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[韓國]完整圖文介紹韓亞航空 Asiana Airline高雄-首爾KHH-ICN | A321-200這次快閃首爾之旅全因為韓亞航空突然開了...籍航空來得更舒適,因為日韓貿易戰的關係,現在韓國的航空公司非常積極拓展台灣航線機票肯定是非常有競爭力,想去首爾玩的南部朋友可以考慮一下
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舊 韓亞航空 OZ 高雄-首爾 天天直飛新選擇 - 2019-10-16, 22:28
完整圖文介紹
https://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/351086227


韓亞航空 Asiana Airline高雄-首爾
KHH-ICN | A321-200



這次快閃首爾之旅全因為韓亞航空突然開了首爾航線
看到價錢覺得不去好可惜哈哈
南部朋友可能對韓亞航空會有點陌生
韓亞航空在國際的評價其實很不錯
Skytrax 連續多年獲得五星航空的名譽
尤其是經濟艙, 韓籍航空公司一向都很大方
服務上表現也是非常的好值得一試



韓亞現在飛航高雄首爾航線一天一班
2019冬季班表開始會以正班機運行
屬於午去午回航班,
我坐的時候屬於包機形式晚去晚回
韓亞在高雄機場的代表地勤是長榮
辦理登機手續速度很快完全不用等
另外韓亞航空是屬於全服務航空
不管機票多少都會有23公斤行李,
座位選擇以及機上餐飲
甚至還可以累積70%的里程數



行李方面是計件,
經濟艙 一個人可以帶一件23公斤
去程的班機真的沒什麼人,
我兩個小時前Check in 竟然是第一位XD
高雄機場餐飲的選擇不多
比較好的大概就鄧師傅還有樓下的全家
進去候機區域就只剩下昇恆昌經營的簡餐



說真的高雄機場出國真的是舒服
不要說高雄人去桃園很遠~
現在桃園機場擁擠度跟逃難已經快沒兩樣....
第三航廈又遙遙無期



今天登機門在22號
屬於長榮跟港龍航空比較會用的那邊
如果乘搭商務艙或者是星空聯盟金卡
可以使用長榮貴賓室
登機門唯一的餐飲選擇, 其實不貴~



飛機很準時的在一個小時前就從首爾飛到小港
當天我們使用的飛機是A321, 174座版本
按照韓亞航空的公告
接下來的航班應該會使用A320,159座版本
唯一的差別就是沒有商務艙跟機上電視娛樂系統
沒有自己的電視的確是有點可惜~
不過這次搭乘的經驗來講
其實我電視看了半個小時就睡著了
兩個多小時的航班好像也不太需要計較這個哈哈
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10368679



當天的登機門還有面向外玻璃的書桌
其實蠻有氣氛,
覺得小港機場等飛機坐在外面還比貴賓室舒服
去程航班應該不到100人, 大部分都是韓國人
台灣人屬於少數,
可能航班開飛的時間只有兩三個禮拜, 宣傳不足
希望未來會更好一點



登機門空服員在門口迎接
當天航班總共配有6位空服人員~
對比174座位的A321, 人員真的很夠
韓籍的航空公司在服務上的確是很注重



不過個人真的蠻不喜歡韓亞的配色,
看起來就很舊
而且這個椅套顏色從我2013年坐777到現在都沒改過
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10368679
感覺在創意上跟亞洲其他航空公司,
像是國泰長榮真的是差很多



韓亞航空在A321上面就配有個人娛樂系統
長榮跟華航在窄體機上, 經濟都不會有AVOD
9吋的螢幕算是OK



座椅的距離是32吋到33吋之間
比長榮A321 31吋來得更舒服
入座時不會提供枕頭或者毛毯
需要跟空服員索取



椅背部分有獨立的杯架設計~
提供USB充電,
如果想用自己的快充充電也可以使用座椅下面的110V 輸出



電視解析度以現在標準來講是有點差~
不過還算堪用
號稱身高178對比一下



今天航班的人都非常準時
所以我們提早了10分鐘出發
韓亞航空安全示範其實蠻沒創意
現在很多航空公司像是長榮泰航
安全示範影片都是走一個很有趣的路線


晚上的高雄沒什麼飛機, 完全不用等就可以起飛
原訂7點半的航班我們爬升到10000公尺的時候也才 7點29分
注定是一個會早到的節奏哈哈
兩個半小時飛行時間的航班
在韓亞判定裡屬於超短程航班
基本上起飛後就會直接發餐, 不會有餐點選擇只有一種
也不會另外跑飲料和提供花生



餐盒部分主餐只有一種選擇
紙盒裡面會提供水點心跟餐包
要提醒一下, 因為餐點只有一種的關係
所以有飲食禁忌的朋友記得在起飛前選特別餐
這一次去程提供的是豬肉回程是牛肉



