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[美國中部]芝加哥的城市興起目前的城市大約是在1871年大火之後重建規劃而成的大火的起因 眾說紛紜不過有ㄧ個傳說廣為流傳因為一頭牛踢倒了煤油燈引發...強烈的日本風華德迪士尼的父親參與了博覽會的建築工程往後的日子 常向他提起因而促發他建造了迪士尼樂園的構想圖片來源都是 維基百科上的圖片
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背包大俠
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舊 芝加哥的建築(有意引用此主題專業文者,請先徵求發表人的同意) - 2008-04-23, 03:13

芝加哥的城市興起
目前的城市大約是在1871年大火之後重建規劃而成的
大火的起因 眾說紛紜
不過有ㄧ個傳說廣為流傳
因為一頭牛踢倒了煤油燈
引發連鎖效應
造成了數萬棟木造民宅燒毀 幾十萬人的無家可歸 和難以估計的財產損失
大火之前
本來 密西根大道 是沿著密西根湖建的
大火之後
所有的建築廢棄物 垃圾全部都往湖裏填
今天
Michigan ave 以東 到湖邊的 Lake shore dirve 這塊區域都是人工填土填出來的

浴火重生之後的芝加哥
無論在城市規劃或是建築都影響米國非常的深遠
在別的城市 街廓(city block)可能是有大有小 即使是紐約也是如此
但在芝加哥的街廓的大小是固定的
長寬固定為 660英呎 x 660英呎(約200公尺x200公尺)
1英哩等於5280英呎 也就是有八個街廓
當我們坐飛機
整齊如棋盤式的街道出現時
就知道芝加哥到了
棋盤式的設計
對我們背包客非常有用
在規劃景點時 看地圖就可以預估走路的時間及距離


芝加哥市中心的道路是分地上和地下兩層
沒去過的 看batman begin的電影
batman 開著那台蝙蝠車 在地下橫衝直撞就是在那拍的

還有mlb最厲害的公羊魔咒,
造成小熊隊(cubs) 從慈禧太后駕崩那年(1908)至今無法拿到世界冠軍
的Billy Goat Tavern餐廳
, 也在下層的道路旁.

當地上的交通被堵得亂七八糟時
在地下的車輛卻暢行無阻
下次開車進城
不妨試試看走一下
妳會看到不一樣的芝加哥
這個交通設計在1909年開工 到1926年完工 之後又擴建了附近幾條街
在這些路段 你無法見到貨車在上下載貨物, 所有的作業都在下層道路完成

對了 假如在downtown 違規停車被拖吊
一定有機會走這段路

講芝加哥建築
就不能不提到
芝加哥學派 以及 1893年在芝加哥舉行的萬國博覽會

一般人提到芝加哥學派 第一個想到的就是經濟
在英文裡面
chicago school 有多種解釋
經濟上的 是由 一群芝加哥大學的教授 學生所創的
這些理論讓這些教授得了好幾座諾貝爾經濟學獎
因此非常的有名

另外在 數學上 社會學上
都有所謂的芝加哥學派 chicago school
這些學派 互相之間都沒有關聯
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=79884
人 事 時 物都不同
相同的只有一點
地點都發生在 芝加哥

建築的芝加哥學派
從發生到衰退 只有從19世紀末到20世紀初
短短的20多年
當時並沒有引起很大的迴響
但是卻直接影響到現代商業大樓發展
高層建築的產生 由此開始
這裡的高層建築為 10層樓以上
芝加哥學派的建築 從外表非常容易辨識
整棟建築分為三大部分
底部的兩層 中間部分 及 頂層
開窗上
把一大片窗戶分成三大部分
大片玻璃的中間部分 以及兩邊的小窗

在建築結構上
開始使用鋼骨支撐大樓
位於 NW corner of Adams/Dearborn
Marquette Building

就是非常典型的芝加哥學派建築

大火之後的芝加哥 為了向世人展現其復原的景象
另一方面也想向東岸的人們證明 芝加哥也是有文化的城市
而不是只有屠宰場 倉庫 農作物集散地
於是爭取到 1893年 紀念哥倫布發現美洲400週年的博覽會
不過1894年博覽會閉幕沒多久
一場大火就把號稱 'white city"的會場給燒個精光
遺址就是現在南邊的 jackson park
這場博覽會讓世人對芝加哥完全改觀
甚至改變了一般人們的生活型態
最明顯的就是 電燈的應用
放棄了煤油燈改成電燈
城市開始建立供電系統

