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2019年10月湖北自由行

12 23 2402
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#1
舊 2019-12-04, 11:54
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#2
舊 2019-12-04, 12:29
2019.10.13 高雄---南昌---漢口
高雄國際機場搭乘11:40 的東方航空,14:10 到達南昌昌北國際機場 T1

南昌昌北機場T1航廈飛國際線,南昌機場T2航廈飛國內線,兩座航廈相距僅
300公尺左右。

昌北機場包車到永修人民幣180元,永修車站是小站,停靠動車,買票、上車較容易。在永修車站先買10月14日 08:01到恩施的動車車票。
永修到漢口D3288動車車費人民幣104.5元
漢口到恩施D367動車車費人民幣170.5元

在永修車站坐15:45的D3288動車到漢口18:20

入住火車站旁嘉仕庭酒店,雙人標間193人民幣。

晚餐後,在漢口火車站廣場閒逛
漢口因在長江邊上,便利的交通條件使商業興旺,原本形成的商業基礎,使得漢口成為洋人眼中的熱土。

1861年,英國政府根據(中英天津條約)第10款,迫使清政府將鎮江、九江、漢口辟為對外貿易口岸,漢口開埠後,外國各路商人也立即趨之若鶩。漢口一時洋行林立。
1889年張之洞(1837年—1909年,晚清名臣、清代洋務派代表人物)到鄂,是漢口歷史發展的又一個重要界標。他改革教育、修築鐵路、興辦工業。

張之洞向清廷奏請修築蘆漢鐵路( 北京—漢口 )。
清光緒二十四年(1898年),盧漢鐵路動工時,漢口的車站也開始興建。因建在清末漢口城堡大智門外而稱(大智門火車站)。
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1906年,漢口至北京正陽門全長1200余公里的蘆漢鐵路通車,並改稱京漢鐵路。

漢口站始建於1898年,重建於1958年,改造於2008年,2010年新站改造完工。外觀為歐洲古典風格,是全國最大的歐式火車站,火車站外觀十分精美,近似1903年啟用的大智門火車站,兩座塔樓守護兩側。這是許多遊客來武漢經過的第一個地方,由於前身為大智門火車站具有很高的觀賞價值和歷史文物價值,是京漢鐵路最有特色、最具代表性的標誌性建築。車站從裡到外都是圓拱形的門洞,造型復古,這也讓許多經過的人忍不住多看兩眼,拍照留念。是中國最美的十個火車站之一。

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#3
舊 2019-12-05, 08:47
2019.10.14 漢口---恩施---恩施大峽谷
坐08:01,D367動車到恩施。漢口火車站好雄偉,人流量大,是中國重要的交通樞紐站。古老的建築風格,宏偉的氣勢,有著歷史的凝重感。

內部穹頂通透高大亮堂,廊柱氣派,一樓上二樓全部是並排的扶手電梯

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12:03 到恩施火車站

恩施市區距離恩施大峽谷,有一個半小時的路程,恩施火車站前有公交車和私人拉客車,許多司機師傅圍著我們拉生意,我們談定到恩施大峽谷景區的農家樂180人民幣,決定包車。
先去吃午餐,請師傅介紹餐廳,火車站附近的鑫園柴火灶。是燒柴木的,好大的鍋子,土雞煮湯,將各種配菜丟入煮在一起,吃火鍋。

2004年8月,中法聯合探險隊來到恩施,在崇山峻嶺之中,意外地發現了一條美得令人窒息的大峽谷,命名為( 恩施大峽谷 )。景區位於湖北省恩施市屯堡鄉和板橋鎮境內,地處湘、渝、鄂三省交界處,是清江流域最美麗的一段。峽谷全長108千米,面積達300平方千米。
恩施市自從發現恩施大峽谷再加上附近的騰龍洞、梭布啞石林,許多自然壯闊的風景,恩施市大力發展觀光,完善管理制度,廣為宣傳。使得恩施市成為湖北省的一個旅遊熱點。因應遊客,街上許多餐廳、住宿酒店、司機師傅……,在外打工的人,紛紛回鄉。司機師傅和農家樂主人都是打工回家的。恩施市比以前朝氣許多。
進入恩施大峽谷景區,一路上的房子都掛著農家樂的牌子,當然,農家樂有的豪華,有的簡單。使我懷疑:這麼多的農家樂,有這麼多的遊客嗎?
入住春倫農家樂,雙人標間150人民幣,老闆自動幫我們升等。農家樂主人也經營包車服務。

