20141221-27中緬邊界瑞麗騰沖之旅

20141221桃園→珠海→廣州→昆明

今天是中緬邊界之旅的首日，上午八點左右就到桃園機場辦理登機手續，準備搭乘長榮航空BR801十點起飛的班機到澳門，此行共16位伙伴，我們早就買好的來回機票台幣6969元。


後來台灣虎航十月底開賣澳門機票時，三五上網搶到了七張首航台幣1439元的來回票，於是退了七張長榮的票，每張手續費1200元。這七位伙伴就由舍弟善讓帶隊一早飛到珠海逛逛。


雖然廉航的票價變便宜了，但代價卻增高了，因為它是凌晨04:55起飛的，三點前就得到機場，折騰一晚沒睡好，到了珠海，儘管濱海的情侶南路風光明媚，但幾位伙伴還是不支倒地。


下午二點半全員到齊，在珠海火車站前搭上事先租來的廿二座中巴(￥1500元)，馬不停蹄的趕往廣州白雲機場。一上車，當然又是補眠的好時機。


中巴走的是不久前才全線通車G94廣珠西線高速公路，比起原本東線的G4W京廣澳西線高速公路(機場大巴路線)，車流較少，路況單純，應是自駕遊的最佳選擇。


出發前三五在手機上下載了MAPS.ME，本以為只是離線地圖，無意間拿出來把玩，才發現有衛星定位功能，無論走在那條路線上都可以藍色三角星辨認，也不受沒有WiFi的影響，真方便。

中巴上了G94廣珠西線高速公路後一路順風往北駛，直到廣州市區北沿銜接機場高速的S81高速公路上才出現車潮。其實G94是珠三角環線高速公路，起自香港，經深圳、廣州、佛州、中山、珠海、澳門又回到香港，目前在建的港珠澳跨海大橋也是其中一段。


S81廣州環城高速公路北段上雖然有點堵，但轉上S41機場高速後又是一路順風，如此我們花了大約兩個鐘頭多一點點就已看到了白雲機場的塔台，不過一般從珠海拱北到白雲機場都要提前在飛機起飛前三個鐘頭搭上機場大巴，因為廣州市區的路況、車流之多變實在難以預料。


今天晚上我們搭乘的是南航CZ3489下午六點廿五起飛的班機從廣州到昆明，因人數多，為了保證能趕上飛機，才預先包車而捨機場大巴。


包車和機場大巴車資相當，但隨時可出發，不怕買不到大巴車票。經過兩個多小時的飛行，晚上九點半左右，伙伴們取了行李步出機場。


明天早上九點半的班機飛往芒市，所以今晚就預先訂了機場附近的酒店過夜，一般機場附近的酒店都有免費接送機的服務，凱伯利商務酒店開了兩部休旅車到場接人(標間128元)。


此行16位團員也不會比一般旅行團人少，所以又找了2012年12月西雙版納之旅時認識的昆明康輝旅行社代小姐代辦食宿交通，景點則由三五規畫。晚上十點多，旅行社的負責人「全家」特地趕到酒店來簽訂合同。

2014122昆明→德宏州(芒市機場)→瑞麗(畹町口岸、界碑公園、獨樹成林)

早晨七點起床時，機場附近還沒天亮。凱伯利酒店已改名為康鑫大酒店，但舊招牌沒換掉，網路上也是以凱伯利為名招商。今天我們分成兩組到昆明長水機場候機，首先有十四位伙伴是九點半的東方航空，麥兄伉儷則是十一點多的瑞麗航空，所以也是分成兩組接駁到機場。


背包客出遊首要是搶先上網訂購便宜機票，但往往是數量有限，才得分成兩個航班。上午八點天已亮，機場出境大廳的自動值機櫃員機被我們幾位伙伴包圍住，只要按指示輸入台胞證號碼，登機證就會自動輸出。


進了機場候機廳後發現情況不太對，整個機場幾被濃霧籠罩，電子看板也出現了延誤的燈號，長水機場偶而還有飛機起降，但是我們的目的地機場芒市機場情況更嚴重，關閉中。


直到上午十一點半芒市機場終於開放了，我們的行程也被延誤掉兩個鐘頭，原本計畫先到茫市逛逛「樹包塔」景點的計畫因此泡湯，比十一點五十起飛的麥兄伉儷也只早廿分上路。


真是人算不如天算，計畫比不上變化，或許老天有意叫我們十六位伙伴「同進同出」，到了芒市機場，只等了廿分鐘，瑞麗航班隨即就到。


康輝旅行社派來的中巴司機也在機場苦等了兩個多鐘頭，中午一點半全員到齊，大家登上了車號158的十九座遊覽車，開始瑞麗之旅。

雖然已過了中午，但大家都還沒吃午餐，司機建議到「比較適合我們口味」的餐廳用餐，他帶我們到機場不遠處的一家「水上餐廳」，庭園餐間就建在水塘旁，只是此時是枯水期，並沒水上餐廳的情調。


