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北印度觀光攻略

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印度相關攻略 - 印度總論 > 印度觀光指南 > 北印度觀光攻略

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重點提示[編輯]

北印地圖

城 市 名 稱 距 離 所需時間
Delhi - Agra 201 kms 4 hours
Delhi - Jaipur 277 kms 5.5 hours
Delhi - Varanasi 780 kms 16 hours
Varanasi - Kolkata 680 kms 14 hours
Varanasi - Khajuraho 329 kms 8 hours
Varanasi - Agra 668 kms 13.5 hours
Jaipur - Agra 235 kms 5 hours
Jaipur - Jodhpur 317 kms 7 hours
Jaipur - Udaipur 405 kms 8.5 hours
Jodhpur - Uadipur 260 kms 6 hours
Jodhpur - Jaisalmer 285 kms 5.5 hours
Agra - Khajuraho 400 kms 9 hours


北印 & 東印[編輯]

北印參考行程範例[編輯]

  1. 金三角:全程至少7-10天。
    • a) Delhi→火車或巴士→Agra→火車或巴士→Jaipur→火車或巴士→Delhi
    • b) Delhi→火車或巴士→Jaipur→火車或巴士→Agra→火車或巴士→Delhi
    • 背包客棧:北印行程規劃集- 金三角

  2. 金三角+瓦拉那西:宜先遠後近的動線,全程至少10-12天。
  3. 金三角+瓦拉那西+卡修拉荷:宜先遠後近的動線,15-17天。
  4. 金三角+拉賈斯坦:全程至少15天以上。
    • a) Delhi→飛機或火車→Udaipur→巴士→Jodhpur→火車或巴士→Jaisalmer→火車→Jaipur→火車或巴士→Agra→火車或巴士→Delhi
    • b) Delhi→火車→Jaisalmer→火車或巴士→Jodhpur→巴士→Udaipur→火車或巴士→Jaipur→火車或巴士→Agra→火車或巴士→Delhi。
    • c) Delhi→火車或巴士→Agra→火車或巴士→Jaipur→火車或巴士→Udipur→巴士→Jodhpur→火車或巴士→Jaisalmer→火車或巴士→Jodhpur→飛機→Delhi。
    • 中間三色城(Udaipur,Jodhpur,Jaisalmer)亦可只挑1-2城走,其中Jaisalmer無機場
    • 時間多的可延申加入Pushkar,位在Jaipur與Jodhpur中間
    • 背包客棧:北印行程規劃集- 金三角+拉賈斯坦省
    • 黃金三角+拉加斯坦省15天

  5. 金三角+瓦拉那西+拉賈司坦:全程至少18天以上。
    • a) Delhi→火車或飛機→Varanasi→火車或飛機→Agra→火車或巴士→Jaipur→火車或巴士→Udipur→巴士Jodhpur→火車或巴士→Jaisalmer→火車或巴士→Jodhpur→飛機Delhi。
    • b) Delhi→飛機或火車→Udaipur→巴士→Jodhpur→火車或巴士→Jaisalmer→火車→Jaipur→火車或巴士→Agra→火車或飛機→Varanasi→火車或飛機→Delhi。
    • 中間三色城(Udaipur,Jodhpur,Jaisalmer)亦可只挑1-2城走,其中Jaisalmer無機場。
    • 時間多的可延申加入Pushkar,位在Jaipur與Jodhpur中間
    • 背包客棧:北印行程規劃集- 金三角+拉賈斯坦省+瓦拉那西

  6. 背包客棧印度討論區其它行程範例
  7. 萬一您真的不知道怎麼排行程,也可參考這家旅行社的(南亞)印度城市動線順序排法,然後再依您個人的喜好刪減停留點,並請注意一下,旅行社的點跟點是有專車接送,自助旅行的話應把交通時間考量進去。
  8. 以上行程只是參考,其實有些都還蠻趕的,在印度能愈悠閒的玩是愈好,點跟點不要接得太密,要考量火車誤點及其它的意外。至於火車要不要誤點真的是看運氣, 同一條線不同日期搭, 也不見得會誤點 ;就算那條線是有名的誤點段好了, 要誤幾小時也是因老天爺心情而異;在印度旅行就是"無常", 印度的火車跟印度人永遠不會給你出現"標準答案"。
  9. 印度各景點交通動線拉得非常大,動輒上百公里,在安排行程時宜注意,參考上方所列公里數。這裡可查主要城市與城市間的距離
  10. 背包客棧印度討論區關於各地之間交通討論


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德里 Delhi[編輯]


齋浦爾 Jaipur[編輯]

City Palace
  • 在印度1949年獨立之前,拉加斯坦這一區勢力最強的三大王國 : Amber (Jaipur) 、 Marwar (Johdpur)、Mewar (Udaipur)。其中由 Kachwaha這一系建立的安柏王國 (Amber) ,從12世紀以來一直是西北印度強大的小王國之一 (之後稱為 Jaipur 王國)。今天新德里總統府所在的地方,原本整片屬於齋浦爾藩王(Jaipur Maharaja) 的土地,但英國人強迫齋浦爾藩王將土地賣給英國,由此可知當時藩王的財力。齋浦爾是拉賈斯坦省的省會,以齋浦爾的創建者沙瓦.傑.辛格二世 (Sawai Jai Singh II) 的名字命名,現在有新城與舊城之分。

    1727 年,由於和蒙兀兒帝國宮廷的關係融洽,為了表達自己的忠誠,同時也為了更大的發展腹地。沙瓦.傑.辛格二世決定將首都從戰略要地安柏(Amber),遷到位在平原的齋浦爾(現在的舊城區)。這是世界上第一個設計城市,也就是說在居民入住前,城市結構和住宅就已經部分完成。雖說靈感來自古典經文Shilip-Shastra,但是大部分的建築都具有高度的原創性。沙瓦.傑.辛格二世在建築師 Vidyadhar Bhattacharya協助下 ,將蒙兀兒帶來的波斯建築,轉變成印度人喜愛的樣式,在沙漠中創造千變萬化的亭台樓閣,也奠定了之後三百年拉加斯坦省的印度-蒙兀兒建築樣式。


  • 今天的齋浦爾舊城,給人混亂毫無章法的感受,其實原來的結構是非常理性而富有創造力。主要街道皆統一寬度約為30公尺,整座城市劃分為九大區,象徵天上九大星象。城市的東西方大門都只有一處開口,以太陽 (Surajpol)和月亮 (Chandpol) 命名,其餘大門是北三南四,以回教徒的天文星座命名。城門的卷洞跟中國相比特別高聳,這是為了要讓大象進城,根據大象的高度設計的。皇宮北方安置一大水池,以因應戰爭時或大旱災的需要。皇家墓園則安立於城外。至於大街外的巷弄則刻意設計為曲折狹小,各區形成一個小單元,大門一閉立刻成為一組組防禦碉堡。幸運的是,在手腕高明靈活的藩王統治下,這個防禦功能從未運用過。


