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遊記

秋末游美國死谷國家公園

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wava
#1
舊 2020-12-13, 18:41
難得一個禮拜的假期,決定利用這個機會走訪美國加州的死谷國家公園。十一月應該是遊歷死谷最好的季節,夏天太熱,很難從事戶外活動,冬天沙漠氣候的死谷,夜晚很冷而不舒服。現在秋末的季節,探索死谷不冷不熱。
以前夏天去死谷,足跡僅止於幾個遊客集中的風景點,這一次主要目標定在耳聞已久的Racetrack Playa (其聞名之處是當地那些自己會滑動的石頭),之後打算再深入探訪其他幾個精華地點。
第一天睌上到達死谷,在Furnace Creek 的露營區睡了一晚 (見下圖紅框地點)。該處低於海平面100英尺,晚上的溫度因此並不冷。第二天早上到遊客中心詢問去Racetrack Playa 的相關資訊,也拿了一份更詳細的地圖,加滿油箱,就向Racetrack出發了。

有兩條路線可以去Racetrack,我選擇從北邊Ubehebe火山口旁的土路入口過去。這條路稍微好走一點,另一條路從南邊去得越過山嶺,是吉甫車或越野車才適合走的路線。上圖中藍色線為公路,粉紅色線為手繪土路。
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10451025
說北邊這條路好走,其實也不是一條容易的路。從Furnace Creek 先開50分鐘的公路到達火山口之後,需要再走45公里的土路才能到達Racetrack。土路路面巔岥,更是多處佈滿了大小石塊。為了保護車子,我採取慢速而行,從Furnace Creek ,花了將近三個小時才開到Racetrack。一到目的地,眼前的虛幻之景,立刻震撼了我的心,她看起來就像是科幻電影裡面那種外星異域的場景。原來我計劃在當地野宿一晩,變化告訴我會在該處待上兩晚了。


Racetrack 是在山區中間一個窪地,四週高山風化的沙土,將窪地填成了一個平坦的原野。南北長約四公,東西寛約兩公里,全年只有短暫時期,地表積水或是冬天結成薄冰,大部分時間則是乾枯無水的黃土地表。乾凅龜裂而形成的幾何圖案一望無際直到目窮之處,景色讓人感覺進入了另一個世界。英文playa就是指這種地貌。在Racetrack Playa北邊,更有一座黑色巨石堆砌的小山,在如鏡的平野中拔地而起,異域的景觀是那麼的不真實,卻又如假包換的呈現在眼前。



上圖照片中這位女士所興就搬一張折疊便椅,坐在大舞台的中央,天空為頂大地為盤,靜靜的吸收黑石奇巖散發出來的能量?
RacetrackPlaya 上的滑動石頭多半出現在靠南邊的乾涸平野,因此傍晩時分將車停在playa的南端,準備在此過夜。晩上的Racetrack荒無人煙,白天的少許遊客都已離去。由於完全無光害,夜空的星星很漂亮,可惜有月光,銀河並不明顯。也看到了一顆高顏質的流星,曾加了觀星的樂趣。流星低空劃過天際,速度慢,光度亮,星光軌跡的時間延續將近一秒鐘。
Racetrack地勢高,天黑後氣溫急降,次日早晨五點爬起來看日出時,溫度約攝氏零下三度,寒氣逼人,一晩上必須穿厚重衣服睡覺才能保暖。
第三天大半天都待在Racetrack,在這座無邊際伸展台上,漫無目標的走,方向已經沒有意義,距離失去定義,探索遐思,照相取景,觀看那些迷途的石頭,觸摸它們滑行的軌跡,一直耗到接近傍晚才離開Racetrack








回程路遙,期間經過一塔壺途,這又是什麼概念?難道會是沙漠中,水盡援絕之後,衆蒼生留下的最後吶喊😃?這玩笑之想也隨著太陽西下,在天未黑之前,荒野中選了一處合適地點,又過了一個與世隔絕的晚上。
第四天早上來到了Ubehebe Crater。這𥚃有兩個一大一小的火山口,有輕鬆步道蹺行其間,加上附近的特殊地形,值得花時間看看。這些是死火山,有另一條步道可以直接下到大火山口內,火山壁很陡峭,進入火山的步道是下去容易上來難,下與上有著天壤之別。





Ubehebe停留了將近三個小時,之後在停車場吃了少許點心當作午餐,就直接往下一個景點出發了。在遊客稀少的死谷,開車也成為一種享受。因為人車少,開車途中,戴上ANC耳機,讓美妙的音符喚醒全身的細胞,讓車子滑過平直的公路,遠山隔著漠野看不到邊,仿彿時間也隨著靜止了。

