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[紐西蘭旅遊]因在私人訊息欄位中有字數限制,改在論壇中回應一、AKL 奧克蘭-國際線抵達:2020年10月28日 週三 10:15 ; 預計14:0....最後如果我是你,我不會規劃此種行程,因為以你的假期的長短及又非自駕遊,我會考慮割捨北島的行程,改為純南島的行程,並以CHC為進出點.
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客棧之光
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舊 回應網友”勛臨天下”洽詢南北島行程事宜(老包) - 2020-03-08, 05:51

因在私人訊息欄位中有字數限制,改在論壇中回應

一、AKL 奧克蘭-國際線
抵達:2020年10月28日 週三 10:15 ; 預計14:00前 完成CHECK IN
旅館:City Lodge Accommodation;150 Vincent Street),機場過去約50min
(1).一般由飛機落地、證照查驗、提行李、通關、出關、辦租車等手續,到能正式上路,至少已是飛機落地後的1h30m ~2h以後,如果是國內段航班,所需時間約只40m~1h左右(看抵達的是哪座機場),此點常為觀光客所忽略,總認為飛機一降落就可開車上路,是以常常過寬估計抵紐西蘭首日的行程,特提醒注意.
(2).AKL Airport~AKL CBD的交通塞車情況嚴重,不知道你計畫搭何類交通工具由機場到市區?
(3).NZ的各住宿點最早check in時間都在2:00pm才開始,是以你計劃2:00pm前完成check in作業,機會不大.
(4).請問你今日下午做何旅遊規劃?建議查清楚各景點及/或活動的地點,依據各座落地點的先後點依續拜訪,並請了解:
(a).按AKL的公車系統是呈放射狀路線規劃,主要分為city link(市區環線)、inner link(內環) 及 outer link(外環)三大系統,即幾乎所有路線的中心點都集中在市中心公車總站,而橫向的彼此聯繫就相當的匱乏,因此如果自駕由A到B點可能花10m車程,但公車無橫向聯繫,因此你可能需由A點先搭20m~30m公車至市中心總站,再轉車20~30m去B點,是一種頗耗時間的動線,再加上奧市公車在非上下班的離峰時間,很可能1h才有一班車,而週末或早晚車次更少,是以雖然各景點都有公車可到,但如完全依賴奧市公車,會非常耗費時間的;至於其它城鎮的大眾交通更是不理想,絕對需提前瞭解規劃,同時因紐西蘭地大人稀,一般車速都較快,是以別小看短短幾10分鐘車程的距離,實際走起來就需40m~50m以上了,是以城鎮內點對點的交通不的不關注與提醒.
(b).AKL CBD的商店一般在5pm以後就陸續關門停止營業了(每週四及五有later night,會開到8~9pm).
(c).依據紐西蘭最大報先驅報2015/12/18報導(雖然是2015年的舊聞,但這幾年AKL CBD的入夜後治安每況越下),奧克蘭市中心CBD不僅是奧克蘭犯罪率最高的區,也是整個紐西蘭犯罪率最高的區域,最常見的犯罪包括有偷竊(入室包括進入旅館的房間及敲破車窗竊車上財物或行李箱)、搶劫(無預警由背後重擊頭部後搶劫)、鬥毆、酗酒、暴力、吸毒、飆車、強姦(不要說年輕女性連強暴70多歲以上老人的案例都頻頻發生)及種族歧視類暴力事件(華人多次被襲擊)等等,故夜間就早些睡吧。


10/28(三):奧克蘭戰爭博物館、Sky Tower天空塔(Sky Walk+Sky Jump+旋轉餐廳)兩處必去,伊甸山、Queen Street視情況再去
(1).你如何去到Auckland War Memorial Museum、Mt Eden?此外Queen Street距你所住旅館甚近,至於Sky Walk+Sky Jump+Buffet都需預約,但預約就需要有時間序列,預計幾點出發?車程時間?沿途是否要停留? 何時可抵某地?是否趕得上在當地參與活動(很多活動都有出發梯次的時間需求)或賞景?尤其在規劃有要參加一些有時間規定的活動及/或是在假期不夠長,而又計劃遊遍紐西蘭者,更應精確計算出可能抵達的時間,才可事先預約擬參加的活動時間,此外還不是光估算你抵達的時間,還要看該活動是否有足夠的人數(一般紐西蘭的活動都有最少人數的要求),但從你的行程表中,完全缺此項時間序列的規劃,你是很難去預約你擬參加活動的時間的?
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10417836
(2).今日時間似乎還有多,可考慮多增加一些市區的景點.


