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[華北及北京]20160620-21桃園→澳門→珠海→澳門→太原→忻州東寨鎮 為了參觀山西忻州的萬年冰洞及洛陽欒川的老君山,買到了六月廿日晚班的廉...振派了兩部大轎車來接人,價格不變。經過兩個多小時的奔波,晚上十一點左右到了忻州市寧武縣的東寨鎮,入住景成快捷酒店,標間120元含早餐。
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舊 20160620-24晉蒙寧豫遊之山西冰洞及雁門關與內蒙首府之旅 - 2016-09-21, 22:59

20160620-21桃園→澳門→珠海→澳門→太原→忻州東寨鎮

為了參觀山西忻州的萬年冰洞及洛陽欒川的老君山,買到了六月廿日晚班的廉航機票後,下午六點半同伴們齊聚桃園機場,準備搭乘晚上八點廿五的虎航班機前往澳門($4710元)。


此行虎航機票是3月19日郭亮洞之旅時因澳門機場大霧停飛後給我們的補償,每人只要再付價差$701元即可,所以是原班人馬再出擊。廿一日上午在珠海自由活動,三五到銀行辦事,同伴們則到野狸島環島,遠觀珠海歌劇院。


在珠海經常住華僑賓館,三星等級,持有台證者透過朋友認識的旅行社預訂,260元的標間只要150元,平均每人才75元人民幣,而且可以待到第二天中午一點才退房。


退房後又過關回到澳門機場,搭乘澳門直飛太原的澳航NX0168航班,下午四點五十五分起飛,預定三個鐘頭後抵達太原機場,就這樣展開了山西省忻州市萬年冰洞及雁門關的行程。


起飛不久後窗外可以看到新建由香港到澳門及珠海的跨海大橋已接近完工,效率驚人。晚上八點抵達太原機場後由背包客棧網上認識的裴振先生與另一位司傅開了兩部車來接我們。


原本談好一部15座中巴三天行程3600元,但因中巴臨時有狀況,所以裴振派了兩部大轎車來接人,價格不變。經過兩個多小時的奔波,晚上十一點左右到了忻州市寧武縣的東寨鎮,入住景成快捷酒店,標間120元含早餐。

此篇文章於 2016-09-28 15:57 被 七三五 編輯。
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20160622蘆芽山萬年冰洞、懸空棧道一日遊→朔州市山陰縣廣武鎮

裴振在客棧網上的名號是大同裴哥,但還很年輕,是小老弟一個,曾經有人問起裴哥租車的性價比如何,此行將可揭曉。早上起得早,酒店早餐後準備前往萬年冰洞歷險。


萬年冰洞是山西省忻州市蘆芽山風景區內的一個著名景點,距東寨鎮不遠,所以昨晚入住在東寨鎮。早上出發不久後就路過了蘆芽山景區的山門,也是富麗堂皇的一座大牌樓。


蘆芽山風景區內有很多景點,所有的門票都得在蘆芽山遊客中心內購買,今天打算遊覽萬年冰洞和懸空棧道兩個景點,門票分別是120元和30元,60歲以上可以享受半價優惠。


八點左右抵達萬年冰洞景區外的廣場,廣場前的一塊大理石石碑告訴我們「萬年冰洞」就在此處,不過和所有已開發的景區一樣,遊客必須再搭一程電瓶車才能到達冰洞門口。


下了電瓶車,欄杆外就可看到「冰洞」兩個金字招牌的洞口石門,這洞口石門當然是人工築成的,到底冰洞內部是啥模樣,待會兒就會真相大白。


我們來得早,遊客並不多,洞口迂迴前進的欄杆可以容下上百人,但目前就我們十人。檢票人員看到這群年輕活潑的老帥哥都買了半票,半信半疑,於是詳細的逐一核對生出日期。

此篇文章於 2016-09-28 15:58 被 七三五 編輯。
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合照後走進石門,裡面是間展室,除了萬年冰洞四字大招牌,還有蘆芽山景區的彩色看板,蘆芽山主要景點有八個,分爲兩條線路,其中萬年冰洞一線是冰洞、棧道、懸棺與懸空村。


