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「飛行記錄」泰越捷航空 台中-曼谷 來回

13 9 9526
jim731001man
#1
舊 2018-12-19, 22:27
因為泰越捷航空台中曼谷航線的開航,也讓我有機會第一次從清泉崗機場出入境,因為本身是航空迷所以每次出國都會有只搭傳統航空及廣體機的迷思,想當然爾一定都是從桃機進出,很早以前當RMQ開辦國際航線以來就一直想體驗從家鄉的機場進出,可惜每次的旅程目的地都和台中機場有飛的航線無關(ex.新、馬、泰、紐、澳...)終於盼到這次的機會體驗中進中出

飛航日期:2018/12/07
航班時間:(表定)2:30 PM (實際)3:55PM
班機編碼:泰越捷航空 VZ561
航機編號:HS-VKB
來回票價:3858(含稅) NTD


去程:台中-曼谷 VZ560
出發前一天收到航司寄來的MAIL告知明天的班機會延後一小時起飛,後來有打給越捷航空的客服詢問確切的時間,客服有告知有收到泰方通知會延後起飛,旅客可在航班起飛前三小時報到,RMQ也會在中午12點就開櫃,當天十二點一到國際線大廳就看到報到櫃台有秀出曼谷的航班

說真的RMQ小歸小,但國際線的使用人數也是逐年增加
RMQ當天的國際航班

有稍微了解清泉崗機場國際航線的出境尖峰時段主要集中在早上的7~9點、與下午的2~4點之間,而泰越捷航空的曼谷航班剛好是安排在下午兩點多的時段,所以在報到安檢時剛好和差不多時段出境的虎航澳門、港龍香港、華信無錫的航班人潮擠在一塊,加上三點多的越捷胡志明市的旅客也提前三小時報到,所以人潮排得落落長


相較於母公司越捷航空的RMQ-SGN、HAN是長榮代理,子公司泰越捷的RMQ-BKK則是由遠航代理(聽說他的代理費用比較便宜)所以拿得到是遠航樣版的Boarding pass
第一次從清泉崗出國的我就像鄉村大媽進城似的四處走四處看,雖然沒什麼好逛不過還是很好奇,麻雀雖小、五臟俱全



國內線主力,眾家航司ATR-72機群

華航集團的姊妹公司

原訂應該在1:45PM抵達的班機果然如預期中的晚了一小時,在2:42PM到站
隨著指定登機時間的到來,聽到機場廣播:搭乘泰越捷航空VZ561前往曼谷的旅客請由四號登機門登機,RMQ的出境通道模式和桃機頗為相似,是先從三樓的出境層下到二樓的入境層的空橋登機

由於曼谷航機晚到的關係,所以也跟下午三點多到站的胡志明機相見歡,出現了兩架越捷航空的班機同時停在RMQ的機坪上(若四點多的越捷河內機也提前到站那就更有趣了)
坐著泰越捷的曼谷機望著窗外的越捷胡志明機
有從清泉崗機場搭機過的旅客一定知道滑行道延途都會有農田、軍營、戰機的景色
當天目測班機座上率還不到一半,需得再多加加油,聽聞群組搭過VZ班機的泰粉友們說十一月剛開航時常常一架飛機只坐二、三十個人,這也讓許多愛泰的中部朋友很擔心後續的營運,好在在十二月開始載客數有逐漸上升(12/10回程機上座上率目測有七成滿),相信接下來進入十二月後的泰國旅遊旺季台中曼谷航線的載客率會越來越好。
我:廉航的椅距比預期的寬耶 ^^
友:是我們的腿比較短...

