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行程

1.1-1.10紐西蘭北島自駕路線請益

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jamesfiji
#1
舊 2019-11-28, 12:46
我們一家三口,兒子十歲。已經租好了車,北島九天行程是否會合理,主要疑問,路程能否當天趕到;或者砍掉最北角的路程,安排到前面鬆裕一點時間。各位前輩請益:
1.1從基督城飛到奧克蘭機場,租車,當天住奧克蘭。
1.2 直接住taopo附近,準備明天的徒步。(推薦住哪裏更好呢?)
1.3Tongariro一日健行。
1.4住taopo,玩waitomo螢火蟲洞。
1.5taopo趕車到Wellington(這一天路程是否太緊了?)
1.6離開Wellington,住new Plymouth
1.7從Plymouth趕往Rotorua
1.8去住whitianga
1.9去paihia,最北角。(這天能否做到)
1.10從paihia回程到奧克蘭,還車。
1.11飛回。
謝謝大家。
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jamesfiji
#2
舊 2019-11-29, 06:20
引用:
作者: jamesfiji (原文章)
我們一家三口,兒子十歲。已經租好了車,北島九天行程是否會合理,主要疑問,路程能否當天趕到;或者砍掉最北角的路程,安排到前面鬆裕一點時間。各位前輩請益:
1.1從基督城飛到奧克蘭機場,租車,當天住奧克蘭。
1.2 直接住taopo附近,準備明天的徒步。(推薦住哪裏更好呢?)
1.3Tongariro一日健行。
1.4住taopo,玩waitomo螢火蟲洞。
1.5taopo趕車到Wellington(這一天路程是否太緊了?)
1.6離開Wellington,住new Plymouth
1.7從Plymouth趕往Rotorua
1.8去住whitianga
1.9去paihia,最北角。(這天能否做到)
1.10從paihia回程到奧克蘭,還車。
1.11飛回。
謝謝大家。
我改了一下行程:
1.1奧克蘭,天空塔,Eden山,奧大
1.2最北角,住附近
1.3回到住Hamilton,
1.4蟲洞,Taupo,住山下
1.5Tongariro一日穿越
1.6Wellington
1.7new Plymouth
1.8Rotorua
1.9Whitianga
10回奧克蘭還車
11回國
老包 的頭像
老包
#3
舊 2019-11-29, 12:54
(一).總體方面:
(1).所有擬在紐西蘭駕駛者都必需攜帶其原母國所發的原始正本駕駛執照,如果該駕照非英文,則另覓合法的翻譯機構翻譯成英文,必需全程隨身攜帶;以台灣人為例,必需同時攜帶「國際駕照」及「台灣駕照」正本(按紐西蘭視”國際駕照”為翻譯本而已);此外台灣的駕照已改無限期,但舊駕照上仍寫有期限,一定要去監理所身申請換發無到期日的新照.
(2).NZ已開始實施禁止一次性的塑膠袋供應,故建議帶幾個可折疊的保冷袋,當你購買易壞食物時,順便買包冰塊,一起放置,約可保鮮3~4h,夠你由一城鎮轉另一城鎮,一但抵達當日目的地,立即去旅館check in,並將食物改放至旅館的冰箱中.
(3). 紐西蘭政府已公佈了最新的 NZeTA及IVL的簽證及繳稅捐的規定,出發前請務必了解並辦妥相關作業後再出門:
(a).紐西蘭政府將自2019年10月1日起,對原可以免簽入/過境(轉機而不入境)紐西蘭的國家或地區(包含台灣、香港、馬來西亞等)的護照持有者,推出新的電子旅行簽證辦法(New Zealand Electronic Travel Authority;簡稱NZeTA),屆時如無事先申請NZeTA,將不得入/過境紐西蘭;依據紐西蘭相關規定,該作業系統將自2019年7月起上線,申請者可透過手機下載APP(費用NZ$9)或透過網站(費用NZ$12)申請,申請流程最長可能需要72小時完成,詳細內容請參考-
紐西蘭政府新電子旅行簽證辦法(NZeTA)官方網址:
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10384555#post11436246
https://www.immigration.govt.nz/about-us/what-w...s/eta-new-requirements
(b).此外紐西蘭政府將自2019年7月1日開始對大多數臨時進入紐西蘭的人徵收 「國際旅客保育及旅遊捐(International Visitor Conservation and Tourism Levy;簡稱IVL)」費用,這包括來紐度假的觀光客 (含工作假期計畫)、一些學生簽證和一些短期工作簽證者徵收每人35紐元的「IVL」,此項稅捐將透過申請NZeTA系統時同時收取,至於計劃於2019年7月1日~2019年7月3日入境紐西蘭者(從申請到生效可能需要72小時),因該作業系統在2019年7月1日才開放,故應請注意追蹤此捐稅的更詳細作業內容,以免未預繳而影響入境的問題(不過據了解IVL 係透過NZeTA申請系統一併徵收,倘於7月1日至9月30日原即係以免簽方式進入紐西蘭者,可能暫無須繳納IVL);有關國際旅客保育及旅遊捐(IVL)官方網址:
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10384555#post11436246
https://www.mbie.govt.nz/immigration-and-touris...tion-and-tourism-levy/
(c). NZeTA及IVL 是多次入境簽證,效期為 2 年.


