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[東北亞旅遊好文]總共78天x全長8548公里x45縣市x踏足380個地點,不敢相信我們的日本機車環島完成了!3月7號出發,中間休息過幾天,5月27號回...。但有些飯店會收停車費。【費用】不含機車及前置費用,旅程花費(食宿、景點門票、油錢、電車費等)一人約新台幣12萬元。沒錯,我們很節省。
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背包客
文章: 14
#1
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舊 台灣夫x日本妻-台日夫婦的日本一周!45縣市機車環島蜜月旅行 - 2019-08-27, 21:16

總共78天x全長8548公里x45縣市x踏足380個地點,不敢相信我們的日本機車環島完成了!
3月7號出發,中間休息過幾天,5月27號回到出發地。一路上很累,也得到許多從所未有的收穫。累到吵架吵到回家算了也是偶爾會有的事,但行程來到倒數第二天,「我們真的走完一圈了嗎?」、「真的快回家了嗎? 」那種說不出的不可思議、無法置信的滋味在心中既有一種已證明自己做到了的驕傲,更多的是又有一種還不想結束旅程的惆悵。
我們是在台灣認識的,剛認識時老婆才剛來台灣工作,去年登記結婚。結了婚後自然而然的,聊到蜜月旅行該去哪裡好呢這個話題。我跟老婆都沒有意願辦婚禮,覺得既然有一筆費用,不如拿來旅行,為人生留下多一點回憶。這個想法雙方家長也很支持。
「日本一周」,這個念頭從我早在多年前、東京讀書時期就已萌芽了。老實說考慮到預算、交通工具、體力,我自己在當時是沒有勇氣上路的。但我真的太喜歡日本了,卻有好多地方沒去過,也很想去看看。但是一趟一趟飛過去,不知道何時才會看完日本全部。而且每次考慮去東北啦之類地區的時候,最後還是跟東京或關西投降了。如果一次造訪就沒問題了吧? 天真的我是這麼想的。
而老婆熱愛旅遊,雖然嚮往歐洲的碧海藍天,但更著迷寮國、印度的亞洲民族風情;雖然喜歡逛街,也覺得大漠風情很酷。她在學生時代曾自告奮勇到印度交換遊學,也曾單獨到九州自駕旅行。總而言之這點跟大多數日本人也很不一樣。嚮往著海外也罷,自己出生的國家當中,也很多地方都沒去過,對於都市傳說都是聽說,總有一天體驗完各地各樣的習俗也很有樂趣。
「如果我們環遊日本呢?」我們聊了起對於蜜月旅行的想像,我不禁意的隨口問起。
「日本一周?好像很有意思!」老婆像是聽到什麼一樣,興奮的附和。「可是要怎麼環日本一圈呢?電車?巴士?」
「不行不行,日本的交通費太貴了,如果要深入各個鄉鎮,才一小段車錢就會爆錶。加上優惠套票大多都是提供外國旅客的,妳恐怕使用不到。」我的看法是這樣。
「那開車呢?可是開車一嘯而過,好像沒有慢遊的感覺。腳踏車呢?」
「我以前騎過島波海道,就快累死了」身為男生的我,對講出這種話的自己感到汗顏。「那機車呢?我會騎車,妳也會騎車,若是騎車的話,體驗度介於開車跟腳踏車之間,累的話也可以輪流騎。」我提議道。
「贊成!」
這個輪廓於是成形,只剩出發時間未定。畢竟各自還有工作,要找到時間並不容易。但一想到這個計劃是可能的,我們都迫不急待。於是著手開始上網收集資料,包括環繞一圈所需的時間及費用等。
「這位網友花費不少。」
「我覺得未定會花到那麼多。如果預算控制在……,那麼一個月才只花到o萬日圓。他的考量是什麼?」利用機車玩過環島的日本人不少,台灣也有幾位厲害的前輩曾熱血過,雖然我們連出發時間都還沒個譜,資料蒐集這項工作卻是每天都在進行。
「再存多一點,夠了就出發。」
大不了就這樣。我們是這麼認為的。沒想到當時我任職的日商,突如其來發生 一陣動盪,加上老婆跟公司簽的工作契約已無違約問題,何時適合出發這一題,竟然直接給了我們答案。
後來我們繼續分析,開車的話,雖然「車中泊」(在車內夜宿)可以省下一筆開銷,但考量到在各個觀光景點所需的停車費等支出,未必比較便宜。於是採用機車來環島這一方式,及推算規劃整趟行程、前置準備所需的時間,出發時間拍板定案。
2019年2月底,和老婆前往日本京都老家。準備機車,買齊所需用品,這項籌備已久的「日本一周蜜月旅行計劃」,總算展開。

●關西&東海道:錯誤與修正
2019.3.7 京都出發
人員:我、老婆、治馬桑(機車的名字)
行李:隨身行李兩件、帳篷x1、睡袋x1

揮別前幾天毛毛細雨陰霾不開的天氣,初日早上短暫放晴。今天出發後,預計沿著東海道北上,進入北海道後由日本海側南下,抵達滋賀後會暫回京都老家幾天,老婆要參加好朋友的婚禮,一方面也稍作休息。
過了3月的天氣,會漸漸乍暖還寒,但大致還是偏冷。雖然有想過要不要先從南方開始,但想體驗的活動分布的月份,先從北方跑才參加的到。
另外我們有興趣的景點,都集中在東北地區之後,因此東海道區段想快速通過。而關西地區,平常從京都出發想去就能去,也不打算著重。
我從沒在日本騎車過,到第一個景點的路程可說是暖身。關於機車自駕學問還真不少,加上老婆是很守規則的日本人,「靠邊騎,不要騎太中間!」、「騎太邊邊了,萬一前面有行人或腳踏車怎麼辦?」、「右轉時請先停在路口中間,對向左轉車絕對優先。你不知道這樣違規嗎?」老婆的各項叮嚀(駕訓)不絕於耳,總之日本大部份地區,大部份的人都是遵守既定的交通規則在行駛。
相較於其他機車單車旅行族,因為我們有兩個人,行李多固定方法相較起來也麻煩,剛開始甚至有在快速道路行駛到一半,才驚覺行李側翻搖搖欲墜的險事。
第一個景點是從老家過去不遠的宇治平等院鳳凰堂,就是十元硬幣上印鑄的建築,順便來品嚐宇治抹茶料理。第一天沒什麼特別的行程,參觀完平等院就直接奔向奈良了。去奈良公園是我私心的願望,之前去奈良公園觀光時,總是很羨慕周遭的情侶能一起跟鹿群玩,既然這次旅行定調為蜜月,當然得順便造訪囉。

旅程才剛開始就留下了奇遇。才踏入奈良公園又下起大雨了,而且氣溫驟降。在空曠的奈良公園無處躲雨,我們邊奔跑發現一間超商在地下室的建築物。樓上是什麼呢? 睨視著樓梯口的我決定上去看看,映入眼簾的是一群老外在一間教室裡摺紙鶴的畫面。「要一起摺紙鶴嗎?」突然一位大叔從後面叫住我,面露慈善。原來這裡是政府營運的外國交流中心兼飯店,而大叔是交流中心的輪班義工。我簡單自我介紹我來自台灣後,他竟然改用一口流利的中文跟我聊天。竟然有此奇遇,我趕緊把老婆也叫過來。這位大叔得知老婆曾在台灣工作也在學習中文,便聊起了自己的中文學習經驗談。原來他之前曾在台灣短暫住過,更早之前學習的是大陸式中文。說到此處還秀了台灣語氣跟大陸用語的不同之處,切換自如讓我們大感佩服。這樣一聊就聊了一個多小時,最後他送我們一隻摺紙鹿當相識禮,這隻鹿也陪了我們走完旅程。

東海道的旅途,對我們來說是旅行路線的再修正。前幾天整趟行程下來,讓我們意識到對於行程的安排及道路的認識過於樂觀。比如從奈良移動到高野山途中,實際花費時間就比預估來得多很多。本來計劃走海線到海鮮市場「Toretore市場」,卻因此改走看起來比較不耗時的山路,豈料這是我們第一次真正踏進山區,連續彎道之多超乎想像,而不斷爬坡竟然攀到了海拔一千公尺,道路兩邊還有殘雪。原本預估兩個小時就能抵達Toretore市場,足足多花了一倍,到達時已過黃昏,市場大多攤位已經收攤。早知道維持原計劃,走海線還比較平坦。
老婆也對3月的關西竟然還有殘雪這件事感到訝異。但在和歌山制高點眺望到的群山風景,遼闊地讓人想一望再望。


這天我們住宿的地方是老婆的哥哥推薦、位於和歌山最南端「潮岬」的免費露營場。沿路的臨海道路沒什麼路燈,來車也很少,到達露營場已過晚上八點了。黑漆漆的環境讓我們擔心露營場是不是很偏僻?會不會只有我們一組入宿?到達露營場發現完全是多慮,停車場有來自全國各地的機車,而帳棚已一頂一頂駐進,略算至少有十組人在這。而營地就在大馬路邊,還有幾盞路燈照亮著,隔著馬路就有廁所跟飲料販賣機,很是方便,第一次露營的我們很興奮,搭好帳篷後就馬上嚐起在Toretore市場買來當宵夜的天婦羅,度過露營初體驗。晚上太暗無法看清楚四周,早上起床才發現海邊近在咫尺,看到這麼美的風景,似乎得到了一天的活力。


關於住宿的設定,大部份以網咖為主。網咖價格便宜,有躺平不是問題的獨立包廂,還可使用電腦查查行程,附帶飲料喝到飽,相當實惠。一開始我們選擇全國連鎖網咖較多,約莫晚上九點左右入住,早上五點上路。起初我們覺得這樣的規劃剛剛好。

●是什麼讓日本妻看了兩小時?!讓台灣夫大呼美味的是…
擅於搜尋美食的老婆,說想吃「名古屋式早餐」,趁移動時找到了一間位於市內的咖啡廳。一大早離開三重縣,到名古屋時剛好是早餐時段。所謂「名古屋式早餐」,就是早餐時段在咖啡廳,點杯咖啡即贈送蜜紅豆、吐司及水煮蛋的服務。據說名古屋人鍾愛咖啡廳,招待客人去喝杯咖啡被認為是最好的待客之道,就連周末也會特地到咖啡廳,悠閒地享用這樣的早套餐。老婆找到的這家店,位於榮町不遠的大街旁,外觀就已讓人感到優雅,進店後更馬上被充滿沉暗木頭色方桌、酒紅色絨毛製椅的古典氛圍沉浸。難怪咖啡是名古屋人的生活方式。而這間店的餐點真的叫人非常驚豔,連不太喝黑咖啡的我,都對這家的咖啡讚不絕口。不就是吐司和蜜紅豆?我將吐司沾上蜜紅豆吃了一口,那滋味真是一絕。後來聽說這家店是村上春樹的愛用店。

說到老婆的指定、必去景點,老婆太喜歡動物了,每隔幾縣必有一個動物景點 (就算我大筆一揮砍行程,還是剩很多)。在動物當中大猩猩簡直是老婆偶像中的偶像,要看大猩猩的話,當然不能錯過擁有明星大猩猩「夏巴尼」的名古屋東山動植物園。才進動物園大門,老婆馬上拉著我往大猩猩館衝去,夏巴尼走到哪,老婆馬上移到哪。夏巴尼跑到戶外區,老婆也不顧下雨跑出去,好像追星一樣。如此反覆竟然待了兩個小時……捨命陪老婆的我也趁夏巴尼靠近時,幫老婆拍下難得的合照。

來到名古屋的這一天又是下起滂陀大雨。若規劃一整天都在市內觀光,我們會找等同網咖價錢的便宜飯店,先寄放行李再去散策。這天即是。碰巧下雨,我也想體驗各個城市的地鐵文化,我們就利用地鐵到處看看了。我的晚餐的指定是聞名全國的「台灣拉麵」。台灣拉麵的創始店果然名不虛傳,還沒營業就大排長龍,而其辣度讓我連喝兩大杯啤酒。這天在整修不點燈的電視塔畫下句點。


●名古屋式開車?日本「國一」夠驚魂!
說起名古屋的都市傳說,「名古屋式開車」果然名不虛傳、不敢恭維,讓我們看到名古屋車牌能躲就躲! (雖然後來覺得北九州跟大阪的車也不遑多讓) 。據說名古屋的路太大條是這都市傳說的起源。不等變綠燈就踩油門或是紅燈了還硬闖、突然換車道切進來這種事很多!遠遠看到前方又有這種事,「一定又是名古屋的車啦」。
名古屋進入靜岡這段路更是震撼教育,尤其日本的國一「國道一號」,這條直通東京的超級動脈,自小客車大貨車齊飆,不知是想趕幾點到關東,總之一陣一陣風在我們耳邊呼嘯。我們不跟著加快似乎就會被輾,這場景至今仍印象深刻。
(日本的國道和台灣定義稍微不同,台灣的國道是高速公路,日本的國道可分為汽車專用、但125cc以上的機車也可使用的高速公路,以及類似台灣省道的一般道路,我們常利用的即後者。一般國道可以行經市區,也穿越山嶺。)

前面提到的對行程規劃太過樂觀、忽視道路環境帶來的慘況在靜岡縣內到達顛峰。
先是靜岡兩天的行程大改,因此也臨時訂了位於靜岡市內的便宜飯店。
這間飯店外觀頗為陰森,光看就不太舒服,內部格局看起來像是舊公寓改建,老婆邊搜尋這間飯店的來歷,跑出了像是「靈異」之類的關鍵字,毛上加毛。後來因為太累,馬上就睡著了,雖然半夜隱約聽到廁所傳出沖水聲。


其次,日本國道偶爾會穿插名為「By pass」的路段。其路段類似台灣的快速高架道路,是為了縮減行車時間設計的。比如連續山谷或市中心會靠By pass截彎取直。因為限速高,機車禁行的路段也不少,在進入匝道前會有告示提醒機車不要進入。靜岡縣內至少就有三處By pass禁行機車,看到禁入告示,我們瞬間崩潰!那麼,如果高架路下有平面道路,沿著前進總可以吧?我們姑且先這樣實驗。但有時一個轉彎就會被帶往不同方向,我們只得臨時研究地圖找其它路線,還記得我們有一天入住熱海,前往途中就被By pass折騰了一整天。好不容易順利繞道附近小鎮,路燈多路寬敞,以為接下來可以順利的抵達熱海了,沒想到一個轉彎又被帶進山區,而且急轉為下坡。
日本的山路「幾乎」沒有路燈,一般道路也是。偏偏往熱海的路愈來愈陡,漸漸變窄,窄道連一台車通過都很困難。因為完全黑到伸手不見五指,只得慢慢騎以防有個急轉彎都不知道。到達飯店後,連飯店人員都問:「你們該不會是從後山過來的吧?」
之後我們決定之後不管怎樣,傍晚六點左右就要到達當天的最後目的地。到目前為止的經驗,我們更能掌握怎樣的路況會行使多久,也養成每隔幾天就檢視接下來行程的習慣。



●關東:來見老朋友
讓海風吹拂,騎車經過湘南海岸,很爽!唯獨因天氣不佳,海面沒有想像蔚藍,這點美中不足。
一個星期後到達東京,東京的氣氛很明顯不同於其它城市,進入東京的那一剎那,還是懾服於東京的繁華。比照名古屋模式,我們訂了一間位於池袋的民宿,先停車放行李。池袋機車停車場很不好找,而且停車費有夠貴,一次700元,跨夜還另計。明明昨天的橫濱站旁,就有機車專用停車場,一次以才200元。
這次行經東京,除了豪德寺及東京鐵塔觀光外,主要是各自跟好朋友見面,所以大多時間都是跟朋友聚餐。




●起霧了 有狸貓
如果網咖要另外加價才能使用淋浴間的話,我們會找看看附近有沒有錢湯(大眾澡堂)。這次就沒有附設淋浴服務,剛好十五分鐘路程處就有間錢湯。這間錢湯還有附設食堂、躺椅等休憩設施,實在太舒服了,離網咖又不遠,一下子鬆懈下來,晚上不要駕駛宣言破功,待到晚上八點多才離開。
不料錢湯外起了大霧,地圖軟體一直叫我們往右轉。雖然無法看清右邊到底有什麼,但我覺得應該是稻田。
「怎麼辦,會不會是狸貓跑出來了。」負責導航的老婆開始緊張。
「應該只是因為天氣不好所以地圖軟體失靈啦……」我說。下次絕對規則嚴守。

