發文 註冊 登入
行程

2020年 1月底-2月 南島行程請益

3 6 1084
P310005
#1
舊 2019-08-20, 15:05
明年和先生兩人打算自駕遊南島(第一次去紐西蘭,機票已買),不會參加極限運動
基督城進出,他開車為主,中間兩人輪替
旺季的住宿好貴 想先訂房
請大家看看行程有沒有問題

D1: pm1:25 抵達 基督城充分休息(宿基督城)
D2:早上出發 基督城- Hokitika(宿Hokitika)
或往北一些住 格雷茅斯? (還是直接開到福克斯冰川鎮?)
D3: Hokitika-福克斯冰川鎮 (宿福克斯冰川鎮)
D4: KLOOK-福克斯冰川步行探險
下午 開車到 瓦納卡Wanaka (宿Wanaka)
D5:瓦納卡-皇后鎮 (宿皇后鎮)
D6: KLOOK- 皇后鎮 1日來回米佛峽灣 (宿皇后鎮)

若D6改成自駕到米福峽灣(宿米福峽灣或蒂阿腦),後面蒂卡普湖改停留一晚(或庫克山不住宿) 這樣會比較好嗎? 主要是考量到去米福峽灣的山路蜿蜒才想買KLOOK

D7:皇后鎮-庫克山(宿庫克山)
D8:庫克山-蒂卡普湖(宿蒂卡普湖)
D9:蒂卡普湖(宿蒂卡普湖)
D10:蒂卡普湖-基督城 (宿基督城機場附近)
D11: 早上6:00 搭飛機



謝謝大家幫忙看行程
1084 次查看
eileen0210
#2
舊 2019-08-20, 15:52
引用:
作者: P310005 (原文章)
明年和先生兩人打算自駕遊南島(第一次去紐西蘭,機票已買),不會參加極限運動
基督城進出,他開車為主,中間兩人輪替
旺季的住宿好貴 想先訂房
請大家看看行程有沒有問題

D1: pm1:25 抵達 基督城充分休息(宿基督城)
D2:早上出發 基督城- Hokitika(宿Hokitika)
或往北一些住 格雷茅斯? (還是直接開到福克斯冰川鎮?)
D3: Hokitika-福克斯冰川鎮 (宿福克斯冰川鎮)
D4: KLOOK-福克斯冰川步行探險
下午 開車到 瓦納卡Wanaka (宿Wanaka)
D5:瓦納卡-皇后鎮 (宿皇后鎮)
D6: KLOOK- 皇后鎮 1日來回米佛峽灣 (宿皇后鎮)

若D6改成自駕到米福峽灣(宿米福峽灣或蒂阿腦),後面蒂卡普湖改停留一晚(或庫克山不住宿) 這樣會比較好嗎? 主要是考量到去米福峽灣的山路蜿蜒才想買KLOOK

D7:皇后鎮-庫克山(宿庫克山)
D8:庫克山-蒂卡普湖(宿蒂卡普湖)
D9:蒂卡普湖(宿蒂卡普湖)
D10:蒂卡普湖-基督城 (宿基督城機場附近)
D11: 早上6:00 搭飛機



謝謝大家幫忙看行程
你行程走法跟我差不多(時間也跟我差不多)
不過我停留天數比你長一些,不少我喜歡點都安排2-3晚
悠哉地走行程
不過說真的現在訂房算晚囉....
我去年底就訂得差不多了XD

切入正題
D2到Hokitika差不多,再遠的話景點停留時間很短
D4如果決心要參加冰川健行,不打算預留時間以防天候不佳嗎?
D6我本身對峽灣興趣不大 再加上開車來回也是耗時不少,我是直接放棄把時間停留給值得的地點
D7皇后鎮殺去庫克山有遠喔 我中間還有停留一個點,隔天才進庫克山


以上參考
感謝 1
klmah
#3
舊 2019-08-20, 16:37
引用:
作者: P310005 (原文章)
明年和先生两人打算自驾遊南岛(第一次去纽西兰,机票已买),不会参加极限运动
基督城进出,他开车为主,中间两人轮替
旺季的住宿好贵 想先订房
请大家看看行程有没有问题

