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[機票及搭機問題]請教各位有無台灣經溫哥華轉機入境美國的經驗,有三個問題請教一下:1. 至溫哥華時需要將行李拖出,另行check in嗎?(航空公司為同一家Air Canada)2. 同上,去程及回程有差別嗎?3. 轉機是否需要2個小時以上的時間? (有小孩3歲及長輩60歲)謝謝...
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舊 台灣~溫哥華~美國之轉機請教 - 2017-06-19, 17:10

請教各位有無台灣經溫哥華轉機入境美國的經驗,有三個問題請教一下:
1. 至溫哥華時需要將行李拖出,另行check in嗎?(航空公司為同一家Air Canada)
2. 同上,去程及回程有差別嗎?
3. 轉機是否需要2個小時以上的時間? (有小孩3歲及長輩60歲)

謝謝
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引用:
作者: chieflin (原文章)
請教各位有無台灣經溫哥華轉機入境美國的經驗,有三個問題請教一下:
1. 至溫哥華時需要將行李拖出,另行check in嗎?(航空公司為同一家Air Canada)
2. 同上,去程及回程有差別嗎?
3. 轉機是否需要2個小時以上的時間? (有小孩3歲及長輩60歲)

謝謝
溫哥華機場官網有詳細流程
1 要
2 有
3 票開得出來就符合規定。去程/回程的最低時間不同
去程要在YVR入境美國、回程要在YVR入境加拿大
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chieflin chieflin 目前離線
背包客
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#3
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謝謝您的回覆,剛剛上溫哥華機場官網看了一下,入境是在第二層而離境是在第三層,想再跟有經驗的您確認一下,入境過海關+取行李+抵達轉機gate的時間(當然無法估算等待海關審核的時間,以常人而論由二樓前往三樓離境gate,2個小時來得及嗎?)
這攸關於第三個問題,如果像LAX或SFO這些機場海關審核等待及gate間的距離過遠,如果下一班的航班間隔時間太短,我們就不會去做選擇了.

謝謝
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LAX/SFO的海關離登機門未必很遠
登機門是放射狀的向外發展,海關都在比較中間
如果登機門剛好是最外面的一個,那當然比較遠。多數機場都是這樣的放射狀設計,所以沒有什麼差別

而各機場的登機門再怎麼遠,走路15分鐘一般也到得了(有的機場再配合個電車),很少需要20分鐘以上才到得了的
不同航廈的這裡不討論。此例是同航廈

所以你就安排個15分鐘來走路到登機門就好。

要注意的是,國際轉美國線有可能不必領行李。若CBP想看你的行李才會把行李調出來。
http://www.yvr.ca/en/passengers/navigate-yvr/passenger-guides
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1. 不需要,但必須等美國海關在溫哥華透過電腦放行你的行李,你才可以離開加美機場入境美國

2. 離開美國經加拿大轉機需要填加拿大入境表,通過移民官許可才可進入國際登機口

進入美國,可以在溫哥華機場入境

3. 兩個小時有點趕,溫哥華機場設計不佳
進出境都必須走到航夏中心點至少需要 15-20
辦理出入境手續,海關窗口又少
需要排一陣
然後還必須再走15-20 分鍾才到登機門

基本上至少需要1.5 小時
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引用:
作者: chieflin (原文章)
請教各位有無台灣經溫哥華轉機入境美國的經驗,有三個問題請教一下:
1. 至溫哥華時需要將行李拖出,另行check in嗎?(航空公司為同一家Air Canada)
2. 同上,去程及回程有差別嗎?
3. 轉機是否需要2個小時以上的時間? (有小孩3歲及長輩60歲)

謝謝
Air Canada的話不需要取行李,直接下機後跟著指標走,入境跟轉機走的路線不一樣,如果是坐Air Canada經加拿大城市轉機,不管之後是轉美國線,國際線,內陸線,一律不需要取行李,跟其它航空公司的運作方式不一樣.
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引用:
作者: littleko (原文章)
Air Canada的話不需要取行李,直接下機後跟著指標走,入境跟轉機走的路線不一樣,如果是坐Air Canada經加拿大城市轉機,不管之後是轉美國線,國際線,內陸線,一律不需要取行李,跟其它航空公司的運作方式不一樣.
不完全正確

Air Canada如果是國際線轉加拿大國內線,必須要領行李。是國際線轉美國線才不必。

詳情請看溫哥華機場的官網轉機說明:
http://www.yvr.ca/en/passengers/navigate-yvr/passenger-guides

International Arrivals to Canada Departures

You are a connecting passenger who is arriving from an International City (e.g. London) and connecting to a Canadian destination (e.g. Victoria) on Air Canada

1 Arrive at your aircraft gate
Proceed to Arrivals Level 2

2 Canada Border Services
For passport inspection, wait in designated areas for next available Canada Border Services officer.
CANPASS Air and NEXUS Air members can utilize the self-service kiosks.
See the Customs & Immigration section for details on required documentation and forms.