農家樂主人說:10月2日18時許,恩施大峽谷風景區內(一炷香)平臺處山體突落石,致3人死亡、1人遊客受傷。
另據恩施文旅局消息,恩施大峽谷七星寨景區局部區域出現地質隱患需要進行緊急排險,自10月3日起,大峽谷七星寨景區暫停營業。
恩施大峽谷風景區有七星寨景區及雲龍地縫景區。那,這次旅遊只能看雲龍地縫景區了。
陰天下小雨,農家樂主人開車帶我們去遊客中心逛。

小雨的大峽谷,雲霧繚繞,秀麗幽靜的山峰,仙氣十足。遠遠看去也如一幅水墨畫。

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恩施緯度高,主人說:這兒冬天會下雪。他們有一種桌子四面圍著厚棉布圍,插上電,設定溫度,坐著蓋上厚棉布圍,非常暖和。

晚餐在農家樂吃土家族的土家菜,土家族的臘肉很有名,特地點來吃。主人請我們喝自己釀造的玉米酒,很烈,很像高粱酒。

晚上開暖氣。
感謝 1
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悟空西藏旅游
#4
舊 2019-12-05, 21:31
暖氣不好長開,冷點預防感冒
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#5
舊 2019-12-05, 22:42
2019.10.15 雲龍地縫------騰龍洞
恩施大峽谷有七星寨和雲龍地縫兩大景區,總面積35.2平方千米,天坑、地縫、絕壁、峰叢、岩柱群、溶洞、暗河等地質景觀一應俱全。
2015年7月,恩施大峽谷被國家旅遊局授予國家5A級旅遊景區稱號。

2019年10月2日,恩施大峽谷七星寨風景區內 (一炷香)平臺處山體突發落石,致3名遊客死亡、1名遊客受傷。
另據恩施文旅局消息,恩施大峽谷七星寨景區局部區域出現地質隱患需要進行緊急排險,自10月3日起,大峽谷七星寨景區暫停營業。

七星寨景區不能去了,只能去雲龍地縫,農家院主人建議我們再去附近的騰龍洞。今天包農家樂主人的車,人民幣300元。
開車到恩施大峽谷停車場。今天沒下雨,一車車的遊覽車帶來旅客,遊客很多。

優惠票:
60周歲以上的老年人,半票20人民幣。70周歲以上老年人免門票,景區通勤車30元人民幣,必買
景區門票僅限當日有效

恩施大峽谷遊客接待中心買票乘坐景區觀光車到雲龍地縫景區入口,檢票進入景區。

經過風雨橋,木梯拾級而下,開始往下走

雲龍地縫曾是雲龍河的伏流段,以暗河形式沉睡地下二、三千萬年,後因水流在地下強烈掏蝕,在地表不斷剝蝕、致使暗河頂部坍塌,地縫才得于面世,成為恩施大峽谷一大奇觀。
全長3.6千米、平均深75米,對外開放1.6公里。
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雲龍地縫就是一個在峽谷裡的河流,沿著山壁的棧道,來到谷底

地縫內流水淙淙,有幾股水流從上面傾入地縫形成瀑布,有五彩黃龍瀑布、彩虹瀑布、雲龍瀑布、冰瀑、沐撫飛瀑都是觀景的好去處。

有石帘、橋、觀景台

呼吸著新鮮的空氣,欣賞著漫山的綠植,視野很廣,總體感覺很棒。
但是各種臺階,需要爬上爬下,雲龍地縫景區雖然行走不到2公里,但你先要下到谷底遊完後再爬上來。全程一條路走到底,不走回頭路。

剛進地縫的棧道,都是木製,後面的棧道改成是水泥製,表面上做有( 條紋 ),走路有著力點,不易滑跤,比較安全。

經過商業街,土家族的臘肉很有名。

搭乘景區交通車回到遊客中心

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在停車場找到農家院主人,乘車前往騰龍洞,大約一小時車程。
感謝 1
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#6
舊 2019-12-06, 09:15
騰龍洞
騰龍洞風景名勝區,位於位于湖北省利川市,地處清江的發源地,是一個沿清江河谷延伸的狹長景區。區內海拔均在1000米以上。
千百年來,騰龍洞傳說百出,一直是一個巨大而神祕的龐然大物,從1985年6月至1986年10月,經過艱難的探測,逐步揭開了騰龍洞神秘面紗。
騰龍洞全長59.8公里,洞口高74米,寬64米,初步探明洞穴總長度52.8公里,其中水洞伏流16.8公里,洞穴面積200多萬平方米。洞中有5座山峰,10個大廳,地下瀑布10餘處,洞中有山,山中有洞。水洞旱洞相連,主洞支洞互通,無毒氣,無蛇蠍,洞內終年恒溫14-18℃。
騰龍洞4A級景區,一直以來是恩施旅遊的經典王牌,與恩施大峽谷齊名,屬中國已探明的最大溶洞,在世界已探明的最長洞穴中排名第七,世界特級洞穴之一。是中國旅遊洞穴的極品。
現已開發的主要景區有二:一為落水洞水洞景區,一為騰龍洞旱洞景區。
門票
60—69周歲老年優待票 : 75元人民幣 (1月1日-12月31日 週一-周日)
70周歲以上免票
必買:景交車票20元人民幣
開放時間:8:00—17:30

