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日本租車:各種資訊整合包(常見品牌、價格、網站評比、常見車型、取車流程、所需證件、市場趨勢)

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celibate0518
#1
舊 2020-06-08, 10:10

原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10430136

在疫情之前,因為偶爾會在日本租車出去旅行,陸陸續續嘗試了一些租車公司/網站(TIMESNICONICOTOCOO),也做了些資料彙整,而最近因為疫情比較少外出,就整理成一篇文章分享給大家。

這篇主軸不會是放在特定品牌/店家的使用經驗,主要是日本租車品牌/市場特徵的觀察、市場價格行情、租用方法/流程,以及一些在自駕時可能會用到的工具網站,就是補充一些比較少人談的市場(冷)知識,讓有興趣的朋友做參考交流。

| 日本外出的新趨勢:少搭電車,自駕或租車

新冠疫情大幅度地改變了全世界的生活,其中衝擊最大的大概是旅行這件事,短期內出國大概遙遙無期,而就算國境開放,旅行或移動的型態也大概也會巨幅地改變。

日本市調指出,受到疫情的影響,有16%的受訪者增加了自駕外出的頻率;在都會區則更有22%的受訪者表示開車頻率增加。在預期自駕需求的可能成長,日本也有租車公司推出更為彈性的短租方案長租方案來與市場溝通。像是Toyota便將日租價格1100日圓起來搶市(保險要另計)
NICONICO則有月租3.6萬日圓起的方案。

當人口密集、密閉場所的出行減少,相對電車/巴士,租車開車,或許會是未來旅客在國外/日本旅行的一個趨勢選項。




| 日本租車產業
跟台灣不同,由於內需市場龐大、國土面積寬廣、車輛取得成本便宜等因素下,日本的租車產業相當發達的,經營模式百花齊放。

有車廠自己下來經營的,比如TOYOTA;也純租車品牌(無其他業務),比如:NIPPON;也有整合停車場、租車等多種近似服務的,比如:TIMES;也有往服務簡化主打平價的,比如:NICONICO

因於不同營運模式,也讓它們各自會提供不同的服務內容:車種選擇、新舊、保險理賠內容、店鋪大小、語言對應等,也因此在租車價格上會有不同的,在比較的同時,或許可以考量一下,除了價格與車種,是否有其他想要的服務。




| 觀光客在日本租車

2019年,拜訪日本的外籍觀光客人數為3188萬人次,而在觀光客中又約有12%選擇用自駕來完成自己的旅行,也就失約有350萬人次的觀光客,選擇租車行動。因此不少租車品牌,有提供外國觀光客租車服務。

這些因應外國人需求而生的租車服務,多少會與本地客的有所差異:

1.有能以英文(或者其他外國語)溝通的員工;
2.針對外國人特別設計的保險(外國人駕車肇事率比較高);
3.多語對應的GPS、客服中心、簽約文件、網站

因此雖然表面上一樣是租車服務,但其實提供給日本人與外國人的服務內涵其實有所不同。因此,不少租車公司在提供給日本人與外國人的租賃價格是有差異的,原因就是給外國人服務項目比較多。



| 使用網站在日本租車


旅客在日本租車,大抵是透過網路預約的方式,依照車源,可以分成2種模式:

一、租車品牌官網
這通常是租車品牌直接經營的網站,特徵是它們直接擁有車源,可以直接控制價格以及服務內容。

這些官網訂購的優點會是:可預約某些限量車種/車型、打折時會有特殊的優惠價、會有額外的服務(比如可加租WIFI機);不過缺點是,這種網站的搜尋結果都是自有車源,比較難大量地、一次性地與其他不同品牌/車源做比較。

依據價格/車款/新舊,這類官網又可以分成「大型品牌」與「平價品牌」兩類

常見的大型品牌包括:ToyotaNISSANNIPPONTIMES
平價租車品牌則有:BUDGETNICONICOONES





二、整合性租車入口網站


這種網站通常沒有自己的車子,而是是整合各家的車源提供給消費者搜尋。

其搜尋結果會一次性地呈現各家車源的資訊。因為資訊是整合的,所以很容易比價。另外,這類網站通常會有較多旅遊、租車資訊提供參考,在優惠活動的期間,也可以撿到一些便宜。

