2021秋 三隻老鳥爬玉山 紀實

人生遐想...
常聽人說：單車環島、爬玉山、泳渡日月潭是身為台灣人一生必作的三件事。
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10474371

話說去年(2020)11月 騎著臨時花600元買來二手的老鐵馬，單車環島已達標。(遊記見...老灰仔郎 2020單騎環台)
但泳渡日月潭這件，個人泳技實在不佳，換氣不順，蛙式游長一點就變成龜式。這還是算了吧！
聽說爬玉山不難，難的是抽排雲。那倒是符合我條件，我有的是時間跟玉山管理處慢慢磨。這週抽不中 換下週，這月不中就登記下月份... 於是，將登玉山列入我人生的第二個清單。
抽排雲山屋雖然1~12人都可登記，但一個人爬山太無聊。不如找幾個朋友來墊墊背吧！
2017年我曾在背包客棧招人組了一個團隊到西藏的波密、拉薩、那木錯和珠峰基地營等地 (遊記詳見...校正回歸2017 Tibet 西藏記憶~)
回台灣後隊伍中的年輕人就脫群拜拜~不再聯絡了！ 剩我們幾個臭味相投的古稀老翁留在群裡打打鬧鬧，偶而聚聚 吃吃喝喝、話家常。 發短訊探詢意願後，其中兩位表示願意ㄧ試。 就這樣匆匆組了這個迷你隊伍，展開玉山三人行....



抽山屋...
抽玉山山屋都必須再出發日一個月前上網登記，寫清楚領隊、團員、聯絡人姓名，身分證字號、出生年月日、連絡電話及電子郵箱等資料。(只差生辰八字 哈~)。 其中一欄是隊伍名稱， 取什麼名稱好呢? 經徵詢意見 其中一位獻策說：「我們三人都六十幾歲了，就叫三隻老鳥好了！」 哈哈~ 滿貼切的。 (取名或有不雅，請海涵！)

我們是來玉山朝聖，不是來玩樂。鑑於對玉山的敬畏，所以定名為：「三隻老鳥攀玉山」來參加抽籤，預定中秋連假後9/22的排雲。很幸運8/22 第一抽，就被列為候補第三順位 遞補機率很大。後來八月底玉管處發e-mail通知我們補上了，如確定要就三日內繳款。
那時期正好印度變種病毒肆虐，雖然疫情關係玉管處把原本可容納116人的排雲山屋床降為隔空跳排，只開放40人住入。但子女還是不放心我們亂跑，幾經考慮後就跟玉管處說放棄這次中籤，把機會讓給後面順位的人。 儘管如此，我們的心 仍掛懷著玉山...
註：抽玉山排雲山屋 請參考 臺灣國家公園入園入山線上申請服務網

最後一搏...
到九月中 疫情稍緩，咱三隻老鳥又蠢蠢欲動 想展翅高飛。 「 抽十月中旬看看吧！十一月氣溫肯定不適合老灰仔郎我們。 若抽不到 那就只好等明年春暖花開時了！」一隻老鳥這樣建議：
立馬登記 並等待消息… 9/13公佈第一抽，10/13沒中。 改次日10/14又摃龜。 玉山一直很熱門 每梯都一千多人報名，搶四十個床位，週休例假更多達兩千多人登記。 難怪有人戲言--＜爬玉山不難，難的是抽山屋！＞ 老灰仔郎行走江湖多年，怎會受一點挫折就心灰意冷，放棄抽籤呢？ 於是，再接再厲 登記10/19作最後奮力一搏。終於，9/22(中秋連假抽籤日順延)接到玉管處電子郵件通知 如下：
※時程規劃於【2021-10-19】住宿【排雲山莊】，本處於2021-09-22辦理抽籤作業，貴隊取得住宿登記資格（序號為10）。

哇哈~ 老天垂憐厚愛，知道我們三隻老鳥垂垂老矣！ 年紀老大已近黃昏 來日無多啊！ 所以幫我們一償玉山朝聖的宿願。 三個老灰仔多大? 老鳥甲(一副跩樣 人稱老大)今年67足，老鳥乙(姓古 朋友叫他古爸)60又4，老鳥丙我(因是2017西藏行的召集人，被戲稱糰長。)即將邁入66大順。 我們三人平時頂多爬爬北部郊山，中級山跟百岳經驗都屈指可數。中簽後 三隻老鳥下定決心，無論如何--絕不放棄 必定成行！於是三個總歲數近兩百的老骨頭，終於有了這次「三隻老鳥爬玉山」之人生壯舉...