D1: pm1:25 抵达 基督城充分休息(宿基督城)
D2:早上出发 基督城- Hokitika(宿Hokitika)
或往北一些住 格雷茅斯? (还是直接开到福克斯冰川镇?)
D3: Hokitika-福克斯冰川镇 (宿福克斯冰川镇)
D4: KLOOK-福克斯冰川步行探险
下午 开车到 瓦纳卡Wanaka (宿Wanaka)
D5:瓦纳卡-皇后镇 (宿皇后镇)
D6: KLOOK- 皇后镇 1日来回米佛峡湾 (宿皇后镇)

若D6改成自驾到米福峡湾(宿米福峡湾或蒂阿脑),后面蒂卡普湖改停留一晚(或库克山不住宿) 这样会比较好吗? 主要是考量到去米福峡湾的山路蜿蜒才想买KLOOK

D7:皇后镇-库克山(宿库克山)
D8:库克山-蒂卡普湖(宿蒂卡普湖)
D9:蒂卡普湖(宿蒂卡普湖)
D10:蒂卡普湖-基督城 (宿基督城机场附近)
D11: 早上6:00 搭飞机



谢谢大家帮忙看行程
个人认为,蒂卡普湖待一晚就够了。反而是库克山,可以考虑多待一晚。
又或者瓦纳卡或皇后镇多留一天。
我去米福峡湾也是跟团。除了花费比自驾多一点外,所见的风景和走过的路跟自驾应该没有多大分别。蒂阿脑没有什么特别的地方,不值得留一晚。可以考虑 bookme.co.nz 的一日团
感謝 1
P310005
#4
舊 2019-08-21, 01:16
引用:
作者: eileen0210 (原文章)
你行程走法跟我差不多(時間也跟我差不多)
不過我停留天數比你長一些,不少我喜歡點都安排2-3晚
悠哉地走行程
不過說真的現在訂房算晚囉....
我去年底就訂得差不多了XD

切入正題
D2到Hokitika差不多,再遠的話景點停留時間很短
D4如果決心要參加冰川健行,不打算預留時間以防天候不佳嗎?
D6我本身對峽灣興趣不大 再加上開車來回也是耗時不少,我是直接放棄把時間停留給值得的地點
D7皇后鎮殺去庫克山有遠喔 我中間還有停留一個點,隔天才進庫克山


以上參考
感謝你的建議~因為工作關係現在才確定明年假期
結果買完機票發現便宜的住宿都被訂走了
福克斯冰川如果天氣沒辦法的話應該就不會參加
ㄧ個人要400多NZD還蠻掙扎
(如果天氣不好可能就到庫克山再看看要不要參加冰河行程)

應該峽灣不會去了 庫克山停兩晚吧
但是住宿也是大問題
感謝
P310005
#5
舊 2019-08-21, 01:18
引用:
作者: klmah (原文章)
个人认为,蒂卡普湖待一晚就够了。反而是库克山,可以考虑多待一晚。
又或者瓦纳卡或皇后镇多留一天。
我去米福峡湾也是跟团。除了花费比自驾多一点外,所见的风景和走过的路跟自驾应该没有多大分别。蒂阿脑没有什么特别的地方,不值得留一晚。可以考虑 bookme.co.nz 的一日团
感謝你的建議