餐廳老板說團餐每人五十元，有點瞎，我們覺定自已點菜，而且是多菜少肉的一餐，八菜一湯每桌二百六十元，大家不計較，都吃津津有味。


旅行社的158號中巴因冷氣發動機故障，所以又換來一部車號為168的同型車，「一路發」，不錯的號碼，而且新的司傅看來較客氣，除去了班機的延誤，看來這五天的中緬邊界之旅已有了好的開始。


吃過午餐搭上了「一路發」，我們將從芒市直驅一百多公里處的瑞麗市，原訂芒市逛景點的行程只能等25日回到芒市後再來。一個多鐘頭的趕路，下午四點半來到了瑞麗市的第一站，畹町口岸。


畹町鎮於1985-1999年時曾經是全中國最小的市，目前也是全中國最小的邊境城市國家級口岸，不過二戰抗日時畹町橋則是揚名中外。


如今，畹町橋中段已架起鐵網圍籬，雙方遊客只能走到橋中觀光，不能跨越，因為它就建在中緬界河─畹町河上。

抗戰時這裡是滇緬公路中方的終點，過了橋即是緬甸，當時西方國家援中物資就是從這裡運進中國的。這些都已成追憶，原本的鋼架木橋已成了觀光景點，左側也新建了鋼筋水泥大橋─畹町九谷橋，連通緬甸的九谷鎮。


我們來時正是小學放學的時刻，不少緬甸「小留學生」跨過畹町九谷橋從畹町步行回到九谷鎮。他們可以自由來往，但是遊客只能辦好手續由中方導遊經畹町九谷橋交給緬方導遊來個緬甸一日遊。我們沒如此規畫，只在舊橋上看著滿載瓜果的緬甸大貨卡大排長龍準備入境。


我們在畹町橋上緬懷抗戰先烈的功蹟後，花了幾分鐘逛逛這曾是中國最小城市的畹町市區，最主要的是想買些水果，但是大多是進口的水果，價錢也不算便宜。


畹町的第二個景點是畹町河畔的「界碑公園」，一下車好奇心驅使三五即刻走到公園邊界的畹町河畔，想看看界河究竟長得有何不一樣。在此三五意外的看到了360行外的另一行業─背客過界河。


從牽引老婆婆到河邊到背著老婆婆過界河後的銀貨兩訖，三五共按下了六個快門，見識了緬甸人在邊界是如何的來去自如。


在界碑公園時眼尖的舍弟發現馬路對岸有載著大香瓜的三輪機車叫賣，三個大香瓜才十元，只要兩個切成十六片，全團伙伴就可大飽口福。

界碑公園指的當然是中國與緬甸的界碑，位於畹町市區民主路中段，界碑編號為90，立於1993年，離界河畹町河大概只有10米遠。


90號界碑的反面是緬甸文，聽說緬甸不用阿拉伯數字，果然都是看不懂的符號。既然是界河，真正的界碑應在河中， 90號界碑應為附碑，所以多加一個(1)，當然在緬甸境內相對位置也會有個附碑(2)，兩附碑中間才是真正的界址。


由於大香瓜實在是香甜多汁又實惠，應是緬甸人過境直銷的，假如在市區水果店購買，價格恐得翻上幾翻。此時的界碑也沒多大意義，上車前麥兄又帶走了三個，準備分享，一樣是十元人民幣，折台幣約五十元，大碗又滿墘。


今天的行程是過境芒市到瑞麗，原本就是規劃自由行，所以沒請導遊。真正的導遊小姐是明天開始帶團，下午司機就兼任導遊，帶我們到瑞麗市勐卯鎮的「獨樹成林」景區，門票15元含在旅費內。


德宏州有孔雀之鄉的美名，所以芒市機場也是孔雀造型。檢票入園後園內草坪上的孔雀是我們看到的第一隻，今天英介兄的穿著看起來和孔雀的色調十分速配，簡直就是孔雀裝哩。


瑞麗市的獨樹成林景點位於勐卯鎮芒令村內，就在G320國道 (滇緬公路)旁，園內的三棵古榕樹約有五百年的樹齡，最高的達36米，樹冠廣達0.8公頃，眾多粗大的氣根深入泥土，支撐了巨大的樹幹，一棵樹宛如一片林。