(待續...)

行前準備...

確知中簽是9/22，離出發日(10/18)還不到一個月，就一邊設計行程、一邊鍛練體能吧！ 體能的事就自己私下鍛鍊，行程部分還是按往例 由糰長我先擬定，再看兩位大爺有無意見。所幸這兩隻老鳥都很好養，餵什麼？就吃什麼！不但無意見 還會按讚。 別看老大平時ㄧ副屌樣，爬山時糰長叫他走東邊，他絕不會向西邊行，點頭如搗蒜... 哈哈~ 說笑了！

初步行程就參考先進們的足跡，修潤如下：

D1 10/18：9:00台北出發→9:30新店接老大→12:00苗栗與古爸會合→經水里(7-11先買便當 次日早餐) 走台21→17:00前抵東埔山莊check in，晚餐。

D2 10/19：07:00早餐(自理) ，07:30退房→08:00檢查哨報到(繳入山入園證) →08:30搭接駁車到登山口開爬(午餐自備行動糧) →14:00前到排雲山莊，登西峰或休息→17:00～17:30晚餐 →觀星賞月，19:00就寢。

D3 10/20：02:00～02:30早早餐，02:40出發(攜頭燈、小背包) → 05:30抵主峰看日出→09:00回排雲早午餐，09:30下山 → 14:00回到登山口搭接駁車(100元)，15:00往阿里山→16:00青年活動中心check in → 塔山夕照，18:00晚餐 → 觀星或枕頭山。

D4 10/21：7:30早餐 →8:00走二萬坪鐵道 → 樹抱石神木→10:30返青年活動中心退房→ 下山 經中埔交流道北上返家。
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多數人爬玉山是三天兩夜的行程，但因為我們是自己開車，考量老鳥們有年紀了不想趕夜路。安全擺第一 所以排雲下來後，就近安排在阿里山青年活動中心住一晚。 我們在阿里山青年活動中心訂的是兩小床一大床的四人房，含早餐約2400一晚，三人分攤平均一人800。還可接受

至於裝備，看官們在網路上都可以找到爬玉山該攜帶的物品，就不在此列出了‧ 以我為例：我是大學時期跟學校登山社團走過奇萊、能高安東 及雪山六路會師聖稜線後，就與百岳絕緣四十載(公路邊的合歡山 石門山不算)。家裡就僅有運動球鞋、小登山背包，根本無法應付百岳大場面。
這次為了上玉山 臨時網購買了50公升的背包(990元)及兩截式雨衣(250元)，到賣場買了一雙雜牌登山鞋(890元)，頭燈是在菜市場80元買的 因怕電力不足再花130買18650電池當行動電源。網購的雨衣稍重，就僅帶下半截雨褲上山 另加簡便套頭雨衣及防水風衣代替。整個行曩含行動糧、飲水等 約有11-12公斤上下，已大約在負重能力範圍的上限。只好把單眼相機、鏡頭、三腳架等都割捨不帶，只用手機及傻瓜相機拍照。

我的裝備 背包(990元) 兩截式雨衣(250元) 登山鞋(890元) 頭燈80元 都是便宜貨

行程一 D1住東埔...
D1 10/18：台北--苗栗--水里--信義--東埔山莊 (國道及新中橫 行車296k)

有關爬大山，我們我們僅算是菜鳥， 整個行程對各位恐怕沒甚參考價值。僅將過程簡單交代， 好讓這篇遊記有頭有尾。並附上照騙說明，騙騙大家賞些小花。內文若有錯誤或誤導請大大們不吝糾正，要酸、要海扁，我都尊重。呵呵~

我們是自己開車從台北出發，經水里到海拔2500M的東埔山莊先適應高度。 網路上借一張地圖如下，好讓看倌明瞭大致的行程 不致霧裡看花。


今天的目標是離塔塔加登山口最近的住宿點--東埔山莊，還沒正式爬山 算輕鬆。北部地區自行開車的人，多數是選擇從國道3號名間交流道出來，接台16線經集集、水里後，轉新中橫(即台21線)沿陳有蘭溪上山。 我上午從永和出發，先到新店接老鳥甲(老大)，再約好中午到苗栗接老鳥乙(古爸)。
古爸是由他老婆開車載他到苗栗公館交流道附近與我們會合。古爸老婆也是我們西藏行的成員，彼此熟悉。古媽山野活動功力更在我們之上，她十年前就跟同事爬過玉山完登，可惜這次有事無法與我們一起同行，不然就更加熱鬧。 古媽送我們幾盒柿餅及苗栗土產當行動糧，為不耽誤我們行程，寒喧幾句後就告別。原本我跟老大引頸企盼的古氏夫妻十八相送的劇情 竟無緣觀賞。這... 哼！太不上道了~