我把峽灣行程.蒂阿腦行程取消
改成庫克山停兩晚
謝謝
老包 的頭像
老包 老包 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#6
舊 2019-08-21, 06:27
(一).總體方面:
(1).所有擬在紐西蘭駕駛者都必需攜帶其原母國所發的原始正本駕駛執照,如果該駕照非英文,則另覓合法的翻譯機構翻譯成英文,必需全程隨身攜帶;以台灣人為例,必需同時攜帶「國際駕照」及「台灣駕照」正本(按紐西蘭視”國際駕照”為翻譯本而已);此外台灣的駕照已改無限期,但舊駕照上仍寫有期限,一定要去監理所身申請換發無到期日的新照.
(2).紐西蘭海關對於來紐觀光者採非常歡迎的態度,但卻也對一些以觀光為名,卻實際行打工之實之違規行為所困擾,是以對一些可能有打工企圖者,則一律採極嚴格的入關審查,其中最常見手段的就是要求看你在紐西蘭的旅遊計劃(他們看不懂中文,此外海關對無法詳實說明其旅程的觀光客已有多次原機遣返的前例),是以強烈建議將你的行程表,盡可能的英文化而且要詳盡,至少每日起迄城鎮、擬拜訪的景點、擬參加的活動、租車對像、住宿點等的名稱都一律以英文全名書寫,除方便相關人員審查閱讀,此外在你實際上路時,也方便以行程表上的英文名稱提出詢問!!
(3).由於紐西蘭有其地域的特殊性,是以計劃拜訪其他國家或許都可無需編寫行程表,但計劃遊紐西蘭者,則不但不可不編寫自己適用的行程表,而且還必需盡可能的詳盡,建議可上網尋找一些已經它人修改後的行程表(但天期及拜訪季節都應雷同),將其內容配合自己的需求修改,然後編排出一份你自己的行程表,你的的行程表太簡單了,真正上路會有些問題,強烈建議將你旅遊中的一些資訊編入(部份項目看似不重要,但都會影響規劃的,故務必越詳細越好), 至少要包含飛機抵達及離境的日期、班次及起降時間(機場名?航班及航空公司名?)、交通工具為何(在何處租車?何處還車?還是搭Bus-那Bus班次及實際出發及抵達時間)、各城鎮或景點間距離及車程時間為何(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離)?你計劃參加什麼活動(活動名?從那裡出發及回來? 實際出發及回來的時間?)、 你計劃去遊覽什麼景點動(景點名?從那裡出發及回來? 實際出發及回來的時間?有無時間限制?) 、日出日落時間(紐西蘭每天日出日落時間都不同,季節不同時差距更大,絕對會影響行程的規劃) 、用餐及住宿資訊為何?等;然後把上述資訊插入你目前所排出的初步的預定行程中,看是否行的通,否則所有規劃都是白搭,變得毫無意義.
(4). NZ已開始實施禁止一次性的塑膠袋供應,故建議帶幾個可折疊的保冷袋,當你購買易壞食物時,順便買包冰塊,一起放置,約可保鮮3~4h,夠你由一城鎮轉另一城鎮,一但抵達當日目的地,立即去旅館check in,並將食物改放至旅館的冰箱中.
(5). 紐西蘭政府已公佈了最新的 NZeTA及IVL的簽證及繳稅捐的規定,出發前請務必了解並辦妥相關作業後再出門:
(a).紐西蘭政府將自2019年10月1日起,對原可以免簽入/過境(轉機而不入境)紐西蘭的國家或地區(包含台灣、香港、馬來西亞等)的護照持有者,推出新的電子旅行簽證辦法(New Zealand Electronic Travel Authority;簡稱NZeTA),屆時如無事先申請NZeTA,將不得入/過境紐西蘭;依據紐西蘭相關規定,該作業系統將自2019年7月起上線,申請者可透過手機下載APP(費用NZ$9)或透過網站(費用NZ$12)申請,申請流程最長可能需要72小時完成,詳細內容請參考-
紐西蘭政府新電子旅行簽證辦法(NZeTA)官方網址:
https://www.immigration.govt.nz/about-us/what-w...s/eta-new-requirements
(b).此外紐西蘭政府將自2019年7月1日開始對大多數臨時進入紐西蘭的人徵收 「國際旅客保育及旅遊捐(International Visitor Conservation and Tourism Levy;簡稱IVL)」費用,這包括來紐度假的觀光客 (含工作假期計畫)、一些學生簽證和一些短期工作簽證者徵收每人35紐元的「IVL」,此項稅捐將透過申請NZeTA系統時同時收取,至於計劃於2019年7月1日~2019年7月3日入境紐西蘭者(從申請到生效可能需要72小時),因該作業系統在2019年7月1日才開放,故應請注意追蹤此捐稅的更詳細作業內容,以免未預繳而影響入境的問題(不過據了解IVL 係透過NZeTA申請系統一併徵收,倘於7月1日至9月30日原即係以免簽方式進入紐西蘭者,可能暫無須繳納IVL);有關國際旅客保育及旅遊捐(IVL)官方網址:
https://www.mbie.govt.nz/immigration-and-touris...tion-and-tourism-levy/
(c). NZeTA及IVL 是多次入境簽證,效期為 2 年.