買票進入園區,沒走多久,就能聽到轟隆的瀑布聲。湍急的瀑布浩浩蕩蕩地沿流而下,進入洞穴深處,場面非常壯觀。有山西壺口瀑布的氣勢。騰龍大瀑布算是恩施騰龍洞的最大亮點之一

我們沿著大瀑布岩壁上的步道,從左走到右
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旁邊有一個小型洞穴。
感謝 1
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#7
舊 2019-12-06, 11:17
繼續走,可看到一個天然形成的巨大溶洞,洞內最高處235米,看宣傳圖,直升機都可以飛進去,也只有親自站在洞口,高大懸空的洞口,你才能感受到騰龍洞帶給你的震憾。




進入洞內,左、右山壁建有步道,沿著步道往裡走,洞裡很深,可以走很遠。

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騰龍洞分前、後部分,前部分可以搭乘電瓶車(票包含往返,請勿遺失),5元/人,後半部分全程靠步行,不走回頭路,最終會繞回到鐳射秀場地,然後再原路返回到大洞口。

溶洞真的很大,必須要有燈光,設計成七彩燈光,燈光照出來,呈現出奇幻的效果。

洞中景觀千姿百態,神秘莫測。走起來有種探險的感覺……

鐳射秀的表演是安排在15:30,在一個大的空間裡,排放機器和椅子,把激光打在前面的岩壁上,土家族的神話故事。


鐳射秀表演完,大家紛紛坐電瓶車離開。

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電瓶車把我們戴到一個大場地,裡面坐著許多人,原來,這兒是歌舞表演場地,會有土家族的歌舞表演。

我們等了10分鐘左右,認為看完會太晚了,決定不看了,起身準備離開。我忽然感覺我沒背我的後背包,因為背包裡有護照,我驚嚇得一時無法說話,同伴們也被我的樣子嚇到了,我終於結巴說出:我的後背包遺落在電瓶車上。
附近有位女性工作人員,立刻用無線對講機打到電瓶車的辦公室詢問:有撿到一個後背包,電瓶車司機馬上會過來。司機開著電瓶車來了,載我到電瓶車的辦公室,我看到我的後背包在椅子上,才終於放心了。
電瓶車司機問我,後背包裡有甚麼?水果、衣服、雨傘、瓶水、護照,護照是什麼名字?驗明無誤,在一本簿子簽名領取。再開著電瓶車,送我和同伴會合,大家都為我高興。以後幾天,我一直將護照貼身帶著。
我們走出騰龍洞,坐景交車到遊客中心,在遊客中心前街道買水果。坐農家樂主人的車子回住宿的家倫農家樂。

我經歷了精彩又驚嚇的一天。
感謝 1
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#8
舊 2019-12-07, 20:36
2019.10.16 恩施大峽谷----梭布垭石林
今天包春倫農家樂主人的車到恩施市太陽河鄉的梭布垭石林景區。人民幣600元。
早上八點出發

路經鹿院坪景區,看到一個如仙境的風景,停車拍照

11:25左右到梭布埡石林景區大門處,決定住在梭布埡石林大門對面的農家樂朝陽樓,雙人標間100元。農家樂吃完午餐,前往景區。

梭布埡石林被稱為世界第一奧陶紀石林,全國第二大石林,國家4A級旅遊景區。位於湖北省恩施市太陽河鄉境內,總面積21平方公里,整個石林外形象一隻巨大的葫蘆,四周翠屏環繞,群峰競秀。梭布埡石林擁有大小共100多個經典的自然景觀,目前開放的有青龍寺、蓮花寨、磨子溝、九龍匯四大景區,每個景區各具特色。
在遊客中心買票。

門票
60—69周歲老年優待票 : 40元人民幣
70周歲以上免票
必買:景交車票30元人民幣
景區的車是隨時往返於各大景點,在候車處等車,想到哪個景點下跟師傅說一聲就行,每個景點都有乘車點和下車點,各景區之間不用走路可以節省很多體力。