一路上，久別的三隻老鳥說說笑笑，很快到達水里。 水里是臨南投山地鄉的大鎮，過水里上新中橫後 餐飲店不多。就先在這邊休息吃中餐填飽肚皮，並買好今天的晚餐吧！ (東埔山莊因疫情暫停供餐) 水里到東埔山莊還有74公里，台21後段是蜿蜒而上的山路。目前有幾段路因邊坡不穩還在補強，增設明隧道，施工需要會分時放行。且從110-145k(即望鄉草坪頭到塔塔加)這段，居於行車安全，每天下午5:30過後到次日上午7:00就封閉管制 不開放夜間通行。這點請要爬玉山的人多加注意，調整好上山時程。以免留宿荒山野郊...



新中橫 因道路維護工程及修建明隧道 不時有交通管制


塔塔加遊客中心 是新中橫 台21省道的終點--

所幸我們有做足功課，早早通過管制點。大約下午四點就抵達台21省道終點--塔塔加遊客中心(後接路段為台18新中橫阿里山線)。 在塔塔加附近停車隨便走走 吸收些山野靈氣後，五點多續行到東埔山莊完成報到。
東埔山莊在離新中橫路邊約450米的叉路上。因這產業道路邊還有停車空間，我們索性把車開進去，一來臨時取放行李方便、二來第二天直接開車出來省踢400米路。哈哈~ 老鳥果然深謀遠慮、精打細算。
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(待續...)

行程二 D2 五星排雲...
D2 10/19：東埔山莊 --塔塔加登山口--孟祿亭--白木林--大峭壁--排雲山莊--玉山西峰 (車2.8k+8.5k+西峰來回4.4K)

第二天 要開始爬山了！ 目標排雲，先借兩張圖方便了解。

排雲山莊離起登點--塔塔加鞍部的登山口有8.5公里，大約每隔500公尺會設有指示牌。 登山口是0K-- 孟祿亭1.5 K-- 玉山前峰叉口2.7K-- 西峰下白木林觀景台5.5K-- 大峭壁6.7K-- 最後是排雲8.5K，路線算是清楚好走(玉山主峰離排雲則還有2.3公里遠)。入園報到管理中心到登山口還有2.8公里的林道，一般人選擇搭接駁車。



上午在山莊大廳吃完老大幫忙買的大波蘿麵包當早餐，整理好背包，請旁邊的山友幫忙拍張合照後7:00整出發。先把車開到公路邊最靠近管制站的上東埔停車場停放(有不少是車宿族。 羨慕~ 下次換我 ) ，先走到檢查哨交了入山證、並到旁邊的排雲登山服務中心檢查入園證並掃描身分證。承辦人員在入園證蓋章後還給我，這張要保留好不要丟失，抵達排雲才得以憑入園證住入。 若要上西峰，山莊管理員也會檢查入園證上的申請是否符合才放行。

在東埔山莊大廳吃完早餐，請旁邊的山友幫忙拍張合照後出發

塔塔加空氣清新 上東埔停車場有水廁 除登山客停車外 有不少車宿族

先到檢查哨繳入山證、再到右邊的排雲登山服務中心交入園證


一切辦理妥當，接駁車已停在林道路口等待。這裡離登山口還有2.8公里，要嘛走路！ 要嘛花100元搭車。 我們是俗辣，花錢省體力。 糰長我立馬拿出三百元，司機點收無誤。 上車， 噔~噔~ GO出發！


五六分鐘就到，屁股都還沒坐熱，這300元就噴了！下車後，三隻老鳥迫不及待又在登山口處合影留念。四年前西藏珠峰山腳下建立起的革命感情，如今在台灣玉山山腳下再續前緣，當然要留下影像 不能馬虎！

