背包客棧自助旅行論壇
[美國綜合]諸位大大,在下初步設想的旅行計劃書和困惑在此,請諸位達人、高人不吝賜教!謝謝!奇怪,剛才發帖無法粘貼已經寫好的大段文字,只好用跟帖的方式貼出。...
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#1
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舊 我初步設想的旅行計劃書和困惑 - 2018-07-16, 23:12
諸位大大,在下初步設想的旅行計劃書和困惑在此,請諸位達人、高人不吝賜教!謝謝!

奇怪,剛才發帖無法粘貼已經寫好的大段文字,只好用跟帖的方式貼出。
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#2
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舊 回復: 我初步設想的旅行計劃書和困惑 - 2018-07-16, 23:15
我的旅行計劃(初稿,諸多糾結和困惑)
預計:10/20/2018上海至紐約
Day1-2
10 / 21-22 / 2018(週日,週一)(已預訂住宿,可提前免費取消)
紐約:自由女神像,9.11雙子塔遺址,聯邦政府國家紀念館,聯合國大廈,中央公園,哥倫比亞大學和無畏航空母艦博物館;
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Day3
10 / 23-24 / 2018(星期二)(已預訂住宿,可提前免費取消)
波士頓:參觀哈佛大學及其他景點;
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Day4
10/24/2018(星期三)
返回紐約後,前往西點市:訪問西點軍校,或者在初次抵達紐約時先行前往西點市;
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Day5-7天(包括往返)
10 / 25-27 / 2018(週四至週六)
前往尼亞加拉瀑布觀光;
10 / 25-6:40AM紐約中央火車站 - 超過9小時-10 / 25-3:58PM尼亞加拉瀑布站
10/26 /尼亞加拉瀑佈公園觀光
10 / 27-10:51 AM Niagara Falls Station - -11小時 - 9:55 PM紐約中央火車站
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Day8
28/10/2018(星期日)早上離開紐約去普林斯頓
普林斯頓大學:普林斯頓大學,可以早晨抵達,傍晚前往費城投宿;
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Day9
10/29/2018(星期一)
費城(可能住宿費城兩天):美國國歌歌曲的誕生地,賓夕法尼亞大學
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10133462#post10504124
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Day10-11
10 / 30-31 / 2018(週二,週三)
巴爾的摩:美國國歌歌曲的誕生地,巴爾的摩海濱風光;
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Day12-13
11 / 01-02 / 2018(星期四,星期五)
華盛頓特區:林肯紀念堂,白宮,華盛頓紀念碑,美國國會大廈,國會圖書館,國家二戰紀念碑,越戰紀念碑,北韓戰爭紀念館,阿靈頓國家公墓;
Day14-15
11 / 03-04 / 2018(週六,週日)
賓夕法尼亞州:匹茲堡
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Day16-19
11 / 05-08 / 2018(週一,週四)
伊利諾伊州:芝加哥 - 加利福尼亞州:舊金山 - (在Amtrak“星際之星”火車上) - 洛杉磯 - 聖地牙哥
芝加哥2:00 PM--26小時 - 次日4:10 PM舊金山附近的Emeryville
Emeryville 8:10 AM-13:00 PM洛杉磯 - 3小時-1:12 AM抵達聖地牙哥
Day20-21
11 / 09-10 / 2018(週五,週六)
聖地牙哥遊覽
Day22-23
11 / 11-12 / 2018(星期日,星期一)返回上海
A.洛杉磯轉道(美鐵列車或者廉航未定,看價格)紐約返回上海
B.洛杉磯直接返回上海
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#3
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舊 回復: 我初步設想的旅行計劃書和困惑 - 2018-07-16, 23:18
請問諸位旅行達人、高人,有關Amtrak和行程的有關資訊:
我對Amtrak規定的某些理解如下,不知對否,請指正:
1. US RAIL PASS,15天有效期內的8個旅程分段,或者30天有效期的12個旅程分段中,乘客可以不分旅程的遠近,搭乘8次或者12次含某趟列車從始發站到終點站的最長列車,比如:人氣很旺的西雅圖—洛杉磯的海岸之星列車接近36小時的全程;或者芝加哥--途經丹佛—埃莫利維爾近26小時的全程--此線路賈媽介紹沿途風景很美;(當然,也包括距離很短的巴士或渡輪每上下一次)