  • 1876年為了迎接英國王子到訪,將建物全漆成番紅花 (saffron) 的粉紅色,跟現在所謂的粉紅色略有差別,外加白色邊框,而得名粉紅之城Pink City。這種粉紅色會隨著光線改變而有不同的色澤。所以下午要欣賞城市的美,就得到城西的月亮門,至於要欣賞位在城東的風之宮殿,就得要一大清早來訪較佳。仔細欣賞就可以發現到整座城市風格規律中又極富變化,風之宮殿就是這變化中的高潮之一。在全世界沙漠邊緣的城市,很少有像齋浦爾擁有那麼多陽台,漏窗和涼亭。如果經過一番整理,絕對有世界文化遺產的實力。


  • 舊城建築物目前大部分還保留300年前的格局。以Tripolia (三拱大門) 為城市中心,向南經過 查拉拉斯達大道(Chaura Rasta),跟新城連接。向北是皇宮建築群,知名的古代天文台、全印度最知名的一面牆 : 風之宮殿Hawa Mahal (入內登高可以更進一步了解印度-蒙兀兒建築的獨特風格,背包客棧寫真區討論)、還有城市宮殿博物館City Palace Museum ,館藏豐富,門票 Rs150 含 Jaigarh Fort 的門票 (Open 09:30-16:30. )。

    Tripolia 門外是超級血拼天堂 : 崔波來市場 (Tripolia Bazaar),因為位在三拱大門外,因此而命名。崔波來市場知名的商品有 : 齋浦爾獨家的青花瓷器 (Blue Pottery )、拖鞋、銀器首飾等。至於向南走,往查拉拉斯達大道 (Chaura Rasta) 走到底,新門前面的三大市場 : Bapu Bazzar 、Nehru Bazzar、Indira Bazzar,是齋浦爾傳統織品大本營,在這裡可以賣到齋浦爾出名的印花棉布。和尼赫魯市場 (Nehru Bazzar) 垂直相交的Kishanpol Bazzar,則集合了大大小小賣手環的店家,喜歡印度風格的手環不可錯過這裡。向西唯一的出口 : 月亮門 ( Chandpol ) ,大門前是Chandpol Bazzar,這裡有賣大理石工藝品,以及各種送禮自用的印度小禮品。


  • 新城區是政府機關,商業區以及旅館群聚所在。以省立中央博物館(Government Center Museum)作為起點,和舊城的新門 (New Gate) 遙遙相對,之所以稱為新門,是因為這道門原本不在舊城的計畫中,是後來新增的大門。府立中央博物館,位在沙漠綠地 Ram Niwas Bagh 公園中,建築風格融合英國哥德式和印度蒙兀兒建築,是英印建築風格代表作之一,公園本身也是散步的好地方。

    在 MI (Mirza Ismail) Road上有很多好吃的餐廳,包括提供中國菜的名餐廳Niro's (也有人覺得此家中國菜不道地,如果懷念家鄉味的話不妨一試)。新城附近還有一座藩王的離宮Rambagh Palace,富麗精緻,建議不妨到Polo Bar來喝杯飲料,酒吧的噴水池非常美觀。新城區的Jawahar Kala Kendra 博物館,是印度國寶級的建築師Charles Correa所設計,一般觀光客很少前來,這是大師畢生的代表作之一,非常值得一遊。


  • 舊都安柏 (Amber) 位在目前市區東北方11公里遠,以大地女神 Amba Mata 命名。舊都格局類似久德浦 Jodhpur,齋沙默爾 Jaisalmer 等拉加斯坦傳統城市 : 皇家所居住的城堡位於城市制高點,老百姓起居生活則圍繞在週邊。比較一下安柏和粉紅城市齋浦爾,就可以知道三百年前,齋浦爾的建築是如何的大膽創新。從 12世紀到 17世紀遷都為止,安柏作為首都長達五百年的時間,即使遷都之後,安柏也從未放棄建設,今天觀光客來到安柏,主要只是來看出名的安柏堡,這是非常可惜的一件事。安柏城裡除了建築氣勢龐大的水井 Panna Mian Ka Kund,還有許多精緻的印度神廟、皇家墓園 Bharmal Ki Chhatri ; 小城內還有外觀華美的豪宅Chamwarvalon Ki Haveli,這間豪宅也是拉加斯坦省最知名的紡織品牌Anokhi 所在地,現在已經開放為博物館。安柏絕對是值得前來深度旅遊的好地方,他的魅力在未來一定會更受矚目。到安柏堡途中會經過Kanak Vrindavan Temple,維護情況良好,不妨下車來走走。

    安柏堡(可搭29號公車,票價Rs3)受到早期蒙兀兒建築風的影響,Amber Fort的門票Rs150,相機票Rs50,錄影機票 Rs100 ( Open 10:30-16:30. )。可騎乘大象上去(來回Rs 450 ,可搭乘四人)。2012.12月更新: 現在騎大象上去是Rs900,只可載2人。最好早上7:30就去排隊,不然隊伍很長,要等很久。城外也有大象可以騎,4人Rs1000。位在安柏堡後方,形勢更險的齋格爾堡Jaigarh Fort門票Rs90 如果買了城市宮殿 (City Palace) 的門票,那麼只要買相機票Rs30 (Open 09:00-16:30.) 視野非常棒,值得花時間爬上去參觀。

    現在Amber Fort 門票是Rs500, 可以在風之宮殿(Hawal Mahal)旁的Badi Choupad巴士站搭當地小巴過去, 可以問每台巴士的收票(攬客)人員是否到Amber Fort, 單程票價Rs20 (不確定是否這是國外人的價格); 從Amber Fort 回程也是在下車的地方反向搭回市區 (2016.Sep)


  • 火車站購票:面向車站,左手邊粉紅色建築是reservation office,找外國遊客專屬窗口,窗口前排隊隊伍最短的通常就是。
  • 齋浦爾與阿格拉之間的公路系統比火車佳,此段可考慮搭程巴士。
  • 聯外巴士指南
  • 聯外巴士指南2
  1. VOLVO A/C --像以前比較早的統聯,沙發椅,有冷氣,旅客多是觀光客跟印度商務人士。從Jaipur搭車到New Delhi票賈680RS.(2011.04.11)
  2. DELUXE SILVERL --像國光號,無冷氣,先買車票就有對號,但是沿路司機還是會再拉客 有站票,什麼樣的人都有。
  3. PINK LINE A/C --像國光號,有冷氣,Agra to Jaipur搭這個就不錯了,對號,無站票,旅客有部份背包族及印度的藍領階級。


