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[非洲旅遊好文]前言:馬達加斯加位於非洲東南部,面積為香港的 530 倍(為台灣的 16 倍),時差比香港慢 5 小時,地球上90%的野生動植物都是該...以真正幫助他們。註:所有本文章之照片皆由本文作者 Redsky 及 Gavy 拍攝,並經過降質處理。2014 摩洛哥西班牙18天之旅
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背包高手
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舊 2015 馬達加斯加 16 天遊記 - 2015-11-17, 11:20

前言:
馬達加斯加位於非洲東南部,面積為香港的 530 倍(為台灣的 16 倍),時差比香港慢 5 小時,地球上90%的野生動植物都是該國獨有(老實說,我不太相信)。當地貨幣為Ariary,1Euro 約等於 3400Ar,即1HKD約等於 400Ar,語言是馬達加斯加語及法語,電插頭是用兩圓腳,車靠右行(即是左軚車)。

於數年前,在電視的紀錄片上,看到樣子有趣的狐猴及猴面包樹,已經很有衝動想去馬達加斯加,今年終於有機會與太太去實現這個心願。


準備工夫:
於半年前,我們開始準備...

1. 看 Lon 記(Lonely Planet)。看看於馬達加斯加有沒有其他東西都值得看,原來馬國有很多國家公園及私人保育區,入面蘊藏著不少馬國獨有的動植物。

2. 瀏覽背包客棧及 Trip Advisor 等的討論區,看看別人的意見。

3. 問問其他朋友有沒有興趣一起去,到最後,我們一共四人出發。

4. 香港似乎沒有旅行團到馬達加斯加,如果我們自由行的話,恐怕自己不懂安排怎樣進入國家公園,所以決定自行找香港旅行社購買機票,並找一間馬國當地的旅行社。
機票方面,我們發現最便宜的路線就是這樣:
香港>曼谷(泰國) 國泰航空
曼谷>奈洛比(肯亞) 肯亞航空
奈洛比>安塔那那利佛(馬國) 肯亞航空
雖然有少少刁鑽,但是勝在夠便宜,每位來回都不用港幣 7000 元!其他的路線都超過一萬甚至兩萬。

5. 當地旅行社方面,我們發現網上有不少馬國的旅行社,他們各自都提供一系列的行程給客戶選擇,我們的假期只有18日,看完 Lon 記後,想去的地點就多了很多,而旅行社所提供的罐頭行程似乎已經滿足不了我們。所以,我們嘗試電郵給各個旅行社,問他們可否給我們度身訂做行程。
我們一共經電郵查詢了11間當地旅行社,與他們說我們只有16日在馬國(扣除兩天飛行日數),但是想去以下地方:

Saint Marie Island (whale watching)
Masoala NP
Andasible-Mantadia NP
Antsirabe and Lake Tritriva
Ranomafana NP
Isalo NP
Kirindy PR
Morondava (baobab trees)
Tsingy de Bemaraha
Nosy bay (optional)
1 night camping experience (optional)

(NP 即是國家公園 National Park,PR 即是私人保育中心 Private Reserve。)

大部份旅行社都有回覆我們的查詢,於第一次篩選中,我們揀了三間繼續跟進,而跟進期間,亦不時按照旅行社的意見而作出路線調整。最後,剩下一間,名叫 Ortour,16日的旅程就是跟這間旅行社,我們到出發前一個月才確定行程的路線,用匯款的方式先付25%團費(他們收 Euro);另外,期間需要乘坐兩程內陸機,機票方面,當地旅行社說我們可以跟他們買或自行購買,我們考慮過,如果航班取消,跟他們買的話退款時間相信會十分長,並很難跟進;如果自行找香港旅行社購買的話,相信退款會較方便跟進,所以我們最後選擇了在香港的旅行社購買。兩程機的價錢每位大約港幣4000多元。這就是我們最後決定的行程(東部>西部>南部):
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1607662


行程:

原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1607662


6. 打防疫針。預防甲肝乙肝的當然不少得,有抗體或不久前打過的,自然就不用再打;正因為我們經過肯亞,醫生建議我們都打黃熱病針,否則馬達加斯加的海關,有權因為我們沒有“黃紙”而拒絕我們入境(醫生說如果我們不經肯亞轉機,那就不用“黃紙”了);我們還有打了預防傷寒的疫苗及買了預防虐疾的藥丸,醫生亦建議我們購買含DEET 的防蚊膏(十分有效)。


7. 簽証。我們打去馬國註港領事館查詢,他們說可以到領事館收費辦理,但亦可以免費“落地簽証”,那我們當然選擇落地簽証吧。


遊記:

9月23日 第0天
​我們一放工就要直接到機場,因為要趕及乘搭九時二十分到泰國的航班,幸好每班航班也沒有延遲,否則真是不知如何是好。經過長途跋涉,終於第二天的下午,就到了馬達加斯加的首都安塔那那利佛。

9月24日 第1天
飛機到達首都 Antananarivo 安塔那那利佛,機場是 Ivato international airport。落機的時候,看到馬達加斯加航空公司的飛機,即時想拍照留念,但所有機場工作人員都指示“NO!NO!”,即是不可拍照(心想:有什麼大不了!?),我們唯有趕快走到海關櫃檯。首先,有工作人員驗查證件,並問我們有沒有“黃紙”,幸好我們早有準備;之後,便到右手邊的櫃檯做免費“落地簽証”,過關過程都尚算順利。過了海關後,隨即看見旅行社派來的導遊,手提著我們的名字接應我們,亦有一位司機在外面等候,司機旁邊的車就是陪伴我們東遊的四驅車。離開機場之前,我們到機場的找換店換錢,機場裡有兩間找換店供選擇,我們用一些歐羅換了當地貨幣。


這裡是一百萬! ...Ariary!



