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遊記

新竹海濱單車遊蹤:舊港風帆騎遇南寮彩虹橋~~

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#1
舊 2020-10-13, 09:56
從市區騎到河邊的豆子埔溪自行車道之旅終於來到尾聲,可是因為竹北市沒有UBIKE的站場據點,所以若要還車,只能再回到新竹市,考量目前人在白地里,最快的方式走舊港大橋橫越頭前溪,屆時會來到南寮漁港附近,有點尷尬的位置,就算過橋後還得騎7公里才能抵達新竹火車站,有點小遠,乾脆順便去十七公里海岸線自行車道晃晃,途中再繞去三姓橋車站還車,反正上次的香山海濱單車之旅就是從三姓橋車站啟程,這樣也算是將新竹市南寮以南的海濱全部逛遍了呀 ^ ^

白地橋已是近在眼前,過橋後即是新竹市北區舊港里的範圍,而目前所在位置的白地粉與剛剛經過的新庄子在日治時期與舊港里同屬舊港庄,但在指標上卻沒有看到舊港的名字,反倒是新港出現在上邊~~

新港的位置大約是新庄仔圳北邊的魚寮與海仔尾,日治初期的舊港庄將其納入其中,大正九年(1920年)市街改正成為竹北庄舊港大字,戰後再以新庄仔圳為界,分出舊港與新港,分隸新竹市與竹北,但這個名字並非意指曾存在新的港口,竹塹新舊港之間的差別,那是南寮與舊港之間的事~~

曾在竹塹港發展史中佔一席之地的舊港居然沒有指標,反倒是後來興起的南寮才有出現,沒辦法,南寮的名氣太大了呀~~~

四道風帆一字排開的白地橋與舊港大橋,對於像我這般初次拜訪的傢伙,一定會很好奇為何這兩座橋會如此緊密連結,幾乎是下橋後即要再次上橋 ? 位於這兩座橋之間的沙洲,俗稱船頭溪洲(包含北寮仔),是由頭前溪與鳳山溪合流入海的區域沖積而成的沙州,現在是舊港里的主體,也是竹塹港最早出現的地方~~

雍正九年(1731年)因應航行貿易需求,而在船頭溪洲設立竹塹港,由於商賈船隻與行棧店鋪雲集,逐漸發展成規模不小的熱鬧聚落,嘉慶十八年(1813年)因洪水致淤,當地商民因此在頭前溪南岸另設新港,卻旋即在二年後淤塞,淡水同知薛志亮諭令遷回舊港並加以疏濬,竹塹港開始有新舊之別,後來因香山港興起而使其發展呈現停滯,不過舊港在日治時期是官方指定與大陸交易對渡的特別輸出入港之一,所以仍能維持一定繁華,舊港庄役場亦設立在此,但隨著港口功能因河道淤淺而逐漸喪失,昭和七年(1932年)舊港關稅支署裁撤,變成尋常漁港,舊港庄亦在昭和16年與六家庄併入竹北庄,1952年在頭前溪南岸另建南寮漁港,使其港口機能完全消失,竹塹舊港的繁華猶如過往雲煙,僅留下舊港這個地名讓人回憶罷了~~

舊港大橋那仿若揚起白色大帆的紅色橋塔屹立頭前溪出海口,那充滿想像空間的外型,讓人有股想要乘帆破浪出航的fu,不論近觀還是遠看,優雅的身影令人看了不忍釋手,今天經過的幾座景觀橋中,就以它最有自己的風格特色,早就聽聞舊港大橋身姿非同一般,今日一看,真的是完全被迷住了呀 ^ ^

沿著台68線橋下車道往西騎到南寮大道,經過南寮街,便會在南邊看到一個好大的水池,而這處佔地甚廣的水池並不是為了觀光用途而特意造出,這裡1952年興建,1959年完工的南寮舊漁港,直到更西邊的新竹漁港在1991年啟用後才功成身退,裡邊不少人在玩風帆船,卻是不停上演落海景致,真是好尬尷的畫面~~

南寮舊港現在是南寮休閒漁港,擁有不少希臘風格的地中海式建築,見證愛情的鐘樓是戀人們拍照的最愛,一望無際的沙灘與草地,也是放風箏與遛小孩的好所在,搭配無雲藍天,真是怎麼拍都漂亮,直到來了之後才深刻感受到它的藍白魅力~~

還以為只要到了南寮漁港,很容易就能找到十七公里海岸線自行車道的入口,原來要先繞過停車場往南走,來到新港南路後才會發現,週遭看起來有些荒涼,不過人氣還滿高的,一直有腳踏車進出,地上寫著1K+400,不曉得0K是在哪兒 ? 別管那麼多,這就來去裡邊單車趴趴走啦~~

十七公里海岸線自行車道是很讚的觀海賞景路線,因為距離稍長,所以先前有騎過部份,從三姓橋車站出發,轉進客雅溪上的彩虹橋,再一路騎到南港賞鳥區,所以這次只打算騎到客雅溪,之後就閃人啦~~~

海天一線看海區並不在自行車道主線上,加上地勢稍高,較少遊客出沒,而且整處高地幾乎沒有樹蔭,日頭高掛時分來訪,那可就真的會是曬到不行 +_+
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10445149

唯一的優點是居高臨下海看真是極為暢快的視覺享受,另外有些外型別致的建築造景,波浪般的屋頂脫落後的樣子好似層層相連的膠卷底片,灑落在地面的光影不論從哪個角度看過去都是超級有fu的~~

騎到一半發現居然看不到海,似乎是被堤防遮住,於是就很不死心地爬上堤防,果然不僅再次與海相會,而且放眼望去,又是截然不同的景致,浪淘黃沙、潮卷似雪、粼光流波、水天一色,早知新竹海濱夕陽風光是極致撫媚的優雅動人,好個綺麗絕美的夕日幻景,今日真正被震撼到 !!

該稱它為三號彩虹橋嗎 ? 令人懷念的景致,上次從三姓橋車站來此,為了到這兒還一邊看地圖一邊找路前進,現在就已是熟門熟路,現在就大概曉得要如何前往三姓橋車站.......找東南方向的路過去就對啦~~

再次來到三姓橋車站,風格強烈的三角形入口,實在不易聯想到香山車站,反倒是更有星巴克民雄門市的fu,就算車站被眾多機車包圍,但掩不住夕陽斜照所帶來的迷濛氛圍,火車站的外型設計也能這麼獨特精緻,就算是小站也能在台灣鐵道文化中脫穎而出,非常值得其它車站借鏡學習~~

今天本以為就是在竹北沿著豆子埔溪岸邊單車亂亂騎,最後的終點居然會來到三姓橋車站 !! 有些奇幻的旅程,也算是彌補上次未能全程騎完十七公里海岸線自行車道的缺憾,南寮漁港到客雅溪之間的夕陽沙灘景色果真一如傳聞中的如斯迷人,下次再找機會來熱頭前溪自行車道趴趴走吧 ^_^


文章內容節錄自https://hwsln.pixnet.net/blog/post/68986356
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