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奧爾巴尼ALB、華盛頓特區(IAD 機場)、舊金山機場(SFO)機場相關事宜請益

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Tsaiyun1 Tsaiyun1 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#1
舊 2020-11-10, 12:06
預期從
ALB----IAD>>>>SFO>>>>TPE

1、請問以上3個機場有分國內跟國外機場嗎?還是分航廈?

2、預定是在SFO 停留比較街要過夜待機
在找SFO機場附近的旅館過夜待機,有推薦的嗎?
還是選擇在IAD過夜轉機會比SFO方便?

3、如果找不到旅館過夜,目前因為疫情IAD跟SFO機場,因為需要轉機在裡面過夜待機,會有機場關閉之類或沒食物可以吃的問題嗎?

(因為也怕未滿16旅館不收自己入住)
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MikeH
#2
舊 2020-11-11, 03:00
IAD 沒分國內外航廈 僅是登機門可能在不同 concourse
得搭機場地鐵或接駁車過去
若登機前已辦妥各段登機證 行李直掛
可從國內線下機後 直接到國外線登機

不清楚半夜是否關閉 但多半沒食物可買
建議到附近旅館過夜 應該都有免費接送服務
感謝 1
keanur 的頭像
keanur keanur 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
#3
舊 2020-11-11, 03:18
三個都是國際機場,美國沒有管制出境,所以過了安檢航廈內國內線國際線都會有。過境方便性SFO相對規模比較大我會選SFO,賣熱食的餐廳和vip lounges有營業時間,不過仍有商店會營業,還是買得到飲料三明治之類的食物。過境旅館你得自己打電話問他們收不收你了~
感謝 1
katmai 的頭像
katmai
#4
舊 2020-11-11, 06:13
引用:
作者: Tsaiyun1 (原文章)
預期從
ALB----IAD>>>>SFO>>>>TPE

1、請問以上3個機場有分國內跟國外機場嗎?還是分航廈?

2、預定是在SFO 停留比較街要過夜待機
在找SFO機場附近的旅館過夜待機,有推薦的嗎?
還是選擇在IAD過夜轉機會比SFO方便?

3、如果找不到旅館過夜,目前因為疫情IAD跟SFO機場,因為需要轉機在裡面過夜待機,會有機場關閉之類或沒食物可以吃的問題嗎?

(因為也怕未滿16旅館不收自己入住)
疫情之下,為什麼要這樣辛苦的轉機、搭高風險的國內線?

為什麼不開2.5小時的車去紐約JFK搭直飛航班回台?有華航/長榮,一勞永逸。

不方便開車、租車的話,還可以搭Amtrak火車,2小時40分。巴士也有。
火車人不多,也有防疫的措施。比國內線飛機好。

我查了舊文,你兒子在PIT車站,前往紐約的方式:
(下面是我以前的回答)
你的這所學校,雖然屬於紐約州,但是離麻州的直線距離只有0.3英哩,完全就在州界附近,所以離它最近的車站,也是麻州的Pittsfield車站,而非紐約州的Albany車站

美鐵從紐約到PIT,一天一班車,$55,要在Albany轉車,全程4小時42分

美鐵從紐約到Albany,一天九班車,$45,車程2小時25分。

美鐵從波士頓到PIT,一天一班車,$23,車程3小時49分


你請兒子到Albany的火車站(既然到得了Albany機場,就一定到得了火車站,類似的距離)
就可以搭2.5小時的火車去紐約。到了NY PENN station,可以搭airporter直達JFK機場
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#5
舊 2020-11-11, 10:24
引用:
作者: katmai (原文章)
疫情之下,為什麼要這樣辛苦的轉機、搭高風險的國內線?

為什麼不開2.5小時的車去紐約JFK搭直飛航班回台?有華航/長榮,一勞永逸。

不方便開車、租車的話,還可以搭Amtrak火車,2小時40分。巴士也有。
火車人不多,也有防疫的措施。比國內線飛機好。

我查了舊文,你兒子在PIT車站,前往紐約的方式:
(下面是我以前的回答)
你的這所學校,雖然屬於紐約州,但是離麻州的直線距離只有0.3英哩,完全就在州界附近,所以離它最近的車站,也是麻州的Pittsfield車站,而非紐約州的Albany車站

