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[廉價航空]廉價航空的航線大多是以短程為主最近突然很好奇有哪些航空的航線是提供跨洲或者八個小時以上的長程飛行呢目前收集到的航線有一下幾條歡迎大家也...的歡迎大家幫我補充基本上的定義就是八個小時以上或跨洲的廉價航空直飛航這些航線把他串起來,也許可以規劃一個屬於你自己的環球機票廉價航空版
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rickylee1102 rickylee1102 目前離線 rickylee1102 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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舊 跨洲/長程廉價航空直飛航線 - 2015-04-19, 00:20

廉價航空的航線大多是以短程為主
最近突然很好奇有哪些航空的航線是提供跨洲
或者八個小時以上的長程飛行呢
目前收集到的航線有一下幾條
歡迎大家也可以把資訊一起分享上來

挪威人航空 osl-dmk
挪威人航空 osl-jfk
挪威人航空 lgw-jfk
挪威人航空 arn-fll
挪威人航空 osl-lax
亞洲航空 kul-syd
亞洲航空 kul-ool
亞洲航空 kul--mel
亞洲航空 kul-per
亞洲航空 dps-mel
老虎航空 sin-per
酷航-sin-ool
酷航 sin-per
酷航 sin-syd
捷星航空 sin-per
捷星航空 sin-Mel
宿霧太平洋航空 mnl-dxb
宿霧太平洋航空 mnl-kwi

大概是這些,不知道有沒有漏掉的
歡迎大家幫我補充
基本上的定義就是八個小時以上或跨洲的廉價航空直飛航
這些航線把他串起來,也許可以規劃一個屬於你自己的環球機票廉價航空版
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Anathema Anathema 目前離線 Anathema 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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有些航線不到8小時

如吉隆坡-伯斯
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引用:
作者: Anathema (原文章)
有些航線不到8小時

如吉隆坡-伯斯
您好,「跨洲」也可以列入喔
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再補充一條

捷星航空 syd-hnl
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挪威人飛到BKK 不是DMK。
虎航的 sin-per 今年2月8日開始停掉了。

挪威人航空 (全部)
osl-(bkk, oak, lax, mco, fll, jfk)
arn-(bkk, oak, lax, fll, jfk)
cph-(bkk, lax, mco, fll, jfk)
lgw-( lax, mco, fll, jfk)
bgo-( jfk)


宿霧太平洋航空 (補充)
mnl-ruh
mnl-doh (6/4/2015 開始)

捷星航空 (補充)
cns-kix (跨洲,不到8小時)
cns-fuk (10/7/2015 開始, 跨洲,不到8小時)
cns-nrt (跨洲,不到8小時)
mel-hnl
mel-dps (跨洲,不到8小時)
mel-bkk
ool-nrt

亞航航空 (補充)
kul-jed

此篇文章於 2015-04-19 08:33 被 ordtpe 編輯。
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引用:
作者: ordtpe (原文章)
挪威人飛到BKK 不是DMK。
虎航的 sin-per 今年2月8日開始停掉了。

挪威人航空 (全部)
osl-(bkk, oak, lax, mco, fll, jfk)
arn-(bkk, oak, lax, fll, jfk)
cph-(bkk, lax, mco, fll, jfk)
lgw-( lax, mco, fll, jfk)
bgo-( jfk)


宿霧太平洋航空 (補充)
mnl-ruh
mnl-doh (6/4/2015 開始)

捷星航空 (補充)
cns-kix (跨洲,不到8小時)
cns-fuk (10/7/2015 開始, 跨洲,不到8小時)
cns-nrt (跨洲,不到8小時)
mel-hnl
mel-dps (跨洲,不到8小時)
mel-bkk
ool-nrt

亞航航空 (補充)
kul-jed
太清楚了
感謝大大!!!
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Germanwings好像也有一些跨洲航線
査到我再po上來
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Wow Air
kef-bwi
kef-bos
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漢莎目前在整合旗下的 Germanwings 和 Eurowings (去年年底就開始的計劃,跟 Eurowings 的空難無關)。今年年底 Germanwings 要逐步併到 Eurowings 的作業之下。長程線11月開始,從科隆機場(CGN)出發。

cgn-pop (多明尼加, 11/14 開始)
cgn-puj (多明尼加, 11/14 開始)
cgn-hkt (12/21 開始)
cgn-dxb (12/22 開始)
cgn-dmk (12/23 開始)
cgn-vra (古巴, 12/25 開始)

