在BA機場搭taxi要小心

在布宜諾斯艾利斯,有兩個機場,AEP和EZE
AEP是細機場,搭的士只黃色車身的那種,搭過幾次,但可能是日間的關係所以問題不大,只是遇過有司機繞路,最後本應一百五十披索左右的車資要差不多三百元,吵完之後司機同意只收二百。
而在EZE出機場時因為是晚上,不太敢搭黃色的士,機場有taxi櫃枱,一個是機場內,一個是機場外,都是按地區收費,機場外的會便宜一點,我選了機場外的那個,談好了價錢,上車,全程也很小心地查著GPS,心想會不會帶我到其他地方,到目的地時,連付錢也很小心地開了手機的燈數著錢,但付完錢目光一移開,幾秒後司機拿著三張十披索說我付錯了錢,當時我立刻罵他,用英文,他應該聽不明,只不斷説OK,OK,雖然未必一定,但看來他們一有機會就會坑你一筆,反正他們沒有損失的,而且他們平時應該都是駕機場都市區,所以我想他們應該很擅長對付遊客。


機場外的櫃枱


機場內的櫃枱，好像可以在櫃枱付錢，可能會比較安全

特別在夜晚，大家搭車要小心一點。

31/Jan/2018 晚上十一點

班機改降 AEP 機場，飯店訂的是不遠的 Feir's Park Hotel。

搭上車號 KNE 598 這名司機的計程車，



伎倆是:

1. 假裝不知道飯店在哪裡，故意一直察看手機，製造繞路藉口。

2. 大迴轉朝市區反方向開去，上高速公路，經閘口支付過路費。

3. 100 披索的路程繞成了 260，並要求加過路費 80 = 340

4. 付 500 給他找，故意不開燈；再開燈時，他手裡變成一張 5 元

繞路加價還要訛詐我給錯錢，惡劣之極；

起衝突之後，經飯店協調，改口說要找我 160；請小心此人。

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17/Feb/2018 晚上八點，再次降落 AEP，尚有警車駐巡，搭的計程車就沒問題。

17/Feb/2018 晚上八點，再次降落 AEP，尚有警車駐巡，搭的計程車就沒問題。


AEP國內機場外面排班的TAXI不只坑外國人，也坑本地人，是眾所皆知的計程惡霸，包括在排班計程車幫上車的客人開關車門的服務員。

建議在機場內預約REMIS或是走出機場到對面去招路上空車的 TAXI，有很多TAXI會在對面放下客人就會有空車。普通TAXI他們也不敢進去排班載客，同業有道上規矩........ TAXI價錢有伸縮，REMIS只有一個價，價錢是先講好的，走高速公路，過路費另計）。

乘坐之前，我有先去機場內的 information 櫃檯詢問，

小姐沒告訴我這些訊息，我以為安全無虞。(小姐也是一夥的?)

請問 maxba 過路費大概是多少? 還是說加價的多寡全憑司機個人意志?

隔天我讓飯店幫我叫車去 AEP 機場，跳表 144，司機也是要收 194

真讓人好奇。

請問 maxba 過路費大概是多少? 還是說加價的多寡全憑司機個人意志?，隔天我讓飯店幫我叫車去 AEP 機場，跳表 144，司機也是要收 194

如果是從Feir's Park Hotel到AEP國內機場，尖峰時段過路費$25，計程車出城以後是可以多收回程收費站路費，城內城外無法越區載客。問題在於這是市內旅程。而且他回程不是單一道路，可以避開收費站，不應收兩段過路費，又您若是在非尖峰時段乘車，過路費更少。
回報給飯店讓他們知道此間Radio Taxi車行的惡形

這塊游離區對錯難分，才會衍生Remis私人特約車行，車費事先講好的(非按表收費)而且有固定車行擔保也較保險。Remis去程收費，回程不收費，中間等待的時間會收取費用。

Feir's Park Hotel到AEP是可以避開收費站，還比較近。

maxba 太專業了，在 BA 搭計程車居然是一門高深的學問。

請飯店叫車時，櫃檯的先生也有跟我說避不避收費站價錢有差的問題，

(下車付車資時，司機還用手拍拍他椅背後的執照，示意他不會騙我們。)



上午 9 點非尖峰；正反我都是被坑了，連飯店幫忙叫的都不可信。

另外，27/Jan 從 Ayacucho Palace Hotel 去 AEP，

旅館叫車，櫃檯牌子上白紙黑字寫 250，看來我也是付雙倍了，

因為旅途中遇到一位林先生，他說他從 Recoleta 坐到 AEP，給 100 還有找。

(17/Feb 從 AEP 坐到 Tango de Mayo Hotel 跳表 174，司機說大行李要加 30)

27/Jan 從 Ayacucho Palace Hotel 去 AEP，旅館叫車，櫃檯牌子上白紙黑字寫 250，看來我也是付雙倍了，(17/Feb 從 AEP 坐到 Tango de Mayo Hotel 跳表 174，司機說大行李要加 30)

飯店叫車，司機的行徑沒有人回報他們是不會知道的。
$250這部分白紙黑字他也很誠實標示出來了，所以我們只能自認..........

大行李加價這部分大都針對不會西文的旅客，會講西文的他不敢(車子哪來只載乘客的道理，事先沒說明，事後才要收，叫警察來理論，事情鬧大難看，不然你先說嘛，我有權利換車)，講英文他可以假裝聽不懂。

其實這一位委內瑞拉籍司機開到一半才說大行李要 half price，我聽了也傻眼。

大概他最後起了憐憫，只有開口加個 30 意思意思，湊個整百，放我一馬。

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另外還有一件在智利 Puerto Natales 加油刷卡的疑惑，不知 maxba 能否解惑?

當時加完油，明明前一位車主是用 A 刷卡機，員工卻要求我下車去 B 刷卡機，

接著就說刷不過，機器壞了，要我付 cash，

我身上真的所剩無幾，因為要離開智利了，於是我說換張信用卡試看看，

員工聞言，立刻帶我去 A 刷卡機，一刷就過。

敢問 maxba 可否解說這其中步數的奧妙玄機? 還是只是我多心?

我想回復智利的例子：BA騙子多是眾所皆知的事情，計程車的亂象已經持續已久。智利，尤其聖誕港小地方，又是加油站根本沒理由騙人。可能真的是機器刷不過罷了，外國卡（信用卡、現金卡有差）有時候的確會刷不過。

了解，

只是前一台車的駕駛不用下車，A 刷卡機直接拿進車內給駕駛刷，

而換我駛進相同加油位置時，卻要求我下車到後方的 B 刷卡機，

捨近求遠，前後不同，很是疑惑。

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自答:

今日信用卡帳單上列有兩筆這個加油站的款項，說明 B、A 兩個刷卡機都先後刷成功了。

應該是 B 刷卡機被動了手腳，員工騙我刷不過，想以此藉口索取 cash 自己多吞一筆。

結果我沒 cash，只好去 A 刷卡機行禮如儀，員工自肥計畫沒成功，但錢還是進了加油站。