2.US RAIL PASS規定中,有一個這樣的限制:
“在兩個城市之間,以及同一路線的所有沿途城市之間,只限使用四次單程旅行。例如,以下旅行將用掉Washington, DC到New York分段的四個旅程。
• 旅程1:Washington, DC至New York
• 旅程2:New York至Washington, DC
• 旅程3:Washington, DC至Philadelphia
• 旅程4:Philadelphia至Washington, DC”
假設:我利用US RAIL PASS,有效期內,從紐約往返波士頓,又從紐約往返尼亞加拉瀑布,至此,我已經在紐約車站上下車合計四次,之後,是否我不可以再在紐約車站利用PASS搭乘美鐵列車?
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10133462#post10504127
如果,必須再次從紐約搭乘美鐵列車離開,是否可以另外買一張短程美鐵車票,或者搭乘巴士去紐約始發站前方最近的某個車站,在那裏登上下一個PASS的旅程?

3. 我原先設想的行程,基本是在美東,主要是東北部紐約(含西點市)、波士頓、普林斯頓、費城、巴爾的摩、華盛頓DC,匹茲堡。因一位版大介紹芝加哥很適宜背包客旅行,而且,那裏是四條美西鐵路來此匯集後向東之處,我這個火車迷很想看看那個很壯觀的芝加哥車站!
繼之,賈媽提及舊金山芝加哥之間的鐵路沿途風景很美,我的目的地開始向美西關注;特別是人氣極高的海岸之星列車,從西雅圖南下洛杉磯時,其右側是太平洋方向,行程中有兩個下午、傍晚,右車窗看出去一定不錯,尤其是舊金山南下洛杉磯一線,靠近海岸線……一定非常棒!!
尤其是如果能夠買到海岸之星臥鋪的老人優惠票(如果是62歲以上可以享受的話,好像現在美鐵老人優惠是對65歲以上的人,那這個優惠暫時就與我無關),無論老人優惠票能不能享受,海岸之星對我的誘惑力太大啦!難以抵禦!僅僅是為了觀賞海岸之星的沿途美景(確實期望值很高),我也願意長途奔襲跑一趟美西,哪怕是洛杉磯、舊金山過門而不入也在所不惜
如此一來,原先在美東北地區轉悠,根本無需購買鐵路通票,因為嫌他貴(15日有效期8個旅程分段459美金/30日有效期12個旅程分段689美金);那麼現在要想去西部,目前對幾個廉航價格資訊還很模糊的情況下(蒙FOU大大分享的連結,已經嘗試搜尋了一下廉航機票,老漢因為網路和語言的關係,不太順利),就不得不兼顧考慮購買鐵路通票了。
接著又有一個問題:因為紐約-上海往返機票比較便宜,倘若東進西出,價格立漲,如果仍然鐵路返回紐約,時間和體力的支出有相當大的增加,而且,2500美金的總預算,還不知道能不能讓我“美夢成真”?
所以目前困惑較多的狀況頗讓我舉棋不定、很是糾結……
fou 的頭像
fou
客棧之光
#4
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先別急.你的路線原則上沒問題.你的問題很細,要仔細研究. 賈媽對美鐵比較有研究. 也許她看仔細了會來回答你的問題.
我先替你把問題推上來.
2人感謝
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客棧之光
#5
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Day1-2
10 / 21-22 / 2018(週日,週一)(已預訂住宿,可提前免費取消)
紐約:自由女神像,9.11雙子塔遺址,聯邦政府國家紀念館,聯合國大廈,中央公園,哥倫比亞大學和無畏航空母艦博物館;
聯邦政府國家紀念館就是911紀念館嗎?這個紀念館館藏非常豐富,我們花了五個小時仍然沒有完全看完,我建議你預留足夠的時間。
Day10-11
10 / 30-31 / 2018(週二,週三)
巴爾的摩:美國國歌歌曲的誕生地,巴爾的摩海濱風光;
巴爾的摩不需要2天,你可以省一天的時間給華盛頓特區。在巴爾的摩,可以去參觀約翰霍普金斯大學校園。
Day16-19
11 / 05-08 / 2018(週一,週四)
伊利諾伊州:芝加哥 - 加利福尼亞州:舊金山 - (在Amtrak“星際之星”火車上) - 洛杉磯 - 聖地牙哥
芝加哥2:00 PM--26小時 - 次日4:10 PM舊金山附近的Emeryville
