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[美國中部]桃園直飛休士頓,行李直掛,到休士頓過海關,E terminal 出關UA,桃園>日本>休士頓,同上UA :桃園>舊金山>休士頓,前面說得很清楚如果擔心轉機,�如搭長榮...
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舊 回覆: 飛休士頓在舊金山轉機問題 - 2019-03-31, 02:03

桃園直飛休士頓,行李直掛,到休士頓過海關,E terminal 出關
UA,桃園>日本>休士頓,同上
UA :桃園>舊金山>休士頓,前面說得很清楚
如果擔心轉機,�如搭長榮
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背包客
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續:或経日本直接到Houston入關,不用擔心轉機不熟或趕不上飛機
長榮晚上很晚到,相較下入關較不花時間
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舊 回覆: 飛休士頓在舊金山轉機問題 - 2019-03-31, 02:32

SFO在拿了行李通過海關之後,有兩個門走,轉機要走的是exit for connecting flight。走出那個門之後,UA的行李recheck是在左邊,往左走不遠就會看到,把行李交給服務人員,他會檢查行李上的標籤確定是轉機行李。

之後就是繼續往前走,會有指標走到T3,距離不遠。T3有兩處安檢,一個靠近Interntional Terminal那一頭,如下圖。如果一個排太長的話,可以到另外一個去看看。



另外也是可以直接在International Terminal 行李recheck之後,上樓用G區的安檢,然後在管制區內走到第三航廈。下圖裏,那個走到T3的通道我用黃線圈起來。



SFO 和 IAH 都是UA的主機場,往來兩地的UA航班每天高達10班,只要不是搭長榮最晚到SFO的那一班,那就算因故錯過了班機,後面還是有很多到IAH的航班可以安排。所以實在不用擔心miss班機的問題,更何況3小時對絕大多數乘客是夠的。

F1入境大都蠻單純的,可能被刁難的,一個主因可能是學校問題,有些野雞學校可能是他們榜上有名,所謂的"diploma mill" (為了賺錢濫發I-20的學校),如果你是去讀這類學校,那就比較有機會去小房間二度詢問。另外當然不要去相信所謂哪個機場比較嚴,哪個機場比較鬆這種鬼話,美國這麼防恐怖份子和非法移民的國家,你想會指示哪個關口不用管太嚴讓這些人可以容易進入美國嗎?
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客棧之光
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舊 回覆: 飛休士頓在舊金山轉機問題 - 2019-03-31, 06:29

變數最小當然是坐EVA直飛,可是價錢可能不太美麗.

"轉機"本來就是個大變數,拿護照的也許不知道拿簽證的苦,當你排在隊伍中等著見移民官,你永遠不知道是誰排在你前面,有問題馬上帶開帶去小房間還算好的,有的要弄好久,卡在隊伍裡面又不能做甚麼,想著後面過了關以後還要去領行李,脫鞋排隊過安檢再走去boarding gate,眼看登機時間剩沒多少,真的會很緊張.

我不太喜歡用"刁難"這個字眼,人家移民官只是做他該做的事,不覺得有分哪個關比較嚴或是哪個關比較鬆的問題.拿什麼簽證做什麼事,就沒什麼好怕的.但是前面提到"非操之在我"的因素還是要考慮一下,順利過了immigration才會進到下一步,會卡在哪個點很難預料,我曾經預留3.5小時在Newark轉機,弄到最後還是讓飛機給飛走了,因為在immigration卡很久,好不容易快排到了,哈,有人下班了,處理的窗口變少了,不會有人管你後面飛機要飛走了就讓你先過,後面班機的問題是你家的事.
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vh1277 vh1277 目前離線
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非常感謝大家詳細的解說!我再繼續比價機票看看,如果沒意外就買這班SFO轉機的,到時候再來經驗分享,希望順利 謝謝
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becky88 becky88 目前離線
背包客
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長榮有直飛休士頓,不用轉機啊!!
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ordtpe ordtpe 目前離線
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引用:
作者: becky88 (原文章)
長榮有直飛休士頓,不用轉機啊!!
樓主不是不知道有直飛,但是他起始文已經說了:

「不然轉機跟直飛兩個人加起來就差了8千多,也是滿多錢的⋯」

所以基本上就是票價的考量。
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