美鐵從紐約到PIT,一天一班車,$55,要在Albany轉車,全程4小時42分

美鐵從紐約到Albany,一天九班車,$45,車程2小時25分。

美鐵從波士頓到PIT,一天一班車,$23,車程3小時49分


你請兒子到Albany的火車站(既然到得了Albany機場,就一定到得了火車站,類似的距離)
就可以搭2.5小時的火車去紐約。到了NY PENN station,可以搭airporter直達JFK機場
我也有同樣的疑問,所以我猜也許是想搭UA的班機才做這樣的安排,EVA跟CI的班機比較貴吧????不過現在是非常時期,也不清楚這種狀況會持續多久,最大程度降低風險回到家應該是首要考量才是.
感謝 1
lclouds
#6
舊 2020-11-11, 13:04
引用:
作者: Tsaiyun1 (原文章)
預期從
ALB----IAD>>>>SFO>>>>TPE

1、請問以上3個機場有分國內跟國外機場嗎?還是分航廈?

2、預定是在SFO 停留比較街要過夜待機
在找SFO機場附近的旅館過夜待機,有推薦的嗎?
還是選擇在IAD過夜轉機會比SFO方便?

3、如果找不到旅館過夜,目前因為疫情IAD跟SFO機場,因為需要轉機在裡面過夜待機,會有機場關閉之類或沒食物可以吃的問題嗎?
#1: 其實你的第一個問題根本不是問題。
1. 每個機場有一個唯一代號。既然機票上是 ALB - IAD - SFO - TPE. 旅者照著這個次序飛,自然會回到台北。(這些代號是機場代號。如果列的是城市,那你的問題才成立。畢竟,一個城市(如東京,台北,紐約)可能不只一個機場。
2。縱使你有此"國內/國外"的疑慮,應該只限於SFO (從這裡出境)。跟前兩個根本扯不上關係。 SFO所有飛國外航班,集中在國際航廈。從國內線,走路可達。

#2,3 過夜。
正如L大所猜,你的旅客可能搭UA。UA 由SFO飛台北的航班是在中午左右起飛。從東岸轉兩班飛機到SFO,中午以前是趕不到的。 所以要過夜,搭隔日的。 不過你有幾個方案,躲開"過夜"這個卡關:
方案一: 如K大所建議, 由紐約出境
 方案二: 改第二段IAD - SFO為 半夜飛(red-eye flight) , 清晨抵達SFO
       (如果IAD沒有,就改經紐約)
 方案三: (有點脫褲子放屁)第三段SFO - TPE改搭 半夜離開SFO 的班機 (長榮,華航之類) (這個當然沒有第一方案好,列出來純粹就是從"避開過夜"觀點。)



  
感謝 1
ordtpe 的頭像
ordtpe
#7
舊 2020-11-12, 02:29
這個轉法是UA的轉法吧,那SFO的轉機時間會超過12小時,在ALB掛行李的時候,地勤只會掛到SFO,不會直掛到台北。你兒子要先在SFO領出行李,然後最早起飛前6小時才能再check in行李。他16歲而已,要單獨入住一般的旅館恐怕大都不符合最低年紀的要求。睡機場的話,由於行李要先領出,他只能在非管制區待著等隔天UA櫃台開放,所以睡覺還要擔心行李,無論如何都很麻煩。

會這樣挑,大該是因為直接選ALB-TPE的航班,這是最便宜的。UA+長榮直飛的話,價格就暴增了。你大概也沒想過先搭車去JFK,直接去JFK搭直飛台灣的班機,這樣子不用搭配國內線的話,雖然價格不是最低,但已經便宜了很多,你應該考慮看看。
感謝 1
Tsaiyun1 Tsaiyun1 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#8
舊 2020-11-13, 12:59
引用:
作者: ordtpe (原文章)
這個轉法是UA的轉法吧,那SFO的轉機時間會超過12小時,在ALB掛行李的時候,地勤只會掛到SFO,不會直掛到台北。你兒子要先在SFO領出行李,然後最早起飛前6小時才能再check in行李。他16歲而已,要單獨入住一般的旅館恐怕大都不符合最低年紀的要求。睡機場的話,由於行李要先領出,他只能在非管制區待著等隔天UA櫃台開放,所以睡覺還要擔心行李,無論如何都很麻煩。

