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在北海道,有一家隨處可見的銀行,叫做「北洋銀行」,在函館,與五稜郭公園僅有一條馬路之隔,位於道立函館美術館的隔壁,還有個市營的「北洋資料館」。





在中港台的歷史教育中,「北洋」並不是個陌生的名詞,清代的「北洋」,係指江蘇以北,約略為河北、山東、奉天等各省的海域,而清末辦理洋務改革,則設立了所謂的「北洋通商大臣」、「北洋水師」,民初的南北分裂,則以「北洋軍閥」、「北洋政府」來指稱與國民政府對立的北方軍政勢力與派系。

雖然1894年,日本與清國打了一場甲午戰爭,清軍的北洋水師,在黃海一戰中慘敗於日本,不過,函館五稜郭旁邊的「北洋資料館」,其實與這場戰爭或中日關係完全無關。

近代日本史上所謂的「北洋」,與前述的「北洋」,其實根本是不同的脈絡。「北洋」指的是北太平洋,範圍大約是堪察加半島、千島群島東、西面的鄂霍次克海與白令海的周邊海域。由於水產資源豐沛,大正以降逐漸成為近代漁業重要的遠洋漁撈場域,「北洋漁業」就此應運而生。


函館就是北洋漁業的重要基地,當時有「北洋漁業の街:函館」之稱。1929年,左翼作家小林多喜二所發表的小說《蟹工船》,血汗漁工們就是從函館出港,前往勘察加附近的海域撈捕鱈場蟹(タラバガニ),也就是現今俗稱的帝王蟹。



九月初剛好在函館停留的時間很充足,撥個半天來資料館見學也就順理成章。這裡的入館料只需要一百日幣,當天剛好是周日,不少入館的親子團應該是逛完對面的五稜郭,順道過來看展,而隔壁的藝術廳剛好有演奏會,也有從聽完演奏之後流過來的訪客,非假日入館的話應該很安靜。

館內可以拍照,只是像我一樣專程過來的想必是不多。踏進門口就有一隻北極熊,走到更裡面還陳列了海象、海豹跟鳥類等的標本,跟此前在動物園看到會動的實品,印象沒差多少(這幾年被拍到那種瘦骨如柴的北極熊除外),倒是離北極熊不遠處,大玻璃陳列櫃裡的北海獅(日文稱為トド)標本,幾乎每個訪客,看到北海獅將近四公尺的體型,都很難不被驚到。




北海獅的主要棲息的海域就是在北太平洋的鄂霍次克海、北日本海跟白令海一帶,它也是海狗、海豹、海獅物種裡面體型最大的。光這個標本我就看了十多分鐘有吧,因為真的沒看過這麼大隻的海獅。

後來陸續在網走跟留萌,看到有店家在販賣北海獅罐頭跟肉乾,北海獅的肉居然也是食用肉之一,在我這種外國人眼裡感覺很微妙。因為梁靜茹最近婚變,沒辦法給我勇氣去嘗試吃吃看海獅肉的味道。





動物標本之外,館內別展示了江戶時代的蝦夷地,以近海為主的漁撈活動、明治到二戰前北洋遠海漁業的成立與發展,與戰後北洋漁業再出發與轉型,三個階段相關的史料、漁船模型、漁撈技術的文物與商品。

江戶時期,幕府通過松前藩,介入蝦夷地的漁撈活動,利用蝦夷不出產的稻米,與原住民交易鰊魚/鯡魚、鮭魚,與海獸毛皮等漁貨。

18世紀,面對俄國勢力的南下,先後受幕府之命,前往蝦夷各地從事調查旅行的探險家,除立界碑宣示主權外,對薩哈林、南千島的漁場與航路的開發,亦多有斬獲。例如在箱館從事船運業的高田屋嘉兵衛,受到幕府的雇用,開闢南千島的漁場與航路。


和人對蝦夷地漁業資源的探勘與開發,不但漸使原住民族的漁獵場域受到限縮,原民失去了原本的漁獵空間,生活難以為繼,遂成為和人漁場中的勞動力,陷入嚴苛的役使與盤剝。

從江戶直到明治時代,北方漁獲的向南流通,主要由本州各地的「北前船」負責運輸。運營「北前船」的商人們,一面將稻作地帶的農產品,與酒類、砂糖、鹽、日用品等運往北方,另一方面則將蝦夷地海域所捕撈的海產,沿著日本海運送到瀨戶內與京阪各地,成為貴族或庶民的消費食品。另外像是蝦夷地的昆布,亦曾經由長崎、琉球等地,作為輸出至中國的重要商品。