不過對建築的影響卻是有利有弊
博覽會的建築幾乎都是古典希臘柱式的建築
一點創新都沒有
但是呢 全美國各地幾乎都有人來參觀
他們的所參觀過的景象
深深的烙印在人們的腦中
同時期的歐洲
各種建築學派此起彼落
美國卻靜悄悄 只有萊特的草原派出來稱場面
博覽會過後的幾十年 甚至到現在
美國各地的公共建築 法院 州廳
很多都還是興建這種不合時代的建築樣式
前不久 阿拉斯加要建個州廳 競圖第一名的作品
設計非常前衛
就有不少人批評
不像州政府
為何勒
因為其他49個州的州政府都長的一個樣
圓頂 拱門 柱列.....

當然好處也是有的
博覽會場景觀之一
日本花園深深的吸引萊特 Frank L Wright
日後草原派的建築風格就有非常強烈的日本風

華德迪士尼的父親
參與了博覽會的建築工程
往後的日子 常向他提起
因而促發他建造了迪士尼樂園的構想

圖片來源都是 維基百科上的圖片

此篇文章於 2008-04-23 05:42 被 parseus 編輯。
8 被閱讀36732次
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舊 回覆: 芝加哥的建築---I - 2008-04-23, 17:05

感謝建築達人!
雖然也可以看書得到一些芝加哥建築的資訊!
但中文的資料畢竟不多!
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背包大俠
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舊 芝加哥的建築---II - 2008-04-27, 23:40

今天來說我的祖師爺 跟 伊利諾理工學院 (Illinois Institute of Technology)

密斯·凡·得羅 mies van der rohe
之前說過
20世紀初
歐洲各種建築學派爭奇鬥艷
其中最重要的就是 德國 包浩斯Bauhaus 美術工藝學校
這間學校不光在建築
在其他美術 工藝上的表現
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=79884#post702311
也非常的傑出

因為納粹跟包浩斯不對盤
很多老師最後都逃到米國
學校裏教建築的兩個人
沃爾特·格羅佩斯 Walter Gropius 後來在哈佛大學教書
密斯 則來到了芝加哥的 伊利諾理工學院 IIT

這兩個人對美國的建築教育有著非常大的影響

密斯來到IIT之後
接手整個學校的規劃 以及創辦了建築系

密斯設計的建築
有個特點
利用鋼骨結構 和 玻璃作完美的比例搭配

建築系的系館 Crown Hall
就是他經典的代表作

長220英尺 寬 120英尺 約 67公尺x 36公尺的長方形玻璃盒子
外牆每隔10英尺(3公尺) 一根鋼柱
室內的空間完全沒有柱子 也沒有實牆
從裏到外 沒有任何無謂的裝飾

建築系的學生全都在這個大空間上課 畫圖 作模型

白天時
陽光從大片的玻璃灑進來
老師們就拉著可移動式的黑板
一小群 一小群的在這個 220'x120' 的空間裏教學
或是三三兩兩互相討論

夜晚時
燈火通明 像個發光體照亮整個漆黑的校園
系館是7/24 營業
任何時候幾乎都可以看到學生在裡面
累了
桌椅排一排 直接趟上去休息睡
醒了繼續奮戰

大家在這樣的一個空間裡共同生活學習
這就是當年密斯塑造出這個環境的初衷
因為校園的發展
mies 設計crown hall 正門是朝南的
但是目前大部分進出時
都是從北面進出
而北面正好面對一整個校園及芝加哥的天際線

mies 跟其徒子徒孫 在芝加哥downtown 設計了許多的建築
下次再介紹

Crown Hall 已經於 2001年被列為美國國家歷史古蹟 National Historic Landmark
2005年 曾做過大翻修
汰換掉了老舊的玻璃
改成可以節能的新玻璃
05年更新時
敲下來的第一塊原始玻璃 還被拿去ebay 上賣
最後被密斯的外孫 Dirk Lohan
用兩萬多美金標下來.