走過覽室後有一條石階道直下冰洞入口,冰洞入口很明顯的是在一座石頭山下,階梯中以立竿分左右兩道,應該是上下冰洞分流之用。


六位男同伴中黃長最為年輕,雖不肖馬但仍是一馬當先,往地下冰洞鑽進去。進入冰洞後明顯感受到溫度下降了許多,冰洞內築有原木階梯,但得小心免得滑倒。


此行英介兄有點不適,但還是跟著下冰洞,不過因未帶厚外套,所以只象徵性的待了幾分鐘就原路返回,否則不是變成「冰」馬俑就是重感冒。


財旺兄伉儷一個戴頭套一個戴口罩,事先設想周到,相互依靠,冰洞愈冷感情愈好,這一對肯定是白首偕老。


不過最幸福的應是春堂兄與阿蘭娜,原本春堂兄最怕冷,由於如此天然冰洞十分罕見,得來不易,看到阿蘭哪的婀娜多姿也就忘了寒意。

此篇文章於 2016-11-05 13:12 被 七三五 編輯。
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至於三五也只多穿了一件外套,當然也已感受到冰洞的美麗和威力,照相時當然是採取最能禦寒的姿勢,這趟旅遊才剛開始,不能大意失荊州呀!


其實冰洞內走一遭頂多也是半個小時,但是莊長即將出洞時,交待了一下又折回進去錄影,可見冰洞對於一個見多識廣的人來說,絕對也是天下奇景吧!


慶原兄肖龍但精得像猴,活繃亂跳的,一下子在東忽然又在西出現,當然不怕冷,看樣子要把他留下來當「冰馬俑」是有點困難。


守正兄最能耐煩,早就想看看冰洞奇觀,冰洞奇景隨著洞內燈光變換,冰柱冰束更加夢幻,老兄就是有辦法守住一關,把如夢似幻的景色給放在相機內保管。


介紹完十位伙伴後也遊完了萬年冰洞,我們沿著遊客步行道走了下來,沒有再搭乘一人十元的電瓶車,其實也只不過十來分鐘就可抵達停車場,一路上還有免費的芬多精隨侍在側哩。


等在停車場上的大同裴哥和另一位司傅看到我們學成下山了,隨即打開車門迎接,十位伙伴又分乘一部七座商旅車和一部五座本田雅歌,直驅下一個景點─懸空棧道。

此篇文章於 2016-09-25 15:54 被 七三五 編輯。
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懸空棧道位於回程的路上,距離冰洞九公里,只需十幾分鐘的車程。十點廿分我們來到了普應寺前的廣場,普應寺的山門看來頗有氣派,但不知它和懸空棧道有何關聯。


原來山門後的高山絕壁上是懸空棧道的所在,大家有點傻眼,但再看導覽圖時欣慰有索道可搭,買了15元的半票後想買索道票,售票員說索道還沒開始建,大家又傻眼了一次。


既來者則安之,認命了,今天的運動量一定會超表的,經商量後,英介兄與兩位仕女留下,其餘七位男伙伴就從左側的石階道,慢慢的往上爬,連一趟50元的騎馬上山也省了下來。


這一段山路爬來的確辛苦,上的多下的少,是一大考驗,我想如是參團的話肯定不會帶到這個累死人的地方來。一路上有石塊可以倚靠休息的地方,三五絕不放過,雖是舉起拇指,但一臉疲態卻騙不了人。


半小時後來到了絕壁的山腳下,一旁立個「懸空棧道」的指示牌,這裡也是騎馬上山的終點站,馬都累到趴下來休息,看來我們每人都賺了50元,但是別高興得太早,挑戰才要開始。


看看指示牌的前方像是一條上天堂的階梯,大概有兩三百階吧,不是已經到山腳下了嗎?但看到守正兄無畏的背影出現在前面,我們也豁出去了。
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原來這條天梯名叫「回音階」,主要是因為天梯頂部是絕壁,右側同樣是峭壁,站在階梯上大吼一聲,應該可以聽到完美的回音。


但是我們沒有一個人在此大吼,不是怕造成天崩地裂,而是個個氣喘如牛,那有餘力來個餘興節目。


不過清權兄及慶原兄與守正兄三人可不一樣,率先登上天梯頂端,頂端連接一條橫向欄杆石板路,但兩端無通路。借問慶原兄,羅馬何處去,他一派輕鬆的往右手邊一指。


這下我們才會意過來, 條條大路通羅馬,原來回音階並不是「天梯」,真正的天梯無梯,而是以鐵鍊代替,而這條大路是沒有回頭路的,這時我們幾位伙伴就此成了「掛壁野馬」。


經過一番寒徹骨終於熬來撲鼻香,天梯之上是觀音亭,早有童子在此拜觀音。亭中有七旬老伯每天挑涼品到此販賣,他都不累我們何累之有?


