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遊記

川西小環線自駕遊

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#1
舊 2020-11-27, 05:55
去年(2019年8月).
跟著老妻兩人.開車自駕1千公里.完成一直想去的新都橋.川西小環線.
同時也順道去了趟貴州.黃果樹瀑布.
一年了.因為疫情爆發.打亂了我很多計畫.沒有出遊.心一直癢癢的.
那就來寫個去年的遊記.聊以安慰...


2019.8.10 DAY1 貴陽.
這個城市.我小時候的教科書.這樣形容...天無三日晴.地無三里平.人無三兩銀.
初進這個城市.第一個感覺...隧道很多.而且是在市區裡.但天氣.還不錯.有藍天白雲.
一樣是找一嗨租車.多少錢?因為是一年前的回憶.記不得了.查資料當然有.網友若想知道行情.我再來找資料.(很便宜啦 .可參考我的這一篇:https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10383790)

2019.8.11
來貴陽.主要是大陸的省分.我只剩這一省還沒來過.而且也很想去看看黃果樹瀑布.因為一樣是小時候的教科書特別有提到的景點.
這次選擇住在景區裡面的一家星級酒店.黃果樹賓館.我大大的推薦.從酒店有專屬通道進景區.而且開車自駕的.可直接進管制區.直抵酒店.不用搭乘接駁車.因為這篇遊記重點擺在川西小環線.所以黃果樹瀑布的介紹.我只簡單帶過.相關資訊.網友若想知道.我再提供.




















傳統的川西小環線.就是上面底下一半這種走法.從成都出發.順時鐘繞.或逆時鐘繞.都有人走.
我是順時鐘繞法.從成都經雅安.新都橋.丹巴...正常是要經日隆.都江堰.回成都.
但因考量到我假期的時間不夠.又要帶老妻去看樂山大佛.所以臨時決定從丹巴走S211,由瀘定再接回G318.往樂山的方向走.
2019.8.12
貴陽北到成都東.高鐵.

大陸的高鐵網建設.這幾年嚇死人的發展.到任何地方.都方便迅速.
這次選擇成都東的一嗨租車點.直接從高鐵站租車.前往下榻的酒店.修整一晚.備齊沿路需要的食物零嘴.




這次選擇的這家酒店.其中有個插曲.會選這家.主要是計畫隔天一大早.就要上高速.開始旅程.
所以從攜程網選了這家2019年才開幕.離高速交流道相對較近的酒店.酒店很新.是在一個新蓋大樓的一樓.入住的時候.前台小妞一看到台胞證.直說.沒法接待外賓.這個問題.我有在另一個討論串提過外賓的問題.有興趣的網友可找找看那個討論串.
其實真的不是不能接.而是麻煩.因為我近幾年大陸旅遊碰過幾次這種問題.所以.不是問題.
我教小妞.把台胞證影印下來.拍張我的照片.若公安來查.如此這般...
😍

2019.8.13
正式開始川西小環線的旅程.
一大早.天沒亮.5點左右出發.人老了.加上自己是住鄉下.早睡早起已是正常生活作息.早起的蟲兒絕對不會被鳥吃.成都到雅安這段高速.沒車.一路狂奔.竟然.早上7點半.直接殺到了天全休息區吃早餐...








318國道.這條路.響叮噹.號稱中國最美的公路.從雅安開始.轉進318國道.
維基百科這樣寫...

巴塘山海子湖路段
318國道起點為上海人民廣場,終點為西藏聶拉木縣樟木鎮中尼友誼橋,全長5476千米,後隨著中尼公路延伸至尼泊爾加德滿都

因其橫跨中國東中西部,攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀,包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀,擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀,而被中國國家地理雜誌在2006年第10期評為中國的景觀大道。


川藏公路的南段屬於318國道。

從天全開始.隧道非常多.但也就是因為這些隧道的打通.才使得川西環線.變得更加快速.安全.
以前的天險.二郎山.因為二郎山隧道的打通.不僅大大的縮短了行車時間.同時也讓旅行變得更加安全又舒適.讓我們這些現在才走這條線的人.非常幸福.