10/29(四):黑水漂 (Black Water Rafting)市區來回接送(flexitoursnz.com)
10/30(五):哈比人村 & 懷托摩螢火蟲洞中文團(奧克蘭大巴往返;KLOOK暫定)
(1).10/29及10/30的兩個行程應合併在一日完成,此外既然去參加了Black Water Rafting活動,就一定可以見到螢火蟲,就無需再去Waitomo Cave看螢火蟲了,何況Black Water Rafting活動地點距Waitomo Cave車程不到5分鐘,而Waitomo Cave~ Hobbiton所在地的Matamata的車程就須1.5h,此外你如將原應於一日完成的行程.分成2日來走,那表示10/29由AKL~Waitomo的Black Water Rafting往返就需5h以上,次日再由AKL~Matamata~Waitomo~AKL的往返純車程就需6.5h以上,也就是2天要花11.5h的車程,但如果在一天完成2地行程,總車程約只須5h~5.5h即可.
(2).多出一天可考慮改到南島,甚至到Rotorua住一晚(北島第一大觀光城).


抵達: 2020年10月31日 週六 09:10 ; 預計12:00前 完成CHECK IN
旅館:Trek Global Backpackers;9 O'Reily Ave, 惠靈頓,機場過去約50min (Airport Flyer 91號)
10/31(六):Te Papa 博物館、Lambton Quay (纜車博物館至17:00)、Cuba Street (17:00~23:00)
(1).同樣WLG的各住宿點最早check in時間也都在2:00pm才開始,是以你計劃2:00pm前完成check in作業,機會不大;此外如何由WLG Airport~WLG CBD?.
(2).今日時間似乎還有多,可考慮多增加一幾個市區的景點,不過交通工具及路線等資訊都應先查清楚.



11/01(日):魔戒一日遊(KLOOK暫定)
不清楚你所謂”魔戒一日遊”的詳細內容為何?無法表示意見.

抵達: 2020年11月2日 週一 11:45 ;預計14:00前 完成CHECK IN
旅館:YHA Queenstown Central ;48 Shotover Street,機場過去約40min
11/02(一) :Fergburger排隊吃漢堡、Shotover快艇,觀光纜車+滑板車+自助餐 (KLOOK暫定)
(1).同樣ZQN的各住宿點最早check in時間也都在2:00pm才開始,是以你計劃2:00pm前完成check in作業,機會不大;不過你可考慮先將行李寄存旅館,然後去Fergburger排隊吃漢堡.
(2).至於Shotover Jet Boat是要先預約的,要看你預約的時間,再來明確你下午的詳細行程規畫的內容.
(3).雖然纜車+滑板車是毋需預約,但自助餐卻須預約(5:30pm或8:00pm),由於時間差距甚大,故晚餐的時間會完全影響你搭纜車+滑板車的時間安排的.
(4).今日時間似乎還有些(主要看你預約晚餐的時間),可考慮多增加一幾個市區的景點,不過交通工具及路線等資訊都應先查清楚.


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去程自GetYourGuide購買皇後鎮到庫克山的單程半日遊
旅館:YHA Mt Cook;1 Bowen Drive , 庫克山村

