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[菲律賓及長灘島]昨晚才從長灘離開因為晚上下雨,所以提早20:30就搭嘟嘟車到碼頭搭船離島稅另計 30p車資有以下方案:船+Van(湊車)250P --...適合背包客的票價策略就不知道了我的意思是內行人應該會知道 Caticlan 到 Manila 的票價行情,用這個角度來看事情就應該會懂
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舊 長灘島-Kalibo 自行搭 Van 心得 - 2019-08-03, 17:52

昨晚才從長灘離開
因為晚上下雨,所以提早20:30就搭嘟嘟車到碼頭搭船
離島稅另計 30p
車資有以下方案:
船+Van(湊車)250P ----- 我選擇的方案
TAXI(沒有特別寫船票多少,不確定是否有包含在內)1000P,可以4個人搭
Van包車(沒有特別寫船票多少,不確定是否有包含在內)1800P,可以8個人搭
跟家人&朋友同行共4個人,選擇湊車,但行李過多,被超收200P
我那一車不含司機只坐8個人, 21:38 離開碼頭開往 Kalibo
晚上車少,司機開車技術不差(有車品),知道用遠光燈的時機
那種 Van 是手排的,才有辦法遇到烏龜車時找空檔超車 22:40左右到 Kalibo
但虎航的時間真的爛到不行.........

=============== 彩蛋 ==================
順帶提一下, 我去程是從 Cebu 飛往 Caticlan, 搭的是宿霧航空的噴射客機
應該是 A319 系列, 不是螺旋槳的 ATR
出發跟到達的航廈被分在不同的兩端
長灘島機場已經有重新整理過, 24端跑道的山丘給剷平了
所以可以延伸到海邊(看起來很像聖馬丁海灘的味道)
加長後的跑道可以讓噴射客機起降
24端的一旁正在大興土木,可以清楚的看到建築物採SRC結構
不意外的話應該是準備要將 Caticlan 升格為國際機場
按照菲國總統杜特蒂的辦事效率,2年內取代 Kalibo 應該指日可待
但中華民國有沒有辦法談的到航權,以及適合背包客的票價策略就不知道了
我的意思是內行人應該會知道 Caticlan 到 Manila 的票價行情,用這個角度來看事情就應該會懂
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