在安排栃木縣行程時,本來一直思考,有沒有時間去採草莓。參觀完日光東照宮後,一路上草莓農場林立,似乎不去就白來了!而且結束東照宮後再無特別行程,便找了一間體驗。日本的採莓方式和台灣不太一樣,工作人員會發一個分成左右兩邊的小盤子,在30分鐘內讓客人邊採邊吃到飽。盤子一邊放草莓,另一邊則是盛煉乳。雖然吃到飽聽起來很划算,但實際上吃不了多久就飽了呢。

之後我們便趕往那須,是岳父贊助的飯店住宿券。因為地處深山之中,周邊沒有飲食店,所以我們搜尋了離飯店最近的超市,打算在超市買好晚餐,帶到飯店用餐。日本的超市價位非常實惠,兩個人份的便當、零食、飲料、點心買一買才不到1500元,從此超市從此變成我們旅途的好夥伴。

從飯店眺望遠處森林,我們一路是怎麼穿越過來的。


●東北part1:迎來第一場雪


老婆動物景點又兩處:宮城藏王狐狸村、貓島田代島。一路往北,天氣似乎更冷了一些。山路兩側的樹林也不時可見覆雪。感到一點寒冷,也被這一點雪景吸引。我們都是第一次來到東北,對東北的行程很期待。
藏王狐狸村標榜野放培育,所以園區任由狐狸自己逛大街。我們觀賞狐狸的活動生態時,突然萬頭鑽動,原來是放飯時間到,大家搶食。這時覺得狐狸不像卡通形象那麼可愛呢。


前往田代島必須在石卷港乘船,其實當天因為天氣不好海象跟著不佳,在首發船班發船前一刻抵達,卻還不確定何時能出發,若如期出發也不確定接下來的船班會不會行駛。但大多數遊客還是登船,我們也登船了。果然因為風大浪大,航行有如乘風破浪,一下被浪托到至高又重重落下,有如雲霄飛車。

311大地震受海嘯摧殘的東北,石卷港周邊的房子看得出都是新建的。到處都有工程在進行,看來地震復興還沒結束。山區道路裡面也隨處可見「海嘯淹水區間起點」、「海嘯淹水區間終點」的標示,難道當時海嘯淹進這裡了嗎?愈想就愈是怵目驚心。石卷、南三陸町、氣仙沼、陸前高田這些重災城市落在東北主要道路上,其實愈往北走,心情愈是沉重。
我們其中一天住的是位於氣仙沼的網咖,因為除了店名及地址之外,再也沒有消費方案在內的其它路線,我們一度懷疑這間網咖會不會其實不在了?好在抵達後網咖安然存在,不然還真不知廣大東北之中,哪裡有住宿設施。因為時間還早,我們先去了附近的商場吃晚餐。一邊吃晚餐,我其實邊想走進走出的顧客,都是本來就住這的人嗎?地震當時大家的狀況?加上一路上的風景讓我很在意現在所踏的這片土地,在地震當時發生了什麼事,進入網咖後便上網搜索。原來這條街在當時也受災慘重,商場甚至開放頂樓給民眾逃難,而一樓全部滅頂,重新營業已是八個月後的事了。

「奇蹟的一本松」是我很想去的地方。位於岩手縣陸前高田海岸,這一帶原本是一大片松樹林,據說曾是很能代表地方的景點。也受海嘯侵襲,整片樹林都被沖走了,唯獨這棵松樹還屹立不搖,被譽為奇蹟的一本松。但是幾年前一度面臨枯死,對地方來說這棵樹象徵希望,便決定以技術保存下來。現在這一帶正進行大規模開發,將來也會有以奇蹟的一本松為名設立的車站。
我們到達時不過早上七點,前來的遊客已絡繹不絕。因為天氣又更冷了,我們在附近的休息站喝罐熱咖啡才走。

已經來到離盛岡市不遠的山區了,竟然降下大雪!雪來的又突然又急,一時之間不知怎麼辦。
「離盛岡還有多久?」負責騎車的我問著。
「大概還有四十多分鐘。」在後座的老婆緊急查看手機。一路上車子不少,研判雪落在地上不會馬上結冰,我們採取速速抵達盛岡的戰略,沒有休息。大概是盛岡市區地勢不高,到市區後沒有降雪了。

前面有說到,住網咖的話隔天五點多就會出發。現在的行程沒排那麼擠,所以我們會找附近的速食店吃早餐,順便整理收據,坐到七點多再上路。岩手縣第二天的行程也是。只是,正要動身的時候,又下起了雪。這麼一來不知幾點才能出發了,只好再多坐一會兒觀望。

沒過多久雪停了,趁現在趕快上路!只是……機車的鑰匙座突然陷落!

●下雪的理由?老婆婆這樣說…
天啊,這附近有機車行嗎……馬上拿起手機查起了最近的機車行,步行也要30分鐘。雖然用手頂起鑰匙座還是勉強可以用,但旅途還長,這樣也不是辦法。牽車過去吧,這一修不知會噴多少錢。

應該是師傅的媽媽,她很驚訝我們竟然一路從京都騎過來。我說我們也很訝異下起了雪,有點不知所措。她說,當地這個時節其實不太下雪,自己也頗驚訝。話題一轉,她問:「你們吃過盛岡三大麵了嗎?」
「我們昨天吃了冷麵跟一口蕎麥麵了。但因為沒肚子了,所以就沒吃炸醬麵。其實我們覺得漏了一麵好像有點可惜」我說。
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10328610
「所以啊,難得來就要走,老天爺應該是想要你們再多認識一點盛岡呢。」她和譪的笑著。
「對吼!也許是我們還沒吃到炸醬麵,所以老天不讓我們走!」我們似有領悟地笑了出來。修好車後我們真的衝了炸醬麵,先吃再走。
師傅也查明陷落的原因:螺絲掉了。這樣加換機油,花了五千日圓。
而這位婆婆讓我們感到旅行以來的首次溫暖。

說也奇怪後來再經過同樣的路,街景就像是沒下過雪一樣乾淨。因為修車花費不少時間,加上老婆婆建議我們不要去原定的景點比較好,便取消既有行程,聽她的建議到青森縣的八戶住一晚。原本這天也計劃要露營的。
後來行經山區,還是下了雪。冷到動一根手指都嫌痛的地步,卻是荒郊野外無處可躲。後來途經一個無人車站,才得以休息。


●北海道:青春十八
八戶是個文青風咖啡店、雜貨店不少的地方,無意跟八戶相遇很是新鮮。馬上就要去北海道了!事前詢問了北海道朋友的意見,這個季節函館逐漸步入春的氣息,但札幌以北還是冰天雪地,於是我們決定要用青春十八電車券遊北海道。連結本州跟北海道的青函隧道機車禁行,只得坐船前往。本來計劃把治馬桑帶到函館,但為了省載運費,還是把它留在青森港。
這天天氣大致良好,途中一度遇到道路積雪太深封閉通行,後來緊急試著繞別條路,也平安在渡輪出發時間前到達。
青春十八是JR推出的優惠券,一張票券可分做五天使用,一天內可無限搭乘JR新幹線、特急以外的全國區間。票券價格才一萬多日圓,對喜歡慢旅行的背包客來說非常實惠(也可以五人共用一張,但如此一來一天內就會全用掉,以此類推) 。
只有普通電車能搭,下午一點從函館出發,晚上近十二點才抵達札幌啊……
知床半島的流冰,本來已漂到俄羅斯了,但我們到的那天,竟然又回漂過來,直呼好運。後來再從札幌回函館時,因為青春十八票券用完,就坐夜間巴士回去,同時過夜。



●東北part2:回家、或繼續
日本海側的雪跟太平洋側很不一樣,雪細卻急猛。在秋田縣內又碰到無盡的雪,在山路與便利商店間走走停停。確切的說是一上路又下雪,一休息就露晴,很多時候進退兩難。雖然雪一度降成白濛濛一片,能見度不佳,但大多時候仍不至於積雪,因此還是可以勉強挺進。山間村落的雪景真的很有明信片般的秋田山形一帶的印象,就算是冷到極點,也忍不住停下欣賞。

秋田名產米棒鍋,補充一整天流失的溫暖。電視新聞驚呼著連日大雪超出預報範圍。

離開山形前往新潟的早上。回復到雪停的寧靜。一反往常早上五點離開網咖,沒有先去速食店,決定直接上路。早上通常是老婆先騎,這天才剛起步沒多久,轉彎時沒注意到路面結冰,因此滑倒了。好險因為車速本來就不快,人車都沒事。我馬上接手騎車,然後到附近吃早餐,先安安神再上路。
一樣由我肩負駕駛任務,雲層透出一絲淡淡天光,看來應該不會再下雪了。道路由市區漸漸延伸向山區。走進山區,又見尚未融化的雪有一塊沒一塊積在道路兩旁,愈往裡走更可見薄雪層佔據部份路面。
不至於積到腳跟那麼高,但正在融冰的景象也夠驚悚。碰到薄雪層時用腳蹬著前進比較保險。「隧道口凍結注意」這樣的電子告示一閃一閃,不由得再放慢車速。
前幾天在雪中行進,雪落地不會馬上結凍,也會被車子踩碎。雪停後反而令人擔心。
安然穿過一個又一個隧道,積雪也逐漸減少了,稍為安心。本州很多隧道路幅狹窄、缺乏照明,洞口頭尾有燈就不錯了。曾騎過長度近3公里卻很少照明的隧道,心理壓力不小。
今天隧道特別多。又進入一個隧道,突然眼前一黑。唯一亮著的是對向來車的車頭燈,好不容易看清路況,安全帽防護罩跟著起霧。後方有車嗎?對向有來車嗎?不掀開防護罩無法駕駛。掀罩騎了不久,突然眼前亮了---
「慘了。」心裡只浮出這個字。
「啊---!」老婆的慘叫飄進耳裡。
等我回過意識,我們已倒在路中。原來出隧道時捲進一攤結冰面,即便慢速前進,那一剎還是失速暴衝。
好險後方沒有來車、而機車倒在路中分線。老婆毫髮無傷馬上起身,我的左腳痛到沒辦法動。更剛好旁邊就是車輛待避區,老婆先移了行李跟機車,我則是原地倒坐一會後,由老婆攙扶過去。因為痛的不得了必須坐著休息。要原路返回山形有風險,但前方狀況未知如何是好。
山形縣民的溫暖我們至今難忘,很多對向車看到我們,紛紛迴轉進待避區詢問狀況,甚至還想幫我們叫救護車。最後有一台小貨車過來,司機問我們要到哪裡,邊自言自語:「法規規定只能再載一個人,不然可以連機車一起載下山。」
「那你跟他下去,我騎車跟上。」老婆說。
「開什麼玩笑,我怎麼可能放妳在這。」我反對。
「這樣吧,我去幫你們看路況,等我。」沒想到這位大哥竟然要幫我們探路,不等我們回應,就逕自駕駛而去。
他走之後獨對深山空無一人的雪景,頓感自己好渺小。
「小兄弟,前面完全沒問題!沒多遠會有一個城鎮,你們可以過去!」半小時候,他真的返回了,還振奮的大喊。跟他致上萬分感謝後,由老婆騎車,先到下個城鎮再打算。豈知才踏入城鎮裡的觀光中心,細雪又降。

「怎麼辦,要不要先回家。你這樣子也沒辦法走路了。」今天一連串驚魂,老婆放聲哭了出來。「你在那時有閃失怎麼辦。」
「也只好這樣了……吧?」我心想。都是我的不小心,才造成這場車禍。又或者,一開始就先從南方開始,就不會那麼多災多難。「我查查車子要怎麼運回去。」
半小時過去,藍天出現。老婆拿起手機查了什麼。
「接下來天氣好像真的不錯……繼續前進吧。」
「照妳說的先回去,後半段再開始吧?妳也累了。」
「都走到這了。你也研究天氣吧?」
「我們先去對面藥局好不好?」
查起衛星雲圖,正移往山形方向的雲,八成就是造成剛剛那一波降雪的傢伙。依雲圖顯示,這朵雲過去後天空就被清出來,沒有任何雨雲過來。
「從這裡到新潟的路好走嗎?」我向親切的藥局老闆問道。
「這裡開始的路大致上都很大條喔。我不知道還有沒有積雪,要上路的話再過一會,等太陽出來完全融冰會比較好喔。」老闆這樣建議。
我跟老婆相視一眼,決定上路。
「我騎吧,你在後面休息。」老婆堅定的說。
「到新潟要三小時,你怎麼騎。我腳可以動了,中途換我。」
「等紅燈你腳怎麼放下。下次你多騎一點就好。」
果然如老闆所說,接下來的路都很寬敞,山壁偶有覆雪,但如天氣預報,不再下雪了。接近新潟時已近傍晚,一道天光從天落下,彷彿我們的心境雨過天晴。
其實說也奇怪,我們到哪雪就跟到哪,在盛岡時只有盛岡下雪,到北海道時竟然只有北海道下雪,到山形時也只有山形下雪。
駐藥局的醫生診斷,我的傷勢只是腫挫,先貼藥布就好。為了趕上老婆的朋友婚禮時間,長野縣不可能去了。我們決定在新潟市休息幾天,直奔富山。岐阜縣南部也捨棄。休息幾天後腳傷已無大礙。
隨著愈往新潟移動,天氣愈趨穩定,如此艱辛的路程劃上句點。


●北陸:上半場在櫻花雨中結束
櫻花線此時移到富山,我們在旅途中第一次賞到盛大的櫻花。



金澤也是我們第一次造訪。我們很喜歡這座古色古香、生活機能又恰到好處的城市。

經滋賀縣回到京都,結束了日本一周的上半場。本來安排了不少露營住宿,但每次露營當天老因下雨下雪不得不另尋其他設施。在滋賀時總算如規劃住到了琵琶湖畔的營地一晚。隔天先去了比叡山延曆寺,順暢的回到老家。儲備體力,再出發。

●中國:這裡都是山

鳥取、島根、山口縣內幾乎都是山,要走好久才碰得到城鎮。
住在山口縣下關市的這一天,參觀了簽訂馬關條約的歷史舞台「日清講和記念館」,此一只在課本上看過的場景。還坐電車到了對岸九州的門司港觀光、吃瓦片蕎麥麵。

●九州:只有好玩這個結論
九州面積跟台灣差不多大,就連地理環境似乎都有點相似,城市集中在西半部,東半部縣市狹長多山。這個跟台灣差不多大的地方,我們花了兩個星期來探索。
進入九州時剛好碰到日本黃金周,而且是史上最長的十連休。雖然一般國道還不至於大塞車,但網咖之類的便宜住宿設施還是大爆滿。更不用說飯店了,進入長崎市後老婆有點不舒服,想找飯店都客滿,最後運氣好在東橫Inn找到最後的客房。
重機族趁十連休簡直蜂擁而出,沿路碰到好多。有鹿兒島北上到福岡的啦,也有關東來到九州的啦,連東橫Inn前的玄關都變成機車停車場。雖然可以用蜂湧而出來形容,但整體來說機車還是算佔全國少數,從裝備等等一看就知道,對方是來旅遊的,所以在超商等地方休息時,彼此都會聊一下,在路上跟對向車擦身時,彼此也都會舉起單手招呼致意。
我們覺得日本的機車族好樂在旅遊,也都很守規矩。該走路邊就走在邊邊,不會亂超車也不會蛇行。感覺他們騎車的目的是享受兜風,而不是享受飆速。十連休期間感覺路上多了很多伴,假期過後機車少了好多,我們都覺得變得寂寞。



