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遊記

5/11/14 – 2/12/14寮國期間的簡報

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愛愛緬
#1
舊 2015-06-06, 11:34
去寮國旅行,除了一般的觀光外,一定要「遊山玩水」,去感受一下它的樸實靈氣,才算玩得過癮、盡興。在四星期的旅程裏,匆匆走過了12處地方,作了短暫的停留,有一半的地方活動,都與它的山山水水扯上關係,好讓這國家能利用上天付予大自然資源,去開發它的旅遊事業!
出發前有「爬文」客棧各網友的文章,得知從曼谷有直達通宵巴士到寮國永珍,所以決定從曼谷開始往寮國的第一站,來一次寮國陸路之旅。在此好多謝各網友的悉心、無私的文章奉獻,還有背包客棧給予的平台,好讓各位有發放訊息、寫作空間,感恩…

以下略作寮國食、住、行小提示
:一般餐廳食肆的餐牌,除了寮文外,旁邊會有英文對照,好容易落單叫食物,沒有困難,不致有「鷄同鴨講」現象;食物味道大都尚可,沒有難吃情況出現,不過價格就是沒有東南亞地區便宜的那種。要做好心理準備,如在Nong Khiaw的一些餐館,慕名食客多的是,叫餐後還需等句多鐘,食物才會送上。還有,奶昔或雪芭之類的飲品,如遇有身體不適時,儘量避免,好容易有拉肚子現象,切記小心飲食。
:一般入住旅館時,都會有提供大浴巾、一小塊肥皂、獨立包裝洗頭水、可接受的卷裝厠紙,還有一小支裝飲用水;不過,沖熱水浴的話,要視乎旅館熱水器能量,最好在入住前能測試一下!
:由Vientiane、Vang Vieng、Luang Prabang出發的車,可乘坐與旅館訂的小休旅車,時間較為快到埗,因為車子空間狹窄,衹要載滿人而沒有空位載貨,減低拉貨的機會,不用停留太久;後來乘坐往南部的本地巴士,由於除了一般載客外,都會滿滿地載貨,阻塞通道外,還會站站停拉人兼拉貨,耽誤不少時間,真是坐到人也「瘋起來」!
$:橙紅色20K(註:20K = 20,000Kip,以下省略’000)跟50K紅色的紙幣好相近,要小心處理!100K的紙幣已面世。
1. 抵達永珍時,有溜過巿中心找換店,發覺最好的兌匯率於5&6/11為US$1=8,060Kip,地點:沿著Rue Lan Xang路上,在Th Hatsady與Th Saylom之間,未到旅遊局之前的找換店,不是在路邊的店,當下數錢,有安全感!hobomaps參考:IA201;
2. 如想於南部四千島前往柬埔寨的話,要換回Kip為US$的話,於27/11的兌匯率為US$1=8,600Kip,一買一賣之下,差額頗大,請注意!
其他:1. 地圖 – 強力推薦hobomap作參考,hobomaps.com。
2. 旅遊局(在Rue Lan Xang路上) – 有免費的tourist map索取,是2013年一月版,包含Vientiane、Luang Prabang、Vang Vieng、Huayxay、Phonsavan、Savannakhet以及Pakse等地方。
3. 免費厠所 – 儘量利用大路上的加油站,乾淨!

【Vientiane永珍】 – 從曼谷開始
由曼谷Suvarnabhumi國際機場大樓,往乘airport rail link往Phaya Thai站,票價45B(註:B=泰銖)(慢車city line),再轉乘BTS往Mo Chit站,票價34B,最後坐#77公共巴士(無空調),票價8B,終於抵達Northern Bus Terminal (Mo Chit),曼谷北客運站,歷時也要過一小時。前往永珍的售票窗口,是在客運站的三樓售賣國際線的櫃位,即是999巴士公司Thai-Lao International Bus,窗號:90-109??之間(忘記正確號),售票員可以英語溝通,最好隨身帶備護照,作為買票之用。還有在地下大堂處,有詢問櫃台,會給你指示幫忙。
: 直達永珍通宵巴士,為每晚8pm發車,翌日9am抵達永珍Talat Sao巴士站,票價900B,包含一小吃餐盒及一支樽裝飲用水,可斜躺座位空間頗為闊寬、舒適,還有,巴士內附設洗手間,雖說乾淨,不過空間太狹窄。乘坐的夜巴士,經過車票及護照的檢查後,於8:10pm開車,翌日8:30am抵達永珍;沿途有停留1-2個站作休息及宵夜,行駛至6am時,已差不多到達Nong Khai了,那時,被要求要付5B作為路費之類的,見人人照付,也衹好乖乖奉上。到達邊境時,下車後,順利地通過泰國海關,再上車駛至寮國邊境,要下車過海關。
抵達時,首先,要填寫出入境卡,如已申請簽証的話,可即時排隊通過檢查護照、簽証等窗口,不過,通關事情還沒有完結,之後,拿回護照往隔鄰的通道,要繳付11K或47B作為??RFID之類的費用,其實是一張無線射頻辨識卡,內附你的護照、簽証等有關資料,說穿了應該是入境稅啊!要付陸路入境稅,這趟都是第一次的!拿著這張卡,一“嘟”之後,才能成功真正通過海關,踏入寮國領土。有見到寮國人民是不需要這一步驟而順利通過海關的。
題外話
1. 由於抵達寮海關時,是~6am多,正是海關非正式辦公時間,所以要多付些費用,如辦公時間的話,好像是9K,另有關找換店還沒有開門營業,也衹能付美鈔或泰銖,建議最好自備零鈔,不然的話,找贖回來是寮幣。
2. 另簽証的問題,我個人認為辦理落地簽証,是省錢、省時間的方案。本地簽是要付HK$250即~US$32,需時兩個工作天取回,而落地簽仍然是US$30,不用費時多走一次;出發前有爬文,看到網友有文章提及,巴士是不會等至所有旅客辦理完落地簽証便開車,不過,此次乘坐的直達巴士,是讓所有乘客完全辦理好才發車的,對旅客都相當照顧呀!
☆☆Talat Sao巴士站:已沒有往Vang Vieng的班次。
: 全都是網友提供的
1. Haysoke GH – 頂樓的雙房,為一雙人 + 一單人床150K,熱水浴,房間空間大,加上位於頂樓,空調略顯遜色,住了一晚,翌日早上,經過Mixay Paradise時,詢問一下價格,才150K兼包早餐,決定要搬離。
2. Mixay Paradise – 雙房,160K空調兼有冰箱、電視等,熱水浴,及包含豐富早餐,好吸引,160K價格應該是最貴的一種,管理得宜,不提供肥皂,而改為皂液等;不過,亦有見在其它網絡中,有網友批評他的shared room和共用浴室,有不善之處。
遊玩: 5&6/11適逢That Luang Festival塔鑾節,5/11早晨有供僧儀式,6/11 ~11am開始在塔鑾佛塔對開的廣場擺攤,還有好幾條大馬路都給封路了,人山人海,有多的是小吃攤、玩攤,真是各適其適;由於免費入場,所以去趁熱鬧一下,到了塔鑾入口處時,才曉得女生一定要穿裙子,方可以入內參觀,硬著頭皮往攤檔,租賃了一條wrapped skirt,10K另加50K退回按金,還有,褲管要捲至膝蓋,露出小腿才算合格的!
其實,入內後有見其他女生從別的通道進入,都是穿著褲子而矣,不過,算是感受一下氛圍啦!