景交車師傅建議我們先玩蓮花寨,因為蓮花寨最大、最好看。

蓮花寨景區入口有一個廣場,是一年一度的土家女兒會(農曆7月12日)的地方,就是相親的場所,十里八鄉的土家未婚青年都會聚集到這裡借購物、對歌尋找意中人。


進入木製寨門,一排高大奇特的石頭,形成石屏風,是拍照熱點。

從狹窄的石縫間進入景區

這裡遍佈奇岩怪石,可以各憑想像,覺得像什麼。伴隨著奇岩怪石流傳著各種各樣美麗的傳說。

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對歌台
感謝 2
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#9
舊 2019-12-07, 22:02
從蓮花寨出來,到了磨子溝景區,每一個景區還要重新檢票,票不要丟失。
磨子溝景區以溶洞和天然石縫為主,行走期間如穿梭在重重碧石間,陽光便從石縫中直射而下






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出了磨子溝,我們乘車到了九龍匯,九龍匯,有一個怪石嶙峋的豎井,有淅淅瀝瀝的泉水

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梭布埡石林,景區內基本是不停的爬上爬下,在石頭間穿行。
乘車返回遊客中心,步行回農家樂朝陽樓,晚餐在農家樂吃農家菜。
感謝 1
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#10
舊 2019-12-08, 15:01
2019.10.17 梭布埡石林----奉節----白帝城
今天包春倫農家樂主人的車到奉節。人民幣700元。
路程較遠,早上7:30就出發。

途中風景不錯,下車休息。

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進入奉節境內,從南向北開,我們要去奉節市中心。看到奉節夔門大橋 ( 又稱奉節長江大橋 )及奉節長江北岸邊上密密麻麻的房子。很壯觀。

汽車行進中,沒拍到照片,網路上找的照片

奉節隸屬重慶市,位於重慶市東部,屬長江三峽庫區腹心

西周時期為魚復國都城,後來數次改名。
蜀漢章武三年春(西元223年),劉備於白帝城附近的永安城(今奉節縣的夔州城)永安宮托孤於諸葛亮。
劉備對諸葛亮說:“君才十倍曹王,必能安國,終定大事,若嗣子可輔,輔之。如其不才,君可自取。”接著,又給兒子劉禪留下遺詔:“汝與丞相從事,事之如父。”將國事、家事囑託完畢,劉備便一命歸天了。
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貞觀二十三年(649年),唐太宗為尊崇諸葛亮奉劉備(托孤寄命,臨大節而不可奪)的品質,改魚復為奉節。
通過夔門大橋開往白帝城,我們想在白帝城景區附近住宿。通往白帝城的道路正在整修,艱難的開車15分鐘左右,被擋,小車不能過,大型車及公交車才可以過。轉到夔門印象站旁的迪奧商務賓館住宿,雙人標間150元。

站在窗旁,可看到長江邊上的碼頭

道別農家院主人,在長江邊上餐廳吃午餐,長江上有各種船,可遠望夔門大橋。

在夔門印象站坐往石馬的公交車到白帝城站,車上收費,每人6元。
白帝城,距奉節縣城8公里,位於長江三峽第一峽瞿塘峽西口,是長江三峽的起點。它瀕臨瞿塘,虎視夔門,因據水陸要塞,歷來為兵家必爭之地。
王莽時期,公孫述(?―37年,字子陽)據蜀為王,屯兵積糧,在夔門西邊的山上築城,取名子陽城。於更始二年(西元25年)自稱「白帝」,並改子陽城為白帝城。
西元37年,公孫述與劉秀爭天下,被劉秀所滅,白帝城亦在戰火中化為灰燼。
在公孫述稱帝期間,各地戰亂頻繁,而白帝城一帶卻比較安寧,當地老百姓為了紀念公孫述,特地在白帝城興建「白帝廟」,塑像供祀。後,公孫述像為劉、關、張和諸葛亮的塑像取而代之,但「白帝廟」的名稱一直沿用至今。
從白帝城站路口的長下坡來到景區門口,65歲以上免票,優待票50元/人。

以前白帝城和奉節,陸地是連成一片的,由於三峽大壩的修建,水位上升了135米。白帝城被圍成孤島。於是,建風雨廊橋相連。

走過風雨廊橋,第一個出現在眼前的是諸葛亮的塑像,這裡是忠義廣場。諸葛亮的塑像,足有五米之高,氣度不凡,忠貞魁偉的形象刻畫得入木三分。塑像身後是16米長的大型漢白玉碑刻,前面是《出師表》,背面是《後出師表》。《出師未捷身先死,長使英雄淚滿襟》為了蜀漢天下盡心盡力一輩子。

走過忠義廣場,來到白帝城渡船碼頭,坐渡輪過草堂河到對岸赤甲山參觀(門票已包含了船費),順著從古象館左邊的石階往前。可近觀夔門。

夔門是三峽西端的起點,也是瞿塘峽的起點,兩邊的山勢陡峭,( 左邊是赤甲山,右邊是白鹽山 ),就像刀劈一樣,兩山對峙,形同門戶,中間水道就是長江三峽第一段瞿塘峽,峽中水深流急,江面最窄處不及50米,波濤洶湧,有「夔門天下雄」之稱。現在,因三峽蓄水後,水勢平穩。