3 Claim your baggage
Claim your baggage immediately after finishing the Canada Border Services process.
Check the information display screens to confirm your baggage carousel.
Find the numbered baggage carousel corresponding to your flight.
Hand your customs declaration card to the Canada Border Services officer.

4 Exit to Domestic Transfer Facility
Follow signs that state Canada Connections.

5 Proceed to Canada Connections
Follow signs that state Canada Connections.

6 Canada Connections Security Checkpoint
Follow the signs to Canada Connections to find the security checkpoint.
For information on the pre-board screening process including packing tips and a list of permitted and non-permitted items, see the Security section.

7 Find your gate
Follow the signs to your designated boarding gate. Confirm your assigned gate and time for boarding on the information display screens.

多倫多機場也一樣:
https://www.torontopearson.com/Connecting.aspx#
只要輸入Air Canada,international to canada的轉機動線,就會出現領行李清關、重新托運行李的步驟
1
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引用:
作者: katmai (原文章)
不完全正確

Air Canada如果是國際線轉加拿大國內線,必須要領行李。是國際線轉美國線才不必。

詳情請看溫哥華機場的官網轉機說明:
http://www.yvr.ca/en/passengers/navigate-yvr/passenger-guides

International Arrivals to Canada Departures

You are a connecting passenger who is arriving from an International City (e.g. London) and connecting to a Canadian destination (e.g. Victoria) on Air Canada

1 Arrive at your aircraft gate
Proceed to Arrivals Level 2

2 Canada Border Services
For passport inspection, wait in designated areas for next available Canada Border Services officer.
CANPASS Air and NEXUS Air members can utilize the self-service kiosks.
See the Customs & Immigration section for details on required documentation and forms.

3 Claim your baggage
Claim your baggage immediately after finishing the Canada Border Services process.
Check the information display screens to confirm your baggage carousel.
Find the numbered baggage carousel corresponding to your flight.
Hand your customs declaration card to the Canada Border Services officer.

4 Exit to Domestic Transfer Facility
Follow signs that state Canada Connections.

5 Proceed to Canada Connections
Follow signs that state Canada Connections.

6 Canada Connections Security Checkpoint
Follow the signs to Canada Connections to find the security checkpoint.
For information on the pre-board screening process including packing tips and a list of permitted and non-permitted items, see the Security section.

7 Find your gate
Follow the signs to your designated boarding gate. Confirm your assigned gate and time for boarding on the information display screens.

多倫多機場也一樣:
https://www.torontopearson.com/Connecting.aspx#
只要輸入Air Canada,international to canada的轉機動線,就會出現領行李清關、重新托運行李的步驟
嗯,因為我今天早上才剛坐Air Canada從美國回到加拿大,機上就廣播了,還廣播了兩三遍,再三強調,只要你是Air Canada的班機,不管是transfer到international destination,another US city, other Canadian Cities, you don't need to pick up your luggage.......
下機之後走的通道不一樣,我們是回家直接走一條道,另一條道有人指引重過安檢去下一個登機門,不需要提領行李.

我之前也覺得應該要領行李的,所以第一次聽到以為自己聽錯,大概廣播了有三遍吧,還在想說是不是Air Canada特別?那以後從台灣飛加拿大再轉美國或是加拿大其它城市,只要是坐Air Canada都省了claim行李再掛行李這步驟了.
2
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引用:
作者: littleko (原文章)
嗯,因為我今天早上才剛坐Air Canada從美國回到加拿大,機上就廣播了,還廣播了兩三遍,再三強調,只要你是Air Canada的班機,不管是transfer到international destination,another US city, other Canadian Cities, you don't need to pick up your luggage.......
下機之後走的通道不一樣,我們是回家直接走一條道,另一條道有人指引重過安檢去下一個登機門,不需要提領行李.

我之前也覺得應該要領行李的,所以第一次聽到以為自己聽錯,大概廣播了有三遍吧,還在想說是不是Air Canada特別?那以後從台灣飛加拿大再轉美國或是加拿大其它城市,只要是坐Air Canada都省了claim行李再掛行李這步驟了.
你說的和我說的是兩件事

你是從美國轉加拿大
我舉的例子是「國際」轉加拿大

所以你遇到的例子,和我說的官方資訊,有可能兩者都正確,互不衝突。

對加拿大來說,航線有三種,美國、加拿大、世界(美國以外)
1
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引用:
作者: katmai (原文章)
你說的和我說的是兩件事

你是從美國轉加拿大
我舉的例子是「國際」轉加拿大

所以你遇到的例子,和我說的官方資訊,有可能兩者都正確,互不衝突。

對加拿大來說,航線有三種,美國、加拿大、世界(美國以外)
只有Air Canada是這麼做,之前不是有人問說從台灣坐Air Canada經溫哥華轉機到多倫多嗎?Air Canada的"官方宣傳"的確是寫著,到溫哥華不需要領行李再掛,一開始我還看不懂,現在才知道到底是怎麼回事.