Emeryville 8:10 AM-13:00 PM洛杉磯 - 3小時-1:12 AM抵達聖地牙哥
你的意思是你完全不會花時間在芝加哥,舊金山和洛杉磯遊覽就僅僅在那裡轉火車?聽起來有一點浪費機會。
1人感謝
賈媽 的頭像
賈媽 賈媽 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
客棧之光
#6
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引用:
作者: fou (原文章)
先別急.你的路線原則上沒問題.你的問題很細,要仔細研究. 賈媽對美鐵比較有研究. 也許她看仔細了會來回答你的問題.
我先替你把問題推上來.
我上網找資料滑鼠用太久+重複上下行李+開車過久+前天搭高鐵走錯月台提著行李趕樓梯,現在得了網球肘,正在哀號療傷中,不能上網找資料.....
不那個Amtrak 套票規則蠻需要用腦筋的,超乎我的腦力。我都分開買。
1人感謝
fou 的頭像
fou
客棧之光
#7
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舊 回覆: 回復: 我初步設想的旅行計劃書和困惑 - 2018-07-18, 00:39
引用:
作者: 老帆布背包 (原文章)
尤其是如果能夠買到海岸之星臥鋪的老人優惠票(如果是62歲以上可以享受的話,好像現在美鐵老人優惠是對65歲以上的人,那這個優惠暫時就與我無關),無論老人優惠票能不能享受,海岸之星對我的誘惑力太大啦!難以抵禦!僅僅是為了觀賞海岸之星的沿途美景(確實期望值很高),我也願意長途奔襲跑一趟美西,哪怕是洛杉磯、舊金山過門而不入也在所不惜
如此一來,原先在美東北地區轉悠,根本無需購買鐵路通票,因為嫌他貴(15日有效期8個旅程分段459美金/30日有效期12個旅程分段689美金);那麼現在要想去西部,目前對幾個廉航價格資訊還很模糊的情況下(蒙FOU大大分享的連結,已經嘗試搜尋了一下廉航機票,老漢因為網路和語言的關係,不太順利),就不得不兼顧考慮購買鐵路通票了。
接著又有一個問題:因為紐約-上海往返機票比較便宜,倘若東進西出,價格立漲,如果仍然鐵路返回紐約,時間和體力的支出有相當大的增加,而且,2500美金的總預算,還不知道能不能讓我“美夢成真”?
所以目前困惑較多的狀況頗讓我舉棋不定、很是糾結……
如果上海到紐約機票便宜. 分兩次也是個方法.
如果不分兩次, 還是打算一次完成, 也不一定要執著廉航. 美國傳航也是有不太貴的票. 但是過程可能會辛苦點, 可能4-5個小時要夾在兩個座位之間.(不能選位). 好處是省時間. 帶本書, 打兩個盹就到了. 我剛幫你在skyscanner上面模擬了一下. 兩個單程, 第一程11月6日從芝加哥到舊金山, 111(坐中間, 比較辛苦)跟136(可以選位, 早點買有機會選靠窗或是靠走道). 第二程11月12日從洛杉磯飛甘迺迪國際機場, 149或159. 我覺得價錢雖沒有頂好. 還是可以考慮.
你如果東西不多. 加一個托運行李費(應該是25), 這樣的價錢如果可以接受. 從紐約進出是辦的到的. 比較一下多一兩趟飛機是否合算.
我剛講的兩段票, 在American Airline官網買的到.
你如果看的到skyscanner.com 用他作比較, 然後在各航空公司官網下單. 如果不是官網買的到的票, 先別下單, 拿上來問, 有些代訂網站很多陷阱. 靠網頁翻譯定票怕你吃虧.
2人感謝
jengang 的頭像
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客棧之光
#8
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舊 回覆: 我初步設想的旅行計劃書和困惑 - 2018-07-18, 02:08
我上網查了一下USA Rail Pass的套票規則現在我理解為什麼賈媽選擇不使用這個套票,你看一下下面文字我用粗體紅字標記的,使用USA Rail Pass搭乘美鐵列車要求要提前預訂座位而每一趟列車上保留給US Rail Pass的座位是有限的你很有可能無法訂到座位特別是人氣很旺的熱門路線及班次。這個套票是專為吸引退休人士的,有時間而且不在乎去哪裡的人,如果車上還有空座位美鐵也不在乎讓他們坐。你是觀光客有時間和目的地限制,這個套票不適合你。