這裡正是十元人民幣的背景圖案。
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#11
舊 2019-12-08, 18:57
坐渡輪回到白帝城景區,從山腳拾級而上,要攀登近千級石階,才能到達山頂的白帝廟,遊客很多,有人做軟轎上山,每次100元人民幣。

白帝城早已焚毀,現在只有白帝廟。

2006年,白帝城作為明清古建築,被國務院批准列入第六批全國重點文物保護單位。

蜀漢章武二年(222年),劉備為替關羽報仇,親率幾十萬大軍,東伐吳國,東吳大將陸遜利用三峽天險,巧用火攻,火燒蜀軍連營七百里,使得劉備慘敗夷陵(今湖北宜昌市),逃回白帝城。自此劉備在白帝城中一病不起,於蜀漢章武三年(223年),於白帝城附近的永安城(今奉節縣的夔州城)永安宮托孤於諸葛亮。
也正因為如此,為迎合旅遊開發的噱頭,白帝廟內建一托孤堂。
就是劉備白帝托孤的情景雕塑。劉備臥躺在病榻上,榻邊站著諸葛亮、趙雲,榻前跪著皇子劉理、劉永(太子劉禪當時在成都),兩旁站立著文武官員。
劉備托孤永安宮,宮址在今奉節縣師範學校內。

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觀賞東西碑林,陳列著70多塊完好的石碑

在白帝城觀看長江

從白帝城坐公交回市區

在奉節街道走走,奉節過去縣城位於白帝城西側江邊,三峽工程蓄水後淹沒,老城數萬人整個搬遷到十多公里外的現址,面積擴大一倍,如今,縣城依山而建,在有限的土地上,建起了鱗次櫛比的高樓。有著欣欣向榮的繁華。

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晚餐吃酸菜魚火鍋,生意很好。

夜晚的夔門長江大橋,是一道璀璨風景。在燈光的照耀下,大橋色彩斑斕,有二十多種表演圖案。


我們從山裡的景區出來,到了熱鬧的城市,好像重回人間。
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#12
舊 2019-12-09, 09:01
2019.10.18 奉節....巫山
瞿塘峽。西起重慶市奉節縣的白帝城,東至巫山縣的大溪鎮,全長約8公里。在長江三峽中,雖然它最短,卻最為雄偉險峻。

這次自助旅行,三峽是重點,就是:不搭豪華郵輪,而是乘坐當地人搭乘的交通船,可以近距離貼近長江三峽,既有深度又便宜。
上網找遊記,是從宜昌到奉節的。但是我們要從奉節順流而下,奉節是起點。長江上的船,各不相同,停靠不同的碼頭。
到奉節後,向旅館的人、餐廳的人、……許多人打聽 :當地人所搭乘交通船的碼頭是哪裡?沒人知道。
在白帝城請教一位旅遊員警,他說:奉節到巫山,在寶塔坪客運碼頭搭乘。
我們上網查資料,寶塔坪客運碼頭開船時間是AM 7:50、AM 8:50、AM 9:50、AM 10:50、…..,就想,到碼頭再買票好了。
坐往石馬的公交車,到寶塔坪客運碼頭站下車,我們帶著大包、小包的,一看就是要搭船的,在路口,就有4位當地人告訴我們,客運碼頭是不賣票的,因為,客輪都被旅行社整個包了。
要搭船,只能找導遊,他們有電話,可以聯絡。各種船,價錢各不相同。
有一班船,六人房,今晚就住在船上,明天早上四點開船,下午就到巴東了。每人500元人民幣。
我知道:搭乘當地人的交通船,奉節到巫山:20元。巫山到培石:15元,培石到巴東:25元,奉節到巴東,船票總共只要60元。
當然,不同的船,自然是不同票價。

但是,我們本來計畫坐當地人的交通船的。而且,夔門就近在咫尺啊!
我說:早上四點開船?天黑的,看不到任何東西。我花500元,連夔門都看不到!
有一位先生說:他知道有一班當地交通船,下午1:30開往巫山,他可以聯繫,每人80元。
我們和他約定,就搭這班船。
現在才早上九點,於是,他帶我們到街上他朋友商店處,讓我們在店前空地休息等候,到時,他會來帶我們去搭船。互留電話後,他就去忙別的事了。
他的朋友開家滷味店,我們不好意思麻煩她,中午買了一些滷味。