【Vang Vieng旺陽】 – 驚見韓國人的天下
這個被譽為年輕包友的天堂,誤以為會見到多是西方人,反觀這次見的多是韓國人。除了有韓式旅館、小攤外,更驚見一輛輛車載著往玩tubing及其他活動的韓國人,細問之下,原來早一陣子,韓國電視台來了旺陽拍攝特輯,所以,許多韓國人蜂擁而至,宛如韓國天下。
: 在永珍Mixay Paradise住宿時買的巴士票,票價為35K,是9am發車,1pm到達。而載15人小巴,票價為50K,~3個小時到達。首先,在永珍Mixay Paradise時是以sawngthaew車收客,載至Lao National Museum旁邊,有好幾輛巴士停泊,上車時見~90%是坐滿乘客,沒有座位編號,情況有點混亂,最後於9.45am開車,1.25pm抵達旺陽,沿途有停1個站,作小休。
☆☆:舊版lp旅遊書地圖,指示舊巴士站位於(unused 機場空地)已經不存在,搬離至Wat Sisoumang對面,可參考hobomaps – tourist bus station位置;當天抵達時,有一旅館開來中型雙條巴士,免費接載旅客至他的旅館,即巿中心大街,不過是10分鐘步程而矣。
: Khamphone GH,空調雙房100K,熱水浴,乾淨,樓上,山景,lp有推介的,6am醒來還可看見熱汽球橫越上空,好美啊!
遊玩: 參加了Wonderful Tour的一天團,是玩cave tubing + rafting活動,為120K/人,包含一個已處理好的BBQ肉粒&炒飯的午餐,另附2支裝飲用水,還有頭燈進入water cave之用,9am出發,~4pm回程,好玩。另導遊好專業不時提點,要小心翼翼地玩水,相當照顧參加者。
1. Tham Pou Kham 即是blue lagoon,包tuk-tuk車來回,100K,注意還要另付15K/車的過橋費,門票10K。
2. Tham Lom探險 在進出洞時,都要走較為陡及凸凹不平的石階,有點吃力,加上洞內濕滑,容易跣腳,衫褲易沾滿泥漿,門票10K。

【Luang Prabang琅勃拉邦】
: 跟Vang Vieng的Wonderful Tour買往Luang Prabang小休旅車,票價100K,~9.10am先往GH接載旅客,沿途有停車休息,~1.10pm抵達Luang Prabang的Joma Bakery。
: 1. Hoxien 1 GH 在Joma Bakery的巷子內,家庭式經營,120K空調雙房,乾淨,熱水浴好,衹可惜只能入住一天,又要搬離。
2. Oudomphong GH 在Hoxien 1 GH後面的巷內,家庭式經營,130K空調雙房,熱水浴,樓上,房間大、舒適,有飲水機可續斟的飲用水,冰涼透心。
: 除了在Sisavangvong大街的餐館,巷內buffet的攤檔外,還有更好的選擇在湄公河邊的Manthatoulat Rd即Th Kem Khong,有露天的café,食物質素還不錯,有燒烤buffet,吃到飽肚,更有爐邊火鍋,任君選擇的,不過,吃晚餐時,難免會遇上夜空的飛蟲啊!
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1494645
遊玩: 1. 皇宮博物館 館內的其他展品不在此詳述,最欣賞是在throne hall內,紅色背牆上用上不同顏色的馬賽克,堆砌出當時風貌的景象,好有觀賞價值。
2. Phu Si普西山看日落 門票20K。登上山頂俯瞰整個小城的景色,比起觀日落更有睇頭,因為日落西山位置剛好落在山頭上,減低觀看性,反觀觀看人潮澎湃,好熱鬧。
☆☆小提示: 如打算第二天再來的話,可選擇從山背Kingkitsarat路通往山上的步道,跟當下工作人員商量,示意明天再來,可將門票日期修改,免重新買票,這是客棧包友提供的。
3. Tat Kuang Si關西瀑布 門票20K。入園後,有兩條路可走至瀑布頂,右手邊的小路,濕滑兼且要爬行,而左手邊的是大馬路,可相互通至頂部,如由右邊小路往左邊走的話(連停留),也要花兩個多小時才完成。
交通:在fruit & snack stands處 (參考hobomaps)即是lp提及的baguette stalls,有拉客的sawngthaew車agent,會集合要去瀑布的旅客一起乘車,叫價50K來回,殺價40K/人,會停留3個小時遊玩。

【Muang Ngoi Neua】 – 雲霧遶山間的小村落
衹有一條~500米長的所謂“大街”小村落,情動了西方人的心。眼見一名年輕西方人,娶了寮國女子,在此落地生根,建立了自己的王國 - 經營了一所旅館連自助式食物的小餐館,早餐以至晚餐時份,都會見他騎著單車穿梭於“大街”上,為他的小餐館打拚,還有,每當有“艇”泊岸,西方旅客出現時,他會主動拉客,儼如本地人一樣。
: 跟在Luang Prabang時住宿旅館買的小巴票,票價為70K往Nong Khiaw。同樣是先接載旅客至Naluang 小巴站,待至9.35am發車,1pm抵達Nong Khiaw客運站,再轉乘sawngthaew車往船泊點,5K/人,車程~5分鐘。乘搭往Muang Ngoi Neua的“雙條艇”,25K/人,2pm開船,3pm到達,1個小時船程。還有,太多旅客擠同一艘“艇”,連伸腿的空間都沒有,這點要注意。來往Muang Ngoi Neua的交通狀況,一定要參考hobomaps.com。
☆☆小提示: 如要在船泊點用餐,一定要有充足時間預留,太多旅客同時訂餐,待開船時食物也還沒來,要注意!
: 大部份的住宿bungalow,都會在門外掛有吊床的小玩意。
1. Saylom Bungalows – 在船泊點上岸右方,風扇雙房,正價為70K,講價至65K不包含晨早飲用咖啡;當時天氣下微雨、有霧氣,相比其他地方略顯寒凍,而熱水浴又不夠熱力,待至第二位人仕沖洗時,難免有半溫水感覺,及睡至半夜時份,感覺臉上好像有東西爬來爬去,即恐慌地撥走,還有驚見廁所地下有數隻紅火蟻走動,決定第二天要搬離退房!
2. Lertkeo Sunset GH & Rest – 上岸後在“大街”上右方,即足球場與學校對面,風扇雙房80K,新束束彈簧床,好有「高床軟枕」感覺,小露台兼可容下枱、椅子的家具,還有掛門外那吊床,可近距離欣賞Nam Ou河上的沙州景色,及那些喀斯特風貌的山丘、峭壁,是Saylom Bungalows所沒有的,最重要的是,它有的是汽體式熱水爐,沖洗一個夠熱度的熱水浴,是其他旅館所沒有的,(有往其他旅館看房間,浴室內大多數採用電熱水器,在當時的天氣來說,此種熱水器是不夠熱度),還有房間光亮度充足,亦是我在寮國旅程中,以房間整體來說最滿意的一間旅館,不過,軟件來說即是人情味,略為欠奉,入住時,本想明天在旅館享用早餐,錢已付了,後來改變主意,要求退回已付的錢,就是推三推四,遲遲才退回!回家後有看到在tripAdvisor網頁,都有劣評。
: 由於是一個小村落,飲食的選擇是較為局限,大多旅館都能提供餐、飲食。在“大街”上有一、兩間旅館同時經營自助餐飲食,15K的消費,食物種類都有10多款選擇。而停留的期間,則光顧河邊的Lattanavongsa餐廳,食物有質素,缺點是多人來用餐時,花時間等候。
遊玩: 1. 村落探訪時,適逢下起微絲細雨,即使穿上雨衣,亦難逃滿腳泥濘,狼狽非常。
2. Lattanavongsa餐廳亦會提供“遊艇河”服務,在Nam Ou河上泛舟。

