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[香港]20190529珠海→港珠澳大橋→香港→珠海 昨天傍晚我們三健客搭乘虎航班機到澳門,隨即轉車到拱北關,拱北關前公車轉運站有沃爾瑪百...巴車票以人民幣計,全票¥58元,65以上長者優惠票¥29元,買了票後依往香港口岸的箭頭走出大廳,你就會看到金色的巴士已靠站等我們上車。
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舊 20190528-0604雙橋與美食之旅A港珠澳大橋與大嶼山一日遊 - 2019-08-16, 01:23

20190529珠海→港珠澳大橋→香港→珠海


昨天傍晚我們三健客搭乘虎航班機到澳門,隨即轉車到拱北關,拱北關前公車轉運站有沃爾瑪百貨的免費接駁車,我們剛好趕上了八點廿的末班車,晚上住進了華僑賓館。



今天上午七點半又從華僑賓館散步到拱北,走到昨晚搭乘免費接駁車的站牌時特地停下腳步照個像,難不成又要搭免費巴士?不是的,今天的行程是港珠澳大橋與香港大嶼山一日遊。



問了幾個人後才了解到經新開通的港珠澳大橋到香港是先要到公車轉運站9號月台搭乘城軌珠海站到大橋口岸樞紐的公車,這趟公車每5到15分一班,票價不是一般的貴,一票十元。



如果不搭乘這線接駁公車也可以招計程車,當然會更貴。到了口岸大樓後,按指示牌前進,搭乘自動扶梯上三樓,就可找到港珠澳大橋珠海公路口岸,這就是珠海新的離境關口。



就像從珠海到澳門一樣,必需先出拱北關再經關閘進澳門。所有關口都用台胞證就能暢通,走出珠海口岸後大廳有金巴售票站,金巴就是港珠澳大橋穿梭巴士。



從珠海搭金巴到香港口岸的金巴車票以人民幣計,全票¥58元,65以上長者優惠票¥29元,買了票後依往香港口岸的箭頭走出大廳,你就會看到金色的巴士已靠站等我們上車。
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八點五十五分金巴準時上路,乘客不多,車子離開口岸後從引道上了港珠澳大橋,上橋不久就是收費站,其實這條大橋是編號為G94的珠江三角洲地區環線高速公路的一部分。



這是一部封閉式的豪華巴士,主要功能是穿梭在港珠澳間接送乘客,所以要搭此車來欣賞大橋的英姿也只能坐在位置上透過車窗取景,照出來的相片受到玻璃反光的影響當然不理想。



港珠澳大橋2009年底動工,去年十月24通車,是連接香港大嶼山與珠海澳門間的通道,蜿蜒在海面上全長55公里,現為世界最長的沉管隧道以及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。



不過坐在金巴裡只能透過側窗看看單邊的海上景觀,有時候只有大海茫茫感覺,只有在偶爾發現橋外海中的島嶼時,才能感受到橋、海、島的明媚風光。



不久我們看到了橋上的紀念碑及交通指示牌,牌上標示了前面就是大橋中的海底隧道,隧道全長6225公尺,這也是跨海大橋的一部分,隧道兩端的人工島上設有觀景台,目前不開放。



據說觀景台上可以欣賞到中華白海豚,可惜沒開放,但就算開放,除非金巴在此設站,否則也是徒勞。不久金巴開入了隧道,感覺和車輛開入隧道一般地區沒啥兩樣。
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半個鐘頭後終於看到了不遠處的香港口岸大樓建築,這表示快到了大橋終點,遊客需從此進關到香港,我們的港珠澳大橋行程也將在此告一段落,晚上回珠海時將會再體會一次。



金巴停在香港口岸的公車樞紐站,下車後跟隨著遊客走進口岸大樓,經海關關員查驗證件後即可入境香港。我們使用的證件是台胞證,因使用台胞證可以免(電子)簽滯港一周。



我們的金巴沒多少乘客,但到了口岸卻是人山人海,應該都是團客較多,排了半天隊服務人員看出我們手持台胞證,指著大圓柱那說:需先填入境表。不像澳門出入境表是直接印出的。