11/03(二) 塔斯曼冰川健行OR破冰船之旅,視實際而定
(1).不清楚你所謂”塔斯曼冰川健行OR破冰船之旅”個何指?此外你何時可由ZQN出發,又何時可抵達Mt Cook?會因抵達Mt Cook時間的早晚,而完全影響你當日的行程規劃,並請了解:
(a).一般在西海岸搭直昇機主要是去鳥瞰Fox Glacier 或 Franz Josef Glacier,而在Mt Cook區主要是去看Hooker Glacier 或 Mueller Glacier 或 Tasman Glacier,不過大部份直昇機公司貪圖省油,一般都選擇去路程較近的Hooker Glacier 或 Mueller Glacier(簡介上都有明確說明將拜訪的確實冰河名稱,故非偷天換日),不過不論你選擇參加的是20多分鐘~30多分鐘的直昇機的鳥瞰活動(含約5m的降落冰河發源地),還是4~5小時的直昇機送上冰河(看來你是計劃參加此活動,但你當日是否有足夠的時間去參加此活動,此外程團率如低,請問你的替代方案為何?),讓團員攀登冰河主體的活動,由於每趟直昇機都要坐滿4人才值得其起飛,但在Mt Cook區觀光客本來就較少,要能湊齊人數機會本就較低,此外Mt Cook區的直昇機場距上述冰河點距離亦較遠,飛行時間也稍長,故費用相對比在海岸搭乘直昇機覽冰河的活動高出甚多;至於從空中鳥瞰那一座冰河或降落到那一座冰河的源頭,對一般人而言是分不出來的(亦即看起來都差不多);不過從成團率及費用高低比較,如有機會,還是宜優先考慮在西海岸參加此類活動較合算!
(b).Mt Cook根本無破冰船之旅的活動,如果你是指「塔斯曼冰河船之旅(Glacier Explorers)」(它完全不是破冰船,除每天有固定的梯次,而且需要提前30m報到,不清楚你何時可抵達Mt Cook?是否趕得上其班次),此外以你的時間看來,只能從塔斯曼冰川健行或Glacier Explorers中擇一參加(還要看你何時可抵達Mt Cook),而且這2個活動都須預約的 .
(2).此外各活動的出發點原則都在The Hermitage Hotel,而你住的YHA Mt Cook,還須再走20m的路程才能抵達(無其他交通工具),也就是說你由ZQN抵達Mt Cook時要先去YHA放行哩,再走去The Hermitage Hotel參加活動,另當日午餐你計畫何時即何處享用(這也須花時間的),總之在你規劃行程即預約活動前,這些時間都應考慮進去.


11/04(三) 也許是上述其一;回程Intercity購票 (14:30搭車,US$186元)
以下為上述無法成行或大早起床之方案
Aoraki Mt. Cook National Park Visitor Centre 庫克山莊的遊客中心