我們乘了十多分鐘車程,到達旅行社的辦公室,首先聽聽旅行社的老闆將整個旅程和其他細節從頭至尾講解一次,之後,我們再付上尚欠的75%費用。辦公室位於一個村落入面,聽講解時有一隻很肥的鵝在門前走來走去,驟眼望去絕對不似是旅行社。

離開旅行社的辦公室後,第一件是當然是回酒店先吧?錯了。我們先到超級市場市場買水,為了盡量避免水土不服,我們整個行程都是喝支裝水或汽水,但有時因為有些景點實在太熱,在餐廳裡我們叫汽水時同時都叫了一些冰粒,幸好我們都只是不時有輕微的腸胃問題。事實上旅遊書籍都不建議叫冰粒,因為不知道用來製造冰粒的水是否乾淨。

到了超級市場,順便看看這個國家的物價,物價方面當然比香港便宜,一般糧食價錢大約是香港的三成至七成不等,而且這是首都的超市價,首都以外的話當然會再便宜點。



一些糧食的價格



天晚了,我們回酒店,第一晚的酒店是市中心附近的 Chalet des Roses(有 Wi-Fi),我們於酒店內的餐廳吃晚飯。


9月25日 第2天
我們吃過早餐後,便立刻起程去東面的 Palmarium。基本上,大城市之間都是用公路連接起來,公路沿途一定會經過大大小小的村落,有些村落很少人居住,只有兩三間屋,有些就有數十間屋。乘車途中我們看見一班村民正在進行一些儀式,他們持著白旗在路傍走過,導遊解釋大概是他們正在替死去多年的親人更換衣服及棺材。


替死去多年的親人更換衣服及棺材,對馬島居民是一種十分重要的儀式。



由首都乘坐八至九小時的車程,沿途經過不少村莊,到了 Manambato,再由 Manambato 乘一個多小時的船程到 Palmarium,一個位於 Ankanin'ny Nofy 的私人保育中心連旅館。到達 Palmarium 後,原本是應該吃過晚飯才去尋找 Aye-aye,但因為我們比正常遲了一兩小時,所以決定一放低行李就即刻去找 Aye-aye。Aye-aye 是狐猴其中一個十分稀有的品種。

保育中心的兩位導遊帶我們從 Palmarium 坐了一個多小時的船,到達一個小島 Aye-aye island,它們提著兩枝 LED 燈,是用來尋找 Aye-aye 的,據它們說這個 Aye-aye 小島上只有 6 隻 Aye-aye,而我們最後就發現了其中的 4 隻,它們雖然樣子有點凶惡,很像蝙蝠,但其實是很善良及怕人的。


傳說中的 Aye-aye 正在吃東西。



看過 Aye-aye 後,就回 Palmarium 吃晚飯,晚上就住在旅館的 bungalow,bungalow 的意思就是小屋,房子用竹或磚建造,屋頂用風乾了的樹葉蓋成,十至二十間 bungalows 加一所餐廳及一所辦公室,就組成我們所謂的渡假村或旅館。如果有興趣來馬達加斯加的朋友要留意,因為這個國家仍然有很多地方沒有電力供應,市民都會用發電機,但是因為發電機太嘈吵,晚上會影響居民休息,所以一到晚上約十時多(最遲十二時),發電機就要停止運作,直到第二朝早約七至八點,才可以重開發電機,所以,很多 Bungalow 深夜是沒有電力供應的,如果覺得天氣熱的話,就只可以開窗和用蚊香蚊帳,幸好九月的馬島很多地方的晚上不會像香港那般炎熱,一般都在 15 至 25 度之間;如果要為自己的手機及相機充電,記緊把握供電的時間(請向酒店負責人查詢供電的時間);如果怕黑的話,一般 bungalow 桌上都放有蠟燭給客人使用,蠟燭都是白色的。


Bungalow



9月26日 第3天
一大清早,我們於旅館內吃早餐,吃早餐的時候已經不時有狐猴在周邊的樹上跳來跳去,甚至有狐猴走到客人的桌上偷取香蕉吃。吃過早餐後,保育中心的導遊開始帶我們遊 Palmarium,我們見到大狐猴(indri indri)、黑白領狐猴(black-and-white ruffed lemur)、 金冠狐猴(Golden-crowned lemur)等,基本上它們都是不怕遊客,而且亦很溫馴(莫非是受過“特別”訓練?)。













中午離開 Palmarium 後,我們朝著 Sainte Marie Island 進發,途中會經過市區 Toamasina 和 Mahambo 。 中午到達 Toamasina 後,我們希望導遊帶我們去一間地道的餐廳,吃當地菜色,於是導遊為我們找了一間餐廳,單看餐廳的環境,估計晚上這個地方是用來開的士高的。叫餐後,雖然地方光線都算足夠,但餐廳員工都為我們點了白蠟燭。導遊說,因為我們是VIP,所以吃飯時點了白蠟燭,我們向導遊說,在我們東方人的世界裡,白蠟燭是有一種特別的用途...還有,碟的顏色是紅色,這種配搭...話說回來,馬達加斯加的飲食,似乎沒有太強烈的本土風格,主要食糧是飯、麵包及薯菜;菜色方面主要是簡單的法國菜、簡單的中菜(湯麵、炒飯、蒸魚等)、pizza、奄列、串燒雞牛豬、燒龍蝦等;而汽水啤酒都是當地人用餐時不少得的,當然,我這裡說的是當地中產階級的飲食生活。


“燭光”午餐 但是食物都不錯的!



