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[日本關西]怎樣利用關西周遊卡遊關西? (BY 超級旅行貓)關西的交通工具十分發達,除了JR外,還有不少私鐵,如南海電鐵、近鐵、京阪電車、阪急電車...-pass遊關西?如想參考更多日本攻略,可以看看我的其他文章:我已把這次的行程表及其他日本行程表上載到雲端裡,歡迎大家到以下地址下載:
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舊 怎樣利用關西周遊卡遊關西攻略分享 - 2019-07-15, 18:37



怎樣利用關西周遊卡遊關西? (BY 超級旅行貓)



關西的交通工具十分發達,除了JR外,還有不少私鐵,如南海電鐵、近鐵、京阪電車、阪急電車、阪神電車等等。JR PASS的好處是可以任意在連續幾天內乘坐JR全線,但缺點是:一JR PASS必須連續幾天使用,彈性不夠;二,有些地方坐私鐵會比坐JR方便,所以在這篇裡,我會和大家分享另一種很受歡迎,可以任意在選定的幾天內使用,用來乘坐私鐵的PASS—關西周遊卡。



關西周遊卡

兩日券:4300円 (海外購買)、4400円 (日本購買)

三日券:5300円 (海外購買)、5500円 (日本購買)

官網:https://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji.html



可使用的交通工具(只列出較常用的):

1. 阪急電鐵:京都線、嵐山線、神戶線、寶塚線

2. 阪神本線

3. 地下鐵:大阪、神戶

4. 近鐵:奈良線、京都線

5. 京阪電鐵:本線、宇治線

6. 南海電鐵:空港線、本線、高野線

7. 嵐電



覆蓋的地方

1. 京都、大阪、神戶及有馬溫泉、奈良、宇治及伏見市內

2. 京都近郊:鞍馬、北野白梅町

3. 山陽姬路

4. 高野山

5. 和歌山市

6. 寶塚

另可享多個景點的票價折扣:https://www.surutto.com/thrupass/tw/list.html?frm_area=&frm_coupon=1



購票地點:可於以下地點購票:https://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji03.html



這票券的幾個特點:

1. 任選哪一天,不需要連續使用,自由度更大。

2. 可以坐多種私鐵及地鐵等交通工具,用途很廣。



讓我們看看一個三個行程範例吧!



行程1:大阪 + 神戶 + 有馬溫泉 + 姬路 (7天行程,用3天PASS)



DAY 1 到達,從關西空港前往大阪,宿大阪 (用PASS)

DAY 2 全日環球影城,宿大阪

DAY 3 大阪市內景點 (難波及心齋橋、港灣區及大阪城公園)

DAY 4 前往神戶,神戶市內 (三宮、神戶動物王國、神戶港、北野異人館、新長田鐵人28等)

DAY 5 前往姬路,整天在姬路,下午有馬溫泉,宿神戶 (用PASS)

DAY 6 回大阪,大阪市內遊玩。

DAY 7 回程,從大阪往關西空港 (用PASS)



車費

關西空港來往なんば (難波)(南海電鐵):920 X 2= 1840

三宮來往山陽姬路(山陽電車):960円 X 2 = 1920

神戶來往有馬溫泉(山陽電車):930円 X 2 = 1860

合共:5620円 月節省:320円



行程2

大阪 + 高野山 + 京都 (6天行程,用3日券)

DAY 1 關西空港往高野山。(用PASS)

DAY 2 前往高野山,下午在高野山遊玩,宿高野山。(用PASS)

DAY 3 整天在高野山遊玩,黃昏回到難波,宿難波。

DAY 4 整天在大阪市內遊玩,宿難波。

DAY 5 整天在京都市內遊玩,宿難波。

DAY 6 回程,難波到關西空港。(用PASS)



車費:

關西空港往高野山(南海電鐵):2570

高野山往なんば(難波)(南海電鐵):2040

なんば往關西空港(南海電鐵):920

合共:5530,可節省230円



行程1和2都是去一些較遠的地方,以下我們也會看看如用券前往近一點的地方,如和歌山,到底能不能省錢。





行程3 大阪 + 和歌山行程(6天行程)-

DAY 1 到達,從關西空港前往和歌山市。(PASS)

DAY 2 於和歌山市內遊玩,宿和歌山市

DAY 3 回なんば (大阪),整天在難波、心齋橋一帶遊玩,宿難波 (用PASS)

DAY 4大阪市內遊玩(或可選環球影城),宿難波

DAY 5 前往京都,整天在京都遊玩

DAY 6 回程,從なんば(難波)往關西空港 (用PASS)



車費

關西空港往和歌山市 (南海電鐵):870円

和歌山市回難波 (南海電鐵): 1430円

難波往關西空港:1430円

合共:3730円,比買PASS更便宜。



如去和歌山也不能省錢,那麼奈良、宇治、嵐山等較近的地方,用這張卡能節省的機會也不大了。



因此,總括而言,如果是前往神戶及姬路,或是較遠的高野山,這張券是能省錢,省得不算多,但因為可以不同類型的私鐵,也可以買一個方便。但若是去近一點的地方,如和歌山、奈良、宇治、嵐山等,還是用儲值卡較划算。



最後,由這篇可以看出,其實這種卡的省錢程度並不及JR PASS,但若是用來坐私鐵也是不錯的。



這篇的行程只是供參考之用,未必適合所有人,也未必能配合你的喜好,景點的刪減,交通時間的安排還需要配合個人需要,行程可因應需要剪裁。



以下還有幾篇有關關西交通的文章,大家也可以參考



如何各種車票玩大阪及大阪周邊?

