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行程

請問搭郵輪回台灣的行程

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b92404040 b92404040 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
#1
舊 2021-11-29, 11:13
預計明年底從美國搬回台灣
想搭這班西雅圖經阿拉斯加到日本橫濱的郵輪回去



在日本玩一陣子後再搭這艘從橫濱經沖繩宮谷島到台灣基隆港

當然目前日本並未開放觀光客入境 所以日本那邊的消息我也會留意,台灣目前也還沒開放郵輪入境,如何隔離等等也都未知,只是美加端這裡有些問題想請教:

1 目前持的是J簽證 明年二月左右到期,只要維持DS-2019和護照有效 阿拉斯加是美國屬地,所以適用簽證再生效條款Automatic revalidation上船是嗎? 至於加拿大簽證請問需要嗎?台灣人免簽,但加拿大目前允許台灣遊客海路入境嗎?

2. 請問搭郵輪是不是不限制行李數量? 只要能裝箱拿的動都能上船?可能一些行李想自己拿回去台灣。應該最多不會超過十件吧。

3.請問還有什麼我沒注意到的問題嗎? 歡迎指正 謝謝
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zenzes 的頭像
zenzes
#2
舊 2021-11-29, 13:23
這個問題問得很好。我印像中郵輪真的沒有行李限重。不過我們是從香港飛歐洲然後再上船,所以行李重量在飛機那邊就已經限制了。

不知道你選的郵輪公司是哪家。我搭過的經驗是到了郵輪碼頭以後,直接把行李丟給碼頭的搬運工人,沒有量行李重量,只詢問你的行李件數,好像也是登記一下你的名字而已,丟行李的時候還沒正式到terminal 去 check-in,也就是連房間/船艙號碼也沒有。

我反而是覺得件數比較重要。因為離船前一天會派行李識別牌,我記得是一個人有兩個牌子。整理好的行李要離船前一晚(例如11點前)放到房間門外,工人晚上就要搬運行李了。理論上所有放到門外的行李都會拿走,不過你要事先問customer service拿額外的行李牌(我猜)。
感謝 1
katmai 的頭像
katmai
#3
舊 2021-11-29, 17:03
1. 這是個單程國際行程,所以不需要停加拿大,因此也不需要加拿大簽證。這個行程也完全沒有停靠加拿大,你仔細看路線圖就知道了,所以和加拿大無關。
你也不需要簽證再生效,因為它根本沒有入境美國,只是境內移動從美國的幾個港到另外幾個港,然後就離境,所以不涉及入境,只涉及出境

2. 船公司的網站有行李的規定,一般還是有件數的規定,細節可以查你的船公司的網站

3. 你的行程基本上可行。船公司敢賣,也是判斷到時候日本、台灣都會開放遊輪行。如果情況有變,他們也會主動取消你的行程並退費,但就會變成無船可搭。那你就自行改搭飛機即可
感謝 1
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#4
舊 2021-11-29, 22:50
不過郵輪的房間一般來說都比陸地上的飯店房間來得小,行李都得堆在自己房間裡,會壓縮到本來就不大的活動空間,當然,要是你選的是grand suite那肯定沒問題的.

看船公司,多半出發前就會指定好房間,所以會先發印好房間號碼的行李掛條給你,這樣你人到了碼頭就可以把貼好行李掛牌的行李交給負責搬運的人,船上的服務人員收到行李才知道要把行李送到哪一個房間門口.在碼頭"交"行李時要給tips,按件給,你多少件行李就要給多少tips,坐cruise的practice是這樣,船上的服務人員,固定的打掃房間,餐廳的server,assistant server, head server,每天會有固定需要支付的小費金額,bar的另計.
感謝 1
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#5
舊 2021-11-30, 02:43
引用:
作者: katmai (原文章)
1. 這是個單程國際行程,所以不需要停加拿大,因此也不需要加拿大簽證。這個行程也完全沒有停靠加拿大,你仔細看路線圖就知道了,所以和加拿大無關。
你也不需要簽證再生效,因為它根本沒有入境美國,只是境內移動從美國的幾個港到另外幾個港,然後就離境,所以不涉及入境,只涉及出境
他的J簽證明年2月到期,訂明年9月的cruise沒問題嗎???所以在他簽證到期到上船離開美國之間不需要做些甚麼來保持合法身分嗎???
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katmai
#6
舊 2021-11-30, 03:03
引用:
作者: littleko (原文章)
他的J簽證明年2月到期,訂明年9月的cruise沒問題嗎???所以在他簽證到期到上船離開美國之間不需要做些甚麼來保持合法身分嗎???
雖然他的簽證到期,但是他的身份沒到期,所以沒問題。
每年有成千上萬的人,是像他這樣簽證過期身份沒過期的。

既然他依然有合法身份,那麼他就不需要做什麼來保持合法身份。

另外他說「維持DS-2019」,假設他的認知正確,那麼他的意思就是會持續的進行交換學人的工作/課程持到明年底為止。這中間不能有任何中斷,學校也允許他持續這麼做。他所謂的簽證只是個護照上的貼紙,並不代表他的合法身份。上面的回答是基於這個認知。如果他的認知有誤而不是這樣,那麼上面就不成立。
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#7
舊 2021-11-30, 03:48
引用:
作者: katmai (原文章)
雖然他的簽證到期,但是他的身份沒到期,所以沒問題。
每年有成千上萬的人,是像他這樣簽證過期身份沒過期的。
這個我就沒看懂,什麼樣的情況叫簽證到期身分沒到期......