而時序進入明治,隨著日俄關係的發展,兩國在極東地區的國界消長,也連帶影響了日本對北太平洋漁場的支配與變化。1875年,日俄簽訂「樺太千島交換條約」,取得千島群島的日本,持續開拓該列島的漁場資源。

而領有樺太的俄國,則不斷排斥日本漁船在此作業,與購買漁貨的權利。直到日俄戰後,南樺太劃為日本領土,兩國繼而簽署漁業條約,日本的漁撈業又逐漸回流至南樺太。不只如此,日本亦利用投標的方式,插足俄屬鄂霍次克海與白令海域的漁場,並在沿岸設立蟹、鮭等罐頭工廠。

漁業權的擴張,使北日本的漁業發展,從過去的「北方漁業」,逐步蛻變為「北洋漁業」。

1906年,未滿三十歲,曾在日俄戰爭時期作為明治政府御用商人,也在戰時到過滿州旅行的堤清六,通過從事海產物貿易的親族,提供資金挹注之下,與想在北洋闖出一番事業,卻苦無資金的平塚常次郎,在老家新潟市,成立了「堤商會」,並購入第一艘命名為「寶壽丸」的帆船,開始了商會在北洋漁場的事業。兩人後來更以實業家之姿,從商界跨足政界。






堤商會從日本海側,往來於堪察加周邊的漁場,購買鮭、鱒、蟹等漁貨,並進一步取得空罐頭的製作技術,1910年,在堪察加西海岸設立罐頭工廠,其後更從美國引進自動化的罐頭製作機器,將漁貨加工量產為罐頭食品。

當時日本國內能夠消費得起這種罐頭食品的客群,仍占極少的比例,堤商會所製作罐頭主要並非提供內需,而是外銷至歐美。漁撈結合加工罐頭外銷,使堤商會逐步由此獲得巨大利潤,更趁著歐戰開打、俄國革命,整個西方世界因大戰物資短缺之際,利用外銷罐頭狠狠賺了一筆。

堤商會以「Day Break Brand」為品牌名稱的各類罐頭食品,在國際間的盛名不逕而走。在此過程中,公司與旗下的關係會社幾經改組、整併,1921年以「日魯漁業株式會社」為名,成為北洋漁撈業與罐頭加工業的大手會社,並將本社移轉至東京。





二戰結束,隨著樺太、千島群島的政權轉移,日魯漁業頓失在北洋,尤其是俄領海域的漁業權, 以及國外投資的產業。1950年代以降東山再起之後,轉以北海道沿岸地區為中心,從事漁撈與食品加工,也陸續在日本各地設置食品工廠。現今則以「株式会社マルハニチロ水產」為名,繼續活躍於日本國內外的冷凍食品市場,當然這中間亦經歷了不少起落。



展示櫃中陳列了堤商會時代到二戰前日魯漁業的會社制服、旗幟、政府頒發的營業執照、榮譽狀等文物,這些如今已是帝國日本,昔日在廣大的北洋漁場,喊水就會結凍的象徵。

館內還有個類似地震體驗的設施,可以讓訪客實際感受漁船在北洋作業時的臨場感,只是當天想玩的人有點多,加上我就是搭船上來北海道,所以沒有非進去不可的理由。後來在水管上找到

北洋是個得天獨厚的漁場,此處為黑潮、墨西哥灣流與北極寒流的匯集處,而直到19世紀末,由於遠離帝俄的中心,加以技術與勞動力不足,豐富的漁業資源一直少有開發。

近代日俄兩國在遠東利權的爭奪的角力中,日本從滿州取得原屬俄國的特殊權益,成立了「南滿鐵道株式會社」,以其「文裝的武備」的各項措施,遂行對關東州及其鐵道附屬地的經營;而北洋則以日魯漁業作為帝國日本的代理人,在俄國斯遠東地區的領土與周邊海域,輸入國內的勞動力與近代化的技術,發展漁撈與罐頭加工業。
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10366731





館內展出的各種魚罐、蟹罐品牌、船隻模型,以及漁撈技術與器物,極力呈現北洋漁業百年來的起落、轉型。不過,令我更在意的,則是館內展示的文字與器物,所沒說或不想說的事。