Hooker Valley Track 胡克峽谷步道;來回10.5 公里,起點:露營區及停車場 (White Horse Hill Campsite)
Sealy Tarns Track 希利塔恩斯步道;來回4.5 公里,同上
(1).至於在「Hooker Valley Track」終點,雖可抵「霍克冰河湖(Hooker Lake)」的湖畔,但此地景致與參加「Glacier Explorers」抵達「塔斯曼冰河湖」的景致雷同(不過規模與浮冰量都遜於「塔斯曼冰河湖」),且站立湖畔尚無法見到「霍克冰河(Hooker Glacier)」的主體,除非另外再攀爬一些無標示且無路的山坡地(很危險)才能遠眺冰河前緣,更重要的是整個行程所耗時間太長(全程來回再加賞景要約5h~6h,不含要走最後碎石山坡地的行程), 同質性高,也傷體力;你雖規劃由White Horse Hill Car Park出發(如此走此步道只須4h往返),但你因無車根本不不可能先開車到White Horse Hill Car Park,故全程步行要捉5~6h才夠.
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10417836
(2).至於你還雄心大志想再去走Sealy Tarns track步過光來回再加賞景及沿途休息時間,要抓4h~4.5h較安全(但上述時間是指由White Horse Hill Car Park往返的時間,真正計算時間還需再增加由White Horse Hill Car Park往返Mt Cook village的車程時間,此段路如靠徒步約需1h往返,也就是往返共需5h~5.5h);事實上這條步道由起點開始沒多久,就是一連串的陡梯,一開始就需先攀登1816梯階,而且平均坡度都超過45度,直到在出發後一個多小時,才終於能有機會見到一點點「米勒冰河湖(Mueller Lake)」的倩影,但要能鳥瞰「米勒冰河湖」較多的景致,還必需由此再繼續多花至少2~3個小時(全程攀爬),才能抵達此步道終點的「米勒山莊(Mueller Hat)」,而且全程都是在坡度超過50度以上的大石塊與碎石子陡坡上攀登,根本沒有什麼明確的步道小逕,而且由於山坡斜角頗大,加上光禿的地上,又充斥了極易滑動的大小不同石塊,且每塊石塊都呈菱角分明,非常容易刮傷,攀爬時除非常辛苦,更需小心(尤其山坡石塊結冰霜,甚至遇上下雪,會動彈不得的);在步道的終點終於見到了一座暗紅色類似貨櫃屋的建築物(但屋頂採倒V字型尖頂的設計,以防積雪過厚壓垮浪板鐵皮屋脊),長條型山莊建築物的兩頭各設有一座煙囪,屋舍一邊接山壁,另一端則懸空,撐以支架,採突出於山壁外的方式建築,使得整個建築物像似一個有屋頂的跳水板,向著山谷中突出,聳立於山坡上,但秋末及冬季根本無人管理;總之與其如此不如去走約2h可往返的Kea Point Track還可鳥瞰大部份的Mueller Lake及Mueller Glacier.
(3).此外Mt Cook山區氣候多變,不耽心出發前即變天,那大不了不去走步道了,而是耽心在半途或回程時遭遇變天,會動彈不得的!!!).
(4).Mt cook無真正的採購點(Hemitage Hotel 只有供漢堡用的絞肉、YHA 也只有賣一些肉品),建議在進入Mt Cook前就買好必要的食材,否則Hemitage Hotel一樓餐廳收費甚貴(二樓Café價格較能接受,也可考慮在此咖啡廳的戶外喝咖啡賞景);此外夏季時Mt Cook Village內的極少部份旅館有供應餐點(例如:The Old Mountaineers Cafe Bar & Restaurant,但非每日都營業另Chamois Bar & Grill只供應晚餐,此餐廳景觀也不錯).


11/05(四) 約19:00回到皇後鎮,觀光纜車+滑板車+自助餐 (KLOOK暫定)、Fear Factory Queenstown 恐懼工廠

11/06~09(五至一) 瓦納卡飛行(跳傘+開飛機)、納維斯峽谷(鞦韆+蹦極+彈射)、熱氣球、米佛峽灣(Milford Sound)一日遊

2020年11月10日 週二 07:20 皇後鎮 → 09:10 奧克蘭 (轉機1.25hr);10:35 奧克蘭 → 16:55 台北
(1). 提醒由ZQN Airport做為起及/或終站,可能有些問題要先瞭解:
(a). 按ZQN Airport座落在山谷中,常受雲、霧、風、雪等天候因素,影響飛機行程,如果飛機delay或取消,你可能被迫延誤後續的國際段行程,屆時國內航空公司是不負責的,你必需放棄原機票(尤其你如果國際段買的是廉航的機票;如果是國內及國際段都是紐航,那當晚如還有飛機,可補差價及手續費,但如當晚無飛機飛離ZQN,或你搭的是廉價航空,那表示你必需重新高額購新票),重新臨櫃購票(花你原買來回機票還高價的成本),請考慮此風險性(雖然夏季氣候較穩定,但老天爺管的事,是很難預料的)!!
(b).雖然ZQN機場雖已耗資高額投資增添了機場設施,並提高夜間起降的設備,但是否能完全克服該機場的特殊天候環境要求,仍待觀察!!
(c).觀光客常把座落在Queenstown(ZQN)以南的Te Anau、Milfor Sound(純車程單趟至少要捉5h)及ZQN以北的Cromwell、Wanaka(純車程單趟至少要捉2h)列為必遊點,故除非計劃環南島一圈再回到ZQN Airport搭機北返(不過既然要繞南島一圈,就應該由基督城的CHC Airport進出,還可省下ZQN Airport進出所需的更高機票費),否則一定會出現南北重覆往返,既耗時又要重覆駕駛於山谷彎曲山道的車程,還浪費寶貴的假期及油資.
(2).最後如果我是你,我不會規劃此種行程,因為以你的假期的長短及又非自駕遊,我會考慮割捨北島的行程,改為純南島的行程,並以CHC為進出點.
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