背包客棧自助旅行論壇
[未分區旅遊好文]中印半島 | 泰國 寮國 越南 柬埔寨關於旅行,我想說的是…這絶對不是一篇遊記。仗著日本作家村上春樹的書名,我也想說一說自己在路...。既然時間一直在跑,無法改變,只好一直追,但速度我們還可以掌握。在路上,走過再美的風景,也要一顆懂得感動的心,然後帶回生活裡慢慢發酵。
訂房比價
梁阿西
背包客
#1
文章: 28
性別: 男生
感謝: 119次/16篇
註冊日期: 2013-12-20
舊 關於旅行,我想說的是 - 2017-03-17, 14:41

中印半島 | 泰國 寮國 越南 柬埔寨
關於旅行,我想說的是…



這絶對不是一篇遊記。仗著日本作家村上春樹的書名,我也想說一說自己在路上的小小感悟。

記得在旅程結束的最後兩天,車隊來到最後一個國家柬埔寨,每日五點起床,六點早餐,七點上路,日落以前都不會落腳酒店,這樣的公路旅行維持了十天,我就坐在四輪驅動車的窄小後座,顛簸搖晃的節奏中,成功抓到昏睡及發呆的訣竅…



當你每日昏睡在車上,醒來後好像和早前的荒地還是大同小異,其實有說不上的倦怠。不管是開車的、抓行程的、管膳食的,還是像我這些無所事事的,其實都是在一種”速度”的狀態上,挑戰自己的能耐。

旅行其實都很累人,購物的那些雙腳痠痛,換來是戰利品的喜悅,再辛苦好像都是值得的。我想這趟公路旅行的倦怠,也能幻化成生活堅持的韌性,作為我另類的戰利品。



<壹>
移動旅行
沒完沒了的抱怨文

接到泰國旅遊局的邀請,加入以“東盟友好車隊“的公路旅行,貫穿中印半島四個國家,從曼谷出發,路經武裡南府(Buriram)、烏汶府(Ubon)、孔詹(Khong Chiam)、鐘湄(Chong Mek)、巴色(Pakse)、阿塔蒲(Attapeu )、嘉萊省(Gia Lai)、大叻(Dalat)、美奈(Mui Ne)、胡志明市(Ho Chi Minh)、暹粒(Siem Reap)、波貝(Poipet)、阿蘭(Aranyaprathet),最終返回曼谷。

除了幾個熟悉的旅遊區外,其他一概都未曾聽過,心裡只想著公路旅行,就是一路馳騁的快感,應該只能用一個“酷”字形容。但,開車不到兩個小時,很無聊的無所事事,心想每日要行駛至少300公里,日出上車,日落下車,幾乎12小時風塵僕僕都呆在車上,那種舟車勞頓的疲勞感,從第一天就開始轟炸我了。

我帶著這樣的不解上路,以為很酷,結果是很苦。每次停車休息是我最大的安慰,原想說脫離城市,就是脫離煩惱,但這樣的移動旅行,我覺得才是真正的煩惱。

老實說,我帶著這些抱怨開始了公路旅行,其實很想趕快結束這十天的苦日子。原本的生活,已經很忙碌了,根本沒有放鬆的機會,日日夜夜都是敲訪問及趕稿熬夜,雜誌出版後,又是另一本雜誌的截稿期,周而複始。

或許是路上的某個路坑,把我的死腦袋來一個“大震盪”,突然開竅的不再抱怨,若只是一昧的煩惱,倒不如就接受這項挑戰。生活不只是抱怨,旅行就是以不同的節奏移動,嘗試拋開慣性的生活步伐,即使稍微冒險一些,突然轉彎享受那片刻優美的風景,也是很寫意的。

你有多久沒有發呆了?如果旅行可以讓你發呆,不是代表說你有很充足的時間,生活的“速度”,由你自己決定。你有發呆的時間,你有城市無法容許你發呆的閒暇。突然覺醒,雖然我的工作不是駕駛,但可以發呆,可以無所事事,這還不夠大爺嗎?



<貳>
東盟旅遊
昏睡車廂的被鬼壓經驗

自己想通了,與其抱怨,不如就接受,畢竟旅行有很多種方式,速度可以是用雙腳步行,也可以像我們車隊,環繞中印半島一圈,越過國境的旅行,這代表兩國友好,也代表東盟一體的決心。

可能有人覺得到各個國家踩點旅行的意義不大,但所有的合作前提,都是先建立在互相友好的基礎上,我想旅行也是如此。東盟旅遊,不管是四輪驅動車的跨越國境,還是像航空公司推出的東盟“多點停靠”的機票,都是一種新興的旅遊模式。

我們很常聽說身邊朋友到歐洲背包游,一次旅行跨越數個國家,好像有賺到的感覺;但卻很少聽聞我們前往中印半島旅行,而且重點在東盟國家的體系下,持有大馬護照者是免簽的,換言之,你到泰國、柬埔寨、越南或寮國,人家的大門是隨時歡迎我們進入的,這遠比中國或其他歐美國家的遊客前來中印半島來得超值及尊尚。