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浦希卡 Pushkar[編輯]

  • 浦希卡是一處相當獨特的印度教聖地,他的獨特之處在於 : 這是本地區唯一以創造神梵天 (Brahma)為主的聖地.大約十五世紀以後的印度教,濕婆 (Shiva,大自在天) 的信仰獨尊,梵天的崇拜日漸衰退,單獨祭祀梵天的寺廟也越來越稀少,浦希卡也是全印度少數僅存單獨供奉梵天的寺廟.不過,梵天的崇拜仍然保留在東南亞地區,泰國出名的四面佛,就是創造神梵天.

    傳說浦希卡是梵天的一滴眼淚化成的,所以這裡主要觀光景點就是印度教的聖湖和梵天寺廟 (Brahma Temple).聖湖四周圍充滿 Ghat (印度教徒沐浴用的臺階),如果沒有時間去瓦拉那西 (Varanasi) 看的話,這裡是不錯的考量.除了宗教聖地外,浦希卡另外一個出名的就是菜市場 (bazzar) ,所以有人認為 : 此地有點類似台灣的日月潭,商店街很長,背包客也不少.另外有看日出日落的兩個小山丘可以爬,從上面俯瞰Pushkar的聖湖很漂亮.這裡最熱鬧的時候,是一年一度的駱駝節 (shadow去過,等下來連結),這也是全印度最盛大的駱駝節之一.

    Pushkar這個地名,有人直接使用"推車"來稱呼它(音似push car),地裡位置位於齋浦爾(Jaipur)和久德浦(Jodhpur)之間,幾乎是在拉加斯坦省的中心位置,距離最近的大城市是 Ajmer ,大約12公里。


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烏代浦 Udaipur[編輯]

  • 烏代浦王室Sisodia家族,是世界上現存最古老的王室之一.雖然他從來不是拉加斯坦省最強大的藩國,不過,他絕對是拉加斯坦省最有個性的國家之一。

    有人說 : 烏代浦是沙漠中的威尼斯,也有人甚至認為烏代浦是湖邊的白日夢.的確,烏代浦的由來就像是一場夢.十六世紀中期,當時,Sisodia 家族跟蒙兀兒人的戰事正在吃緊,舊都 Chittorgarh 隨時有陷落的危機,國王 Rana Udai Singh II 來到皮秋拉湖 (Lake Pichola) 狩獵.在狩獵的過程發生意外,幸好被一位不知名的瑜珈師所救,困惑的國王請教這位瑜珈師是否該遷都進行長期抗戰? 瑜珈師指示國王建城於皮邱拉湖畔,可以保持王業百年不墜.後來事實證明,Chittorgarh 在不久後被阿克巴大帝攻陷,之後長期遭到棄置,而建於皮丘拉湖畔的烏代浦城,則400年來屹立不搖.Udaipur以建城的國王 Rana Udai Singh II 為名 ( Udai 加上 pur 成為城市 ).由於Udai 在印度文中是 Sunrise 的意思,因此,Udaipur 又被稱為日昇之都.至於白色城市 White City,是近年來因為要和粉紅城市,藍色城市相抗衡,才加上的美號。

  • 烏代浦的湖水,半由人工半由天然,原本是沙漠中的綠州再加上人工建築的水壩,攔截河水而成.水壩的工事大至是200~400前就完成,古代印度人高水準的建築技術令人讚嘆. 2003~2005 年 Lake Pichola 已經乾涸了兩年,2001~2005 年來都是低水位,所謂的湖中宮殿美景,僅是如大草原中的白色蒙古包一般,成群水牛漫步於草原中.如果是為了來此觀湖,請在雨季後確認後再行前往(2005.03).最新的消息 : 2005.11 已經恢復美麗的湖景了。

  • 烏代浦雖小,觀光景點卻不少.最出名有 : 城市宮殿,水晶博物館,Jag Mandir(位於湖上宮殿旁,最近整修完畢,入選UNESCO 亞太史蹟保存),Bagore Ki Haveli,Jagdish Mandir(市區內大的印度廟),Saheliyon Ki Bari (侍女之庭).市區外有位在Ahar的皇家墓園 (Royal Chatris,阿家去過,等下來聯結),Silpagram (KL去過,等下連結).

  • 烏代浦附近有許多觀光景點也頗受旅人們的歡迎.向北走有耆那教的千柱之廟和烏代浦附近的三大衛城之一 : Kumbalgarh ; 向東走有烏代浦的舊都 Chittorgarh ; 向西南走有耆那教的聖山Mt.Abu 以及生產藍色大理石的城市 Dungapur.


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久德浦 Jodhpur[編輯]

  • 在印度1949年獨立之前,拉加斯坦這一區勢力最強的三大王國 : Amber (Jaipur) 、 Marwar (Jodhpur)、Mewar (Udaipur),三國血統上都屬於Rajput 族。如果要區分得更詳細 Marwar(Jodhpur) 王國則是屬於其分系Rathor 一系。1495年,在蒙兀兒人尚未來到印度前,Rao Jodha 就以他自己的名字建立 Jodhpur王國,他的另一個兒子Bika,則建立了Bikaner王國,因為血緣的關係,這兩個王國始終來往密切。Jodhpur的地理位置在沙漠之間,自古又稱Jodhpur王國為 Marwar王國 , Marwar的意思是 : 死亡之地 ( The Land of Dead )。


  • 在英國統治時期, Jodhpur王國的面積,是所有拉加斯坦王國裡面最大,甚至超過Jaipur王國。目前久德浦仍是拉加斯坦第二大城市,重要性以及規模僅次於省會齋浦爾。久德浦也有新,舊城之分,新城位在舊城的東南方,出了 梭加地門外(Sojati Gate)就是新城的範圍。舊城則有藍色城市 ( Bule City ) 之稱。藍色本是種姓制度中婆羅門階級的顏色,很久以前只有婆羅門階級的家才能使用藍色。但是在多年前,當地蚊蟲為患,這種模仿靛藍 (Indigo) 的顏色據說有驅蚊作用,於是居民紛紛把外牆塗上此色,漸漸地,久德浦的舊城就變成藍色一片。