泰越捷航空(左)與母公司越捷航空(右)的航線圖
訂票時順勢加購了餐點,線上訂會比機上買還要便宜哦,線上訂一份餐點加一瓶水才台幣133元,若是機上睡買一份餐點就要150銖,水一瓶也要50銖,起飛沒多久空姊就先來核對訂餐資料,沒多久就把餐點送過來,口味頗適合台灣人


航行時間約三個半小時,整體來說頗為舒適

約莫在泰國時間晚上6:31抵達曼谷蘇凡納布國際機場BKK,航機抵達時先是停靠在BBK國內航線那側的空橋,但因該處航廈屬國內線使用無入境的移民官所以機上旅客先是走一小段空橋後再從空橋旁邊的樓梯走下,上接駁車接運到入境處,原以為機上沒多少旅客沒想到準備要下機時一堆人全從座上竄出來,心想他們都從那裡跑出來的







飛航日期:2018/12/10
航班時間:(表定) 9:00 AM (實際) 9:39 AM
班機編碼:泰越捷航空 VZ560
航機編號:HS-VKB


回程:曼谷-台中 VZ560
時光飛逝,四天三夜的快閃曼谷一轉眼就到了12/10星期一,一早便搭著機場捷運到蘇凡納布機場,不論何時BKK的人潮總是都沒有減少過


一到機場趕緊查看一下泰越捷航空飛台中是在那個報到櫃台,從瑩幕上顯示台中是在Q島辦理報到手續,VZ560也和母公司越捷扣得穴(VJ8560)
一到Q島便看到不少旅客正在辦理報到托運,除了台灣人外還有不少泰國民眾、僧侶要前往台灣觀光、交流,順勢一提去年泰越捷曾在七、八月有包過旅行社的包機,當時在BKK的報到營幕上目的地打得是清泉崗而非台中,這次則是用台中




這次的快閃曼谷渡週末,因為天數短加上泰國太常去了沒像第一次去時那麼有購買慾,所以並未加購行李重量,只單純背一個背包,地勤就直接在背包上綁一個越捷航空的紙帶
原以為若在泰國的話應該可以拿到越捷航空樣版的Boarding pass,沒想到泰越捷則是使用曼谷機場樣式的登機證,身為航迷的我老實說有點小失望
根據登機證顯示前往台中是要在G1A的登機門,心想應該是搭接駁車,最後證實果然沒錯,不過相較於空橋我更愛搭接駁車,因為可以近距離的接觸許多飛機,蘇凡納布機場的航廈設計總是那麼的吸引人,來了五次每次都樂於拍攝他的管狀設計




今天從曼谷飛往台中的航機和前幾天從台中搭的是同一架,依舊是HS-VKB,是一架剛滿四歲的新飛機



原以為平日的曼谷飛台中應該沒什麼人,而且登上官網查看也沒看到人畫位,想說會不會一個人包機回台中,沒想到座上率目測就有七成滿,希望台中曼谷航線能越來越好,能長久穩定經營下去

窗外旁停了一架航空市場上幾近快看不到的空巴老爺機,伊朗的馬漢航空A310,這架身長短雙走道的小胖子也是RMQ機坪目前唯一可以停靠的雙走道廣體機,可惜現在市場上已經退役居多,能見到它已不容易

關艙後沒多久便後推起飛,滑行間可以看到BKK正在進行第二國際航廈的擴建



起飛沒多久空姊照舊先來核點訂餐身份,回程的航餐原以為會很辣,沒想到吃起來卻意外的好吃,來回航餐的結論是:符合台灣人的口味+肉很大塊
飛行約三個半小時航機緩緩降落台中清泉崗機場




原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10214406


有趣的是班機降落時機艙內原本有撥放越捷航空的Boarding music,當快滑行到機坪時突然改放鄧麗君的世界多美麗 XD
泰越捷航空的台中曼谷航線整體來說航班時段可以接受,椅距也OK,航餐也好吃、重點票價也很有競爭力,希望中部的朋友能多多支持,從11/3開航至今每班都有飛航,不會像去年暑假那時的旅行社包機亂改班。
#.泰越捷的椅距和之前搭過的傳統航空椅距相比,雖然沒傳航那麼舒適但其實也不會差得那裡去哦.
上傳的縮圖
 