我不能說,公路旅行不好,在速度的選擇上,有人喜歡更為自主的旅行,說走就走,說停就停。除了熱門旅遊景點之外,其實更多人希望開著自己的轎車,走進當地人的社區,感受最樸素的生活面,而不是經過粉飾的太平盛世。

我的無所事事,讓我有機會可以一直昏睡車上,如何在顛簸的路坑與路坑之間,找到入睡的節奏,是我在旅程中最大的學習過程。到底是睡意濃,還是外在世界(路況)的紛擾中,可以讓自己無憂的瞬間入眠,這絶對是很考功夫,也是移動旅行中,處於電腦“休眠狀態”的功能模式中。

或許是路途太勞累(睡覺還可以說累?),鬼壓床我們常聽說,卻從來沒聽聞也會發生在轎車上。結果,我就成了那個被壓的對象。我不知道這可否是炫耀的成績,可以讓自己在顫抖行駛中睡著,然後順利(誒?!)被壓,不是很值得拿出來說嘴嗎?

儘管路途上,我們會停靠觀光景點,進行拍攝及採訪工作,但每個景點都是數小時的距離,這不得不說,昏睡的吸引力,遠比景點來得吸引,我多麼不想離開自己的座位。所以很常時候,我都是睡眼惺忪的抵達一個地方,然後要強裝精神的拍照及記錄,包括自拍。

<叄>
大地會催眠
荒涼遼闊的極致美


說起景點,其實有一些地方,值得我們嘩然的。儘管我愛睡,但“休眠模式”的一個好處就是,你可以隨時喚醒我,我還是能正常“工作”的(?)。

還記得在寮國時,走了好久的一段偏僻山路,下車還要往深山走進一小段後,才能看到的“細水長流”瀑布,兩條銀河非常優雅的從高處傾瀉,像是對唱情歌,環山圍繞就是最好的揚聲器,這座山頭呀,是見證他們的愛情的。
吳哥窟依舊氣勢凌人,多少人慕名而來,多少人只為了一睹風采,絶對是“不老王國”,不管是從前的輝煌,還是現在依舊絡繹不絶的遊客,時間並沒有帶走什麼,“後宮嬪妃”那麼多年,還是千姿百態的聳立在吳哥窟內,或許磚瓦殘漏,但神態依舊,豈不是很迷人嗎?

抵達美奈沙漠之際,剛好是日落,大地變色,由白轉黃、然後是橙、直至太陽下山的全黑。白沙漠好像畫布,可以覆蓋了很多種顏料,同時也吸收所有雜質,每次亮相都是極致,很像處女座,偏執的完美主義者。

除了這些,更常時候是不知名的荒山野嶺,荒涼的美,極致的美,還是遼闊的美,在車窗下看著看著,就不小心掉入自己的沉思中,大地會催眠,我們不知道而已。
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1910526
我發呆以外的時間,多數是緊閉嘴巴的留意車窗外划過的風景,我猜自己很難再重遊此地,或許也不知道如何過來,珍惜在眼前出現的風景,那都是旅程中不能預料的美麗時刻。
<肆>
裝備自己
倒不如勇敢做自己


前幾年,我也嘗試過一次中印半島的背包旅行,但卻不是透過四輪驅動車的公路旅行,主要是依靠巴士,在國與國之間的邊境移動。當初只是一個行囊,收拾最簡單的衣物,帶著手機就出門了。

如果你問我為何不帶專業單眼相機?我個人沒有偏好技巧的攝影,照片的構圖及故事才是我更為關注的,另外則是負重量問題,若是可以輕便一些,我一定不會找自己麻煩。因此,手機的相機功能,是我這種愛旅行,愛拍照的人,絶對不可或缺的。

Honor 7 的相機功能,恰恰好做到了這點。坐在車上,每道風景都是稍縱即逝,不可能要求司機大哥倒頭回去拍一張照片嘛,尤其是二十多輛車隊的隊伍,難道為你而停下嗎?Ultra Snapshot可以在1.2秒左右的時間,拍攝出不晃動的照片,而且照片質感也擁有一定的細膩度。

話說,其他隊員在公路旅行時,我更關注自己的飲料在哪裡。我還以為離開城市,就難以找到泰國奶茶,尤其是公路上,哪有人賣奶茶呀!但沒想到的是,油站竟然有賣奶茶的Cafe,不僅賣奶茶,還有各式咖啡及飲料,絶對是我在路上的精神糧食。

但重點是,不是每個泰國人都會聽英語,你要買奶茶,而且指定要要冷的,若不敢開口,又不敢大動作的比手劃腳,你怎麼可能在極度無聊的車程中,享有一杯奶茶時間呢?更無法一邊咀吸飲料,一邊單手輕鬆拍照的耍帥。

那與其花時間裝備自己的行囊,倒不如把自己丟出去,在旅程中面對很多我們預想不到的驚喜,有時過於的保護自己,非但沒有在旅程中感受更深,也失去應有的樂趣,所以適當地勇敢一點,冒險一點,也是挑戰自己的一部分。

<伍>
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1910526
香煙和酒精
我在路上遇到的人們呀


我想點上一根香煙,來招魂,不是你的,而是找我自己的。即使我回到大馬一段時間以後...