  • 舊城中最有名的當然是梅蘭加爾古堡Mehrangarh Fort (外國人門票Rs250,相機免費,附33個景點英.德.法.西.義.日.中文語音導覽,另有押金Rs1000還錄音機時退回,也可以押證件,攝影機門票Rs200, Open 9am - 1pm 以及 2:00 - 5pm ; 中午 12.30 to 2.00 pm休息 ),城堡高度離地120公尺,據說天氣好地時候,還可以看到150公里外的另一座偉大城堡 Kumbhalgarh。此城堡的建築本身令人驚豔,珍珠宮殿 (Moti Mahal) 出名的彩色玻璃 、花之宮殿 (Phool Mahal)鍍金的天花板與纖細畫,極力推薦。館內收藏除了皇家使用過的器物外,久德浦風格的纖細畫,也是觀賞重點之一。另外,城堡附設的Museum Shop,也有不少品質精良價錢合理的好東西。


  • 到久德浦舊城,千萬不能錯過市場(Bazzar)。從梭加地門 (Sojati Gate) 到鐘塔旁的沙德市場 (Sadar Bazaar) ,延伸到新馬路New Road (又稱為Nai Sarak),有一連串龐大的市場。久德浦這一帶以綁染(Tie-and dye)最為出名,這種織品稱成Laharia,花紋如同波浪或雲彩。購買的時候通常會捲成一條麻花捲一般,顏色鮮麗而具有現代感,價錢不高,值得買一兩塊來收藏。久德浦的Laharia,以及齋浦爾附近生產的印花棉布,是拉加斯坦最有特色的織品。久德浦的皮革拖鞋也很有名,不過設計通常比較印度味,不像Jaipur比較容易購買到適合觀光客的產品。

    久德浦像被埋沒的珍珠,簡樸寧靜,沒那麼多吵雜的觀光客,可以花點時間在舊城的老街走走。比如說最近才重新整修的老房子博物館 : Pal Haveli Museum,是一個結合餐廳,旅館和博物館的好地方;從博物館走沒兩步就是用純白大理石建成的皇家墓園 : Jaswant Thada (外國人門票 Rs.20 ,Open 9:00am - 5:00 pm),造型特別,和拉加斯坦一般的皇家墓園都不相同,墓園旁是玫瑰湖 (Gulab Sagar,Gulab 是玫瑰而 Sagar 是人工湖的意思),名字美風景也美。舊城中有許多值得探險的地方,有時間前來慢慢發現,一定會有屬於自己的驚喜。


  • 位在新城東方,還有印度三大知名皇宮飯店之一Umaid Bhawan Palace,也蠻讚的,住不起就去參觀附設的博物館(門票Rs50)。Umaid Bhawan建築過程耗費20年,號稱二十世紀全世界最大的私人豪宅,裝飾風格以充滿印度的ART DECO風格著稱,室內游泳池也是一絕,有機會一定要去看看。目前已經放棄Welcomheritage 合作,而改和 Taj 集團合作,不久的將來,大幅漲價應是預料之中。線上觀賞360 度導覽,請按 : http://www.photowebusa.com/taj/umaid-bhawan-palace/

    新城往北方走 8 公里,是馬爾瓦王國 (Marwar) 的舊都曼多爾 (Mandore),地位類似齋浦的安柏城 (Amber),不同的是 : 安柏城從未被完全廢棄,但是今天曼多爾荒廢已久,也沒有城牆環繞,只剩下皇家墓園和英雄殿了(The Hall of Heros)。不過這裡的皇家墓園,用紅砂岩雕砌而成,氣勢宏偉雕工精細,絕對是同類型建築的佼佼者,值得前來欣賞,目前這裡也整修為花園,是市民旅遊踏青的熱門景點。



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齋沙默爾 Jaisalmer[編輯]

Camel Safari
  • Golden City,以齋沙默爾堡Jaisalmer Fort為主。整城的建築物都是以當地特產的黃褐色砂岩構造,石頭雕刻的像木頭.每當黃昏時刻,夕陽餘暉照映下,每一棟房子都會散發出耀眼的金色光芒,因此稱之為金色城市。齋沙默爾堡經過近千年的洗禮,依然保留一份神秘感, 堡壘內仍有大批居民居住與生活著,恍如傳說一千零一夜的場景,迷宮似的小巷,隱藏了不少旅館飯店。


  • 在這金色之城,沙漠之旅(Camel Safari)是旅客一定要參加的重頭戲,一般是3天2夜跟2天1夜的騎駱駝沙漠露營,行情Rs450-1000/per day。此間Camel Safari的價格很亂,最好多問幾家。
    • Ganesh Travel:2天1夜(AM0800出發,次日PM0400回,included meals, bottled water, and the jeep ride home)參考價Rs750,TEL:50138 Email:ganeshtravel145@hotmail.com
    • 會影響Camel Safari團費的原因有下:
  1. 吃素或有吃肉(據說肉類在沙漠容易腐壞,所以大多數的團是吃素,沒吃肉)
  2. 是從一出城就全程騎駱駝,還是先用Jeep載去比較遠的地方再騎,也會影響價格。有名的San Sand Dune 和 Khuri village都在很遠的地方,如果全程都騎駱駝,旅客跟動物都會很累,比較好的方式是前段先搭Jeep中段再開始騎。
  3. Camel Safari最好能至少過一夜,Safari有趣的不止在騎駱駝這件事,在沙漠看夕陽跟迎接日出、還有夜間野營升火對著滿天星斗聊天的經驗會使你永生難忘...。有的Tour會搭帳棚,有的則是露天睡在沙丘上,有的人覺得露天睡沙丘的感覺比較棒,會提供墊被及蓋被,但還是宜自備睡袋為佳
  4. 一團幾個人也關係到團費,付錢時最好要旅行社保證最多不要超過8個。但人太少是也不好玩,安全上也會有點擔心,不建議參加個人團(除非你是去渡蜜月)。
  5. 是否是一人一隻駱駝?這個要問清楚,通常是一人一隻駱駝,3-4匹由一位駝夫照應,當你已熟悉駕馭時,駝夫會讓你自己騎乘,騎完下來大腿會很痛,跟騎馬的方法很像。
  6. 沙漠裡,太陽跟風都大,記得帶防曬乳及太陽眼鏡,長條的包巾會比帽子好用。相機鏡頭及機身都十分容易跑沙,鏡面在整理時不要用擦的要用吹的;如果進很多沙,就建議不要擦也不用吹,直接進廠清洗免得掛了。