●踩在軍艦島
非常期待軍艦島登島!我們幾個月前就預約好上陸行程,每家船公司都標榜自己上陸機率最高……原來能不能上陸還要看當天的天氣(及船型?),似乎也有無法靠港的時候。當天船公司也是無法保證,說要靠近島的港口才能確定。運氣很好,船長跟大家報告登島沒問題,請準備上岸。一直只在電視上看過的神祕軍艦島!船緩緩向港口靠近時,已對既腐蝕又壯觀的建築瞠目結舌。
這座島從明治時期起作為採礦重心,不斷發展成為城鎮的規模,因外型似軍艦而得名。隨著礦場關閉人口遷出,這裡成為廢墟,廢墟場景更讓人無法想像當時的繁榮。因為很多地方隨時都有崩塌危險,只開放部份區域供人遠望。除了登島之外,船長也繞島一圈讓人欣賞不同角度。


●謝謝平成 擁抱令和
在「跨年夜」中度過。令和元年來到。

老婆的各式愛動物景點也延伸到了九州……熊本縣天草地區賞海豚。本來以為是搭一般的快艇,到場才知道要搭小漁船出海,而海豚就在腳下成群飛躍。回想起來目前為止出海的頻率還真高,從漁船到渡輪各種船型都搭到了。

原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10328610
新登錄的世界文化遺產「隱性天主教關聯遺產:﨑津部落」則是我想了解的地方。

受損於地震的熊本城,城磚仍散落著。有朋友跟我說,熊本是鄉下地方,我就這麼信了。但熊本市中心非常熱鬧啊!另一個讓我訝異的是市中心的機車立體停車場。一格一車不亂停,擺放整個很整齊。



●在這裡 差點落下男兒淚
我們最喜歡的九州縣市是鹿兒島市,市中心應有盡有,尤其無論從山腰展望台或海邊都可以眺望櫻島,享受極了。對我來說,這個城市更因為是「明治維新起源」、篤姬及西鄉隆盛的故鄉而有魅力。
在新潟修過那一次車後就再也沒有換機油,雖然途中路過好幾次機車行,但始終忘了這件事。剛好在櫻島回飯店的路上有一家車行便順道過去。因為輪胎也磨到有點平了,所以順便換輪胎。其實走進東北之後,很多人看到我們後會順勢瞄一下我們的車牌,然後驚訝的問:「你們從京都騎來這嗎?」車行老闆娘也是,聊起旅行的經過、問了我們的工作,老婆說我從某間日商畢業了。「那是很大的公司吧?」老闆娘問。
我大概解釋了所任職過的日商發生了什麼動盪,「所以我離職了,很沒用吧?」老闆娘的熱情讓我能侃侃而談,同時也露出苦笑。
「不要這麼想,不是一輩子都要賣給同家公司的!你們現在沉澱很好,只要相信自己,總有棲身之處。」
很意外這句話竟然是從日本人口裡說出的,「果然關東以外的人都很熱情。愛騎車的人更奔放了。」我雖然這樣開玩笑的說著,但當時其實拚命想按捺住近乎奪眶的眼淚。
「我還沒跟老闆說……其實我下個月要去台灣玩。」她把我們拉到一旁,滔滔不絕地繼續說著。

老婆沒划過船,直呼自己也想體驗。


鹿兒島北上穿過阿蘇山進入大分。愈是靠近北方,溫泉區也愈來愈多。我們選擇了黑川溫泉區,因為買了溫泉手形就可以暢泡當地三家溫泉。這裡標榜的露天溫泉是名符其實,溫泉池旁邊就是野溪。泡到最後一家時,驚覺男生池兼做混浴,還真有一對中年夫妻親熱泡著。我從沒見過這種場景,尷尬的走開。因為女性有專用浴池,女客也不太去混浴,老婆自己去的是專用池。

泡完溫泉後,又是難得搭帳篷住宿了。這次找到的露營場位於湖畔邊,兩人費用竟然不到千元,還有天鵝不時上岸幫大家巡邏,很是愜意。

說到美食,福岡拉麵真是有夠好吃,說是在日本吃到最好吃的拉麵也不為過。另外在福岡縣內到處可見烏龍麵連鎖店牧之烏龍,其軟爛無比還會吸湯的麵條也是第一次吃到。後來才知道福岡人認為烏龍麵就是要軟,而牧之烏龍將麵條的軟性發揮到極致,深受當地人喜愛。


●四國:巧遇瀨戶內國際藝術祭

回到本州,沿著山口縣下緣進入廣島,也在尾道住了一天。我們住的是老屋改建的民宿,整棟建築很有老民家的感覺。尤其是公用廚房及客廳,旅人散坐在角落各做各的事,這一幕像極日本家庭電影的場景。

●貓島青島 可以稱之為貓國
進入四國,我們也是選擇台灣觀光客很熟悉的島波海道。以前我曾經騎單車走過一半,再造訪竟是利用機車走完全段。第一次來四國的老婆對瀨戶內海的碧海藍天很是驚艷,走走停停捕捉內海風光。
還停留在廣島時,本來計劃要去有兔子島之稱的「宇野島」。但老婆以前就去過了,所以自己提議那就把時間留給其它地方。「但是我絕對要去青島喔。」老婆撂話。
青島是位於愛媛外海的另一貓島。「田代島也是貓島,但數量沒想像多啊。」就在這麼想的同時,船還沒靠港,就有幾十隻小貓咪列隊迎接了!上岸後更壯觀,只要一拿出飼料,幾乎會淹沒在貓咪群裡!我還認真的數過,至少五十隻跑不掉。船班早上到,要等到下午才有回程船班了。老婆一整天玩得不亦樂乎。

前往青島前本來要去看酷似神隱少女海中鐵道的場景地。但前幾天有新聞說,那裡是私有地而地主抗議了。如果真是這樣,就別去打擾吧。在青島港口邊意外發現海中鐵道的風景。

素聞高知男兒是酒豪,果然大半夜街頭還是人聲鼎沸。

俗話說先苦後甘,旅行前半段為了省錢,住宿以網咖為主。後來安排飯店的天數就慢慢的變多了。尤其是這次要利用機會遊覽瀨戶內海,行李帶來帶去的不方便,就一連幾天投宿在高松的飯店。恰巧碰到3年一度的瀨戶內國際藝術祭,順便買無限制乘坐的船票遊覽囉。



對我來說女木島·男木島最有小島的感覺,像是純樸的小島村落;小豆島住宅區很有規模,可謂城鎮。直島介於兩者之間,很多人家把自家門口裝飾的可愛,跟常設藝術品相點綴,文藝風洋溢。
從香川回本州的公路禁行機車,所以帶著治馬桑坐船來到岡山。


●回程
來到岡山,突然落寞。因為意識到旅行快要結束了。這七十幾天竟然這樣不知不覺的度過。在倉敷Guest house的屋頂陽台,吹著最後一天的風。
雖然還有兵庫及大阪,但對我們來說只是車經路過,因為娘家就在京都,實在很常去,也就沒特別期待的景點。所以在岡山縣倉敷的一晚,比較像實質最後一晚。

離開岡山的路上,邊依狀況決定住宿點,或有體力的話就直接回京都。後來兩個人都有點累了,恰巧大阪難波有間正在促銷的Guest house,便照原定計劃住上一晚。隔天早上造訪了萬博公園,吃午餐後回到娘家。

旅途結束了嗎?形式上是吧。但感動還很鮮活。
老實說檢視隔天行程、「甲到乙、2h」這種字眼跳出時,光看就很厭世。起床長嘆一聲,還是得上路。被問到是怎麼走完這78天的?我常開玩笑說,當做當兵,過一天算一天。
怎麼走過來。
我們翻山越嶺,汲汲營營,只為一碗拉麵,一眼美景。
謹謝家人朋友的支持,如果沒有這些支持,計劃再完美也無法成立。
當然旅行中吵架也很多,還因為車禍一度考慮暫停。但再怎麼樣,也想走到看到瀨戶內海為止,是吧?
因為這是屬於兩個人的夢想,一起完成,最高。

【機車】
在台灣搜尋二手車行網站,比較設出預算,找到最順眼的車。透過e-mail跟老闆確認購車流程,轉帳預付頭款留車。抵日後付尾款,申請車牌後交車。

【前置】
有些東西在台灣買會便宜很多。(比如雨衣)
有些東西在日本買,品項會較多元且較台灣便宜。(露營用品等)

【行程怎麼規劃的?】
先各自收集想去的景點,再彙整排出總行程。同質性太高及怎麼排都不順的點則捨去。
用gooele估算點到點的行車距離及時間,決定一天最遠能走到哪裡。但總有想利用一整天觀光的大城市,這時就會為了一早能到達該城市而前後調整。

【住宿怎麼規劃的?】
承上,設定好最後能到的據點,就著手找當地便宜的住宿設施。若都沒有則尋找替代城鎮。實際到當地後,常因為各種因素更改住宿城市。比如計劃露營的日子卻大雨不止,營地因為都在山上,只好改尋鄰近城市。但有城市不一定有住宿設施,替換的城市還得不影響過多行程,所以臨時花時間找住宿是很常有的事。
也有一個情況,點到點之間一大段路程就是沒有住宿的地方,就要反改行程,遷就住宿。

【休息場所】
沿路的便利商店、道之驛(類似台灣休息站)都是不錯的地方。但要注意停車場是大家的,不要佔用太久。

【停車】
觀光景點大多附有機車位,不多但夠用,而大多是不收費的。
市內公營停車場收費標準不一,論次或跨夜計費的形式都有。便宜的地方一次200元就可以停到出場。
若是住宿飯店,可先跟飯店溝通。我們住的飯店,大部份都會幫忙騰出小空間讓我們停車。但有些飯店會收停車費。

【費用】
不含機車及前置費用,旅程花費(食宿、景點門票、油錢、電車費等)一人約新台幣12萬元。沒錯,我們很節省。
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酷爆了,彷彿自己也旅遊了一遍
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舊 回覆: 台灣夫x日本妻-台日夫婦的日本一周!45縣市機車環島蜜月旅行 - 2019-08-29, 14:22

引用:
作者: chaiandyaka (原文章)
總共78天x全長8548公里x45縣市x踏足380個地點,不敢相信我們的日本機車環島完成了!
3月7號出發,中間休息過幾天,5月27號回到出發地。一路上很累,也得到許多從所未有的收穫。累到吵架吵到回家算了也是偶爾會有的事,但行程來到倒數第二天,「我們真的走完一圈了嗎?」、「真的快回家了嗎? 」那種說不出的不可思議、無法置信的滋味在心中既有一種已證明自己做到了的驕傲,更多的是又有一種還不想結束旅程的惆悵。
我們是在台灣認識的,剛認識時老婆才剛來台灣工作,去年登記結婚。結了婚後自然而然的,聊到蜜月旅行該去哪裡好呢這個話題。我跟老婆都沒有意願辦婚禮,覺得既然有一筆費用,不如拿來旅行,為人生留下多一點回憶。這個想法雙方家長也很支持。
「日本一周」,這個念頭從我早在多年前、東京讀書時期就已萌芽了。老實說考慮到預算、交通工具、體力,我自己在當時是沒有勇氣上路的。但我真的太喜歡日本了,卻有好多地方沒去過,也很想去看看。但是一趟一趟飛過去,不知道何時才會看完日本全部。而且每次考慮去東北啦之類地區的時候,最後還是跟東京或關西投降了。如果一次造訪就沒問題了吧? 天真的我是這麼想的。
而老婆熱愛旅遊,雖然嚮往歐洲的碧海藍天,但更著迷寮國、印度的亞洲民族風情;雖然喜歡逛街,也覺得大漠風情很酷。她在學生時代曾自告奮勇到印度交換遊學,也曾單獨到九州自駕旅行。總而言之這點跟大多數日本人也很不一樣。嚮往著海外也罷,自己出生的國家當中,也很多地方都沒去過,對於都市傳說都是聽說,總有一天體驗完各地各樣的習俗也很有樂趣。
「如果我們環遊日本呢?」我們聊了起對於蜜月旅行的想像,我不禁意的隨口問起。
「日本一周?好像很有意思!」老婆像是聽到什麼一樣,興奮的附和。「可是要怎麼環日本一圈呢?電車?巴士?」
「不行不行,日本的交通費太貴了,如果要深入各個鄉鎮,才一小段車錢就會爆錶。加上優惠套票大多都是提供外國旅客的,妳恐怕使用不到。」我的看法是這樣。
「那開車呢?可是開車一嘯而過,好像沒有慢遊的感覺。腳踏車呢?」
「我以前騎過島波海道,就快累死了」身為男生的我,對講出這種話的自己感到汗顏。「那機車呢?我會騎車,妳也會騎車,若是騎車的話,體驗度介於開車跟腳踏車之間,累的話也可以輪流騎。」我提議道。
「贊成!」
這個輪廓於是成形,只剩出發時間未定。畢竟各自還有工作,要找到時間並不容易。但一想到這個計劃是可能的,我們都迫不急待。於是著手開始上網收集資料,包括環繞一圈所需的時間及費用等。
「這位網友花費不少。」
「我覺得未定會花到那麼多。如果預算控制在……,那麼一個月才只花到o萬日圓。他的考量是什麼?」利用機車玩過環島的日本人不少,台灣也有幾位厲害的前輩曾熱血過,雖然我們連出發時間都還沒個譜,資料蒐集這項工作卻是每天都在進行。
「再存多一點,夠了就出發。」
大不了就這樣。我們是這麼認為的。沒想到當時我任職的日商,突如其來發生 一陣動盪,加上老婆跟公司簽的工作契約已無違約問題,何時適合出發這一題,竟然直接給了我們答案。
後來我們繼續分析,開車的話,雖然「車中泊」(在車內夜宿)可以省下一筆開銷,但考量到在各個觀光景點所需的停車費等支出,未必比較便宜。於是採用機車來環島這一方式,及推算規劃整趟行程、前置準備所需的時間,出發時間拍板定案。
2019年2月底,和老婆前往日本京都老家。準備機車,買齊所需用品,這項籌備已久的「日本一周蜜月旅行計劃」,總算展開。