午餐後我們繼續行程,晚上到了 Mahambo,住在 Hotel La Pirogue,準備明天繼續上路。


9月27日(中秋節) 第4天
從 Mahambo 出發,乘車到了 Soanierana Ivongo 的碼頭,準備乘船到 Sainte Marie Island,導遊說他不會跟我們到 Sainte Marie Island,我們到了小島後那裡後會有人接應我們,而兩日後我們會返回這個碼頭再與導遊會合,導遊離開前替我們到當地警方及軍方辦理手續,說穿了就只是人手將護照的資料用筆用抄錄下來,軍方那兒問我們四位遊客父母的姓名,我當然通通“如實”填上!最後,導遊給了當地警方及軍方每邊 1000Ar,我想這應該是當地文化多於實際收費。手續辦妥後,可以上船了,船程需要約兩小時。

Soanierana Ivongo


第一關卡 - 警局。


第二關卡 - 軍方。



中午到 Sainte Marie Island 後,有一個人接應了我們,又要再坐一小段車程及船程,到了附近的 Aux Nattes Island,我們沒有為這兩天安排緊密的行程,因為我們來 Sainte Marie Island 只有一個目的,就是看座頭鯨!所以我們一到達旅館 Maningory Hotel 後,就放低所有東西,即時找職員安排明天的觀鯨活動,但旅館職員竟說,今年的觀鯨活動已經結束了!吓~!?心情即時變灰了!我們白來了 Sainte Marie Island!但我們想起導遊的老闆於電郵說是可以安排觀鯨的,所以,我們再去找旅館的負責人查詢。不久,我們遇到了應該是旅館的老闆,相信是一位法國人,只略懂英語,他說他剛出海回來,而且都見到有鯨魚!他說可以照常安排我們出海觀鯨,但並不保證我們會有任何收穫,我們當然不作任何考慮!沒有人可以阻止我們出海!於是就約好明天早上九時於沙灘等候出海。

我們在這個 Aux Nattes Island 沿岸邊漫步,沿途經過幾間沙灘旅館,運作模式都是跟 Maningory Hotel 差不多,都是一所餐廳加多間獨立小屋,我們又經過一間平民茶座,我們坐下,叫了串燒、奄列、可樂等等作下午茶,他們即叫即做,花了超過一小時才完成菜色!其間我們看見有些人從廚房那處,走出去,又走回來,又看到廚房不時冒出大量濃煙,看似是全家總動員為我們做菜,雖然是這樣,但因為這些地方的食材比較天然,我們在這裡可以感受到食材真正的味道,這是香港不易嚐到的。晚上,到了酒店附近的餐廳用膳。


下午茶



這是我的第一次,在南半球渡過中秋節,我們帶了月餅和燈籠一起賞月。


9月28日 第5天
吃過早餐後,我們懷著興奮的心情出發,尋找座頭鯨,兩位酒店員工為我們駕駛著一架小遊艇出海,而乘客就只有我們四個人!
我們越遠離岸邊,浪就越大,船身經常被海浪拋起,已經坐了一小時多了,還是什麼都看不見,兩位員工一邊駕船一邊遠眺,似乎都看不到有什麼鯨魚的蹤影。這時候,我們,又凍、又累、又暈船浪,我們以為因為季尾,鯨魚已經全部都離開了,正懷著失望的心情準備離開之際,就這一刻,突然員工指向遠處,又將小艇加速,原來他們看見有鯨魚!原來,鯨魚從頭頂噴氣的時候,我們就會看見水花從水面噴上來,只要看到有水花,就即是將會有鯨魚遊上水面,因為鯨魚呼了氣,就要上水面再吸氣。我們不斷與鯨魚你追我逐,最後,我們見到有約十多至二十條鯨魚遊上水面,雖然身形不是很大,長度估計只有十多尺,而亦沒有看到像書本或紀錄片中所形容的龐然大物,從海底飛往半空再打一個後空翻的情景,但我們都已經很滿足,而我相信,如果我們早幾個星期來到這裡的話,可能真的會捕捉到巨物懸空的一剎那。因為這裡風高浪急,我只能很小心地從褲袋裡掏出手機,將鯨魚很快地拍攝下來,如果一不小心掉了手機入海,所有影的相片就會化為烏有。


鯨魚片段



最終我們於海上逗留了三個小時,回到沙灘後肚子都已經餓了。午飯過後,我們各自各 hea,有的下了水、有的於沙灘休息、有的做 massage,大家極是悠閒。晚上回到作晚吃過晚飯的餐廳,因為員工說這裡今晚會有龍蝦供應,所以我們今晚再來,但是很可惜,原來這晚都沒有龍蝦,可能他們今早捉不到龍蝦,最後我們都選擇留下,因為我們要求他們晚飯免我們飲品收費,更重要的是這裡有 Wi-Fi,而住的旅館是沒有的。

晚上下榻的地方仍然是 Maningory Hotel。


9月29日 第6天
我們一大清早,就連餐室還沒開門就要離開小島,那早餐呢?首先我們步行數分鐘到達小島另一邊的岸邊(行李方面有酒店員工替我們拿取),之後我們乘坐一輛沒有救生衣提供的小木伐返回 Sainte Marie Island,其間我們都不敢亂動,恐怕打翻了木伐;上到岸後就乘車回到 Sainte Marie Island 來回 Soanierana Ivongo 的碼頭,正因為未夠時間上船,我們就在碼頭附近的茶座吃早餐,早餐當然是免費的(應該說是團費包括了)!原來酒店之前就已經聯絡好這間茶座在這個時間提供早餐給我們,並且還替我們安排了一個聯絡人,於碼頭等候我們,協助我們登船,船是記名登船的,船員叫到自己的名字才可登船。為何船公司有我們的名字?可能是旅行社預先交給船公司的。

事實上回想起來真是有點稀奇,他們每次更換接應人的時候,當上一位接應人離開我們時,下一位接應人就會於適當的時候出現,並且好像知道我們是誰人,可能較少東方人過來這裡,我們太易被下一位接應人認出吧;同時,亦反映出他們各人或各單位的安排都頗為完善。

我們回到Soanierana Ivongo 的碼頭,再與之前沒有跟隨我們一起過海的導遊會合,再乘坐之前的四驅車離開東部向南下,傍晚到達 Andasibe 附近的 Feon’ny Ala Hotel 休息。