【Nong Khiaw】 – 在橋頭傻等了3個小時車
原先打算在Nong Khiaw客運站直接乘車往Sam Neua去。跟車站辦事的本地人,問好了發車時間 – 12pm、票價 – 130K等事宜,還說不用直接來車站了,巴士是直接從Luang Prabang來的,會先經過Nong Khiaw客運站停留片刻,然後一定會途經橋頭,在那兒等車便可!當天早上~11.30am已在橋頭等車了,還恐資訊不全面,再多問附近的攤檔,確保有車於此時途經出發往Sam Neua去?~12.30pm遠見有一輛小巴士,車頭放置有Sam Neua的牌子,即揮手截停,但停下來時,即擰頭說沒有位子,而當下開車離開了!心想這是一輛小巴士而矣,會有大巴士來嗎?再續問附近的攤檔,又說是應該有大巴士會來的…如是者,傻傻地等至2pm了,投降放棄再等,改行至客運站去詢問,結果回覆是巴士已於12pm離開了!!再續問往Sam Neua的班次,謂衹有待至明天了,又或是先乘車回Luang Prabang,然後轉乘車往Sam Neua,還有,就是待至晚上,等待從永珍來往Sam Neua的車子,不過,不保証有座位呢!
最後,決定先回Luang Prabang,不想路程太迂迴,放棄往Sam Neua而改往Phonsavan去!!在客運站內,坐上了一輛空車回Luang Prabang的小巴,票價為55K,比起先前從Luang Prabang來的一程70K,便宜了15K…車子於2.45pm發車,於6.05pm抵達Naluang小巴站。下車後,詢問往Phonsavan的班次,明早9am,還有,即晚於6.30pm開往越南Vinh的班次,途經Phonsavan,~1am抵達,是卧舖車子。由於Naluang小巴站有點距離巿中心,所以決定不停留Luang Prabang住宿,而改乘夜車往Phonsavan去。
: 在Muang Ngoi Neua的Lattanavongsa餐廳附近的售票處,買了返回Nong Khiaw的船票,~9.30am開船,1小時船程,票價為25K,後來為了檢查船票的問題,擾攘一番後,最終於10am啓程,11am抵達Nong Khiaw了。往返Muang Ngoi Neua與Nong Khiaw的船泊點之間,現已設有一個大pontoon浮台,供旅客上落之用,不用擔心要受濕腳之苦!
☆☆舊版的lp旅遊書地圖,指示在橋頭的客運站(即河的西面),已搬離至距離~1km的Highway1C之上,一定要參考Hobomaps.com。
: Vongmany GH & Restaurant,風扇雙房80K,樓上,河景;或許樓頂太高,而導致房間內燈光略顯不足,反而晚上走廊的燈光會影響房間內的陰暗,熱水浴的出水量太少,猶如輕絲,不合格,要扭開蓮蓬頭,才可匯集大的水柱!
: 1. 在Vongmany GH & Restaurant用餐,食物都尚可。
2. Alex Restaurant,推薦,食物有水準,好有“住家菜”感覺,美中不足是等候用餐時間太長,足足一個多小時啊!建議:為了避免太多人同一時段一起用餐,於6.30pm前或是9pm後前來,最為合適。
遊玩: 1. 山頂觀景台 – 靚景,門票20K,貴。在眾多旅館集中的一邊,即是Highway1C的東面,位於左手邊。
2. Tham Pha Thok – 全黑的山洞,帶備電洞,門票5K,同在“山頂觀景台”方向前面,多走~20分鐘便可到達,在右手邊。
☆☆☆小心小孩或任何人會向你討錢,作為導賞費用,又或甚至給你手電筒照明,索取金錢。
3. 農間的風味 – 1C公路的右手邊(即河的東面),準會見到農間的運作。在大路上向辛勞耕作的農夫們說聲Sabadi、跟他們揮手,還有,走入田野間,近距離觀看他們打穀、收集、運輸包裝好的稻米過程,深深感受“粒粒皆辛苦”的味道,今後一定從不浪費一粒米!

【Phonsavan豐沙灣】 – 充滿越南味道的巿鎮
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1494645
走入巿中心,看見店舖掛滿了越南文字的招牌,食肆有賣著越南食物外,晚上還會見到一輛輛的巴士,滿載著一批批的瘦削越南人,遊走於街道之上,宛如置身於越南的一個巿鎮哩…
: 在Luang Prabang的Naluang小巴站坐上了卧舖夜車往越南Vinh去,途經Phonsavan,票價為130K,擬定為6.30pm發車,翌日~1am抵達。乘坐的那班車於6.35pm出發,由於時間倉促,未能預備好食物作晚餐,就衹好捱著肚餓坐車。狹窄的床舖,夾雜著播放的越南語music video,再加上嘈吵不堪的越南語對話,宛如置身於一個越南街巿一樣!更甚的是,下車一陣子,尿尿的時間而矣,返回車上,其中一張的車上蓋被已被人拿走,這趟真的可以飽嚐坐寮國又或是?越南夜車的滋味了!!車子在山路上蜿蜒而走,活像一條蛇爬行一樣,連躺臥於車上的我亦有此感覺…~1am過後,期間不斷提醒司機,我們的目的地是Phonsavan,生怕他不停站而直往越南去哩!車子終於在3.20am抵達Phonsavan了,把我們放下於Highway7-Xaysana Rd上的小巴站,此時此刻,連鬼影也見不到,在飢寒交迫下,衹好躲進入銀行自動提款機內,以避寒風和稍作休息一下,這趟坐夜車,絶對是一個錯誤的決定。
: Dokkhoune Hotel,空調(天氣太冷沒有使用)雙房80K,一雙+一單床,房間大,但略顯空洞,熱水浴以太陽能發電,水溫適度,是最可取的賣點。不過,房間整體來說,感覺有點中國旅館味道…
☆☆其實,有往其他旅館看房間後,除了發覺房間空間侷促、有霉味外,還有浴室內的電熱水器問題,是熱度不夠的;甚或去了附近的Anoulackkhenlao Hotel,等了許久也不見有接待員招待,這間有所謂星級的酒店,在tripadvisor網頁當中,也不見得有好評!!
:在lp旅遊書推薦下,去了Sanga Restaurant用晚餐,點了一碟酸甜咕嚕肉,意想不到的好,那種酸味是用上五柳菜調製而成,有驚喜。還有,在那寒風凜凜的晚上,能吃上一碗熱呼呼的米飯,陪覺舒服。
遊玩:1. 石缸平原 – 以200K/人參加了當地的團往Plain of Jars,包含小休旅車專車來回、門票、雞/豬肉湯麵的簡單午餐,8am出發,~2.30pm回程。
小插曲:當天我們出發往石缸平原的團員合計有7名,司機一人再加上導遊一名,合計9人一車,當車輛行駛至Highway7之上的檢查站,被有關官員叫停,起初是以香煙之類的東西遞交給官員,後來談不攏,要司機他們拿牌報等,最後還是要乖乖地付款,才可離開。後來發現原來Xieng Khuang的車子有嚴格的規定,在車身上寫有限定的8人數,如有超載的話,給捉到的,一定難逃罰款。
☆☆經驗談:尋找往石缸平原的團,一般的tour agent會先提供給多個的選擇,如石缸平原 + 其他遊覽點參觀,不過費用可動輒要花上US$60/人/天,最後,如你硬要選擇衹會去石缸平原的話,才會給你開價200-250K/人的費用,這點要注意。
2. Muang Khoun古城 – 以半天時間順道一遊古城。門票:That Chom Phet & Wat Piawat要各付10K。
交通: (i)在Phou Kham Garden客運站(即是走入Anoulackkhenlao Hotel的一條「死胡同」),有班次往Paksan,途經Muang Khoun,17K/人,每天衹有8am一班,約半小時車程。
(ii)因有往旅遊局詢問往Muang Khoun的車站,都說是在南客運站去的,所以選擇坐旅館的專用tuk-tuk車先往Bounmixay Southern客運站,20K/人,有點貴但沒有跟他們議價,然後在客運站再搭乘minivan往Muang Khoun,20K/人,8.45am發車,9.25am抵達Muang Khoun古城街巿。回程時,在街巿上有私人minivan拉客返回Phonsavan,開價80K/2人,殺價50K/2人,成交!!11.30am發車,12.10pm車載至Xieng Khouang Hotel處,車子好像不能駛入巿中心似的,下車,衹需走約5分鐘,便踏入大街之上,這趟可省回坐tuk-tuk車的20K/人費用!