圖中 紅色的部分都是密斯設計的建築物


McCormick Tribune Campus Center

這是於2003年才完工的活動中心
是由 Rem Koolhaas設計
地點位於學校的中心位置
整棟建築呈現橘色的色調
(因為建築師是荷蘭人 橘色是荷蘭的代表色)
其上方又有CTA綠線經過
非常的特別
屋頂上的金屬管子
讓捷運列車經過時能有效的減少噪音的衝擊

這棟建築當初設計的時候
Koolhaas 調查了每天校園裏師生走路的步行動線
這些足跡經過了數十年
已經自成一條條的小徑
剛好在此位置為中心點
呈放射狀的向校園四周的校舍移動
因此這棟建築物裡面的演講廳 賣店 休閒區 書店
都是根據這些小徑呈放射狀的互相連接

另一個特色是他的圖形設計
室內的牆
材質非常的特別
有很多奇特的花紋
還有嵌在牆上的燈管時鐘
靠北邊的入口
有個mies 的圖形
是由許多的小人組合而成
學生在校園裡的行為
轉化為每個小人不一樣的動作

這棟建築一部分與mies 設計的 common hall 結合在一起
雖然建築年代相隔很遠
但是卻不顯突兀
應該說整棟建築物在Mies 所規劃的校園中 具有畫龍點睛的效果

iit 有校園建築參觀導覽的行程可以參加
有導覽人員回帶你參觀這些建築
* S. R. Crown Hall
* Carr Memorial Chapel
* Mies’ notorious design details, such as floating staircases and exposed corners
* The Alfred Caldwell landscape plan
* The Rem Koolhaas-designed campus center
* The student residence by Helmut Jahn

票價每人5元 在 McCormick Tribune Campus Center的服務台
另外也可以租用語音導覽設備
自己參觀
詳細的資訊在
http://mies.iit.edu/tours/

此篇文章於 2008-06-20 03:58 被 parseus 編輯。
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舊 回覆: 芝加哥的建築---I - 2008-04-28, 02:54

介紹的實在太棒了.雖然還在起步,決定將此版置頂了.希望大家來芝加哥旅遊,除了景點拜拜之外,能藉著這主題獲得一些知識.

引用:
作者: parseus (原文章)
浴火重生之後的芝加哥
無論在城市規劃或是建築都影響米國非常的深遠
在別的城市 街廓(city block)可能是有大有小 即使是紐約也是如此
但在芝加哥的街廓的大小是固定的
長寬固定為 660英呎 x 660英呎(約200公尺x200公尺)
1英哩等於5280英呎 也就是有八個街廓
當我們坐飛機
整齊如棋盤式的街道出現時
就知道芝加哥到了
棋盤式的設計
對我們背包客非常有用
在規劃景點時 看地圖就可以預估走路的時間及距離
補充一下這一項.芝加哥的街道東西的分界是loop的State Street,南北的分界是Madison.所以State Street和Madison的交界是東西南北向0號的開始.每800號為一英里.所以在芝加哥有時你會聽到有人用北(南)幾號西(東)幾號來形容所在位置,甚至連CTA捷運站也列出號碼.譬如如果我說我在的位置是北2400號,西1600號,我的位置就是相對於downtown Madison以北3英里(2400/800),State以西兩英里(1600/800),這樣的規劃對估計距離的遠近是很有用的.

不過雖然全市大致是這樣的規則,但卻有小例外.像Madison以南的頭3英里就沒按牌理出牌,
南邊第一英里: Madison (0 N/S) to Roosevelt (1200 S)
第二英里: Roosevelt to Cermak (2200 S)
第三英里: Cermak to 31st Street (3100 S).

3100S 之後就恢復每800號一英里的規則.

南邊這個例外,我還是去年才知道的.其實我已懷疑了幾年(我住在700S,但多年來總覺得走到Madison並沒有接近一英里那麼遠),結果去年才在Wikipedia裏找到答案.
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背包大俠
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舊 芝加哥的建築---III - 2008-05-06, 05:56

Chicago Loop


大致上的範圍就是芝加哥歷史區域的downtown
不論是過去 或是現在
這個範圍都是芝加哥的心臟地帶

一般來芝加哥旅遊
時間不夠的話
loop 逛一圈
也可以大致了解芝加哥這個城市了

loop的定義很多
有的用路來界定
有些用建築物來界定

不過最簡單
也最好認的
就是
cta 芝加哥高架捷運的軌道 圈起來的一個大約兩英哩長度的矩形

這個由高架鐵軌架起來的loop
已經成為芝加哥的特色了
幾乎所有的捷運路線 公車 都會經過此處
再向外呈放射狀擴散

當初因為捷運是由私人開始興建
為了避免每家公司各自為政
自己架設軌道進入芝加哥市中心
因此
有四家最大的捷運公司決定共同興建市中心段的軌道
並且能讓車子進入市區後
繞一圈再出去