9月30日 第7天
上午到 Andasibe-Mantadia 國家公園,零距離接觸狐猴。事實上,這個區域的狐猴是困在一個很細小的人工島內,以一條約十米的河道隔開,而當我們一走近牠們時,牠們已經懂得走到我們身邊,跳到我們的肩膊上討吃,我們 selfie 時他們有些還懂得望著鏡頭,看似訓練有數的。你或許會說當地人為何不讓他們回歸大自然,人們要迫使牠們靠牠們賺錢?但是我認為,這個不失為一個保存狐猴的好方法,因為,馬達加斯加是一個十分窮困的國家,聽導遊說,以前有很多人,因為太過飢餓而要捉狐猴吃,結果狐猴的數目大減;如果,他們可以利用保育的方法,賺取遊客金錢,這樣,人民有收入,狐猴又得以保存,那不是一石二鳥嗎?





我們又看到樹蛙及變色龍,因為七彩繽紛的樹蛙要到雨季(11月至4月)才可以看到,所以我們整個旅程只是遇到兩三隻。


樹蛙



變色龍



一隻在籠裡面的長尾狸貓(Fossa),Fossa 是馬達加斯加最大型的肉食性哺乳動物,亦是馬島獨有的,除了人類之外,fossa 就是狐猴的天敵。




孤猴的叫聲



下午時間就離開 Andasibe,返回首都 Tana (Antananarivo 的簡稱),晚上導遊帶我們去一間估計是比較有名的法式餐廳,在這間餐廳用膳的人絕大部份都是外國遊客,而華人只有我們一枱四位。我們吃了一餐豐富的法國菜,還有甜品,四位都只是 106,000Ar(折合港幣約 265 元)。雖然餐廳離酒店不遠,但是導遊說因為治安問題,都建議我們乘的士回酒店,但是我們最後都選擇飯後步行返回酒店,這晚住的酒店是 Chalet des Roses(與第一晚住的相同)。

我們在馬達加斯加東部的行程就此完結,明天開始西部旅程。

**************

10月1日 第8天
上午我們回到 Ivato 機場,準備飛往西南部城市 Morondava,航空公司是馬達加斯加航空,導遊這次亦不會跟隨我們去西部,他說我們在 Morondava 的機場就會有人接應我們。這次是我一生人第一次乘坐螺旋槳引擎飛機,全架飛機不夠二十個坐位,機艙服務員只得一位。看著正在轉動的螺旋槳引擎,雖然我是讀物理,但是我仍然不是太相信為何飛機可以在天空飛行,一定是有 magic 的。




當飛機接近馬島的西南部時,看見地面有一些高塔,樣子很像用來發電的風車塔,但是沒有風車的,只看見塔身;再仔細一看,原來就是猴麵包樹(Baobab tree)。

一個半小時的航程之後,飛機到達 Morondava 的機場,這個內陸機機場當然比首都的機場更為簡陋,基本上我們可以看著自己的行李由離開機艙,直至到達提取行李輸送帶的整個過程。我們取回行李,走到大堂,就見到接應我們的司機,整個西部及南部行程,基本上就是由這位司機,帶著我們乘車走到每一個景點,並再由每個景點的當地導遊帶我們遊玩。

之前在東部的地方,雖然大部份的公路都是瀝青路,但是因為日久失修,公路上仍會有不少凹凸不平的地方;可能西部的資源比東部較為貧乏,西部的公路大部份更不會是瀝青路,凹凸不平就不在話下,而且普遍都是十分破爛。 所以,就算從手機地圖上看到與東部相同的距離,因為車不能開得太快的關係,西部的車程都要比東部需要較多的時間。

我們開始沿路北行,中午時份來到一個著名景點 Alley of the Baobabs,這是一條兩旁長有不少猴麵包樹的路。我們一下車,就立即有小朋友走過來唱著歌歡迎我們,心裡想,當地人真是熱情了!(後來發現他們原來是來討錢的。)猴麵包樹全世界一共有 8 種,其中馬達加斯加就佔了 6 種,它的樹幹極其巨大,而樹枝及樹葉全部集中在樹幹的頂部,因為季節原因,我們現時看的猴麵包樹是沒有葉子的,我們雖然在這裡逗留了很短的時間,但是都已經影了不少猴麵包樹的風景照片。事實上,數天之後我們會再經過此地,再一看這裡黃昏的景色。



猴麵包樹



下午時份我們到達了這晚住宿的營地 Camp Amoureux,這個營地是建在一個乾旱的叢林裡,房間是一個大型帳幕,放於地台及屋頂的中間,帳幕內沒有照明系統,如果需要照明設備的話,可以向營地負責人取一兩個太陽能電筒⋯⋯噢,不是,是太陽能充電的LED燈;電插座方只有一個,但是只會在天色入黑的數小時內才有電力供應,其他時間是沒有電力供應的;廁所及浴室方面,是半開放式的,圍牆只是用竹竿造成,而且沒有熱水供應,如果要沖洗的話,一定要太陽下山之前沖洗,因為入夜之後氣溫會變得清涼。雖然這裡設備十分簡單,但整體都是整齊清潔的。


營地的廁所



於營地午飯過後,營地員工帶我們遊覽附近的地方,找到了各種生物,包括可愛的鼠狐猴 mouse lemur及很大隻變色龍。

Mouse Lemur



晚上,我們去到距離營地大半小時車程的 Kirindy 保育中心,搜尋夜間活動的生物。這個保育中心裡面有一所餐廳,客人可以選擇於這裡進餐,但是請預先與餐廳職員點菜,這樣遊覽完畢後就可以立刻在那裡吃晚飯;否則,遊覽完畢才回來點菜的話,就需要等候很久才有飯吃。

