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交通

【2020環澳】事前準備系列(2) - 自駕公路旅行出發!先把交通搞定吧

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a890187
#1
舊 2021-03-07, 13:04
既然我們早就決定開車環澳,那與車子相關的各種問題都是至關重要,畢竟車就是我們的雙腿,也是我們移動式的家,車出事了,我們也不用玩了。

於是有了這篇關於車子的文章,字多圖多,希望大家的耐心還夠用!


車輛種類

可以粗略地進行幾種分類 :


1. 是否為四輪驅動?
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10457191

四輪驅動能夠讓你開到海灘旁邊露營、進入內陸開到到偏僻的產業道路時,不會因為碎石路(unsealed, gravel road)怕打滑而心驚膽戰,通常底盤也更高,對於像背包客通常開10年以上的老車來說,底盤跟結構通常都已經變得鬆散,高底盤的車可以在上下一些坑洞的時候更安全。

但缺點是,4WD的車維修、保養費用較貴,另一點是比較耗油,在長途開柏油路或是進入市區,4WD的功能就顯得多餘了一些,可以衡量自己是不是喜愛衝更荒郊野外的點來決定。


2. SUV、休旅車、UTE / 房車 ?

我們的Camry就是標準的Sedan房車,一個人旅行還能考慮睡攤平的副駕,兩人就注定不能睡車上了。空間大小方面,我認為Camry這種中型房車在這次環澳之中是很剛好的尺寸,如果再小一點的車型,勢必要把行李更精簡一些。

但就算是不睡車上,我覺得最舒服、最理想的車型,就是能夠裝側邊遮陽棚的車款了,Kings的平價遮陽棚裝上去,露營就能很大程度的擋太陽跟遮小雨,但因為來不及賣車又買車上路(也不想承擔對新買二手車的不了解,而有甚麼意外),所以最後我們決定開Camry上路,露營就以能盥洗冰食物的營地、天氣不要下雨的日子為主,這些之外的時間會住有屋子的地方



決定與小藍攜手共度環澳行程


為了節省時間抄進路,我們還是硬開上unsealed道路,大家若不放心,可以google那該道路的名字或號碼,有時候還能查到該道路的修築紀錄喔


即使只有2輪驅動,還是去了一個unsealed的景點,沿路留意有太誇張的坑洞就不要繼續走了


車輛上路前注意

1. 換輪胎

在安全方面,輪胎可以說是長途旅行的重點之一,就算上路前不先換的話,路途上也是要煩惱的,新輪胎至少可以跑兩萬公里,處理好基本上就不用煩惱了。輪胎品牌盡量選擇大品牌,個人推薦Yokohama、Bridgestone、米其林、馬牌等,價格單顆落在120澳幣以上。

關於輪胎怎麼買的話,個人對Bridgestone的服務態度很滿意(全澳幾乎都有服務據點),所以當時我就追蹤一下他們官網一個月更新一次的特價目錄,只要有買三送一的活動基本上就能入手了。

另外澳洲這裡對於輪胎的服務,通常會和一般修車廠區隔開來,所以我也會看T-MARTS、Beaurepaires等專換輪胎的大公司,看他們有賣的產品有沒有剛好在特價,像我手中的馬牌CC6這顆雨天胎,就是在T-MARTS看到我這個規格的輪胎剛好在出清,搭配他當時的特價買四顆省$50,換四顆總共$398。


換過輪胎才能安心跑長途



2. 四輪定位

如果車買來都沒做過,那建議換完輪胎就順邊多花個50左右在輪胎廠做四輪定位 !一般店家幫你換完只會做動平衡校正,意思是確保輪胎在上路時,輪子的旋轉不會有不同心的現象。

至於四輪定位,則是透過調整連接輪胎的前後連桿,避免輪胎有內八外八,或歪一邊的傾角問題,如果你的車行駛在很平的路面(如停車場),以感覺的到車子會不由自主往某一邊偏的話,四輪定位絕對可以90%改善你的問題。


3. 道路救援

如果沒買全險,千萬絕對要保道路救援 !! 不僅可以拖吊,電池沒電可以幫你接電或更換(更換要額外付費)、幫你換備胎、幫你送汽油,如果保到更高級別,車拋錨要送修時,還可以當保險一樣理賠租車費或住宿費等。


不知道是幸運還是不幸? 環澳一路上我們買的道路救援完全值回票價


4. 定期保養

注意保養日期,旅途中每8000~10000km,就去車廠換機油齒輪油保養。

我們在上路前,離上次保養差不多6000公里,一樣是做一次基礎保養,我們在幾乎沒華人的Townsville,找一般OZ廠大約$200~250,後來去Toyota原廠做花了$198 (但他們的檢查不會比外面OZ廠仔細啦,這是另一個故事…但總之他們還是會注意到重點地方),換掉了一條發電機旁的傳動皮帶$200。