在亭中休息時從不喝飲料的春堂兄掏腰包跟老伯買了幾罐飲料請客,一來慰勞大伙,二來也給老伯捧場打氣。觀音亭之上還有懸空鐵梯,不過看看守正兄面帶笑容,就知道這只是小CASE,同伴們努力吧,成功在望了。

此篇文章於 2016-09-28 12:01 被 七三五 編輯。
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永夜 永夜 目前離線
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去雁門關是包車嗎? 值得一去嗎? 門票好像要90大洋
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引用:
作者: 永夜 (原文章)
去雁門關是包車嗎? 值得一去嗎? 門票好像要90大洋
雁門關的行程排在下一天6/23,屆時請參考指教。3Q
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懸空鐵梯再往上還是天梯無梯的規格,只要拉穩鐵鍊,安全登頂沒啥大問題。登頂後才是懸空棧道的開端,站在上面往下看,觀音六角亭上已長了不少頑草,恐也是年久失修了。


據說懸空棧道始建於唐貞元年間,主要是聯結懸崖上的幾座寺廟,而這幾座寺廟大多建在峭壁上,也被稱為懸空寺,其中第一座就是觀音殿,這是否代表我們已上棧道,從此一路平坦?


哈哈,那你就太小看這條懸空棧道了,過了觀音殿馬上出現了迷你隧道,估計遊客得鑽過去才行,所幸山體外還有小道連通,而且外側有護欄,我們當然是繞過小隧道。


不過接下來的路程可就沒法繞道了,據說這條懸空棧道上共有大大小小15個隧道,最高的與遊客等身,也有蹲下來才能通過的,另有一段明隧道,但大約140公分高,只能屈身前進。


穿過幾個隧道後第二個殿堂出現了,是建在山坳明洞裡的毗盧殿。根據牌示說明,此棧道原長42華里,也就是21公里,連接了幾座山的寺廟而築成,目前僅修復2公里,供遊客遊覽。


已修好的棧道連接了觀音殿及毗盧殿、曉祖廟,是「中國華北地區罕見的水平聯洞型棧道」。同伴中,動作快的已遊到山坳另端,恰巧可相互喊話,前者小心落石;後者提醒小心碰頭,都是看著崖壁上的四字諴言直播的。
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走過毗盧殿後大大小小隧道接踵而來,這條令人「抬不起頭」的隧道型棧道名為「寧武翔鳳山懸崖棧道」,與華山長空棧道及天門山鬼谷棧道同列為最驚險棧道之一。但不巧的是莊長的右腿有點不適,但他還是憑著意志通過考驗。


走出又小又暗的隧道後柳暗花明,回頭看看走過的路,從這個角度觀看觀音亭、觀音殿及毗盧殿歷歷在目,這些建築在懸崖峭壁上的懸空寺,帶給遊客的是無比的誠心與信心,通過考驗後春堂兄臉上掛著的是自信滿滿的笑容。


再往前看,棧道遠處建在山體中的難道就是第三座寺廟「曉祖廟」?用鏡頭拉近來看,建物中並無神跡或人蹤,但已快達成目標了,恨不得飛過去查個清楚。


這段棧道比起前段又更加艱難,有的隧道裡面是暗無天日,讓人有窒息的感覺。當我們走進「曉祖廟」時才知道不是曉祖廟,石壁上隱約有「千佛洞」三個字,上二樓的木梯已撤,是個廢棄的寺廟,好不容易才被財旺兄找到出路。