【Ban Khoun Kham 又名Ban Na Hin納欣村 – 小村
這一條村比起Muang Ngoi Neua來說,是較具規模,因它擁有一個巿集在其中。但村民都較難以用英語溝通,譬如問往Konglor的交通,都是一副“不知道”的模樣。
: 在Phonsavan的Phou Kham Garden客運站有往永珍途經Paksan的班次,票價為110K,8am發車,約1-2pm抵達,可以不用乘搭tuk-tuk車往千里迢迢的Bounmixay Southern客運站,省回一筆小車費用。乘坐的是一輛中巴,於8.01am開車,1.25pm抵達#13公路上的Paksan,有停一站作為午餐。車子從#7公路駛向#10公路上,沿途盡是狹窄砂石路,迎頭而來的車,彼此都要相互禮讓,才可安然通過,實屬有驚無險。
車子終於抵達,已身處於#13公路之上,再走向對面相反方向 – 往Lak Sao方向截車,行至加油站附近的停車亭,有一輛私人小巴駛至拉客,給開價100K/人往Ban Na Hin,殺價為60K/人,告知這是我們的預算:(資料顯示→轉坐雙條車到前往Nan Hin三岔路口,20K,然後換乘另一輛雙條車25K入村)。車子於2.05pm開車,5.10pm抵達Ban Na Hin,中途逗留30分鐘為司機享用午餐。
☆☆☆在村入口“停車亭”標示往其他地點的時間和價格:
Na Hin→Konglor 10am 12.30pm & 3.30pm 25K →Vieng Kham 25K →Thakhek (8, 9.30,11.30)am 50K
Konglor→Na Hin (6.30, 8, 11)am 25K →Thakhek 6.30am 75K
: Phamarn View,空調雙房80K,熱水浴,有冰箱、電視機設備,房間略細,但舒適,位置在入村口的路上。開價為100K/天,殺價80K/天,住兩天,擬定以此為住宿基地,再乘車往Konglor Cave去遊玩,誰知衹有早上的sawngthaew車返回Ban Na Hin,下午返回的車是欠奉,最遲的一趟是2pm。最後要決定變陣,改為退房而選擇在Konglor Cave住宿。旅館的管理員也相當友善,都給我們辦理退房手續,退回多付一天的房租錢,也沒有計較要補回差價。
: 選擇極少,又或在旅館進餐。而在入黑6pm後,街上有死寂的感覺,難得在街尾的盡頭,有一食肆仍然營業!

【Tham Kong Lor / Kong Lor Cave坦貢洛溶洞 (空樓洞)】 – 『感受』一下“別有洞天”的滋味!
來到Kong Lor這個溶洞時,想起多年前曾經往越南在Ke Bang國家公園的Phong Nha Cave,又或許因所處地域相近,兩個洞穴好相類似,兩者都屬於地底河流性質洞穴,要坐船才可以進內觀光。越南Phong Nha Cave的看頭是洞內累積上億年的岩溶地貌,被UNESCO列為世遺;而Kong Lor Cave不同之處:在於一入洞穴時,坐上了長尾船,便開始她的漆黑一片旅程,要是沒有微弱頭燈的照明下,休想看到任何東西,沿途是完全沒有任何照明裝置的!除了途中會停留一個掛了燈光的鐘乳石洞觀看,就是整個旅程一直處於陰暗中,夾雜著長尾船啓行的嘈雜馬達聲,還有船開行時迎面而來的涼風颼颼,感覺旅程好像很漫長,何時才能到達目的地……終於船夫把船駛離山洞,擺脫了漆黑的山壁,前面就來到開揚的山景、碧綠如鏡的水面,當下就想起:「山重水複疑無路,柳暗花明又一村。」那首放翁陸游詩聯。遊玩這個溶洞時,就是那種在黑暗中甚麼也看不見,但是又要正正經歷的一個過程,猶如視障人士般,袛能光憑著『感受』去遊歷一樣!亦是其他旅程所沒有的體驗。
雖然途中有遇上觸礁而撞船,但整個旅程全憑船夫叔叔的熟練技巧駕馭長尾船,才得以有驚無險地走出山洞!還有,來到Kong Lor時,真有感路途遙遠,但慶幸交通配套尚可,在一班車接一班車的交替下,最終來到這個值得遊覽的山洞。
: 在Ban Na Hin村的“停車亭”坐sawngthaew車往Konglor去,25K/人,於10.05am發車,11.35am抵達Konglor村。車子停泊在Khonglor Eco-lodge外。要做好心理準備,沿途中,除了有拉人上車,還有拉貨塞滿車廂,相當耗費時間。
☆☆永珍南客運站已有直達巴士可到達,10am出發,5pm抵達Khonglor Eco-lodge。
: Khonglor Eco-lodge,風扇雙房50K,樓上,簡陋,熱水浴的出水量太少,同樣地又要扭開蓮蓬頭,才可以暢快地沐浴。好處是:所有對外的車子包括巴士、sawngthaew等,都停泊在它的範圍內。
: 沿村落大路上的幾間旅館附設的餐廳。
遊玩: (i) 門票每天2K/人 – Kong Lor Cave是處於Phu Hiu Bun NPA保護區內,是去溶洞時必經之路,每當進入這區域時,一定要購買保護區門票才能到達溶洞,看來沒有機會逃票!從Khonglor Eco-lodge旅館徒步到此需時約20分鐘,這裏環境寧靜,有別於村外的感覺,有時間的話可以周圍四處走動。
(ii) 溶洞門票&坐船費用 – 於22/11/2014遊玩時,售票處列明有關門票&坐船費用如下:
110K/人;120K/2人;而130K/3人,另提供免費的救生衣,人字拖鞋(如有需要的話)等;
一艘船最多可載3名旅客 + 1名船夫&助手,合共5個名額,另頭燈分配就看售票處給安排。當時我們2人乘坐另加船夫,合共3人,我們被分配1盞頭燈,沒有助手隨行協助,所以遇到觸礁或水淺時,一定要下來幫忙推船,又是另類的體會!
其他: (i)建議最好能帶備大毛巾(如旅館有的話)隨行,因為當長尾船在溶洞開行時,激盪了洞內的空氣,形成略冷的風,時間停留太久,會很容易著涼。還有,如要下船涉水濕腳,可以即時抺乾。溶洞遊覽完畢時,可在游泳區暢泳。如能有備毛巾,即時有一舉三得之效。
(ii) 硬膠底鞋或涼鞋 – 因船行經淺水之時,一定要下船推行,兼且要涉水,船下的都是尖石,一定要小心為上。