此篇文章於 2018-12-28 00:33 被 jim731001man 編輯。
感謝 8
9526 次查看
HYP0217
#2
舊 2018-12-20, 12:26
哈哈,我來了!!
台中的航線真的令人興奮
ntouma
#3
舊 2019-02-20, 14:55
引用:
作者: jim731001man (原文章)
因為泰越捷航空台中曼谷航線的開航,也讓我有機會第一次從清泉崗機場出入境,因為本身是航空迷所以每次出國都會有只搭傳統航空及廣體機的迷思,想當然爾一定都是從桃機進出,很早以前當RMQ開辦國際航線以來就一直想體驗從家鄉的機場進出,可惜每次的旅程目的地都和台中機場有飛的航線無關(ex.新、馬、泰、紐、澳...)終於盼到這次的機會體驗中進中出

飛航日期:2018/12/07
航班時間:(表定)2:30 PM (實際)3:55PM
班機編碼:泰越捷航空 VZ561
航機編號:HS-VKB
來回票價:3858(含稅) NTD


去程:台中-曼谷 VZ560
出發前一天收到航司寄來的MAIL告知明天的班機會延後一小時起飛,後來有打給越捷航空的客服詢問確切的時間,客服有告知有收到泰方通知會延後起飛,旅客可在航班起飛前三小時報到,RMQ也會在中午12點就開櫃,當天十二點一到國際線大廳就看到報到櫃台有秀出曼谷的航班
附件 2624844
說真的RMQ小歸小,但國際線的使用人數也是逐年增加附件 2624840
RMQ當天的國際航班
附件 2624841
有稍微了解清泉崗機場國際航線的出境尖峰時段主要集中在早上的7~9點、與下午的2~4點之間,而泰越捷航空的曼谷航班剛好是安排在下午兩點多的時段,所以在報到安檢時剛好和差不多時段出境的虎航澳門、港龍香港、華信無錫的航班人潮擠在一塊,加上三點多的越捷胡志明市的旅客也提前三小時報到,所以人潮排得落落長附件 2624843

附件 2624845
相較於母公司越捷航空的RMQ-SGN、HAN是長榮代理,子公司泰越捷的RMQ-BKK則是由遠航代理(聽說他的代理費用比較便宜)所以拿得到是遠航樣版的Boarding pass附件 2624842
第一次從清泉崗出國的我就像鄉村大媽進城似的四處走四處看,雖然沒什麼好逛不過還是很好奇,麻雀雖小、五臟俱全
附件 2624848

附件 2624850
國內線主力,眾家航司ATR-72機群
附件 2624846
華航集團的姊妹公司
附件 2624847
原訂應該在1:45PM抵達的班機果然如預期中的晚了一小時,在2:42PM到站附件 2624849
隨著指定登機時間的到來,聽到機場廣播:搭乘泰越捷航空VZ561前往曼谷的旅客請由四號登機門登機,RMQ的出境通道模式和桃機頗為相似,是先從三樓的出境層下到二樓的入境層的空橋登機
附件 2624854
由於曼谷航機晚到的關係,所以也跟下午三點多到站的胡志明機相見歡,出現了兩架越捷航空的班機同時停在RMQ的機坪上(若四點多的越捷河內機也提前到站那就更有趣了)附件 2624851
坐著泰越捷的曼谷機望著窗外的越捷胡志明機附件 2624852
有從清泉崗機場搭機過的旅客一定知道滑行道延途都會有農田、軍營、戰機的景色附件 2624853
當天目測班機座上率還不到一半,需得再多加加油,聽聞群組搭過VZ班機的泰粉友們說十一月剛開航時常常一架飛機只坐二、三十個人,這也讓許多愛泰的中部朋友很擔心後續的營運,好在在十二月開始載客數有逐漸上升(12/10回程機上座上率目測有七成滿),相信接下來進入十二月後的泰國旅遊旺季台中曼谷航線的載客率會越來越好。附件 2624855
我:廉航的椅距比預期的寬耶 ^^
友:是我們的腿比較短...
附件 2624863
泰越捷航空(左)與母公司越捷航空(右)的航線圖附件 2624858
訂票時順勢加購了餐點,線上訂會比機上買還要便宜哦,線上訂一份餐點加一瓶水才台幣133元,若是機上睡買一份餐點就要150銖,水一瓶也要50銖,起飛沒多久空姊就先來核對訂餐資料,沒多久就把餐點送過來,口味頗適合台灣人附件 2624856