2017年到西藏珠峰基地營 回拉薩參訪色拉寺辯經後 三隻老鳥合影





今天天公作美，天氣好的可以。前陣子圓規颱風雖未直擊台灣，但外圍環流與南方雲系的共伴作用影響產生強降雨，10/12-14數日來宜蘭、花蓮、屏東山區的最大累積雨量皆超過一千毫米，台東、花蓮數鄉鎮甚至還停班停課。我們一度擔心玉山登山步道會瘡痍滿布，甚至中斷。現在看來是多慮了！感謝老天~
玉山步道雖然多數是亂石路，不像觀音山、七星山有鋪設石階步道方便行走。但也不至於像五寮尖、加里山、鳶嘴山等，需經危險的攀岩路徑。 玉管處在沿路危險處總共架設了82座木棧道，整體而言算是輕鬆好走。 這條步道沿途每500公尺設置路牌標幟，我們一路停停走走、賞景拍照 經1.5k孟祿亭 2.8k前鋒山口 5.0k西峰下白木林涼亭稍作休息。再經大峭壁，終於在13:55抵達8.5k的排雲。算了算，連休息、午餐共花將近6小時。算是強差人意，免強及格。



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今天天氣好的可以, 從兩隻老鳥的笑顏 可知心情不錯!


爬山中途 清點人數, 糰長喊: 報數! 咦~ 你們抱樹幹什麼?


1.5K孟祿亭 5.0K西峰下觀景台 都是爬山途中適合休息的地區




玉管處在沿路危險處總共架設了82座木棧道，整體而言算是輕鬆好走




大峭壁在離登山口6.7K處 走起來一點都不覺得危險




終於排雲到了 先完成報到是必須的


年紀一把才第一次上排雲, 照一張是必須的 好歹可以在孫子面前吹吹牛.


在排雲完成報到休息了半小時，想走西峰的心又開始蠢動。西峰也是百岳一員，離排雲只有2.2公里，兩個半小時應可來回完爬。 好歹都到排雲了， 何不多撿一座百岳？ 老大穿的登山鞋磨合度不足不想走，就留下幫我們張羅今晚的吃住。於是將入園證給管理園過目證實有申請西峰，我就跟古爸在14:25帶著飲水被著小背包往西峰邁進。行前先跟老大約好：若五點半前沒回到山屋晚餐，要他自己先用餐。 xx 錯錯！ 是要他幫忙報警。哈哈~

感謝古爸作伴 並引導開路, 讓我有機會一覽西峰美景...



西峰這段，由登山圖看似平坦，其實有幾段是上上下下類似斷崖，並不好走。 幸好老鳥乙古爸是他老家苗栗火炎山、加里山走山常客，底子雄厚。 經古爸在前引導幫糰長我開路，花了70分不到，在15:30我們終於登上西峰頂。 西峰山頂周圍覆滿鐵杉與箭竹，找不到三角點 只好與鐵牌合影代表我們來過。西峰展望雖然不是很好， 比較沒有大山的感覺。但這時節 遠處景觀卻像極了黃山，更勝黃山，雲海翻騰景象堪比西海大峽谷。台灣雖小，卻山海美景處處，1-3小時的行車距離，要山有山、要海有海。何需遠赴國外？ 我們是幸福的...







老鳥丙我曾兩度上黃山, 老實說玉山的景觀並不比黃山遜色





西峰海拔3518m，百岳排名第24號。 相隔幾十年後能再收下一座百岳，真是百感交集。帶著滿足的心情回排雲去...


西峰回排雲山屋的路上 雖不若北峰視角, 但遠眺玉山主峰 確實有王者之姿。




由西峰回排雲的路上 雲海如波浪洶湧 美景令人驚嘆!






16:45回到排雲 遠眺西部平原，夕陽下雲層依舊翻騰。台灣真美 此時此刻 我又醉了！







三隻老鳥吃著事先向排雲訂的晚餐 ，有菜、有肉、有熱騰騰的湯，感謝協作們的辛苦。



(註：山屋住一晚480 中簽後直接像玉管處匯款或刷卡；餐飲及睡袋則另向承包單位下訂。我們訂的是A套餐，原本睡袋300、晚餐350、早早餐150、早餐150 ，組合後優惠價850。)

晚餐後，回到臥鋪整理背包。排雲山屋不像東埔山莊，大廳設有放置背包架，所以大背包可帶進臥房內。但有不成文規定，就寢前須先整理出次日必帶物品放入攻頂包(手套、頭燈、禦寒毛帽、行動糧，及飲水必帶) 以免一大早翻包取物會干擾其他人睡眠。大約7點整理好，滑個手機跟家人報平安後 就準備就寢。我們明天預訂凌晨2:30要出發爬玉山主峰，所以七點多就倒頭大睡，準備次日凌晨2點起身，吃完早早餐後出發...