還好服務員讓我們回到櫃檯後不用重新排隊,否則不曉得還要耽擱多少時間。進關後大廳外即是公車轉運站,今天要搭的是B6線公車。



B6線公車是雙層巴士,我們選了樓上的位置,甫坐下來就看到剛才排隊的地方已大排長龍,總是搞不清楚這麼多人都是打從哪冒出來的。



B6公車從口岸到大嶼山東涌纜車站,胃納超大的雙層巴士把全部排隊的乘客通通載走,我們的大嶼山一日遊也就此展開。

此篇文章於 2019-09-02 14:30 被 七三五 編輯。
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感謝~超詳細的介紹,

換車上上下下真是麻煩,希望能推出一條龍服務
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引用:
作者: yengary (原文章)
感謝~超詳細的介紹,

換車上上下下真是麻煩,希望能推出一條龍服務
感謝收看,目前假日珠海有很多旅行社都有〈—條龍〉拼團行程,或許可參考。8/16起又帶著同伴遨遊西伯利亞鐵路東段從海參崴到貝加爾湖,8/23往南到外蒙古,預計8/29回國後才能再續,敬請期待。

此篇文章於 2019-08-22 07:16 被 七三五 編輯。
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B6停在纜車站附近,纜車站大樓樓下並未見人潮,以為今天是出遊好日子,但上了樓才發現大家早在排隊等上纜車,原來纜車平時十點開始營業,我們十點半才到,排在後面,不過沒多久隊伍後又是長龍。



預購了「客路」電子票很快就可取到纜車票,網友說人多時得排上一個多鐘頭,今天幸運,大約只等了半小時就搭上了,車廂分為標準及水晶,我們買的是標準車廂。



昂坪360纜車長5.7公里(張家界天門山索道7.4公里),名稱中的360是指可在車廂內環視觀光欣賞大嶼山的風景,此外也可鳥瞰港珠澳大橋從赤鱲角機場到海底隧道東入口的雄姿。



纜車運行時間約25分鐘就可抵達昂坪上站,標準車廂一人來回原價HK$210元、單程HK$145元,客路或KKDAY平台預購約$520元台幣,享有折扣及可省去排隊購票的時間。



走出大嶼山島昂坪高原上的昂坪纜車上站,著名景點昂坪市集、天壇大佛及寶蓮襌寺就在不遠處。昂坪上站的設計簡單樸素,與山上的自然環境十分適配。



纜車站前的導遊圖標示清楚,今天大嶼山一日遊的規劃是透過空陸海的交通工具遊昂坪及大澳村,空指的是纜車,下午搭嶼巴到大澳(陸),傍晚搭渡輪到東涌(海)經港珠澳大橋回珠海。
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從昂坪360纜車站往前看,遠處巍峨聳立在山頭的就是天壇大佛,這是前來大嶼山旅遊的主要景點之一,遊客、香客不絕於途。



鄰近纜車站的昂坪市集也是重點景點,從東涌出發可以搭乘纜車,也有經濟的公車可搭,嶼巴23路票價平日約HK¥17,一小時可達。



市集之後就是南天佛國山門,山下是朱門綠瓦金碧輝煌、濃蔭覆蓋古意盎然的寶蓮寺,而我們特意登上寺前木魚峰山上的天壇大佛參拜,從大佛廣場往下望去,寶蓮寺幾乎盡在雲霧中。



下了鳳凰山我們並沒轉進寶蓮寺,在黃長的帶路下直攻後山的「心經簡林」景區。三人中黃長是唯一遊過大嶼山的同伴,雖然這段路有點遠,但兩旁綠意盎然的步道走來輕鬆愉快。



幾番轉折後眼前突然開朗,只見廣場旁邊一座鳳凰雕像守著一座牌坊,由牌坊額匾「鳳凰觀日」四個字推測此地應是前往鳳凰山頂觀賞日出的入口,不過這裡同時也是心經簡林的入口。



鳳凰雕像前方是心經簡林入口,心經簡林是全球最大的戶外木刻佛經群,簡林由38根花梨木柱組成,當中37條刻有「摩訶般若波羅蜜多心經」。

此篇文章於 2019-09-04 13:42 被 七三五 編輯。
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從「鳳凰觀日」牌坊下的步道前進不遠即有一觀景台,可遠眺「心經簡林」的全貌,觀景台上並有銅刻板詳記每根花梨木上的經句。