(二).個體方面:
明年和先生兩人打算自駕遊南島(第一次去紐西蘭,機票已買),不會參加極限運動,基督城進出,他開車為主,中間兩人輪替,旺季的住宿好貴 想先訂房
(1).請問你確實飛抵紐西蘭的日期為何?按紐西蘭每一地、每一天的日出及日落時間都不太相同,再因紐西蘭地廣人稀,景點分散,早出晚歸拉長程車是常態,是以每日出發時間及抵達住宿點的時間,就是行程規畫非常重要的依據!
(2).強烈建議在你未確實編輯出一份確實可行且詳細的行程表之前,切勿冒然訂房!


D1: pm1:25 抵達 基督城充分休息(宿基督城)
(1).請問你所搭乘抵CHC Airport的航班是國際還是國內線航機?如果:
(a).是國際航班,那請問有無中轉機場(何國?何機場?所搭的航空公司名?詳細的轉機時間?)?此外提醒國際航班,一般由飛機落地、提行李、出關、辦租車等手續,到能正式上路,至少已是飛機落地後的1h~1h30m以後(甚至更長時間),此點常為觀光客所忽略!
(b).是國內航班,那請問首飛抵NZ的是那座機場(詳細的轉機時間?)?
(2).今晚在何處晚餐及/或採購?按CHC不似亞洲國家,到處都找的到吃晚餐的所在,建議都應先行了解及規劃.
(3).請問你今晚住宿何處? 夜間如何解決停車問題? (部份CBD的住宿點,並沒有適當的停車場,故一些看似不重要的項目,但都會影響規劃的,故資訊務必越詳細越好)


D2:早上出發 基督城- Hokitika(宿Hokitika) 或往北一些住 格雷茅斯? (還是直接開到福克斯冰川鎮?)
(1).你的行程表太簡單了,真正上路時對你幫助不大,按:
(a).你擬參加的活動及擬拜訪的景點為何?會完全影響你的行程規劃,有些活動是半小時,但也有些活動是全天,甚至多天,規劃內容會徹頭徹尾的不一樣!!強烈建議把每天計劃遊歷的景點或擬參與的活動,按實際的座落方向、行進的先後順序、所需的車程、遊覽時間及有無場次或入出場的時間限制等資訊,一律詳細查出,並按順序編入你的行程表中,看看可不可行;否則只是紙上談兵,實際在紐行進時,不但無幫助,還可能讓你錯失賞景及/或參加活動的機會.
(b).此外車程及活動時間的拿捏正確與否,亦是行程規畫中非常重要的一項功課,如果拿捏的不正確,不論你多捉或少估,都非洽當的作法,如行程拿捏過於寬鬆,雖就一些安穩角度看或可說是ok的,但也因此就相對的壓縮了你在出發地、沿途及目的地的賞景行程及活動之規劃,會顯得得不償失了,反之捉的太緊迫,又會影響當日行程及/或活動的進行,總之在有限的假期中,要遊那麼多點,就必需精算!!!!!!!!!
(c).紐西蘭因其道路的特殊性,強烈建議有關每日每段路程或是各城鎮或景點間距離及車程時間都應先查清楚(距離及車程非對等的,切莫以距離除每小時車距來推算車程時間,更勿只以公里數表示距離),並編織入行程表中,才會知道自己的行程表是否編排的合里及可行!!!
(d).紐西蘭是個美如仙境的地方,別說一些著名的景區,就是名不經傳的普通道路沿途,都可謂是「處處無景,處處似景」,即以CHC~Hokitika這段道路沿途風景及可能吸引你停留的點(只是沿途順路景致,而並不包含另可引伸出的週遭景點),就有Castle Hill及Arthur’s Pass2區(其中Castle Hill範圍不小,停留時間可由30m~3h以上, Arthur’s Pass也有依些景點及步道,停留時間也可由30m~3h,此外沿途可供餐地點不多,都應先行瞭解規劃),其實你行程中每一天都會遇到如此情況,何況很多紐西蘭沿途的景致甚至超過一些著名的景點,故每日沿途景點,都應事前掌握,納入你的行程表中.
(2).由於Greymouth很小缺少可去的觀光點,你又在此未安排活動,而且依據你的後續行程,也係要往南下冰河區方向前進,是以建議直接由Kumara Junction轉往Hokitika,當晚宿Hokitika,除可減省南北重覆往返約1h車程,何況Hokitika有更多的觀光資源值得一看.