https://supertravelcat.com/%e5%a6%82%e4%bd%95%e...%a8%e9%82%8a%ef%bc%9f/
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10308448



如何把大阪周遊卡物盡其用?

https://supertravelcat.com/%e9%97%9c%e8%a5%bf-%...%b6%e7%94%a8%ef%bc%9f/



如何利用京都巴士一日券遊遍京都市五大景點?

https://supertravelcat.com/%e9%97%9c%e8%a5%bf-%...%bd%e5%b8%82%e4%ba%94/
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10308448



怎樣利用jr-pass遊關西?

https://supertravelcat.com/%e6%80%8e%e6%a8%a3%e...%9c%e8%a5%bf%ef%bc%9f/



如想參考更多日本攻略,可以看看我的其他文章:

https://supertravelcat.com/



我已把這次的行程表及其他日本行程表上載到雲端裡,歡迎大家到以下地址下載:

https://drive.google.com/drive/folders/1JjxGglh...uJpeW_rrDpZsB268ZfFKNY

此篇文章於 2019-07-15 20:06 被 超級旅行貓 編輯。
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客棧之光
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舊 回覆: 怎樣利用關西周遊卡遊關西攻略分享 - 2019-07-15, 19:22

行程一不會省錢,南海電鐵不能坐特急,應計920 X 2
而且姬路 + 有馬...真的太拼了 (不過,單是姬路來回大阪該天也能回本)
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Ttoonnyy Ttoonnyy 目前離線
客棧之光
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舊 回覆: 怎樣利用關西周遊卡遊關西攻略分享 - 2019-07-15, 20:32

有些行程的確是用KTP是比較省錢的,
以住在難波為例~


經典行程難波 >嵐山 + 金閣寺 >難波
難波地鐵>梅田 230
阪急梅田>阪急嵐山 400
嵐電嵐山>嵐電北野白梅町 220
北野白梅町公車>金閣寺 230 (共計1080)
(如果不再有其他行程之下,回到難波至少需要
一程京都公車 + 一程JR/阪急 + 一程大阪地鐵)
回程分別是JR1020/阪急860
今天來回總金額分別是 2100/1940
如果購買阪急一日乘車券總車費也是1940。

難波>貴船神社>難波
難波地鐵>淀屋橋 180
京阪淀屋橋>出町柳 470
出町柳叡山電鐵>貴船口 420
貴船口公車>貴船 160
來回 1230*2 = 2460
如果使用京阪的京都、大阪 觀光乘車券 (鞍馬&貴船地區擴大版)
1500 + 貴船口公車160*2 + 大阪地鐵180*2 = 2180

難波>有馬溫泉>難波
難波阪神電車>三宮 410
地鐵三宮北神急行經由>有馬溫泉 930
來回 1340*2 = 2680
如購買阪神一日券500則為2360

難波>勝尾寺>難波
難波地鐵、北大阪急行經由>千里中央 420円
千里中央阪急巴士>勝尾寺 490
來回 (420+490)*2 = 1820

難波>高野山>難波
難波南海電車纜車經由>高野山 1260
高野山上巴士一日券830
來回總計 3350

難波>奈良+宇治>難波
(一個自由行常排但不算合理的行程)
難波近鐵>奈良 560
近鐵奈良>丹波橋 560
京阪丹波橋>京阪宇治 270
京阪宇治>淀屋橋 410
淀屋橋地鐵>難波 180
總計 1980
如果從奈良改搭JR往宇治~
從近鐵奈良如使用一程公車到JR奈良210,
加上JR從奈良到宇治500,
總計1860

難波>臨空城 or 和歌山市 單程920 來回1840
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10308448#post11176408
(我常常上午到奈良逛逛下午再跑去outlet,
混到晚上8點打烊離開)

另外就是爭議比較多的難波到姫路城的行程,
很多人不喜歡使用阪神到姬路,
因為每單程會比JR多大約半小時的車程,
但費用上使用KTP比JR一日券省蠻多,
因為JR一日券2200+難波來回梅田地鐵230*2= 2660
比KTP一日平均1766貴上不少,
加上如果順便玩神戶使用到神戸地鐵的話就更划算了。

⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

上面的行程都不算緊湊的行程,
有些甚至算是很輕鬆,
跑完仍有餘裕還可以加碼其他景點。

KTP用在多種系統中轉乘,
堪比擬有日上限額度的ICOCA卡,
有最大的自由度和容錯空間,
對菜鳥來說不用顫顫驚驚怕坐錯車,
對老鳥來說自由揮灑不受單一pass限制行程,
尤其是在同一天需轉換多種交通系統時,
例如地鐵丶數種私鐵丶公車⋯就顯現出它的方便性。
在某些地方例如大阪去有馬、貴船、高野山⋯
KTP更是非常便利且超值的選擇。
不一定每天都要超過平均車費才是划算,
只要在交通特別麻煩的那一天方便即可(例如高野山),
剩下兩天划不划算就不要太計較,
三天算下來離5300円如果只差個2、3百円內都蠻建議使用,
因為各大交通系統的起跳價大約200円,
一個來回就是400円,
三天內會不會突然多了一個小行程或搭錯車?
相信這種機會是會有的,
因此有超過就算賺,
沒超過也用到它的方便性,
會比使用單一系統pass自由多了。
例如以嵐山往金閣寺為例,
可以自由選擇只搭公車或是阪急+公車或是嵐電+公車,
看您人是在嵐電附近或渡月橋阪急電鐵附近或是在嵐山大街上而定,
不一定要被公車一日卷或是阪急一日卷限制住。

當然使不使用還是要看住宿地點和旅遊行程而定,
不需勉強使用,也不需斤斤計較划不划算,
只要差不多就可以接受了。
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