那艘名為「洋光丸」的蟹工船模型,不由得想起小說《蟹工船》中,在勘察加捕蟹的「博光丸」。為了規避當時的航海法,業者往往購入履歷並不光彩,且設備老舊的船隻從事遠洋漁業。例如「博光丸」的原型,其實是在日俄戰爭期間投入傷兵運輸工作,與日後發生漁工虐待事件的「博愛丸」,還有在北洋海域被查獲扣押的走私船,也成為日後捕蟹的海上血汗工廠。而對照不久前日本悍然退出IWC,重啟商業捕鯨的政策,各種捕鯨魚叉、槍砲的展示,則格外的有既視感。




原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10366731

近代北洋漁業的發展,也意味著人流的移動。過去的日本海側地區的「北前船」業者,由於往返北方海域從事海物貿易的淵源,累積下來的資本、漁撈技術與人力資源,成為日後率先活躍在北洋漁場的群體。北洋漁業發展之初,活躍在庫頁島周邊漁場作業與漁貨貿易的從業者,以新潟、石川等日本海側各縣出身為多。堤清六以地元新潟市創立商會,進軍北洋漁場並以此發跡,並非無因。

北洋漁場的商機,帶動大量勞動人口向北移動,熟習遠洋航行的海事船員;因家鄉農損而生計陷入困境,自願或受到誘騙,北上從事低薪、過勞作業的血汗漁工。此外,作為北洋漁業基地的函館,男性居多的從業人員在此進出,無論出海前或上陸後,多有尋求生理慰藉的消費活動,當時性產業之下受到剝削的女性,亦是北洋漁業榮光背後,間接被犧牲的對象之一。

今年夏秋在北海道狂走博物館跟地方資料館,有空再慢慢分享其他場館的觀覽心得。

原文出處:
【觀展側記】函館北洋資料館:展示往日大漁的榮光?抑或掠奪?(上)
【觀展側記】函館北洋資料館:展示往日大漁的榮光?抑或掠奪?(下)
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此篇文章於 2019-10-14 07:14 被 小眼睛先生 編輯。
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shally88 shally88 目前離線 shally88 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
背包大俠
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舊 回覆: 博物館小旅行:函館北洋資料館 - 2019-10-15, 20:13

謝謝你的分享~我之前去函館都沒注意到~下次有去可以去看看
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Wolfysmile Wolfysmile 目前離線
背包客
文章: 40
#3
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舊 回覆: 博物館小旅行:函館北洋資料館 - 2019-10-16, 07:47

引用:
作者: misiaa2001 (原文章)
在北海道,有一家隨處可見的銀行,叫做「北洋銀行」,在函館,與五稜郭公園僅有一條馬路之隔,位於道立函館美術館的隔壁,還有個市營的「北洋資料館」。

附件 2945023

附件 2945025

在中港台的歷史教育中,「北洋」並不是個陌生的名詞,清代的「北洋」,係指江蘇以北,約略為河北、山東、奉天等各省的海域,而清末辦理洋務改革,則設立了所謂的「北洋通商大臣」、「北洋水師」,民初的南北分裂,則以「北洋軍閥」、「北洋政府」來指稱與國民政府對立的北方軍政勢力與派系。

雖然1894年,日本與清國打了一場甲午戰爭,清軍的北洋水師,在黃海一戰中慘敗於日本,不過,函館五稜郭旁邊的「北洋資料館」,其實與這場戰爭或中日關係完全無關。

近代日本史上所謂的「北洋」,與前述的「北洋」,其實根本是不同的脈絡。「北洋」指的是北太平洋,範圍大約是堪察加半島、千島群島東、西面的鄂霍次克海與白令海的周邊海域。由於水產資源豐沛,大正以降逐漸成為近代漁業重要的遠洋漁撈場域,「北洋漁業」就此應運而生。
附件 2945033

函館就是北洋漁業的重要基地,當時有「北洋漁業の街:函館」之稱。1929年,左翼作家小林多喜二所發表的小說《蟹工船》,血汗漁工們就是從函館出港,前往勘察加附近的海域撈捕鱈場蟹(タラバガニ),也就是現今俗稱的帝王蟹。

附件 2945031

九月初剛好在函館停留的時間很充足,撥個半天來資料館見學也就順理成章。這裡的入館料只需要一百日幣,當天剛好是周日,不少入館的親子團應該是逛完對面的五稜郭,順道過來看展,而隔壁的藝術廳剛好有演奏會,也有從聽完演奏之後流過來的訪客,非假日入館的話應該很安靜。

館內可以拍照,只是像我一樣專程過來的想必是不多。踏進門口就有一隻北極熊,走到更裡面還陳列了海象、海豹跟鳥類等的標本,跟此前在動物園看到會動的實品,印象沒差多少(這幾年被拍到那種瘦骨如柴的北極熊除外),倒是離北極熊不遠處,大玻璃陳列櫃裡的北海獅(日文稱為トド)標本,幾乎每個訪客,看到北海獅將近四公尺的體型,都很難不被驚到。
附件 2945032