詩城奉節
千百年來,無數文人在這登船上岸,遊目騁懷。西元759年,李白在奉節遭遇命運的回轉,一首早發白帝城成為傳世名作。西元766年,杜甫在這裡迎來自己晚年的創作高峰,一年10個月時間,他在奉節寫下了400餘篇詩作,登高就是在奉節所寫:(無邊落木蕭蕭下,不盡長江滾滾來)。劉禹錫、白居易、王十朋、蘇軾 、陸遊……或為官寓居,或遊歷於此,歷代的文人雅士,在這裡留下了上萬篇的佳作,奉節有詩城之稱。
街道兩旁種有樹木,樹木圍有木圍,木圍上是詩人們的作品。

街道對面有個城牆。
夔州古城
奉節,古屬夔州府。因奉節是夔州府治地,也稱“夔州”
夔州古城位於長江北岸,背靠臥龍崗,三面環水,方圓3公里。古城初建時,有城門五座,東門、西門、大南門、小南門、北門。
依斗門,又名大南門,始建于明成化十年(1474年),得名于杜甫詩(夔府孤城落日斜,每依北斗望京華)城門保存完好,條石壘砌,高13.7米,長27米,厚13米。
夔州古城經歷過長江洪水浸漫,經歷過抗戰時日機轟炸,加之年久失修,城牆城門大部分傾圮,惟大南門與小南門及部分城牆僅存。
因長江整治,三峽庫區蓄水,依斗門整體搬遷,將城門的一磚一瓦進行細緻編號,2002年復原到寶塔坪。

夔州古城附近

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沿著夔州古城牆前行,旁邊是長江,可望見江中碼頭及豪華郵輪,夔州博物館就在邊坡上。夔州博物館面對長江。有許多中學生。

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經過安檢,寄存背包,進入館內。有3層展廳,每一層都是不同的主題,特別引人注目的當然是漢時期的三國文化與唐宋時期的詩歌文化。

為充分展示歷代詩人在奉節留下的詩詞足跡,夔州博物館建有專門的“詩詞巔峰”單元。彰顯出奉節的詩詞文化特質。



出了夔州博物館,前有廣場,旁邊有一托孤堂及鮑公館。
跟白帝城一模一樣的托孤堂。

鮑公館:鮑超(1828年—1886年),字春霆,夔州安坪藕塘(今重慶奉節)人,清朝晚期曾國藩湘軍中的著名將領。官至浙江提督、湖南提督。他退休後,回家鄉奉節居住,在奉節老縣城修建住宅,2002年,因三峽庫區蓄水,鮑公館原址的所有建築全被拆除,2012年復建於此地。

寶塔坪街道
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#13
舊 2019-12-09, 19:58
中午1點半左右,那位先生開車來,只見他不停的用手機聯絡。他領著我們到長江邊上(就在夔州博物館左前方),發覺居然有李白登舟的南門沱。

唐朝天寶十四年(755年)十一月,安史之亂發生,洛陽、潼關相繼失守,長安震動,唐玄宗帶著貴妃姐妹、太子、皇子、皇孫、公主、妃子、楊國忠、韋見素、魏方進、陳玄禮和近侍從延秋門出逃。行到馬嵬坡,六軍將士終於忍無可忍,發動兵變殺死楊國忠等人,高力士等人縊殺楊貴妃,此後,唐玄宗入蜀,太子李亨及其子李倓、李俶被當地百姓留下,和玄宗分開。太子李亨于西元756年農曆七月十三日在靈武(今寧夏靈武市區)為朔方諸將所推而自行登基。遙奉在四川的唐玄宗為太上皇,改元至德,是為唐肅宗。
唐王朝招兵買馬,討伐叛軍。
永王李璘(720年—757年),唐玄宗李隆基第十六子,安史之亂爆發後,冊封山南、江西、嶺南、黔中四道節度使,領江陵大都督,鎮守江陵。招兵買馬,設置官署。
安史之亂的次年,(西元756年),李白隱居在廬山,永王東下時,找他去當府僚佐,李白也很想藉著這次行動,一逞雄圖,把安祿山的亂世掃平。沒想到形勢演變到肅宗和永王的對抗,結果永王兵敗被殺,李白因為跟從永王的罪名,流放夜郎。
乾元元年(758年),李白開始踏上前往夜郎的旅途,乾元二年(759年),朝廷因關中遭遇大旱,宣佈大赦,規定死者改流放,流放以下完全赦免。
李白那時正在奉節白帝城,忽然收到赦免的消息,驚喜交加,隨即乘舟東下江陵。
這裡有李白在奉節登舟東返和朋友們送行的雕像。旁邊是李白乘坐的船。