明年還會繼續再擴充。

目前的Germanwings 一定要包含跨洲, 短線也行的話:

CGN-TLV(以色列特拉維夫) 4.5小時
CGN-SAW(土耳其伊斯坦堡在亞洲陸塊的機場) 3小時
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中南美洲好像也能列入,印象中有些机段是廉價的
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引用:
作者: ordtpe (原文章)
漢莎目前在整合旗下的 Germanwings 和 Eurowings (去年年底就開始的計劃,跟 Eurowings 的空難無關)。今年年底 Germanwings 要逐步併到 Eurowings 的作業之下。長程線11月開始,從科隆機場(CGN)出發。

cgn-pop (多明尼加, 11/14 開始)
cgn-puj (多明尼加, 11/14 開始)
cgn-hkt (12/21 開始)
cgn-dxb (12/22 開始)
cgn-dmk (12/23 開始)
cgn-vra (古巴, 12/25 開始)

明年還會繼續再擴充。

目前的Germanwings 一定要包含跨洲, 短線也行的話:

CGN-TLV(以色列特拉維夫) 4.5小時
CGN-SAW(土耳其伊斯坦堡在亞洲陸塊的機場) 3小時
哇!看起來橫越大西洋的廉價航空還真的不少

橫越印度洋的也不算少

飛越北冰洋的歐洲籍廉價航空,拜歐洲人喜歡去泰國渡假之賜,也還算熱鬧

現在比較缺的就是飛越太平洋這一段

只有捷星航空從澳洲到夏威夷這一段勉強撐一下

希望亞洲航空趕快開闢吉隆坡-大阪-檀香山的路線
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引用:
作者: BIGL (原文章)
中南美洲好像也能列入,印象中有些机段是廉價的
美洲籍的廉價航空我比較不熟悉,不知道TACA算不算?
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加拿大WestJet今年開始也有季節性的航空跨大西洋。

yyt(St. John's)-dub(愛爾蘭Dublin) (5/1 - 10/24) (東行不到5小時)
yhz(Halifax)-gla(英國Glasglow) (5/29 - 10/24) (東行5.25小時)
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Jet Blue
Fll-lim
五個多小時航程,從北美洲飛到南美洲的廉價航空
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引用:
作者: rickylee1102 (原文章)
美洲籍的廉價航空我比較不熟悉,不知道TACA算不算?
TACA不是廉航。此外TACA 和 Avianca合併後,現在就是Avianca的旗下,沒有TACA這名字了。

美洲彼此之間的廉航航線,目前距離最長的是

巴西Azul
vcp(聖保羅)-mco
vcp-fll

兩個都有超過8小時。

其他的美洲間航線最多都不超過6小時。

5.5-6小時的:
fll-lim (JetBlue, Spirit)

其他美國的廉航像JetBlue, Spirit, Frontier,Southwest還有很多飛加勒比海,中美洲,南美洲的北部航線。這些航線最多不超過5.5小時,絕大部分在5個小時內,從佛羅里達南部出發的,很多才2,3個小時,跟台灣的東亞區域線沒什麼兩樣,我就不列了。有興趣自己去看它們的Route Map:

JetBlue:
http://www.jetblue.com/WhereWeJet/

Spirit:
https://www.spirit.com/routemaps.aspx

Frontier:
http://content.flyfrontier.com/plan-book/route-map

Southwest:
https://www.southwest.com/flight/routemap_dyn.html


另外巴西的第二大航空 Gol,以廉航起家,雖然Skytrax仍將它列為廉航,但過去幾年它的發展其實慢慢像傳航靠邊,成本沒有比巴西最大的傳航TAM要低,美國巴西間的票價也不算便宜,所以Gol我也不列了。

此篇文章於 2015-04-20 05:38 被 ordtpe 編輯。
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