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交通

從美國轉機到加拿大

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gloriahan
#1
舊 2015-10-04, 22:41
第一次自己出國從舊金山轉機至加拿大
不是很清楚轉機流程
就我所知的轉機流程為:
下飛機抵達前方寫著Visitors的牌子---→過海關---→拿行李繳交入境卡---→跟著Connecting Flights的指示轉機---→重新托運行李---→前往第三航廈(我搭的是UA)

請問這樣的順序有錯嗎?
還有,再重新托運行李時航空人員是否會詢問我是哪個班機,然後再幫忙託運?
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ordtpe
#2
舊 2015-10-04, 23:21
下機之後到入關不管轉機還是最終目的,都是一條動線而已,沒所謂「轉機動線」。完全沒有讓你迷路的可能,就跟著大家走就是了。基本上程序如下:
  • 過入境關(當然會有分公民和外國訪客隊伍,如果使用ESTA,2008年後有去過美國,可以使用Automatic Passport Control機器)
  • 領行李
  • 過海關
  • 過了海關之後,會看到行李re-check服務櫃台,將行李交給他們
  • 到下一班機的航廈
  • 過隨身行李安檢
  • 找登機門
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fou
#3
舊 2015-10-05, 10:39
建議去UA看一下你在哪裡登機.

我記得SFO的UA航廈是Domestic. 如果到加拿大說不定是走International terminal.
JCB88
#4
舊 2015-10-07, 11:05
引用:
作者: ordtpe (原文章)
下機之後到入關不管轉機還是最終目的,都是一條動線而已,沒所謂「轉機動線」。完全沒有讓你迷路的可能,就跟著大家走就是了。基本上程序如下*]過了海關之後,會看到行李re-check服務櫃台,將行李交給他們[/LIST]
幫忙補充一點!re-check in 行李,要看妳有沒有後段的Boarding Pass,然後行李Tag有沒有直掛到目的地?沒有....還要再去轉機櫃臺辦check in,拿Boarding pass~XD

有的話?會有輸送帶,直接把行李(非隨身的)丟進去就行,然後去找下一個班機登機口。

到了加拿大,還得再過加拿大的移民關口。
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ordtpe
#5
舊 2015-10-07, 11:27
引用:
作者: JCB88 (原文章)
幫忙補充一點!re-check in 行李,要看妳有沒有後段的Boarding Pass,然後行李Tag有沒有直掛到目的地?沒有....還要再去轉機櫃臺辦check in,拿Boarding pass~XD

有的話?會有輸送帶,直接把行李(非隨身的)丟進去就行,然後去找下一個班機登機口。

到了加拿大,還得再過加拿大的移民關口。
能不能用re-check in行李,純粹只看行李tag有沒有直掛到目的地,和boarding pass無關。前後航空不同的情況,有時候前段航空無法發後段航空的登機證,但是行李一樣可以直掛,只是在re-check in行李後,要去轉機櫃檯拿下一班登機證,或是預先網路check-in印出登機證。

樓主的情況我猜是都是UA,這樣的話,那在台灣是一定會全部登機證都拿到,行李也一定是掛到最終目的的。
gloriahan
#6
舊 2015-10-07, 21:38
引用:
作者: ordtpe (原文章)
樓主的情況我猜是都是UA,這樣的話,那在台灣是一定會全部登機證都拿到,行李也一定是掛到最終目的的。
所以意思是說我到舊金山轉機時,並不用特別再去拿行李,行李會直接幫我掛到加拿大囉?
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ordtpe
#7
舊 2015-10-07, 21:47
引用:
作者: gloriahan (原文章)
所以意思是說我到舊金山轉機時,並不用特別再去拿行李,行李會直接幫我掛到加拿大囉?
不會。我大概敘述沒說仔細讓你誤會了。這裡所謂直掛的意思只是行李標籤打到終點,以你的case就是「加拿大」,但是在美國一樣要入境,領行李通過海關後,直接送上recheck的服務。你的情況全都是UA,UA一定是直掛到加拿大(當然你在check in時最好確認一下),所以符合以上情況。

如果不是直掛的話,也就是說行李標籤不是打到加拿大,那領行李通過海關後,必須拖到航空公司的櫃檯辦理托運,而不能直接使用recheck的服務,這是主要的差別。
shiuanchou
#8
舊 2015-10-08, 00:43
你在臺灣的機場check in的時候就可以直接問地勤行李有沒有直掛,如果沒有,請地勤告訴你程序。
入境美國即使你的行李有直掛,在入境的第一個機場(你的話是舊金山)還是要把行李提出來,過申報後再recheck,旁邊會有標示recheck的輸送帶。
JCB88
#9
舊 2015-10-08, 16:00
引用:
作者: ordtpe (原文章)
能不能用re-check in行李,純粹只看行李tag有沒有直掛到目的地,和boarding pass無關。前後航空不同的情況,有時候前段航空無法發後段航空的登機證,但是行李一樣可以直掛,只是在re-check in行李後,要去轉機櫃檯拿下一班登機證,或是預先網路check-in印出登機證。

樓主的情況我猜是都是UA,這樣的話,那在台灣是一定會全部登機證都拿到,行李也一定是掛到最終目的的。
嗯~這樣跟我講的,不也是差不多同樣的意思?XD

國際線轉機,會要求在過關後,領出行李檢查一次,不改Tag然後馬上再丟進輸送帶的,我也只有在美加的機場有見過。其他都是像你講的一樣行李Tag直掛,到最終目的地,你才會見到行李,不管Boarding pass的。當然.....也有可能,『永遠』都見不到行李了~哈。

會提到Boarding pass?是因為就算Tag沒改,Boarding pass也可能因為位子被改而需更換。

我通常在長程航段,後面的第二程航段。都會再跟地勤Double check一下位子是否有變動?

個人習慣不同吧~哈!
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ordtpe
#10
舊 2015-10-08, 22:15
引用:
作者: JCB88 (原文章)
嗯~這樣跟我講的,不也是差不多同樣的意思?XD

國際線轉機,會要求在過關後,領出行李檢查一次,不改Tag然後馬上再丟進輸送帶的,我也只有在美加的機場有見過。其他都是像你講的一樣行李Tag直掛,到最終目的地,你才會見到行李,不管Boarding pass的。當然.....也有可能,『永遠』都見不到行李了~哈。

會提到Boarding pass?是因為就算Tag沒改,Boarding pass也可能因為位子被改而需更換。

我通常在長程航段,後面的第二程航段。都會再跟地勤Double check一下位子是否有變動?

個人習慣不同吧~哈!
前文的回應主要是你寫「re-check in 行李,要看妳有沒有後段的Boarding Pass」。因為re-check服務人員只會檢查TAG,不會需要看你後段的boarding pass。就算你沒後段的boarding pass,只要行李TAG的目的地是到其他地方,就會讓你re-check。

如果re-check之後,航班因故取消被改成其他班次,對於已經checkin的行李,航空公司自然會做因應。
此篇文章於 2015-10-08 23:28 被 ordtpe 編輯。