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[美國綜合]市區的walkway大概寬度都差不多. 我自己走路的經驗, 只要是有人對面走過來, 我都會開始謹慎一下, 因為walkway雖然寬度一...y旁的公車會跟捷運下車的時間配合, 所以這一段陸橋在下車的時候一定是有人的. 只是這些人會是好處還是讓你不好閃開, 就要看當時狀況了.
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舊 回覆: 紐約 芝加哥 獨遊一問 - 2019-09-21, 02:59

市區的walkway大概寬度都差不多. 我自己走路的經驗, 只要是有人對面走過來, 我都會開始謹慎一下, 因為walkway雖然寬度一定夠容兩人擦肩而過, 獨自走路時看到對面走來的是滿臉橫肉的時候還是會先打量一下必要的時候有沒有地方可以閃. 有這個想法時就會開始把腳步放到我想閃就可以閃的速度. 這是一個人常常清晨或傍晚獨走時養成的習慣.
在google maps上面顯示, 陸橋兩邊的公路邊有種路樹, 所以能閃的地方多一點, 我通常看到遛狗的, 或是人家在慢跑保持一個均速的, 就會看時機是不是要閃到行道樹旁邊讓人家順利通過. 我相信這個walkway旁的公車會跟捷運下車的時間配合, 所以這一段陸橋在下車的時候一定是有人的. 只是這些人會是好處還是讓你不好閃開, 就要看當時狀況了.
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引用:
作者: fou (原文章)
市區的walkway大概寬度都差不多. 我自己走路的經驗, 只要是有人對面走過來, 我都會開始謹慎一下, 因為walkway雖然寬度一定夠容兩人擦肩而過, 獨自走路時看到對面走來的是滿臉橫肉的時候還是會先打量一下必要的時候有沒有地方可以閃. 有這個想法時就會開始把腳步放到我想閃就可以閃的速度. 這是一個人常常清晨或傍晚獨走時養成的習慣.
在google maps上面顯示, 陸橋兩邊的公路邊有種路樹, 所以能閃的地方多一點, 我通常看到遛狗的, 或是人家在慢跑保持一個均速的, 就會看時機是不是要閃到行道樹旁邊讓人家順利通過. 我相信這個walkway旁的公車會跟捷運下車的時間配合, 所以這一段陸橋在下車的時候一定是有人的. 只是這些人會是好處還是讓你不好閃開, 就要看當時狀況了.
這是市區的捷運跟巴士,藍線發車頻率看時段,每5-10分鐘發一班,所以不會有那麼多的巴士來跟捷運配合。郊區那種班次有限的通勤火車跟巴士才會做這樣的配合。