會這樣挑,大該是因為直接選ALB-TPE的航班,這是最便宜的。UA+長榮直飛的話,價格就暴增了。你大概也沒想過先搭車去JFK,直接去JFK搭直飛台灣的班機,這樣子不用搭配國內線的話,雖然價格不是最低,但已經便宜了很多,你應該考慮看看。
謝謝,而且我問了貴賓室,晚上11:30就關門了,本來也考慮這個方案。
之前都是搭車到JFK,光計程車費是300美元,因為長榮跟華航都是星期六的清晨,上完課,只能搭計程車。
所以想研究一下從ALB出發的搭法,用里程兌換,或者直接買UA的機票,大概都兩萬不到

不過這一次我們還是搭長榮的從JFK回來
另外想請教,之前都是叫華人計程車一趟300美金,如果從奧爾巴尼叫UBER到JFK,APP上面顯示的價格大約150美金,是可以信賴的嗎?還會外加甚麼過路費之類的嗎?
沒搭過這麼長程的UBer
Tsaiyun1 Tsaiyun1 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#9
舊 2020-11-13, 13:06
引用:
作者: ordtpe (原文章)
這個轉法是UA的轉法吧,那SFO的轉機時間會超過12小時,在ALB掛行李的時候,地勤只會掛到SFO,不會直掛到台北。你兒子要先在SFO領出行李,然後最早起飛前6小時才能再check in行李。他16歲而已,要單獨入住一般的旅館恐怕大都不符合最低年紀的要求。睡機場的話,由於行李要先領出,他只能在非管制區待著等隔天UA櫃台開放,所以睡覺還要擔心行李,無論如何都很麻煩。

會這樣挑,大該是因為直接選ALB-TPE的航班,這是最便宜的。UA+長榮直飛的話,價格就暴增了。你大概也沒想過先搭車去JFK,直接去JFK搭直飛台灣的班機,這樣子不用搭配國內線的話,雖然價格不是最低,但已經便宜了很多,你應該考慮看看。
謝謝
其實之前一年都是搭計程車去JFK(300美金),也搭過公共交通非常麻煩轉好幾種車(也不便宜)+長榮,總費用高很多喔!
所以才想研究其他走法
Tsaiyun1 Tsaiyun1 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#10
舊 2020-11-13, 17:25
引用:
作者: katmai (原文章)
疫情之下,為什麼要這樣辛苦的轉機、搭高風險的國內線?

為什麼不開2.5小時的車去紐約JFK搭直飛航班回台?有華航/長榮,一勞永逸。

不方便開車、租車的話,還可以搭Amtrak火車,2小時40分。巴士也有。
火車人不多,也有防疫的措施。比國內線飛機好。

我查了舊文,你兒子在PIT車站,前往紐約的方式:
(下面是我以前的回答)
你的這所學校,雖然屬於紐約州,但是離麻州的直線距離只有0.3英哩,完全就在州界附近,所以離它最近的車站,也是麻州的Pittsfield車站,而非紐約州的Albany車站

美鐵從紐約到PIT,一天一班車,$55,要在Albany轉車,全程4小時42分

美鐵從紐約到Albany,一天九班車,$45,車程2小時25分。

美鐵從波士頓到PIT,一天一班車,$23,車程3小時49分


你請兒子到Albany的火車站(既然到得了Albany機場,就一定到得了火車站,類似的距離)
就可以搭2.5小時的火車去紐約。到了NY PENN station,可以搭airporter直達JFK機場
謝謝大大,在這裡詢問過真的會比較安心,很怕自己疏忽了甚麼
去年問完確實有搭過一次美鐵,但發現對小孩單獨搭乘有特殊規定,(如下說明)
(ps.我評估其他公共交通工具風險更高,因為機場高度戒備隨時消毒,現在其實機場的人很少,因為都不能飛,大家有徵狀的反而比較少去機場,其他交通工具紐約都很危險,人來人往)

1.去年搭過一次美鐵,有一個特殊的規定,15歲(還沒查有沒有含15歲,有人說是要滿16)以下小孩單獨搭乘只能電話訂票,且上、下車都需要有人去接送,○上車要先簽一個聲明書,而且還是要再去現場排隊買票,再排隊簽聲明書,然後小孩再集中去等車來,所以只搭過一次,上次因為我人在紐約才有辦法送他去搭車,到了也必須有人接才能出站。
2.學校到車站也是要有人接送,到了曼哈頓還是要轉線到JFK,其實時間也是很長
有考慮過搭灰狗,也是到曼哈頓還要轉到JFK(下次有時間可以來試試)
因為長榮華航減班,只有星期六的清晨飛,星期五上完課,就要趕去搭時間也怕來不及