loop 在20世紀初
是一個非常先進 聰明的設計
但是到了現在
卻造成了很大的問題
第一個
有看過捷運會塞車嗎? 沒看過 在芝加哥你就會看到
電車就在loop上慢慢移動 馬路上的人 有時候都走得比電車還快
另外
還有因為當初設計時沒考慮太多
loop 在轉彎時 是用幾乎呈90度的直角在轉
普通的車子都很困難了
何況是那麼大台的電車 還不只一節
因此
cta 的每節車箱長度比大部分城市的捷運車廂都要來的小
大約只有48英尺 約 14公尺
其他的重運量捷運最少都有60 甚至 到75英尺(22公尺)

cta 有個大loop 計畫
就是在外圍再建一個環狀線的捷運
可以連結各個捷運路線及通勤火車(metra ---連接市區與郊區的火車---基本上是利用現有各火車公司的鐵軌做城際運輸)
目前cta 與metra 幾乎沒有交集
要轉換非常的困難與不便
但是受限於經費
將會分段實施
目前已開通的就是 粉紅線
利用既有的廢棄軌道路線 重新連接綠線與藍線
大約在united center附近

今年(2008) cta 將會陸續淘汰3200系列的電車 改由5000系列取代
5000系列是由加拿大的Bombardier 製造 也就是做內湖線電車的同一家公司

芝加哥人把捷運暱稱為 "EL" or "L"
主要是因為當初的捷運都是以高架的形式搭建
高架的捷運
可以欣賞沿途的風景
而不用被關在地下
啥都看不到
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=79884#post714146
捷運綠線可以一路從繁華的都會區到安靜的萊特 和 海明威都曾住過的oak park 住宅區
紅線 (downtown 時 紅線是在地底下的) 則可連接 小熊隊的wrigley filed 與 白襪的 cellular field
真希望哪天 芝加哥兩支球隊可以來打世界大賽 呵呵

不過缺點就是 噪音非常的大
尤其對具有百年歷史的 L
不過這也是芝加哥的特色

曾有部哈理遜福特演過的電影 - the fugtive 警方就是根據哈理遜福特打電話時
背景特有的電車噪音 而推斷出主角仍藏身在芝加哥

loop 有許多知名跟具有特色的建築物
下次再說

此篇文章於 2008-06-20 03:59 被 parseus 編輯。
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MCLEAN MCLEAN 目前離線
客棧之光
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舊 回覆: 芝加哥的建築---I - 2008-05-06, 06:31

好棒的介紹 另外剛看到下面的這個網站 分區列出Chicago地標還有簡介
http://www.ci.chi.il.us/Landmarks/Maps/Maps.html
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舊 芝加哥的建築---IV - 2008-05-22, 04:49

MARINA CITY

位於芝加哥河邊
介於 DEARBORN & STATE 兩條街之間
有兩根長得很像玉蜀黍的建築
這就是 Bertrand GoldBerg 設計的 MARINA CITY

此建築建造於1964年 是個樓高65層的雙塔建築 及一些附屬建築物
這是一個複合式建築
裡面包誇了旅館 住家 商店 辦公室 餐廳 以及一些娛樂 健身 設施
19層以下是屬於停車塔的部分 在這裡停車需要趴車小弟來幫你停
要不然掉下去可是連人帶車全毀
當初建造時的理念就是 "CITY WITHIN A CITY" 意思就是 城市中的城市
當年 建造時 也是最大的 混凝土構造高層建築
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=79884#post737710
現今大部分的高層建築物都是使用鋼骨結構來建造

Bertrand GoldBerg 是密斯的得意弟子
密斯都是用矩形的模矩來做建築設計 比如10'X10' 來規劃空間
Bertrand 則舉一反三利用圓來做為設計的元素
將圓等分成16格 每個住宅單位可能是1 或 1.5 或是 2個等分的楔形所組成的
圓心部分是電梯和樓梯間 浴室和廚房則位於內側靠近電梯核的部分
大片的陽台 充足的光線則留給客廳和臥室