●關西&東海道:錯誤與修正
2019.3.7 京都出發
人員:我、老婆、治馬桑(機車的名字)
行李:隨身行李兩件、帳篷x1、睡袋x1
附件 2893540
揮別前幾天毛毛細雨陰霾不開的天氣,初日早上短暫放晴。今天出發後,預計沿著東海道北上,進入北海道後由日本海側南下,抵達滋賀後會暫回京都老家幾天,老婆要參加好朋友的婚禮,一方面也稍作休息。
過了3月的天氣,會漸漸乍暖還寒,但大致還是偏冷。雖然有想過要不要先從南方開始,但想體驗的活動分布的月份,先從北方跑才參加的到。
另外我們有興趣的景點,都集中在東北地區之後,因此東海道區段想快速通過。而關西地區,平常從京都出發想去就能去,也不打算著重。
我從沒在日本騎車過,到第一個景點的路程可說是暖身。關於機車自駕學問還真不少,加上老婆是很守規則的日本人,「靠邊騎,不要騎太中間!」、「騎太邊邊了,萬一前面有行人或腳踏車怎麼辦?」、「右轉時請先停在路口中間,對向左轉車絕對優先。你不知道這樣違規嗎?」老婆的各項叮嚀(駕訓)不絕於耳,總之日本大部份地區,大部份的人都是遵守既定的交通規則在行駛。
相較於其他機車單車旅行族,因為我們有兩個人,行李多固定方法相較起來也麻煩,剛開始甚至有在快速道路行駛到一半,才驚覺行李側翻搖搖欲墜的險事。
第一個景點是從老家過去不遠的宇治平等院鳳凰堂,就是十元硬幣上印鑄的建築,順便來品嚐宇治抹茶料理。第一天沒什麼特別的行程,參觀完平等院就直接奔向奈良了。去奈良公園是我私心的願望,之前去奈良公園觀光時,總是很羨慕周遭的情侶能一起跟鹿群玩,既然這次旅行定調為蜜月,當然得順便造訪囉。
附件 2893503
旅程才剛開始就留下了奇遇。才踏入奈良公園又下起大雨了,而且氣溫驟降。在空曠的奈良公園無處躲雨,我們邊奔跑發現一間超商在地下室的建築物。樓上是什麼呢? 睨視著樓梯口的我決定上去看看,映入眼簾的是一群老外在一間教室裡摺紙鶴的畫面。「要一起摺紙鶴嗎?」突然一位大叔從後面叫住我,面露慈善。原來這裡是政府營運的外國交流中心兼飯店,而大叔是交流中心的輪班義工。我簡單自我介紹我來自台灣後,他竟然改用一口流利的中文跟我聊天。竟然有此奇遇,我趕緊把老婆也叫過來。這位大叔得知老婆曾在台灣工作也在學習中文,便聊起了自己的中文學習經驗談。原來他之前曾在台灣短暫住過,更早之前學習的是大陸式中文。說到此處還秀了台灣語氣跟大陸用語的不同之處,切換自如讓我們大感佩服。這樣一聊就聊了一個多小時,最後他送我們一隻摺紙鹿當相識禮,這隻鹿也陪了我們走完旅程。
附件 2893504
東海道的旅途,對我們來說是旅行路線的再修正。前幾天整趟行程下來,讓我們意識到對於行程的安排及道路的認識過於樂觀。比如從奈良移動到高野山途中,實際花費時間就比預估來得多很多。本來計劃走海線到海鮮市場「Toretore市場」,卻因此改走看起來比較不耗時的山路,豈料這是我們第一次真正踏進山區,連續彎道之多超乎想像,而不斷爬坡竟然攀到了海拔一千公尺,道路兩邊還有殘雪。原本預估兩個小時就能抵達Toretore市場,足足多花了一倍,到達時已過黃昏,市場大多攤位已經收攤。早知道維持原計劃,走海線還比較平坦。
老婆也對3月的關西竟然還有殘雪這件事感到訝異。但在和歌山制高點眺望到的群山風景,遼闊地讓人想一望再望。
附件 2893505
附件 2893506
這天我們住宿的地方是老婆的哥哥推薦、位於和歌山最南端「潮岬」的免費露營場。沿路的臨海道路沒什麼路燈,來車也很少,到達露營場已過晚上八點了。黑漆漆的環境讓我們擔心露營場是不是很偏僻?會不會只有我們一組入宿?到達露營場發現完全是多慮,停車場有來自全國各地的機車,而帳棚已一頂一頂駐進,略算至少有十組人在這。而營地就在大馬路邊,還有幾盞路燈照亮著,隔著馬路就有廁所跟飲料販賣機,很是方便,第一次露營的我們很興奮,搭好帳篷後就馬上嚐起在Toretore市場買來當宵夜的天婦羅,度過露營初體驗。晚上太暗無法看清楚四周,早上起床才發現海邊近在咫尺,看到這麼美的風景,似乎得到了一天的活力。
附件 2893507
附件 2893508
關於住宿的設定,大部份以網咖為主。網咖價格便宜,有躺平不是問題的獨立包廂,還可使用電腦查查行程,附帶飲料喝到飽,相當實惠。一開始我們選擇全國連鎖網咖較多,約莫晚上九點左右入住,早上五點上路。起初我們覺得這樣的規劃剛剛好。

●是什麼讓日本妻看了兩小時?!讓台灣夫大呼美味的是…
擅於搜尋美食的老婆,說想吃「名古屋式早餐」,趁移動時找到了一間位於市內的咖啡廳。一大早離開三重縣,到名古屋時剛好是早餐時段。所謂「名古屋式早餐」,就是早餐時段在咖啡廳,點杯咖啡即贈送蜜紅豆、吐司及水煮蛋的服務。據說名古屋人鍾愛咖啡廳,招待客人去喝杯咖啡被認為是最好的待客之道,就連周末也會特地到咖啡廳,悠閒地享用這樣的早套餐。老婆找到的這家店,位於榮町不遠的大街旁,外觀就已讓人感到優雅,進店後更馬上被充滿沉暗木頭色方桌、酒紅色絨毛製椅的古典氛圍沉浸。難怪咖啡是名古屋人的生活方式。而這間店的餐點真的叫人非常驚豔,連不太喝黑咖啡的我,都對這家的咖啡讚不絕口。不就是吐司和蜜紅豆?我將吐司沾上蜜紅豆吃了一口,那滋味真是一絕。後來聽說這家店是村上春樹的愛用店。
附件 2893542
說到老婆的指定、必去景點,老婆太喜歡動物了,每隔幾縣必有一個動物景點 (就算我大筆一揮砍行程,還是剩很多)。在動物當中大猩猩簡直是老婆偶像中的偶像,要看大猩猩的話,當然不能錯過擁有明星大猩猩「夏巴尼」的名古屋東山動植物園。才進動物園大門,老婆馬上拉著我往大猩猩館衝去,夏巴尼走到哪,老婆馬上移到哪。夏巴尼跑到戶外區,老婆也不顧下雨跑出去,好像追星一樣。如此反覆竟然待了兩個小時……捨命陪老婆的我也趁夏巴尼靠近時,幫老婆拍下難得的合照。
附件 2893511
來到名古屋的這一天又是下起滂陀大雨。若規劃一整天都在市內觀光,我們會找等同網咖價錢的便宜飯店,先寄放行李再去散策。這天即是。碰巧下雨,我也想體驗各個城市的地鐵文化,我們就利用地鐵到處看看了。我的晚餐的指定是聞名全國的「台灣拉麵」。台灣拉麵的創始店果然名不虛傳,還沒營業就大排長龍,而其辣度讓我連喝兩大杯啤酒。這天在整修不點燈的電視塔畫下句點。
附件 2893543

●名古屋式開車?日本「國一」夠驚魂!
說起名古屋的都市傳說,「名古屋式開車」果然名不虛傳、不敢恭維,讓我們看到名古屋車牌能躲就躲! (雖然後來覺得北九州跟大阪的車也不遑多讓) 。據說名古屋的路太大條是這都市傳說的起源。不等變綠燈就踩油門或是紅燈了還硬闖、突然換車道切進來這種事很多!遠遠看到前方又有這種事,「一定又是名古屋的車啦」。
名古屋進入靜岡這段路更是震撼教育,尤其日本的國一「國道一號」,這條直通東京的超級動脈,自小客車大貨車齊飆,不知是想趕幾點到關東,總之一陣一陣風在我們耳邊呼嘯。我們不跟著加快似乎就會被輾,這場景至今仍印象深刻。
(日本的國道和台灣定義稍微不同,台灣的國道是高速公路,日本的國道可分為汽車專用、但125cc以上的機車也可使用的高速公路,以及類似台灣省道的一般道路,我們常利用的即後者。一般國道可以行經市區,也穿越山嶺。)
附件 2893513
前面提到的對行程規劃太過樂觀、忽視道路環境帶來的慘況在靜岡縣內到達顛峰。
先是靜岡兩天的行程大改,因此也臨時訂了位於靜岡市內的便宜飯店。
這間飯店外觀頗為陰森,光看就不太舒服,內部格局看起來像是舊公寓改建,老婆邊搜尋這間飯店的來歷,跑出了像是「靈異」之類的關鍵字,毛上加毛。後來因為太累,馬上就睡著了,雖然半夜隱約聽到廁所傳出沖水聲。
附件 2893546
附件 2893515
其次,日本國道偶爾會穿插名為「By pass」的路段。其路段類似台灣的快速高架道路,是為了縮減行車時間設計的。比如連續山谷或市中心會靠By pass截彎取直。因為限速高,機車禁行的路段也不少,在進入匝道前會有告示提醒機車不要進入。靜岡縣內至少就有三處By pass禁行機車,看到禁入告示,我們瞬間崩潰!那麼,如果高架路下有平面道路,沿著前進總可以吧?我們姑且先這樣實驗。但有時一個轉彎就會被帶往不同方向,我們只得臨時研究地圖找其它路線,還記得我們有一天入住熱海,前往途中就被By pass折騰了一整天。好不容易順利繞道附近小鎮,路燈多路寬敞,以為接下來可以順利的抵達熱海了,沒想到一個轉彎又被帶進山區,而且急轉為下坡。
日本的山路「幾乎」沒有路燈,一般道路也是。偏偏往熱海的路愈來愈陡,漸漸變窄,窄道連一台車通過都很困難。因為完全黑到伸手不見五指,只得慢慢騎以防有個急轉彎都不知道。到達飯店後,連飯店人員都問:「你們該不會是從後山過來的吧?」
之後我們決定之後不管怎樣,傍晚六點左右就要到達當天的最後目的地。到目前為止的經驗,我們更能掌握怎樣的路況會行使多久,也養成每隔幾天就檢視接下來行程的習慣。
附件 2893516
附件 2893560

●關東:來見老朋友
讓海風吹拂,騎車經過湘南海岸,很爽!唯獨因天氣不佳,海面沒有想像蔚藍,這點美中不足。
一個星期後到達東京,東京的氣氛很明顯不同於其它城市,進入東京的那一剎那,還是懾服於東京的繁華。比照名古屋模式,我們訂了一間位於池袋的民宿,先停車放行李。池袋機車停車場很不好找,而且停車費有夠貴,一次700元,跨夜還另計。明明昨天的橫濱站旁,就有機車專用停車場,一次以才200元。
這次行經東京,除了豪德寺及東京鐵塔觀光外,主要是各自跟好朋友見面,所以大多時間都是跟朋友聚餐。
附件 2893519
附件 2893520
附件 2893521

●起霧了 有狸貓
如果網咖要另外加價才能使用淋浴間的話,我們會找看看附近有沒有錢湯(大眾澡堂)。這次就沒有附設淋浴服務,剛好十五分鐘路程處就有間錢湯。這間錢湯還有附設食堂、躺椅等休憩設施,實在太舒服了,離網咖又不遠,一下子鬆懈下來,晚上不要駕駛宣言破功,待到晚上八點多才離開。
不料錢湯外起了大霧,地圖軟體一直叫我們往右轉。雖然無法看清右邊到底有什麼,但我覺得應該是稻田。
「怎麼辦,會不會是狸貓跑出來了。」負責導航的老婆開始緊張。
「應該只是因為天氣不好所以地圖軟體失靈啦……」我說。下次絕對規則嚴守。
附件 2893522
在安排栃木縣行程時,本來一直思考,有沒有時間去採草莓。參觀完日光東照宮後,一路上草莓農場林立,似乎不去就白來了!而且結束東照宮後再無特別行程,便找了一間體驗。日本的採莓方式和台灣不太一樣,工作人員會發一個分成左右兩邊的小盤子,在30分鐘內讓客人邊採邊吃到飽。盤子一邊放草莓,另一邊則是盛煉乳。雖然吃到飽聽起來很划算,但實際上吃不了多久就飽了呢。
附件 2893523
之後我們便趕往那須,是岳父贊助的飯店住宿券。因為地處深山之中,周邊沒有飲食店,所以我們搜尋了離飯店最近的超市,打算在超市買好晚餐,帶到飯店用餐。日本的超市價位非常實惠,兩個人份的便當、零食、飲料、點心買一買才不到1500元,從此超市從此變成我們旅途的好夥伴。
附件 2893557
從飯店眺望遠處森林,我們一路是怎麼穿越過來的。
附件 2893558

●東北part1:迎來第一場雪
附件 2893526
附件 2893559
老婆動物景點又兩處:宮城藏王狐狸村、貓島田代島。一路往北,天氣似乎更冷了一些。山路兩側的樹林也不時可見覆雪。感到一點寒冷,也被這一點雪景吸引。我們都是第一次來到東北,對東北的行程很期待。
藏王狐狸村標榜野放培育,所以園區任由狐狸自己逛大街。我們觀賞狐狸的活動生態時,突然萬頭鑽動,原來是放飯時間到,大家搶食。這時覺得狐狸不像卡通形象那麼可愛呢。
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前往田代島必須在石卷港乘船,其實當天因為天氣不好海象跟著不佳,在首發船班發船前一刻抵達,卻還不確定何時能出發,若如期出發也不確定接下來的船班會不會行駛。但大多數遊客還是登船,我們也登船了。果然因為風大浪大,航行有如乘風破浪,一下被浪托到至高又重重落下,有如雲霄飛車。
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311大地震受海嘯摧殘的東北,石卷港周邊的房子看得出都是新建的。到處都有工程在進行,看來地震復興還沒結束。山區道路裡面也隨處可見「海嘯淹水區間起點」、「海嘯淹水區間終點」的標示,難道當時海嘯淹進這裡了嗎?愈想就愈是怵目驚心。石卷、南三陸町、氣仙沼、陸前高田這些重災城市落在東北主要道路上,其實愈往北走,心情愈是沉重。
我們其中一天住的是位於氣仙沼的網咖,因為除了店名及地址之外,再也沒有消費方案在內的其它路線,我們一度懷疑這間網咖會不會其實不在了?好在抵達後網咖安然存在,不然還真不知廣大東北之中,哪裡有住宿設施。因為時間還早,我們先去了附近的商場吃晚餐。一邊吃晚餐,我其實邊想走進走出的顧客,都是本來就住這的人嗎?地震當時大家的狀況?加上一路上的風景讓我很在意現在所踏的這片土地,在地震當時發生了什麼事,進入網咖後便上網搜索。原來這條街在當時也受災慘重,商場甚至開放頂樓給民眾逃難,而一樓全部滅頂,重新營業已是八個月後的事了。
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「奇蹟的一本松」是我很想去的地方。位於岩手縣陸前高田海岸,這一帶原本是一大片松樹林,據說曾是很能代表地方的景點。也受海嘯侵襲,整片樹林都被沖走了,唯獨這棵松樹還屹立不搖,被譽為奇蹟的一本松。但是幾年前一度面臨枯死,對地方來說這棵樹象徵希望,便決定以技術保存下來。現在這一帶正進行大規模開發,將來也會有以奇蹟的一本松為名設立的車站。
我們到達時不過早上七點,前來的遊客已絡繹不絕。因為天氣又更冷了,我們在附近的休息站喝罐熱咖啡才走。
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已經來到離盛岡市不遠的山區了,竟然降下大雪!雪來的又突然又急,一時之間不知怎麼辦。
「離盛岡還有多久?」負責騎車的我問著。
「大概還有四十多分鐘。」在後座的老婆緊急查看手機。一路上車子不少,研判雪落在地上不會馬上結冰,我們採取速速抵達盛岡的戰略,沒有休息。大概是盛岡市區地勢不高,到市區後沒有降雪了。
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前面有說到,住網咖的話隔天五點多就會出發。現在的行程沒排那麼擠,所以我們會找附近的速食店吃早餐,順便整理收據,坐到七點多再上路。岩手縣第二天的行程也是。只是,正要動身的時候,又下起了雪。這麼一來不知幾點才能出發了,只好再多坐一會兒觀望。
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沒過多久雪停了,趁現在趕快上路!只是……機車的鑰匙座突然陷落!