【Savannakhet沙灣拿吉】 – 印象
這個全國第二大城市,從網絡中得知它是一個sleepy甚或是ghost town。但當抵達巿中心時,完完全全地給我另一種感覺:–
◆街道 – 清潔整齊外,還有悠閒、寧靜感覺,更有錯覺誤以為身處其他歐陸國家,完全不像處於寮國鄉下小鎮的味道,永珍首都都給比下。
◆食物 – 滿意一天裏的早、午、晚三餐的地道食物。
◆寵物狗 – 最驚嚇、要打醒十二分精神!7pm入夜後,一路在Savanbanhao Hotel向南走的街道上往St Theresa天主教堂方向,驚見寵物狗狂追、狂吠過路人,甚或至白天的時間也一樣,少一點心血也給嚇壞!
◆年輕人 – 在街上的一間café內,於星期天可見到寮國年輕人聚集一起,好寫意地輕彈結他,細唱樂曲,一派悠然自得的模樣。
: 在Konglor村的Khonglor Eco-lodge外,坐上了一輛返回永珍的巴士,途經Vieng Kham,票價40K,7am出發,9.50am抵達。沿途上,車子有上落客及上貨物,此時正式體會乘坐寮國公車的滋味!車子抵達時又再一次身處#13公路之上,走過對面大路的相反方向,轉換另一輛等待已久的駛往南面方向去的巴士,乘搭往Savannakhet,票價75K,10am開車,3pm到達。途經Tha Khaek客運站,拉人兼上貨,又是耗上了半句多鐘,車上通道不是放滿膠櫈子,便是塞滿高高的貨物,寸步難移!車上的乘客續往Pakse的話,待抵達Savannakhet時,又要轉乘另一輛本地的巴士,再繼續行程。
☆☆巴士客運站距離巿中心約2km以北,在車站外攔sakai-laep車(等於tuk-tuk),5K/人,時間是3pm以後,這是個較“爛”的價格;而從巿中心往返客運站的話,在早上繁忙時段乘坐,要15K/2人。
: 本想打算入住Souannavong GH,可是在接待處等了20分鐘,也沒有人來接待。衹好往同一街上的Savanbanhao Hotel去,空調雙房90K,樓上,熱水浴尚可,浴室空間大,房間本來是一間單人房,但在走廊位置加建成一雙人房間,從牆隙可以望出走廊範圍,有被偷窺的感覺!!
: 在Th Ratsayongseuk大街上,除了售賣baguette碎蛋飽攤檔外,還有一專賣豬手飯的食肆,是在寮國旅程中,最好吃的豬手飯,15K/碟,回味無窮…更有小舖售賣好吃的甜品糕點,實屬錦上添花哩!!!
遊玩: That Ing Hang – 門票5K,包sakai-laep車來回,100K,不過司機哥哥也從不放過任何機會在尾段時間拉客…因為此間有女生會於此時到That Ing Hang參拜,如果不同意的話,一定要拒絶,讓他知道不可以亂來。
☆☆小提示: 由於That Ing Hang是被認為寮國南部,繼占巴塞Wat Phu第二大神聖的聖地,女生入內一定要穿著裙子,如沒有的話,便要往攤檔外租賃,這點要注意!


【Champasak占巴塞】– 世遺Wat Phou神廟
多年前曾經往柬埔寨吳哥窟遺趾,幅員遼闊,那種震撼力至今仍歷歷在目。亦深信寮國的Wat Phou神廟,小小面積是難以互相比較的,但當遊畢後,完全地失望而回。遺趾現正還在印度有關當局幫忙下復修中,看見中層兩旁的廂閣建築物,都衹是一個外牆、外殼而矣,還有在地上散落的所謂雕像,根本不成形,活像“爛”石!好一幅頽垣敗瓦的景象。其實Wat Phou於2001年已被UNESCO列為世遺,距今10多年了,但整個區域都是散落的模式,沒有好好復修;又或許它是世遺而心存一絲希望,反領自己心情有較大的落差 – 失望…
最值得一讚是有環保電動車這配套,免卻徒步於售票入閘處往山上的一段路,好旅遊性的,這個應給它加分啊!
話說回到Champasak這小鎮,除了一派寧靜、悠閒外,還有人煙稀少,晚上才略見人氣。太熱的中午時份,可以往路旁的café要點飲料,遠觀Don Daeng島,可以欣賞無敵大Mekong河景至日落時份,賞心樂事,超值!!還有住宿頗為便宜,亦不失為一處多休養兩天的好地方。
: 在Savannakhet是沒有直接公共交通往Champasak,要先乘車往Pakse,然後再轉乘Jumbo才可以抵達。在Savannakhet客運站,乘坐8.59am的巴士先往Pakse,票價為40K,車子於2.35pm抵達。不過,此車沒有直接駛往Pakse客運站,而是選擇在路旁停下,讓車下的tuk-tuk車司機上車,告知這是Pakse,要下車啊!傻傻地也跟著下車了,tuk-tuk車哥哥開價30K/2人往開往Champasak的車站 – 即是Dao Heung Market車站,殺價20K/2人,但畢竟也是太貴了,他還拉多一位女士上車,車程約5分鐘便到達!抵達時,還騙我們現在沒有車往Champasak去,最理想是以400K包他的tuk-tuk車,幸好沒有上當,堅持多走幾步,得到本地人的指示,便抵達了。坐上開往Champasak的Jumbo車,票價為20K,3.40pm開車,4.35pm抵達,1小時的車程。
要注意
:1. 如將行李放置於Jumbo車車頂,要留意有否蓋好油布,由於此段公路完全沒有遮擋,有遇風雲變色時,雨勢會來得好兇!
2. Jumbo車行至~50分鐘左右,便要提示一下你的目的地,否則車子過了巿中心,即是迴旋處,也不給你下車。
☆☆Savannakhet客運站→Pakse,有(7, 9, 10)am & 12.30pm班次。
: Khamphouy GH,風扇雙房50K,熱水浴,不過床褥不是彈簧的那種,舒適度不合格,勝在價格相宜。其實,在巿中心的一條街都有好多的選擇,不用心急,多看幾間比較。
☆☆小資料: 1. Saythong GH,風扇雙房50K。
2. 大街尾的Vong Paseud GH,風扇雙房40K,算是最便宜的,不過晚上來回此一段街道,比較太靜、街燈太昏暗了。
: 在旅館或酒店附設的餐廳。要注意:一般餐廳早上營業時間,最早也是7am而矣,若然趕車的話,要做好心理準備。
遊玩: Wat Phou – 在Saythong GH的老闆拉客之下,乘坐了他的私家車,100K來回,先載我們到目的地,再約好時間回來接載。門票已經漲價至50K了。
☆☆小提示: 門票包含Wat Phou遺址、售票處旁的小型博物館、環保電動車。另還有在博物館走廊通道盡頭,有飲水機可續斟的飲用水,可以補充水份。