不過,網站內的搜尋出來的價格不一定是品牌/租車公司最低的價格,也不一定是最齊全的車種,因為不是每個品牌都會把全數的庫存車種、價格都提供給這些網站,多少會保留一些給自家官網,維持官網的競爭力。

因此如果要做到完全的比價,同時使用入口網站與各品牌的官方網站做查詢,可以比較全面。

這類網站在台灣比較有知名度的有:
樂天TOCOO TABIRAI RENTALCARS.COM SKYSCANNERBOOKING.COM KKDAY
KLOOK



| 在日本租車旅行的好處

一、省下交通費

跟台灣的相比,日本的大眾運輸費用較高。是而,若是有3.4人以上共同旅遊,租車可能會比搭乘電車、捷運等還來得便宜。比如,若是4人在日本搭乘電車,一日的總交通費可能會是8千-1.2萬日圓(一人一日以2千-3千日計),但若租車加上油錢有可能會低於8千。

二、補足電車/捷運線的不足

雖然日本的電車線相當密集,大多數的景點都可以抵達,不過也是有些地方大眾交通是鞭長莫及或班次極少的,像是沖繩北部的古宇利島、九州的高千穗、關西的高野山等,因此要輕鬆攻略這些地方,開車會比大眾交通更有效率一些。

三、增加移動的簡便性

有些旅伴可能不太擅長長程步行(小孩或老人家),又或者有大量購物的習慣,而車子某個程度上可以幫助這些不能走遠、買/揹很多東西走路的困擾。


| 在日本開車時所需的證件

即便沒有日本的駕照,台灣人在日本也是可以合法租車與開車的,只要有下列3個證件:



台灣駕照正本、駕照日文翻譯本,以及護照

這些證件通常在日本當地車行取車時,店家會複印影本留存,若無此些證件可能會被拒絕取車(我朋友就遇過這樣的慘劇....),因此務必在從台灣出發之前做好確認,務必攜帶。

駕照日文翻譯本可以在台灣「監理站」申請(也可以在日本申請),基於便利性考量,在台灣申請好是最好的。台灣監理站的日文翻譯本有2種申請方式:一是到監理站直接申請,二是線上申請。申請方法上已經有許多相關教學文章,就不補充。

台灣監理站的網址,請點這邊


| 租車的車型選擇

租車的整個流程中,除了價格(),最重要的大概是車型選擇,因為它直接扣連到座位數與放置行李的空間。

跟在國內自駕不同的是,在國內通常行李不會太多,而在日本等國外車旅時,一會行李量較大(10-30公斤/),二可能會需要頻繁更換旅館(比如在九州、沖繩等地環島自駕時),那在選車時,便會需要把行李空間考量進去。因而,車型選擇就是重要的議題

各家車行會有不同的車型定義,這邊以相對常見,以及據說外國人常租用的車型來做歸納(另外其實還會有更多車型,像是貨車車型、露營車車型等,因為比較小眾,就容我先不放入本篇)

K型車K在日文中與「輕」這個漢字同音,因此指的是輕型車,像是Honda Life。這類車通常是4人座位,座位外的行李空間可能為1個,或沒有。在考量行李的狀態下,K型車會比較適合2個人自駕旅行,可以說是小夫妻或情侶車型。
有版友也談到,這個車型不建議上高速公路,因此若旅程會上到高速的,要斟酌一下是否租用此車型。




S
型車,是台灣常見的4-5人座車,後車廂通常可以放2-3個行李,比如:Toyota Vitz。按照自己的經驗,若一人一個行李的話,3個人租用S型車會是比較沒有風險的。



