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背包大俠
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#1
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舊 【 京都 】單車租借之好單車不騎嗎?!310日圓起的阪急レンタサイクル - 2018-12-07, 06:54



在寫這篇文章時多少會想會不會因此擋人財路,又或者是佔用到京都一般通勤族使用單車的權力,但想想也許是杞人憂天吧,因為這阪急レンタサイクル的租借措施至少從5年以前就開始了,如果會火紅早就爆發起來,想想也許是地理區域和站點少吧,所以在京都旅行中就會多少人著墨了(如果以前知道就不用這麼辛苦從大阪騎單車到京都了!@@)
那既然使用心得還不錯,那就寫篇文章,還推薦給大家囉!
至少單車好不好騎,方不方便,就看施主們如何使用囉!



京都,是很美好的旅行環境,但我想很多人都會有相同疑問,在旅行時的交通票券這麼多種,要用哪一種和要怎麼配合才能完全安排行程,往往為了這些事情要花上不少時間,之後就會想想有沒有些在地工具例如ubike之類的可以使用。
不過很可惜,就算日本在其他城市已經有城市單車的發展,在京都可能也許是因為地小還有營業利益的關系沒有發展。我們只能朝一般的單車租借來著手。
而一般私人營業店家的單車租借,一天的價位最低也要1000圓日幣以上,還必需當天歸還。就在這時,翻了一些書和google後,突然間就找到了,原來阪急集團居然有在經營單車租借的業務,而且價位還是1天310日幣起而以!? 就讓我們繼續往下看吧!



阪急レンタサイクル(關於詳細可以直接點進頁面參考)



在網頁內說…阪急レンタサイクルは、駅前にある貸し自転車です。
いつもの通勤や通学に駅まで、また、駅を降りて自転車を使いたい時など、「自宅から駅、駅から自宅」や「駅から目的地、目的地から駅」への往復にお気軽にご利用ください。」
這段話的意思已經定義了,這單車的租借使用主旨,是給上班族還有學生方便在住家<—>車站<–> 公司或學校之間通勤使用。


在使用頻率上的方案選擇也有「1個月定期使用、3個月定期使用、1天1次的使用」等三種可以選擇!
「自転車のご利用頻度に合わせて、「1か月定期利用」「3か月定期利用」「1日1回利用」をお選びいただけます。」



另外,因在日本的單車使用率很高,在意外發生的頻度往往也是逐年上升,而很佛心的是,阪急的租借單車,現在居然有加入「單車損害賠償保險
如果在租借單車時發生意外過是事故就有萬全的保障!
重點如下,在這裡也再次重申:
1.適用的對象,是阪急レンタサイクル的全部會員,也就是在你一開始使用時就已經加入會員有了保障
2.損害賠償最多有1億日圓為止的補償
3.使用這單車來從事營利或工作上的使用對象也是損害賠償的對象喔!


原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10208665
但損害補償的附約也要稍微看一下,因為是類似汽機車責任險的保險
主要賠償對象不是自已,而是「與你發生事故的對方的人還有物品進行損害賠償而以」,這裡必需注意,自己的醫療賠償問題,還請洽自己的保險公司。
注意事項:
事故起因責任歸究於阪急レンタサイクル得的使用和管理不當導致原本器材損受進而發生的事故。
不能補償的使用方式:
1.使用者不是會員自己,如果是用你的會員資格租借再給朋友使用不能
2.租借期間自己不當使用造成的損害
3.租借期間自己故意造成的損害
4.同樣用戶之間發生事故的賠償責任
5.在雙方之間的談判和解決尚未完成的階段,對受害者的賠償
6.其他保險公司已有立約豁免的情形
7.如果使用人已經有其他公司的保險,就必需以那份自己保的保險為主,除了那些自己保險契約沒寫上但阪急レンタサイクル卻有的條約。
8.可以補償的狀況~自己沒有保險、損害賠償額度已經超過自己私人保險的部份。



發生事故時,按照上面的流程,也請第一時間通知,租借所,經由他們連絡保險公司處理還有上面的公司。


看到在此,應該都對於阪急レンタサイクル有相當的了解了吧,很想馬上跑去車站就租車,但別急別急! 阪急レンタサイクル的租借所並不是所有阪急的車站都有可以出租的,而且也有分別一些特別的租借方案,相關租借地點位置可點在此連結查詢。


1.正常的租借:先付款,普通車:
1天310日圓、電動車1天420日圓、
1個月1800日圓、3個月5000日圓
營業時間:06:30~23:30,過年前後都休息(12月31跨日1月1那種,不是華人過年)


2.S-style的租借:
跟正常租借1天的方法稍微不同、為使用後付款,還有2小時110日圓、4小時220日圓的差別,包月使用同正常租借,但營業期間各站皆有不同,一樣年始年末休息。


3.觀光型自行車租借服務
這一點目前在阪急中,只有嵐山有此服務喔。可參考下圖。
1天為900日圓,不能隔日歸還,出示スタシアカード的話還可以折200喔!