在這裡等待出發前,突然發現一隻長尾狸貓走過來餐廳附近偷東西吃,因為牠的動作十分敏捷,我根本沒有足夠時間將情況拍攝下來,我只看到牠閃過的背影,之後,我們整個旅程再沒有見過 fossa 了。


夜遊 Kirindy:





於 Kirindy 夜遊及晚飯後,就回營地休息了。


10月2日 第9天
昨晚夜遊了 Kirindy 保育中心,今早就日遊這裡,看看與晚上看到的有何分別。


日遊 Kirindy 發現的動植物:




中午之前,我們就要起程去下一個景點──石林(Tsingy de Bemaraha)。由 Kirindy 到 Tsingy,需要約八小時的路程,沿途更需要橫越兩條河流。過河的過程都頗為驚險,我們的四驅車到了碼頭,因為需要駛上渡海的浮台上面,工作人員將兩條鐵架之類的東西,放在浮台與岸邊中間,做成兩條路軌,讓車子經過這兩條路軌駛上浮台,因為司機看不見路軌與車輪的接觸點,他就要靠著碼頭工作人員的手勢指示來控制車輪的位置,司機偶一不慎,車子就可能會翻側。

浮台只是由兩架柴油驅動的木伐和多塊木板組合而成,乘客和車子都是在這個浮台上面,浮台靠著柴油的動力將大家送到對岸,那救生設備呢?當然欠奉。


我們就是這樣過河,是在回程時(第11天)拍攝的。



傍晚時份終於到達了 Tsingy 附近的村莊 Bekopaka,於 Vazimba Hotel (又名 Le Grand Hotel du Tsingy de Bemaraha)休息。酒店的 reception 有 wifi.


10月3日 第10天
今天我們要征服世界遺產之一 — Tsingy de Bemaraha。Tsingy 分開兩部分,分別是Grand Tsingy 和 Small Tsingy,兩者都是由很多被侵蝕過的石灰岩而形成的尖塔所組成,分別只在於數量及覆蓋範圍的多小。征服 Grand Tsingy 需要四小時,要有心理準備,這個完全是等於一個難度頗高的攀岩活動,最重要是記得帶足夠飲用水;反而 Small Tsingy 的難度就相對較低很多,所需要的時間也較少,約兩小時就能完成。

我們先去 Grand Tsingy。Tsingy 的導遊先給我們戴上攀岩的安全裝備,這個裝備就是一對安全扣,用交替扣上岩石上的鋼纜,預防失足時帶來的危險。我們越過樹林穿過山洞,歷盡艱辛,終於攀到石林的頂峰,看到整個 Grand Tsingy。回程時要經過兩道令人心寒的吊橋,吊橋看似十分可怕,但是其實都很安全的。



我們回到四驅車,吃過先前帶過來的午餐(酒店為我們準備好的),就出發前往 Small Tsingy。事實上,Small Tsingy 就是 Grand Tsingy 的縮影。


晚上返回酒店的途中,遇到酒店附近的村民正在慶祝節日,我們問司機他們慶祝甚麼,司機說他們正要為明天小孩子的割禮作準備,這一晚他們會載歌載舞,直至通宵達旦,第二天早上趁著小孩子累了睡著的時候,就行割禮。得到村長的批准,我們參觀了他們這晚的集會活動。





晚上返回 Vazimba Hotel 吃飯及休息。


10月4日 第11天
我們沿回頭路返回 Morondava,意味著我們又要渡河了,途中更遇到山火,我們的車要穿過火場,那一刻在車廂裡我們感受到那份迫人的熱力,可惜當時有點緊張,忘記了將過程拍攝下來。如果當時車子不幸地被路面卡著,我們會怎樣?是實上,沿途我們都見到不少地方起了山火,相信是天氣太熱和乾燥造成的。


天使之樂園:




值得一提的是,回程途中我們到了一間名叫 MAD ZEBU 的餐廳午膳,這間餐廳的菜式極之出色,就連 trip advisor 都給了五星級的評價,set lunch 都只是 38000 Ar (約港幣 100 元),有機會一定要試!

我們整天都是坐車,黃昏的時候我們再次經過 Alley of the Baobabs,這個時間的遊客多了很多,因為黃昏下的猴麵包樹是最美麗的。數天前來到這裡是初遇,這天來到這裡是細味,最可惜的是,司機不願意晚上再回到這裡讓我們拍攝銀河系下的猴麵包樹,但是我們都體諒他的,他整天也是駕著車,肯定是十分疲累。說到銀河系,我們在整個馬達加斯加的旅程裡,幾乎每一晚抬起頭來,都可以用肉眼輕易看到銀河系,這是在嚴重光害的香港永遠都不可能發生的。




傍晚的時候我們回到 Morondava,住在岸邊的 Le Renala。原來猴麵包樹都是有果實的,我們買了一個回到酒店,晚飯時請餐廳員工替我們打開這個果實。果實外表較為堅硬,打開後,發現內裡是由約數十顆大小約一兩cm、像石頭又似泥的東西組成,把一粒放入口裡,味道有點像無味的話梅,沒有水份,而且果肉極為稀薄,近乎沒有,嚼掉這層薄薄的“果肉”後,就只剩下核。




我們西部的行程就在此結束,明天將展開南部的行程。

**************

10月5日 第12天
上午,我們補充了飲用水後就起程,這天我們都是整天乘車,一直向東行直至傍晚才到達馬達加斯加中部的城市 Antsirabe。Antsirabe 是馬島第三大城市,距離首都只有約170公里,這裡亦是 RN7 的第三站, RN7 就是馬島著名的第七號公路,第一站由首都 Tana 開始,南下再西行,直至 Tulear 結束,全長 980 公里,著名的原因是因為 RN7 沿途經過不少國家公園,包括我們將要到的 Ranomafana NP 及 Isalo NP。當地有很多的旅行社,都有遊 RN7 的行程供客人選擇。

