2020/1-2 紐西蘭南北島22天

預計2020/1/12-2/2在紐西蘭南北島2人自駕旅行22天,請老包幫忙看看行程順不順:

1/12 (D1, Sun.) 台灣-香港
1/13 (D2, Mon.) 1320抵達基督城-租車-市區觀光 (宿:Eco Villa)
1/14 (D3, Tue.) 基督城-奧馬魯 (宿:Oamaru Bacjpackers)
車程: 251km/ 4Hr
行程:看企鵝歸巢

1/15 (D4, Wed) 奧馬魯-但尼丁 (宿: 315 Euro Motel )
車程: 112km/ 2Hr
行程: 摩拉奇圓石, 但尼丁市區漫遊

1/16 (D5, Thu) 但尼丁-蒂阿腦 (宿: Lakeside Motel & Apartments )
車程: 290km/ 4Hr
行程: 峽灣國家公園旅遊資訊中心、藍洞螢火蟲

1/17 (D6, Fri) 蒂阿腦-米佛峽灣-蒂阿腦 (宿: Lakeside Motel & Apartments )
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10386714
車程: 單程120km/4Hr 來回240km/ 8Hr
行程: 1330 的米佛峽灣遊船

1/18-1/20 (D7-D9, Sat.) 蒂阿腦-皇后鎮 (宿: Sir Cedrics Tahuna Pod Hostel )
車程: 170km/2.5Hr
行程:週六藝術市集、sky diving、Queenstown Hill Walking Track

1/21 (D10, Tue) 皇后鎮-瓦納卡 (宿:Base Wanaka)
車程: 68.3km/1Hr
行程:Arrow Town、卡德羅納胸罩圍欄、Wanakatree、Puzzling World

1/22-23 (D11-D12, Wed) 瓦納卡-庫克山 (宿:Glentanner Holiday Park Mount Cook背包客房)
車程: 190km/3Hr
行程: (途經)高地鄉村鮭魚農場、Kea point track、Hooker Valley

1/24 (D13, Fri. 農曆30觀星) 庫克山-Tekapo(宿:Lake Tekapo Motels & Holiday Park背包客床)
車程: 81km/ 2hr
行程: (途經)Alpine Salmon吃鮭魚、教堂後的湖畔石灘地照星光

1/25-26 (D14-D15, Sat.) Tekapo-基督城 (宿:Kiwi House Hostel)
車程: 230km/ 3hr
行程: 午後至基督城:復古電車一日遊

1/27 (D16, Mon.) 基督城-凱庫拉(宿:Dolphin Lodge )
車程: 180km/3Hr
行程: Fyffe看野生海獅

1/28 (D17, Tue) 凱庫拉-威靈頓
車程: 160km/3Hr
船程: 3.5H (1400的船班)
行程: 凱庫拉與海豚共游5:30場次

1/29 (D18, Wed.) 威靈頓-淘波湖 (宿:Base Taupo)
車程: 372km/ 5Hr
行程: 淘波湖畔散步
Q: 這天考慮開車直達羅托魯瓦

1/30 (D19, Thu) 淘波湖-羅托魯瓦(宿:Rotorua Central Backpackers)
車程:84km/2hr
行程: Wai-O Tapu Lady Knox Geyser 10:15噴泉, 紅木森林

1/31 (D20, Fri) 羅托魯瓦-奧克蘭 (宿:Metro Adventurer Backpackers)
車程: 230km/ 3.5Hr
行程: 哈比屯,回到奧克蘭還車

2/1 (D21, Sat.) 奧克蘭市區觀光
2/2 (D22, Sun) 0855-1815 奧克蘭-高雄
Q: 這天如果五點要到機場, 有什麼推薦的交通方式, 也在思考2/1搬去機場附近住

Q:目前還沒有研究租車，如果是這樣子的行程租車有什麼建議的方向嗎？兩個大背包,一個行李箱, 打算租小車即可,跪求Promotion code! 打算南島結束後,在基督城重新找回頭車到奧克蘭.

