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租車有關minivan(mpv)廠牌的選擇

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yipuchen 的頭像
yipuchen yipuchen 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#16
舊 2020-01-28, 17:20
引用:
作者: yuangwo (原文章)
跟大家報告一下,這次紐約JFK機場Avis的mpv給的是Ford flex,我總共跑了1280公里,油錢加了2500台幣,給大家參考。附件 3050687
這台完全不在你清單上><
yuangwo
#17
舊 2020-01-28, 17:23
引用:
作者: yipuchen (原文章)
這台完全不在你清單上><
是呀,當時給到這個車,我完全傻眼。
賈媽 的頭像
賈媽 賈媽 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
#18
舊 2020-01-28, 18:16
引用:
作者: yuangwo (原文章)
跟大家報告一下,這次紐約JFK機場Avis的mpv給的是Ford flex,我總共跑了1280公里,油錢加了2500台幣,給大家參考。附件 3050687
我好喜歡這台,有點復古型的車,可以裝很多行李。可是太大台我不會停車所以沒試開過.
居然租車公司有這台車!
yuangwo
#19
舊 2020-01-28, 20:03
引用:
作者: 賈媽 (原文章)
我好


喜歡這台,有點復古型的車,可以裝很多行李。可是太大台我不會停車所以沒試開過.
居然租車公司有這台車!
這台行李很能裝。(我們只有四人,第三排座椅放倒)
fou 的頭像
fou
#20
舊 2020-01-29, 02:22
引用:
作者: yuangwo (原文章)
這台行李很能裝。(我們只有四人,第三排座椅放倒)
minivan第三排座椅放倒都很能裝.
這款應該算是SUV(或者嚴格一點分類算是CUV). 但是因為引擎的設計, 算是省油型的. 好載型的車. 你應該是被upgrade了. 所以沒有拿到車單裡的車.
我不喜歡這輛車的外型, 尤其是黑色的. 我很想不通福特怎麼出這麼醜的車. 還好停產了. 畢竟賣得不好. 福特對該車種應該是賠錢的.
這車的wheel base (前輪與後輪之間的距離)跟Toyota Sienna差不多, 車長也多一寸而已. 開起來應該跟大一點的van差不多. 開慣前輪傳動的人應該是不會感覺太長不好開.
你們在JFK取車, 應該是為了去尼加拉瀑布或是什麼遠地吧. 除了紀錄油錢, 有沒有紀錄過路費花了多少錢?
賈媽 的頭像
賈媽 賈媽 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
#21
舊 2020-01-29, 02:56
引用:
作者: fou (原文章)
minivan第三排座椅放倒都很能裝.
這款應該算是SUV(或者嚴格一點分類算是CUV). 但是因為引擎的設計, 算是省油型的. 好載型的車. 你應該是被upgrade了. 所以沒有拿到車單裡的車.
我不喜歡這輛車的外型, 尤其是黑色的. 我很想不通福特怎麼出這麼醜的車. 還好停產了. 畢竟賣得不好. 福特對該車種應該是賠錢的.
這車的wheel base (前輪與後輪之間的距離)跟Toyota Sienna差不多, 車長也多一寸而已. 開起來應該跟大一點的van差不多. 開慣前輪傳動的人應該是不會感覺太長不好開.
你們在JFK取車, 應該是為了去尼加拉瀑布或是什麼遠地吧. 除了紀錄油錢, 有沒有紀錄過路費花了多少錢?
Ford Flex是SUV. 給想要minivan容量. 但是不想開minivan的人. (minivan比較趨於媽媽車. 男人不想開)
這台車特別的地方是車身整圈玻璃透明的感覺. 視線比較好. 但是耗油量不優(現代八缸引擎跟這台六缸車也差不多了). 以前油價高的時候很多人不開大型SUV. 但現在SUV又變熱門. 這台車身比較低. 也比較不雄壯威武. 看起來像大台的wagon. 實車價錢又不便宜.

另外. 福特現在重心放在開發電動車. 因為未來電動車會是主流. 所以很多車型都會(或已經)退役或轉型.
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fou
#22
舊 2020-01-29, 04:20
引用:
作者: 賈媽 (原文章)
Ford Flex是SUV. 給想要minivan容量. 但是不想開minivan的人. (minivan比較趨於媽媽車. 男人不想開)
這台車特別的地方是車身整圈玻璃透明的感覺. 視線比較好. 但是耗油量不優(現代八缸引擎跟這台六缸車也差不多了). 以前油價高的時候很多人不開大型SUV. 但現在SUV又變熱門. 這台車身比較低. 也比較不雄壯威武. 看起來像大台的wagon. 實車價錢又不便宜.