比如說我們過去拿F1簽證去美國讀書,可能簽證是給5年,但是讀得快一點2年就讀完了,因為簽證效期還有3年,我可以甚麼事都不做繼續保有合法身分待在美國嗎?我的"合法身分"又是甚麼?

原po簽證效期到2月,2月到9月是什麼身分呢?不需要另外取得新的簽證或是延期原先的簽證嗎?DS-2019應該也是有期限的東西,所以他為了保持DS-2019有效應該還是要做點甚麼的吧?
ICL ICL 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
#8
舊 2021-11-30, 07:22
美國的簽證跟可停留身分/時間無關
簽證只是拿來入境美國使用的

例如可以在B簽證到期前一週入境,但是如果取得六個月的停留期,即使簽證過期還是可以繼續留在美國。
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katmai
#9
舊 2021-11-30, 07:58
以中國人為例,中國人的F1學生簽證一般是一年單次或兩次簽證
他如果讀了一個博士學位,假設讀六年

那麼讀書的這六年就只有第一年有可能是簽證未過期的狀態,剩下的五年都是簽證過期、但身份(由I-20決定)有效的狀態

要維持身份,當然必須不斷的入學、維持學生身份及合理的成績。

觀光簽、免簽也是類似。可以在簽證過期前一天前入境美國,依然取得半年或90天的停留效期(觀光身份),這樣的話,入境的時間幾乎全程都是簽證過期、但身份有效的狀態。

簡單來說,簽證和身份是兩回事。只有入境的那一刻需要簽證,入境之後就不需要理會簽證了,只要維持身份即可。
感謝 2
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katmai
#10
舊 2021-11-30, 08:11
另外原po還有一個不正確之處
阿拉斯加不是美國屬地,而是美國的五十州
地位和美國本土的每個州是完全相同的

由於這個例子不需要入境美國,不需要簽證再生效,所以也不必討論它能不能用。

如果換一個例子,例如往年的北美-亞洲遊輪,都是從溫哥華啟航的,而不是從西雅圖。(今年因為疫情,美加往返變複雜,所以阿拉斯加遊輪盡量改從西雅圖出發)
往年的路線就是加拿大溫哥華-美國(阿拉斯加)-日本
這樣的行程的確可以使用「簽證再生效」的方式,使用過期的美簽從加拿大入境美國。
該例會在溫哥華的遊輪碼頭預先入境美國。在溫哥華碼頭報到的時候,就會遇到美國CBP入境關(和溫哥華機場一樣),然後只要出示過期的美簽及合法身份證明(I-94加上I-20/DS-2019等等),就可以再次入境美國

但這又還有一個複雜度。這個簽證再生效,必須擁有合法身份並且繼續該身份。而原po如果從溫哥華搭往年(2019以前)的船的話,是有問題的。他赴美的目的,必須是繼續讀書、繼續當交換學人。而原po搭船的時候,顯然已經讀完書,準備離開美國了,已經在F1/J1的緩衝期裡,一旦離境,就沒有辦法再次入境美國。所以不可行。
如果他是學生的假期,要從溫哥華搭遊輪去阿拉斯加或洛杉磯,而且搭完船還會繼續留在美國讀書,那麼使用過期簽證入境進行「簽證再生效」才是符合規定的。
感謝 1
b92404040 b92404040 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
#11
舊 2021-11-30, 15:28
引用:
作者: katmai (原文章)
另外原po還有一個不正確之處
阿拉斯加不是美國屬地,而是美國的五十州
地位和美國本土的每個州是完全相同的

由於這個例子不需要入境美國,不需要簽證再生效,所以也不必討論它能不能用。

如果換一個例子,例如往年的北美-亞洲遊輪,都是從溫哥華啟航的,而不是從西雅圖。(今年因為疫情,美加往返變複雜,所以阿拉斯加遊輪盡量改從西雅圖出發)
往年的路線就是加拿大溫哥華-美國(阿拉斯加)-日本
這樣的行程的確可以使用「簽證再生效」的方式,使用過期的美簽從加拿大入境美國。
該例會在溫哥華的遊輪碼頭預先入境美國。在溫哥華碼頭報到的時候,就會遇到美國CBP入境關(和溫哥華機場一樣),然後只要出示過期的美簽及合法身份證明(I-94加上I-20/DS-2019等等),就可以再次入境美國

但這又還有一個複雜度。這個簽證再生效,必須擁有合法身份並且繼續該身份。而原po如果從溫哥華搭往年(2019以前)的船的話,是有問題的。他赴美的目的,必須是繼續讀書、繼續當交換學人。而原po搭船的時候,顯然已經讀完書,準備離開美國了,已經在F1/J1的緩衝期裡,一旦離境,就沒有辦法再次入境美國。所以不可行。
如果他是學生的假期,要從溫哥華搭遊輪去阿拉斯加或洛杉磯,而且搭完船還會繼續留在美國讀書,那麼使用過期簽證入境進行「簽證再生效」才是符合規定的。