●下雪的理由?老婆婆這樣說…
天啊,這附近有機車行嗎……馬上拿起手機查起了最近的機車行,步行也要30分鐘。雖然用手頂起鑰匙座還是勉強可以用,但旅途還長,這樣也不是辦法。牽車過去吧,這一修不知會噴多少錢。
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應該是師傅的媽媽,她很驚訝我們竟然一路從京都騎過來。我說我們也很訝異下起了雪,有點不知所措。她說,當地這個時節其實不太下雪,自己也頗驚訝。話題一轉,她問:「你們吃過盛岡三大麵了嗎?」
「我們昨天吃了冷麵跟一口蕎麥麵了。但因為沒肚子了,所以就沒吃炸醬麵。其實我們覺得漏了一麵好像有點可惜」我說。
「所以啊,難得來就要走,老天爺應該是想要你們再多認識一點盛岡呢。」她和譪的笑著。
「對吼!也許是我們還沒吃到炸醬麵,所以老天不讓我們走!」我們似有領悟地笑了出來。修好車後我們真的衝了炸醬麵,先吃再走。
師傅也查明陷落的原因:螺絲掉了。這樣加換機油,花了五千日圓。
而這位婆婆讓我們感到旅行以來的首次溫暖。
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說也奇怪後來再經過同樣的路,街景就像是沒下過雪一樣乾淨。因為修車花費不少時間,加上老婆婆建議我們不要去原定的景點比較好,便取消既有行程,聽她的建議到青森縣的八戶住一晚。原本這天也計劃要露營的。
後來行經山區,還是下了雪。冷到動一根手指都嫌痛的地步,卻是荒郊野外無處可躲。後來途經一個無人車站,才得以休息。
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●北海道:青春十八
八戶是個文青風咖啡店、雜貨店不少的地方,無意跟八戶相遇很是新鮮。馬上就要去北海道了!事前詢問了北海道朋友的意見,這個季節函館逐漸步入春的氣息,但札幌以北還是冰天雪地,於是我們決定要用青春十八電車券遊北海道。連結本州跟北海道的青函隧道機車禁行,只得坐船前往。本來計劃把治馬桑帶到函館,但為了省載運費,還是把它留在青森港。
這天天氣大致良好,途中一度遇到道路積雪太深封閉通行,後來緊急試著繞別條路,也平安在渡輪出發時間前到達。
青春十八是JR推出的優惠券,一張票券可分做五天使用,一天內可無限搭乘JR新幹線、特急以外的全國區間。票券價格才一萬多日圓,對喜歡慢旅行的背包客來說非常實惠(也可以五人共用一張,但如此一來一天內就會全用掉,以此類推) 。
只有普通電車能搭,下午一點從函館出發,晚上近十二點才抵達札幌啊……
知床半島的流冰,本來已漂到俄羅斯了,但我們到的那天,竟然又回漂過來,直呼好運。後來再從札幌回函館時,因為青春十八票券用完,就坐夜間巴士回去,同時過夜。
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●東北part2:回家、或繼續
日本海側的雪跟太平洋側很不一樣,雪細卻急猛。在秋田縣內又碰到無盡的雪,在山路與便利商店間走走停停。確切的說是一上路又下雪,一休息就露晴,很多時候進退兩難。雖然雪一度降成白濛濛一片,能見度不佳,但大多時候仍不至於積雪,因此還是可以勉強挺進。山間村落的雪景真的很有明信片般的秋田山形一帶的印象,就算是冷到極點,也忍不住停下欣賞。
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秋田名產米棒鍋,補充一整天流失的溫暖。電視新聞驚呼著連日大雪超出預報範圍。
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離開山形前往新潟的早上。回復到雪停的寧靜。一反往常早上五點離開網咖,沒有先去速食店,決定直接上路。早上通常是老婆先騎,這天才剛起步沒多久,轉彎時沒注意到路面結冰,因此滑倒了。好險因為車速本來就不快,人車都沒事。我馬上接手騎車,然後到附近吃早餐,先安安神再上路。
一樣由我肩負駕駛任務,雲層透出一絲淡淡天光,看來應該不會再下雪了。道路由市區漸漸延伸向山區。走進山區,又見尚未融化的雪有一塊沒一塊積在道路兩旁,愈往裡走更可見薄雪層佔據部份路面。
不至於積到腳跟那麼高,但正在融冰的景象也夠驚悚。碰到薄雪層時用腳蹬著前進比較保險。「隧道口凍結注意」這樣的電子告示一閃一閃,不由得再放慢車速。
前幾天在雪中行進,雪落地不會馬上結凍,也會被車子踩碎。雪停後反而令人擔心。
安然穿過一個又一個隧道,積雪也逐漸減少了,稍為安心。本州很多隧道路幅狹窄、缺乏照明,洞口頭尾有燈就不錯了。曾騎過長度近3公里卻很少照明的隧道,心理壓力不小。
今天隧道特別多。又進入一個隧道,突然眼前一黑。唯一亮著的是對向來車的車頭燈,好不容易看清路況,安全帽防護罩跟著起霧。後方有車嗎?對向有來車嗎?不掀開防護罩無法駕駛。掀罩騎了不久,突然眼前亮了---
「慘了。」心裡只浮出這個字。
「啊---!」老婆的慘叫飄進耳裡。
等我回過意識,我們已倒在路中。原來出隧道時捲進一攤結冰面,即便慢速前進,那一剎還是失速暴衝。
好險後方沒有來車、而機車倒在路中分線。老婆毫髮無傷馬上起身,我的左腳痛到沒辦法動。更剛好旁邊就是車輛待避區,老婆先移了行李跟機車,我則是原地倒坐一會後,由老婆攙扶過去。因為痛的不得了必須坐著休息。要原路返回山形有風險,但前方狀況未知如何是好。
山形縣民的溫暖我們至今難忘,很多對向車看到我們,紛紛迴轉進待避區詢問狀況,甚至還想幫我們叫救護車。最後有一台小貨車過來,司機問我們要到哪裡,邊自言自語:「法規規定只能再載一個人,不然可以連機車一起載下山。」
「那你跟他下去,我騎車跟上。」老婆說。
「開什麼玩笑,我怎麼可能放妳在這。」我反對。
「這樣吧,我去幫你們看路況,等我。」沒想到這位大哥竟然要幫我們探路,不等我們回應,就逕自駕駛而去。
他走之後獨對深山空無一人的雪景,頓感自己好渺小。
「小兄弟,前面完全沒問題!沒多遠會有一個城鎮,你們可以過去!」半小時候,他真的返回了,還振奮的大喊。跟他致上萬分感謝後,由老婆騎車,先到下個城鎮再打算。豈知才踏入城鎮裡的觀光中心,細雪又降。
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「怎麼辦,要不要先回家。你這樣子也沒辦法走路了。」今天一連串驚魂,老婆放聲哭了出來。「你在那時有閃失怎麼辦。」
「也只好這樣了……吧?」我心想。都是我的不小心,才造成這場車禍。又或者,一開始就先從南方開始,就不會那麼多災多難。「我查查車子要怎麼運回去。」
半小時過去,藍天出現。老婆拿起手機查了什麼。
「接下來天氣好像真的不錯……繼續前進吧。」
「照妳說的先回去,後半段再開始吧?妳也累了。」
「都走到這了。你也研究天氣吧?」
「我們先去對面藥局好不好?」
查起衛星雲圖,正移往山形方向的雲,八成就是造成剛剛那一波降雪的傢伙。依雲圖顯示,這朵雲過去後天空就被清出來,沒有任何雨雲過來。
「從這裡到新潟的路好走嗎?」我向親切的藥局老闆問道。
「這裡開始的路大致上都很大條喔。我不知道還有沒有積雪,要上路的話再過一會,等太陽出來完全融冰會比較好喔。」老闆這樣建議。
我跟老婆相視一眼,決定上路。
「我騎吧,你在後面休息。」老婆堅定的說。
「到新潟要三小時,你怎麼騎。我腳可以動了,中途換我。」
「等紅燈你腳怎麼放下。下次你多騎一點就好。」
果然如老闆所說,接下來的路都很寬敞,山壁偶有覆雪,但如天氣預報,不再下雪了。接近新潟時已近傍晚,一道天光從天落下,彷彿我們的心境雨過天晴。
其實說也奇怪,我們到哪雪就跟到哪,在盛岡時只有盛岡下雪,到北海道時竟然只有北海道下雪,到山形時也只有山形下雪。
駐藥局的醫生診斷,我的傷勢只是腫挫,先貼藥布就好。為了趕上老婆的朋友婚禮時間,長野縣不可能去了。我們決定在新潟市休息幾天,直奔富山。岐阜縣南部也捨棄。休息幾天後腳傷已無大礙。
隨著愈往新潟移動,天氣愈趨穩定,如此艱辛的路程劃上句點。
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●北陸:上半場在櫻花雨中結束
櫻花線此時移到富山,我們在旅途中第一次賞到盛大的櫻花。
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金澤也是我們第一次造訪。我們很喜歡這座古色古香、生活機能又恰到好處的城市。
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經滋賀縣回到京都,結束了日本一周的上半場。本來安排了不少露營住宿,但每次露營當天老因下雨下雪不得不另尋其他設施。在滋賀時總算如規劃住到了琵琶湖畔的營地一晚。隔天先去了比叡山延曆寺,順暢的回到老家。儲備體力,再出發。

●中國:這裡都是山
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鳥取、島根、山口縣內幾乎都是山,要走好久才碰得到城鎮。
住在山口縣下關市的這一天,參觀了簽訂馬關條約的歷史舞台「日清講和記念館」,此一只在課本上看過的場景。還坐電車到了對岸九州的門司港觀光、吃瓦片蕎麥麵。
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●九州:只有好玩這個結論
九州面積跟台灣差不多大,就連地理環境似乎都有點相似,城市集中在西半部,東半部縣市狹長多山。這個跟台灣差不多大的地方,我們花了兩個星期來探索。
進入九州時剛好碰到日本黃金周,而且是史上最長的十連休。雖然一般國道還不至於大塞車,但網咖之類的便宜住宿設施還是大爆滿。更不用說飯店了,進入長崎市後老婆有點不舒服,想找飯店都客滿,最後運氣好在東橫Inn找到最後的客房。
重機族趁十連休簡直蜂擁而出,沿路碰到好多。有鹿兒島北上到福岡的啦,也有關東來到九州的啦,連東橫Inn前的玄關都變成機車停車場。雖然可以用蜂湧而出來形容,但整體來說機車還是算佔全國少數,從裝備等等一看就知道,對方是來旅遊的,所以在超商等地方休息時,彼此都會聊一下,在路上跟對向車擦身時,彼此也都會舉起單手招呼致意。
我們覺得日本的機車族好樂在旅遊,也都很守規矩。該走路邊就走在邊邊,不會亂超車也不會蛇行。感覺他們騎車的目的是享受兜風,而不是享受飆速。十連休期間感覺路上多了很多伴,假期過後機車少了好多,我們都覺得變得寂寞。
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●踩在軍艦島
非常期待軍艦島登島!我們幾個月前就預約好上陸行程,每家船公司都標榜自己上陸機率最高……原來能不能上陸還要看當天的天氣(及船型?),似乎也有無法靠港的時候。當天船公司也是無法保證,說要靠近島的港口才能確定。運氣很好,船長跟大家報告登島沒問題,請準備上岸。一直只在電視上看過的神祕軍艦島!船緩緩向港口靠近時,已對既腐蝕又壯觀的建築瞠目結舌。
這座島從明治時期起作為採礦重心,不斷發展成為城鎮的規模,因外型似軍艦而得名。隨著礦場關閉人口遷出,這裡成為廢墟,廢墟場景更讓人無法想像當時的繁榮。因為很多地方隨時都有崩塌危險,只開放部份區域供人遠望。除了登島之外,船長也繞島一圈讓人欣賞不同角度。
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●謝謝平成 擁抱令和
在「跨年夜」中度過。令和元年來到。
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老婆的各式愛動物景點也延伸到了九州……熊本縣天草地區賞海豚。本來以為是搭一般的快艇,到場才知道要搭小漁船出海,而海豚就在腳下成群飛躍。回想起來目前為止出海的頻率還真高,從漁船到渡輪各種船型都搭到了。
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新登錄的世界文化遺產「隱性天主教關聯遺產:﨑津部落」則是我想了解的地方。
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受損於地震的熊本城,城磚仍散落著。有朋友跟我說,熊本是鄉下地方,我就這麼信了。但熊本市中心非常熱鬧啊!另一個讓我訝異的是市中心的機車立體停車場。一格一車不亂停,擺放整個很整齊。
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●在這裡 差點落下男兒淚
我們最喜歡的九州縣市是鹿兒島市,市中心應有盡有,尤其無論從山腰展望台或海邊都可以眺望櫻島,享受極了。對我來說,這個城市更因為是「明治維新起源」、篤姬及西鄉隆盛的故鄉而有魅力。
在新潟修過那一次車後就再也沒有換機油,雖然途中路過好幾次機車行,但始終忘了這件事。剛好在櫻島回飯店的路上有一家車行便順道過去。因為輪胎也磨到有點平了,所以順便換輪胎。其實走進東北之後,很多人看到我們後會順勢瞄一下我們的車牌,然後驚訝的問:「你們從京都騎來這嗎?」車行老闆娘也是,聊起旅行的經過、問了我們的工作,老婆說我從某間日商畢業了。「那是很大的公司吧?」老闆娘問。
我大概解釋了所任職過的日商發生了什麼動盪,「所以我離職了,很沒用吧?」老闆娘的熱情讓我能侃侃而談,同時也露出苦笑。
「不要這麼想,不是一輩子都要賣給同家公司的!你們現在沉澱很好,只要相信自己,總有棲身之處。」
很意外這句話竟然是從日本人口裡說出的,「果然關東以外的人都很熱情。愛騎車的人更奔放了。」我雖然這樣開玩笑的說著,但當時其實拚命想按捺住近乎奪眶的眼淚。
「我還沒跟老闆說……其實我下個月要去台灣玩。」她把我們拉到一旁,滔滔不絕地繼續說著。
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老婆沒划過船,直呼自己也想體驗。
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鹿兒島北上穿過阿蘇山進入大分。愈是靠近北方,溫泉區也愈來愈多。我們選擇了黑川溫泉區,因為買了溫泉手形就可以暢泡當地三家溫泉。這裡標榜的露天溫泉是名符其實,溫泉池旁邊就是野溪。泡到最後一家時,驚覺男生池兼做混浴,還真有一對中年夫妻親熱泡著。我從沒見過這種場景,尷尬的走開。因為女性有專用浴池,女客也不太去混浴,老婆自己去的是專用池。
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泡完溫泉後,又是難得搭帳篷住宿了。這次找到的露營場位於湖畔邊,兩人費用竟然不到千元,還有天鵝不時上岸幫大家巡邏,很是愜意。
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說到美食,福岡拉麵真是有夠好吃,說是在日本吃到最好吃的拉麵也不為過。另外在福岡縣內到處可見烏龍麵連鎖店牧之烏龍,其軟爛無比還會吸湯的麵條也是第一次吃到。後來才知道福岡人認為烏龍麵就是要軟,而牧之烏龍將麵條的軟性發揮到極致,深受當地人喜愛。
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●四國:巧遇瀨戶內國際藝術祭
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回到本州,沿著山口縣下緣進入廣島,也在尾道住了一天。我們住的是老屋改建的民宿,整棟建築很有老民家的感覺。尤其是公用廚房及客廳,旅人散坐在角落各做各的事,這一幕像極日本家庭電影的場景。
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●貓島青島 可以稱之為貓國
進入四國,我們也是選擇台灣觀光客很熟悉的島波海道。以前我曾經騎單車走過一半,再造訪竟是利用機車走完全段。第一次來四國的老婆對瀨戶內海的碧海藍天很是驚艷,走走停停捕捉內海風光。
還停留在廣島時,本來計劃要去有兔子島之稱的「宇野島」。但老婆以前就去過了,所以自己提議那就把時間留給其它地方。「但是我絕對要去青島喔。」老婆撂話。
青島是位於愛媛外海的另一貓島。「田代島也是貓島,但數量沒想像多啊。」就在這麼想的同時,船還沒靠港,就有幾十隻小貓咪列隊迎接了!上岸後更壯觀,只要一拿出飼料,幾乎會淹沒在貓咪群裡!我還認真的數過,至少五十隻跑不掉。船班早上到,要等到下午才有回程船班了。老婆一整天玩得不亦樂乎。
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前往青島前本來要去看酷似神隱少女海中鐵道的場景地。但前幾天有新聞說,那裡是私有地而地主抗議了。如果真是這樣,就別去打擾吧。在青島港口邊意外發現海中鐵道的風景。
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素聞高知男兒是酒豪,果然大半夜街頭還是人聲鼎沸。
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俗話說先苦後甘,旅行前半段為了省錢,住宿以網咖為主。後來安排飯店的天數就慢慢的變多了。尤其是這次要利用機會遊覽瀨戶內海,行李帶來帶去的不方便,就一連幾天投宿在高松的飯店。恰巧碰到3年一度的瀨戶內國際藝術祭,順便買無限制乘坐的船票遊覽囉。
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對我來說女木島·男木島最有小島的感覺,像是純樸的小島村落;小豆島住宅區很有規模,可謂城鎮。直島介於兩者之間,很多人家把自家門口裝飾的可愛,跟常設藝術品相點綴,文藝風洋溢。
從香川回本州的公路禁行機車,所以帶著治馬桑坐船來到岡山。
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●回程
來到岡山,突然落寞。因為意識到旅行快要結束了。這七十幾天竟然這樣不知不覺的度過。在倉敷Guest house的屋頂陽台,吹著最後一天的風。
雖然還有兵庫及大阪,但對我們來說只是車經路過,因為娘家就在京都,實在很常去,也就沒特別期待的景點。所以在岡山縣倉敷的一晚,比較像實質最後一晚。
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離開岡山的路上,邊依狀況決定住宿點,或有體力的話就直接回京都。後來兩個人都有點累了,恰巧大阪難波有間正在促銷的Guest house,便照原定計劃住上一晚。隔天早上造訪了萬博公園,吃午餐後回到娘家。
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旅途結束了嗎?形式上是吧。但感動還很鮮活。
老實說檢視隔天行程、「甲到乙、2h」這種字眼跳出時,光看就很厭世。起床長嘆一聲,還是得上路。被問到是怎麼走完這78天的?我常開玩笑說,當做當兵,過一天算一天。
怎麼走過來。
我們翻山越嶺,汲汲營營,只為一碗拉麵,一眼美景。
謹謝家人朋友的支持,如果沒有這些支持,計劃再完美也無法成立。
當然旅行中吵架也很多,還因為車禍一度考慮暫停。但再怎麼樣,也想走到看到瀨戶內海為止,是吧?
因為這是屬於兩個人的夢想,一起完成,最高。