另外. 福特現在重心放在開發電動車. 因為未來電動車會是主流. 所以很多車型都會(或已經)退役或轉型.
這車在美國賣得不好是事實. 我是認為實在是太醜了. 本來的設計就是轎車車底的cross over. 但是長像太不威了. 開起來沒有該有的虛榮感, 這樣的車真還需要喜歡的人才會買. 好處是在停車場一定不會找不到車. 車型太好認了.
男人不想開minivan是真的. 很多年前我有個台灣同事剛到美國, 上有父母下有兩個小孩, 一直想買minivan. 我就跟他開玩笑. minivan是媽媽開的. 他後來花了點時間與技巧問了很多客戶中土生土長的美國人, 回來跟我說, 真的, 那些男人不是開SUV就是開pickup. 連開轎車的都不多. 後來他買了7人座的Honda Pilot. 開了幾年被老婆搶去開. 原本她老婆嫌大不敢開. 幾次因為他出差時想車要動一動就開去上班. 沒多久就變成老婆的車了.
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賈媽 賈媽 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
#23
舊 2020-01-29, 12:15
引用:
作者: fou (原文章)
這車在美國賣得不好是事實. 我是認為實在是太醜了. 本來的設計就是轎車車底的cross over. 但是長像太不威了. 開起來沒有該有的虛榮感, 這樣的車真還需要喜歡的人才會買. 好處是在停車場一定不會找不到車. 車型太好認了.
男人不想開minivan是真的. 很多年前我有個台灣同事剛到美國, 上有父母下有兩個小孩, 一直想買minivan. 我就跟他開玩笑. minivan是媽媽開的. 他後來花了點時間與技巧問了很多客戶中土生土長的美國人, 回來跟我說, 真的, 那些男人不是開SUV就是開pickup. 連開轎車的都不多. 後來他買了7人座的Honda Pilot. 開了幾年被老婆搶去開. 原本她老婆嫌大不敢開. 幾次因為他出差時想車要動一動就開去上班. 沒多久就變成老婆的車了.
那是復古造型啊. 有陣子流行那種車. 我們LA巷子裡老婆婆們還買了一台復古型不到兩萬的那種. 坐滿一車老朋友經常外出.....那時我是喜歡另一個廠牌的HHR.
車子不帥. 只是模仿hot rods. 就是懷舊情結.
Ford F150也有一陣子是那種造型. Flex跟F150像兄弟一樣.
Ford Flex也是類似懷舊情結. 針對某一年代的人.
對美國車歷史不了解. 不是車迷的人就可能覺得很醜了....因為車子想懷舊又太保守. 沒有真的模仿到太多細節.
我是比較喜歡像古早牛奶車的那種卡車造型.
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fou
#24
舊 2020-01-30, 02:09
引用:
作者: 賈媽 (原文章)
那是復古造型啊. 有陣子流行那種車. 我們LA巷子裡老婆婆們還買了一台復古型不到兩萬的那種. 坐滿一車老朋友經常外出.....那時我是喜歡另一個廠牌的HHR.
車子不帥. 只是模仿hot rods. 就是懷舊情結.
Ford F150也有一陣子是那種造型. Flex跟F150像兄弟一樣.
Ford Flex也是類似懷舊情結. 針對某一年代的人.
對美國車歷史不了解. 不是車迷的人就可能覺得很醜了....因為車子想懷舊又太保守. 沒有真的模仿到太多細節.
我是比較喜歡像古早牛奶車的那種卡車造型.
復古卡車我覺得很漂亮. 尤其是復古40, 50年代的卡車. 頭圓圓大大的. 都是很鮮豔的顏色. 大白框的輪胎壁. 那種前後fender連著running board的款式很可愛. Flex只是"想"復古. 我覺得它的這個復古做的並不好看.
例如說New Bettle我就覺得復古得很可愛. 2012年買車的時候我們還去看了車. 除了造型我還喜歡它的顏色. 每個顏色都很有趣. 後來是因為坐進去試開以後發現這車型其實並不適合剛學會開車的小孩, 所以作罷.
F-150也不是一直都會讓我轉頭. 有一段時間(應該是1995左右). 我老公想買F-150. 我就是覺得這車未免也太醜了. 根本不願意考慮. 這幾年(2010以後), 開始有很大的FORD或是很明顯的grill才會讓我轉頭. 如果用很簡單的說法, 可以說, 光是一個車頭的線條由上而下, 如果下錯角度, 長寬高比例不對, 整個就完全另外一個觀感了. 真就是看個人的審美觀了.
此篇文章於 2020-01-30 03:01 被 fou 編輯。
yuangwo
#25
舊 2020-02-06, 09:39
引用:
作者: fou (原文章)
minivan第三排座椅放倒都很能裝.
這款應該算是SUV(或者嚴格一點分類算是CUV). 但是因為引擎的設計, 算是省油型的. 好載型的車. 你應該是被upgrade了. 所以沒有拿到車單裡的車.
我不喜歡這輛車的外型, 尤其是黑色的. 我很想不通福特怎麼出這麼醜的車. 還好停產了. 畢竟賣得不好. 福特對該車種應該是賠錢的.
這車的wheel base (前輪與後輪之間的距離)跟Toyota Sienna差不多, 車長也多一寸而已. 開起來應該跟大一點的van差不多. 開慣前輪傳動的人應該是不會感覺太長不好開.
你們在JFK取車, 應該是為了去尼加拉瀑布或是什麼遠地吧. 除了紀錄油錢, 有沒有紀錄過路費花了多少錢?
從紐約JFK開到加拿大端尼加拉,再開回紐約曼哈頓的酒店,過路費一共USD55元。
感謝 1