不過說真的,真的是不用想得太複雜,這捷運站1970年就已經開始使用,2016年還翻修了一次。如果出口的路行走起來對多數人很困難有危險的話,那早就會有反映了。

能夠從Google street view看到實景對旅遊很方便,不過有時候看了之後反而會想東想西的,把情況不必要的複雜化了。這只是很普通的捷運站,真的沒什麼困難度。知道那不是危險的區域其實就可以了。該怎麼走路比較安全,這個我想絕大多數的人都有能力臨場應變的。
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嘻嘻, 我的確是以為樓主是說郊區的Addison ...
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我個人的觀點,我是比較喜歡芝加哥。因為芝加哥我還願意開車,雖然停車費超級的貴。紐約我是完全放棄不開車。如果你不開車,頂多只是市中心逛逛,兩個城市大同小異。而且只要是觀光景點,基本上不是很危險,因為人多到離譜。如果以有名景點在市中心,絕對紐約>芝加哥!而且地鐵也比芝加哥範圍大一點,芝加哥的地鐵完全給通勤的人坐,基本上是去郊區。而且住在 loop 邊,確定你不怕火車的噪音?紐約也比較多古蹟,但是芝加哥美術館的收藏品真的是很棒!統一教(現在不知道翻譯成什麼敎)在芝加哥有一個敎堂,每次我去芝加哥我都會帶人去看,因為每一個大陸上頭只能有一個教堂,北美洲的在芝加哥。這個是題外話因為沒有車子你到不了。
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引用:
作者: Teco221 (原文章)
我個人的觀點,我是比較喜歡芝加哥。因為芝加哥我還願意開車,雖然停車費超級的貴。紐約我是完全放棄不開車。如果你不開車,頂多只是市中心逛逛,兩個城市大同小異。而且只要是觀光景點,基本上不是很危險,因為人多到離譜。如果以有名景點在市中心,絕對紐約>芝加哥!而且地鐵也比芝加哥範圍大一點,芝加哥的地鐵完全給通勤的人坐,基本上是去郊區。而且住在 loop 邊,確定你不怕火車的噪音?紐約也比較多古蹟,但是芝加哥美術館的收藏品真的是很棒!統一教(現在不知道翻譯成什麼敎)在芝加哥有一個敎堂,每次我去芝加哥我都會帶人去看,因為每一個大陸上頭只能有一個教堂,北美洲的在芝加哥。這個是題外話因為沒有車子你到不了。
除了Amtrak之外. 芝加哥鐵路有兩種. 一種是通勤火車. 一種是捷運.
住Loop邊不會很吵. 美國有隔音玻璃. (有雙層也有三層. 隔音效果不同.....住旅館也是. 比較高級一點的隔音效果較好. 即使馬路汽車也需要隔音).
說真的. 以美國的距離. 芝加哥的兩個機場距離市區算是非常近了. ORD到市區才十幾英里耶. 我們在別州. 十幾英里算什麼......隨便開車出去逛逛也要十幾英里. 很多人上下班還開幾十英里.甚至還有上百英里的. 以前我接送小孩去上學跟跑復健. 一週也有幾天得跑上百英里. 四天加一桶油.
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原本一個人蠻擔心的 但大家這麼熱心的解惑真的非常感動:'(
考量到景點距離地鐵複雜度和有無朋友照應 目前決定去芝加哥 希望一切順利
真的很感謝大家的回答
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引用:
作者: 賈媽 (原文章)
除了Amtrak之外. 芝加哥鐵路有兩種. 一種是通勤火車. 一種是捷運.
住Loop邊不會很吵. 美國有隔音玻璃. (有雙層也有三層. 隔音效果不同.....住旅館也是. 比較高級一點的隔音效果較好. 即使馬路汽車也需要隔音).
說真的. 以美國的距離. 芝加哥的兩個機場距離市區算是非常近了. ORD到市區才十幾英里耶. 我們在別州. 十幾英里算什麼......隨便開車出去逛逛也要十幾英里. 很多人上下班還開幾十英里.甚至還有上百英里的. 以前我接送小孩去上學跟跑復健. 一週也有幾天得跑上百英里. 四天加一桶油.
那 commuter train 更慢⋯⋯以前我一個朋友住在 Waukegan,坐通勤火車去芝加哥玩,每次都要提早回家真的無奈,不能待太晩。前幾年去時,住在 Hotel intercontinental N Michigan Ave上,就覺得不是很安靜,可能鄉下住久了去大城市不習慣吧!去年去費城也是覺得吵雜⋯⋯
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引用:
作者: Teco221 (原文章)
我個人的觀點,我是比較喜歡芝加哥。因為芝加哥我還願意開車,雖然停車費超級的貴。紐約我是完全放棄不開車。如果你不開車,頂多只是市中心逛逛,兩個城市大同小異。而且只要是觀光景點,基本上不是很危險,因為人多到離譜。如果以有名景點在市中心,絕對紐約>芝加哥!而且地鐵也比芝加哥範圍大一點,芝加哥的地鐵完全給通勤的人坐,基本上是去郊區。而且住在 loop 邊,確定你不怕火車的噪音?紐約也比較多古蹟,但是芝加哥美術館的收藏品真的是很棒!統一教(現在不知道翻譯成什麼敎)在芝加哥有一個敎堂,每次我去芝加哥我都會帶人去看,因為每一個大陸上頭只能有一個教堂,北美洲的在芝加哥。這個是題外話因為沒有車子你到不了。
引用:
作者: Teco221 (原文章)
那 commuter train 更慢⋯⋯以前我一個朋友住在 Waukegan,坐通勤火車去芝加哥玩,每次都要提早回家真的無奈,不能待太晩。前幾年去時,住在 Hotel intercontinental N Michigan Ave上,就覺得不是很安靜,可能鄉下住久了去大城市不習慣吧!去年去費城也是覺得吵雜⋯⋯
的確如你說的在鄉下住久了,到了大城市都會覺得很吵雜吧。Hotel intercontinental N Michigan Ave 在 Magnificant Miles上面,那裏沒有火車經過,但是那裏是主要的購物/餐飲/娛樂區域,遊客多,路上的車自然也很多,晚上也很熱鬧,熱鬧的地方自然不會太安靜。賈媽以前到芝加哥住在Loop裡面,Loop主要是辦公大樓區域,晚上下班以後會比Magnificant Miles安靜的多。至於你朋友住的Waukegan,那是非常遠的郊區,都快要到Wisconsin邊界了,絕大多數的觀光客不會住到那裏去的。

芝加哥市區裡主要的景點100%可以靠CTA捷運和巴士到。甚至近郊的知名景點譬如Bahá'í House of Worship,西北大學,Oak Park的Frank Lloyd Wright Home and Studio 也是CTA捷運可達的範圍。你說的那個統一教(現在翻成巴哈伊信仰)就是Bahá'í House of Worship,那個在CTA捷運紫線的終點站Linden走路5分鐘就到了,客棧很多棧友都是搭捷運去的,逛完後回程繼續搭捷運順便去逛西北大學。

芝加哥旅遊其實開車反而很麻煩,主要就是免費路邊停車位很難找到,收費的停車場又很貴。所以就算開車過來玩的人,往往也只是停在旅館停車場後,然後就靠捷運,巴士,Uber,走路來遊。現在也有很多觀光客利用Divvy Bike (類似台北的UBike)來代步。住芝加哥的人周末若要去downtown玩,大都也是會搭捷運/巴士,所以CTA捷運絕對不是只有通勤的人在搭而已。以通勤為主流的那是郊區的Metra火車。
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古代(25+年前)
在芝加哥搭過通勤火車/列車? 去naperville

古代免費查詢旅遊資料的管道很少
有一本AAA的書(?)還是有車的朋友賞賜的
但我又不開車 哭
去naperville的鐵路
還是看電話簿得知的(我也不知為啥電話簿會有這東西)

我的意思是
我古代那樣克難都去成了
現在這麼方便 你一定沒問題
何況妳在芝加哥有人照顧

至於安全
基本上大白天市區內我覺得都挺安全(好歹我當時也是年輕鮮肉)
自己罩子放亮 不要250 不要隨便接受搭訕
財物旅遊資料不要露白(不要當街查地圖 去角落 不要讓人看出你是觀光客)
晚上沒事不要一人出門
我覺得問題不大
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