【機車】
在台灣搜尋二手車行網站,比較設出預算,找到最順眼的車。透過e-mail跟老闆確認購車流程,轉帳預付頭款留車。抵日後付尾款,申請車牌後交車。

【前置】
有些東西在台灣買會便宜很多。(比如雨衣)
有些東西在日本買,品項會較多元且較台灣便宜。(露營用品等)

【行程怎麼規劃的?】
先各自收集想去的景點,再彙整排出總行程。同質性太高及怎麼排都不順的點則捨去。
用gooele估算點到點的行車距離及時間,決定一天最遠能走到哪裡。但總有想利用一整天觀光的大城市,這時就會為了一早能到達該城市而前後調整。

【住宿怎麼規劃的?】
承上,設定好最後能到的據點,就著手找當地便宜的住宿設施。若都沒有則尋找替代城鎮。實際到當地後,常因為各種因素更改住宿城市。比如計劃露營的日子卻大雨不止,營地因為都在山上,只好改尋鄰近城市。但有城市不一定有住宿設施,替換的城市還得不影響過多行程,所以臨時花時間找住宿是很常有的事。
也有一個情況,點到點之間一大段路程就是沒有住宿的地方,就要反改行程,遷就住宿。

【休息場所】
沿路的便利商店、道之驛(類似台灣休息站)都是不錯的地方。但要注意停車場是大家的,不要佔用太久。

【停車】
觀光景點大多附有機車位,不多但夠用,而大多是不收費的。
市內公營停車場收費標準不一,論次或跨夜計費的形式都有。便宜的地方一次200元就可以停到出場。
若是住宿飯店,可先跟飯店溝通。我們住的飯店,大部份都會幫忙騰出小空間讓我們停車。但有些飯店會收停車費。

【費用】
不含機車及前置費用,旅程花費(食宿、景點門票、油錢、電車費等)一人約新台幣12萬元。沒錯,我們很節省。
>>> 讚,,佩服,佩服,,,
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背包大俠
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這也是一種深度日本全國之旅,而且是用兩輪車輛完成的路線,很強大啊.^^
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tom4318 tom4318 目前離線 tom4318 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
背包客
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遊記寫的好棒, 照片也拍得很美。想請教機車是租的嗎?費用會很貴嗎?謝謝分享!這種度蜜月方式很特殊!不過你們也克服很多困難,終於完成!不得不稱讚你們年輕人真有勇氣,讚讚!!!
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q 的頭像
q q 目前離線 q 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
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#6
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最具價值及珍貴回憶的結婚旅遊.光耀台日美滿恆續
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背包客
文章: 24
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太猛了!!
祝你們幸福美滿~~~
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背包至尊
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謝謝分享,很特別的蜜月呀!除了事前要做不少功課,克服旅途遇到的困難,夫妻間磨合,但回憶珍貴而美好,祝福您們幸福快樂!
(花費很精簡外,行李也好精簡!冬天騎車還是要注意安全!)
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作者: tom4318 (原文章)
遊記寫的好棒, 照片也拍得很美。想請教機車是租的嗎?費用會很貴嗎?謝謝分享!這種度蜜月方式很特殊!不過你們也克服很多困難,終於完成!不得不稱讚你們年輕人真有勇氣,讚讚!!!
您好,謝謝您的支持!
這台機車是買的喔!不是新車,是一台含保險及稅金約新台幣5萬左右,110cc的二手車,因里程數不多,加上車況算新,所以價格稍微高了一點。
要再便宜的二手車還是不少,但我們喜歡這台車的外型,能載兩個人的行李也剛剛好,就下訂了。騎起來非常穩。
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作者: sasaya2006 (原文章)
謝謝分享,很特別的蜜月呀!除了事前要做不少功課,克服旅途遇到的困難,夫妻間磨合,但回憶珍貴而美好,祝福您們幸福快樂!
(花費很精簡外,行李也好精簡!冬天騎車還是要注意安全!)
夫妻間的磨合......其實也常因為一點小事就吵架呢。
因為旅途很長,所以我們覺得衣物帶夠用的就好。
偷偷爆老婆的料,女生需要的用品總是會比較多,所以進大城市後她就會開始捕貨,放不下的通通都放到我包包。所以偶爾還是會被我唸一下。
至於冬天騎車......下次再也不敢了!
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引用:
作者: q (原文章)
最具價值及珍貴回憶的結婚旅遊.光耀台日美滿恆續
您好,不敢說光耀台日,但是真的非常謝謝您的支持與祝福!^^
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RosaChow RosaChow 目前離線 RosaChow 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
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在日本雪天騎機車可以租雪鍊嗎?摔車雙人苦/讓人心疼呀!
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PhilS PhilS 目前離線
背包客
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令人感動的旅程,這些回憶一定會是你們一生最大的財富!
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andrewkyeh andrewkyeh 目前離線 andrewkyeh 已通過手機驗證. 門號所屬國家:China
背包大俠
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给个赞!想当初我们的蜜月旅行也是美西15天自驾游。Vegas办完事后飞到温哥华一路边走边玩的开到墨西哥边境~ ~ 想想还真是年轻热血啊!

夫妻两人的自助旅游,就像夫妻伴侣相伴一生的缩影,甘甜苦辣绝对都充满整个行程。加上你两又是跨国夫妻,加油~ ~ ~一定要撑下去,一定要幸福~ ~
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hsu1211 的頭像
hsu1211 hsu1211 目前離線 hsu1211 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
流浪漢
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引用:
作者: chaiandyaka (原文章)
總共78天x全長8548公里x45縣市x踏足380個地點,不敢相信我們的日本機車環島完成了!
3月7號出發,中間休息過幾天,5月27號回到出發地。一路上很累,也得到許多從所未有的收穫。累到吵架吵到回家算了也是偶爾會有的事,但行程來到倒數第二天,「我們真的走完一圈了嗎?」、「真的快回家了嗎? 」那種說不出的不可思議、無法置信的滋味在心中既有一種已證明自己做到了的驕傲,更多的是又有一種還不想結束旅程的惆悵。
我們是在台灣認識的,剛認識時老婆才剛來台灣工作,去年登記結婚。結了婚後自然而然的,聊到蜜月旅行該去哪裡好呢這個話題。我跟老婆都沒有意願辦婚禮,覺得既然有一筆費用,不如拿來旅行,為人生留下多一點回憶。這個想法雙方家長也很支持。
「日本一周」,這個念頭從我早在多年前、東京讀書時期就已萌芽了。老實說考慮到預算、交通工具、體力,我自己在當時是沒有勇氣上路的。但我真的太喜歡日本了,卻有好多地方沒去過,也很想去看看。但是一趟一趟飛過去,不知道何時才會看完日本全部。而且每次考慮去東北啦之類地區的時候,最後還是跟東京或關西投降了。如果一次造訪就沒問題了吧? 天真的我是這麼想的。
而老婆熱愛旅遊,雖然嚮往歐洲的碧海藍天,但更著迷寮國、印度的亞洲民族風情;雖然喜歡逛街,也覺得大漠風情很酷。她在學生時代曾自告奮勇到印度交換遊學,也曾單獨到九州自駕旅行。總而言之這點跟大多數日本人也很不一樣。嚮往著海外也罷,自己出生的國家當中,也很多地方都沒去過,對於都市傳說都是聽說,總有一天體驗完各地各樣的習俗也很有樂趣。
「如果我們環遊日本呢?」我們聊了起對於蜜月旅行的想像,我不禁意的隨口問起。
「日本一周?好像很有意思!」老婆像是聽到什麼一樣,興奮的附和。「可是要怎麼環日本一圈呢?電車?巴士?」
「不行不行,日本的交通費太貴了,如果要深入各個鄉鎮,才一小段車錢就會爆錶。加上優惠套票大多都是提供外國旅客的,妳恐怕使用不到。」我的看法是這樣。
「那開車呢?可是開車一嘯而過,好像沒有慢遊的感覺。腳踏車呢?」
「我以前騎過島波海道,就快累死了」身為男生的我,對講出這種話的自己感到汗顏。「那機車呢?我會騎車,妳也會騎車,若是騎車的話,體驗度介於開車跟腳踏車之間,累的話也可以輪流騎。」我提議道。
「贊成!」
這個輪廓於是成形,只剩出發時間未定。畢竟各自還有工作,要找到時間並不容易。但一想到這個計劃是可能的,我們都迫不急待。於是著手開始上網收集資料,包括環繞一圈所需的時間及費用等。
「這位網友花費不少。」
「我覺得未定會花到那麼多。如果預算控制在……,那麼一個月才只花到o萬日圓。他的考量是什麼?」利用機車玩過環島的日本人不少,台灣也有幾位厲害的前輩曾熱血過,雖然我們連出發時間都還沒個譜,資料蒐集這項工作卻是每天都在進行。
「再存多一點,夠了就出發。」
大不了就這樣。我們是這麼認為的。沒想到當時我任職的日商,突如其來發生 一陣動盪,加上老婆跟公司簽的工作契約已無違約問題,何時適合出發這一題,竟然直接給了我們答案。
後來我們繼續分析,開車的話,雖然「車中泊」(在車內夜宿)可以省下一筆開銷,但考量到在各個觀光景點所需的停車費等支出,未必比較便宜。於是採用機車來環島這一方式,及推算規劃整趟行程、前置準備所需的時間,出發時間拍板定案。
2019年2月底,和老婆前往日本京都老家。準備機車,買齊所需用品,這項籌備已久的「日本一周蜜月旅行計劃」,總算展開。

●關西&東海道:錯誤與修正
2019.3.7 京都出發
人員:我、老婆、治馬桑(機車的名字)
行李:隨身行李兩件、帳篷x1、睡袋x1
附件 2893540
揮別前幾天毛毛細雨陰霾不開的天氣,初日早上短暫放晴。今天出發後,預計沿著東海道北上,進入北海道後由日本海側南下,抵達滋賀後會暫回京都老家幾天,老婆要參加好朋友的婚禮,一方面也稍作休息。
過了3月的天氣,會漸漸乍暖還寒,但大致還是偏冷。雖然有想過要不要先從南方開始,但想體驗的活動分布的月份,先從北方跑才參加的到。
另外我們有興趣的景點,都集中在東北地區之後,因此東海道區段想快速通過。而關西地區,平常從京都出發想去就能去,也不打算著重。
我從沒在日本騎車過,到第一個景點的路程可說是暖身。關於機車自駕學問還真不少,加上老婆是很守規則的日本人,「靠邊騎,不要騎太中間!」、「騎太邊邊了,萬一前面有行人或腳踏車怎麼辦?」、「右轉時請先停在路口中間,對向左轉車絕對優先。你不知道這樣違規嗎?」老婆的各項叮嚀(駕訓)不絕於耳,總之日本大部份地區,大部份的人都是遵守既定的交通規則在行駛。
相較於其他機車單車旅行族,因為我們有兩個人,行李多固定方法相較起來也麻煩,剛開始甚至有在快速道路行駛到一半,才驚覺行李側翻搖搖欲墜的險事。
第一個景點是從老家過去不遠的宇治平等院鳳凰堂,就是十元硬幣上印鑄的建築,順便來品嚐宇治抹茶料理。第一天沒什麼特別的行程,參觀完平等院就直接奔向奈良了。去奈良公園是我私心的願望,之前去奈良公園觀光時,總是很羨慕周遭的情侶能一起跟鹿群玩,既然這次旅行定調為蜜月,當然得順便造訪囉。
附件 2893503
旅程才剛開始就留下了奇遇。才踏入奈良公園又下起大雨了,而且氣溫驟降。在空曠的奈良公園無處躲雨,我們邊奔跑發現一間超商在地下室的建築物。樓上是什麼呢? 睨視著樓梯口的我決定上去看看,映入眼簾的是一群老外在一間教室裡摺紙鶴的畫面。「要一起摺紙鶴嗎?」突然一位大叔從後面叫住我,面露慈善。原來這裡是政府營運的外國交流中心兼飯店,而大叔是交流中心的輪班義工。我簡單自我介紹我來自台灣後,他竟然改用一口流利的中文跟我聊天。竟然有此奇遇,我趕緊把老婆也叫過來。這位大叔得知老婆曾在台灣工作也在學習中文,便聊起了自己的中文學習經驗談。原來他之前曾在台灣短暫住過,更早之前學習的是大陸式中文。說到此處還秀了台灣語氣跟大陸用語的不同之處,切換自如讓我們大感佩服。這樣一聊就聊了一個多小時,最後他送我們一隻摺紙鹿當相識禮,這隻鹿也陪了我們走完旅程。
附件 2893504
東海道的旅途,對我們來說是旅行路線的再修正。前幾天整趟行程下來,讓我們意識到對於行程的安排及道路的認識過於樂觀。比如從奈良移動到高野山途中,實際花費時間就比預估來得多很多。本來計劃走海線到海鮮市場「Toretore市場」,卻因此改走看起來比較不耗時的山路,豈料這是我們第一次真正踏進山區,連續彎道之多超乎想像,而不斷爬坡竟然攀到了海拔一千公尺,道路兩邊還有殘雪。原本預估兩個小時就能抵達Toretore市場,足足多花了一倍,到達時已過黃昏,市場大多攤位已經收攤。早知道維持原計劃,走海線還比較平坦。
老婆也對3月的關西竟然還有殘雪這件事感到訝異。但在和歌山制高點眺望到的群山風景,遼闊地讓人想一望再望。
附件 2893505
附件 2893506
這天我們住宿的地方是老婆的哥哥推薦、位於和歌山最南端「潮岬」的免費露營場。沿路的臨海道路沒什麼路燈,來車也很少,到達露營場已過晚上八點了。黑漆漆的環境讓我們擔心露營場是不是很偏僻?會不會只有我們一組入宿?到達露營場發現完全是多慮,停車場有來自全國各地的機車,而帳棚已一頂一頂駐進,略算至少有十組人在這。而營地就在大馬路邊,還有幾盞路燈照亮著,隔著馬路就有廁所跟飲料販賣機,很是方便,第一次露營的我們很興奮,搭好帳篷後就馬上嚐起在Toretore市場買來當宵夜的天婦羅,度過露營初體驗。晚上太暗無法看清楚四周,早上起床才發現海邊近在咫尺,看到這麼美的風景,似乎得到了一天的活力。
附件 2893507
附件 2893508
關於住宿的設定,大部份以網咖為主。網咖價格便宜,有躺平不是問題的獨立包廂,還可使用電腦查查行程,附帶飲料喝到飽,相當實惠。一開始我們選擇全國連鎖網咖較多,約莫晚上九點左右入住,早上五點上路。起初我們覺得這樣的規劃剛剛好。