  • Haveli : 哈維里這一語詞來波斯,用在北印度語則是豪宅的意思,Haveli通常就分布在城市街道旁,沒有層層的城牆保護。Haveli 大多由權貴富商所興建,他們的身分通常還是平民。而由Maharaja 等皇親國戚貴居住的宮殿,稱之為Vilas/Niwas或是Mahal等,屬於宮廷建築;還有一種由地區領主居住的城堡,印度人則稱為Garh /Fort,這三種階級的建築風格皆有所不同。後來Haveli 演變成一種建築風格的統稱(Haveli Style),在齋沙默爾外城區有很多這樣的漂亮宅子可參觀。事實上,在拉加斯坦省的其他部分,Shekawati這個地區以充滿壁畫的Haveli出名;Bikaner則以粉紅砂岩的Haveli出名;Udaipur則是以充滿陽台的白色Haveli知名,每一個地區都有自己代表性的Haveli。
    以下是齋沙默爾知名的 Haveli :
  1. Salim Singh-ki-Haveli(門票Rs10,相機Rs20,8am-6pm)目前所看到的部分建於1815年左右,由當時知名的權臣Salim Singh所建。家居的部分謝絕參觀,主人免費講解,樓高共七層,最高兩層最具可觀性。屋頂上獨特造型塔樓,刻意模仿一艘船漂浮在空中,有船之宮殿/Jahaj Mahal的美名,也是世界建築史上最有創造力的建築之一。
  2. Patwon-ki-Haveli(門票Rs20,相機Rs15,10am-5pm)建於1805-1860年間,這棟五層樓高的建築,是三座豪宅中最大的一座.由耆那教徒Patwa家族和他五位兄弟所營建.外牆的雕刻精美外,最精采的是利用借景的方式,建築跨過巷道將公共的街道,變成如同自家的內院般。在面對巷道內部部分的建築,大量採用陽台Jharokas,造型優美之至,成為拉加斯坦最上鏡頭的建築之一。
  3. Nathmal-ki-Haveli不開放,建於1885年左右,主人曾經高居宰相的職位。這座建築的工匠,是齋沙默爾公認石雕工藝最佳一對兄弟,各自分別在Haveli左右施工,形成類似台灣廟宇對場的局面。一共運用兩百多種不同的花紋來裝飾建築,同中有異,左右又略有不同。前門旁有大象石蹲,二三樓的陽台更是觀賞的重點。



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阿格拉 Agra[編輯]

泰姬瑪哈陵
  • 蒙兀兒帝國是十六世紀末~十七世紀初,世界上最強大最富裕的國家之一,阿格拉則是蒙兀兒人最重要的首都之一.由於蒙兀兒帝國是遊牧民族建立的帝國,皇帝們會隨著季節和軍事政治上的需要,經年在亞格拉(Agra),德里(Delhi),拉合爾(Lahore,在巴基斯坦)...等地遷移,順便也留下大批精美絕倫的建築物.阿格拉有三個世界文化遺產,全部都是蒙兀兒帝國時代遺留的,所以這裡是瞭解蒙兀兒建築文化最好的地方之一。

  • 永遠的愛情象徵,世界七大奇景之一的泰姬瑪哈陵Taj Mahal(一)(二)),建於1631-1653 間,沙加汗皇帝(Shan Jahan)統治的時代 ,花費二萬人工,連續工作22年才完成.1983年被聯合國教科文組織列入為世界文化遺產。此處門票Rs1100(或抵成USD5+Rs500)。交通參考

  • 每週五不對外開放,只開放給當地穆斯林朝拜,所以安排行程時要特別留意,也聽說1年當中最適合參觀的月份是10月到隔年的3月 而1天當中早晨日出時和傍晚日落時參觀泰姬瑪哈陵是最適合的時間。


  • 印度境內保留最完整的紅堡 : 阿格拉堡Agra Fort).1983與泰姬陵同時被聯合國教科文組織列入為世界文化遺產。與泰姬瑪哈陵同天參觀憑票根(稅票)此處門票Rs650(或抵成USD5),非同天此處門票Rs600(或抵成USD5+Rs50) 。目前紅堡大部份的庭臺樓閣,都是在沙加汗時代 (Shan Jahan) 陸續增建或加工,由阿格拉紅堡可以看出蒙兀兒帝國鼎盛時期的工藝與建築之美。

  • 有印度龐貝城之稱的法特普斯克利Fatehpur Sikri Open 6am-7:30pm,門票為 Rs265,1986 年被聯合國教科文組織列入為世界文化遺產。位於阿格拉37公里遠市郊,搭乘巴士約需一小時。法特普斯克利也是印度境內三大紅堡之一,意譯是[勝利之城].法特普斯克利的建築,是因應阿克巴大帝[印回融合]的政策而產生,帶有許多大膽創新的風格.與阿格拉的城堡相比較的話,阿格拉紅堡帶有濃厚的波斯味,法特普斯克利則嚐試將一些印度教的建築要素融入回教,這也影響到後來拉加斯坦省的建築風格.

  • Itmad-Ud Daulah's Tomb,是蒙兀兒帝國宰相的陵寢. Mirza Ghiyas Beg 原是波斯人,家道中落後成為乞丐流浪到印度,他的女兒與孫女卻先後成為蒙兀兒帝國的皇后,成為權傾一時的家族.陵墓建於1622-1628,是印度第一個以純白大理石大造的陵墓.事實上其完成年代歷史及建築風格都比泰姬瑪哈陵早,但卻因建物的面蹟較小而被戲稱為Baby Taj。與泰姬瑪哈陵同天參觀憑票根(稅票)此處門票Rs100,非同天此處門票Rs110。

  • 由德里,瓦拉那西可搭火車抵達。由德里每天有3班觀光列車發出:Shatabdi Express (2hrs),Taj Express(2.5hrs),Intercity Express (3hrs)。
  • 新德里Hazrat Nizamuddin火車站已經開通與Agra Cantt間的快速列車, 單程只要1小時40分鐘, 當天往返新德里與阿格拉是可行的 (2016.Sep)
  1. 阿格拉有2個火車站: Agra Cantt(AGC),車次比較多。Agra Fort(AF)此站離泰姬瑪哈陵較近。
  2. 由德里,齋浦爾,拉克瑙(Lucknow),Gwalior,and Jhansi出發亦有巴士可達。
  3. 阿格拉機場(Kheria Airport)離市中心約7公里,瓦拉那西有班機抵達。阿格拉機場Prepaid-taxi至泰姬瑪哈陵附近飯店Rs250。由市區搭嘟嘟或Taxi去機場約Rs50-70。
  4. 在機場Prepaid-taxi票亭購票時,該接待人員會告訴你有附贈泰姬瑪哈陵接送及導遊的行程,免費。不過天下沒有白吃的午餐,接送過程會一直要求購買下午或隔天的行程,而且會強迫在你去購物,如不買臉色很差,如非必要,自己去泰姬瑪哈陵即可。由市區去都蠻近的,人力三輪車約二、三十元都可抵達。