Do I Need Tickets and Reservations?

Yes. Your USA Rail Pass is not a ticket. When traveling on a USA Rail Pass, you must have a ticket and a reservation for each train you board. You must make reservations and pick up your ticket(s) before boarding any train.
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10133462#post10506343

Reservations for train travel should be made as far in advance as possible; seats available for USA Rail Pass passengers are limited on each train. We do not recommend waiting until the day of departure to make your reservations since there is a greater chance that seats allocated for the USA Rail Pass may not be available on your desired train. If your plans are not flexible, non-USA Rail Pass seats may be available at an additional cost.

Pass prices are subject to change and are not guaranteed until actual travel reservations are made.
2人感謝
MikeH MikeH 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
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#9
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舊 回覆: 我初步設想的旅行計劃書和困惑 - 2018-07-18, 08:51
你的紐約和華府行程 扣除交通時間
只夠拍兩張照片打卡 根本無法進入參觀

巴爾的摩是美國國歌歌詞的誕生地
但曲調其實來自英國一家男士俱樂部的會歌
和費城並無關連

費城最值得看的是獨立宮
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ordtpe
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#10
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引用:
11 / 05-08 / 2018(週一,週四)
伊利諾伊州:芝加哥 - 加利福尼亞州:舊金山 - (在Amtrak“星際之星”火車上) - 洛杉磯 - 聖地牙哥
芝加哥2:00 PM--26小時 - 次日4:10 PM舊金山附近的Emeryville
Emeryville 8:10 AM-13:00 PM洛杉磯 - 3小時-1:12 AM抵達聖地牙哥
看不太懂你這段的打算。你這意思是預計11/5 2pm 從匹芝堡到達芝加哥(搭火車?),然後這26小時內又要玩芝加哥,又要到達Emeryville準備隔天搭星際之星”火車?