附件 2624860
航行時間約三個半小時,整體來說頗為舒適
附件 2624857
約莫在泰國時間晚上6:31抵達曼谷蘇凡納布國際機場BKK,航機抵達時先是停靠在BBK國內航線那側的空橋,但因該處航廈屬國內線使用無入境的移民官所以機上旅客先是走一小段空橋後再從空橋旁邊的樓梯走下,上接駁車接運到入境處,原以為機上沒多少旅客沒想到準備要下機時一堆人全從座上竄出來,心想他們都從那裡跑出來的附件 2624859

附件 2624861

附件 2624862

附件 2624864

飛航日期:2018/12/10
航班時間:(表定) 9:00 AM (實際) 9:39 AM
班機編碼:泰越捷航空 VZ560
航機編號:HS-VKB


回程:曼谷-台中 VZ560
時光飛逝,四天三夜的快閃曼谷一轉眼就到了12/10星期一,一早便搭著機場捷運到蘇凡納布機場,不論何時BKK的人潮總是都沒有減少過附件 2624866

附件 2624868
一到機場趕緊查看一下泰越捷航空飛台中是在那個報到櫃台,從瑩幕上顯示台中是在Q島辦理報到手續,VZ560也和母公司越捷扣得穴(VJ8560)附件 2624865
一到Q島便看到不少旅客正在辦理報到托運,除了台灣人外還有不少泰國民眾、僧侶要前往台灣觀光、交流,順勢一提去年泰越捷曾在七、八月有包過旅行社的包機,當時在BKK的報到營幕上目的地打得是清泉崗而非台中,這次則是用台中附件 2624869

附件 2624873

附件 2624871
這次的快閃曼谷渡週末,因為天數短加上泰國太常去了沒像第一次去時那麼有購買慾,所以並未加購行李重量,只單純背一個背包,地勤就直接在背包上綁一個越捷航空的紙帶附件 2624872
原以為若在泰國的話應該可以拿到越捷航空樣版的Boarding pass,沒想到泰越捷則是使用曼谷機場樣式的登機證,身為航迷的我老實說有點小失望附件 2624867
根據登機證顯示前往台中是要在G1A的登機門,心想應該是搭接駁車,最後證實果然沒錯,不過相較於空橋我更愛搭接駁車,因為可以近距離的接觸許多飛機,蘇凡納布機場的航廈設計總是那麼的吸引人,來了五次每次都樂於拍攝他的管狀設計附件 2624876

附件 2624875

附件 2624870
今天從曼谷飛往台中的航機和前幾天從台中搭的是同一架,依舊是HS-VKB,是一架剛滿四歲的新飛機
附件 2624877

附件 2624874
原以為平日的曼谷飛台中應該沒什麼人,而且登上官網查看也沒看到人畫位,想說會不會一個人包機回台中,沒想到座上率目測就有七成滿,希望台中曼谷航線能越來越好,能長久穩定經營下去
附件 2624879
窗外旁停了一架航空市場上幾近快看不到的空巴老爺機,伊朗的馬漢航空A310,這架身長短雙走道的小胖子也是RMQ機坪目前唯一可以停靠的雙走道廣體機,可惜現在市場上已經退役居多,能見到它已不容易

關艙後沒多久便後推起飛,滑行間可以看到BKK正在進行第二國際航廈的擴建附件 2624882

附件 2624880

起飛沒多久空姊照舊先來核點訂餐身份,回程的航餐原以為會很辣,沒想到吃起來卻意外的好吃,來回航餐的結論是:符合台灣人的口味+肉很大塊附件 2624883
飛行約三個半小時航機緩緩降落台中清泉崗機場附件 2624881