5. 車上備用工具 :

六角板手必備,便宜又好用的工具,當初是為了自己換機油而買的,後來在旅途中需要重新連接電池的時候也有派上用場。

必要的拆胎設備確認都有(手轉千斤頂、輪胎螺絲L型板手、備胎),我也把網路上教學如何換備胎的影片用螢幕錄影的方式先留在手機裡,以備不時之需。


6. 小汽油桶 :

可有可無,但建議每個人在考慮要不要買汽油桶之前,先了解自己車子的極限,油耗平均可以讓你的車加滿之後跑幾公里

像我們家的小藍,長途油耗大約11km/L,油箱65L,保守估計60L,所以極限距離大約660公里,這樣的表現基本上如果到達較荒涼的地方每站都停下來加到8分滿,是沒有問題的

所以最後我們選擇不買,一方面省了$20多,二方面車子空間也還真的容不下一桶油…


7. 備用油水 :

我自己買了買冷卻水1L以及符合自己車子機油1L ,至於買甚麼機油不知道的話,可以問保養廠的技師或是師傅,他們會很樂意告訴你,再自行到Supercheap買就可以了,另帶了一瓶兩公升左右的自來水,以防萬一(失火?)


沿路其實看到蠻多爆胎後的輪胎皮,還有報廢的車就被留在路邊



行車概念

良好的行車概念往往可以讓整件事情變得更輕鬆,在長途旅行時,這種坐在車上可能比躺在床上時間還長的事情,就算我們行前已經注意再注意了,還是有許多小小的意外發生…


1. 注意儀錶板

千萬要時時注意開車時,儀錶板是否有燈號亮了,尤其是,水箱溫度指針有沒有過半這件事情,聽過不只一個人發生開到一半,水箱冒煙引擎燒掉的悲慘事件


2. 勤檢查

車只要在路上跑,總有可能會有出問題的時候,意外沒辦法避免,但至少要發現得早,所以在旅行時的自我車檢也要比平常勤勞(我自己是大約三天一次),打開引勤蓋檢查有沒有什麼昆蟲卡到零件、水箱水是否足夠、補一下雨刷水,最後檢查一下輪胎
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10457191


3. 車子熄火前一定要先關大燈

基本中的基本,但千萬不要不在意,我們在塔斯的租車就這樣把電瓶的電耗盡,成了毀掉電瓶的最後一根稻草(連Jump Start也沒辦法),還好我們有道路救援XD


4. 冷氣開下去會多耗一些油

這其實不算很重要的小技巧啦…主要是在內陸的時候我們為了多爭取一點省油的空間,無意間發現的,油耗算下來,把冷氣關掉每100公里大約可以多跑5公里,相當於省了5%的油耗,多不多說少不少,如果陰天加上高時速,不開壓縮機、只開送風的狀態其實就很舒服了


5. 下載離線地圖

澳洲的腹地實在太大,一進到稍微偏僻一點的地方,出了小鎮大約10公里就完全無訊號,如果像是Mt Isa或Alice Spring這種大鎮可能30公里外也是無訊號。這時,離線地圖的重要性可以讓你在導航的時候安心許多,下載足夠大範圍的地圖會比較保險


離線地圖就是載好載滿



可有可無的準備

1. 頭燈清潔

Supercheap有賣清潔套組,簡單的刷兩三下就可以讓車燈亮晶晶 ! 如果像我一樣不開夜車的,幫助其實有限啦,但為了讓愛車看起來更美,是可以考慮的 !




處理頭燈的before & after,是肉眼可見的成果


2. 下載離線歌單、Podcast

開車會開到睡著,就算是聽歌也會 ! 所以後來我們開始下載一些Podcast,好像有人跟你聊天的狀態之下,睡意也會消一些,一小時聽歌一小時Podcast,再換手開,一整天下來幾乎是不會疲勞駕駛的狀態 !


連續7小時一樣的景色,極度需要Podcast來壓壓驚



內陸到底可不可怕?

上路之前,不管是看一些可怕的紀錄片,或是看網路上大家分享,一致認為紅土大陸是一片未知領域,好像有許多沒辦法預料的可怕在等著我們

事實上在2020年的今日,走在這些主要的一級道路,完全沒有任何應該害怕的理由…指標明確、可能一小時也會跟對向好幾台車打招呼(駕駛們擦身而過時都很有默契的比個ya,十分可愛),另一部分是,斯圖爾特公路(縱貫達爾文至南澳)其實算一條繁忙的路線,除了載貨的大貨車,許多小鎮也是坐落於高速公路沿線

就算是偏離主要道路,如果你是為了去某觀光景點,那也不用太擔心,比起被搶劫或是被動物攻擊,注意自己的車子會不會拋錨還比較實際

印象最深的是我們在烏魯魯的國家公園裡,拍完卡塔丘塔的日落已經晚上8:50左右,9:30國家公園就會關閉,我們在路上還是趕緊停一個我一直很想拍星空的地點,那時候真的是四下無人,肌膚很明顯的感受到,太陽在身上留下的餘溫慢慢消失

我硬著頭皮衝上去觀景台咖個兩張照片,就趕緊閃人。回程幸好後方有一台車也跟我們一樣準備要離開,雖然我們開到一半,就再也沒看到他的車燈了…好啦~我覺得是自己嚇自己居多啦 !