到達酒店後放低行李,出外行了一會,發現附近沒有什麼可看,反而之前到較落後的地區時,晚上街上仍然有不少人,這區就沒有這種特色,所以,我們很快就回到酒店、晚飯,然後休息。這晚的酒店是 Le Trianon(與最初安排好的酒店不同),不過這次不是 bungalow,而是一間類似六七十年代的法式別墅,酒店餐廳的食物偏咸味。

事實上,因為這次馬達加斯加旅程只有16日,但是就要到這麼多的地方,而每個景點之間的距離亦十分遙遠,所以旅程中有不少時間花了在坐車,每間旅館都只住一晚至兩晚,那些有特色的 bungalow 或旅館,莫說享受,就連仔細瀏覽過都沒有,傍晚到達一個地方都只是供大家休息,第二朝就要起程趕路了,雖則是這樣,但是換來的就是看到更多類型的動植物,都算滿足了我們來這裡的目的。


10月6日 第13天
上午到達 Ambositra,一個出產手工藝有名的城市,這裡主要是木雕製作,這是我們購買手信的好時機了。他們的作品雖然不說得上是很精細,但整體來說都算不錯,而且價錢絕對便宜(相對於我們香港的經濟水平)。

中午我們經過一個渡假村,我們欣賞著當地的民族歌舞表演來吃午飯。當地人民的風格感覺上有點像東南亞的民族,而馬島的祖先的確與東南亞的婆羅洲有點關係。




旅人蕉


旅人蕉得此名的原因,是因為它對旅客有很大的幫助。旅人蕉儲存著大量水份,旅客身處旱漠時如果感到口渴,只要發現它時,用刀一割開它,就會有清水液湧出來,對旅客來說這是旱漠旅途上用來解渴的好方法。

午飯後繼續車程,去到 Ranomafana 已經是傍晚,於我們於 Grenat hotel 休息。



10月7日 第14天
上午遊覽 Ranomafana NP,原本這個地方應該可以看到很多這區域獨有的動植物,可惜這個 NP 安排的那個導遊真的不行,步行了很久才看到少部份,我們想看大飛蛾都看不到,有點受騙的感覺。下午就要起程到 Isalo NP 的附近住宿,旅館的名字是 L’Orchidée de l’Isalo,餐廳有 Wi-Fi,我們兩晚住在那裡。


綠守宮 Gecko



長頸甲蟲。不要以為那長長的是甲蟲的角。



怎能夠想像這是一頭蛙?(枯葉蛙)







10月8日 第15天
這天是繼攀石林之後第二個最艱辛的一天,因為這天由早到晚都是行石山及行樹林,行石山的時候更是烈日當空,但亦都是最開心的一天,因為這天我們終於找到環尾狐猴了!

上午我們到一個石山,看到幾種馬島獨有的植物,發現一個廢棄的棺材,棺材上釘上了一些錢幣,估計這那個家庭應該是一個富有的家庭。中午離開石山後,因為附近沒有餐廳,我們就在樹林野餐,野餐的食物是由 NP 的導遊預先替我們安排的,他委託了一班人早上將食物及飲品搬到這個郊野公園,再烤煮給我們吃,當然,我們不只是他們唯一的客戶。



野餐將要完結之際,突然間 NP 的導遊叫我們放低手上的東西,趕快跟著他過去,原來他於附近發現了環尾狐猴!



狐猴有很多不同種類,有些日間活動,有些晚間活動,它們約由 6 至 8 頭組成一個家庭,無論找食物或遊玩,都是整個家庭一起的,有時候我們可以看見狐猴 BB 抓住狐猴媽媽的懷中,十分可愛。明顯地我們在馬島看見的狐猴都對人類沒有太大的戒心和攻擊性(不像香港石梨貝水塘的猴子),我想國家政府應該花了不少心機時間來保育它們。很難想像如果日後這個地方經濟好轉或是太多人來的話,會變成怎樣。

下午我們經過樹林的河邊,聽到有蛙的叫聲,我們嘗試找他們出來,看看是不是曼特蛙(Mantella Frog)或是彩蛙(Painted Frog),導遊也很耐心幫我們找牠們出來,但找了很久還是找不到,有時只是找到普通的蛙,導遊說曼特蛙或彩蛙要在雨季才會走出來,但是後來我們都發現了幾頭很美麗的蛙。說到這個 NP 的導遊,他真是不錯,他讓我們在 Isalo NP 這個地方看到不少特別的動植物。離開這個 NP 時有幾個小朋友在 NP 出口等候遊客,牠們向我們兜售泥造的狐猴公仔,我們用 2000 Ar 買了四隻,可惜我們的兩隻因為保存不妥,回到肯雅機場時已經破得碎開了,肯雅機場海關起初都不許我們將碎件拿走,因為這是土壤,但最後他都讓我們取走。始終,因為實在碎得無法復原,我們唯有將它們扔掉了。







一種捕捉飛蟲的植物,在香港也有的。



在 Isalo 發現的金色曼特蛙。


在 Isalo 最後都找到一些樹蛙。



飛蛾的幼蟲。



回酒店前 NP 的導遊建議我們去附近一個看日落的地方,這個地方特別之處是地上有一座天然的石窗,遊客可以看到日落或月亮從石窗後面經過時美麗的景色。導遊教我們的司機怎樣可以去到那裡,但最後司機仍然是迷了路,不能去到。


10月9日 第16天
旅程來到尾聲了。這日天還未亮(清晨三時),我們就要起來吃早餐,準備乘車到南部 Tulear,趕及上午十一時由 Tulear 飛往 Tana 的內陸機。NP 的導遊知道我們昨天來不及看日落,他希望我們離開 Isalo 時,都能夠去看一看那個景點,所以他登上了我們的四驅車,帶司機去到那個地方。雖然那裡看不到日出,而到達那裡時天仍未亮,但我們都十分欣賞這位導遊對工作的熱誠和責任感(他的名字是 Felix Argeneson,在 fb 可以找到他的)。看完這個景點、拍完照後,我們返回公路附近的一個小鎮,他下車自行找方法回家。

