背包客棧自助旅行論壇
[紐西蘭旅遊]一直搞不定行程.請板上的各位前輩給點建議.謝謝一共兩人.自駕9/6:午4點到基督城.取車入住 宿:基督城9/7:半日市區遊(教堂.雅芳...沒有訂案,有考慮直接在皇后鎮參加小飛機行程 或是9/13的拉車時間考慮是否要多住一晚.更甚至就直接放棄峽灣路線還請大家給些指教..謝謝
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一直搞不定行程.請板上的各位前輩給點建議.謝謝
一共兩人.自駕
9/6:午4點到基督城.取車入住 宿:基督城
9/7:半日市區遊(教堂.雅芳河)下午驅車至-- Lake Tekapo 宿:Lake Tekapo
9/8:教堂.環湖散步--經Lake Pukaki逗留-- Mount Cook Nationalpark 宿:Mount Cook Nationalpark
9/9:Tasman Valley Walk 或 Kea point track--下午至Wanaka 宿:Wanaka
9/10:Mt. Roy 宿:Wanaka
9/11:上午從Wanaka-Dunedin.下午:Baldwin St. 宿:Dunedin
9/12:市區建築物巡禮後-Te Anau(291km) 宿:Te Anau
9/13:Milford Sound -ZQN 宿:ZQN 或 Te Anau
9/14:ZQN活動(Skyline.Luge.跳傘)or箭鎮
9/15:ZQN活動(Skyline.Luge.跳傘)or箭鎮
9/16:ZQN活動(Skyline.Luge.跳傘)------晚上19:55的班機