(二).個體方面:

1.1奧克蘭,天空塔,Eden山,奧大
(1).一般由飛機落地、證照查驗、提行李、通關、出關、辦租車等手續,到能正式上路,至少已是飛機落地後的1h30m ~2h以後,如果是國內段航班,所需時間約只40m~1h左右(看抵達的是哪座機場),此點常為觀光客所忽略,總認為飛機一降落就可開車上路,是以常常過寬估計抵紐西蘭首日的行程,特提醒注意.
(2).紐西蘭新年期間,有關超市、商店、餐廳及旅遊活動的營業情況-
(a).1/1為新年,幾乎70%~80%的紐西蘭商店及超市,都停止營業,此外部份的餐廳及少部份的旅樂活動也都休息,故擬購買東西,都可能要在前一日完成,至於擬參加活動, 應事先瞭解營業與否的訊息.
(b). 1/3(即新年後的第三天),紐西蘭所有超市都依傳統習慣,也都會再停業休息一天,如要採購,需提前在1/2進行.
(3).請問你今晚住宿何處? 夜間如何解決停車問題? (部份AKL CBD的住宿點,並沒有適當的停車場,故一些看似不重要的項目,但都會影響規劃的,故資訊務必越詳細越好)


1.2最北角,住附近
(1).不清楚你所謂”最北角,住附近”何指?你如果指的是Cape Reinga,那請了解 :
(a).由AKL CBD~ Cape Reinga純車程單趟就要6h~7h以上(所謂純車程是指沿途完全不停,但你不可能完全不停,至少用餐、洗手間、沿途景點).
(b). Cape Reinga是國家保護區,附近無住宿點亦無餐廳.
(c).一般去拜訪Cape Reinga,要另在Paihia參加local tour搭四輪驅動車走Ninety Mile Beach到Cape Reinga,光這個行程就需耗去一整天(早出晚歸);此外即使不去Cape Reinga只到Paihia走走,也至少需要2~3天的時間.
(2). 不清楚你只安排一天要如何完成你的行程?按:
(a). 你擬參加的活動及擬拜訪的景點為何?會完全影響你的行程規劃,有些活動是半小時,但也有些活動是1~2小時,甚至半~全天,規劃內容會徹頭徹尾的不一樣!!強烈建議把每天計劃遊歷的景點或擬參與的活動,按實際的座落方向、行進的先後順序、所需的車程、遊覽時間及有無場次或入出場的時間限制等資訊,一律詳細查出,並按順序編入你的行程表中,看看可不可行;否則只是紙上談兵,實際在紐行進時,不但無幫助,還可能讓你錯失賞景及/或參加活動的機會.
(b).行程安排中另一項重要的規劃就是預約,例如不清楚你擬預約何時出發的Tongariro Crossing Track活動,但既要走Tongariro Crossing Track,因其進口及出口不在同一點,必須另預訂車輛接送,此外Waitomo Cave也須預約,然預約就需要有時間序列,預計幾點出發?車程時間?沿途是否要停留? 何時可抵某地?是否趕得上在當地參與活動(很多活動都有出發梯次的時間需求)或賞景?尤其在規劃有要參加一些有時間規定的活動及/或是在假期不夠長,而又計劃遊遍紐西蘭者,更應精確計算出可能抵達的時間,才可事先預約擬參加的活動時間,此外還不是光估算你抵達的時間,還要看該活動是否有足夠的人數(一般紐西蘭的活動都有最少人數的要求),但從你的行程表中,完全缺此項時間序列的規劃,你是很難去預約你擬參加活動的時間的?
(c).此外車程及活動時間的拿捏正確與否,亦是行程規畫中非常重要的一項功課,如果拿捏的不正確,不論你多捉或少估,都非洽當的作法,如行程拿捏過於寬鬆,雖就一些安穩角度看或可說是ok的,但也因此就相對的壓縮了你在出發地、沿途及目的地的賞景行程及活動之規劃,會顯得得不償失了,反之捉的太緊迫,又會影響當日行程及/或活動的進行,總之在有限的假期中,要遊那麼多點,就必需精算!!!!!!!!!
(d).紐西蘭因其道路的特殊性,強烈建議有關每日每段路程或是各城鎮或景點間距離及車程時間都應先查清楚(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離),並編織入行程表中,才會知道自己的行程表是否編排的合里及可行!!!
(e). 紐西蘭是個美如仙境的地方,別說一些著名的景區,就是名不經傳的普通道路沿途,都可謂是「處處無景,處處似景」,只是沿途順路景致,而並不包含另可引伸出的週遭景點,是以遊紐西蘭絕對要把行程放寬,像你排的趕路行程,個人實在很難認同!!!何況很多紐西蘭沿途的景致甚至超過一些著名的景點,故每日沿途景點,都應事前掌握,納入你的行程表中.
(3).請參考我所寫的「開始在紐西蘭自助旅行」(太雅出版社發行,書店及網路都有售)中的專篇「北島北端島嶼灣3~4天之旅」,內有詳細說明.
(4).由於Waitomo Glowworm Caves座落在你由New Plymouth~Hamilton的必經路旁,應挪後延至由你玩完New Plymouth要回Hamilton及/或AKL時順道拜訪即可;故整體行進路線應先由AKL~ROT~TOP~Tongariro~WLG~Whanganui~New Plymouth~Waitomo~Hamilton~AKL才是,即北島中線南下到WLG,再沿北島西海岸線北返(有關西海岸各城鎮的景點,請參考我所寫的「開始在紐西蘭自助旅行」中的專篇,內有詳細說明.
(5).即然要去走Tongariro Crossing Track ,而之後又要南下去WLG,那就應選住Tongariro National Park才會方便(國家公園內有3處住宿點,詳細說明請參考我所寫的「開始在紐西蘭自助旅行」中的專篇.
.你的假期太短,想去的城鎮又太多,而在各城鎮及沿途又沒有預留足夠的時間賞景,即使僅用走馬看花都嫌太緊迫,強烈建議增加你的假期或縮減擬拜訪的城鎮並增加在各城鎮停留的時間.

