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景點

輕鬆版的眠月線|特富野古道

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wilhelm 的頭像
wilhelm
#1
舊 2021-05-11, 11:18

眠月線美景廣為人知,然因途中需要經過崩塌地,及走在有一定高度鐵道橋的陳年枕木上,其暴露感讓一些人望之卻步,只能心嚮往之。然而也在阿里山的特富野古道,因過去同屬一林業鐵路系統下、也有山林鐵道的美景之外,更不必通過危險地形,是CP值極高的羽量級健行步道。





特富野古道的歷史
特富野古道因通往特富野部落而得名,最早是鄒族人的獵徑,日治時期,則是阿里山林業鐵道的支線水山線。水山支線架設於1941年,並於1971年禁伐天然林後廢棄,直到2001年才整理為步道。水山線過去與哆哆咖線的分歧點為兒玉車站,現址為已不再使用的雪峰派出所。兒玉一名原為紀念台灣總督兒玉源太郎。後因蔣介石覺得此地頗似國軍將領張自忠的陣亡地,故又改名為自忠,因此特富野古道的此端稱為自忠端入口,另一端則為特富野入口。



特富野古道上的美景
從自忠端起算,舊水山線鐵道止於3.7KM處,接著還有約3公里、多為下坡的山路,才會抵達特富野端。我這趟因為時間關係,只有走完3.7公里的舊水山線段。此段由於過去爲鐵道,因此地勢平緩,走起來輕鬆寫意,而沿途的美景卻不因此減少。除了筆直高大柳杉林間的蜿蜒鐵道外,還有數座古色古香的木造鐵道橋,以及許多過去伐木後遺留下來的巨大樹頭。雖比眠月線少了隧道群,但可看性卻不減。而且越走到後頭、越深入山林中,鐵道保留的越完整、美景也越讓人驚嘆。其實古道也是阿里山山椒魚的棲地,可惜此行並無所獲,就待下次再來尋訪吧。




山林鐵道















眾多的鐵道橋












巨大且形態各異的殘樹頭







特富野古道健行的建議:儘早抵達
因為特富野古道相當熱門,人多時甚至會相當喧鬧。因此若想要能在寧靜中獨享美景,建議越早來越好。多數人,尤其疫情期間的團客,會在早上九到十點左右抵達,因此建議在此之前,甚至天一亮時抵達。這時天氣通常較為清朗,在自忠端的入口處,還能遠眺玉山。接近中午時,則易起霧,是一番不同的景色。









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感謝 22
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楓風
#2
舊 2021-05-12, 17:10
漂亮的相片 真像仙景,真的是輕鬆版?
要行多久?你的相中沒有其他人,
你很早到達?
附近有住宿嗎?