看完你的行程覺得好累...
幾乎開車佔了大部分行程
我也是下個月(月底)出發
也是玩三周時間
但我一天開車都抓不超過三小時車程
去年玩過冰島一圈
近乎天天換宿環島方式玩
真心覺得很可惜 不夠悠閒 加上我個人覺得紐應該適合慢活的玩法
不過這也因人而異
或許你很喜歡天天換宿或是開車的感覺
那就不是大問題了

再者12-2月為紐國旺季
加上華人世界的農曆假期
你的租車及奧克蘭訂房尚未安排還滿危險的吧...
奧克蘭機場旁邊的ibis基本上應該都滿房了
租車Promotion code還是別指望了
旺季能租到車就阿蜜陀佛囉~~~~別奢望能夠更便宜

以上分享

(一).總體方面:
(1). 你擬參加的活動及擬拜訪的景點為何?會完全影響你的行程規劃,有些活動是半小時,但也有些活動是1~2小時,甚至半~全天,規劃內容會徹頭徹尾的不一樣!!強烈建議把每天計劃遊歷的景點或擬參與的活動,按實際的座落方向、行進的先後順序、所需的車程、遊覽時間及有無場次或入出場的時間限制等資訊,一律詳細查出,並按順序編入你的行程表中,看看可不可行;否則只是紙上談兵,實際在紐行進時,不但無幫助,還可能讓你錯失賞景及/或參加活動的機會.
(2).行程安排中另一項重要的規劃就是預約,不清楚你擬預約何時出發的活動,但預約就需要有時間序列,預計幾點出發?車程時間?沿途是否要停留? 何時可抵某地?是否趕得上在當地參與活動(很多活動都有出發梯次的時間需求)或賞景?尤其在規劃有要參加一些有時間規定的活動及/或是在假期不夠長,而又計劃遊遍紐西蘭者,更應精確計算出可能抵達的時間,才可事先預約擬參加的活動時間,此外還不是光估算你抵達的時間,還要看該活動是否有足夠的人數(一般紐西蘭的活動都有最少人數的要求),但從你的行程表中,完全缺此項時間序列的規劃,你是很難去預約你擬參加活動的時間的?
(3).此外車程及活動時間的拿捏正確與否,亦是行程規畫中非常重要的一項功課,如果拿捏的不正確,不論你多捉或少估,都非洽當的作法,如行程拿捏過於寬鬆,雖就一些安穩角度看或可說是ok的,但也因此就相對的壓縮了你在出發地、沿途及目的地的賞景行程及活動之規劃,會顯得得不償失了,反之捉的太緊迫,又會影響當日行程及/或活動的進行,總之在有限的假期中,要遊那麼多點,就必需精算!!!!!!!!!
(c).紐西蘭因其道路的特殊性,強烈建議有關每日每段路程或是各城鎮或景點間距離及車程時間都應先查清楚(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離),並編織入行程表中,才會知道自己的行程表是否編排的合里及可行!!!
(4).計劃拜訪其他國家或許都可無需編寫行程表,但計劃遊紐西蘭者,則不但不可不編寫自己適用的行程表,而且還必需盡可能的詳盡,建議可上網尋找一些已經它人修改後的行程表(但天期及拜訪季節都應雷同),將其內容配合自己的需求修改,然後編排出一份你自己的行程表,你的的行程表太簡單了,很難給你恰當的意見,強烈建議將你旅遊中的所有資訊都編入行程表中(部份項目看似不重要,但都會影響規劃的,故務必越詳細越好), 至少要包含飛機抵達及離境的日期、班次及起降時間(機場名?航班及航空公司名?)、交通工具為何(在何處租車?何處還車?還是搭Bus-那Bus班次及實際出發及抵達時間)、各城鎮或景點間距離及車程時間為何(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離)?你計劃參加什麼活動(活動名?從那裡出發及回來? 實際出發及回來的時間?)、 你計劃去遊覽什麼景點動(景點名?從那裡出發及回來? 實際出發及回來的時間?有無時間限制?) 、日出日落時間(紐西蘭每天日出日落時間都不同,季節不同時差距更大,絕對會影響行程的規劃) 、用餐及住宿資訊為何?等;然後把上述資訊插入你目前所排出的初步的預定行程中,看是否行的通,否則所有規劃都是白搭,變得毫無意義.
(5).強烈建議把你的行程表盡可能的英文化,因為紐西蘭海關對於來紐觀光者採非常歡迎的態度,但卻也常為以觀光為名,卻行打工之實者的困擾,是以對擬打工者採極嚴格的入關審查,其中最常見的就是要求看你再紐西蘭的旅遊計劃,是以強烈建議將你的行程表,盡可能的英文化,至少每日啟迄城鎮、擬拜訪的景點、擬參加的活動、租車對像、住宿點等的名稱都一律以英文全名書寫,除方便相關人員查問及閱讀,此外在你實際上路時,也方便以行程表上的英文名程詢問!!更何況你在網上提文題時,往往因各地(人)翻譯的習慣不同,而常出現一地多中文名的情況,讓擬回答你問題的人亦無法下手!!
. 紐西蘭政府已公佈了最新的 NZeTA及IVL的簽證及繳稅捐的規定,出發前請務必了解並辦妥相關作業後再出門:
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10386714#post11445604
(a).紐西蘭政府將自2019年10月1日起,對原可以免簽入/過境(轉機而不入境)紐西蘭的國家或地區(包含台灣、香港、馬來西亞等)的護照持有者,推出新的電子旅行簽證辦法(New Zealand Electronic Travel Authority;簡稱NZeTA),屆時如無事先申請NZeTA,將不得入/過境紐西蘭;依據紐西蘭相關規定,該作業系統將自2019年7月起上線,申請者可透過手機下載APP(費用NZ$9)或透過網站(費用NZ$12)申請,申請流程最長可能需要72小時完成,詳細內容請參考-
紐西蘭政府新電子旅行簽證辦法(NZeTA)官方網址:
https://www.immigration.govt.nz/about-us/what-w...s/eta-new-requirements
(b).此外紐西蘭政府將自2019年7月1日開始對大多數臨時進入紐西蘭的人徵收 「國際旅客保育及旅遊捐(International Visitor Conservation and Tourism Levy;簡稱IVL)」費用,這包括來紐度假的觀光客 (含工作假期計畫)、一些學生簽證和一些短期工作簽證者徵收每人35紐元的「IVL」,此項稅捐將透過申請NZeTA系統時同時收取,至於計劃於2019年7月1日~2019年7月3日入境紐西蘭者(從申請到生效可能需要72小時),因該作業系統在2019年7月1日才開放,故應請注意追蹤此捐稅的更詳細作業內容,以免未預繳而影響入境的問題(不過據了解IVL 係透過NZeTA申請系統一併徵收,倘於7月1日至9月30日原即係以免簽方式進入紐西蘭者,可能暫無須繳納IVL);有關國際旅客保育及旅遊捐(IVL)官方網址:
https://www.mbie.govt.nz/immigration-and-touris...tion-and-tourism-levy/
(c). NZeTA及IVL 是多次入境簽證,效期為 2 年.