用圖說明比較快

可以很清楚的發現 沒有一個接點是呈90度的直角
Bertrand 看似和密斯的設計有著截然不同的面貌
但是卻是學到了密斯設計的精隨了


講到芝加哥河 CHICAGO RIVER
19世紀之前
該河是流向密西根湖的
可是因為湖水是芝加哥人飲用水的主要來源
河水沿岸的住家將垃圾及污水排入芝加哥河的同時
又拿來飲用
非常的不衛生
因此
芝加哥人用人工打通了芝加哥河及密西西比河
讓芝加哥河改道 流向密西西比河
如此不僅能改善芝加哥的衛生 另外就是 具有運輸的功效
中西部各州的貨物可以經由運河運至芝加哥
芝加哥因此不僅在鐵路甚至是水路都成為米國的樞紐
對開發中西部具有非常巨大的影響

照片取自WIKI

此篇文章於 2008-06-20 03:59 被 parseus 編輯。
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舊 回覆: 芝加哥的建築---I - 2008-05-28, 10:35

"可以很清楚的發現 沒有一個接點是呈90度的直角
Bertrand 看似和密斯的設計有著截然不同的面貌
但是卻是學到了密斯設計的精隨了"

想請問你這裡提到mies van der rohe 的精髓是指什麼? 可以解釋一下嗎? 感謝~~
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舊 回覆: 芝加哥的建築---I - 2008-05-31, 18:51

http://www.architecture.org/tour_view.aspx?TourID=72
http://www.architecture.org/tour_view.aspx?TourID=8
看到這兩個有關建築的Tour 都很有興趣 請教有沒有人參加過呢
自己是門外漢 如果要對芝加哥的建築有粗略的瞭解
除了參加Highlights by Bus這個Tour之外
大家會推薦再參加哪幾個Tour呢 謝謝
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舊 芝加哥的建築---V - 2008-06-19, 02:11

860-880 lake shore drive


圖片來源 WIKI百科
這兩間位於lake shore drive 面向密西根湖的公寓大樓
樓高26層
是密斯於1951年完成的
在今天看來
許多人會認為平淡無奇
但在當時卻是一大創舉
上個世紀50年代
大部分的公寓大廈
都是採用 磚頭 水泥為建材
860-880 lake shore drive
則是第一棟採用全鋼骨
玻璃包覆外牆的住宅公寓
當案子完工時
可以說在一瞬間
所有的雜誌 報紙 媒體
都在報導 造成了話題性
公寓幾乎一下子就賣光了
有人也許會說 很乏味的建築 因為從第一層看到頂都長得一樣
但這就是密斯利害的地方
大片的玻璃開窗
每戶人家有各自不同的窗簾 擺飾
造成立面上呈有機的顏色變化
白天與夜晚 都有不同的風貌

860-880 lake shore drive 於1996年成為芝加哥建築地標
是密斯設計的許多案子中 第一棟獲得此殊榮的建築
米國郵局於2005年六月發行了一套 12張的現代建築大師經典建築郵票
它就是其中一棟
左邊數過來第二列第二張

圖片來源 米國郵局
右下角那張 John Hancock 大樓也是在芝加哥

之前有人問Bertrand
學到密斯設計的哪個精隨
那就是模距化
MARINA CITY的單元空間是 每22.5度成一個單元 剛好由16個單位組成一個圓形
再利用單元來組成整棟建築物 可能是兩個單元組成一間一房公寓 或是 三個單元組成兩房公寓

860-880 lake shore drive 的單元空間是 21英尺 x 21英尺的方形
利用這個方形 組成整棟建築物 密斯原先的構思是 860號 由90間三房公寓 及 880號 158間一房公寓組成
今天
為了更大的空間 許多單元都被合併為更大間的公寓了 但是基本的模距還是在的

Bertrand 利用圓形來構思建築
密斯則是用矩形來設計空間

此篇文章於 2008-06-20 04:00 被 parseus 編輯。
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舊 回覆: 芝加哥的建築---I - 2008-06-19, 02:24

引用:
作者: MCLEAN (原文章)
http://www.architecture.org/tour_view.aspx?TourID=72
http://www.architecture.org/tour_view.aspx?TourID=8
看到這兩個有關建築的Tour 都很有興趣 請教有沒有人參加過呢
自己是門外漢 如果要對芝加哥的建築有粗略的瞭解
除了參加Highlights by Bus這個Tour之外
大家會推薦再參加哪幾個Tour呢 謝謝
我覺得芝加哥建築基金會的每個都很不錯
妳上面列出的兩個應該算是經典
一個從水上
一個從陸上
或是可以去OAK PARK 看看萊特的建築
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舊 芝加哥的建築---VI - 2008-07-16, 12:45