【Si Phan Don四千島–Don Det東德】 – Don Det與Don Khon的比較
在旅途中,遇到一位曾經往四千島的背包客,詢問她有關島上的情況。她選擇住宿於Don Khon東闊島,而我們則於Don Det東德島停留。其實,兩島各有其特色,現分列如下:
住宿&飲食
Don Det東德島 上岸後,左邊沿Sunrise Blvd一帶-即是島的東岸,有多的是臨河的小木屋,門外掛有吊床這玩意、大街的石屎獨立屋,至於Sunset Blvd(上岸右邊)一帶,在島的西面,由於處於太陽西斜的一邊,好炎熱,不建議,(因遇到有背包客曾經在Sunset Blvd那邊住宿,訴說太熱而要轉往Sunrise Blvd這區來住)。每當晚餐時份,所見溜連的外國人,遠比寮國本地人還多,好有party氣氛!
至於食肆方面,感覺選擇不多,都是集中於渡口附近的「一條街」,又或是旅館附設的餐廳。
Don Khon東闊島 旅館+食肆全集中在法國拱橋上的兩邊。街上氣氛較為悠閒的、寮國式的,選擇較多。
遊玩 在Don Det處基本上沒有名勝景點,旅遊景點全都集中在Don Khon處。
◆◆小提示: 來往Don Det與Don Khon之間,衹要經過法國拱橋之上,往Don Khon去的話,都要付上每天25K的探訪島費用!記著這個費用是包括往島上Tat Somphamit瀑布又名Li Phi Falls的門票,所以一定要保持門票在手。
◆◆◆小建議: 基於以上的種種,建議在Don Khon住宿,然後停留遊玩,如果有興趣往Don Det的話,可以騎單車或徒步過去,感受一下晚上party氣氛,(收費亭晚上時份看來是沒有人看守),不過日間返回Don Khon時,一定要付上每天的25K進入島費用!
: 在Champasak住宿時,每經過的旅館或食肆時都會拉客,給你提供往4000島的交通資訊。最後選擇在住宿的旅館購買套票,價格為70K。所謂套票是指:從旅館乘坐小車往渡口,再坐小艇往對岸Ban Muang村,上岸後續乘車坐至Ban Lak30村,在分岔口再轉乘車經#13公路續往Ban Nakasang村的渡口。
與旅館約定於8am坐上他的小車,開往渡口去,由於所見的小艇都給其他旅客包攬了。旅館老闆衹好安排搭乘barge小型駁船往對岸的Ban Muang村,抵達後再轉乘tuk-tuk車往Ban Lak30村,於9.05am在分岔口下車後,待至約半小時,才見有一輛中巴駛至,它是從Pakse來的車子,上車當下,驚見旅客的行李全都被塞放在走廊通道,甚或是出入口的車門通道,好不容易爬上車頭的座位,車子於9.30am出發,全程向南行走#13公路,11am終於抵達Ban Nakasang村的渡口。往4000島買套票的行程就此結束了。
在渡口坐上往Don Det島的長尾船,船費為15K/人,航程約20分鐘,而往Don Khon島的,則為25K/人,不是坐同一艘船的。在渡口處所見的船隻,全都是插有寮國旗幟的,看來是本地社區籌辦,所以船費是要分開清付;同樣地,在Don Det島往返Pakse的一程,在島上的旅行社購買,看來生意給他們攏斷了,費用是全包辦的,離開時有見船隊,全都是島上旅行社的老闆經營,船隻沒有插著國家旗幟,兼且是空船而回,亦沒有接載著任何旅客返回島上。
☆☆如想從Don Det→Don Khong東孔島 – 最大的島嶼遊玩,除了包船外,最便宜的旅行社交通配套:乘坐11am的小艇往Ban Nakasang村的渡口,再轉乘已安排好的巴士往Pakse,途經Hat Xai Khun村的渡口下車,續乘?船往Don Khong。
◆◆獨行俠的經驗
1. 有女生從Don Khon島買往Champasak的套票,當車子駛至Ban Lak30村分岔口時,沒有給停下,而續往Pakse去,最後車駛至Dao Heung Market車站,才給她下車,幫她付了往Champasak的Jumbo車票,她就是這樣子往Champasak的!亦是此刻我們遇上對方。
2. 從Don Det返回Pakse的一程車,車上遇上一女生,亦是往Champasak去,車子於Ban Lak30村分岔口停下,讓她下車,司機在路邊叫來一輛電單車,塞了他一些錢,看見背包客女生肩負大、小背包,手還拿著一袋紀念品,坐上那電單車的車尾位,狼狽非常!
◆◆◆我的體會: 從Champasak小鎮→Ban Lak30村分岔口又或是Ban Lak30村分岔口→Champasak的交通配套,如果是1人行的話,看來會發生類似以上獨行俠的事件,而集合有4人的,會安排一輛tuk-tuk車,或是再多些人,便能安排一輛中巴罷?看來都要視乎賣交通套票的老闆安排,沒有準則,不過這全都是我的所見所聞。
: Mr Mo GH,在Sunrise Blvd一帶,風扇雙房70K,熱水浴,樓上,位置對正「大街」,給殺價為65K,共住兩天。房內設施簡陋,可以說是甚麼也沒有,衹有床頭的架子可擺放東西,桌、椅則在公用空間共享。還有晚上打開木百葉窗通風,附設餐廳的大燈光線會影入房內,更甚的是那班醉酒鬼經過,就在樓下大聲說話,難有好眠,基於以上種種,不推薦入住。
: 大多是在旅館附設的餐廳,家庭式經營。一般餐廳早上營業時間,最早也是7am,提早出門遊玩的話,要作好準備,還有9pm以後也大多停止營業。
其他: 在「大街」上甚或至往Don Khon島上的一段路,有飲水機可續斟飲用水,自帶的樽,每樽1K,好環保。
遊玩: 1. 單車環島遊 – 不管在Don Det又或是Don Khon島上,單車租賃都是每天10K。要注意:Don Khon島上,多為凸凹不平、碎石路面。
2. 在Don Khon島上,有一款tuk-tuk motorbike穿梭於「大街」之上,衹可乘坐2人+司機,兼載運行李,除了徒步、騎單車外,這個都不失為一個另類觀光的好選擇。
3. 在Don Khon島上的Tat Somphamit瀑布,門票為25K;記著從Don Det島來的話,已付了25K的入島費是包括這瀑布的門票,切記保持門票。在售票處買了票後,還得在檢票處覆查,打孔作實,看來這個景點是很難逃票的!