過去長江,水流湍急,水面多漩渦、水下有暗礁,又是古時入川出川的必經之路,因而經常發生沉船事故。李白乘坐這樣(簡單)的船,真是很危險!!!
早發白帝城
朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還。
兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山
此詩作于唐肅宗乾元二年(759年)三月。詩人流放夜郎,行至白帝城遇赦,乘舟東還江陵,此詩即回舟抵江陵時所作。詩意在描摹自白帝城至江陵一段長江,水急流速,舟行若飛的情況。把遇赦後愉快的心情和江山的壯麗多姿、順水行舟的流暢輕快融為一體來表達的。
《早發白帝城》,古往今來,當客輪從白帝城駛入三峽,遊人還時常悠悠然吟詠起這首百誦不厭的詩句來。

交通船開來,停在岸邊,我們陸續上船。
這船是住在長江邊上的老百姓的交通船,兩層,一層前方是甲板,上、下船的地方。駕駛室在上層前方。

夔門是三峽瞿塘峽西入口,遊輪穿過夔門便正式進入了三峽流域。夔門兩岸的山峰高數百米,而寬不到百米,形同門戶,山川雄奇、江水靈動,故有(夔門天下雄)美譽。
我們的遊船慢慢靠近了夔門,前面也就是長江主航道了。瞿塘峽是三峽中最上游的一段,也是最短的,只有8公里長。過去夔門被稱為(鬼門關),這裡河道窄、水流快,水面多漩渦、水下有暗礁,又是古時入川出川的必經之路,因而經常發生沉船事故。
三峽蓄水以後,水位上漲135米,河道拓寬4倍,水流放緩,現在行船非常安全。

如今,很多古蹟都被淹在水下了。但絲毫不減夔門的偉岸雄奇。
雖然,寫不出詩句,也會對大美山川多一分敬意。

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這船是住在長江邊上老百姓的交通船,票價便宜,設備當然無法和載客的豪華遊輪相比。一層艙內左、右各有數排木頭座椅,鐵梯可到上層,上層是不銹鋼座椅。
可坐在甲板看風景。

出奉節,過瞿塘峽後,船會沿江擺渡停靠周圍小村莊。有40多個小碼頭。
紅髮之星交通船,夫妻倆合作,丈夫在二樓駕駛室駕駛,眼看兩岸,看到有人在岸邊,就把船開到岸邊,搭船人直接走上船來。

如果,岸邊和船頭高低相差太大,太太就把踏板放到岸上,搭船人踩踏板上船。也可事先打電話給船老闆約定地點上船。

太太負責收錢,很便宜,大陸交通費用很便宜。我們從奉節坐船到巫山,約8公里,每人20元。
在公路、鐵路交通的快速發展衝擊下,河運早已式微。
以前這種交通船班次很多,現在一天只有一個班次了。
現在很少有人坐船了,坐船要3個小時,坐車2個小時,價格差不多,且坐船麻煩!除了沿岸的人當作交通船外,只有想看三峽的人會坐船了。
船主夫妻本來就住在長江邊上的,他們和朋友成立公司,在奉節與巫山之間開船來往,她說:顧客比以前少很多。
在奉節時,我們問當地人,去巫山的船在哪裡乘坐,他們幾乎都是回答:不曉得。
層層疊疊的山峰美景,長江水位提高後,淹沒了原有的土地,現在的江邊,是從前的半山。
三峽是屬於詩歌,帶著浪漫想像的,它超越了單純風光,成為文化的一部分。

進入巫山境內,看到巫山長江大橋

約下午5點左右到達巫山古城碼頭,女船東介紹我們住她弟媳婦開的酒店,鴻順賓館,弟媳婦到碼頭接我們,幫我們搬行李,真是厲害,穿著高跟鞋可以提著行李廂爬樓梯。雙人標間100元。

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紅髮之星交通船 132-5116-0333
巫山:早上8點從巫山古城碼頭開航
奉節:下午1:20從奉節奉港8囤碼頭開航
感謝 1
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#14
舊 2019-12-11, 13:16
2019.10.19 巫山小三峽、小小三峽一日遊
昨天(2019.10.18)在鴻順賓館櫃檯看到巫山小三峽一日遊宣傳單,報名參加。
早上吃早餐及買午餐。

有人開車載我們到巫山小三峽遊客中心,車費5元/人。
巫山小三峽遊客中心位於巫山縣城寧江路的碼頭邊。
長江在巫山境內有一支流:大寧河,大寧河有龍門峽、巴霧峽、滴翠峽,也稱巫山小三峽。巫山小三峽南起巫山縣,北至大昌古城。全長50km。國家5A景區。