原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10325302#post11244313

D3: Hokitika-福克斯冰川鎮 (宿福克斯冰川鎮)
D4: KLOOK-福克斯冰川步行探險
下午 開車到 瓦納卡Wanaka (宿Wanaka)
(1).不清楚你所謂” 福克斯冰川步行探險”何指? 英文全名為何?如果是”Fox It Up: Heli Ice Climbing”,那就是一個全日的活動,而且並非每日都有出團(一般是一個月才出1~2團),不清楚你抵達的這天是否正好有出團,如果沒有請問你的替代方案為何?此外既然是一個全天的活動,活動結束回到Fox鎮區可能已是4:00pm以後了,而*Fox Glacier-Haast-Wanaka純車程為3h40m~4h,也就是說以今日如果要再拉車到WNK,即使沿路完全不停(不太可能),抵達WNL至少已是8:00pm以後了,按紐西蘭地廣人稀,以南島西海岸南北全長約600公里(幾乎為台灣的2倍長),但人口只有約40,000人,可見一般,況且依據紐西蘭法律規定,所有商家必需在5:00pm左右關門休息(旅遊業、餐飲業及與民生有關的行業,如超市等, 雖不在此限,但除大城市外,其它鄉鎮也關門的早),是以計劃利用紐西蘭夏季晝長夜短特性,而拉長途車趕路的觀光客而言,除了長途拉車辛苦外,還可能必需入境隨俗,取消此類長拉車的規劃,因為沿途商家、加油站等都只營業到5:00pm左右(冬季更早關門),至於各地的餐廳或超市也都關門的早(除了幾座大城鎮外);何況紐西蘭70%~80%路段沿線,都毫無手機訊號,公路沿途也都毫無照明,更遑論道路彎曲、起伏所造成的不便,尤其冬季還可能遭遇地面積雪及霜所導致滑溜的危險(更可怕的是暗冰black ice,肉眼無法察覺,但車輛稍帶一下煞車就會打滑,非常非常的危險),如有需要更是求援無門,強烈建議取消任何擬利用5pm後繼續開車的計劃,務必安排每日行程都能在日落及5:00pm前抵達當日的目的地(冬季南島大部份地區在4:30pm就日落了),才會較方便與安全.
(2).此外行程安排中另一項重要的規劃就是預約,不清楚你擬預約何時出發的Heli Ice Climbing活動,但預約就需要有時間序列,預計幾點出發?車程時間?沿途是否要停留? 何時可抵某地?是否趕得上在當地參與活動(很多活動都有出發梯次的時間需求)或賞景?尤其在規劃有要參加一些有時間規定的活動及/或是在假期不夠長,而又計劃遊遍紐西蘭者,更應精確計算出可能抵達的時間,才可事先預約擬參加的活動時間,此外還不是光估算你抵達的時間,還要看該活動是否有足夠的人數(一般紐西蘭的活動都有最少人數的要求),但從你的行程表中,完全缺此項時間序列的規劃,你是很難去預約你擬參加活動的時間的?
(3). 不過有關預約退費問題不得不注意,首先要看你當初透過那一單位預約及是否預付了訂金,一般而言透過各地的旅遊服務櫃台、非官網的網路或各地的i-site或你計畫KLOOK (都是仲介)預約其它地點的活動,雖較方便,但所有只要是需預付款項的預訂作業,最好不要透過這些仲介(agents)預訂(有時雖有些折扣),因為一旦因天候不佳或因你自己的原因導致無法參加或入住,那原透過agents預定的作業,其退費必需向原代訂單位申請,手續煩瑣且耗時,不得不留意.

(4).你的行程規劃的不是很理想,而且ZQN~Te Anau~ZQN重複繞道,建議改為:
D2 Christchurch- Ashburton –Geraldine-Fairlie-Tekapo
D3 Tekapo-Lake Pukaki-Peter's lookout-Harlan's Gate View- MT Cook
D4 Mt Cook-Lake Pakaki-Twizel-Omarama - Waitaki Dam- Maori Rock Drawing sr- Elephant Rocks- Oamaru
D5 Oamaru-Moeraki Boulders -Dunedin(CBD停留賞景1h~1.5h)-Gore(午餐)-Lumsden-Te Anau(晚上參加Te Anau的螢火蟲洞之旅)
D6 Te Anau-Milford Sound-Te Anau- Mossburn -Queenstown
D7 Queenstown(午餐後出發)-Arrowtown-Cromwell-Wanaka
D8 Wanaka-Haast-Fox Glacier(建議改參加Flying Fox: Heli Hike, 並採彈性參團的做法-請參考我之前回應其他網友的文章)
D9 Franz Josef Glacier-Hari Hari-Hokitika
D10 Hokitika- Arthur’s Pass-Castle Hill – Christchurch
D11 Dept for home