【Tat Lo】– 一個既愛且恨的地方
愛它的晨曦空氣,帶點清新、涼意,愛它的「荒草處處」,得見不同顏色、形態的芒草,有savanna感覺,愛它的一、兩隻象群來瀑布中洗澡,融匯成一幅自然而美麗、意想不到的圖畫……但心存歪念的健行導遊,卻利用了他健行上的專業經驗,無視道德,帶旅客至『全無路徑可走』、還要披荊斬棘的叢林去,將旅客的安危置於度外,他的所作所為破壞了旅客對他的信任,亦是我所不齒、心感痛恨的!
: 在Don Det島上,詢問多間旅行社往Tat Lo的交通資訊,例如:是否直達車、到達時間等等,實際上好難找到同一個、肯定的答案!最終都是選擇購買套票,票價為90K。10.30am在渡口等候,眼見離開島上的旅客約有40人,被分配乘坐4艘長尾船,坐上那一艘船是視乎手持套票的所屬旅行社,最後上船的旅客難免會緊張地、好想儘快落船,最終於11am開船,駛往來程時的Ban Nakasang渡口,上岸後,也沒有人給你指示你所屬坐的車,路面多的是旅遊車,衹管一直走,一面詢問來人,安排情況有點混亂!坐上的車是往Pakse方向,沿途有人於Hat Xai Khun下車,往Don Khong島去,亦有旅客在Ban Lak30村下車往Champasak去。車子最終於2.35pm抵達Pakse的Southern Bus Terminal南客運站,亦即是Km8客運站,即時詢問司機往Tat Lo的車子,指一下原來是一輛本地巴士!下車後將行李放置於車廂之下行李架,跟車小哥上前要錢售票,頓時愕然起來,因購買的套票是包括往Tat Lo的一程車,急向旅遊車司機求助,最後司機給他塞了錢,作為購買車票費用。如當時不作出反應的話,那麼便要自己拿錢購買車票呢!!!!
關於購買四千島往其他地方的交通套票,我用頗詳細的篇幅描述,衹想給大家知道是處處有陷阱,是那麼不濟的一回事…
話說回來往Tat Lo的巴士,它是開往Salavan的本地巴士,行走#20公路,途經Ban Khoua Set村下車,在岔口處,再經一條上坡的車路,便可到達。車子經過一輪檢票、售票後,最終待至4.05pm開車,沿途風景盡是一片、一大片、兩旁的芒草,顏色發光、發亮,帶點蒼涼味道,不論顏色、以及姿態而言,亦是有生以來所見最壯觀的芒草場,儘管看得眼也發傻、心也發亮起來…。車子最終於6.15pm抵達Ban Khoua Set村,下車後,在分岔口處,即有人來拉客載往Ban Saen Vang村,亦即是Tat Hang瀑布所在地,大多數旅館的集中地;抵達時由於天色已黑,衹好坐上那輛拉客貨車,坐的是沒有座位的車斗,後來從店舖拿來的膠櫈給我們作為座位,車費為10K/人,車程約5-7分鐘。
☆☆從Tat Lo「一條大街」上,每天都會有特定的貨車,行走至Ban Khoua Set村下,亦即是#20公路岔口處,班次可向旅館查詢。如遇不上班次的話,徒步約20-30分鐘下坡路。
: 集中在橋頭前、後,亦即是Tat Hang瀑布處,一聽見水聲,便是橋頭的位置。
1. Siphaseth GH & Restaurant,在「一條大街」上、橋旁邊位置,風扇雙房,90K,後來發覺沒有熱水浴,衹好放棄住宿。
2. ?名字沒有記下,離開大路,在走入「一條大街」的「第一間旅館」,外形有點酷似motel式的,風扇雙房,熱水浴,70K;當時大多數旅館滿座,縱使有房間的也衹能提供冷水浴,再沒有別的選擇。
3. Fandee GH & Restaurant,風扇雙房,有提供蚊帳,熱水浴,60K,好可惜的衹有四間獨立屋,是法國人經營,見老闆好用心地以原木堆砌一個寮國人常玩的petanque,厲害!回到Pakse住宿時,有見到旅館都有把它推薦!
: 在「一條大街」上的一、二間食肆,沒有其他選擇,或是旅館附設的餐廳。
遊玩: 在「一條大街」上,亦即是Fandee GH的對面,有「旅遊訊息中心」服務。門外張貼告示,清楚提示:「健行導遊的費用,半天為80K/人,時間8am-12pm,而全日為160K/人,時間8am-4pm」。

【Pakse巴色】– 寮國最後一站
經過Tat Lo健行一役,同伴的膝蓋有傷患,而要腰斬計劃中的Bolaven Plateau其他地方,Pakse成為在寮國的最後一站。
: 離開Tat Lo時,在「一條大街」上等了半個多小時,也不見所謂的「貨車」下村,最終在旅館的安排下坐上了motorbike去,費用為10K/人,不消5分鐘便抵達#20公路分岔口處。從Salavan來的本地巴士,看見車身滿是泥漿,真是「風塵僕僕」,其實一路上來的路面都沒有舖好,才會有這個現象!車子於10.45am開行,車費為30K/人,12.45pm抵達Pakse的Km8客運站。在未到達客運站時,司機把車停在一邊,讓車下的sawngthaew司機上車拉客,每次坐上本地巴士來到Pakse時,總會遇上上車拉客的事情,不知這是否Pakse公共交通的特色??還有,在Km8客運站詢問tuk-tuk車往巿中心,開價為20K/人,太貴而拒絶了,再兜一個圈,改問其他司機,開價為15K/人,不知何解他轉向剛才那一位開價為20K/人的司機詢問位置,經一輪交談後,他從口袋拿了10K給那人,不知這又是否「行規」哩!
☆☆小資訊 – 往泰國曼谷國際線
1. 在旅遊局附近的VIP巴士站,亦即是Km2巴士站,是行走至永珍的路線;而舊版lp旅遊書,有提及往泰國國際線,現在已經沒有任何班次了,請注意!
2. Km8客運站,有往泰國曼谷的直達通宵車,班次為每天3pm發車,翌日7am抵達曼谷,車票為240K。
3. 經過一輪旅館與旅行社的車票比較下,為了減少轉車的勞累及麻煩下,選擇了直達車,街上的SL Travel旅行社,提供了往泰國曼谷的交通資訊,車票為280K/人,包含一個雞肉飯餐盒、一支樽裝飲用水,3pm從旅館接載旅客,4pm開車,翌日6.30am抵達泰國曼谷,雖然車票比較Km8客運站稍貴40K,但可省卻往客運站一程的時間及tuk-tuk車費,看來都是化算的!
◆後來旅行社派來一輛私家車接載我們往車站,登上車後,發覺可斜躺座位空間好「寮國式」–頗為狹窄,相比曼谷開來的車,真是有過之以無不及,還有,巴士內附設洗手間;4pm準時離開Pakse,往Vang Tao邊界關口去,好順利地通過寮國海關,再往泰國邊界Chong Mek海關進發,寮國的旅程就此完全結束;還有,往曼谷的直達通宵車馬不停蹄地、飛快地於翌日5am抵達曼谷北客運站,是我所意料不及的,真的要感謝司機!!
: Nangnoi GH,風扇雙房70K,熱水浴,樓上,住「天字#1號」房間,樓底略低,入住時剛好對面的樓房施工,6am準時聽到敲鑿聲!浴室與房間的間牆,鑿成通風,但仍有悶熱感。還有,接待大堂雖然裝飾得整潔、舒適,但每當工作人員離開接待處時,空調都給關掉,也難以久留,袛能於大門外公共空間逗留,等待「餵蚊」哩!
: 在#13公路上有頗多的選擇。Phi Dao Hotel價格相宜,坐於酒店門外,有舒適的感覺,一邊吃餐,一邊觀看路上街景。
其他: 離開寮國Vang Tao邊界海關,要付10K離境稅。

今次完成了寮國旅程,卻一次過給我遇上了「偷。呃。騙」這種極劣、令人沮喪的行為。誠然地,我或多或少會對寮國人的看法有所改觀、保留,但出外旅行時,所遇到的『人』是互動的,難免遇上劣行,畢竟『人物』才是旅行的靈魂、真正主角哩!還是老生常談的那一句:出外旅遊時,小心謹慎為上乘!