看這個餐盒應該是從韓國帶過來回程用的~
口味上就普普通通啦
不過不知道為什麼韓國航空公司微波過的飯都很好吃
可能是微波飯大國的關係哈哈
優格的口味也蠻ok
另外如果可以吃辣的朋友記得要加辣醬,
風味上會更突出



洗手間備品只提供一瓶乳液跟洗手乳
突然想一下覺得長榮其實真的蠻大方哈哈
只是不知道可以再維持多久
韓亞航空選配的LED氣氛燈蠻有質感
像長榮那個藍色就感覺很夜店XD



最後我們提早了半個小時抵達仁川國際機場
韓亞航空使用的是第一航廈
另外一家對手大韓航空去年已經搬到第二航廈
雖然第二航廈比較新,
不過我個人覺得第一航廈其實方便很多
這兩個航廈是沒辦法用走的相連


仁川機場到達的電視上面會打出出發國的國旗
再回頭看一下今天帶我們來到首爾的航機



仁川機場給人的感覺整個真的很舒服
沒有奇怪的味道整理的也非常乾淨
就算停在比較遠的登機門,
靠著人行步道大約5分鐘就可以走到出入境辦理
持中華民國護照可以現場開通自助通關就不用等
我們跟著入境排隊大概半個小時左右
現場櫃台調配的速度很快,
不會像泰國瘋起來三四個小時那種哈哈



不過更厲害的我覺得是,
仁川機場的行李處理速度,
我們花半個小時通關走到行李領取處
已停止運轉把我們的行李拿下來
真的很有效率



到達的時間機場鐵路已停止服務
這也是晚上抵達比較不好的地方,
之後這個問題就不用擔心
因為實在是不想坐2500塊的計程車
所以選擇的住在機場附近,
民宿老闆娘24小時可以免費接送蠻不錯的
人也很客氣如果有住機場需求很推薦



回程航班
OZ 7317 | A321-200


回程部分我們選擇坐機場鐵路的直達車直接到機場
43分鐘很方便
乘搭韓亞航空也可以選擇在首爾的市區航站check in
除了不用拉著行李, 也可以在市區辦理預先通關
在首爾機場有特別的安檢通道省時間



不過我們還是選擇來到機場進行報到手續
韓亞航空在首爾機場使用的是第一航廈B , C區
辦理的櫃檯很多速度很快,
行李牌會另外用一張紙貼好



首爾機場其實蠻好逛的
不過零食類的東西其實都偏貴不建議在這邊買
裡面的餐飲倒是不貴跟Downtown差不多
像是水那些也不會用天價賣你很有良心



泡菜鍋套餐9000大約250台幣
Taco ball 8800 也差不多是250
都算是很可以接受
如果真的要便宜的話BurgerKing
最便宜大概150台幣可以搞定



今天的登機門在20號, 也是屬於比較遠一點的登機門
可能單走道飛機都會排在這邊,
首爾機場要拍飛機算是蠻簡單的,
窗戶都很乾淨也不反光,
如果是航空迷的話其實拍拍飛機可以打發不少時間



很喜歡他們這個玻璃空橋
整個上飛機的感覺真的不一樣
溫哥華機場也是這種設計
希望未來台灣新的航廈可以採用



我們回程航班載客率就好很多, 大約有八成滿
也是以韓國的客人為主,
今天起飛後來個180度迴轉,
剛好可以看到整個首爾機場的全貌



關安全帶指示燈後馬上就有餐飲服務
可以看到韓亞航空的短程航班
飲料選擇不多,
基本上只提供水, 果汁, 可樂, 熱茶跟咖啡
供餐方式也是一樣主餐跟附餐分開
唯一差別優格改成果凍



提供的餐點是牛肉~
不吃牛的女友整個就GG 思密達XD
韓國真的是一個沒什麼飲食禁忌的國家
台灣如果只給一種餐絕對不可能是牛肉
所以如果自己有飲食忌諱,
記得一定要起飛前在網路特別要求
這個牛肉比來的豬肉好吃很多



回程準時到達
看到高雄機場這個彩繪牆覺得還蠻有創意
希望同機的韓國人在高雄也有愉快的旅程



韓國是非洲豬瘟疫區所以是百分百檢查
這次在高雄機場看到很多義工,
可以回答有關於可以帶及不可以帶的問題
也會勸旅客如果不太清楚先慢慢問,
個人覺得很值得肯定,
跟兩個月前從曼谷回來愛理不理的態度進步很多
個人覺得韓亞航空真的蠻值得推薦
服務品質一貫優良,
座椅也比國籍航空來得更舒適,
因為日韓貿易戰的關係,
現在韓國的航空公司非常積極拓展台灣航線
機票肯定是非常有競爭力,
想去首爾玩的南部朋友可以考慮一下
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