下午來到了Mesquite Sand Dunes。此地有著大片沙坵,是漂亮的沙漠景觀地形。由於離遊客中心不遠,又在主要公路旁,這𥚃的遊客很多。但是沙坵地形廣濶,停車場附近的沙地人多,只要往沙坵深處走遠一點,遊客就少很多,而且沙坵因少人穿越踩踏,也更保持原始地貌,呈現絲綢般的沙海柔情。


我在沙坵深處且行且走,最後挑選一處視野佳的地點,坐在沙坵頂端,享受著微風沭身,暖陽覆體,欣賞金黃色的沙浪,一直到夕陽西垂,彩雲飃去,終於拖著落日餘光,結束一天的行程。

第五天是此行的最後一日,早上來到了Dantes View。此地是標高5475英尺的山頂,可以俯瞰下面整個五六十公里的長形谷地。由於地勢高,氣溫很低,再加上狂風順著山面直撲過頂,一出車子就是厚衣厚帽加上滑雪手套,還是令人冷得發抖。僅管如此,下方死谷漂亮的彩畫世界,仍然吸引我駐足良久不忍離去。


告別山頂,回到了低海拔的谷地,氣溫又是舒適的薄衫天氣。中午之後,抵達此行的最後一站ZabriskiePoint 以及與其相連的黃金狹谷。這一帶是一整片的惡地地形 (badland geography),金黃色的鬆軟土質地層,經過長時期的風化雨蝕,形成漂亮的惡地景觀。

(ZabriskiePoint)


𥚃的步道系統深入整個惡地區域,步道的標示不太明顯,再加上惡地𥚃面像迷宮般的支系谷地,很多山谷讓人走過了,看起來就變成像步道一樣的小徑,不注意就容易誤入歧途或是錯過了正確的步道。整個下午,我多次迷失在峽谷的小徑𥚃。所幸十一月是涼爽的氣候,雖然攜帶的水喝光了,但是還不至於陷入困境。心想此事若發生在近攝氏50度的夏天,後果將是不堪設想。當然,在夏天高熱的狀況之下,大概根本就不會進入黃金峽谷的步道健行了。

(迷途中......)

(迷途中......)

死谷的景觀可能每個人的看法會一樣,我想要不很喜歡,要不覺得很沒趣。
我這次在死谷待了四個整天,細遊了不少景點,也得以放鬆平日的繁忙心情,但是還是有很多地點沒有時間去。那些地方就留給下一躺了。
此篇文章於 2020-12-14 16:13 被 小眼睛先生 編輯。
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wava
#2
舊 2020-12-13, 18:51
死谷用游的太吃力,最好還是用遊的😊
kk小蜜蜂 的頭像
kk小蜜蜂
#3
舊 2020-12-15, 16:44
有經過時間不夠沒能一遊
希望有機會能到訪
cpHKY6F6
#4
舊 2020-12-15, 19:12
乾裂的圖形看著每塊挺規則的。像是人工改造的
wava
#5
舊 2020-12-16, 03:25
引用:
作者: kk小蜜蜂 (原文章)
有經過時間不夠沒能一遊
希望有機會能到訪
去死谷的遊客到Racetrack的人比較少,想要去Racetrack,打算一天來回,則建議早點出發,那段土路比較花時間。另外車況輪胎也要小心一點,路面倒是沒有很大的高低起伏,並不需要高底盤的車,只是大小石塊很多。

那些乾涸的泥土花紋真的很特殊,其他地方沒有見過如此大片面積,非常有規則的無規則圖形。值得一遊。
感謝 1
wava
#6
舊 2020-12-16, 03:26
引用:
作者: cpHKY6F6 (原文章)
乾裂的圖形看著每塊挺規則的。像是人工改造的
那些乾涸的泥土花紋真的很特殊,其他地方沒有見過如此大片面積,非常有規則的無規則圖形。值得一遊。
感謝 1
wen3 的頭像
wen3
#7
舊 2020-12-17, 14:22
去年10月中旬在死谷我第一次在旅行時撐陽傘,那時只想趕快逃離現場. 現在回想真的挺驢的,可是那時超過40度的熱和乾真讓人無法忍受,無法想像溫度再高要怎麼活?
感謝 1
wava
#8
舊 2020-12-18, 03:01
引用:
作者: wen3 (原文章)
去年10月中旬在死谷我第一次在旅行時撐陽傘,那時只想趕快逃離現場. 現在回想真的挺驢的,可是那時超過40度的熱和乾真讓人無法忍受,無法想像溫度再高要怎麼活?
太熱的天氣去死谷真的很難玩任何景點(山頂的地點除外)。
很久以前第一次去死谷是七月底,氣溫約120F (48.8C)。一出汽車就受不了,眼睛會痛,感覺吹來的熱風會把眼球給燒了。
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