財旺兄以手電筒照著山壁中的「狗洞」說,路在此也。四位殿後伙伴邊爬邊罵,這是啥棧道,但爬出洞後再回頭看看走過的路,還蠻有成就感的,今天我們終於征服了最驚險的棧道。


跌跌撞撞的走完兩公里長的棧道,末了在下坡的叉路上看到了曉祖廟的指示牌,三位「年輕力壯」的老同伴早已拜訪過這座明崇禎第四子出家坐化之地的曉祖廟,七人會合後一起下山。

此篇文章於 2016-09-27 20:13 被 七三五 編輯。
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東西向的棧道我們的路線是西上東下,下山也都是彎曲的石階道,莊長右腳有點不適,幸好有黃長陪同騎馬下山,說好30元後,不老實的馬伕把馬拉到回音階下,要再付20才能回到普應寺山門,想要騎馬上下山的遊客得先問清楚。


大家都回到普應寺山門廣場時已是下午一點半左右,老人家花了兩個鐘頭又多一點的時間完成了不可的任務,連大同裴哥都贊嘆不已。隨後我們請來兩位師傅請棧道快餐店煮了十碗15元的麵,囫圇吞棗後又繼續往下個景點出發。


車子駛出翔鳳山後一路下著雨,但沒影響我們的興致,因不久雨就停了,經過著名的奇石景點時裴哥特別停車讓我們照相留念。類似風動石的品字形奇石組合名為一品石,俗稱支鍋石,似鍋的大石由兩小石支撐,常年不墜,真奇跡。


下午六點趕到了朔州市山陰縣的廣武城,它位於雁門關外,始建於遼代,所以我們目前的位置應是在「塞外」。廣武城免門票,進東城門後馬上登上城牆留影,並眺望南方山脊上的長城。


近則觀察廣武城內的風光,並下城牆從東城門往西城門逛去,發現城內大多的民居都已殘破老舊,居民很少且都是老者,和重新修緝的城牆不成比例,最後走出西城門。


電請裴哥到西城門外接人後,直接送到今晚下榻的酒店「長城商務酒店」。酒店距廣武城不遠所以也是在雁門關外,因為明天就要到雁門關參觀,今天是累了,可得早點休息。

此篇文章於 2016-09-28 15:51 被 七三五 編輯。
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20160623朔州市山陰縣廣武→忻州市代縣雁門關→大同火車站


早上六點起床洗刷後便到酒店不遠的廣武廣場看看,其實這裡和昨天參觀的廣武城都是廣武風景區的一部分,廣場上的石板牌樓巍峨,但廣場的階梯已有些殘敗,應該是維護不力吧!


其實這個廣場就是漢墓群廣場,廣場正中矗立著高大雄偉的漢武帝和大將衛青、霍去病的一組石雕像。好巧在這裡遇上了莊長、黃長、守正兄及慶原兄,他們比三五先到。同伴們走在雕像下顯得何其微小,可見雕像之大。


廣場漢武帝雕像後面(北方),便是漢墓群,近三百個綠草覆蓋的土堆,神秘地埋伏在廣袤的平地,起起伏伏的,酷似山區的丘陵。漢武帝、漢墓群,所以說這裡也是漢文化廣場。


長方形的廣場南北長約八百米,東西寬約一百四十米,漢武帝雕像中立,兩旁各有十位漢代歷史名人雕像,但這位反戴白帽身著紅衣面帶微笑者除外。


同伴們對於漢代歷史也都能朗朗上口,這廿位漢代名人都是耳熟能詳的,也都停下來仔細拜讀雕像下的人物介紹。最後三五請四位伙伴站在司馬遷雕像前合照後才走回酒店吃早餐。

早上八點大家準時在酒店大廳集合,原車往雁門關出發,今天上午參觀雁門關,下午轉往大同市搭乘兩點多開的火車前往內蒙呼和浩特。

此篇文章於 2016-09-30 22:36 被 七三五 編輯。
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八點多來到了雁門關景區北入口「後腰舖遊客服務中心」停車場,可以看到右側山頂楊六郎雕像屹立其間。我們在遊客服務中心的售票處買了半票45元的門票及十元的觀光車票。