(待續...)

行程三 D3 立足高峰...
D3 10/20：排雲--玉山主峰--排雲--登山口--上東埔停車場 (13.3k+車2.8k) 開車往阿里山26k

根據資料，玉山主峰距排雲山屋約2.3公里，含休息上山估計需兩個半至三小時、下山大約兩小時。我們是兩點起床 2:20早早餐 2:40戴上頭燈背著攻頂包出發開爬 這樣預估最慢可在5點半前登頂 上主峰迎接日出。
離開山屋 雖然四週一片漆黑，但有頭燈照路 只要小心行走 穩步前進，還是安全的。 十月中旬的玉山，氣溫也沒有想像中的冷。爬著爬著 竟還熱到流汗，到圓峰叉口休息，乾脆把夾克的裏襯脫下，頓時舒服多了。還好 沒把當年走哈爾濱雪鄉羊草山穿越的那件駝絨褲穿上來 ，否則就要在這裡上演脫褲秀了。
今天是農曆九月15，明月懸空高掛。雖無緣觀星，但天氣不錯，半夜三點多竟還可看到雲海。 可惜為減重，腳架、單眼相機都未帶上山，用普通手機拍照 曝光2秒 畫質可想而知...



到了風口 正想拿出手機取景，另兩隻老鳥竟然還一股勁的往上爬。老遠落在屁後的糰長我，趕快趨前把古爸及老大召回。喘著氣喊：「先休息吧！ 太早到峰頂，等日出會凍得受不了！ 不如先在風口下避避風，快天亮再爬。」兩隻老鳥從善如流，卸下裝備躲在岩石下避風聊天。5:20天微亮，正準備出發... 見後面團隊一窩蜂的湧上來。 咦~ 不是不建議帶登山杖嗎? 怎麼大家都帶著爬?
大概這裡還不是棄杖的理想地點吧！就傻傻的拿著杖棍跟著走。 事後覺得，從風口上去 就開始拉鐵鍊攀爬，登山杖不但毫無用武之地，反而是種累贅。 走了1/3，我就把那礙手礙腳的手杖棄置在好找的目標鐵柱後面，等返程下山再取。

風口 是玉山主峰登頂前最佳的避風處, 因落石危險加蓋鐵棚保護遊客安全



約莫20幾分鐘，有人高喊：「哇~ 好漂亮!」 原來 主峰頂就在頭上幾公尺處。再奮力一攀，「喔耶~ 達標！」終於讓我們登上3952M傲視東北亞的玉山主峰。看著主峰晨曦 兩行熱淚啊！ 這是繼去年11月我單車環島後，又一次完成人生的清單。搞不好明年去泳渡日月潭看看，完成臺灣人一生中三大心願。誰說65歲就只能在家裡讀報、喝茶、看連續劇。有夢最美，但這也得去追逐實踐，光做夢沒用...






三隻老鳥在玉山峰頂 看著美景，興奮得差點喘不過氣來！ 這是我們生涯第一次上玉山主峰， 64/65/67歲。 對比人家七八十歲還能登頂，雖然差老遠 沒什好炫。但能自我挑戰成功，就是一種成就感。當然要給自己一個 讚~
與主峰基石合照一下是必需的，感謝熱心山友的幫忙，為我們三人合影，留下心中的感動與懷念。 玉山！ 我們終於能親近您…

謝謝熱心山友幫忙拍照，讓我們三人能在玉山之巔留下合影



三隻六十幾歲的老鳥 有興能在玉山之巔欣賞日出 是多麼的滿足~





下山，才知來時路是這麼的險峻。 還好，玉管處設施做得不錯，適時抓著鐵鍊，小心翼翼總能安全無虞。 若只顧邊走邊看景、邊走邊攝影，反成安全大忌。







在北峰叉路口眺望北峰 北峰高3858m離這裡還有2.2K 中央氣象局設有測候站


回到風口 稍作休息 繼續下撤 這段風化強烈 沿途都是碎石步道








偶而停下 眺望遠山 能見度不錯 展望佳 清新視野令人心曠神怡




我們大約6:10告別主峰 穩步走著不趕路，到8:15左右才回到山屋。 小睡片刻補眠，9:00拿餐券下樓換了三碗米粉湯當早餐。再裝些熱開水、整好背包，9:30 離開排雲 啟程下山。