Aon Center

照片取自WIKI
這棟白色的鋼骨結構大樓完工於1973年
當年是芝加哥最高的建築
不過第二年便被sears tower 給超越了
樓高346公尺 83層的辦公大樓
當年為了建造這棟建築
還特地從義大利買了一座石材廠
遠從義大利把大理石運來米國
以大理石包覆外層
純白的外觀
為其一大特色

但是如此風光不到一年
卻發生了致命的錯誤

1974年的冬天
經過聞名的芝加哥冷風 及 下雪的摧殘
遠從義大利來的石頭開始水土不服了
大樓表面的石材開始剝落
三不五時 掉下來
大樓開始不得不採取補強措施來固定外部的大理石

到了1980年代
終於因為大理石整塊從高層掉下來砸死人
而不得不把所有的大理石換掉
1990-1992年
大樓外部的大理石必須全部換掉
這次不在相信遠來的和尚會念經
找了北卡的花崗岩
總經費高達8千萬米金
幾乎是當年造價整棟大樓的一半

Aon Center再加拿大有個幾乎一模一樣的孿生兄弟first canadian place
1975年完工
所不同的昰
Aon Center開窗成垂直的方向 所以在立面上會呈現一條條的垂直線
first canadian place 則是呈現水平的方式 所以立面上會呈現一條條的水平線

first canadian place用的也是當年Aon Center用的義大利大理石
2007年的時候
一塊1公尺x1.3公尺的大理石從60層高的地方掉下來
我看
first canadian place可能也需要整容了

照片取自WIKI
first canadian place

此篇文章於 2008-07-25 05:00 被 parseus 編輯。
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舊 芝加哥的建築---VII - 2008-07-25, 10:48

CNA plaza
在Loop 區 有棟建築物
不是最高 也不是最老 更不是最新
亮麗的鮮紅色 不論走在哪裡
很難不去注意她

這棟建築物
完成於1972年
起先跟大部分建築物一樣
都是灰灰的顏色
之後才改成目前的顏色
CNA Plaza 原先叫做Continental Center III
有人會問 那 I 跟 II 在哪
恩 就在隔壁
Continental Center I 改成 metropolitan tower
Continental Center II 改成 CNA plaza north


此圖取自 GOOGLE EARTH
文字說明 BY parseus

CNA 又是啥意思呢
Continental
National Fire Insurance Company
American Casualty Company
這是三間公司合併之後的新公司名稱
並不是簡稱
就像 KFC 再也不是 Kentucky Fried Chicken 而就叫做 KFC
一樣的道理

這棟大樓不只在白天很醒目
夜晚的時候也不惶多讓
由於她的背向長立面 並沒有被其他建築物阻擋
即使不是坐落於 Michigan Ave
CNA PLAZA 可是玩玩牌字遊戲的最佳建築阿
每年的各大節慶
大聯盟球隊進入季後賽之類的
都可以看到她的身影喔
下次去可以在晚上時瞄瞄看
非常有趣

bears 進入超級杯的時候 圖片取自wiki


2007年 新年的時候 圖片取自wiki


CNA PLAZA 於1999年時 也發生了慘案
大玻璃從高樓砸下來
正好砸死了一個婦女 小孩
CNA 集團花了一千八百萬米金的賠償費
這起案子 也讓芝加哥的所有大樓開始檢查其本身建築的安全性

此篇文章於 2008-07-27 11:47 被 parseus 編輯。
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parseus parseus 目前離線
背包大俠
文章: 100
#14
性別: 男生
感謝: 31次/22篇
註冊日期: 2008-04-12
舊 2008-07-25, 11:00

今天心血來潮
用google 搜尋了一下自己的文章
發現我在這裡寫的東西被拿去別人的部落格發表成自己的

雖然我自認為沒有寫的很好
好歹也是一個字一個字打
要用
至少知會我一聲阿
連我的錯字 跟不愛打標點符號的習慣都一字不漏的抄

唉 有點新灰意冷

芝加哥的建築
文章只在背包客 跟 我老婆的網站有發表(簽名檔上有)
其他地方未經本人同意 請勿轉載
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karenh0720 karenh0720 目前離線
等待郵件驗證會員
文章: 56
#15
感謝: 1次/1篇
註冊日期: 2007-07-20
舊 回覆: 芝加哥的建築---I - 2008-07-26, 19:50

拜託拜託
不要心灰意冷嘛
你的導覽很棒呢
尤其是剛由芝加哥回來
看了都很有感覺
ps.你可以直接上對方的blog去糾舉他啊 或者直接連過來這裡的網址
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