大約上午九時,我們到達了 Tulear 的內陸機場,要與載我們遊西部及南部的司機說再見了,飛機十一時起飛,約一個半小時到達首都 Tana。說到這個司機,起初我們見面時,都以為他是我們西部及南部的導遊,之後發現他其實不多說話,才知道他的職責是個司機;在到達西部的頭一兩日,他駕駛的速度真是慢得要命,一遇上凹凸不平的路面,他就將四驅車減至十分低速(單位數的時速!),又經常令到引擎顫動,他說他只懂駕駛小型私家車,不懂駕駛大車,當時我們極之擔心他這樣會影響我們的行程,幸好,可能他沿途有問他人或打電話求助怎樣駕駛四驅車,不出兩三天,他技術就改善了很多,所有景點都能依時到達。

回到首都機場我們又再與東遊的導遊見面。我們旅程的最後一天就是遊覽首都,包括一條由賣手信的市集組成的街道,及幾座政府建築物(外望,不能進入),又到超級市場買了“Made in Madagascar”的香草味巧克力作手信,香草(Vanilla)是馬達加斯加的特產之一。

我們離開馬島的航班是第二天的凌晨三時半,所以我們不會多花一晚住酒店的金錢,而是遊覽完首都後,晚上直接到機場等候上機。


10月10日 第17天
導遊在機場,一直陪伴我們直到我們登機才離開。這個由 Ortour 安排的導遊亦都是一個很好很細心的導遊,整個東部行程及最後一天的行程服務都很周到,又說了很多當地的東西給我們聽(名字是 Vivace Colègue Rabenarivo,在 fb 都可以找到他)。登上飛機後,我們的馬達加斯加 16 天之旅,正式劃上句號,我們經肯雅及曼谷,次日(11日)回到香港。




注意事項:

1. 自由行近乎沒有可能,因為我們不懂安排如何進入 NP 或 PR;還有,就算你懂駕車,手機有 GPS 有 offline map,然而每一程車程都十分長,駕完長途車之後我相信你已經沒有足夠精神遊玩。如果你堅持自由行的話, 建議用一個名叫 maps.me 的離線地圖 app,很好用,google map 都不及它仔細(你不會傻到用 apple map 吧!)。

2. 一定要買足夠的飲用水,我們全程都是喝支裝礦泉水、汽水或高級餐廳的水,絕對不建議亂喝其他的水。水最好於首都的超市或大型士多購買,因為較便宜,如果途經大城市可再作補給,其他地方可能因為資源不多的關係,支裝水會賣貴一點。

3. 記得要有足夠防曬及防蚊措施,防蚊方面可以買含 DEET 30-50% 的防蚊膏。

4. 首都以外的旅館或 bungalow 未必有 Wi-Fi,就算有的話都只在 reception 位置;bungalow 供電的時間都是黃昏至晚上,其餘時間都是沒有電力供應的,夜晚會漆黑一片,如要照明的話通常都是靠那裡供應的白蠟燭;沖洗方面大多數的旅館或 bungalow 都有熱水(用石油氣爐)供應;如果對壁虎或蜥蜴有恐懼的話(壁虎與蜥蜴是不同的物種),那就請盡量選擇高級酒店入住,因為不時會有些壁虎或蜥蜴會有走進 bungalow。

5. 在馬達加斯加,幾乎每晚都可以憑肉眼看到銀河系,對攝影有興趣的朋友要留意。

6. 絕大部分的地方(包括首都部分地區)都是沒有街燈及路燈的,如果有需要晚上外出的話,記得要帶備電筒。這解釋了為何每晚抬起頭來都可以看到銀河系,以及為何當地人民喜歡穿著鮮色的衣服(在沒有路燈的路傍,如果穿著鮮色衣服的話,就會較易被駕車人士看到 )。

7. 絕大部分餐廳的菜單都是以法文寫的;而菜色方面有不少是燒烤類的,可以準備一些清熱氣的沖劑。

8. 九月至十月的日間的氣溫不到三十度,晚間會較清涼,大約二十度。因為這個時間都不是雨季,如果一心想來看樹蛙的話,就不要選擇這個時間到馬島。

9. 小費方面,旅館搬運員工可以約每人 1000 Ar,餐廳小費是隨意的,導遊方面,旅行社會有建議給遊客。

10. 如要渡河的話,強烈建議不要留在車廂內,萬一遇到意外,都不會被困於車廂內;還有,要小心山火,尤其是在西部較乾燥的地區。

11. 內陸機航班是會有取消的可能性,要與旅行社準備好如果一旦取消航班的時候,要有適當的安排;內陸機機票方面,建議經自己的旅行社購買,一旦因航班取消而要申請退款的話,會減少很多不必要的麻煩,還有最好是出發前兩至三個月購買,因為航班很易額滿。

12. 首都機場的找換店是廿四小時的,而且匯率較吸引。

13. 肯雅航空公司是不錯的,相反馬達加斯加航空公司就給了我們一些不愉快的經歷了(因為那是我同行的朋友的經歷,所以我就不方便在此講述了),可惜內陸機的航空公司沒有其他選擇,只有一間。緊記,如果你要乘搭馬達加斯加航空公司的航班的話,千萬千萬千萬千萬千萬不要將貴重的東西寄艙

14. 只要所有事情都與導遊或旅館溝通好,整個旅程都會很來得很暢順的。


後記:
我們在這個旅程,雖然看到不少這裡獨有的生態,但亦看到這個國度貧窮的一面,根據資料顯示,這個國家大部分人每日收入只有約一美元,我們去到西部,看到大部分村落的小孩子都是在遊客經過的地方或公路上討水、討錢、討糖果,就算討不到這些,討得一個空水樽都好。有時候在公路上,經常看見小朋友向我們的車子笑著揮手,為什麼呢?直到現在,我們都不明白,但是可能有一個原因,就是之前有些人,或者救援組織,給予過他們一些物資,而這些人或組織就是坐這些四驅車過來的,當小朋友有看見我們,可能是以為我們會給他們帶來希望,或是多謝我們之前給過他們物資之類吧。

