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客棧之光
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武漢轉機
可用google flights/南航官網搜尋,expedia/易遊網也可以開票,大部分集中在明年二三月
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這個價格也會出現在歐洲航線
台幣大約是4.5萬,下一級票價就跳到7萬
如果是1-3月要出發的可以試試
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可惜南航脫離天合後也沒加入其他聯盟。
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引用:
作者: frugaltravel (原文章)
可惜南航脫離天合後也沒加入其他聯盟。
但也可以累積里數<--------重點

只是沒有聯盟航空公司銀卡/金卡的特權
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引用:
作者: dragoon17c (原文章)
但也可以累積里數<--------重點

只是沒有聯盟航空公司銀卡/金卡的特權
更特大重點----> 累積南航里數要幹嘛?
對於不常飛南航的人等於沒積
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引用:
作者: frugaltravel (原文章)
更特大重點----> 累積南航里數要幹嘛?
對於不常飛南航的人等於沒積
二十幾家航空公司計劃都可以累積

包括天合聯盟的華航

你其實是否以為只能累積自己的公司的累數? EK, EY, AS, VS/VA都有十幾二十家航空公司可以累積
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是喔。 我以為南航脫離天合之後就不能搭南航時累積到其他天合的哩程。flyertalk好像是這樣說的。
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引用:
作者: frugaltravel (原文章)
是喔。 我以為南航脫離天合之後就不能搭南航時累積到其他天合的哩程。flyertalk好像是這樣說的。
其實現在許多航空公司、無分艙等,特廉的票、常常是不給積哩程的。現在的華航及長榮,不就如此?我幾年前坐南航土耳其、登記入我的達美帳號,好像也沒看到任何哩程。

所以,特廉票、就享受其廉價就是了,不要再多指望去拿到多少哩程。但是,商務艙的票,無論貴賤、應該極大可能可以在機場之貴賓室享受的,根本不需什麼高階之會員卡、這是不用担心的。

有機會享受特廉票。就趕快把握享受,不必患得患失,想其它事情太多。
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引用:
作者: frugaltravel (原文章)
是喔。 我以為南航脫離天合之後就不能搭南航時累積到其他天合的哩程。flyertalk好像是這樣說的。
雖然已經在今年1/1退出skyteam,但累積其他skyteam航空里程或兌換skyteam 其他航空機票有一年的緩衝期到12/31。明年1/1開始這些福利才會完全消失。不過照樓主說的大都是明年二三月的機票的話,那到時的確就不能累積到其他skyteam航空了,因為是以搭機的時間來算,而不是根據買票的時間來算。

不過他們今年跟美國航空(AA)開始強化合作,今年3/20開始互享可以累積里程。所以明年至少還有可能累積到AA。
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剛查了一下,目前還有,這個票是南航商務艙最低的I艙票,累積100%的南航或AA沒問題。

航空公司累積里程只看這個票的訂位艙等,而不是看這張票的價格。如果航空公司推出特價票特意不想讓乘客累積里程的話,就會把這個票定在他們不能累積里程的艙等裡面。
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引用:
作者: Janjen (原文章)
其實現在許多航空公司、無分艙等,特廉的票、常常是不給積哩程的。現在的華航及長榮,不就如此?我幾年前坐南航土耳其、登記入我的達美帳號,好像也沒看到任何哩程。

所以,特廉票、就享受其廉價就是了,不要再多指望去拿到多少哩程。但是,商務艙的票,無論貴賤、應該極大可能可以在機場之貴賓室享受的,根本不需什麼高階之會員卡、這是不用担心的。

有機會享受特廉票。就趕快把握享受,不必患得患失,想其它事情太多。
我個人的想法是我寧可多花幾千塊甚至上萬塊去搭我能集中累積哩程跟會員等級的航空公司。 因為我常搭飛機,也是高卡會員。 光是高卡會員的禮遇如升等跟加倍哩程就不只這幾千塊了。
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大陸的航司飛美國,可撿不少便宜。
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雖然我不清楚金卡好處,but要里程的話
長榮仁川到北美也有特價... 美西大概台幣六萬四吧,美東七萬出頭。絕對值來說,可能不便宜;折扣數來說,就很有誠意了,尤其長榮華航商務艙一直很貴。看來罷工打擊很大~~ 空服員士氣似乎也不理想...
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作者: linp (原文章)
大陸的航司飛美國,可撿不少便宜。
是的
上海直飛LAX大約9500-11000台幣就有了
貴一點也不過14000-16000台幣
而且直航的航班還不少
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作者: B76202023 (原文章)
雖然我不清楚金卡好處,but要里程的話
長榮仁川到北美也有特價... 美西大概台幣六萬四吧,美東七萬出頭。絕對值來說,可能不便宜;折扣數來說,就很有誠意了,尤其長榮華航商務艙一直很貴。看來罷工打擊很大~~ 空服員士氣似乎也不理想...
ex 自己hub 一定比較貴

跟罷工無關
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