排雲，這個從小聽到大 再聽到老，如詩如夢的名字，我終於來過。
但不知要何年何月，還能再訪？ 再拍一張留念照 才跟她道別下山吧！



9點在排雲吃早餐-米粉湯 這是山上最後一餐 後面行程就靠剩餘不多的行動糧


今天預定住阿里山，不用趕行程。我們三隻老鳥下山就不疾不徐、說說笑笑的走著，幾乎每隔一公里就停下來吃喝休息，想把背包裡的重量減少。排雲早餐份量不多，行動量已吃得快完 ，那看似多餘沒用到的厚重雨衣，在肚皮嘰咕作響的此時，我寧可它是一片披薩。 哈哈~
下到白木林涼亭後，濃霧開始湧現，山林裡時而陽光穿透、時而一片白芒 氣象萬千。白牆漸起，玉山的好天氣 在這時間點 好像畫起了休止符。 幸好我們已大致快走完，但陸續迎面而來的朝聖登山客，卻都收起了原本興奮的笑容。 祝福她們，上了下一個山頭，又會陽光普照 可繼續展開歡顏…





下到白木林涼亭後，濃霧開始湧現，山林一片白芒 別有一番氣氛







下午三點半，終於回到登山口。昨天上山六小時；今天從排雲幾乎是一路下坡，竟然還是要花六小時！ 什麼老當益壯的? 老鳥果然是老了! 鳥要有自知之明 哈哈~



接駁車又停在那邊招人，該花的錢還是要花的。「掏錢!」 「上車~」 老鳥甲乙的命令，老鳥丙我不敢不從。就這樣，三百大圓又飛了！人家年輕人，用時間換金錢。 我們老鳥，只能用金錢 看能不能換點時間... 這是上了年紀的悲哀啊~
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10474371#post11867821
接駁車司機體貼老鳥們年紀大，好心直接送我們到公路邊上東埔停車場，這樣省得再踢幾百公尺的道路。感恩啊~

下山後，避免體力耗盡又長程開車，三隻老鳥早已決定––就近在阿里山住一晚。今晚住的阿里山青年活動中心位在阿里山風景區外的二萬坪，離塔塔加大約有26公里遠， 行車估計40分鐘可到。開車行經離阿里山不遠的自忠，雨點打在車窗 開始下起雨來。我們不擔心老鳥後段在阿里山的行程如何？心中卻掛懷起目前還在往排雲的步道上奮戰的山友們！
--- 你們好嗎? 祝- 明天登頂順利~




(待續...)

行程四 D4下山耍廢...
D4 10/21：二萬坪步道--青年活動中心→下山--經中埔交流道返北 (台18及國道行車336k)

話說我們昨天傍晚到阿里山青年活動中心住宿，因天氣變壞 就待在房內休息、等吃晚餐。 這附近除了二萬坪火車站外，沒任何住家更無商店，唯一的餐廳就是活動中心內附設。我們房費含早餐，晚餐就要預訂 以人頭計每人200元。 我們三人就比照團餐菜色，但份量較少的七菜一湯合菜。 600元 有魚、有肉、有飯、有菜，個人覺得還行。
難得一夜好眠，上午七點醒來，老鳥乙早已不見人影，莫非一大早跑到櫃檯把妹去? 但記得負責櫃檯的是位男士啊！ 經偵探我摸下樓一查，櫃台不見人影，原來是到二萬平車站月台運動走走看晨景去了！ 「抱歉~ 古爸，我誤會你了！」 「古媽，你放心！我會繼續幫你看管著古爸的。」 (哈哈~ 以上劇情 純屬博君一笑！)

阿里山青年活動中心 就在二萬坪火車站的後方， 附近無住家 無商店




活動中心房費含早餐 任吃, 晚餐以人頭計每人兩百 七菜一湯 (忘拍照)


今天天公伯仍然作美，看著二萬平車站前方的塔山景色 綠意盎然，心胸無限舒坦。 對比昨天阿里山下雨 白牆一片，無緣塔山夕照；但今天上午卻出奇晴空萬里。 感謝老天爺厚愛！



阿里山青年活動中心規定11點之前需退房。享受了活動中心內的豐盛早餐後，三隻老鳥珍惜最後的時光，沿著二萬坪鐵道，漫無目的的走著走著,聽著大自然天籟 欣賞鐵道兩側鬱鬱的林木。畢竟好不容易爬了兩天山 踢了26公里路，今天是來放空耍廢的 不設定目標。







哈哈~這像不像三個傻瓜遊阿里山? 想找我們拍電影 請洽經紀人古媽...


