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遊記

K841 廣佛快速列車上的風景

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Beeno Beeno 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Macao
#1
舊 2020-12-23, 16:00
正值疫情,無法出國旅行。聖誕節期間來到廣州,心血來潮想順便到附近的佛山走走。然而,廣州與佛山之間尚存在著一種鮮為人知、價格低廉的交通方式。廣東省內越來越少的快速火車。

K841,每日從廣州發往貴陽,行程20小時58分。在廣東省境內停靠佛山、肇慶、茂名、化州等地。曾經是來往廣州與中國西部地區的重要列車。在現今高鐵發展迅速的年代,這趟列車逐慚成為貧苦民眾和社會低下層往來西部地區的首要選擇。廣州到佛山的這一段車程約半小時,硬座票價不到11元人民幣。我在網上查到這趟列車,隨即購票搭乘體驗。

走進廣州火車站的候車室,身邊主要是從廣東省內或鄰近省份來廣州打工的人。從他們的穿著以及所帶的行李,可以判斷他們主要生活在廣州這座大型城市的最底層。他們可能正準備離開廣州回到家鄉,或者到另一個城市繼續打拼。對於所以乘搭列車離鄉別井的人們,我打從心底表示尊敬。


同行的人們,攜帶大型行李箱的不多。更多的是普通塑料袋,更有將行李用塑膠水桶打包,甚至使用麻包袋和擔挑。不時見母親們背著傳統的背帶攜小兒同行,穿州過省,不知去往何方。站內時不時見搬運工招募生意,不斷問人搭乘哪一班列車,幫忙搬運行李賺錢。



快速列車的車廂比高鐵多了一種濃厚的人情味。來自不同地方的人們用極具濃厚地方口音的普通話來互相交談、分享食物。我坐在8號座位上,面前的一位老伯來自貴州山區,老家相當貧困,身僅有幾百元。老伯只買得起硬座車票一路上坐回老家。我的體驗只需半小時,他卻要在硬座車廂內等待二十小時才能回到老家。在我面前,老伯并沒有說太多話,拿起兩個橘子,慢慢吃起來。我相信這是他今天簡單的午餐。


雖然列車名為快速列車,但實際上行駛速度卻很慢。一路上穿越廣佛兩城之間破落的城中村和工業區,窗外的風景可以說是烏煙瘴氣,不必多談。這半小時的車程令我不禁反思,為什麼中國大陸的貧富差距依然如此之大?
此篇文章於 2020-12-23 16:02 被 Beeno 編輯。 原因: 改錯字
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shyiapple
#2
舊 2020-12-23, 23:18
其實這段坐高鐵也只要12元。
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klinton 的頭像
klinton klinton 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#3
舊 2020-12-24, 05:33
1997年.因為台灣花旗銀行.辦了一個叫:前進澳門.的活動.機票只要NT3800元?(年代已久.不能確認詳細金額.但就是3千多元).在那個沒有廉價航空的年代.這已經是很誘惑人的機票了.所以去了我生平唯一的一次澳門.
住在葡京酒店附近.那晚出門逛逛.竟然看到蹲在路邊賣牙籤的老婦人.就是那種小塑膠圓盒裝著竹牙籤的那種...當時給了我很大的震撼.社會底層的人.真的是很讓人同情.但只要自食其力.永遠都能抬起頭來.
因為在不遠處.就看到一些站壁拉客的女人...心中百感交集.
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fabio00000
#4
舊 2020-12-24, 09:43
引用:
作者: shyiapple (原文章)
其实这段坐高铁也只要12元。
普速最便宜9元,动车最便宜10元,但动车到佛山西站,离佛山市区很远很远
佛山站离市区较近,但在佛山存在感并不强,广佛之间来往大多还是巴士和地铁
感謝 3
fabio00000
#5
舊 2020-12-24, 09:46
虽然列车名为快速列车,但实际上行驶速度却很慢。
----K字头最快速度是120km/h,但实际速度受很多因素影响,比如线路原因、列车要让其他T\K字头列车、站距等等,另外在城区范围运行速度也较低,广佛之间城市化程度较高且距离较短仅22km,不太能开到很快的速度。
感謝 1
lindaken
#6
舊 2020-12-26, 06:00
中國貧富差距隨處可見,
不需要搭乘這段火車來審思。

十幾年前,北京南站依然是改建前,我也用高傲的視角體驗平民火車。
四位數列車開了4個小時到天津。

無論在哪裡, 大陸或是台灣,都會有貧富差距。
發達國家會更多來照顧社會底層,
在不發達國家, 看著看著就冷血習慣了。