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拉克瑙 Lucknow[編輯]



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瓦拉那西 Varanasi[編輯]

恆河清晨沐浴
  • 印度人相信恆河是最接進天堂的地方,也相信恆河的水可以洗淨人的罪惡,因此無論活人還是死人都想來Varanasi朝聖。瓦拉那西是依著恆河的西邊發展,沿著河邊有20幾個河階壇(Ghat),每個河階就是一個地標, 也有其專屬的功能,比如:火葬場,洗衣場,沐浴場....等。


  • 在瓦拉那西可以一整天都不要排活動,就沿著河階散步,或穿梭在小巷中,領略真正印度人的喜怒哀愁, 不過因此地過度觀光化了,想要靜靜的不受小販打擾的走一圈是不太可能的。瓦拉那西的清晨與黃昏皆適宜雇小船划至河心欣賞日出或日落,或者河邊人們的活動,約1小時Rs20/per person,包船為Rs50-80/1hour。如果是散步走到最後不想再走回來想搭個臨時交通船,價錢是Rs10/per person,僅限恆河西邊。
  • Dasashwamedh Ghat有船夫拉客到對岸小沙漠,船滿載後出發,到對岸下船晃個一二十分鐘再原船回來,5Rs.for return trip. (2007.04)
  • 瑪尼卡尼卡河階(Manikarnika Ghat,又叫Burning Ghat)是火葬場,可以近距離參觀,但禁止攝影。如果有人要請你上去高處觀賞,只需笑笑的搖頭當做聽不懂就好,不必理會。
    薩斯瓦梅朵河階(Dasashwamedh Ghat,又叫Main Ghat)每晚7點會由祭司舉行Puja儀式,免費參觀。
    Ghowki Ghat的Jolly Music House樂器行,有不定時的小型音樂會,演奏印度傳統的樂器,另有傳統印度樂器教學。打鼓的老闆就是叫Jolly,聽音樂會的地方是在附近的三合院中的一間房間,一次不會超過20個人都是坐地上,門票Rs100。推薦週末場,會加演閹人的舞蹈表演。
  • Ganga Mahul Ghat 自2014年11月起,每天早上5:30都有半小時以上的祭典。之後是音樂表演,任何人都可以上台表演印度音樂。
  • 鹿野苑(Sarnath)為佛陀初次講道的地方,距離瓦拉那西10公里,可結合週遭印度廟宇及貝拿勒印度大學(BHU)參觀,包租一台 Auto-Rickshaw約RS400-450/6小時。


  • 瓦拉那西有兩個火車站:
  1. 位在市區的舊站(BSB)Varanasi Cantonment(亦稱Varanasi Junction)
  2. 另一個比較大是位在郊區的新站(MGS)Mughal Sarai Station,往來德里跟加爾各達間的火車多是停在這個站,MGS在市中心的南邊14公里處,搭嘟嘟車約Rs50,或45號市公車Rs4。車站Retiring Rooms Rs70/double room。
  3. 火車站資訊
  • 瓦拉那西機場Babatpur Airport,國內國際線都在一起,由德里或阿格拉有飛機可抵達。在瓦拉那西西北邊22公里處,機場巴士Rs25/per person至Indian Airlines office,到舊城區還要再換搭嘟嘟車約Rs50/a car。如果機場搭Prepaid-taxi到舊城區約Rs250/a car,新城區Rs290。(2016.Sep 更新; 從Godowlia搭嘟嘟車到Varanasi Airport 談到最低Rs500, 不能再低了,但確定會送到departure,不會在半途要脅丟包藉機敲詐)
  • 瓦拉那西相關地圖
  • 瓦拉那西住宿指南
  • 瓦拉那西餐廳指南



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卡修拉荷 Khajuraho [編輯]

  • 位於中央邦 ( Madhya Pradesh) ,顧名思義,就是靠近印度國土中央的部份.卡修拉荷在首都德里大約東南方500公里.這裡曾是10-13世紀時昌德拉王朝(Chandella)的首都,也是印度佛教中密教 (秘密大乘) 一派的活動中心。

  • 觀光重點:卡修拉荷寺廟群Khajuraho Group of Monuments,於1986列入聯合國UNESCO文化遺址,占地21平方公里,分東西南三大片,先後建於西元950-1050年,至今約有20多座保存良好。寺廟群中,絕大多數是用堅硬的河底砂岩建成,廟內有數百幅精美及表現性愛的浮雕,因此卡修拉荷寺廟群又被人稱為性廟群(Temples of Love),其雕刻是根據8世紀《愛經》的內容雕刻製成的,浮雕的人物有天神、國君、士兵、樂師、舞者及眾多平民,造型栩栩如生。


  1. 由阿格拉搭乘火車至Jhansi(距卡修拉荷172kms),再換搭巴士抵達。
    • Khjuraho市區很小,巴士站不遠,可以找輛三輪車,10塊錢就能載你過去。
  2. 除了週三之外,每天都有火車班次從阿格拉Agra Cantt 直達卡修拉荷Khajuraho。U P Smprk Krnti (12448) / 23:20啟程,06:35抵達,可以省下住宿費與換乘巴士的時間。
    • Khjuraho搭往Jhansi到Orchha的bus,車程約4到5.5小時(因公民營車輛停靠站不停同,而有差異),車資約RS100,時刻表如下:
      Khjuraho TO Jhansi
      5:30AM - 11:00AM
      7:00AM - 12:00AM(隔天開)
      9:00AM - 2:00PM*
      11:15AM- 3:45PM*
      12:30PM- 6:00PM
      建議搭乘打*號者,因為屬公營巴士,停靠站較少巴士司機會讓你在往Jhansi到Orchha的T字路口下車,然後搭Tempos(RS5)到Orchha Main Rd. (2006.02車表)
  3. 由瓦拉那西至Satna站(距卡修拉荷117kms),再換搭巴士抵達。如果搭乘的巴士終點站不是Khjuraho,那麼下車的地方會是在機場外圍聯外道路離市區11公里處的T字路口,嘟嘟車搭到市區一個人約Rp40。
    • Santa train station 到 Santa bus station,Auto-rickshaw Rs 10/person,15 分鐘
  4. 週一、週三、週六有火車班次從瓦拉那西Varanasi Junction直達卡修拉荷Khajuraho。Bsb Kurj Link E(21108) / 18:05啟程,05:00抵達,可以省下住宿費與換乘巴士的時間。
  5. 德里,瓦拉那西皆有班機可達,卡修拉荷國內機場資訊,Prepaid-taxi至村內Rs150。