(二).個體方面:
你的行程規劃雖原則可行,但:
(1).1/27及1/28
(a). kaikoura因大地震的關係,聯外道路還非常不穩定,其中北連Picton的道路,由Mangamaunu~Clarence仍採工作人員手動管制交通情況。至於由基督城北上到kaikoura段,其中由Hundalee~Oaro及Oaro~Peketa段都採交通控管模式(隨時由交通指揮人員控管行進時機);是以交通單位表示由於路況多變,行駛於各管制路段的車輛,應多預留彈性車程時間,實際行車時間可能會超過正常路段;此外工程單位可能也會視工程進度或天候,而要求行駛於由基督城北上到kaikoura段(或由kaikoura南下CHC)的車輛,於Waipara起就改走Inland kaikoura Road,但此段路原就類似產業道路,彎曲、起伏、部份道路極為窄狹又非常荒僻,震前光開這一段就需3.5小時以上,但經過地震的劫傷,路況更糟及不穩定,建議光由Culverden~kaikoura的車程就最好要捉2.5小時~3小時(如遇天候不佳,甚至需預留更長的時間);亦即由CHC~Nelson沿途完全不停不休息(不太可能),純車程可能就需捉7~9h.
(b).從kaikoura鎮區的West End 走50m的步道(單趟)到Point Kean Carpark,在此看完海豹後原路折返,不過此段路程中原有必看Kaikoura最古老的粉紅色建築物-Fyffe House(1842年建成),但已被地震毀損!建議改去Point Kean seal colony.
(c).1/28雖安排5:30 的Swimming With Dolphins場次,但一般人搭船出海,在船上常已暈與吐併患(嚴重者在船上就全癱軟了),即使輕微暈船者別說下船後想立即開車上路,就是想走幾步或吃些都西都會有些困難(噁心及頭暈想睡),我不清楚你的身體狀況(但並非體壯常運動者就不暈不吐),而你規劃的下船後即刻開車上路,或可能有些冒險,何況你今日行程又排的太緊迫,此外如前述道路工程還可影響你趕搭渡輪的時間,是以建議將Swimming With Dolphins改提前一日12:30noon的場次,下船後如有不適,可就近旅館休息,次日一早再去Point Kean seal colony,然後出發前往Picton,即使早到仍可逛逛當地景點,並給自己預留彈性調整的空間.