請問之前你說的這個關於加拿大的部分現在是否要apply在這個行程上,這樣的話是否就要考慮到加拿大因應covid的外國人出入境政策。
另外,近期也考慮和朋友搭美國進出的close loop 郵輪到加勒比島嶼Bahamas玩幾天,只是有個朋友剛丟出I-140在等待中 律師建議不要這段等待時間內出國,他身份為F1 OPT ,所以他的顧慮是進出美國是否會通過海關在I-94上留下出入境記錄影響他的綠卡申請。只是我記得我之前在miami搭類似郵輪行程出入美國到墨西哥玩,並沒有真的經過CBP海關 只有船公司的工作人員查看身份而已 ,還搞不太清楚得請示主管,回來後也並沒有在I-94上留下任何記錄,想和你確認一下,謝謝
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katmai
#12
舊 2021-11-30, 16:58
引用:
作者: b92404040 (原文章)
附件 3299305
請問之前你說的這個關於加拿大的部分現在是否要apply在這個行程上,這樣的話是否就要考慮到加拿大因應covid的外國人出入境政策。
另外,近期也考慮和朋友搭美國進出的close loop 郵輪到加勒比島嶼Bahamas玩幾天,只是有個朋友剛丟出I-140在等待中 律師建議不要這段等待時間內出國,他身份為F1 OPT ,所以他的顧慮是進出美國是否會通過海關在I-94上留下出入境記錄影響他的綠卡申請。只是我記得我之前在miami搭類似郵輪行程出入美國到墨西哥玩,並沒有真的經過CBP海關 只有船公司的工作人員查看身份而已 ,還搞不太清楚得請示主管,回來後也並沒有在I-94上留下任何記錄,想和你確認一下,謝謝
1.我不是說了嗎? 這個行程根本就沒有去加拿大。既然沒去,那就沒有半點關係。
這個不是阿拉斯加遊輪行程; 這是跨太平洋行程,剛好路經阿拉斯加。
並不是所有去阿拉斯加的行程都叫做阿拉斯加遊輪。環球遊輪也有去阿拉斯加,但環球遊輪不是阿拉斯加遊輪。這樣了解嗎?
2. 當然會有紀錄,但不會影響I-140的申請。
你弄錯了,Miami出發的墨西哥遊輪絕對會在入境美國的時候經過CBP。回來後也都有紀錄。另外,所謂有紀錄不能只依賴I-94官網,那是一個非常不可靠的系統。上面沒有顯示不代表沒紀錄,上面有顯示也不代表有紀錄。成千上萬的人在該系統上有錯誤資訊、甚至別人的資訊誤植,這都不重要。重點就是,搭遊輪出境會有紀錄。
但是這個朋友搭遊輪沒問題。但如果想聽律師的話,就不要搭。就這麼簡單。
感謝 1
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#13
舊 2021-11-30, 18:56
引用:
作者: katmai (原文章)
以中國人為例,中國人的F1學生簽證一般是一年單次或兩次簽證
他如果讀了一個博士學位,假設讀六年

那麼讀書的這六年就只有第一年有可能是簽證未過期的狀態,剩下的五年都是簽證過期、但身份(由I-20決定)有效的狀態

要維持身份,當然必須不斷的入學、維持學生身份及合理的成績。

觀光簽、免簽也是類似。可以在簽證過期前一天前入境美國,依然取得半年或90天的停留效期(觀光身份),這樣的話,入境的時間幾乎全程都是簽證過期、但身份有效的狀態。

簡單來說,簽證和身份是兩回事。只有入境的那一刻需要簽證,入境之後就不需要理會簽證了,只要維持身份即可。
所以回到我前面的問題,如果我提早念完,要"維持身分"可以直接去找另一個學校念而不需要拿到新的I20辦新的F1嗎??反正我人已經在美國了,只要不出境就沒問題.

比如說做研究,會有一套通報系統讓美國政府知道這個人是否已經完成project嗎?還是無所謂,可以自由心證就好?中間有需要"做些甚麼"的地方嗎?比如說要求對方出示甚麼證明之類的???
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katmai
#14
舊 2021-12-01, 01:22
引用:
作者: littleko (原文章)
所以回到我前面的問題,如果我提早念完,要"維持身分"可以直接去找另一個學校念而不需要拿到新的I20辦新的F1嗎??反正我人已經在美國了,只要不出境就沒問題.

比如說做研究,會有一套通報系統讓美國政府知道這個人是否已經完成project嗎?還是無所謂,可以自由心證就好?中間有需要"做些甚麼"的地方嗎?比如說要求對方出示甚麼證明之類的???
當然需要找一個學校拿i20或ds2019
所謂的做些什麼就是上述兩份文件
原po第一篇就有提到他會維持ds2019有效
這並不改變他的簽證已經過期的事實(I-20/DS-2019和簽證效期無關)
此篇文章於 2021-12-01 06:38 被 katmai 編輯。


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