過了二郎山.很快就到瀘定.從這邊開始.就不是高速路面了.但同時.我也看到了道路工程正在積極拓展.以後可全程高速路面直到康定.希望那時.還能再走一遍.😍
瀘定縣城.有一條瀘定橋.好像跟紅軍有點關係.我只匆匆經過.沒下來停留.










大陸年輕人.好像近幾年也興起了騎單車.徒步.各種方式挑戰自己.但這個...
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10449594
我大大的佩服...直排輪走318...
😇






過了這個隧道.你會突然驚訝的發現.有一條很壯觀.很漂亮的大橋.映入眼簾...
這就是被稱為"川藏第一橋"的瀘定大渡河興康特大橋.我出遊的時候.尚未通車.
這是銜接康定高速的一條很重要的橋樑.想必日後也會是一個很著名的景點.







原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10449594




瀘定附近沿線.大渡河的風景.我覺得非常漂亮.要不是行程較趕.今天必須趕至新都橋.
否則我會在這邊多停留一段時間.樂活樂活.
過了這個隧道...繼續往那個很出名的地方..."跑馬溜溜的山上...."康定情歌的縣城前進.







早上5點多從成都出發.現在.9點50分.已經到了康定縣城.還能接受.老天有保佑.
天氣晴朗.行車順暢.很爽!










要看康定情歌裡面描寫的風景.必須到跑馬山景點去鳥勘.一樣.假期時間不夠.
匆匆跑過康定城.不作停留.留待下次再來!







過了康定.接下來.就要前進越過川西環線的第一個高點...折多山...過了這邊.
新都橋.不遠了!

10點40分.準備越過折多山.一個小停車點.老妻想下來看看.忘了這是到哪裡了.

但是..遠山含笑金明滅..心情很爽!





11點50分.越過折多山.沒上去那個觀景台.一樣.留點遺憾.等待下次再來!























折多山.下面引用網路的資訊.有侵權的話.請告知刪除:
折多山,埡口海拔4298米,一直以來號稱「康巴第一關」。也是漢藏文化的分界線,經過康定,翻過了折多山,就正式進入了康巴藏區。也是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口,折多山成為進入康巴藏區的第一道關隘,確實如此,折多山的盤山公路確實是九曲十八彎,來回盤繞就象"多"字一樣,一彎接一彎,怪難翻的。難怪當地人有句話叫:"嚇死人的二郎山,翻死人的折多山"。


下面這些照片.是在翻過啞口之後.停車區拍的.說真的.景很美喔!












翻過了折多山.也就意味離新都橋不遠了.所以也不用趕路了.

正好路邊一家小餐廳.大大的招牌.牦牛火鍋.這個好.一路趕來.肚子也餓了.
價錢多少?忘了...不過.我跟我家太座一致同意.有史以來.我們吃過最好吃的火鍋.
餐後跟店家聊了一下.才知湯頭是用大骨熬了一天一夜.加上新鮮的牦牛肉...難怪這麼好吃!



下午1點40左右.來到了瓦澤鄉.前方就是新都橋了.沿途風光.越來越美.

難怪新都橋附近會被稱作攝影家天堂...















沿路開始走走停停.有好風景.就停車下來看看...真是太美了.

下午2點...抵達今晚入住的酒店.川西小環線的第一天.圓滿順利完成...

下面全部都是新都橋附近的風景...



























此篇文章於 2020-11-30 10:05 被 小眼睛先生 編輯。
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#2
舊 2020-11-29, 17:16
2019.8.14
川西小環線的第2天.說真的.昨晚住的酒店.就在馬路邊.雖然還算高檔.但是.
整晚車流聲音.幾乎沒斷過.尤其是大卡車.引擎轟隆轟隆的.不是很好睡.下次若是再來.
我會選擇住在鎮裡面.離318國道遠一點.

今天.要往丹巴前進.晚上住宿的地方.就選在那裏.現在回憶起來.新都橋往塔公草原這一段.
才是精華中的精華.所謂十里畫廊.指的就是這一段.這一段.是我走過大陸所有公路裡面.最漂亮的一段.真的是不虛此行...























沿路河裡面.只要有大石頭.幾乎都有藏胞刻上經言.



早上10點50分左右.進入塔公鎮.