●是什麼讓日本妻看了兩小時?!讓台灣夫大呼美味的是…
擅於搜尋美食的老婆,說想吃「名古屋式早餐」,趁移動時找到了一間位於市內的咖啡廳。一大早離開三重縣,到名古屋時剛好是早餐時段。所謂「名古屋式早餐」,就是早餐時段在咖啡廳,點杯咖啡即贈送蜜紅豆、吐司及水煮蛋的服務。據說名古屋人鍾愛咖啡廳,招待客人去喝杯咖啡被認為是最好的待客之道,就連周末也會特地到咖啡廳,悠閒地享用這樣的早套餐。老婆找到的這家店,位於榮町不遠的大街旁,外觀就已讓人感到優雅,進店後更馬上被充滿沉暗木頭色方桌、酒紅色絨毛製椅的古典氛圍沉浸。難怪咖啡是名古屋人的生活方式。而這間店的餐點真的叫人非常驚豔,連不太喝黑咖啡的我,都對這家的咖啡讚不絕口。不就是吐司和蜜紅豆?我將吐司沾上蜜紅豆吃了一口,那滋味真是一絕。後來聽說這家店是村上春樹的愛用店。
附件 2893542
說到老婆的指定、必去景點,老婆太喜歡動物了,每隔幾縣必有一個動物景點 (就算我大筆一揮砍行程,還是剩很多)。在動物當中大猩猩簡直是老婆偶像中的偶像,要看大猩猩的話,當然不能錯過擁有明星大猩猩「夏巴尼」的名古屋東山動植物園。才進動物園大門,老婆馬上拉著我往大猩猩館衝去,夏巴尼走到哪,老婆馬上移到哪。夏巴尼跑到戶外區,老婆也不顧下雨跑出去,好像追星一樣。如此反覆竟然待了兩個小時……捨命陪老婆的我也趁夏巴尼靠近時,幫老婆拍下難得的合照。
附件 2893511
來到名古屋的這一天又是下起滂陀大雨。若規劃一整天都在市內觀光,我們會找等同網咖價錢的便宜飯店,先寄放行李再去散策。這天即是。碰巧下雨,我也想體驗各個城市的地鐵文化,我們就利用地鐵到處看看了。我的晚餐的指定是聞名全國的「台灣拉麵」。台灣拉麵的創始店果然名不虛傳,還沒營業就大排長龍,而其辣度讓我連喝兩大杯啤酒。這天在整修不點燈的電視塔畫下句點。
附件 2893543

●名古屋式開車?日本「國一」夠驚魂!
說起名古屋的都市傳說,「名古屋式開車」果然名不虛傳、不敢恭維,讓我們看到名古屋車牌能躲就躲! (雖然後來覺得北九州跟大阪的車也不遑多讓) 。據說名古屋的路太大條是這都市傳說的起源。不等變綠燈就踩油門或是紅燈了還硬闖、突然換車道切進來這種事很多!遠遠看到前方又有這種事,「一定又是名古屋的車啦」。
名古屋進入靜岡這段路更是震撼教育,尤其日本的國一「國道一號」,這條直通東京的超級動脈,自小客車大貨車齊飆,不知是想趕幾點到關東,總之一陣一陣風在我們耳邊呼嘯。我們不跟著加快似乎就會被輾,這場景至今仍印象深刻。
(日本的國道和台灣定義稍微不同,台灣的國道是高速公路,日本的國道可分為汽車專用、但125cc以上的機車也可使用的高速公路,以及類似台灣省道的一般道路,我們常利用的即後者。一般國道可以行經市區,也穿越山嶺。)
附件 2893513
前面提到的對行程規劃太過樂觀、忽視道路環境帶來的慘況在靜岡縣內到達顛峰。
先是靜岡兩天的行程大改,因此也臨時訂了位於靜岡市內的便宜飯店。
這間飯店外觀頗為陰森,光看就不太舒服,內部格局看起來像是舊公寓改建,老婆邊搜尋這間飯店的來歷,跑出了像是「靈異」之類的關鍵字,毛上加毛。後來因為太累,馬上就睡著了,雖然半夜隱約聽到廁所傳出沖水聲。
附件 2893546
附件 2893515
其次,日本國道偶爾會穿插名為「By pass」的路段。其路段類似台灣的快速高架道路,是為了縮減行車時間設計的。比如連續山谷或市中心會靠By pass截彎取直。因為限速高,機車禁行的路段也不少,在進入匝道前會有告示提醒機車不要進入。靜岡縣內至少就有三處By pass禁行機車,看到禁入告示,我們瞬間崩潰!那麼,如果高架路下有平面道路,沿著前進總可以吧?我們姑且先這樣實驗。但有時一個轉彎就會被帶往不同方向,我們只得臨時研究地圖找其它路線,還記得我們有一天入住熱海,前往途中就被By pass折騰了一整天。好不容易順利繞道附近小鎮,路燈多路寬敞,以為接下來可以順利的抵達熱海了,沒想到一個轉彎又被帶進山區,而且急轉為下坡。
日本的山路「幾乎」沒有路燈,一般道路也是。偏偏往熱海的路愈來愈陡,漸漸變窄,窄道連一台車通過都很困難。因為完全黑到伸手不見五指,只得慢慢騎以防有個急轉彎都不知道。到達飯店後,連飯店人員都問:「你們該不會是從後山過來的吧?」
之後我們決定之後不管怎樣,傍晚六點左右就要到達當天的最後目的地。到目前為止的經驗,我們更能掌握怎樣的路況會行使多久,也養成每隔幾天就檢視接下來行程的習慣。
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附件 2893560

●關東:來見老朋友
讓海風吹拂,騎車經過湘南海岸,很爽!唯獨因天氣不佳,海面沒有想像蔚藍,這點美中不足。
一個星期後到達東京,東京的氣氛很明顯不同於其它城市,進入東京的那一剎那,還是懾服於東京的繁華。比照名古屋模式,我們訂了一間位於池袋的民宿,先停車放行李。池袋機車停車場很不好找,而且停車費有夠貴,一次700元,跨夜還另計。明明昨天的橫濱站旁,就有機車專用停車場,一次以才200元。
這次行經東京,除了豪德寺及東京鐵塔觀光外,主要是各自跟好朋友見面,所以大多時間都是跟朋友聚餐。
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附件 2893520
附件 2893521

●起霧了 有狸貓
如果網咖要另外加價才能使用淋浴間的話,我們會找看看附近有沒有錢湯(大眾澡堂)。這次就沒有附設淋浴服務,剛好十五分鐘路程處就有間錢湯。這間錢湯還有附設食堂、躺椅等休憩設施,實在太舒服了,離網咖又不遠,一下子鬆懈下來,晚上不要駕駛宣言破功,待到晚上八點多才離開。
不料錢湯外起了大霧,地圖軟體一直叫我們往右轉。雖然無法看清右邊到底有什麼,但我覺得應該是稻田。
「怎麼辦,會不會是狸貓跑出來了。」負責導航的老婆開始緊張。
「應該只是因為天氣不好所以地圖軟體失靈啦……」我說。下次絕對規則嚴守。
附件 2893522
在安排栃木縣行程時,本來一直思考,有沒有時間去採草莓。參觀完日光東照宮後,一路上草莓農場林立,似乎不去就白來了!而且結束東照宮後再無特別行程,便找了一間體驗。日本的採莓方式和台灣不太一樣,工作人員會發一個分成左右兩邊的小盤子,在30分鐘內讓客人邊採邊吃到飽。盤子一邊放草莓,另一邊則是盛煉乳。雖然吃到飽聽起來很划算,但實際上吃不了多久就飽了呢。
附件 2893523
之後我們便趕往那須,是岳父贊助的飯店住宿券。因為地處深山之中,周邊沒有飲食店,所以我們搜尋了離飯店最近的超市,打算在超市買好晚餐,帶到飯店用餐。日本的超市價位非常實惠,兩個人份的便當、零食、飲料、點心買一買才不到1500元,從此超市從此變成我們旅途的好夥伴。
附件 2893557
從飯店眺望遠處森林,我們一路是怎麼穿越過來的。
附件 2893558

●東北part1:迎來第一場雪
附件 2893526
附件 2893559
老婆動物景點又兩處:宮城藏王狐狸村、貓島田代島。一路往北,天氣似乎更冷了一些。山路兩側的樹林也不時可見覆雪。感到一點寒冷,也被這一點雪景吸引。我們都是第一次來到東北,對東北的行程很期待。
藏王狐狸村標榜野放培育,所以園區任由狐狸自己逛大街。我們觀賞狐狸的活動生態時,突然萬頭鑽動,原來是放飯時間到,大家搶食。這時覺得狐狸不像卡通形象那麼可愛呢。
附件 2893528
附件 2893567
前往田代島必須在石卷港乘船,其實當天因為天氣不好海象跟著不佳,在首發船班發船前一刻抵達,卻還不確定何時能出發,若如期出發也不確定接下來的船班會不會行駛。但大多數遊客還是登船,我們也登船了。果然因為風大浪大,航行有如乘風破浪,一下被浪托到至高又重重落下,有如雲霄飛車。
附件 2893568
311大地震受海嘯摧殘的東北,石卷港周邊的房子看得出都是新建的。到處都有工程在進行,看來地震復興還沒結束。山區道路裡面也隨處可見「海嘯淹水區間起點」、「海嘯淹水區間終點」的標示,難道當時海嘯淹進這裡了嗎?愈想就愈是怵目驚心。石卷、南三陸町、氣仙沼、陸前高田這些重災城市落在東北主要道路上,其實愈往北走,心情愈是沉重。
我們其中一天住的是位於氣仙沼的網咖,因為除了店名及地址之外,再也沒有消費方案在內的其它路線,我們一度懷疑這間網咖會不會其實不在了?好在抵達後網咖安然存在,不然還真不知廣大東北之中,哪裡有住宿設施。因為時間還早,我們先去了附近的商場吃晚餐。一邊吃晚餐,我其實邊想走進走出的顧客,都是本來就住這的人嗎?地震當時大家的狀況?加上一路上的風景讓我很在意現在所踏的這片土地,在地震當時發生了什麼事,進入網咖後便上網搜索。原來這條街在當時也受災慘重,商場甚至開放頂樓給民眾逃難,而一樓全部滅頂,重新營業已是八個月後的事了。
附件 2893569
「奇蹟的一本松」是我很想去的地方。位於岩手縣陸前高田海岸,這一帶原本是一大片松樹林,據說曾是很能代表地方的景點。也受海嘯侵襲,整片樹林都被沖走了,唯獨這棵松樹還屹立不搖,被譽為奇蹟的一本松。但是幾年前一度面臨枯死,對地方來說這棵樹象徵希望,便決定以技術保存下來。現在這一帶正進行大規模開發,將來也會有以奇蹟的一本松為名設立的車站。
我們到達時不過早上七點,前來的遊客已絡繹不絕。因為天氣又更冷了,我們在附近的休息站喝罐熱咖啡才走。
附件 2893570
已經來到離盛岡市不遠的山區了,竟然降下大雪!雪來的又突然又急,一時之間不知怎麼辦。
「離盛岡還有多久?」負責騎車的我問著。
「大概還有四十多分鐘。」在後座的老婆緊急查看手機。一路上車子不少,研判雪落在地上不會馬上結冰,我們採取速速抵達盛岡的戰略,沒有休息。大概是盛岡市區地勢不高,到市區後沒有降雪了。
附件 2893612
前面有說到,住網咖的話隔天五點多就會出發。現在的行程沒排那麼擠,所以我們會找附近的速食店吃早餐,順便整理收據,坐到七點多再上路。岩手縣第二天的行程也是。只是,正要動身的時候,又下起了雪。這麼一來不知幾點才能出發了,只好再多坐一會兒觀望。
附件 2893613
沒過多久雪停了,趁現在趕快上路!只是……機車的鑰匙座突然陷落!

●下雪的理由?老婆婆這樣說…
天啊,這附近有機車行嗎……馬上拿起手機查起了最近的機車行,步行也要30分鐘。雖然用手頂起鑰匙座還是勉強可以用,但旅途還長,這樣也不是辦法。牽車過去吧,這一修不知會噴多少錢。
附件 2893601
應該是師傅的媽媽,她很驚訝我們竟然一路從京都騎過來。我說我們也很訝異下起了雪,有點不知所措。她說,當地這個時節其實不太下雪,自己也頗驚訝。話題一轉,她問:「你們吃過盛岡三大麵了嗎?」
「我們昨天吃了冷麵跟一口蕎麥麵了。但因為沒肚子了,所以就沒吃炸醬麵。其實我們覺得漏了一麵好像有點可惜」我說。
「所以啊,難得來就要走,老天爺應該是想要你們再多認識一點盛岡呢。」她和譪的笑著。
「對吼!也許是我們還沒吃到炸醬麵,所以老天不讓我們走!」我們似有領悟地笑了出來。修好車後我們真的衝了炸醬麵,先吃再走。
師傅也查明陷落的原因:螺絲掉了。這樣加換機油,花了五千日圓。
而這位婆婆讓我們感到旅行以來的首次溫暖。
附件 2893602
說也奇怪後來再經過同樣的路,街景就像是沒下過雪一樣乾淨。因為修車花費不少時間,加上老婆婆建議我們不要去原定的景點比較好,便取消既有行程,聽她的建議到青森縣的八戶住一晚。原本這天也計劃要露營的。
後來行經山區,還是下了雪。冷到動一根手指都嫌痛的地步,卻是荒郊野外無處可躲。後來途經一個無人車站,才得以休息。
附件 2893614

●北海道:青春十八
八戶是個文青風咖啡店、雜貨店不少的地方,無意跟八戶相遇很是新鮮。馬上就要去北海道了!事前詢問了北海道朋友的意見,這個季節函館逐漸步入春的氣息,但札幌以北還是冰天雪地,於是我們決定要用青春十八電車券遊北海道。連結本州跟北海道的青函隧道機車禁行,只得坐船前往。本來計劃把治馬桑帶到函館,但為了省載運費,還是把它留在青森港。
這天天氣大致良好,途中一度遇到道路積雪太深封閉通行,後來緊急試著繞別條路,也平安在渡輪出發時間前到達。
青春十八是JR推出的優惠券,一張票券可分做五天使用,一天內可無限搭乘JR新幹線、特急以外的全國區間。票券價格才一萬多日圓,對喜歡慢旅行的背包客來說非常實惠(也可以五人共用一張,但如此一來一天內就會全用掉,以此類推) 。
只有普通電車能搭,下午一點從函館出發,晚上近十二點才抵達札幌啊……
知床半島的流冰,本來已漂到俄羅斯了,但我們到的那天,竟然又回漂過來,直呼好運。後來再從札幌回函館時,因為青春十八票券用完,就坐夜間巴士回去,同時過夜。
附件 2893606
附件 2893618