附件 2945035

北海獅的主要棲息的海域就是在北太平洋的鄂霍次克海、北日本海跟白令海一帶,它也是海狗、海豹、海獅物種裡面體型最大的。光這個標本我就看了十多分鐘有吧,因為真的沒看過這麼大隻的海獅。

後來陸續在網走跟留萌,看到有店家在販賣北海獅罐頭跟肉乾,北海獅的肉居然也是食用肉之一,在我這種外國人眼裡感覺很微妙。因為梁靜茹最近婚變,沒辦法給我勇氣去嘗試吃吃看海獅肉的味道。

附件 2945037

附件 2945038

動物標本之外,館內別展示了江戶時代的蝦夷地,以近海為主的漁撈活動、明治到二戰前北洋遠海漁業的成立與發展,與戰後北洋漁業再出發與轉型,三個階段相關的史料、漁船模型、漁撈技術的文物與商品。

江戶時期,幕府通過松前藩,介入蝦夷地的漁撈活動,利用蝦夷不出產的稻米,與原住民交易鰊魚/鯡魚、鮭魚,與海獸毛皮等漁貨。

18世紀,面對俄國勢力的南下,先後受幕府之命,前往蝦夷各地從事調查旅行的探險家,除立界碑宣示主權外,對薩哈林、南千島的漁場與航路的開發,亦多有斬獲。例如在箱館從事船運業的高田屋嘉兵衛,受到幕府的雇用,開闢南千島的漁場與航路。
附件 2945041

和人對蝦夷地漁業資源的探勘與開發,不但漸使原住民族的漁獵場域受到限縮,原民失去了原本的漁獵空間,生活難以為繼,遂成為和人漁場中的勞動力,陷入嚴苛的役使與盤剝。

從江戶直到明治時代,北方漁獲的向南流通,主要由本州各地的「北前船」負責運輸。運營「北前船」的商人們,一面將稻作地帶的農產品,與酒類、砂糖、鹽、日用品等運往北方,另一方面則將蝦夷地海域所捕撈的海產,沿著日本海運送到瀨戶內與京阪各地,成為貴族或庶民的消費食品。另外像是蝦夷地的昆布,亦曾經由長崎、琉球等地,作為輸出至中國的重要商品。

而時序進入明治,隨著日俄關係的發展,兩國在極東地區的國界消長,也連帶影響了日本對北太平洋漁場的支配與變化。1875年,日俄簽訂「樺太千島交換條約」,取得千島群島的日本,持續開拓該列島的漁場資源。

而領有樺太的俄國,則不斷排斥日本漁船在此作業,與購買漁貨的權利。直到日俄戰後,南樺太劃為日本領土,兩國繼而簽署漁業條約,日本的漁撈業又逐漸回流至南樺太。不只如此,日本亦利用投標的方式,插足俄屬鄂霍次克海與白令海域的漁場,並在沿岸設立蟹、鮭等罐頭工廠。

漁業權的擴張,使北日本的漁業發展,從過去的「北方漁業」,逐步蛻變為「北洋漁業」。

1906年,未滿三十歲,曾在日俄戰爭時期作為明治政府御用商人,也在戰時到過滿州旅行的堤清六,通過從事海產物貿易的親族,提供資金挹注之下,與想在北洋闖出一番事業,卻苦無資金的平塚常次郎,在老家新潟市,成立了「堤商會」,並購入第一艘命名為「寶壽丸」的帆船,開始了商會在北洋漁場的事業。兩人後來更以實業家之姿,從商界跨足政界。
附件 2945048

附件 2945050

附件 2945053

堤商會從日本海側,往來於堪察加周邊的漁場,購買鮭、鱒、蟹等漁貨,並進一步取得空罐頭的製作技術,1910年,在堪察加西海岸設立罐頭工廠,其後更從美國引進自動化的罐頭製作機器,將漁貨加工量產為罐頭食品。

當時日本國內能夠消費得起這種罐頭食品的客群,仍占極少的比例,堤商會所製作罐頭主要並非提供內需,而是外銷至歐美。漁撈結合加工罐頭外銷,使堤商會逐步由此獲得巨大利潤,更趁著歐戰開打、俄國革命,整個西方世界因大戰物資短缺之際,利用外銷罐頭狠狠賺了一筆。