(7).此外紐西蘭海關對於來紐觀光者採非常歡迎的態度,但卻也對一些以觀光為名,卻實際行打工之實之違規行為所困擾,是以對一些可能有打工企圖者,則一律採極嚴格的入關審查,其中最常見手段的就是要求看你在紐西蘭的旅遊計劃(他們看不懂中文,此外海關對無法詳實說明其旅程的觀光客已有多次原機遣返的前例),是以強烈建議將你的行程表,盡可能的英文化而且要詳盡,至少每日起迄城鎮、擬拜訪的景點、擬參加的活動、租車對像、住宿點等的名稱都一律以英文全名書寫,除方便相關人員審查閱讀,此外在你實際上路時,也方便以行程表上的英文名稱提出詢問!!
.總之由於紐西蘭有其地域的特殊性,是以計劃拜訪其他國家或許都可無需編寫行程表,但計劃遊紐西蘭者,則不但不可不編寫自己適用的行程表,而且還必需盡可能的詳盡,建議可上網尋找一些已經它人修改後的行程表(但天期及拜訪季節都應雷同),將其內容配合自己的需求修改,然後編排出一份你自己的行程表,你的的行程表太簡單了,真正上路會有些問題,強烈建議將你旅遊中的一些資訊編入(部份項目看似不重要,但都會影響規劃的,故務必越詳細越好), 至少要包含飛機抵達及離境的日期、班次及起降時間(機場名?航班及航空公司名?)、交通工具為何(在何處租車?何處還車?還是搭Bus-那Bus班次及實際出發及抵達時間)、各城鎮或景點間距離及車程時間為何(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離)?你計劃參加什麼活動(活動名?從那裡出發及回來? 實際出發及回來的時間?)、 你計劃去遊覽什麼景點動(景點名?從那裡出發及回來? 實際出發及回來的時間?有無時間限制?) 、日出日落時間(紐西蘭每天日出日落時間都不同,季節不同時差距更大,絕對會影響行程的規劃) 、用餐及住宿資訊為何?等;然後把上述資訊插入你目前所排出的初步的預定行程中,看是否行的通,否則所有規劃都是白搭,變得毫無意義.
感謝 1
jamesfiji
#4
舊 2019-11-29, 13:25
引用:
作者: 老包 (原文章)
(一).總體方面:
(1).所有擬在紐西蘭駕駛者都必需攜帶其原母國所發的原始正本駕駛執照,如果該駕照非英文,則另覓合法的翻譯機構翻譯成英文,必需全程隨身攜帶;以台灣人爲例,必需同時攜帶「國際駕照」及「台灣駕照」正本(按紐西蘭視”國際駕照”爲翻譯本而已);此外台灣的駕照已改無限期,但舊駕照上仍寫有期限,一定要去監理所身申請換髮無到期日的新照.
(2).NZ已開始實施禁止一次性的塑膠袋供應,故建議帶幾個可摺疊的保冷袋,當你購買易壞食物時,順便買包冰塊,一起放置,約可保鮮3~4h,夠你由一城鎮轉另一城鎮,一但抵達當日目的地,立即去旅館check in,並將食物改放至旅館的冰箱中.
(3). 紐西蘭政府已公佈了最新的 NZeTA及IVL的簽證及繳稅捐的規定,出發前請務必瞭解並辦妥相關作業後再出門:
(a).紐西蘭政府將自2019年10月1日起,對原可以免簽入/過境(轉機而不入境)紐西蘭的國家或地區(包含台灣、香港、馬來西亞等)的護照持有者,推出新的電子旅行簽證辦法(New Zealand Electronic Travel Authority;簡稱NZeTA),屆時如無事先申請NZeTA,將不得入/過境紐西蘭;依據紐西蘭相關規定,該作業系統將自2019年7月起上線,申請者可透過手機下載APP(費用NZ$9)或透過網站(費用NZ$12)申請,申請流程最長可能需要72小時完成,詳細內容請參考-
紐西蘭政府新電子旅行簽證辦法(NZeTA)官方網址:
https://www.immigration.govt.nz/about-us/what-w...s/eta-new-requirements
(b).此外紐西蘭政府將自2019年7月1日開始對大多數臨時進入紐西蘭的人徵收 「國際旅客保育及旅遊捐(International Visitor Conservation and Tourism Levy;簡稱IVL)」費用,這包括來紐度假的觀光客 (含工作假期計劃)、一些學生簽證和一些短期工作簽證者徵收每人35紐元的「IVL」,此項稅捐將透過申請NZeTA系統時同時收取,至於計劃於2019年7月1日~2019年7月3日入境紐西蘭者(從申請到生效可能需要72小時),因該作業系統在2019年7月1日纔開放,故應請注意追蹤此捐稅的更詳細作業內容,以免未預繳而影響入境的問題(不過據瞭解IVL 系透過NZeTA申請系統一併徵收,倘於7月1日至9月30日原即系以免籤方式進入紐西蘭者,可能暫無須繳納IVL);有關國際旅客保育及旅遊捐(IVL)官方網址:
https://www.mbie.govt.nz/immigration-and-touris...tion-and-tourism-levy/
(c). NZeTA及IVL 是多次入境簽證,效期爲 2 年.