想留下這種入夜前最寂寥的照片,只能鼓起勇氣摸黑回家


在內陸倒是需要特別留心下雨積水的問題,嚴重的話,它可以讓你的行程耽誤數天…

澳洲的路面品質其實不錯,尤其是高速公路或州際道路,但弔詭的是,他們不是很習慣把路修整的高低一致。若道路貫穿一條溪,在澳洲不是蓋橋,而是直接讓溪水流經車道,即使是主要幹道也一樣。


選擇讓河流穿過車道,而不是蓋一座橋


水退去後還會留下大量殘渣


確認積水深度可通行後,速度一定要慢,避免打滑或水噴濺到引擎等重要部位


所以,假設前一天下了一整晚的雨,路面是一定淹的,只是程度的差異,我們運氣很好的選在雨季正式來臨前跨越紅土大陸,只遇到一場下了一晚的中小雨,隔天果然,有標示的低窪處就積水了,雖然深度頂多10來公分左右,但還是會捏一把汗,一直擔心看到下一個水窪時,是不是就過不去了…


看到前方這景象,真的心都涼了


雖然說一路上平安,可能是我們運氣好,但事前的準備工作可以幫助我們真的在遇到問題時,不會過度慌張、或甚至能初步的排除問題,我看這一趟旅程下來,知識長最多最快的,就是關於車子的部分了👍



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#2
舊 2021-03-08, 04:25
引用:
作者: a890187 (原文章)
5. 下載離線地圖

澳洲的腹地實在太大,一進到稍微偏僻一點的地方,出了小鎮大約10公里就完全無訊號,如果像是Mt Isa或Alice Spring這種大鎮可能30公里外也是無訊號。這時,離線地圖的重要性可以讓你在導航的時候安心許多,下載足夠大範圍的地圖會比較保險


離線地圖就是載好載滿
感謝大大無私分享!

關於下載離線地圖這部分,看截圖您應該是用 Google Maps,但其實 HERE Maps 能在這部分做得更好更完整、達到真正的離線使用、離線導航。以澳洲而言,可以一次下載整個州甚至整個國家的離線資料,這樣也就不用擔心跑出界啦 XD。供您下一次 road trip 參考!
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#3
舊 2021-03-09, 11:26
之前從伯斯開去西北奧
我開四傳 wagon,真的蠻方便得
有兩晚是睡車上,起床簡單盥洗就能坐在後車門旁吃早餐

還有記得好好規劃加油站的距離
雖然越內陸油價越貴,但有遇到還是加減加一些順便休息
行車的時候如果能不當第一台就不要
路邊常常有動物或是路上有公路火車碰撞的一些遺落物
但也不要傻傻地待在公路火車後面,它們的後端氣流很危險
有時還會有輪胎捲起的石頭
a890187
#4
舊 2021-03-11, 22:52
引用:
作者: easytalk (原文章)
感謝大大無私分享!

關於下載離線地圖這部分,看截圖您應該是用 Google Maps,但其實 HERE Maps 能在這部分做得更好更完整、達到真正的離線使用、離線導航。以澳洲而言,可以一次下載整個州甚至整個國家的離線資料,這樣也就不用擔心跑出界啦 XD。供您下一次 road trip 參考!
哇! 我們還不知道有Here maps可以做為替代,不然每次還要等google一整列離線地圖更新,謝謝你的分享,希望還有下一次road trip的機會😭
a890187
#5
舊 2021-03-11, 22:56
引用:
作者: angelha (原文章)
之前從伯斯開去西北奧
我開四傳 wagon,真的蠻方便得
有兩晚是睡車上,起床簡單盥洗就能坐在後車門旁吃早餐

還有記得好好規劃加油站的距離
雖然越內陸油價越貴,但有遇到還是加減加一些順便休息
行車的時候如果能不當第一台就不要
路邊常常有動物或是路上有公路火車碰撞的一些遺落物
但也不要傻傻地待在公路火車後面,它們的後端氣流很危險
有時還會有輪胎捲起的石頭
睡在車裡或在旁邊露營,真的有一種在台灣未曾感受過的chill,很讚! 內陸的加油地圖真的需要好好規劃,比較驚險的是我們有一站,居然遇到加油站油賣完了...真的幸好剩下的油量,能剛好讓我們開到當天的目的地,不然可能又要再call out道路救援(他們應該很想把我們列入黑名單)