堤商會以「Day Break Brand」為品牌名稱的各類罐頭食品,在國際間的盛名不逕而走。在此過程中,公司與旗下的關係會社幾經改組、整併,1921年以「日魯漁業株式會社」為名,成為北洋漁撈業與罐頭加工業的大手會社,並將本社移轉至東京。

附件 2945063

附件 2945064

二戰結束,隨著樺太、千島群島的政權轉移,日魯漁業頓失在北洋,尤其是俄領海域的漁業權, 以及國外投資的產業。1950年代以降東山再起之後,轉以北海道沿岸地區為中心,從事漁撈與食品加工,也陸續在日本各地設置食品工廠。現今則以「株式会社マルハニチロ水產」為名,繼續活躍於日本國內外的冷凍食品市場,當然這中間亦經歷了不少起落。

附件 2945065

展示櫃中陳列了堤商會時代到二戰前日魯漁業的會社制服、旗幟、政府頒發的營業執照、榮譽狀等文物,這些如今已是帝國日本,昔日在廣大的北洋漁場,喊水就會結凍的象徵。

館內還有個類似地震體驗的設施,可以讓訪客實際感受漁船在北洋作業時的臨場感,只是當天想玩的人有點多,加上我就是搭船上來北海道,所以沒有非進去不可的理由。後來在水管上找到https://youtu.be/pouVCFR7AJk,看起來比想像中更晃。

北洋是個得天獨厚的漁場,此處為黑潮、墨西哥灣流與北極寒流的匯集處,而直到19世紀末,由於遠離帝俄的中心,加以技術與勞動力不足,豐富的漁業資源一直少有開發。

近代日俄兩國在遠東利權的爭奪的角力中,日本從滿州取得原屬俄國的特殊權益,成立了「南滿鐵道株式會社」,以其「文裝的武備」的各項措施,遂行對關東州及其鐵道附屬地的經營;而北洋則以日魯漁業作為帝國日本的代理人,在俄國斯遠東地區的領土與周邊海域,輸入國內的勞動力與近代化的技術,發展漁撈與罐頭加工業。

附件 2945067

附件 2945069

館內展出的各種魚罐、蟹罐品牌、船隻模型,以及漁撈技術與器物,極力呈現北洋漁業百年來的起落、轉型。不過,令我更在意的,則是館內展示的文字與器物,所沒說或不想說的事。

那艘名為「洋光丸」的蟹工船模型,不由得想起小說《蟹工船》中,在勘察加捕蟹的「博光丸」。為了規避當時的航海法,業者往往購入履歷並不光彩,且設備老舊的船隻從事遠洋漁業。例如「博光丸」的原型,其實是在日俄戰爭期間投入傷兵運輸工作,與日後發生漁工虐待事件的「博愛丸」,還有在北洋海域被查獲扣押的走私船,也成為日後捕蟹的海上血汗工廠。而對照不久前日本悍然退出IWC,重啟商業捕鯨的政策,各種捕鯨魚叉、槍砲的展示,則格外的有既視感。

附件 2945071

附件 2945072

近代北洋漁業的發展,也意味著人流的移動。過去的日本海側地區的「北前船」業者,由於往返北方海域從事海物貿易的淵源,累積下來的資本、漁撈技術與人力資源,成為日後率先活躍在北洋漁場的群體。北洋漁業發展之初,活躍在庫頁島周邊漁場作業與漁貨貿易的從業者,以新潟、石川等日本海側各縣出身為多。堤清六以地元新潟市創立商會,進軍北洋漁場並以此發跡,並非無因。

北洋漁場的商機,帶動大量勞動人口向北移動,熟習遠洋航行的海事船員;因家鄉農損而生計陷入困境,自願或受到誘騙,北上從事低薪、過勞作業的血汗漁工。此外,作為北洋漁業基地的函館,男性居多的從業人員在此進出,無論出海前或上陸後,多有尋求生理慰藉的消費活動,當時性產業之下受到剝削的女性,亦是北洋漁業榮光背後,間接被犧牲的對象之一。

今年夏秋在北海道狂走博物館跟地方資料館,有空再慢慢分享其他場館的觀覽心得。

原文出處:
【觀展側記】函館北洋資料館:展示往日大漁的榮光?抑或掠奪?(上)
【觀展側記】函館北洋資料館:展示往日大漁的榮光?抑或掠奪?(下)
謝謝分享。
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背包客
文章: 46
#5
性別: 女生
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謝謝分享~之前我去過五稜郭公園~但沒有注意到這個~太可惜了!
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