二萬坪的這段鐵道目前並未有火車通行。原來，在民國98年時阿里山森林鐵路本線遭到莫拉克颱風重創，原本104年已修復完成，竟又在同年9月28遭杜鵑颱風逆襲，42號隧道嚴重崩塌，至今還在重建中。 目前僅從嘉義到十字路站有火車行駛，而二萬坪這段鐵道因隧道重建中 火車不到。遊客才得以漫步其上，林鐵當局對此也睜隻眼閉隻眼未有限制。但明後年通車後，遊客還是得遵守規定，以免被開單罰款。




下圖摘自：阿里山森林鐵路局官網
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目前阿里山森林鐵路本線只行駛到十字路，而祝山線、沼平線及神木線等三條支線仍維持正常行駛。(水山線早已廢棄, 民月線因風災受損嚴重 應不再修復)



走在鐵軌上嬉戲是違法的, 老鳥作錯誤示範 小朋友們不要學

阿里山森鐵本線只行駛到十字路, 二萬坪這段目前(110年)尚未通車



這段森林鐵路四週 林相極為優美, 未通車前 真是森林浴的秘境







作功課時，印象中這條鐵道旁 有一棵叫什麼「樹抱石」神木的？ 三隻老鳥走了許久卻沒發現。停下來查看手機資料，說是在一座白色鐵橋旁。 咦~ 那不是剛走過頭了嗎？ 往回走，過橋 「找到了！」 路邊上坡不到10公尺處，兩棵雄偉有特色的高大神木就矗立在山坡上。其中一棵還真的抱著巨石哩！ 爬完兩座百岳，再誤打誤撞輕鬆的撿兩棵神木。不錯！不錯！ (說明: 此神木是在二萬坪往第二分道方向，不是往上方神木站的方向。 )

爬完玉山西峰主峰兩座百岳，誤打誤撞再輕鬆的撿了兩棵神木。




此處順便說明：阿里山青年活動中心位置有點偏僻，是在森鐵本線二萬坪站旁邊。不是在公路邊，更不在阿里山景區裡面。搭台灣好行上山的人，站牌寫的活動中心站下車後，還要從公路走大約3公里的路才到。所以森鐵未全線復駛前，想住宿阿里山青年活動中心，以自行開車為宜。(這2.7公里的產業道路 有點殘破, 但小車仍可行駛)





心滿意足的回到活動中心打包辦理退房，並請櫃台幫忙合照一張。 我們三隻老鳥的登山朝聖之旅，也接近了尾聲。10:50揮別青旅，開車下阿里山，轉中埔交流道北上。14:00出苗栗公館交流道，這裡是老鳥乙--古爸的盤據點。由他當東道主引路，找到一家遠近馳名叫「秀菊小吃」的餐廳 K了一頓很豐盛，好吃又有特色的客家菜大餐。什麼照排土雞啊~ 沒乾扣肉啊~ 仙丹炒苦瓜啊~ 客家小草啊~ (誤~ 招牌/梅干/鹹蛋/小炒)！ 讓我到現在還在流口水中... 哈哈~
古爸~ 讓你破費了！ 不謝~




飽餐後，送古爸回府，順便參觀一下他的的鳥居。 人家說麻雀雖小五臟俱全，古爸的鳥居卻是足足的三層樓透天厝！令窩居在台北的我們羨慕不已...(我們那才是鳥居啊！) 尤其他整屋子的藏書 更讓老鳥甲丙我們大開眼界 (因目瞪口呆，都忘了要拍照。) 難怪什麼講義啊！什麼人間雜誌啊！都有他的大作， 聽說更擁有不少粉絲。 面對這位文武兼具的才子 老大跟團長我倆心中，除了欽敬，還是欽敬！ 一拜~
(※迷之音：為了下次到苗栗還有客家大餐可吃，多吹捧一下是必需的。嘿嘿~ 你懂的！)

最後古爸說從後龍交流道走國道三較快，他說要開車引導，送我們一程。拗不過他堅持，推辭不了 只好跟著他車屁股後面走。 到了後龍交流道前的加油站停下，古爸下車趨前跟我們說：「前方右轉就是。」握別道謝後不到一眨眼功夫，咻~~一下！ 馬上不見他的車尾燈。 哇咧~ 這位老鳥不但允文允武，能爬山、能寫書，還是飆車高手耶！