這一點太難讓客戶感受到,雖然Air Canada可能在上面做了很多努力,沒實際碰到的人的確無法感覺出這點對自己有甚麼好處,用語言也很難解釋的清楚.

再次強調,只有Air Canada的班機是這樣處理,特定的"國際"線經加拿大城市轉機,轉加拿大內陸城市可略過claim luggage再掛這程序,至少目前是這樣的.不然就只能等那位要從台灣飛Vancouver再轉Toronto的朋友回來回報了,的確讓人很confusing是真的.

下面是Air Canada "Connecting through Toronto Pearson – From an International Flight to Canada"的說明:

Boarding Gates: D1 to D57

Please ensure your Canada Customs Declaration Card is completed prior to deplaning.

You need to claim your checked baggage, unless you are arriving from the U.S., or from certain international destinations.

1.Follow signage to D gates.
2.Take the escalator down to Canada Immigration.
3.Take the escalator down to the baggage hall and clear Canada customs.
Exit the customs hall and turn immediately left.
Drop off any checked baggage at the Air Canada connections desk.
Turn left and take the elevator on your left-hand side up one level to level 2.
Exit the elevator, turn left, go straight, turn left and proceed straight to security.
Go to your departure gate
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溫哥華及多倫多的官網都沒有列出「特定」國際航線轉加拿大線的例外情形

如果有這樣的例外,加航及機場應該要明確列出哪些國際航點算是「例外」。或許這還很新、或是試辦中,所以沒公告。
照你這麼說,TPE也是個「例外」的航點
但既然官網查不到,也只能等旅客的回報
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請問近日有人搭此航線的經驗?
2018/7月欲搭加航從台北至西雅圖
台北15:55-11:45溫哥華12:55-13:46西雅圖
轉機的時間只有70分鐘 這樣趕得及轉班機嗎 ?
轉機需要注意甚麼事項?行李要提領檢查嗎 ?
第一次搭加航想訂豪華經濟艙不知加航品質如何?
訂票是在官網訂還是透過旅行社代訂?(加航人員告知如透過官網訂票會有境外手續費)

您的回覆將幫助良多 感謝大家解惑
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舊 回覆: 台灣~溫哥華~美國之轉機請教 - 2018-01-09, 00:06

引用:
作者: Christina19 (原文章)
請問近日有人搭此航線的經驗?
2018/7月欲搭加航從台北至西雅圖
台北15:55-11:45溫哥華12:55-13:46西雅圖
轉機的時間只有70分鐘 這樣趕得及轉班機嗎 ?
轉機需要注意甚麼事項?行李要提領檢查嗎 ?
第一次搭加航想訂豪華經濟艙不知加航品質如何?
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您的回覆將幫助良多 感謝大家解惑
70分鐘?太緊了吧?你確定那天班機絕對不會延誤入境關口都沒有人??
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舊 回覆: 台灣~溫哥華~美國之轉機請教 - 2018-01-09, 01:51

引用:
作者: Christina19 (原文章)
請問近日有人搭此航線的經驗?
2018/7月欲搭加航從台北至西雅圖
台北15:55-11:45溫哥華12:55-13:46西雅圖
轉機的時間只有70分鐘 這樣趕得及轉班機嗎 ?
轉機需要注意甚麼事項?行李要提領檢查嗎 ?
第一次搭加航想訂豪華經濟艙不知加航品質如何?
訂票是在官網訂還是透過旅行社代訂?(加航人員告知如透過官網訂票會有境外手續費)

您的回覆將幫助良多 感謝大家解惑
加拿大官網是開的出來只有70分鐘的轉機,所以"理論"上是符合他們要求的最低轉機規定。從加航國際線轉美國線的程序上來看:
https://www.aircanada.com/tw/zh/aco/home/fly/at...nt-airport/int-us.html

下了機後,不需要過加國入境關,也不用領行李,直接去通過美國的入境,所以是有可能。

但是前一班只要有小誤點,就有可能趕不上。趕不上是會幫你安排下一班有空位的班機,但是YVR-SEA這段用的是70幾人座的Q400飛機,要客滿比較容易,當天後面只剩下兩班,如果加航當天剩下的班都沒空位,除非他願意幫你轉到其他航空,否則有可能變成隔天的班機。
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我有兩次70分鐘在多倫多轉機入境美國過,流程和你在溫哥華的完全相同
70分鐘的確是相當趕,大約就是規定的最少的時間(minimum connection time)

這兩次我都花60分鐘的時間才完全重過安檢、入境美國的流程,最後都要用跑的才趕得上。
有一次是最後一個上飛機的,一跑進去就關門了。
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