水,是這個國家極度缺乏的資源之一,究竟是先天性地理或氣候的問題,還是政府的無能所造成?我也攪不清楚。但是可以肯定,無論你在家裡如何珍惜食水,都不能對世界缺乏食水的人帶來絲毫幫助,似乎唯有直接捐助金錢作基本建設或是購買物資,才可以真正幫助他們。


註:所有本文章之照片皆由本文作者 Redsky 及 Gavy 拍攝,並經過降質處理。

2014 摩洛哥西班牙18天之旅 http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1819461

此篇文章於 2016-10-13 21:01 被 redskyhk 編輯。
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他所謂的90%野生動植物獨有,指的應該是他島上本身而非地球喔~您可能搞錯他的意思了
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rickysu rickysu 目前離線 rickysu 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Switzerland
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馬達加斯加一直是我想去造訪的地方
感謝你的分享
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哇!真是好詳細的記載,幫其它人省了很多時間和心力!太感謝啦
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玲記 玲記 目前離線 玲記 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Hong Kong
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真心後悔因為一天的機程,沒能與你們一起遊玩,
GMT+3跟Ortour實在差遠了!
你們的司機雖說路況不熟,
但起碼有一股幹勁,為了旅客而努力!
就好像在首都你們參觀的市集,
我是經過千求萬求,我的司機才讓我去走走,
只給三十分鐘。。。

到NP能看到什麼也不完全是嚮導的能力,
他們各人都互助合作,但畢竟是野生動物,
看不到也沒法,這也是為啥有圈養狐猴的人工島。
你們拍的照片都很好看好很難得,
我抬頭找狐猴實在太累,
樹蛙迷你得連肉眼也幾乎看不清,
拍照也就索性放棄了!

馬島之旅雖有不足,
但這實在是一個值得一到的國家,
難忘是走在尖銳的石林上,
氣憤遭到旅行社遺棄,
不捨沿途的風光,
遺憾沒能多與當地人接觸,
難過看到生活水平如是的差,
驚訝於人的生活可以如此簡單,
期待著有重遊的一天。
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redskyhk redskyhk 目前離線 redskyhk 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Hong Kong
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引用:
作者: 玲記 (原文章)
真心後悔因為一天的機程,沒能與你們一起遊玩,
GMT+3跟Ortour實在差遠了!
你們的司機雖說路況不熟,
但起碼有一股幹勁,為了旅客而努力!
就好像在首都你們參觀的市集,
我是經過千求萬求,我的司機才讓我去走走,
只給三十分鐘。。。
原本我們的行程是沒有遊首都的,我們第一日在旅行社叫老闆免費加給我們,他一口答應。
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玲記 玲記 目前離線 玲記 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Hong Kong
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引用:
作者: redskyhk (原文章)
原本我們的行程是沒有遊首都的,我們第一日在旅行社叫老闆免費加給我們,他一口答應。
我們的行程包括了首都的一些景點,
但是對於我要求去市中心走走,
導遊說首都不平安,
不讓我們自己走.
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jinghuashuiyue jinghuashuiyue 目前離線
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目前在首都,白天到處亂逛(一個人)沒什麼問題。會遇上討錢或招呼的小販,但相比西方人,東方面孔他們不那麼aggressive 。還有我都是去市場,otana那一帶。晚上沒出門過。自助的話,要有點地圖能力,因為是丘陵地,除了前後左右,還有上下坡。平面的地圖略簡陋。
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瑞吉 瑞吉 目前離線 瑞吉 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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精彩的文字跟照片!
感謝分享
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Peter0615 Peter0615 目前離線 Peter0615 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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[QUOTE=玲記;8390013]真心後悔因為一天的機程,沒能與你們一起遊玩,
GMT+3跟Ortour實在差遠了!
你們的司機雖說路況不熟,
但起碼有一股幹勁,為了旅客而努力!
就好像在首都你們參觀的市集,
我是經過千求萬求,我的司機才讓我去走走,
只給三十分鐘。。。


馬島之旅雖有不足,
但這實在是一個值得一到的國家,
難忘是走在尖銳的石林上,
氣憤遭到旅行社遺棄,
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請問,
GMT+3真的這麼差嗎? 會遺棄旅客嗎? 請問當地導遊是哪位?
因為我看很多人也是請他們帶, 正面評價比較多
我也正請他們報價中
希望了解一下狀況, 好跟他們溝通
也會同時詢Ortour...謝謝


另外請教版主, 大石林小朋友爬的上去嗎?(7-10歲) 還是只有小石林適合? 還是都不適合?
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redskyhk redskyhk 目前離線 redskyhk 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Hong Kong
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引用:
作者: Peter0615 (原文章)
請問,
GMT+3真的這麼差嗎? 會遺棄旅客嗎? 請問當地導遊是哪位?
因為我看很多人也是請他們帶, 正面評價比較多
我也正請他們報價中
希望了解一下狀況, 好跟他們溝通
也會同時詢Ortour...謝謝


另外請教版主, 大石林小朋友爬的上去嗎?(7-10歲) 還是只有小石林適合? 還是都不適合?
小石林,有些段落都是較危險,那段對小朋友來說都不太合適,但是有些段落是行平路來的,小朋友可以行平路的一段。
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引用:
作者: redskyhk (原文章)
小石林,有些段落都是較危險,那段對小朋友來說都不太合適,但是有些段落是行平路來的,小朋友可以行平路的一段。
好的, 謝謝, 那就小石林盡力而為了...
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