租借時的注意事項和所需:

1.需要身份證明文件居住地址(日文)(日本下榻旅館),老外當然就拿護照就好囉!(姓名不用特意翻譯日文念法)

2.如果是日本在住者或是打工渡假的人,想月租的,必需有押金普通車5000、電動車10,000,退會時會歸還。

3.一天一回的租用者,如果已經使用過第一次了,下一次就帶著「一時利用卡」就好,不用再進行身份驗證。
(如果想因此跟其他人共用租借卡,雖然不會驗證,但如果發生事故,第3人是不會賠償的,所以沒有任何益處,請還是1人申請1個會員。)

4.一時利用卡的有效期為6個月,可以使用20次(滿了就再當場申請就好。)

5.西宮(甲子園)部份在試營運中,共通卡也可以用

6.一般正常租借,從早上開始,可以一直使用到隔天10點前(不是10點才還喔!)

7.在定期的月租使用,有時也必需注意車輛多寡,也可能發生你註冊當天沒車使用的情況,請先於確認。

8.如果是在觀光季節,租借必需看車輛數量,有時也會發生沒車的情況

9.詳細車輛租借情況,如果要確認請直接連絡詢問。
10.嵐山的觀光車租借也有份一般、變速、兒童車(22英吋、適合身高125CM~)可以用。


另外說一些大家比較想知道的事情

1.單車租借可否連續租借:
Ans:可以又可以說不可以! 所謂的連續租借不是那種週一租借,週三或週四才回來那種,而是週一租借,週二最晚要上午10點前回來還車再借那種,因為主旨是給通勤族使用,所以只適用1天1天的租借。
2.租借站這麼多,我可以甲地借乙地還嗎?(類似在阪急西院租借,在嵐山或是騎去桂還車)
Ans: 不可以! 也是基於通勤方便原則,每個站通勤量大小變化固定,沒辦法做到這種服務。(不過改天你可以試試直接寫信給阪急的老闆看看,會不會嗅到這商機,但衍伸出新職位後,相對的租用成本會變得不再親民)
3.普通車和電動車差別很大嗎?
Ans:不清楚,不動電動車相對多了個控制器和驅動裝置,我想較重,電動車有網友文章指出詢問指出大概可以騎15公里,但你在騎的當下並不是直接轉換成電力喔,所以如果沒電了,可以找阪急沿線的出租所充電或換電池。

4.基於以上,電動車建議租用嗎?
Ans:以我的想法,我其實不建議觀光客在正常租借所租用電動車,畢竟主旨是通勤族使用,且阪急沿線的租借所就京都來說,並沒有西院以東的地方可以讓你充電和換電池,不是長途導向,如果騎到沒電了,反而這些裝置的重量對部份人變成累贅,而其中租用者也不乏老年人或行動不方便的人,所以把東西留給有需要的人吧!

5.那一般普通車好騎嗎?
Ans:硬度腳當時是租用普通車,,看文章有說到有變速的部份,我沒有租到,已經非常好騎了!! 如果直接以台北的Ubike來比較,好騎的程度更甚Ubkie!(Ubike的單車看起來是標準sop安規,但每台車踩下去的重量都不同,還有一堆防護裝置增加了其重量),但也許每台車還是有所不同,普通車租借是以日本的菜籃淑女車為主,所以相對的,重量較輕,可以騎較快,但防護就相對少,建議慢騎,穩定龍頭,順便也別把車子操壞,畢竟佛心價!!

6.日本騎單車的規定:
Ans:基本上日本騎單車以不造成他人困擾為前提,在日本是非常重要的行為模式!
1.沒強制規定安全帽、在路上行走有自行車道
2.沒有自行車道時請騎在車道
3.人行道以行人為主,硬度腳以前WH還不清楚,有當場被日本爺爺指正過
4.日本方向是左去右回,不同於台灣是相反的
5.禁止酒醉和並排騎車!
6.如遇上道路施工,也請聽從道路指示員的指示,這是他的工作,「勿讓自己的失誤攘禍成他人工作上的失職」

7.有小孩子用的車子嗎~是否可以雙載?
Ans:沒注意到和看到,在正常租借的頁面也沒有任何提示到,唯一只有嵐山有提示到(22英吋、適合身高125CM~),因為主旨是通勤為主的租借,在租借時建議不存在這種假設。
而雙載在日本是違法的喔。(你看的青春日劇中的浪漫只是幻想而以啦!Orz)