有興趣的話,可一看我在寮國的不快經歷,而作出的長篇累牘:
http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1389313
感謝 2
3854 次查看
kit003us
#2
舊 2015-06-06, 18:00

非常感谢你的分享!
请问你知道,从4000岛到Champasak购买套票,价格也是为70K吗?这70K是否没有包括Don Det船费往Ban Nakasang村的渡口?还有出发时间大概是几点呢?
如果我是从4000岛到Champasak,请问行程路线是这样吗?
1. 从Ban Nakasang 乘往Pakse的车,在Ban Lak30村,分岔口下车,
2. 再转乘tuk-tuk车往Ban Muang村渡口
3. 再坐小艇往对岸Champasak

我也担心到达Ban Lak30村,分岔口后,不知道有没有人在那路口载我们去Ban Muang村,

所以现在还是在想我该玩完4000岛后,是否先去Champasak入住一晚,玩完Wat Phu才回去Pakse。。还是直接去Pakse,明天一早才安排Wat Phu一日游呢。

其实我想入住Champasak小镇,也是因为想安排去Champasak Spa做按摩。
请问你,你知道Champasak Spa离Champasak市区远吗?
kit003us
#3
舊 2015-06-06, 18:19
请问你,
你住的Khamphouy Guesthouse是位于Champasak市区吗?
愛愛緬
#4
舊 2015-06-08, 16:52
引用:
作者: kit003us (原文章)

非常感谢你的分享!
请问你知道,从4000岛到Champasak购买套票,价格也是为70K吗?
→(實價多少不清楚。當時我是從Champasak往4000島,套票是賣70K的,而我從4000島到Tat Lo的交通套票,是賣90K,我想差距不會很大罷!)
这70K是否没有包括Don Det船费往Ban Nakasang村的渡口?还有出发时间大概是几点呢?
→(從4000島來的話,票價一定包括Don Det船费往Ban Nakasang村的渡口。出發時間是11am)
如果我是从4000岛到Champasak,请问行程路线是这样吗?
1. 从Ban Nakasang 乘往Pakse的车,在Ban Lak30村,分岔口下车,
2. 再转乘tuk-tuk车往Ban Muang村渡口
3. 再坐小艇往对岸Champasak
→(1-3 都全對)

我也担心到达Ban Lak30村,分岔口后,不知道有没有人在那路口载我们去Ban Muang村,
→(不用擔心,袛要是買套票的話,應該是沒有太大問題,況且你們是一大羣人,理論上是不會給遺忘的。)
所以现在还是在想我该玩完4000岛后,是否先去Champasak入住一晚,玩完Wat Phu才回去Pakse。。还是直接去Pakse,明天一早才安排Wat Phu一日游呢。

其实我想入住Champasak小镇,也是因为想安排去Champasak Spa做按摩。
请问你,你知道Champasak Spa离Champasak市区远吗?
→(Champasak Spa是在小鎮中,其實沒有所謂巿區的,Spa是面對湄公河,全都在大街迴旋處中,近在迟尺,與Khamphouy GH全都在同一條大街上。)
感謝 1
kit003us
#5
舊 2015-06-09, 01:25
你好,
感谢回复
★住: Nangnoi GH,风扇双房70K,热水浴,楼上,住「天字#1號」房间,楼底略低,入住时刚好对面的楼房施工,6am准时听到敲凿声!浴室与房间的间牆,凿成通风,但仍有闷热感。还有,接待大堂虽然装饰得整洁、舒适,但每当工作人员离开接待处时,空调都给关掉,也难以久留,袛能於大门外公共空间逗留,等待「餵蚊」哩!
★食: 在#13公路上有颇多的选择。Phi Dao Hotel价格相宜,坐於酒店门外,有舒适的感觉,一边吃餐,一边观看路上街景。

我想请问你,Nangnoi Guesthouse有没有空调房吗?如果有,你知道价格多少吗?我在Tripadvisor看到Nangnoi Guesthouse是在No 1(评语非常好),我也打算住这间。

Phi Dao Hotel的价格呢?

Nangnoi Guesthouse 都在13公路附近而已是吗?

我是8月份去那里,如果到达才去入住,你认为会有房吗? 我们一共5人,需要2间房而已,不知道Nangnoi有没有3人间呢?

谢谢。
愛愛緬
#6
舊 2015-06-09, 17:06
[quote=kit003us;7923680]你好,
感谢回复
★住: Nangnoi GH,风扇双房70K,热水浴,楼上,住「天字#1號」房间,楼底略低,入住时刚好对面的楼房施工,6am准时听到敲凿声!浴室与房间的间牆,凿成通风,但仍有闷热感。还有,接待大堂虽然装饰得整洁、舒适,但每当工作人员离开接待处时,空调都给关掉,也难以久留,袛能於大门外公共空间逗留,等待「餵蚊」哩!
★食: 在#13公路上有颇多的选择。Phi Dao Hotel价格相宜,坐於酒店门外,有舒适的感觉,一边吃餐,一边观看路上街景。

我想请问你,Nangnoi Guesthouse有没有空调房吗?如果有,你知道价格多少吗?我在Tripadvisor看到Nangnoi Guesthouse是在No 1(评语非常好),我也打算住这间。
→(對,房間全沒有空調的,袛有接待處隔壁的一間房是有空調:即是老闆自用。當我爬文時,看到包友給它的都是好評,cp值很高,所以被納入為心儀的,雖然我是入住一天而已,但並不是所謂的「高評價」。)

Phi Dao Hotel的价格呢?
→(在20-30K左右,一個餸菜連飯,因為在13公路上的食肆都要這個價錢,坐的滿是人,吃畢後像要趕快離開,這處比較坐得舒適。)

Nangnoi Guesthouse 都在13公路附近而已是吗?
→(正確地址:#5, Ban Lakmeaung)(另類演繹:Close to Rd 13 - 1 blk behind this main rd on rd 5)

我是8月份去那里,如果到达才去入住,你认为会有房吗? 我们一共5人,需要2间房而已,不知道Nangnoi有没有3人间呢?
→(8月份已經不是什麼旺季,如果沒有節慶日,應該沒有太大問題。Nangnoi應該沒有3人間,但有dorm大房。還有,Pakse有多的是住宿,請放心。)
此篇文章於 2015-06-09 17:08 被 愛愛緬 編輯。 原因: 漏字
感謝 1
愛愛緬
#7
舊 2015-06-10, 15:49
[quote=愛愛緬;7925674]
引用:
作者: kit003us (原文章)
你好,
感谢回复
★住: Nangnoi GH,风扇双房70K,热水浴,楼上,住「天字#1號」房间,楼底略低,入住时刚好对面的楼房施工,6am准时听到敲凿声!浴室与房间的间牆,凿成通风,但仍有闷热感。还有,接待大堂虽然装饰得整洁、舒适,但每当工作人员离开接待处时,空调都给关掉,也难以久留,袛能於大门外公共空间逗留,等待「餵蚊」哩!
★食: 在#13公路上有颇多的选择。Phi Dao Hotel价格相宜,坐於酒店门外,有舒适的感觉,一边吃餐,一边观看路上街景。

我想请问你,Nangnoi Guesthouse有没有空调房吗?如果有,你知道价格多少吗?我在Tripadvisor看到Nangnoi Guesthouse是在No 1(评语非常好),我也打算住这间。
→(對,房間全沒有空調的,袛有接待處隔壁的一間房是有空調:即是老闆自用。當我爬文時,看到包友給它的都是好評,cp值很高,所以被納入為心儀的,雖然我是入住一天而已,但並不是所謂的「高評價」。)

Phi Dao Hotel的价格呢?
→(在20-30K左右,一個餸菜連飯,因為在13公路上的食肆都要這個價錢,坐的滿是人,吃畢後像要趕快離開,這處比較坐得舒適。)

Nangnoi Guesthouse 都在13公路附近而已是吗?
→(正確地址:#5, Ban Lakmeaung)(另類演繹:Close to Rd 13 - 1 blk behind this main rd on rd 5)

我是8月份去那里,如果到达才去入住,你认为会有房吗? 我们一共5人,需要2间房而已,不知道Nangnoi有没有3人间呢?
→(8月份已經不是什麼旺季,如果沒有節慶日,應該沒有太大問題。Nangnoi應該沒有3人間,但有dorm大房。還有,Pakse有多的是住宿,請放心。)
另找到有關Nangnoi房價的補充,這是當時入住的單張,資料如下:
Dorm 30K; Single rm (1px) 50K; Double rm (2 twin bed) 70K;
Double rm (1big bed) 70K; Family rm (4px) 150K
email: bounthong1978@hotmail.com