結束了心經簡林行程後徒步回昂坪市集,公車轉運站就在市集上,下個目標是大澳村,很快就找到21路站牌,最近的一班是13:20開車。



21路公車平日6.6元港幣,假日14元,65歲以上還有半價優惠。大約20分鐘後就抵達終點站大澳村,下車後先到港口查看渡輪時刻表,10:00;14:00;16:00;18:00,大澳到東涌一天只有四班,我們決定搭16:00的回東涌。



算算在大澳村的時間約有兩個鐘頭,得把握時間,否則回到珠海就會太晚了。走入大澳的街市街首先來嘗嘗大墨魚、大魚蛋的滋味,這些小吃看起來不錯,但價錢有點小貴,墨魚一小碗港幣55元,魚蛋一份兩顆15元。



治療嘴饞宿疾後丁字路口左拐往大澳島方向走去,通過大澳橋後就是大澳島,著名的大澳小艇遊可在此買票上船,大橋附近遊蕩每人30港幣,環島50元,我們回程搭渡輪遊艇就省了。



大澳橋其實是行人橋,橋下遊船穿梭不斷,一片榮景,再仔細看看河道兩岸的房子都是高腳屋,當地稱為「棚屋」,想不到高度進化的香港境內還保有原汁原味的漁村小部落。
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大澳涌行人橋建成於1996年,在之前都是靠著「橫水渡」來往兩岸的,也就是一艘無動力的舢舨由擺渡人靠著繫在兩岸的繩子移動來往兩岸,可惜廿多年了早已被人遺忘。



過橋後先從左手邊逛去,無目標的逛逛,起初還是一些小店鋪,不久之後好像來到了鄉下野外,兩旁的房舍更為古老破舊,步道旁的老樹也可證明這是一個多麼古老的小村落。



最後腳步停在石仔埗街的洪聖古廟,洪聖古廟始建於清乾隆年間,已有兩百多年的歷史,三進式的建築還算是相當的簡樸,據說供奉的是南方沿海的海神「洪聖大王」。



拜別古廟回到大澳島東半部還是古廟,這裡是比鄰而立的天后古廟及關帝古廟。關帝古廟建於明弘治年間,歷史悠久;據說在香港共有102間天后宮,大澳天后宮建於1772年,誠古廟也。



我們沿著吉慶街及吉慶後街往東散步,這裡沒有高樓大廈,大多是平房。有居民將白雪公主與七矮人的雕像陳列在自庭院前,上頭還註明出處是由紐西蘭空運來澳的,也算是特色。



我們在吉慶街上漫步,打算走到東北角的大澳觀景台,據說那兒可以看到較多的港珠澳大橋風光。吉慶街上行人遊客都不多,也有幾家賣小吃的,黃長看上了「沙翁」,買來嘗嘗。
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沙翁,多麼響亮的名號,台灣名為開口笑,但吃起來不知滋味如何?再追問也只能開口笑笑嘍。街邊小店有些特色休息座,這隻長頸鹿好像有點萌,三五也跟著賣了起來。



不久街道變成步道並沿著海岸線往北,風光明媚,不遠處又有古廟,這次是楊侯古廟,又稱大澳侯王廟,古廟供奉的是南宋名臣楊亮節,是宋端宗之舅,生為侯死被封為王,故稱侯王。



大澳觀景台在東北角一處岬角高點,視線應該不錯,可是時間不對,目前正在大與土木,不知是新建或整修涼亭,施工中不讓靠近,只有退場。



不過就在靠近海邊的步道上也可找到枝葉空處遠眺港珠澳大橋一隅,不無小補。在大嶼山所能看到的只是香港機場到大橋海底隧道東出口人工島的這一段,要全覽就只能空照了。



在下午四點前回到大澳碼頭,富裕小輪慢了幾分到站,上船買票平時價HK$20元。這條航線來往於香港的屯門、東涌、沙螺灣及大澳之間,一天只有四班,利用渡輪的朋友要算好時間。



渡輪幾乎沿著港珠澳大橋巡航穿梭,可以從海面上就近再睹大橋風采,出了東涌碼頭在纜車站馬路對面找到了B4公車站搭到香港大橋口岸,循著來時路搭金巴回珠海,結束一日行程。

(雙橋之旅A港珠澳大橋一日遊全文完,敬請點看雙橋之旅B張家界玻璃橋https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10362254,謝謝)