(二).個體方面:

1.1奧克蘭,天空塔,Eden山,奧大
(1).一般由飛機落地、證照查驗、提行李、通關、出關、辦租車等手續,到能正式上路,至少已是飛機落地後的1h30m ~2h以後,如果是國內段航班,所需時間約只40m~1h左右(看抵達的是哪座機場),此點常爲觀光客所忽略,總認爲飛機一降落就可開車上路,是以常常過寬估計抵紐西蘭首日的行程,特提醒注意.
(2).紐西蘭新年期間,有關超市、商店、餐廳及旅遊活動的營業情況-
(a).1/1爲新年,幾乎70%~80%的紐西蘭商店及超市,都停止營業,此外部份的餐廳及少部份的旅樂活動也都休息,故擬購買東西,都可能要在前一日完成,至於擬參加活動, 應事先了解營業與否的訊息.
(b). 1/3(即新年後的第三天),紐西蘭所有超市都依傳統習慣,也都會再停業休息一天,如要採購,需提前在1/2進行.
(3).請問你今晚住宿何處? 夜間如何解決停車問題? (部份AKL CBD的住宿點,並沒有適當的停車場,故一些看似不重要的專案,但都會影響規劃的,故資訊務必越詳細越好)


1.2最北角,住附近
(1).不清楚你所謂”最北角,住附近”何指?你如果指的是Cape Reinga,那請了解 :
(a).由AKL CBD~ Cape Reinga純車程單趟就要6h~7h以上(所謂純車程是指沿途完全不停,但你不可能完全不停,至少用餐、洗手間、沿途景點).
(b). Cape Reinga是國家保護區,附近無住宿點亦無餐廳.
(c).一般去拜訪Cape Reinga,要另在Paihia參加local tour搭四輪驅動車走Ninety Mile Beach到Cape Reinga,光這個行程就需耗去一整天(早出晚歸);此外即使不去Cape Reinga只到Paihia走走,也至少需要2~3天的時間.
(2). 不清楚你只安排一天要如何完成你的行程?按:
(a). 你擬參加的活動及擬拜訪的景點爲何?會完全影響你的行程規劃,有些活動是半小時,但也有些活動是1~2小時,甚至半~全天,規劃內容會徹頭徹尾的不一樣!!強烈建議把每天計劃遊歷的景點或擬參與的活動,按實際的座落方向、行進的先後順序、所需的車程、遊覽時間及有無場次或入出場的時間限制等資訊,一律詳細查出,並按順序編入你的行程表中,看看可不可行;否則只是紙上談兵,實際在紐行進時,不但無幫助,還可能讓你錯失賞景及/或參加活動的機會.
(b).行程安排中另一項重要的規劃就是預約,例如不清楚你擬預約何時出發的Tongariro Crossing Track活動,但既要走Tongariro Crossing Track,因其進口及出口不在同一點,必須另預訂車輛接送,此外Waitomo Cave也須預約,然預約就需要有時間序列,預計幾點出發?車程時間?沿途是否要停留? 何時可抵某地?是否趕得上在當地參與活動(很多活動都有出發梯次的時間需求)或賞景?尤其在規劃有要參加一些有時間規定的活動及/或是在假期不夠長,而又計劃遊遍紐西蘭者,更應精確計算出可能抵達的時間,纔可事先預約擬參加的活動時間,此外還不是光估算你抵達的時間,還要看該活動是否有足夠的人數(一般紐西蘭的活動都有最少人數的要求),但從你的行程表中,完全缺此項時間序列的規劃,你是很難去預約你擬參加活動的時間的?