少了這位談笑風生的才子加持，頓時車上就算沒有變黑白 也少了好幾道色彩。但人生的路還是要給它走下去，不是嗎？ 於是剩下的兩隻老鳥，一隻躺在後座拿我的睡袋當枕頭夢周公，一隻兩眼惺忪，想睡卻不敢睡。就在國道三 一直開 一直開 一直開...
終於，出了新店交流道 到XX巷口，開車門恭敬的請老大下車回家休息(不然怎能當老大? 有叼雪茄就更像。)。最後剩老鳥丙我孤獨一人，伴著街頭路燈 回到那離開了四天溫暖的家...
(註：必須強調是"溫暖"的家，才能作完美的ending。 大文豪古爸教我的... )

(待續...)

感 想 ...
玉山，我們走過。 不是我們征服她；是她擄獲我們的心...




關於爬玉山，人們總是說：「爬玉山不難，難的是抽山屋。」 但若抽中山屋，真的就能竟功嗎? 答案是：不見得！ 爬玉山前，仍需做適度的山訓。 我覺得還有兩大問題待克服：
第一，是高山症問題。 我們住排雲山屋那晚，老鳥丙我整個晚上都難以入眠。不時起身看幾點了？ 次日早餐時 問另兩隻老鳥？答案一樣，也是整夜沒睡。 原以為是爬山太興奮的原因。事後一查，這是輕微高原反應的徵象。嚴重一點的會頭痛、嘔吐， 再嚴重的 呼吸無力、嗜睡意識不清 就可能須準備下撤了… 還好我們適應力稍可，吃完早早餐後 雖然沒精神抖擻生龍活虎 也不致舉步維艱，像一條睡蟲。 有想爬玉山的同好，還是事先到合歡山這類3000米以上的地方檢驗適應力 或前一晚住海拔2500的東埔山莊漸進調適。
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10474371#post11867836
第二，是體能及負重問題。老鳥甲幾乎每天慢跑8~10公里、老鳥乙爬遍苗栗大小山，走加里山像在走灶咖、老鳥丙我雖沒那麼神勇，但每週會騎車、爬山或健走1-2次。估計我們三人體力應足可應付。 而爬玉山行李10公斤上下是免不了，只有第二天上主峰那段可輕裝攻頂，其餘來回17k就需四、五十公升的大背包上身。怎麼背在省力？我是菜鳥不懂，專家說重心放在腰部最佳。所以我是有樣學樣，先背著新買的背包內放約10公斤的雜物 到郊山適應幾次，確認我可背三小時以上 回來沒腰酸背痛才敢上玉山。

現在網紅當道，對登山常常製造錯誤的信息。以疫情前熱門的劍龍棱為例 有人不知山徑險要未作足功課 又未帶足夠飲水 不是中暑、就是摸黑找路，不然就是卡在險稜上下不得，需人救援。五寮尖我走過、鳶嘴山、稍來山我也爬過。但正因沒十足把握，至今我對劍龍稜 還裹足不前...
再談宜蘭抹茶山，網紅的美拍看起來輕鬆，讓許多沒爬過山的人蠢蠢欲動。但過了通天橋，面對無止盡的爬坡，開始叫苦連天。這來回約11公里的路說長不長，有些人下來後，鐵腿三、五天。或許有人會說：不走出第一步，怎知不能成功？話是沒錯，但總歸一句：量力而為、作足功課、循序漸進仍是必須的。

最近看到報導，10/27 28 連續兩日就有人爬玉山，因體力不繼 需勞動救難人員協助才安全下山。所以爬山 都須作足功課 練好體能，勿逞一時之強，該撤就徹。 (客棧上有人寫文：攻頂玉山失敗 排雲止步… 版主因高山症身體不適，當機立斷 即時下撤。是極正確作法 ) 總之，不論爬哪些山 不管郊山、中級山、百岳也好，都必須懷抱著敬畏的心。

登頂不是爬山的目標，終極目標是回到家。爬山一定要把安全擺首位，因這才是回家唯一的路。
山永遠都在！對那些沒能登頂，為安全而下撤的山友 我心中反而更為佩服。 共勉之~


最後 謹衷心祝福 在玉山峰頂求婚成功的這對情侶山友
-- 永浴愛河 白頭偕老! 人生的道路 攜手同行, 長長久久 直到永遠...




Wucc 寫於2021.11.12 老鳥甲乙同意後發表