這次預計是搭華人計程車(300美金,也想問說因為查了一下Uber 好像150美元左右,但是不是有其他過路費之類的要往上加?)去紐約JFK搭長榮喔!
每次搭計程車好像不是長久之計,才開始研究其他從奧爾巴尼飛回台灣的路線,先研究清楚看有無可行性
奧爾巴尼基本上只飛國內,沒辦法直飛SFO,因為人數太少
所以都是要到轉機才能到SFO,另一條就是飛芝加哥轉,但也要看後段能不能接得上
UA+長榮華航/UA+UA 其實都有研究可行性


(題外話:原本是被賣家說服換了一個日航到日本轉機商務艙,賣家說日本可以入境轉機直接到松山,我評估離我家比較近,故買亞洲萬里通換到機票,結果我有點擔心,隔兩天直接打去日航問,根本在JFK就會被擋下來了不能上飛機,賣家說取消要賠120美元,但這個機票根本沒有執行的可能性,因為美國等疫情國家飛過去的就都不行入境轉機,不像一般有可能因為國籍而可以執行,但這個機票卻真的有開出來,就是一個無論誰也不能飛的行程,有點傻眼,不知航空公司為何可以賣一個已知絕無執行可能性的機票?)
ICL ICL 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
#11
舊 2020-11-13, 17:34
引用:
作者: Tsaiyun1 (原文章)

以往都是搭華人計程車(300美金,也想問說因為查了一下Uber 好像150美元左右,但是不是有其他過路費之類的要往上加?)

(題外話:原本是被賣家說服換了一個日航到日本轉機商務艙,賣家說日本可以入境轉機直接到松山,我評估離我家比較近,故買亞洲萬里通換到機票,結果我有點擔心,隔兩天直接打去日航問,根本在JFK就會被擋下來了不能上飛機,賣家說取消要賠120美元,但這個機票根本沒有執行的可能性,因為美國等疫情國家飛過去的就都不行入境轉機,不像一般有可能因為國籍而可以執行,但這個機票卻真的有開出來,就是一個無論誰也不能飛的行程,有點傻眼,不知航空公司為何可以賣一個已知絕無執行可能性的機票?)
你的路程沒有過路費Uber就不會加過路費

現在這個狀況還是直接跟航空公司買最安心,要退要改都方便
航空公司賣票本來就不考慮搭機人是否可以入境,因為是否可以入境不是航空公司管理的
所以訂票的設計不會考慮這件事,只能人為判斷
Tsaiyun1 Tsaiyun1 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#12
舊 2020-11-13, 18:02
引用:
作者: ICL (原文章)
你的路程沒有過路費Uber就不會加過路費

現在這個狀況還是直接跟航空公司買最安心,要退要改都方便
航空公司賣票本來就不考慮搭機人是否可以入境,因為是否可以入境不是航空公司管理的
所以訂票的設計不會考慮這件事,只能人為判斷
1.恩恩,不知道有沒有人知道這個路程有沒有要過路費,過路費大約是多少?我怕加上去比華人計程車還貴
2.航空公司買一樣改票退票都是要收手續費喔! 長榮是50或100,反而用里程買的改期都是不用錢的,因為疫情關係,學校行事曆跟航班都是一直變動,所以才會考慮用里程兌換,方便改期,不過缺點就是機位很難喬。
3.日航這張機票一張機票,不是分兩段的機票,而且是沒有被執行的可能性,"沒有任何人"可以搭的,跟國籍無關。目前知道是日航會管,就是你到機場根本就不會讓你上飛機,日航的客服是有回答,系統沒有擋,但因為確實我的票是無法執行的特殊狀況,如果是他們會想辦法wave 掉費用,但因為我是透過亞萬,必須要由亞萬那裏處理,亞萬就要由賣家出面,所以很麻煩,所以下次用亞萬真的要考慮清楚,
長榮的會直接把點數轉到你的帳上,也是直接跟長榮換票,相對方便簡單許多
Tsaiyun1 Tsaiyun1 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#13
舊 2020-11-13, 18:28
引用:
作者: littleko (原文章)
我也有同樣的疑問,所以我猜也許是想搭UA的班機才做這樣的安排,EVA跟CI的班機比較貴吧????不過現在是非常時期,也不清楚這種狀況會持續多久,最大程度降低風險回到家應該是首要考量才是.
當然費用能低是最好,因為也不是一次的問題
我是評估覺得其他交通工具比飛機風險更高
不過主要是奧爾巴尼只有UA可以喔!