(c).此外車程及活動時間的拿捏正確與否,亦是行程規畫中非常重要的一項功課,如果拿捏的不正確,不論你多捉或少估,都非洽當的作法,如行程拿捏過於寬鬆,雖就一些安穩角度看或可說是ok的,但也因此就相對的壓縮了你在出發地、沿途及目的地的賞景行程及活動之規劃,會顯得得不償失了,反之捉的太緊迫,又會影響當日行程及/或活動的進行,總之在有限的假期中,要遊那麼多點,就必需精算!!!!!!!!!
(d).紐西蘭因其道路的特殊性,強烈建議有關每日每段路程或是各城鎮或景點間距離及車程時間都應先查清楚(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離),並編織入行程表中,纔會知道自己的行程表是否編排的合裏及可行!!!
(e). 紐西蘭是個美如仙境的地方,別說一些著名的景區,就是名不經傳的普通道路沿途,都可謂是「處處無景,處處似景」,只是沿途順路景緻,而並不包含另可引伸出的周遭景點,是以遊紐西蘭絕對要把行程放寬,像你排的趕路行程,個人實在很難認同!!!何況很多紐西蘭沿途的景緻甚至超過一些著名的景點,故每日沿途景點,都應事前掌握,納入你的行程表中.
(3).請參考我所寫的「開始在紐西蘭自助旅行」(太雅出版社發行,書店及網路都有售)中的專篇「北島北端島嶼灣3~4天之旅」,內有詳細說明.
(4).由於Waitomo Glowworm Caves座落在你由New Plymouth~Hamilton的必經路旁,應挪後延至由你玩完New Plymouth要回Hamilton及/或AKL時順道拜訪即可;故整體行進路線應先由AKL~ROT~TOP~Tongariro~WLG~Whanganui~New Plymouth~Waitomo~Hamilton~AKL纔是,即北島中線南下到WLG,再沿北島西海岸線北返(有關西海岸各城鎮的景點,請參考我所寫的「開始在紐西蘭自助旅行」中的專篇,內有詳細說明.
(5).即然要去走Tongariro Crossing Track ,而之後又要南下去WLG,那就應選住Tongariro National Park纔會方便(國家公園內有3處住宿點,詳細說明請參考我所寫的「開始在紐西蘭自助旅行」中的專篇.
.你的假期太短,想去的城鎮又太多,而在各城鎮及沿途又沒有預留足夠的時間賞景,即使僅用走馬看花都嫌太緊迫,強烈建議增加你的假期或縮減擬拜訪的城鎮並增加在各城鎮停留的時間.