塔公草原.

因為前年我自駕走過內蒙古呼倫貝爾大草原.曾經滄海難為水.
這個草原.沒有讓我很驚艷.所以停車下來遠眺一下.沒上去.
附近景觀.其實很美...











繼續前行.在塔公草原.看見的那個雪山.不時出現.我覺得很漂亮.沿路都似追著他跑.

後來.才知道那就是亞拉雪山...















墨石公園.

行前蒐集資訊的時候.一位大陸女孩的影片裡.有介紹過他.這一站.特地進去參觀.
真的不虛此行.蠻特別的一個景點.





















經過亞拉雪山觀景區.







過了亞拉雪山.海拔一路下降.沿途景觀也從高山草甸.進入峽谷地形.所以說.川西小環線.

你可從高山景觀看到峽谷地貌.非常多采多姿.也因此.才會被稱為中國的景觀大道.
下午4點左右.進入丹巴縣城.酒店稍作停頓.即刻前往甲居藏寨.因為丹巴的酒店早已訂好.無法取消.但等到去了甲居藏寨後.非常後悔.應該是住這邊才對.因為若住裡面.可以開車進去.不用搭接駁車.省錢又省時.最重要的.是裡面太漂亮了.很多藏族的民宿.VIEW好.便宜...


























此篇文章於 2020-11-30 05:08 被 klinton 編輯。
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#3
舊 2020-11-29, 18:58
2019.8.15
一早.從丹巴出發.原先的計畫.今晚是要在四姑娘山附近酒店落腳的.但昨晚.突然靈機一動.
決定今天直接趕往樂山.在那邊過夜.隔天欣賞樂山大佛.後再回成都.結束川西小環線的行程.
雖然這樣走.就不是完整的川西小環線了(P字型走法).但是.旅行就是一段未知的境遇.有FU就走.
事後檢討.這個決定是對的.因為原先到樂山的計畫.是要回成都後再搭高鐵前往.但其實這樣會繞遠路.多花時間.多花錢.四姑娘山.留點遺憾.下次才有再來的藉口...😁

丹巴經 S211 前往瀘定.行前完全沒資訊.只因評估這幾天沒下大雨.而且高德地圖顯示的行程時間.能接受.可在下午4點以前趕到.所以.大膽的給他走下去.老天保佑.只有一段隧道裡的單向管制時間稍長了點.沿路.很順利...























又回到瀘定了...














往樂山的方向前進...下午5點左右.到達樂山市.訂了可停車的漢廷酒店.
順利參觀了樂山大佛景點.
隔天轉回成都.結束了這次的川西小環線自駕遊.











回憶錄就寫到這邊了.😍
謝謝大家的觀賞.
PS:
後記.7.8月分.是川西的雨季.要走這一條路線.一定要注意天氣報導.若是下大豪雨.絕對不要輕易出遊.因為沿途都在山區.安全一定要注意喔.
此篇文章於 2020-11-30 05:16 被 klinton 編輯。
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#4
舊 2020-12-01, 00:02
我這是事後論.....
2018我在川西 旅行一個月還延伸去 亞丁及鄉城.瀘沽湖 K大這趟路線我都有走過 只是倒著玩(樂山沒去)
2019我去新疆2趟 在花草浪漫的6月騎乘 及深秋金黃的北疆 也都各玩超過20天以上

相較今年的突發狀況 妹子我 真是玩起來等著 哈哈哈!!(不知道何時才能 安然無恙阿 這世界)
感謝K大的 分享喔!!

剛剛看到K大的 姑咱 想起我遙遠年代去的那次

從丹巴還延伸去 莫斯卡 玩玩 雪豬子(2018)



這個騎乘本來今年還繼續的.......哀哀 退機票呢!(2019)
感謝 3
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#5
舊 2020-12-01, 05:21
那個姑咱.音不知怎麼念?小鄧會去那邊.是否有特殊的地方?
我是想說S211這條路線.很少有網友提起.沿路拍下一些資訊.
那一天.都急著趕路.沒在S211多作停留.其中有一段經過水庫的地方.
景也不錯.
這次P字型走法.二郎山隧道來回走2次.那個隧道.我印象特別深刻.
裏頭還有防打盹的行車設計.其中一段.燈光秀.非常漂亮.可惜.不敢降速拍照.