另外UA沒有一定比較便宜耶,還是要看狀況還有艙等
可能因為是轉機到ALB,才比較便宜,我如果用里程換其實貴很多

目前來回都在研究,機票都是要訂之後的,不是現在
UA+UA
長榮+UA
有搭過的也可以給我建議
比較麻煩的是我長榮換商務艙到了SFO+UA
UA只剩下經濟艙,這樣就不能使用貴賓室
而且不知道行李的重量會怎麼算
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#14
舊 2020-11-14, 05:07
引用:
作者: Tsaiyun1 (原文章)
當然費用能低是最好,因為也不是一次的問題
我是評估覺得其他交通工具比飛機風險更高
不過主要是奧爾巴尼只有UA可以喔!

另外UA沒有一定比較便宜耶,還是要看狀況還有艙等
可能因為是轉機到ALB,才比較便宜,我如果用里程換其實貴很多

目前來回都在研究,機票都是要訂之後的,不是現在
UA+UA
長榮+UA
有搭過的也可以給我建議
比較麻煩的是我長榮換商務艙到了SFO+UA
UA只剩下經濟艙,這樣就不能使用貴賓室
而且不知道行李的重量會怎麼算
不需要搞那麼複雜,以後的事以後再煩惱,你現在研究半天抵不過世界小小的改變,明天下個月的事都沒人說得準了........

為什麼有人建議你"這次"最好直接跟航空公司訂?因為這是變數最小的操作,航空公司變動大不了把錢退給你,不用左拐右轉經過那麼多手,只有其中任何一個環節的人讓你找不到人,你的計畫不就得重新規劃?航空公司的里程絕大多數都有規定無法轉讓,過去班機變數少,航空公司睜隻眼閉隻眼也就過去了,現在航班狀況不穩定,航空公司自己都抱著頭在燒了,你要沿用過去的操作經驗....,真的只能祝你好運了.

我小姑也是念Albany的學校,30年前,哈哈哈,她那個時候好像是NW,我們那年代的NW超級強大,東岸尤其中西部小地方都是NW的天下.

如果一個地方連indoor dining都受限的話,還想著去lounge實在是心臟太大顆了,病毒不長眼的啊,要是我有選擇,我待家裡最安全了,我家最少我知道是甚麼狀況,"公共場合"會碰到什麼無法預料啊.
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#15
舊 2020-11-14, 05:18
引用:
作者: Tsaiyun1 (原文章)
1.恩恩,不知道有沒有人知道這個路程有沒有要過路費,過路費大約是多少?我怕加上去比華人計程車還貴
2.航空公司買一樣改票退票都是要收手續費喔! 長榮是50或100,反而用里程買的改期都是不用錢的,因為疫情關係,學校行事曆跟航班都是一直變動,所以才會考慮用里程兌換,方便改期,不過缺點就是機位很難喬。
3.日航這張機票一張機票,不是分兩段的機票,而且是沒有被執行的可能性,"沒有任何人"可以搭的,跟國籍無關。目前知道是日航會管,就是你到機場根本就不會讓你上飛機,日航的客服是有回答,系統沒有擋,但因為確實我的票是無法執行的特殊狀況,如果是他們會想辦法wave 掉費用,但因為我是透過亞萬,必須要由亞萬那裏處理,亞萬就要由賣家出面,所以很麻煩,所以下次用亞萬真的要考慮清楚,
長榮的會直接把點數轉到你的帳上,也是直接跟長榮換票,相對方便簡單許多
JAL這張機票要是日本人搭是沒問題的,所以跟國籍是有關係的,日本成田跟羽田的操作不一樣,如果你是外國人,在羽田有可能只轉機而不入境,那你這張機票就有解了,羽田空港有"轉機旅館",不過我是看別人討論的內容,實際狀況我並不清楚,台灣美國去回經日本轉機是可行的,有人實際操作過,主要還是看航空公司的航班安排狀況來決定,畢竟現在的班機選擇很有限.