●東北part2:回家、或繼續
日本海側的雪跟太平洋側很不一樣,雪細卻急猛。在秋田縣內又碰到無盡的雪,在山路與便利商店間走走停停。確切的說是一上路又下雪,一休息就露晴,很多時候進退兩難。雖然雪一度降成白濛濛一片,能見度不佳,但大多時候仍不至於積雪,因此還是可以勉強挺進。山間村落的雪景真的很有明信片般的秋田山形一帶的印象,就算是冷到極點,也忍不住停下欣賞。
附件 2893619
秋田名產米棒鍋,補充一整天流失的溫暖。電視新聞驚呼著連日大雪超出預報範圍。
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離開山形前往新潟的早上。回復到雪停的寧靜。一反往常早上五點離開網咖,沒有先去速食店,決定直接上路。早上通常是老婆先騎,這天才剛起步沒多久,轉彎時沒注意到路面結冰,因此滑倒了。好險因為車速本來就不快,人車都沒事。我馬上接手騎車,然後到附近吃早餐,先安安神再上路。
一樣由我肩負駕駛任務,雲層透出一絲淡淡天光,看來應該不會再下雪了。道路由市區漸漸延伸向山區。走進山區,又見尚未融化的雪有一塊沒一塊積在道路兩旁,愈往裡走更可見薄雪層佔據部份路面。
不至於積到腳跟那麼高,但正在融冰的景象也夠驚悚。碰到薄雪層時用腳蹬著前進比較保險。「隧道口凍結注意」這樣的電子告示一閃一閃,不由得再放慢車速。
前幾天在雪中行進,雪落地不會馬上結凍,也會被車子踩碎。雪停後反而令人擔心。
安然穿過一個又一個隧道,積雪也逐漸減少了,稍為安心。本州很多隧道路幅狹窄、缺乏照明,洞口頭尾有燈就不錯了。曾騎過長度近3公里卻很少照明的隧道,心理壓力不小。
今天隧道特別多。又進入一個隧道,突然眼前一黑。唯一亮著的是對向來車的車頭燈,好不容易看清路況,安全帽防護罩跟著起霧。後方有車嗎?對向有來車嗎?不掀開防護罩無法駕駛。掀罩騎了不久,突然眼前亮了---
「慘了。」心裡只浮出這個字。
「啊---!」老婆的慘叫飄進耳裡。
等我回過意識,我們已倒在路中。原來出隧道時捲進一攤結冰面,即便慢速前進,那一剎還是失速暴衝。
好險後方沒有來車、而機車倒在路中分線。老婆毫髮無傷馬上起身,我的左腳痛到沒辦法動。更剛好旁邊就是車輛待避區,老婆先移了行李跟機車,我則是原地倒坐一會後,由老婆攙扶過去。因為痛的不得了必須坐著休息。要原路返回山形有風險,但前方狀況未知如何是好。
山形縣民的溫暖我們至今難忘,很多對向車看到我們,紛紛迴轉進待避區詢問狀況,甚至還想幫我們叫救護車。最後有一台小貨車過來,司機問我們要到哪裡,邊自言自語:「法規規定只能再載一個人,不然可以連機車一起載下山。」
「那你跟他下去,我騎車跟上。」老婆說。
「開什麼玩笑,我怎麼可能放妳在這。」我反對。
「這樣吧,我去幫你們看路況,等我。」沒想到這位大哥竟然要幫我們探路,不等我們回應,就逕自駕駛而去。
他走之後獨對深山空無一人的雪景,頓感自己好渺小。
「小兄弟,前面完全沒問題!沒多遠會有一個城鎮,你們可以過去!」半小時候,他真的返回了,還振奮的大喊。跟他致上萬分感謝後,由老婆騎車,先到下個城鎮再打算。豈知才踏入城鎮裡的觀光中心,細雪又降。
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「怎麼辦,要不要先回家。你這樣子也沒辦法走路了。」今天一連串驚魂,老婆放聲哭了出來。「你在那時有閃失怎麼辦。」
「也只好這樣了……吧?」我心想。都是我的不小心,才造成這場車禍。又或者,一開始就先從南方開始,就不會那麼多災多難。「我查查車子要怎麼運回去。」
半小時過去,藍天出現。老婆拿起手機查了什麼。
「接下來天氣好像真的不錯……繼續前進吧。」
「照妳說的先回去,後半段再開始吧?妳也累了。」
「都走到這了。你也研究天氣吧?」
「我們先去對面藥局好不好?」
查起衛星雲圖,正移往山形方向的雲,八成就是造成剛剛那一波降雪的傢伙。依雲圖顯示,這朵雲過去後天空就被清出來,沒有任何雨雲過來。
「從這裡到新潟的路好走嗎?」我向親切的藥局老闆問道。
「這裡開始的路大致上都很大條喔。我不知道還有沒有積雪,要上路的話再過一會,等太陽出來完全融冰會比較好喔。」老闆這樣建議。
我跟老婆相視一眼,決定上路。
「我騎吧,你在後面休息。」老婆堅定的說。
「到新潟要三小時,你怎麼騎。我腳可以動了,中途換我。」
「等紅燈你腳怎麼放下。下次你多騎一點就好。」
果然如老闆所說,接下來的路都很寬敞,山壁偶有覆雪,但如天氣預報,不再下雪了。接近新潟時已近傍晚,一道天光從天落下,彷彿我們的心境雨過天晴。
其實說也奇怪,我們到哪雪就跟到哪,在盛岡時只有盛岡下雪,到北海道時竟然只有北海道下雪,到山形時也只有山形下雪。
駐藥局的醫生診斷,我的傷勢只是腫挫,先貼藥布就好。為了趕上老婆的朋友婚禮時間,長野縣不可能去了。我們決定在新潟市休息幾天,直奔富山。岐阜縣南部也捨棄。休息幾天後腳傷已無大礙。
隨著愈往新潟移動,天氣愈趨穩定,如此艱辛的路程劃上句點。
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●北陸:上半場在櫻花雨中結束
櫻花線此時移到富山,我們在旅途中第一次賞到盛大的櫻花。
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金澤也是我們第一次造訪。我們很喜歡這座古色古香、生活機能又恰到好處的城市。
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經滋賀縣回到京都,結束了日本一周的上半場。本來安排了不少露營住宿,但每次露營當天老因下雨下雪不得不另尋其他設施。在滋賀時總算如規劃住到了琵琶湖畔的營地一晚。隔天先去了比叡山延曆寺,順暢的回到老家。儲備體力,再出發。

●中國:這裡都是山
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鳥取、島根、山口縣內幾乎都是山,要走好久才碰得到城鎮。
住在山口縣下關市的這一天,參觀了簽訂馬關條約的歷史舞台「日清講和記念館」,此一只在課本上看過的場景。還坐電車到了對岸九州的門司港觀光、吃瓦片蕎麥麵。
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●九州:只有好玩這個結論
九州面積跟台灣差不多大,就連地理環境似乎都有點相似,城市集中在西半部,東半部縣市狹長多山。這個跟台灣差不多大的地方,我們花了兩個星期來探索。
進入九州時剛好碰到日本黃金周,而且是史上最長的十連休。雖然一般國道還不至於大塞車,但網咖之類的便宜住宿設施還是大爆滿。更不用說飯店了,進入長崎市後老婆有點不舒服,想找飯店都客滿,最後運氣好在東橫Inn找到最後的客房。
重機族趁十連休簡直蜂擁而出,沿路碰到好多。有鹿兒島北上到福岡的啦,也有關東來到九州的啦,連東橫Inn前的玄關都變成機車停車場。雖然可以用蜂湧而出來形容,但整體來說機車還是算佔全國少數,從裝備等等一看就知道,對方是來旅遊的,所以在超商等地方休息時,彼此都會聊一下,在路上跟對向車擦身時,彼此也都會舉起單手招呼致意。
我們覺得日本的機車族好樂在旅遊,也都很守規矩。該走路邊就走在邊邊,不會亂超車也不會蛇行。感覺他們騎車的目的是享受兜風,而不是享受飆速。十連休期間感覺路上多了很多伴,假期過後機車少了好多,我們都覺得變得寂寞。
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●踩在軍艦島
非常期待軍艦島登島!我們幾個月前就預約好上陸行程,每家船公司都標榜自己上陸機率最高……原來能不能上陸還要看當天的天氣(及船型?),似乎也有無法靠港的時候。當天船公司也是無法保證,說要靠近島的港口才能確定。運氣很好,船長跟大家報告登島沒問題,請準備上岸。一直只在電視上看過的神祕軍艦島!船緩緩向港口靠近時,已對既腐蝕又壯觀的建築瞠目結舌。
這座島從明治時期起作為採礦重心,不斷發展成為城鎮的規模,因外型似軍艦而得名。隨著礦場關閉人口遷出,這裡成為廢墟,廢墟場景更讓人無法想像當時的繁榮。因為很多地方隨時都有崩塌危險,只開放部份區域供人遠望。除了登島之外,船長也繞島一圈讓人欣賞不同角度。
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●謝謝平成 擁抱令和
在「跨年夜」中度過。令和元年來到。
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老婆的各式愛動物景點也延伸到了九州……熊本縣天草地區賞海豚。本來以為是搭一般的快艇,到場才知道要搭小漁船出海,而海豚就在腳下成群飛躍。回想起來目前為止出海的頻率還真高,從漁船到渡輪各種船型都搭到了。
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新登錄的世界文化遺產「隱性天主教關聯遺產:﨑津部落」則是我想了解的地方。
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受損於地震的熊本城,城磚仍散落著。有朋友跟我說,熊本是鄉下地方,我就這麼信了。但熊本市中心非常熱鬧啊!另一個讓我訝異的是市中心的機車立體停車場。一格一車不亂停,擺放整個很整齊。
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●在這裡 差點落下男兒淚
我們最喜歡的九州縣市是鹿兒島市,市中心應有盡有,尤其無論從山腰展望台或海邊都可以眺望櫻島,享受極了。對我來說,這個城市更因為是「明治維新起源」、篤姬及西鄉隆盛的故鄉而有魅力。
在新潟修過那一次車後就再也沒有換機油,雖然途中路過好幾次機車行,但始終忘了這件事。剛好在櫻島回飯店的路上有一家車行便順道過去。因為輪胎也磨到有點平了,所以順便換輪胎。其實走進東北之後,很多人看到我們後會順勢瞄一下我們的車牌,然後驚訝的問:「你們從京都騎來這嗎?」車行老闆娘也是,聊起旅行的經過、問了我們的工作,老婆說我從某間日商畢業了。「那是很大的公司吧?」老闆娘問。
我大概解釋了所任職過的日商發生了什麼動盪,「所以我離職了,很沒用吧?」老闆娘的熱情讓我能侃侃而談,同時也露出苦笑。
「不要這麼想,不是一輩子都要賣給同家公司的!你們現在沉澱很好,只要相信自己,總有棲身之處。」
很意外這句話竟然是從日本人口裡說出的,「果然關東以外的人都很熱情。愛騎車的人更奔放了。」我雖然這樣開玩笑的說著,但當時其實拚命想按捺住近乎奪眶的眼淚。
「我還沒跟老闆說……其實我下個月要去台灣玩。」她把我們拉到一旁,滔滔不絕地繼續說著。
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老婆沒划過船,直呼自己也想體驗。
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鹿兒島北上穿過阿蘇山進入大分。愈是靠近北方,溫泉區也愈來愈多。我們選擇了黑川溫泉區,因為買了溫泉手形就可以暢泡當地三家溫泉。這裡標榜的露天溫泉是名符其實,溫泉池旁邊就是野溪。泡到最後一家時,驚覺男生池兼做混浴,還真有一對中年夫妻親熱泡著。我從沒見過這種場景,尷尬的走開。因為女性有專用浴池,女客也不太去混浴,老婆自己去的是專用池。
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泡完溫泉後,又是難得搭帳篷住宿了。這次找到的露營場位於湖畔邊,兩人費用竟然不到千元,還有天鵝不時上岸幫大家巡邏,很是愜意。
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說到美食,福岡拉麵真是有夠好吃,說是在日本吃到最好吃的拉麵也不為過。另外在福岡縣內到處可見烏龍麵連鎖店牧之烏龍,其軟爛無比還會吸湯的麵條也是第一次吃到。後來才知道福岡人認為烏龍麵就是要軟,而牧之烏龍將麵條的軟性發揮到極致,深受當地人喜愛。
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●四國:巧遇瀨戶內國際藝術祭
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回到本州,沿著山口縣下緣進入廣島,也在尾道住了一天。我們住的是老屋改建的民宿,整棟建築很有老民家的感覺。尤其是公用廚房及客廳,旅人散坐在角落各做各的事,這一幕像極日本家庭電影的場景。
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●貓島青島 可以稱之為貓國
進入四國,我們也是選擇台灣觀光客很熟悉的島波海道。以前我曾經騎單車走過一半,再造訪竟是利用機車走完全段。第一次來四國的老婆對瀨戶內海的碧海藍天很是驚艷,走走停停捕捉內海風光。
還停留在廣島時,本來計劃要去有兔子島之稱的「宇野島」。但老婆以前就去過了,所以自己提議那就把時間留給其它地方。「但是我絕對要去青島喔。」老婆撂話。
青島是位於愛媛外海的另一貓島。「田代島也是貓島,但數量沒想像多啊。」就在這麼想的同時,船還沒靠港,就有幾十隻小貓咪列隊迎接了!上岸後更壯觀,只要一拿出飼料,幾乎會淹沒在貓咪群裡!我還認真的數過,至少五十隻跑不掉。船班早上到,要等到下午才有回程船班了。老婆一整天玩得不亦樂乎。
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前往青島前本來要去看酷似神隱少女海中鐵道的場景地。但前幾天有新聞說,那裡是私有地而地主抗議了。如果真是這樣,就別去打擾吧。在青島港口邊意外發現海中鐵道的風景。
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素聞高知男兒是酒豪,果然大半夜街頭還是人聲鼎沸。
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俗話說先苦後甘,旅行前半段為了省錢,住宿以網咖為主。後來安排飯店的天數就慢慢的變多了。尤其是這次要利用機會遊覽瀨戶內海,行李帶來帶去的不方便,就一連幾天投宿在高松的飯店。恰巧碰到3年一度的瀨戶內國際藝術祭,順便買無限制乘坐的船票遊覽囉。
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對我來說女木島·男木島最有小島的感覺,像是純樸的小島村落;小豆島住宅區很有規模,可謂城鎮。直島介於兩者之間,很多人家把自家門口裝飾的可愛,跟常設藝術品相點綴,文藝風洋溢。
從香川回本州的公路禁行機車,所以帶著治馬桑坐船來到岡山。
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●回程
來到岡山,突然落寞。因為意識到旅行快要結束了。這七十幾天竟然這樣不知不覺的度過。在倉敷Guest house的屋頂陽台,吹著最後一天的風。
雖然還有兵庫及大阪,但對我們來說只是車經路過,因為娘家就在京都,實在很常去,也就沒特別期待的景點。所以在岡山縣倉敷的一晚,比較像實質最後一晚。
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離開岡山的路上,邊依狀況決定住宿點,或有體力的話就直接回京都。後來兩個人都有點累了,恰巧大阪難波有間正在促銷的Guest house,便照原定計劃住上一晚。隔天早上造訪了萬博公園,吃午餐後回到娘家。
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旅途結束了嗎?形式上是吧。但感動還很鮮活。
老實說檢視隔天行程、「甲到乙、2h」這種字眼跳出時,光看就很厭世。起床長嘆一聲,還是得上路。被問到是怎麼走完這78天的?我常開玩笑說,當做當兵,過一天算一天。
怎麼走過來。
我們翻山越嶺,汲汲營營,只為一碗拉麵,一眼美景。
謹謝家人朋友的支持,如果沒有這些支持,計劃再完美也無法成立。
當然旅行中吵架也很多,還因為車禍一度考慮暫停。但再怎麼樣,也想走到看到瀨戶內海為止,是吧?
因為這是屬於兩個人的夢想,一起完成,最高。

【機車】
在台灣搜尋二手車行網站,比較設出預算,找到最順眼的車。透過e-mail跟老闆確認購車流程,轉帳預付頭款留車。抵日後付尾款,申請車牌後交車。

【前置】
有些東西在台灣買會便宜很多。(比如雨衣)
有些東西在日本買,品項會較多元且較台灣便宜。(露營用品等)

【行程怎麼規劃的?】
先各自收集想去的景點,再彙整排出總行程。同質性太高及怎麼排都不順的點則捨去。
用gooele估算點到點的行車距離及時間,決定一天最遠能走到哪裡。但總有想利用一整天觀光的大城市,這時就會為了一早能到達該城市而前後調整。

【住宿怎麼規劃的?】
承上,設定好最後能到的據點,就著手找當地便宜的住宿設施。若都沒有則尋找替代城鎮。實際到當地後,常因為各種因素更改住宿城市。比如計劃露營的日子卻大雨不止,營地因為都在山上,只好改尋鄰近城市。但有城市不一定有住宿設施,替換的城市還得不影響過多行程,所以臨時花時間找住宿是很常有的事。
也有一個情況,點到點之間一大段路程就是沒有住宿的地方,就要反改行程,遷就住宿。

【休息場所】
沿路的便利商店、道之驛(類似台灣休息站)都是不錯的地方。但要注意停車場是大家的,不要佔用太久。

【停車】
觀光景點大多附有機車位,不多但夠用,而大多是不收費的。
市內公營停車場收費標準不一,論次或跨夜計費的形式都有。便宜的地方一次200元就可以停到出場。
若是住宿飯店,可先跟飯店溝通。我們住的飯店,大部份都會幫忙騰出小空間讓我們停車。但有些飯店會收停車費。

【費用】
不含機車及前置費用,旅程花費(食宿、景點門票、油錢、電車費等)一人約新台幣12萬元。沒錯,我們很節省。
太強了,好嚮往這樣的遊日
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