8.京都是否有禁止單車的路線?
Ans:可以說沒有,有的話,指的也是在部份鬧區某些道路擁擠時段會禁止單車騎行,但可以用牽的。當然也有部份是不適騎行的,例如東山的清水寺的二三年坂只有階梯、圓山公園內請用牽車、哲學之道為小路,人多。高速道路也不行。
在騎行時,要注意看路牌指示。
禁行路段地圖可於京都旅遊指南收看和直接下載禁行區域

9.可不可以隨便停車啊?
Ans:答案當然不行喔,亂停車會被拖吊到時行程就GG了,如果停在熱門地區或寺社也請先詢問有關單位人員,停車場也可以參考京都旅遊指南的停車場一覽


講完規則就先來看一下,阪急レンタサイクル在 京都 主要的站點分布囉
以下為京都鄰近主要景區有租借所的車站,都在京都線,而嵐山駅是觀光用車,價位不同。
舉例各4個附近主要寺社的距離。(連結可點入查看正確所在地點)
阪急西院駅
渡月橋5.9km、金閣寺4.2、平安神宮6.5km、銀閣寺8.8km
阪急桂駅
桂離宮1km、西芳寺3.5km、阪急嵐山4.9km、京都駅6.4km
阪急洛西口駅
勝持寺5.2km、大原野神社5.5km、城南宮6.4km、伏見稻荷7.3km
阪急西向日駅
長岡天滿宮3.3km' 光明寺2.8km' 善峯寺6.4km' 天王山登山口6.8km
阪急嵐山
鈐蟲寺2.4km' 大覺寺2.7km' 神護寺9.9km' 廣隆寺3.5km

就以上方便點來看,西院最適合京都市區內的觀光、觀光用車的阪急嵐山一定適合嵐山內的觀光,不過想省錢可從阪急桂開始租起,另外的阪急洛西口、阪急西向日較方便於到訪京都市郊的有名寺社。

但以換乘來考量上,除了西院站有京福電鐵可以無縫接軌外,阪急嵐山和京福嵐山至少也要步行12分鐘JR向日町站–>阪急洛西也要走21min

所以,京都市區內觀光方便度最高的就是在阪急西院站囉!
西院站除了阪急、京福方便到達,如果JR二条步行約22min、JR丹波口20min,建議除了用以上的私鐵的週遊券外,住在這附近當然是最方便的(以租借單車來看)


西院的租借所就是單車停車場,位置是在阪急西院的後方巷子內,如下影片指示,可由左右側過去。

這裡另外淺談京都住宿:
要說適合的住宿點來看,雖然很多人選擇住宿通常都會選擇在京都車站還是清水寺週邊,但對京都較熟的旅人,為了避開人潮車潮,且又有方便的交通,都會選擇把住宿地點選在八阪神社前的四條河原一條路上或是這一塊,這一塊要搭公車去哪、要轉京福、京阪、阪急、都非常的方便、要前往東山基本上步行過去就好,所以往往也省下不少通勤時間,通常之後沒事也不會再往京都車站跑了,在此推薦給二~三訪京都的玩家。

https://www.youtube.com/embed/EhNCTKKYJTM
2018年的價位 包括日用、月租和一般車、電動車的選擇,手續在這裡辦,很快不到10分鐘內就完成。

硬度腳的腳夠硬,租的當然是一般車囉,1天310圓,隔天早上10點前歸還就好
日本的車型很簡單,就是一般淑女車,但不要小看這淑女車,騎起來比UBIKE還順還好騎是真!
一般車很正常,就是有個菜籃、還有煞車(廢話),變速要電動車才會有,菜藍依小弟為例,我放了件厚外套還有一個側背包剛好放平,非常足夠。
另外,日本的單車不會給你另外的鎖,都是那種一隻鑰匙搞定後輪那種,插上鑰匙一轉就開,鎖車時,只要停好車在把下圖的白色物品往下扳鎖好就好。
在騎乘時,這種淑女車輪胎都較小沒有深深的胎紋,在騎行時不要騎太快,尤其是高低差。


大概就是以上資訊,希望大家在看完這篇文章後對 京都 的自行車騎行和阪急レンタサイクル有一定的了解,下面照片為 京都 騎行街景隨手拍,放上給大家欣賞。


原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10208665
銀閣寺道前的大馬路

京都御苑是可以騎行的,不過白沙的環境,請小心

哲學之道的小店前

哲學之道上法然寺的坡道,一望京都街景

西本願寺前對面的小巷

(以上心得純屬個人參觀心得分享,如有相關意見或疑問,歡迎交流討論和更新訊息!)
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此篇文章於 2018-12-09 09:35 被 小眼睛先生 編輯。
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