最主要的目的就是Mt. Roy 和跳傘.私心想去看最陡的街道所以硬式拉去Dunedin..
然而.對於峽灣比較沒有特殊的情感.加上天候因素,Milford Sound這邊一直沒有訂案,有考慮直接在皇后鎮參加小飛機行程
或是9/13的拉車時間考慮是否要多住一晚.更甚至就直接放棄峽灣路線
還請大家給些指教..謝謝
此篇文章於 2019-08-21 23:14 被 hicoke 編輯。
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客棧之光
#2
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(一).總體方面:
(1).所有擬在紐西蘭駕駛者都必需攜帶其原母國所發的原始正本駕駛執照,如果該駕照非英文,則另覓合法的翻譯機構翻譯成英文,必需全程隨身攜帶;以台灣人為例,必需同時攜帶「國際駕照」及「台灣駕照」正本(按紐西蘭視”國際駕照”為翻譯本而已);此外台灣的駕照已改無限期,但舊駕照上仍寫有期限,一定要去監理所身申請換發無到期日的新照.
(2).紐西蘭海關對於來紐觀光者採非常歡迎的態度,但卻也對一些以觀光為名,卻實際行打工之實之違規行為所困擾,是以對一些可能有打工企圖者,則一律採極嚴格的入關審查,其中最常見手段的就是要求看你在紐西蘭的旅遊計劃(他們看不懂中文,此外海關對無法詳實說明其旅程的觀光客已有多次原機遣返的前例),是以強烈建議將你的行程表,盡可能的英文化而且要詳盡,至少每日起迄城鎮、擬拜訪的景點、擬參加的活動、租車對像、住宿點等的名稱都一律以英文全名書寫,除方便相關人員審查閱讀,此外在你實際上路時,也方便以行程表上的英文名稱提出詢問!!
(3).由於紐西蘭有其地域的特殊性,是以計劃拜訪其他國家或許都可無需編寫行程表,但計劃遊紐西蘭者,則不但不可不編寫自己適用的行程表,而且還必需盡可能的詳盡,建議可上網尋找一些已經它人修改後的行程表(但天期及拜訪季節都應雷同),將其內容配合自己的需求修改,然後編排出一份你自己的行程表,你的的行程表太簡單了,真正上路會有些問題,強烈建議將你旅遊中的一些資訊編入(部份項目看似不重要,但都會影響規劃的,故務必越詳細越好), 至少要包含飛機抵達及離境的日期、班次及起降時間(機場名?航班及航空公司名?)、交通工具為何(在何處租車?何處還車?還是搭Bus-那Bus班次及實際出發及抵達時間)、各城鎮或景點間距離及車程時間為何(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離)?你計劃參加什麼活動(活動名?從那裡出發及回來? 實際出發及回來的時間?)、 你計劃去遊覽什麼景點動(景點名?從那裡出發及回來? 實際出發及回來的時間?有無時間限制?) 、日出日落時間(紐西蘭每天日出日落時間都不同,季節不同時差距更大,絕對會影響行程的規劃) 、用餐及住宿資訊為何?等;然後把上述資訊插入你目前所排出的初步的預定行程中,看是否行的通,否則所有規劃都是白搭,變得毫無意義.
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10325889#post11246554
(a).你擬參加的活動及擬拜訪的景點為何?會完全影響你的行程規劃,有些活動是半小時,但也有些活動是全天,甚至多天,規劃內容會徹頭徹尾的不一樣!!強烈建議把每天計劃遊歷的景點或擬參與的活動,按實際的座落方向、行進的先後順序、所需的車程、遊覽時間及有無場次或入出場的時間限制等資訊,一律詳細查出,並按順序編入你的行程表中,看看可不可行;否則只是紙上談兵,實際在紐行進時,不但無幫助,還可能讓你錯失賞景及/或參加活動的機會.
(b).行程安排中另一項重要的規劃就是預約,不清楚你擬預約何時出發的活動,但預約就需要有時間序列,預計幾點出發?車程時間?沿途是否要停留? 何時可抵某地?是否趕得上在當地參與活動(很多活動都有出發梯次的時間需求)或賞景?尤其在規劃有要參加一些有時間規定的活動及/或是在假期不夠長,而又計劃遊遍紐西蘭者,更應精確計算出可能抵達的時間,才可事先預約擬參加的活動時間,此外還不是光估算你抵達的時間,還要看該活動是否有足夠的人數(一般紐西蘭的活動都有最少人數的要求),但從你的行程表中,完全缺此項時間序列的規劃,你是很難去預約你擬參加活動的時間的?
(c).此外車程及活動時間的拿捏正確與否,亦是行程規畫中非常重要的一項功課,如果拿捏的不正確,不論你多捉或少估,都非洽當的作法,如行程拿捏過於寬鬆,雖就一些安穩角度看或可說是ok的,但也因此就相對的壓縮了你在出發地、沿途及目的地的賞景行程及活動之規劃,會顯得得不償失了,反之捉的太緊迫,又會影響當日行程及/或活動的進行,總之在有限的假期中,要遊那麼多點,就必需精算!!!!!!!!!
(d).紐西蘭因其道路的特殊性,強烈建議有關每日每段路程或是各城鎮或景點間距離及車程時間都應先查清楚(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離),並編織入行程表中,才會知道自己的行程表是否編排的合里及可行!!!
(e).紐西蘭是個美如仙境的地方,別說一些著名的景區,就是名不經傳的普通道路沿途,都可謂是「處處無景,處處似景」,只是沿途順路景致,而並不包含另可引伸出的週遭景點(其實你行程中每一天都會遇到如此情況),何況很多紐西蘭沿途的景致甚至超過一些著名的景點,故每日沿途景點,都應事前掌握,納入你的行程表中.
(4).NZ已開始實施禁止一次性的塑膠袋供應,故建議帶幾個可折疊的保冷袋,當你購買易壞食物時,順便買包冰塊,一起放置,約可保鮮3~4h,夠你由一城鎮轉另一城鎮,一但抵達當日目的地,立即去旅館check in,並將食物改放至旅館的冰箱中.
(5). 紐西蘭政府已公佈了最新的 NZeTA及IVL的簽證及繳稅捐的規定,出發前請務必了解並辦妥相關作業後再出門:
(a).紐西蘭政府將自2019年10月1日起,對原可以免簽入/過境(轉機而不入境)紐西蘭的國家或地區(包含台灣、香港、馬來西亞等)的護照持有者,推出新的電子旅行簽證辦法(New Zealand Electronic Travel Authority;簡稱NZeTA),屆時如無事先申請NZeTA,將不得入/過境紐西蘭;依據紐西蘭相關規定,該作業系統將自2019年7月起上線,申請者可透過手機下載APP(費用NZ$9)或透過網站(費用NZ$12)申請,申請流程最長可能需要72小時完成,詳細內容請參考-
紐西蘭政府新電子旅行簽證辦法(NZeTA)官方網址:
https://www.immigration.govt.nz/about-us/what-w...s/eta-new-requirements
(b).此外紐西蘭政府將自2019年7月1日開始對大多數臨時進入紐西蘭的人徵收 「國際旅客保育及旅遊捐(International Visitor Conservation and Tourism Levy;簡稱IVL)」費用,這包括來紐度假的觀光客 (含工作假期計畫)、一些學生簽證和一些短期工作簽證者徵收每人35紐元的「IVL」,此項稅捐將透過申請NZeTA系統時同時收取,至於計劃於2019年7月1日~2019年7月3日入境紐西蘭者(從申請到生效可能需要72小時),因該作業系統在2019年7月1日才開放,故應請注意追蹤此捐稅的更詳細作業內容,以免未預繳而影響入境的問題(不過據了解IVL 係透過NZeTA申請系統一併徵收,倘於7月1日至9月30日原即係以免簽方式進入紐西蘭者,可能暫無須繳納IVL);有關國際旅客保育及旅遊捐(IVL)官方網址:
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10325889#post11246554
https://www.mbie.govt.nz/immigration-and-touris...tion-and-tourism-levy/
(c). NZeTA及IVL 是多次入境簽證,效期為 2 年.