此篇文章於 2019-10-01 09:33 被 七三五 編輯。
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引用:
作者: 七三五 (原文章)
附件 2899627
沙翁,多麼響亮的名號,台灣名為開口笑,但吃起來不知滋味如何?再追問也只能開口笑笑嘍。街邊小店有些特色休息座,這隻長頸鹿好像有點萌,三五也跟著賣了起來。


附件 2899629
不久街道變成步道並沿著海岸線往北,風光明媚,不遠處又有古廟,這次是楊侯古廟,又稱大澳侯王廟,古廟供奉的是南宋名臣楊亮節,是宋端宗之舅,生為侯死被封為王,故稱侯王。


附件 2899630
大澳觀景台在東北角一處岬角高點,視線應該不錯,可是時間不對,目前正在大與土木,不知是新建或整修涼亭,施工中不讓靠近,只有退場。


附件 2899631
不過就在靠近海邊的步道上也可找到枝葉空處遠眺港珠澳大橋一隅,不無小補。在大嶼山所能看到的只是香港機場到大橋海底隧道東出口人工島的這一段,要全覽就只能空照了。


附件 2899632
在下午四點前回到大澳碼頭,富裕小輪慢了幾分到站,上船買票平時價HK$20元。這條航線來往於香港的屯門、東涌、沙螺灣及大澳之間,一天只有四班,利用渡輪的朋友要算好時間。


附件 2899628
渡輪幾乎沿著港珠澳大橋巡航穿梭,可以從海面上就近再睹大橋風采,出了東涌碼頭在纜車站馬路對面找到了B4公車站搭到香港大橋口岸,循著來時路搭金巴回珠海,結束一日行程。

(雙橋之旅A港珠澳大橋一日遊全文完,敬請期待雙橋之旅B張家界玻璃橋,謝謝)
很有趣的分享,有參考價值
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如以下寫的2樣,你都是不知道的話,就切勿隨便說,謝謝!
鳳凰山的位置
鳳凰觀日的真正意思
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引用:
作者: 七三五 (原文章)
20190529珠海→港珠澳大橋→香港→珠海

附件 2879769
昨天傍晚我們三健客搭乘虎航班機到澳門,隨即轉車到拱北關,拱北關前公車轉運站有沃爾瑪百貨的免費接駁車,我們剛好趕上了八點廿的末班車,晚上住進了華僑賓館。


附件 2879770
今天上午七點半又從華僑賓館散步到拱北,走到昨晚搭乘免費接駁車的站牌時特地停下腳步照個像,難不成又要搭免費巴士?不是的,今天的行程是港珠澳大橋與香港大嶼山一日遊。


附件 2879771
問了幾個人後才了解到經新開通的港珠澳大橋到香港是先要到公車轉運站9號月台搭乘城軌珠海站到大橋口岸樞紐的公車,這趟公車每5到15分一班,票價不是一般的貴,一票十元。


附件 2879774
如果不搭乘這線接駁公車也可以招計程車,當然會更貴。到了口岸大樓後,按指示牌前進,搭乘自動扶梯上三樓,就可找到港珠澳大橋珠海公路口岸,這就是珠海新的離境關口。


附件 2879772
就像從珠海到澳門一樣,必需先出拱北關再經關閘進澳門。所有關口都用台胞證就能暢通,走出珠海口岸後大廳有金巴售票站,金巴就是港珠澳大橋穿梭巴士。


附件 2879773
從珠海搭金巴到香港口岸的金巴車票以人民幣計,全票¥58元,65以上長者優惠票¥29元,買了票後依往香港口岸的箭頭走出大廳,你就會看到金色的巴士已靠站等我們上車。
港珠澳大橋與大嶼山一日遊
港珠澳大橋與大嶼山一日遊???????


>>> 改天也來試試,,,
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七三五大大有沒有走大澳的另一邊, 途中會看到幾家蝦醬老店, 到盡頭是小碼頭和一家特色酒店.
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作者: naisee (原文章)
七三五大大有沒有走大澳的另一邊, 途中會看到幾家蝦醬老店, 到盡頭是小碼頭和一家特色酒店.
大澳可以沿著海邊一路慢慢走到碼頭, 能去的地方變多了。
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