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瓜里爾 Gwalior[編輯]


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歐恰 Orchha[編輯]

  • 背包客棧討論及照片
  • 搭火車到Jhansi, 需再換車約20分鐘抵達Orchha


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加爾各達 Kolkata(Calcutta)[編輯]



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大吉嶺 Darjeeling[編輯]


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錫金 Sikkim[編輯]



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北北印[編輯]

  • 印度最北邊的一個省:Jammu & Kashmir省,是由賈穆 (Jammu)、喀什米爾 (Kashmir)、拉達客 (Ladakh) 三個地區組合,東邊的高山與中國相鄰,西邊的平原和巴基斯坦(Pakistan)接壤,自古以來就是戰略要地。賈穆以印度教及錫克教徒居多,喀什米爾則多數是回教,拉達客則是藏傳佛教的的根據地之一。

  • Punjab Himachel


  • 喀什米爾 Kashmir & 賈穆Jammu: 與巴基斯坦接壤,戰亂頻傳。軍事戒備較森嚴,時有爆炸攻擊。
  • 拉達客 Ladakh: La意為隘口,拉達客意為隘口之地。亦稱小西藏。
  • Zanskar:位於拉達客與喀什米爾之間,地勢險峻,不易抵達。主要活動為長天數之山區健行。
  • India-Mike論壇Jammu & Kashmir相關討論


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拉達客 Ladakh[編輯]

Ladakh
  • 位在賈穆 & 喀什米爾省東邊,靠近西藏,以藏民族居多,地理及人文風情都極為類似,故有小西藏之稱(Little Tibet)。拉達客的首府是列城(Leh),海拔3500公尺,有個一起霧飛機就會取消的機場,是拉達克空路的門戶,由德里搭乘飛機走空路是最便捷的方法;也有人為了預防高山症,由低海拔的喀什米爾循序漸近調整高度走陸路上拉達客


  • 比較有戰火顧忌的是西邊的喀什米爾,拉達客與喀什米爾中間還有大山阻隔,加上多是藏民族在此,所以感覺上火藥味不那麼濃,因此地與中國是邊界,郊外幾乎全是軍營,但至少不像喀什米爾在所有的通道,每5步就有一個軍人站哨那麼緊張。

  • 旅遊旺季是6-9月,因氣候的關係,絕大多數的旅館及商店會在10月底至次年5月初休息,如果在這段其間e-mail訂房或詢問沒人回,大概都是因為他們去避冬了。(10月初溫度約在-10度~10度間)


  • 拉達客的活動以登山健行最為普遍3-21天的行程都有。
  • 此地亦有Village Homestay,可居住拉達客當地人家。唯需注意並非居住旅館,當地人雖熱情待客如親,但在物質條件上較匱乏,建議自行斟酌並尊重對方及其生活方式。背包客棧討論參考:(一)(二)
  • Homestay多半在LEH西北一帶,除健行外,亦可安排兩天一日Lamayuru行程且晚上住宿拉達客民居的行程。(2006.10更新)
  • 以下行程均可以 Leh 為據點展開:
    1. Nubra Valley(Valley of Flowers):須辦理許可,最遠僅可到達Hunder和Panamik兩城市。Diskit與Hunder間, 與Pinchimic和Panamic間為沙漠(礫漠)景觀。亦有3~5 天 Jeep + Camel Safari行程(雙峰駱駝)。此地並有世界最高的隘口 Khardung La (5602m)通往中亞。
    2. Pangong Tso班公錯(錯Tso在藏語是湖的意思):需辦理許可,最遠僅可達Spangmik。
    3. Rupsu Valley:高山湖景觀, 如 Tso Moriri(帞綠綠湖), Tso Kar(White Lake), Tso Kiagar。須辦理許可。約2~3天行程。
    • 以上地區因屬中印邊界,需事前先申請旅遊通行許可,如有安排這些地區的旅遊請注意。
    • 拉達客地區通行許可(含以上三個路線),可在Leh 或德里的拉達克省辦事處辦理。另外在印度境外亦透過e-mail以證件圖檔事先請當地旅行社辦理(辦理文件:VISA + PASSPORT)。ROC護照亦可申請(國籍註明TAIWAN)。(2006.09更新)
    • 須注意需透過當地旅行社辦理許可,因當地旅行社需負責外國旅客均遵守許可之路線,並確保團進團出。此許可不需另外付費給辦事處,旅行社可能收取若干手續費,但多半包含在PACKAGE裡。可在同張許可上辦理多人多日及多地之許可。(2006.10更新)
    • 背包客棧經驗談


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喀什米爾 Kashmir[編輯]

船屋
  • 位在賈膜&喀什米爾省西邊,靠巴基斯坦,80%是回教民族,首府是斯里那加(Sirnagar)。這裡以前被西方人比喻為「東方的伊甸園」和「東方的小瑞士」, 但因宗教與政治問題, 此區一直是戰火不斷,台灣觀光局並不鼓勵人民前往觀光。近年來因印巴和平協議的簽署,及多年來因恐佈行動導致百業蕭條,喀什米爾愈來愈多人想要回到以前富庶及平靜的生活。

  • 2004年8月情況,喀什米爾地區旅遊還是以在首府斯里那加活動為佳,此區駐兵較多及戒備較嚴, 外來觀光客也比較多,出入皆需拿護照登記管控。

  • 達爾湖區(Dal Lake)的船屋為停留重點。
  • 2006年3月曾有自助旅行者在該地被殺害,參考背包客棧
  • 背包客棧關於喀什米爾討論參考

從機場如果超過兩點半或三點半到達就沒有公車進市區,公車一趟70Rs,付費計程車五百到六百吧! 達爾湖船屋多達五百間,所以很難找,但是船東會讓你免費看屋不用付渡船費。Nagin Lake這邊我自己過去是無法免費看船,須付費才能看船屋,所以放棄住那邊。不過Nagin Lake真得比較清幽。


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達蘭薩拉 Dharamsala (Mcleodganj)[編輯]