A君的魅力,可以讓你開口說故事。故事就是經歷,可以掏心掏肺,人與人的相處其實很奇妙。因為大家都知道,旅行結束的回到各自工作崗位後,聯繫的機會就會減少,甚至沒有交集。

所以,我很珍惜遇上可以真誠對話的人們。雖然我沒有煙癮,但公路旅行沒有酒精及香煙,好像就少了那份嬉皮,所以我要感謝我的香煙供應者。

B君就是一個老大,指點著的方向就是要你跟隨的標準,你的經緯度稍微偏離,放心你不會被罵,但少不了他的“提醒”。這是一個移動的旅行,每個人的步伐其實都被要求,不是要求軍隊的紀律森嚴,但該有的節奏必須跟隨。

我是很願意跟隨的人們,可以無所事事,說明是一個“清空自己”的好時機,那就把難題及思考留給別人吧,專注在發呆就是我的本分。反正往後的日子,方向還是要靠自己定位的。

C君每晚都是感性鬼,說到情深時會潸然淚下,食指沿著自己的眼袋彈開淚珠,我假裝看不見,因為隔天的路上,沒人再提起,不想提也不需贅述。每段旅程,都有卸下心防的時機,即使相識不到數天,但就是有傾述的衝動。

不為什麼,我將部分的情感,留在了那段路上。

<陸>
不要以為
旅行會為你改變什麼


當抵達胡志明市時,說明了旅程幾乎超過一半,過不了多久就要回家了。我們不可能一輩子都在旅行中,不要跟我說每一天都是旅行的鬼話。旅行不是讓你逃避生活,你依然是你,不會因為旅行回來後就會變成超人,還是蝙蝠俠,所有事情還是等你來處理。

雖然環境不會為你改變什麼,但改變可以是你自己。我一直覺得,旅行就是找到一條回家的路。當你找到了,那就回到生活,好好經營自己的時候。

旅行不是工作,沒有投資回報率給你事後總結;但我知道,每段旅程結束後,都有某些養分滋長你繼續成長為更好的一個人;世界太大了,或許讓你有更大的包容心,選擇自己生活的速度。

這段路走得不一樣,沒有華麗麗的風景,沒有炫目的城市樓影,一切是最原始,最單純的行駛路線。因為要求不多,所以知足快樂。唯有選擇離開舒適圈,你才懂得自己真正的需求。

我記得在旅行中更新Instagram時,為自己留下了一段話:“快樂不是情緒,而是能力,希望一直如此“。如果可以快樂,當然不需要隱藏;若可以一直抱有這份能力,一定是旅行中最大的感悟。


——————
文章轉載自///
追風者 https://jasperleong.com/

作者簡介///
Jasper Leong
媒體人,旅遊雜誌主編。
以前是文青,一心想要改變世界,結果被社會先改變……30歲那年拎起背包,在中南半島的路上,又哭又笑,才發現世界原來沒什麼不好,只是時間改變了我們。既然時間一直在跑,無法改變,只好一直追,但速度我們還可以掌握。
在路上,走過再美的風景,也要一顆懂得感動的心,然後帶回生活裡慢慢發酵。
此篇文章於 2017-03-17 15:45 被 梁阿西 編輯。
10
33597 次查看
不羈放縱愛自由
客棧之光
#2
文章: 375
性別: 男生
感謝: 107次/97篇
註冊日期: 2017-01-18
舊 回复: 關於旅行,我想說的是 - 2017-03-23, 15:47
“旅行不是工作,没有投资回报率给你事后总结;但我知道,每段旅程结束后,都有某些养分滋长你继续成长为更好的一个人;世界太大了,或许让你有更大的包容心,选择自己生活的速度。”
於我心有戚戚焉
1
梁阿西
背包客
#3
文章: 28
性別: 男生
感謝: 119次/16篇
註冊日期: 2013-12-20
舊 回复: 關於旅行,我想說的是 - 2017-03-24, 10:27
引用:
作者: 不羈放縱愛自由 (原文章)
“旅行不是工作,没有投资回报率给你事后总结;但我知道,每段旅程结束后,都有某些养分滋长你继续成长为更好的一个人;世界太大了,或许让你有更大的包容心,选择自己生活的速度。”
於我心有戚戚焉
我们一起努力,LOL


搜尋文章