(5).不清楚你對我的建議行程接受程度? 也由於我希望做一位教你釣魚的老師,而非幫你捕魚的漁夫,故對行程表內容的建議暫點到此日(除了一些必要的說明),有關後續的行程內容,請依據之前所提到的編寫行程表的原則自己去完成後,再po上往來研究;何況在你排定行程的過程中,必定也可以更深入瞭解紐西蘭的景點及路線(等你真正上路遇到問題,才可馬上彈性調整),而更重要的是你將會信心滿滿的出遊(記得天下沒有不勞而獲的東西,一分努力才會有一分回報);至於資訊的收集可考慮:
(a).上網尋找一些已經它人修改後的行程表(但天期及拜訪季節都應雷同),將其內容配合自己的需求修改,然後編排出一份你自己的行程表.
(b).請參考我的部落格相關文章:
http://blog.xuite.net/jt4127/twblog1?st=c&p=1&w=4395805
(c).請參考我所寫的「開始在紐西蘭自助旅行」(太雅出版社發行,書店及網路都有售)中的各專篇,書內有從1~12天的推薦行程(彼此還可互相銜接),範圍涵蓋全紐西蘭,內容極為豐富,除介紹城鎮、道路沿途景點及/或活動,還包含有9個特殊體驗活動(例如魔戒、螢火蟲、冰河、滑雪等)、16處賞秋季黃葉、5處賞魯冰花之點、另還推薦了60條步道路線),值得參考.


D5:瓦納卡-皇後鎮 (宿皇後鎮)
D6: KLOOK- 皇後鎮 1日來回米佛峽灣 (宿皇後鎮)
若D6改成自駕到米福峽灣(宿米福峽灣或蒂阿腦),後面蒂卡普湖改停留一晚(或庫克山不住宿) 這樣會比較好嗎? 主要是考量到去米福峽灣的山路蜿蜒才想買KLOOK
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10325302#post11244313
(1).按ZQN-Te Anau-MIF車程至少要捉5h以上(再多捉1h~1h30m也絕不為多),如果你計劃參加1:00pm在MIF出航的峽灣遊輪,你大約6:30am就必需離開ZQN,但不清楚所謂的D6到底是幾月幾號,也就是說不清楚當天日出時間(強烈建議避免在紐西蘭夜間開車),此外MIF活動結束,你還需再拉長車程回到ZQN,故當日出程時間可能會太常囉.
(2).如果能自駕前往,可一路隨興停車覽景,要比參團搭乘大bus少受限制很多(其實你行程中每一天都會遇到如此情況),是以遊紐西蘭要將每日沿途景點,都應事前掌握,納入你的行程表中,此外還建議改為由 Te Anau自駕往返MIF.


D7:皇後鎮-庫克山(宿庫克山)
D8:庫克山-蒂卡普湖(宿蒂卡普湖)
D9:蒂卡普湖(宿蒂卡普湖)
Tekapo的村區由村頭慢走到村尾也不過3~5分鐘的步行時間,你卻安排了2晚住宿,不清楚你要如何規劃你這2天的活動?

D10:蒂卡普湖-基督城 (宿基督城機場附近)
D11: 早上6:00 搭飛機
感謝 1
eileen0210
#7
舊 2019-08-21, 09:43
引用:
作者: P310005 (原文章)
感謝你的建議~因為工作關係現在才確定明年假期
結果買完機票發現便宜的住宿都被訂走了
福克斯冰川如果天氣沒辦法的話應該就不會參加
ㄧ個人要400多NZD還蠻掙扎
(如果天氣不好可能就到庫克山再看看要不要參加冰河行程)

應該峽灣不會去了 庫克山停兩晚吧
但是住宿也是大問題
感謝
那就要手刀下訂了~~
庫克山住宿也不好訂喔
選擇相對少