道拉達山Dhauladharr Range HP 達蘭薩拉 能見最高山~道拉達山 海拔4915公尺
  • 達蘭薩拉(Dharmsāla)位於印度北方喜瑪偕爾邦(Himachal Pardesh)的西北山區。背靠常年冰雪覆蓋的喜瑪拉雅山脈,全區為山谷、河川、農田、以及茶園所點綴,距離印度首府新德里約十二小時的車程。
  • 在西藏宗教領袖達賴喇嘛及西藏流亡政府遷居之後,達蘭薩拉成為了西藏的另一個政治、文化中心。因此,達蘭薩拉時常以「小拉薩」聞名於世;在中文語境中,達蘭薩拉往往是西藏流亡政府的代名詞。 因為有了「小拉薩」的外號,達蘭薩拉的濃厚西藏色彩,使當地成為了重要的國際旅遊熱點。
  • 達蘭薩拉平時都是西洋遊客居多,亞洲國家遊客鮮少,除非是法會期間,台灣每年10月初都有請法團前往。
  • 交通 到達新德里可採國內飛機與巴士,完全不建議搭火車,因為火車誤點超級嚴重,且沒有直達達蘭薩拉,還要轉巴士,另一原因是人身安全問題。印度火車不像台灣那麼簡單幾條月台,數以百計的月台會跑死,無非夠閒。
    • 國內飛機 有印度國內機票查詢訂購網,如果透過熟人在當地幫你預訂比較便宜,臨櫃購買為7000盧比,預定票4000盧比,假日7000盧比,每日僅有一班9點30分飛往達蘭薩拉,當地雨季(通常是每年6月至9月底) 經常停飛。
    • 巴士線 必須先到新德里的西藏村(機場到西藏村約一小時車程)才有直達巴士800盧比,許多人幾乎都是先在西藏村找旅館過夜或是休息,購買巴士車票只要在西藏村旅館詢問即可幫您訂票(建議是找藏人旅館,會幫您訂AMA巴士,是藏人開設的旅行社巴士,車上乘客多為藏人比較安心),西藏村往達蘭薩拉巴士都是晚上七點發車,必須坐12-13小時才能抵達,中途12點停車休息站吃飯,早上6點才有可能路邊臨時下車尿尿(但不是廁所),所以建議水別喝太多。
  • 住宿 達蘭薩拉如果法會期間是一房難求的,旅社價格也非常二極,三星飯店一晚3000~6000盧比,一般小旅館800~1000盧比,團體才有可能更便宜,另外一個住宿的經濟選擇是寺院。至於一般旅館要注意的事,房內除了床、電視、廁所以外啥都沒有, 衛生紙、盥洗清潔品、開水壺通通沒有,只有菸灰缸與茶杯,所以到了達蘭薩拉第一件事情就是去買衛生紙與個人盥洗用品,尤其是衛生紙!!! 第一天就有機會讓你腸道光溜溜。
  • 地方交通 達蘭薩拉分為上達蘭薩拉與下達蘭薩拉,上達蘭薩拉才是藏人主區,但沒有巴士,只有下達蘭薩拉才有,但那邊多為印度人社區,是熱鬧的城鎮,達賴喇嘛尊者的大昭寺位於上達蘭薩拉,藏人行政中央位於上下達蘭薩拉路中間,大寶法王的下密院則是鄰近隔壁鄉的諾布林卡,距離下達蘭薩拉有40公里路程。關於在上達蘭薩拉的交通問題,地方不大,幾乎用走的都可以逛完整個上達蘭薩拉,除非您要去TCV西藏兒童村與藏人行政中央,才會需要坐出租車,這裡不能說計程車,因為不是按表跳價的,達蘭薩拉內有二個叫車點,藏人行政中央有一個點,TCV也有一個點,以點跟點之間計算的,但都是不同營運車行要注意,一趟車資為100-150盧比不定。另外一種省錢搭車方式稱為回頭車,每台車到了目的後回程路上都可以攔車共乘,每人收費20盧比而已,但都要事先詢價喔,沒詢價可是會被凹,要怎判斷是回頭車,因為達蘭薩拉內出租車是不能像台灣那樣空車到處逛找客人,都是在車行內等待的,所以只要離開車行看不到的地方(不能被老闆看到),站在路邊看到有車不管裡面有沒有人舉起大拇指即可, 出租車一律是白色而車牌是黃色,回頭車都是共乘的,也就是司機的外塊。另一種三輪小黃,比較便宜80盧比但沒有共乘制度,因為三輪小黃是個人營業的。
  • 通訊 到了達蘭薩拉直接找通訊行購買2G電話卡,印度行動電話費率可是比台灣市內電話還便宜的,100盧比講三個月也用不完,但跨省通話可就貴了,至於上網的話,一般稍微好的餐廳內有提供免費WiFi,旅館則要先詢問,不是每家都有。
  • 氣候 夏季的印度非常炎熱,德里可能高達40度,達蘭薩拉也有36度,但達蘭薩拉日夜溫差很大,縱使夏日夜晚也有可能降到16度,夏日一定要多帶件風衣外套。夏日也是雨季,印度雨季從6月持續至9月底為止,時間非常的長。10月中入秋溫度急遽下降,11月就能見到高山降雪偶而達蘭薩拉會下冰雹,此時白天只剩24度,夜晚降到10度。冬天12月至2月達蘭薩拉才有機會降雪。由於日夜溫差大,縱使白天你還是要帶一件薄外套,避免日落後溫度急降,許多人初次去達蘭薩拉都很容易感冒。
  • 安全 達蘭薩拉並沒有任何台灣政府辦事處,但您出發前可以先去台北的 達賴喇嘛西藏宗教基金會 登記旅遊紀錄並詢問一些注意事項,可以確保旅遊安全,如果您是個人去參加法會,也可以申請代辦法會上課證,並且詢問當地藏人行政中央中文組電話,以確保在當地需要幫助時的求助管道。 達蘭薩拉是印度治安最好的地區,警察幾乎是不需配槍的,但夜晚印度無論是哪裡切記9點過後商店打烊就不能在街上逗留,也千萬別去夜店,酒醉鬧事都在此時。


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西姆拉 Shimlar[編輯]

  • 西姆拉擁有輝煌的過去,在英國殖民時期,西姆拉曾經是英屬印度的夏都,許多英國人到這個城市定居,由於西姆拉海拔高,天氣宜人,不出現瘧疾等嚴重疾病,因此英國人將這裏建成著名的避暑勝地,現在這裡對旅遊者仍有吸引力,享受這裏夏季宜人的氣候,和冬季的雪。著名的大道(Mall)仍沿屋脊而建,兩旁仍保留著英國樣式的房屋。


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阿姆利特薩 Amritsar[編輯]


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昌地加 Chandigarh[編輯]



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