(2). 1/29 及1/30
. Wai-O Tapu座落在TOP~ROT的半途上,應盡可能利用由TOP前往ROT的路途中順道小彎前往,你如果1/29先去ROT,那:
(a).1/29由WLG北上TOP車程已長,應多預留些時間逛逛沿途及TOP景點,否則就成了趕路拉車的規劃,這非旅遊紐西蘭的正確方式.
(b). 如果1/29先去ROT,那表示你今日會經過Wai-O Tapu附近,但過門而不入,次日又原路南下到Wai-O Tapu,賞完景後又再次原路北返ROT,如此太浪費寶貴的時間及油資了.

(3).2/1及2/2
Q: 這天如果五點要到機場, 有什麼推薦的交通方式, 也在思考2/1搬去機場附近住
A:當然選住機場附近並能提供收/免費機場接送的住宿點.
Q:目前還沒有研究租車，如果是這樣子的行程租車有什麼建議的方向嗎？兩個大背包,一個行李箱, 打算租小車即可,跪求Promotion code! 打算南島結束後,在基督城重新找回頭車到奧克蘭.
A:
(1). 建議租用1800~2000cc且屬國際性的大租車公司的車輛.
(2).此外紐西蘭租車市場中的車況及保養,一般而言並非很好(尤其在旅遊旺季,一收回轎車只有稍事清潔的時間,就又交車給下一手了),故車輛拋錨及故障時有所聞,而對紐西蘭的道路救援服務則不要有太多的期望,因紐西蘭太大,鄉間又太偏僻(各地簽約的救援服務常顧此失彼,而且他們5pm以後也不出勤,有人在傍晚前打電話求援,被要求自己想辦法找交通工具到最近的住宿點,車留現場,他們次日再來處理等我們認為離譜得作為,還有一些便宜的租車公司,在紐西蘭很多點根本沒有救援服務,有時要等幾天才能調到後備車輛,讓你繼續行程),何況70%以上的道路都是毫無手機訊號的,是以一旦發生事故落拋錨,尤其在傍晚或夜間,可能到次日都找不到路人或人家求援;此外就算連絡上道路救援服務,可能要等好幾小時~好幾10小時,甚至次日才能拖救,而且如保險公司不出錢(如因單純故障,不一定在保險保障範圍,而你又急的趕路),道路救援服務費將會讓你咋舌的!!!是以之前不斷強調千萬不要在5pm以後再駕車趕路,絕非空言,已有不少自駕者有過此類痛心疾首的經驗,切不可當耳邊風!!!!!!
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10386714#post11445604
(3).不清楚你所謂”打算南島結束後,在基督城重新找回頭車到奧克蘭”何指?按依你的行程規劃,你還要由CHC北上到Picton,如果你在CHC還了車,那後段由CHC到Picton的交通工具為何?

(三).你的行程表內容太簡單了,真正上路時對你幫助不大;也由於我希望做一位教你釣魚的老師,而非幫你捕魚的漁夫,故對行程表內容的建議暫點到此,有關後續的行程內容,請依據之前所提到的編寫行程表的原則自己去完成後,再po上往來研究;何況在你排定行程的過程中,必定也可以更深入瞭解紐西蘭的景點及路線(等你真正上路遇到問題,才可馬上彈性調整),而更重要的是你將會信心滿滿的出遊(記得天下沒有不勞而獲的東西,一分努力才會有一分回報);至於資訊的收集可考慮:
(a).上網尋找一些已經它人修改後的行程表(但天期及拜訪季節都應雷同),將其內容配合自己的需求修改,然後編排出一份你自己的行程表.
(b).請參考我的部落格相關文章:
http://blog.xuite.net/jt4127/twblog1?st=c&p=1&w=4395805
(c).請參考我所寫的「開始在紐西蘭自助旅行」(太雅出版社發行,書店及網路都有售)中的各專篇,書內有從1~12天的推薦行程(彼此還可互相銜接),範圍涵蓋全紐西蘭,內容極為豐富,除介紹城鎮、道路沿途景點及/或活動,還包含有9個特殊體驗活動(例如魔戒、螢火蟲、冰河、滑雪等)、16處賞秋季黃葉、5處賞魯冰花之點、另還推薦了60條步道路線),值得參考.