如果真的是這樣,那芝加哥可能只是看看夜景就準備第二天早上搭機去舊金山了。11/5
剛剛好在日光節約時間(daylight saving time)結束後,日落時間頓時提早一個小時,芝加哥日落變成4:40 pm。如果還要到旅館安頓等等的,等到你能開始活動大概快天黑了。還是說你去芝加哥的目的只是想看壯觀的火車站(Union Station)。我在芝加哥從1991長住到現在,第一次初訪Union Station是1989年,那時候第一次出國,看到這火車站應該是覺得蠻壯觀的,尤其是它最有名的大廳,屋頂110多英尺高,空間很大,整個結構也很有歷史感。但可能後來旅行陸續看了紐約Grand Central Station和一些歐洲的大火車站後,就覺得有被比下去的感覺。不過它還是算美國最經典的車站之一。有些火車迷,熱愛看火車站,也專程來芝加哥就為了看火車站而已。
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客棧之光
#11
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引用:
作者: fou (原文章)
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我先替你把問題推上來.
多謝FOU!
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#12
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舊 回復: 我初步設想的旅行計劃書和困惑 - 2018-07-19, 00:23
感謝上面好幾位大大的熱心回復和建議!!
上述初步旅行計劃書中,每一個城市的大部分景點名稱是為了領事館面簽的急就章(後天7.20下午面試見簽證官),如果被留下護照和照片,那就基本OK。
對這一份初步旅行計劃書,我心里有數:這個行程的步伐,由於我未局限于美國東北部原本悠閒地歷史文化、人文之旅,加入了遠途奔襲美西,和很可能東進東出(購買返程OPEN機票,目前暫時還未得要領,具體機票要看簽證OK後,具體操作時因價格而做的選擇),體驗了海岸之星後又立即折身東去紐約啟程返航,整個行程無疑過於急促,不是走馬看花,而是跑馬看花、浮光掠影。
抵達某一個城市後,具體看哪些景點,是遠眺還是進入參觀,部分沒有確定。對整個行程時間,目前暫時還是以20-25天為限。不得不承認,住宿費用之高超過我的預想!
我嘗試了預定住宿,在Booking中文網站(我出行基本全程在他家預訂)已經預訂第一步落腳的紐約西中央公園旅館兩天(Central Park West Hostel 201 West 87th Street Upper West Side),如果最後確實是在紐約落地入境,可能不會輕易改變,猜想應該有必要和入境官員的審查有所對應吧。另外一點,這一家旅館的價格雖然我還是覺得很貴(多人間一個鋪位,不含早餐,兩夜含稅需要90美金),沒有更好的選擇之前,暫時只能這樣了,總比波士頓的一家青年旅館住宿費高昂(多人間一個鋪位、含稅、含早餐一夜70美金)好多了。
上述住宿預訂屬於摸索試驗操作,發現更好的住宿之前,均可以提前免費取消。
有關從匹茲堡西行至芝加哥後,以及美鐵海岸之星的體驗,行程時間會增加,具體旅程和交通工具完全沒有確定,因舊金山至洛杉磯的海岸之星旅程太短,很想從西雅圖開始搭乘海岸之星一路南下至洛杉磯,再繼續南下至聖地牙哥。
距離跨度過大,難度自然也加大,所以均在一步步探索中跋涉前行!

另外,我想把我的所有問題(行程、景點、交通、住宿、甚至其他)均在此帖下發問,比較集中。但是,內容超出了“行程”的欄目,是否違規,或是移到某個欄目下才適宜,請版大及時指正!
再次感謝諸位的經驗分享和建議!!

未完待續……
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#13
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舊 回覆: 我初步設想的旅行計劃書和困惑 - 2018-07-19, 00:34
曼哈頓旅館就是貴. 我在同一個時間點(10月中旬)看北京的旅館. 多人房青旅一個床鋪也是一天要40美元左右啊. 我們只能找涉外旅館. 這價錢還真下不來.
能夠從西雅圖一路火車南下自然有趣. 但是精華在南段. 為什麼? 不是北段不漂亮, 是西伯利亞鐵路也是一樣的. 有幾段特別漂亮. 有些路段就是看3個鐘頭跟看30個鐘頭差不多.
2人感謝
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#14
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11 / 05-08 / 2018(週一,週四)
伊利諾伊州:芝加哥 - 加利福尼亞州:舊金山 - (在Amtrak“星際之星”火車上) - 洛杉磯 - 聖地牙哥
芝加哥2:00 PM--26小時 - 次日4:10 PM舊金山附近的Emeryville
Emeryville 8:10 AM-13:00 PM洛杉磯 - 3小時-1:12 AM抵達聖地牙哥
看不太懂你這段的打算。你這意思是預計11/5 2pm 從匹芝堡到達芝加哥(搭火車?),然後這26小時內又要玩芝加哥,又要到達Emeryville準備隔天搭星際之星”火車?