到遊客中心櫃臺買票,巫山小三峽門票包含了小三峽與小小三峽
成人票:120元/人
1、兒童票:身高1.2米—1.4米半票,1.2米以下免票;
2、老人票:65歲以上,只要船費,保險費,風景資源費,導服費。50元/人  
3、門票包含船費,保險費,風景資源費,導服費。
早上十點出發,下午兩點結束。
發船班次:10:00班次、14:00班次
巫山小三峽、小小三峽特色就是乘船旅遊
巫山遊客中心(乘船 )→龍門峽→巴霧峽→滴翠峽→馬渡河換乘烏篷船遊覽小小三峽→原路返回。

走過碼頭,搭乘小三峽29號船,游船頂層是茶座,要另外收費,30元/人,有一個座位及一杯飲料:茶或咖啡。非常多人上頂層。
最好的觀景點在船頭,站在船頭,山水迎面而來。

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回頭望向巫山縣城,是一個依山而建的移民新縣城,舊城在水下。三峽大壩建成後,水面被抬高了110米

遊覽小三峽,從大寧河口上船,逆水而上,進龍門峽,經巴霧峽,至滴翠峽。
第一個峽谷就是龍門峽,峽長約3公里,峽口猶如瞿塘峽中的夔門,峽口兩岸峭壁高聳入雲,峰峰相對,形若一扇鐵門,雄奇壯觀,故有小夔門之稱。

三段峽谷各有各的特色,河水清澈碧绿,群山連綿不絕,兩岸鬱鬱蔥蔥,景色优美。
船上有廣播一路上都在講解,到了觀景點會提醒遊客觀景。但是、聽不清楚。

兩岸峰頂峭壁處還有懸棺保留

峽谷邊上的棧道

與長江三峽的宏偉壯觀、雄奇險峻相比,小三峽則顯得秀麗別致,精巧典雅。
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#15
舊 2019-12-11, 19:34
小小三峽
巫山小小三峽是大寧河支流馬渡河上游的三撐峽,秦王峽,長灘峽三段峽谷的總稱,全長20公里。小小三峽只乘船遊覽三撐峽。由於河道狹窄,水流量變化大,小小三峽被譽為全國最佳漂流區。

至滴翠峽,也就到了小小三峽入口,需要換乘烏篷船遊覽小小三峽的三撐峽,再坐船返回旅遊碼頭。
小小三峽航道比較狹窄,乘坐小舟樂趣更多呢,你還可以過一把漁夫癮呢。

小小三峽每艘烏篷船上都有船工和駕駛,船工會唱個山歌,他唱一句,我們就唱和(伙計), 船工主要是解講,說著這邊的歷史與人文,以及生活的模式,維護安全。

小小三峽以前水很淺,最深只到膝蓋處,坐在船上,可伸手到河床摸石頭,
水太淺,船無法行進,加之河中灘多水急,以背拉船載送遊客的縴夫便應運而生,也成為這裡旅遊中極富特色的人文景觀。
三峽大壩建成後,水面被抬高了100米,許多土地被淹沒在水下,房子被淹沒在水下的百姓,政府在縣城會配給房子,水線上的,還住在小小三峽的居民,40歲以上、55歲以下,如果願意,政府就輔導作船工和駕駛。
現在水面很寬了,水也很深,而且水很平靜,坐在船上觀兩岸的風光,非常的漂亮。小小三峽能看到懸棺。

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李白詩:「兩岸猿聲啼不住」,隨著人類活動的加劇和環境變化,兩岸猿聲一度絕跡。後來,當地政府為了發展旅遊業,提出「還兩岸青山一江綠水,再現兩岸猿聲啼不住」的口號,從外地購買了一批猴子放養在這裡。由於現今兩岸食物短缺,猴子大部分靠人工餵養。會定時定點放置食物,讓猴子自行取食。
但,我們在乘船遊小小三峽期間,沒看到猴子。

小小三峽兩岸山壁上有小小簡陋的房子,那是當地居民,他們在山上放養山羊,山羊白天在山上遊走,晚上山羊會自行到小房子避寒。

在小小三峽船上,船工會推銷鑰匙圈,30元一個,品質還可以。船工說:鑰匙圈不值30元,購買是對小小三峽居民的支持。不會強制購買。
遊完巫山小小三峽,然後折回。至滴翠峽,也就到了小小三峽入口,在換原來的小三峽29號船,進入小三峽。

小三峽游船返程途中,全程不再觀景,被集中在底層船艙,聽導遊推銷當地土、特產。沒興趣的,可自行出船艙觀景。
十一月底來會更漂亮,滿山的紅葉,巫山紅葉盛名在外。
下午2點結束行程,返回酒店,包車去巴東。包車費用550元人民幣。
走高速公路,沿途經過許多隧道,有一個隧道長5點多公里,另一個隧道長4點多公里。
晚餐吃巴東土家菜,餐廳有佈置,生意很好。


感謝 1