F
型車,通常是大型的休旅車,有8個座位以及可放以放2-3個行李的後車廂,考量行李的話,一起旅行的人數F型車約在5人時會滿合適的,可以說是家庭旅行車型。



有次與店家閒聊時有聊到,有些客人會忘記估算行李,結果車子租得太小,但現場沒有其它車子可以更換只能硬塞,因此建議在正式預約之前,記得計算好人數/行李數,選擇好合適的車型,避免悲劇。

| 價格/保險/ETC

關於租車價格

如果以S型車當作標準,日本租車大致可以區分成2個價格帶,就是大廠租車價格帶與平價租車價格帶。

大廠價格帶:9000-11000日元



大廠租車指的像是ToyotaNISSANNIPPON等這些品牌,它們通常會提供比較多元的車種,車齡較新(可能是0-3),同時價格也較高,S型車日租的話,大抵會落在9千至1.1萬日幣

平價品牌價格帶:4000-6000日元

平價租車指的像是BudgetNICONICO等,提供的車種較為侷限,車齡可能會較長(可能會超過前者),但同時價格就會較便宜,S型車日租的話,大抵會落在4千至6千日幣。



大廠通常是適合追求新車、想開特殊車種的旅客;平價廠對不在乎車子新舊、價格敏感度較高的旅客來說,則是不錯的選擇

關於保險



首先,日本跟台灣一樣,有所謂的強制險,因此不管在哪個地方租車,商家都已經幫我們保上基本的強制險。這些強制險的承保範圍,包括:對人(駕駛人自己,以及駕駛意外中的他人)、對物(因駕駛意外而產生的外物損失)、對車(承租的車子)

那為什麼租車公司還會販售其它的保險給我們呢,原因在於:自付額,以及營業損失

什麼是自付額呢?這是指在交通發生後,車險/保險公司雖然會提供理賠,但承租人仍需要承擔一定金額的自付額做賠償(通常針對車體損傷做賠償),日本通常稱之為CDW,而這個自負額,每個租車品牌都不同,約會落於5-10萬日幣。

第二個則是營業損失(NOC)NOCNONE OPERATION CHARGE的縮寫,是指因為意外發生導致租用的車無法運作,導致店家無法再把車出租產生業務損失,而租車者對此所做的賠償費用,就是NOC

針對上述兩個在意外發生後可能需要支付的費用,租車公司通常都會再提供額外的保險專案(合賣或分開賣),購買後便能在發生意外時,免除上述的賠償費用。

若很懶得評估各種保險細項,那保險都買下會是相對來說風險最小的做法。

關於各家保險的資料我簡單整在這個連結,有興趣的朋友可以自行參考

關於ETC



在日本駕車時可能會需要的配件大概就是高速公路ETC,以及高速公路暢遊卡

前者在一般租車公司通常都會提供租用,後者則是可以購買,ETC卡在一般車內都會有卡槽,插入ETC卡後,便能夠在日本的高速公路上開過使用ETC閘道,而不用停下取票付費,而付費方式是最後在還車時,於租車店鋪計算繳交費用。ETC的使用除了有可以直接通行閘道的優點外,使用ETC卡通行的費用也比非ETC卡還便宜,十分建議使用。

另,日本在各地區有推出高速公路暢遊卡,購買後便可以在指定時間/區間內,無限制地使用高速公路。

| 關於加油

日本加油站的油種,有3種:レギュラー(95無鉛汽油)、ハイオク(98無鉛汽油)、軽油(柴油)。而一般外客的租用車,使用的通常會是レギュラー(95無鉛汽油),等同於英文發音的Regular
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10430136

因此若遇到的是人工加油的加油站,對工作人員表示:Regular /レギュラー便可。

| 如何在日本取車



從機場抵達租車行後,接著就是最後一個手續:「取車/合約」。綜合幾家車行取車的經驗,流程大致如下:

一、租借人對店鋪出示預約單紙本資料(網路預定完後會收到的確認信件,把它印出來),提供店鋪確認預約車型、出發/歸還時間等

二、店鋪影印租借者的護照、國際駕照/駕照翻譯本、駕照正本做留存;

三、店家出示出租合約(紀錄承租人/承租時間/承租項目/保險合約等)以及承租同意書,確認後簽名表示同意;