還有順便跟網友說明一下.照片上傳到遊記裡面.都是畫質下降的圖.
若想看更清楚一點.直接點照片.就有原圖了.我也是剛剛才發現.
感謝 2
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#6
舊 2020-12-01, 21:54
引用:
作者: klinton (原文章)
那個姑咱.音不知怎麼念?小鄧會去那邊.是否有特殊的地方?
我是想說S211這條路線.很少有網友提起.沿路拍下一些資訊.
那一天.都急著趕路.沒在S211多作停留.其中有一段經過水庫的地方.
景也不錯.
這次P字型走法.二郎山隧道來回走2次.那個隧道.我印象特別深刻.
裏頭還有防打盹的行車設計.其中一段.燈光秀.非常漂亮.可惜.不敢降速拍照.

還有順便跟網友說明一下.照片上傳到遊記裡面.都是畫質下降的圖.
若想看更清楚一點.直接點照片.就有原圖了.我也是剛剛才發現.
報告大哥....我都直接念 ㄍㄨ ㄗㄚˊ (2聲)
當初我記得是從 磨西鎮包小車走雅加梗先拉到 瀘定(再搭客運去 姑咱).然後沒錯的話在姑咱搭乘客運去 丹巴(車子是從康定發過來的).印象中當天客運師傅有提到說 哪裡山體滑坡.要繞道走.....所以才轉到這裡它只是我的中途轉運站.我也沒去東逛西晃 就原地乖乖等轉車(是不是你說的 S211這條路線 我也不清楚耶)
感謝 1
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#7
舊 2020-12-02, 06:44
小鄧2008年就走康定,當時的交通一定無法跟現在相比,道路網的建設,真的是讓太多後來才去的人,享受無比的便利性。
但早去早享受,當時才能看到更淳璞的一面,我想。
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#8
舊 2020-12-02, 14:33
引用:
作者: klinton (原文章)
小鄧2008年就走康定,當時的交通一定無法跟現在相比,道路網的建設,真的是讓太多後來才去的人,享受無比的便利性。
但早去早享受,當時才能看到更淳璞的一面,我想。
K大的一席話 真讓妹子的回憶無限翻滾上來
真的耶 早玩早享受到 最最當初的 原始味道!!

比方說 我隨便拿2張今昔照片對照一下好了
這是1999年去的 華山驚險處--長空棧道 當時還是使用底片機的年代.那時候走這路線 只要膽大心細且當時全無安全防護設備可言


這張是去年 我在某網站收集到的 空拍機拍的照片 一樣是華山的 長空棧道.在某年開始華山景區對於這路線 就設置了安全防護措施 不僅要戴上鋼盔 且身上還要繫著安全繩 才能放行走這條路線(所以前後對照 就是後者的驚險刺激度 少了非常非常多)
又.....忘記在某年 因為大陸一張姓遊客 就利用走這條路線時 忽然地解開身上安全繩 然後轉身縱身一跳.....下去了!(所以後來該景區先是封閉一陣子之後 就規定年滿50歲以上的民眾 不能再走進這條路線 我是不懂為何要限制50歲以上不讓走 但我知道當年我如果沒有早早去體驗過 現在我就是被禁止的其中一位 也就是因為這樣 對於華山 我很愛.... 但我一直沒再度前往也跟這樣是有關係的)
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#9
舊 2020-12-02, 14:53
索性再放2張
2005年代亞丁的絡絨牛場 帳篷 當初我帶著老公來此 度蜜月 也是沒誰了 ㄎㄎㄎ! 但後來重新規劃後 不僅帳篷早沒有了 連當地原始動物 髦牛 也被趕出景區不讓再放牧 想要在絡絨牛場享受到 央麥勇的日月晨昏美景 已經是不可能的一件事了 (所以妹子我 是很慶幸的)

交通麻 倒是一項大躍進 當年我們是要徒步或者騎馬(付費)才能從 農同坝抵達絡絨牛場 現在呢 舒適多了 可以搭乘景區交通車來來往往了
感謝 3