附件 2624884

附件 2624885

附件 2631010
有趣的是班機降落時機艙內原本有撥放越捷航空的Boarding music,當快滑行到機坪時突然改放鄧麗君的世界多美麗 XD
泰越捷航空的台中曼谷航線整體來說航班時段可以接受,椅距也OK,航餐也好吃、重點票價也很有競爭力,希望中部的朋友能多多支持,從11/3開航至今每班都有飛航,不會像去年暑假那時的旅行社包機亂改班。
#.泰越捷的椅距和之前搭過的傳統航空椅距相比,雖然沒傳航那麼舒適但其實也不會差得那裡去哦.
附件 2627992
請問回程搭機場線到機場,第一班六點發車是可行的嗎?

我要從asok出發 感覺好像有點冒險XD
blood
#4
舊 2019-02-20, 18:21
引用:
作者: ntouma (原文章)
請問回程搭機場線到機場,第一班六點發車是可行的嗎?

我要從asok出發 感覺好像有點冒險XD
正常狀況下可行

印象中
機捷(Airport Rail Link) 5:30(起站)就有第一班車
搭GRAB或計程車到Makkasan再坐機捷,應該約6:00可到機場

或是
BTS 5:15(起站)就有第一班車,應該可以趕上機捷6點前那班車
最慢也可坐上機捷6點後第1班車
到機場約30分鐘,最慢可約在6:40分到機場

詳細情形請自行再查證
感謝 1
許德
#5
舊 2019-02-20, 19:56
引用:
作者: ntouma (原文章)
請問回程搭機場線到機場,第一班六點發車是可行的嗎?

我要從asok出發 感覺好像有點冒險XD
不用太擔心,因為7點左右BKK通關的人不多,很快就過關了。上月才搭這航班。且越捷check in櫃台也沒多少人。
感謝 1
jim731001man
#6
舊 2019-02-21, 20:28
引用:
作者: ntouma (原文章)
請問回程搭機場線到機場,第一班六點發車是可行的嗎?

我要從asok出發 感覺好像有點冒險XD
我當初因為只有簡單背一個背包,所以比較沒有行李方面的困擾,回程當天早上六點初就在旅店門口(我住帕卡農站Phrakanong附近)用GRAB叫摩托車載我到最近的機捷車站(華瑪站 Hua mak)搭捷運至蘇凡納布機場,大約七點抵達BKK大廳,建議你可以用Grab叫車子載你到最近的機捷站搭車會比較方便
感謝 1
ntouma
#7
舊 2019-03-06, 10:59
引用:
作者: blood (原文章)
正常狀況下可行

印象中
機捷(Airport Rail Link) 5:30(起站)就有第一班車
搭GRAB或計程車到Makkasan再坐機捷,應該約6:00可到機場

或是
BTS 5:15(起站)就有第一班車,應該可以趕上機捷6點前那班車
最慢也可坐上機捷6點後第1班車
到機場約30分鐘,最慢可約在6:40分到機場

詳細情形請自行再查證
我回來了~
機捷(airport link) 起站phaya thai 在早上5:30 45 58 都有車
我住asok,搭早上第一班bts是5:36 接上phaya thai 5:58,6:30就抵達suvarnabhumi了

感謝版友的協助!
感謝 1
joy_liaw
#8
舊 2019-03-07, 08:35
請問越捷台中-曼谷
來回的班機誤點機率大嗎?
看版主分享,來回都誤點,尤其去程
我也即將搭此航班,怕影響行程
謝謝
ftcroger
#9
舊 2019-03-07, 18:52
引用:
作者: joy_liaw (原文章)
請問越捷台中-曼谷
來回的班機誤點機率大嗎?
看版主分享,來回都誤點,尤其去程
我也即將搭此航班,怕影響行程
謝謝
https://zh-tw.flightaware.com/live/flight/TVJ561
https://zh-tw.flightaware.com/live/flight/TVJ560


感謝 1
Selena Hsieh
#10
舊 2019-03-07, 21:52
說明的超詳細謝謝你