四、領車、檢查車身與接收車鑰匙:完成合約後,店鋪會交車,同時針對車上的傷痕/刮傷做確認,有傷痕的位置,店家會在車身確認表上做註記,若有店家沒有註記到的地方,也可以告知店家。確認完成後,店家也會將確認表提供一份作留存。最後,並告知最近的加油站,以及營業時間。

接著,便是可以開車上路出發了。

| 日本自駕時可能會使用到的工具網站

一、Navitime,使用這個網站可以查詢行車起訖點的距離,以及高速公路的費用

二、e-nenpi,可以查詢日本即時油價(然後用來估算可能會使用的汽油費)

三、calculator.jp,可以輸入油價與行車距離後,算出預估的汽油花費

四、各種高速公路 PASS,如果有規劃大量地使用高速公路,那購買這張高速公路PASS,就可以在指定時間內不限制距離行駛高速公路。

五、Google MAP Code 查詢,若有打算使用車上的GPS,在設定地點時,除了地點名外,最常使用的還有MAP CODE,輸入MAP CODE可以讓GPS直接找到地點位置,而GOOGLE MAP CODE服務,可以找到各地點的MAP CODE。

內文的資訊如果有出入或可以再更新的,也請各位不吝指教。

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隨手整理的日本旅遊資訊,歡迎來玩:
https://reurl.cc/1x7YLQ
上傳的縮圖
 

此篇文章於 2020-06-15 17:23 被 celibate0518 編輯。
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背包俠
#2
舊 2020-06-10, 10:12
引用:
作者: celibate0518 (原文章)

K型車K在日文中與「輕」這個漢字同音,因此指的是輕型車,像是Nissan March
這類車通常是
4人座位,座位外的行李空間可能為1個,或沒有。
在考量行李的狀態下,
K型車會比較適合2個人自駕旅行,可以說是小夫妻或情侶車型。
輕型車( K )是指660C.C.以下車種
Nissan March一直以來都不是輕型車

*去年租的 Nissan Moco輕型車
https://i.imgur.com/gtsxmXj.jpg
可以跟隔壁車比較一下大小(車長.車寬)
車重不到0.9噸.我是租當天市區平面跑而已
要上高速的話不太建議租輕型車

短天數租車的保費(免責.NOC.營損全都保來計算)
通常就佔總金額的1/4~1/3了
而各家業者的保費差距也不小.2~3倍都有

有時候單看車價是很便宜沒錯(行銷策略)
但是保險算一算.通常不見得划算喔
celibate0518
#3
舊 2020-06-10, 10:44
引用:
作者: 背包俠 (原文章)
輕型車( K )是指660C.C.以下車種
Nissan March一直以來都不是輕型車

*去年租的 Nissan Moco輕型車
https://i.imgur.com/gtsxmXj.jpg
可以跟隔壁車比較一下大小(車長.車寬)
車重不到0.9噸.我是租當天市區平面跑而已
要上高速的話不太建議租輕型車

短天數租車的保費(免責.NOC.營損全都保來計算)
通常就佔總金額的1/4~1/3了
而各家業者的保費差距也不小.2~3倍都有

有時候單看車價是很便宜沒錯(行銷策略)
但是保險算一算.通常不見得划算喔
車種感謝協助糾錯,已經修正資訊了~~~!!!

自己的感想也是「日租費+保費」才是真的最後費用,不過這個就看大家自己怎麼評估。
我自己是覺得保好保滿比較不焦慮 XD
lompt2002 的頭像
lompt2002 lompt2002 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#4
舊 2020-06-10, 10:51
MARCH應該不是K-CAR吧
記得MARCH最小好像是1.0與1.2的
K12才有1.0 K13大概都是1.2
K12以前的大概都20年以上的車了
celibate0518
#5
舊 2020-06-10, 11:03
引用:
作者: lompt2002 (原文章)
MARCH應該不是K-CAR吧
記得MARCH最小好像是1.0與1.2的
K12才有1.0 K13大概都是1.2
K12以前的大概都20年以上的車了
喔喔,我原本查的資料有誤,已經修正,感謝提醒跟糾錯