(7).此外紐西蘭海關對於來紐觀光者採非常歡迎的態度,但卻也對一些以觀光爲名,卻實際行打工之實之違規行爲所困擾,是以對一些可能有打工企圖者,則一律採極嚴格的入關審查,其中最常見手段的就是要求看你在紐西蘭的旅遊計劃(他們看不懂中文,此外海關對無法詳實說明其旅程的觀光客已有多次原機遣返的前例),是以強烈建議將你的行程表,儘可能的英文化而且要詳盡,至少每日起迄城鎮、擬拜訪的景點、擬參加的活動、租車對像、住宿點等的名稱都一律以英文全名書寫,除方便相關人員審查閱讀,此外在你實際上路時,也方便以行程表上的英文名稱提出詢問!!
.總之由於紐西蘭有其地域的特殊性,是以計劃拜訪其他國家或許都可無需編寫行程表,但計劃遊紐西蘭者,則不但不可不編寫自己適用的行程表,而且還必需儘可能的詳盡,建議可上網尋找一些已經它人修改後的行程表(但天期及拜訪季節都應雷同),將其內容配合自己的需求修改,然後編排出一份你自己的行程表,你的的行程表太簡單了,真正上路會有些問題,強烈建議將你旅遊中的一些資訊編入(部份專案看似不重要,但都會影響規劃的,故務必越詳細越好), 至少要包含飛機抵達及離境的日期、班次及起降時間(機場名?航班及航空公司名?)、交通工具爲何(在何處租車?何處還車?還是搭Bus-那Bus班次及實際出發及抵達時間)、各城鎮或景點間距離及車程時間爲何(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離)?你計劃參加什麼活動(活動名?從那裏出發及回來? 實際出發及回來的時間?)、 你計劃去遊覽什麼景點動(景點名?從那裏出發及回來? 實際出發及回來的時間?有無時間限制?) 、日出日落時間(紐西蘭每天日出日落時間都不同,季節不同時差距更大,絕對會影響行程的規劃) 、用餐及住宿資訊爲何?等;然後把上述資訊插入你目前所排出的初步的預定行程中,看是否行的通,否則所有規劃都是白搭,變得毫無意義.
太感謝包大人了,剛剛我也在糾結是否能去到reinga。看來還是隻能割愛了。而採用你提出的建議。這樣不會太緊張了。


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