來得早遊客少是我們一向的作風,拿到票後隨即到搭車處上觀光車,司機看到我們十人都上車了就開動,沒有等到坐滿才開,節省了虛耗的時間,真感謝。


車子最後停在「歷史名人牆」的廣場上,棕色的名人牆上滿是歷史上赫赫有名的人物浮雕及文字說明;另一邊則是「楊家將石雕群」,可見楊家將和雁門關的關係多麼密切。


跨過關橋,歷史名人牆正對面的明月樓就是雁門關檢票處。石磚牆正中上方嵌「雁門寨」石額,是古代雁門關城廓北口的第一道門戶,牆上「明月樓」樓身為明代風格,雄偉壯觀。


檢票過雁門寨後是「雁門關民俗村」,石塊鋪就的路面與兩旁古式的平房讓人有回到從前的感覺。兩旁紅色燈籠高高掛的民房大多是民宿客棧,但一大早都還在休息中。


民俗村的盡頭是「豹突泉」,原泉眼現已加蓋,泉上建有六角形亭閣。古泉不涸不溢,千百年來滋養了無數守關將士,早在明萬曆版「代州志」上就有記載「平地突出若猛獸然,故名。」

此篇文章於 2016-10-03 17:32 被 七三五 編輯。
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豹突泉外磚牆上的「雁門長城國家登山健身步道」十分醒目,對照導覽圖,步道長五公里有餘,從山上楊六郎雕像經豹突泉到角樓。


我們今天並非要走健身步道,而是到雁門關參觀,再往前就是「邊貿街」,與民俗村一樣都是景區內的「經貿中心」。


雁門關對日抗戰時幾全毀,直到2010年才重建完成,但這個邊貿街並不是景區新設的,而是明清時期即有,當西線無戰事時,這裡是邊關貿易最繁榮的地方,只不過現已成了展示邊塞貿易與銷售旅遊紀念商品的窗口。


雁門寨、民俗村、邊貿街一路向上,終於是近關情怯的時刻了,我們終於來到了已躋身為世界文化遺產的「鴈門關」關口。雁門關至今已有3000年以上的歷史,作為古老的軍事要寨,地位之重要,戰爭之頻繁,堪稱中華第一。


進「鴈門關」大門後不代表已由塞外進關了,因為這裡只是雁門關的瓮城,必須再經過「地利門」才算進關。地利門石板車軌痕跡明顯,石牆正中有「埊利」石額,上方為「寧邊樓」。


瓮城內卻建有關帝廟,就在地利門的正對面,進山門右手邊是春秋樓戲台,正殿在左邊。但地基顏色明顯是新建的,三五猜想當今太平盛世瓮城失去了作用,所以才把關帝廟移來此地。

此篇文章於 2016-10-01 21:40 被 七三五 編輯。
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進關後馬上登上長城,接著就是各找各認為最佳的「背景」留影,大家顯得有些忙碌。不過三五卻想著如何把雁門關全攬入鏡,但你知道的,除非飛上天「空拍」,否則是「空談」。


想到空拍三五就就近往長城上方走,也就是往雁塔方向的長城爬上去,然後回過頭來看看右手邊,正是剛才進關來的瓮城,鴈門關、關帝廟、地利門及下方的邊貿街可以看得一清二楚。


人再往高處爬,鏡頭往關內移,又是一番景象,雁門關的長城幾乎都可入鏡,遠處的敵樓,西城門、角樓、寧邊樓及雁樓等,但是就沒辦法把標誌性的雁搭也納進來。


因為雁塔就在後方,除非是360度的環繞拍攝,「不識廬山真目,只緣身在此山中。」幸好莊長昨天腳不適今天不想爬階梯,才有這張由下往上的雁塔照,也可見上雁塔的長城是個陡坡。


不上長城非好漢,守正兄第一次上長城,右腳搭在長城垛口上,難掩興奮。雖然前面的長城是陡坡,但爬山正是他的長項,何況長城上寬擴的石階道比起一般登山步道那簡直是小樣。


除了守正兄外,兩位「年輕」的伙伴更是一馬當先,我們還在思考走那條長城時,他倆就已出現在雁塔不遠處,登長城如履平地,真是要得。

此篇文章於 2016-10-02 23:18 被 七三五 編輯。
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