(二).個體方面:

(1). 提醒由ZQN Airport做為起及/或終站,可能有些問題要先瞭解:
(a). 按ZQN Airport座落在山谷中,常受雲、霧、風、雪等天候因素,影響飛機行程,如果飛機delay或取消,你可能被迫延誤後續的國際段行程,屆時國內航空公司是不負責的,你必需放棄原機票(尤其你如果國際段買的是廉航的機票;如果是國內及國際段都是紐航,那當晚如還有飛機,可補差價及手續費,但如當晚無飛機飛離ZQN,或你搭的是廉價航空,那表示你必需重新高額購新票),重新臨櫃購票(花你原買來回機票還高價的成本),請考慮此風險性!!
(b).雖然ZQN機場雖已耗資高額投資增添了機場設施,並提高夜間起降的設備,但是否能完全克服該機場的特殊天候環境要求,仍待觀察!!
(c).觀光客常把座落在Queenstown(ZQN)以南的Te Anau、Milfor Sound(純車程單趟至少要捉5h)及ZQN以北的Cromwell、Wanaka(純車程單趟至少要捉2h)列為必遊點,故除非計劃環南島一圈再回到ZQN Airport搭機北返(不過既然要繞南島一圈,就應該由基督城的CHC Airport進出,還可省下ZQN Airport進出所需的更高機票費),否則一定會出現南北重覆往返,既耗時又要重覆駕駛於山谷彎曲山道的車程,還浪費寶貴的假期及油資.
(2).9/11~9/12不順道拉車太浪費寶貴的假期了.
(3). ZQN鎮區不大(步行繞一圈約15m),除了湖光山色、步道及各式各樣的冒險刺激或吸引人的活動或各式觀賞動物的活動(但價格都非常高昂)外,其它可拜訪的點或活動就很有限了,是以你如規劃停宿4天3晚,而預算又有限的話,可能會沒地方可去了,當然你可能是為耽心天候因素而影響跳傘的活動,而希望多一些彈性的想法,雖說不錯,但你整體假期不長,而紐西蘭又不是沒有其他的景點可去,何況還有如上所提的問題,此外紐西蘭南島西岸又是著名的溫帶雨林區,天候本來就是多變頻雨的所在,非我等凡人所能掌握,是以歸老天爺管的是還是歸他管吧,讓天候隨緣,你自己掌握你能掌控的行程就好了!否則牽一髮而動全局,更侷限了你在紐西蘭的整體活動範圍;此外提醒WNK也有很不錯的跳傘環境!!!

(4).建議行程改為:
9/7 Christchurch -Ashburton-Timaru- Waitaki Dam- Maori Rock Drawing sr- Elephant Rocks- Oamaru
9/8 Oamaru-Moeraki Boulders -Katiki Point Lighthouse-Shag Point-Dunedin
9/9 Dunedin-Gore- Lumsden-Mossburn-Te Anau(晚上參加Te Anau的螢火蟲洞之旅)
9/10 Te Anau-Milford Sound-Te Anau- Mossburn -Queenstown
9/11 Queenstown
9/12 Queenstown
9/13 Queenstown-Arrowtown-Cromwell-Wanaka
9/14 Wanaka
D15 Wanaka-Tarras-Lindies Pass-Omarama-Twizel-Lake Pakaki-Tekapo
D16 Tekapo- Fairlie-Geraidine- Christchurch / Depart for home

(5). 你的行程表內容太簡單了,真正上路時對你幫助不大,更不確定你對我修改行程的接受度;也由於我希望做一位教你釣魚的老師,而非幫你捕魚的漁夫,故對行程表內容的建議暫點到此日,有關後續的行程內容,請依據之前所提到的編寫行程表的原則自己去完成後,再po上往來研究;何況在你排定行程的過程中,必定也可以更深入瞭解紐西蘭的景點及路線(等你真正上路遇到問題,才可馬上彈性調整),而更重要的是你將會信心滿滿的出遊(記得天下沒有不勞而獲的東西,一分努力才會有一分回報);至於資訊的收集可考慮:
(a).上網尋找一些已經它人修改後的行程表(但天期及拜訪季節都應雷同),將其內容配合自己的需求修改,然後編排出一份你自己的行程表.
(b).請參考我的部落格相關文章:
http://blog.xuite.net/jt4127/twblog1?st=c&p=1&w=4395805
(c).請參考我所寫的「開始在紐西蘭自助旅行」(太雅出版社發行,書店及網路都有售)中的各專篇,書內有從1~12天的推薦行程(彼此還可互相銜接),範圍涵蓋全紐西蘭,內容極為豐富,除介紹城鎮、道路沿途景點及/或活動,還包含有9個特殊體驗活動(例如魔戒、螢火蟲、冰河、滑雪等)、16處賞秋季黃葉、5處賞魯冰花之點、另還推薦了60條步道路線),值得參考.
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舊 回覆: 2019/9行程請益 - 2019-08-30, 00:57
非常感謝前輩的指點,大概可以抓出行程上的問題了,謝謝