謝謝版大指正錯誤!這裡原先正確的表述應該是怎樣:

11 / 05-08 / 2018(週一,週四)
伊利諾伊州:芝加哥 - 加利福尼亞州:舊金山 - (在Amtrak“星際之星”火車上) - 洛杉磯 - 聖地牙哥
芝加哥2:00 PM—經26小時行程 - 次日4:10 PM抵達舊金山附近的Emeryville埃默利維爾
16小時後,次日上午Emeryville埃默利維爾出發 8:10 AM—經13小時行程—21:00 PM抵達洛杉磯,一小時後10:13PM – 經3小時行程--次日淩晨1:12 AM抵達聖地牙哥(此時深更半夜,不知道是否可以在火車站休息至天亮再離開)或者,在洛杉磯休息一夜,次日前往聖地牙哥。
該段行程草草擬就,好幾處銜接不可行,有明顯錯誤!!尤其是海岸之星搭乘的時間過短,太虧了!肯定要增加天數和大幅調整。
ordtpe 的頭像
ordtpe
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#15
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引用:
作者: 老帆布背包 (原文章)
引用:
11 / 05-08 / 2018(週一,週四)
伊利諾伊州:芝加哥 - 加利福尼亞州:舊金山 - (在Amtrak“星際之星”火車上) - 洛杉磯 - 聖地牙哥
芝加哥2:00 PM--26小時 - 次日4:10 PM舊金山附近的Emeryville
Emeryville 8:10 AM-13:00 PM洛杉磯 - 3小時-1:12 AM抵達聖地牙哥
看不太懂你這段的打算。你這意思是預計11/5 2pm 從匹芝堡到達芝加哥(搭火車?),然後這26小時內又要玩芝加哥,又要到達Emeryville準備隔天搭星際之星”火車?

謝謝版大指正錯誤!這裡原先正確的表述應該是怎樣:

11 / 05-08 / 2018(週一,週四)
伊利諾伊州:芝加哥 - 加利福尼亞州:舊金山 - (在Amtrak“星際之星”火車上) - 洛杉磯 - 聖地牙哥
芝加哥2:00 PM—經26小時行程 - 次日4:10 PM抵達舊金山附近的Emeryville埃默利維爾
16小時後,次日上午Emeryville埃默利維爾出發 8:10 AM—經13小時行程—21:00 PM抵達洛杉磯,一小時後10:13PM – 經3小時行程--次日淩晨1:12 AM抵達聖地牙哥(此時深更半夜,不知道是否可以在火車站休息至天亮再離開)或者,在洛杉磯休息一夜,次日前往聖地牙哥。
該段行程草草擬就,好幾處銜接不可行,有明顯錯誤!!尤其是海岸之星搭乘的時間過短,太虧了!肯定要增加天數和大幅調整。
所以你意思是11/5 2pm出發,26小時後4:10pm到達Emeryville? 會花這麼長的時間,想必是陸路交通,但是芝加哥到加州的陸路大眾運輸,無論如何都不可能26小時到。我猜你是指火車,所以查了一下Amtrak,果然是有2pm出發,4:10pm到達的California Zephyr 班次。但是,這是52小時10分鐘的行程,不是26小時。到達時間是11/7了。然後你是搭11/8的COAST STARLIGHT,到達聖地牙哥是11/9 1:12 AM。

如果這樣的話,那你11/3和4預計匹茲堡,所以你是打算11/4晚上連夜搭火車11/5早上到達芝加哥 (11:59 pm - 8:45 am)?
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