其實雲南西南邊陲一帶獨樹成林的景點很多，比瑞麗這裡規模更大的也有，但是就「林相」造型來說，瑞麗的獨樹成林最美。


所以就有不少電影電視劇選擇在此拍攝外景，其中最有名的有「西遊記」、「孔雀公主」等，瑞麗的獨樹成林也因此成為熱門景點。


五百多年的古榕樹氣根蛻變成樹幹的過程目前還是不斷的在衍進中，三五就看到離主幹很遠的枝枒也有一條已變得手指般粗細的氣根，不偏不倚的扎入地面圓塔的正中央，也真是太神奇了吧！


下午六點廿分離開獨樹成林景區，驅車到今天下榻的迎賓樓大酒店。酒店位於瑞麗市邊城路上，應是市中心地帶，今晚沒行程，逛街吃晚餐應都很方便。


安頓好住宿後大家一起去逛街找晚餐。櫃檯說姐崗路上的華豐美食廣場有不錯的小吃。我們從邊城路往東走到底右轉往南終於找了華豐美食廣場，但廣場內大多是燒烤的，不符眾意。


於是往回走到一家名為「瑞好美食」的潮汕小餐廳，吃麵或炒飯，明碼標價的，比較適合我們的口味。到遠方為何不找當地的美食？實在是因為往後的幾天都由旅行社安排食宿，今天得暫時忍一忍，否則吃壞肚子就划不來。(待續)

還真漂亮

大哥 好!
原來...我在東北時.大哥又走了趟西南喔!
可這次...安怎不是買直飛昆明??

小鄧妹妳好，直飛的班機不是天天有，更重要的是票價的考量，是以時間節省旅費的遊法，反正到處走走看看，過程都是行程。

七三五大大、幾乎每個月都去大陸一趟，同行的人、很多都重覆，行程大概都是七天、八天左右，為什麼不乾脆待久一點？省去舟車勞頓？

每個月可以回家一次，多好呀!其實是回家準備資料再出發啦，何況回家後旅遊日記也是「大工程」。

20141223瑞麗(瑞麗口岸、喊沙邊寨、一寨兩國)→騰沖

今天上午八點起床，九點大夥兒把所有行李再度堆到車上，因下午就要從瑞麗到騰沖去。上午將到瑞麗市的瑞麗口岸、邊寨喊沙及一寨兩國等景點參觀。


九點半來到瑞麗市南隅的姐告邊境貿易區，就是瑞麗口岸，導遊黃小姐騰沖人，昨晚趕到酒店和我們會合，今天起將帶領我們遊覽瑞麗、騰沖及芒市，三五特地和她在口岸前照相留念。


瑞麗口岸位於瑞麗市南面4公里處，為面積1﹒92平方公里的姐告新經濟開發區，我們到時口岸廣場上有許多穿裙子及夾腳拖的「外國人」，看來應該是對岸的緬甸人，不過三五敢肯定的說，圖中的四位美女絕對不是緬甸人。


姐告是G320國道的終點，有「天涯地角」之稱，它的對面是緬甸的木姐鎮，在口岸兩邊是環姐路，環姐路的東面就是緬甸領土，路的東側就以鐵欄高牆隔離，凡是到口岸的遊客一定都會到北邊的「天涯地角」石碑前合影。


瑞麗的東邊是以瑞麗江和緬甸為界，但是姐告區卻位於瑞麗江以東，三面被緬甸圍繞，西以姐告大橋跨越瑞麗江和瑞麗市區連接，歷史上稱之為「飛地」，所以才稱為「天涯地角」。


有別於海南島南緣南海上著名的景區「天涯海角」，因姐告位於陸地上才稱為「地角」。我們照好相片後沿著環姐路往北走，企圖尋找國界欄杆的漏洞，但只看到有多處明顯的焊補痕跡。

不過離口岸稍遠的地方還是有些漏網之魚，不說你可能會以為財旺兄是剛從緬甸木姐鎮「偷渡」過來的。一切只是裝模作樣而已，其實很明顯的可以看出，緬甸方還是比姐告落後許多。


看來是沒機會再度「出國」了，我們便走回口岸以南的翡翠賣場大廈借用洗手間，從這裡可以看到緬甸方也正在興建「口岸大樓」，兩國的「國門」相距不到廿公尺，入出境很方便。


三五在兩座國門間發現了另一塊界碑，界碑编號為81，建立於西元1960年。由於界碑位於管制區內，除非是過境否則無法靠近，但一般管制區內是不准照片的，只能靠鏡頭拉近嘍。


離開口岸再度回到姐告大橋西岸後沿著S321省道往南走，下一站是參觀邊寨傣族喊沙村。瑞麗市區內，車窗外不時可看到穿裙子的清潔用具小販，步行挑著賣的，自行車載著賣的，一看就知是緬甸人，仿佛回到四五十年代的台灣。(待續)

大哥 巧咧!我這次也到中韓"國門"喔!