背包客棧自助旅行論壇
[台灣旅遊好文]每年夏日在花東的玉里站與台東站之間,會上演一幅蒸汽火車拖著長煙,在廣闊翠綠稻田間飛馳的迷人畫面,佐以老火車的機械運轉與汽笛聲,成了令人...東之美,實際造訪後深深驚艷,日後一定會好好再訪。更多我的旅行紀事請參考 臉書專頁攝影作品請參考 Instagram原文出處請參考 網誌
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wilhelm
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舊 花東夏日追火車 仲夏寶島號與多良車站藍皮車 - 2020-09-13, 22:37

每年夏日在花東的玉里站與台東站之間,會上演一幅蒸汽火車拖著長煙,在廣闊翠綠稻田間飛馳的迷人畫面,佐以老火車的機械運轉與汽笛聲,成了令人難以忘懷的仲夏回憶。我本來不知道有項活動,直到從蘭嶼歸來,從台東搭火車返回台北的途中,瞥見停靠在月台的蒸汽火車頭,才興起拍攝的念頭。


回到家後一查,發現其實這輛『仲夏寶島號』共有三次玉里台東的往返。我看到的是第二次,因此還有一次拍攝機會。便趁著去花蓮溯溪行程結束後,接續去追火車。我不算鐵道迷,對火車並不了解,只是單純喜歡火車奔馳在田野間的畫面。所以拍攝前找了許多資訊參考與學習,並且在火車啟程的前一天去我屬意的拍攝點場勘。



【難忘的追火車體驗】
拍攝當日,我提前了近三小時抵達第一個拍攝點 -玉里客城鐵橋,卻驚訝的發現田埂邊早已排滿腳架與等待的攝影人,一旁沒有田水的田地旁,也逐漸有當地攝影班的學員聚集,原來他們的老師與田主認識,已經去打開水閘放水,等下火車經過時便有倒影可拍。不久後,更多人陸續趕來,稻田旁的道路也都停滿汽機車。接近火車出發的時間時,空中還有數台空拍機滯空等待。


-拖著長煙的仲夏寶島號正在通過玉里的客城鐵橋。

當蒸汽火車終於緩緩駛上上橋前的斜坡時,所有人無不屏氣凝神,就為了等待火車通過自己理想的拍攝位置後,按下快門的那一刻。火車上橋後,也許是因為上坡需要加足馬力,噴出了長長的黑煙。過橋時也鳴起長長的汽笛聲,似乎是在跟我們這群在豔陽下烤曬許久的攝影人打招呼。我從未看過行駛中的蒸汽火車,因此在看到/ 聽到這一幕後,有種難以言喻的興奮!


-CT273特寫。火車通過橋上時,還特意鳴了汽笛,似乎要跟等待的拍攝者打招呼。

當火車通過鐵橋後,所有人都快速地收拾拍好攝器材回到車上,趕往下一個拍攝點。平日沒有這麼多車的鄉間道路,頓時出現了各式車輛的車隊,彷彿見到在美國鄉間,追逐龍捲風要釋放儀器的科研車隊的感覺。


-通過慶豐村平交道的仲夏寶島號。

不過因為每台車接下來的拍攝點不同,我很快就脫離了車隊,抵達我事前設定好第二拍攝點 -慶豐村平交道。抵達時,這裡只有兩個人在等待。其中一位有著各式各樣的拍攝裝備 -除了兩組腳架與其上的三台錄影機外,手上還有一台專門拍攝照片的相機拍攝。閒聊之間,本想以他追逐火車的資,與對鐵道的熱情與了解,應該是很資深的鐵道迷。沒想到除此之外,他本身就是駕駛火車的司機員。能夠將自身興趣與工作做結合,想必是相當幸福的人呀。看到他的小孩也一樣對拍攝鐵道興致滿滿,也許未來也是一個懷抱熱忱投入台灣鐵道的人。


當蒸汽火車近距離震撼地以我預想的拍攝方式通過後,我便告別那位司機員,來到下一個拍攝點 -德高路橋。在這裡又看見追逐火車的車隊,不約而同地在路旁的空地停車。大家快步地走到橋上理想的拍攝位置後,又開始等待的過程。期間還意外拍到環島的Hello Kitty列車,就當作練習拍攝了下來。最終蒸汽火車冒著白煙,以緩和的C型彎,通過翠綠的台東田野,完成我心中最理想的畫面。


-意外拍攝到的Hello Kitty彩繪列車。


-經過漫長等待,終於等到仲夏寶島號通過德高陸橋。


-CT273通過緩C型彎時的特寫。


-蒸汽火車飛馳在綠色田野間的畫面總是令人著迷。

接下來便毫無壓力的前往我此次追火車的終點關山站,拍攝靜態的仲夏寶島號。這裏可以近距離的觀看與拍攝寶島號的車身細節,特別是那些各式管線、幫浦與輪軸,真的會讓古典器械迷大呼過癮。最終仲夏寶島號噴出大量白煙,在汽笛長鳴下緩緩離開月台,為我的追火車行畫下句點。雖然這次沒有辦法追完全程,但已經相當滿足了,明年有機會再來拍攝更多不同的畫面!


-停留在關山站的仲夏寶島號列車。


-在月台除了可以近距離欣賞車身細節外,也能夠跟車組人員互動。


-在車站也能夠拍到新舊火車同框的畫面。


-近距離欣賞各式管線、幫浦與輪軸,真的會讓鐵道迷與古典器械迷大呼過癮。


-駕駛室與正在添加煤料的車組人員。


-白煙噴出,汽笛長鳴。隨著仲夏寶島號緩緩離開關山站的月台,也為我這次花東追火車之行劃下句點。

【同場加映 多良車站與藍皮車】
當時從蘭嶼返回台灣時,順道租了機車去了台東鹿野看熱氣球。由於看完熱氣球後,距離還車的時間還很早,就決定往南去造訪擁有太平洋美景的多良車站,並且拍攝歷史感十足的普快『藍皮車』。


藍皮車顧名思義有著藍色的車身,是台鐵的普快列車,只在台東車站和枋寮車站往返一班次。藍皮車亦是台灣最古老的火車之一,因此也是沒有空調、唯一能夠開窗的火車。因此除了實際搭乘藍皮車懷舊外,許多遊客與鐵道迷也喜歡拍攝它的經典身影。

多良車站則因為可以眺望太平洋一望無際的遼闊美景,被譽為最美車站而大受歡迎。甚至讓這座當初因業務冷清、已廢站14年的小招呼站,有再度復站的可能。因此當最美車站結合經典藍皮車時,總會吸引大批人潮拍攝。

當我從初鹿騎了一個多小時的機車後,突然發現道路兩側停滿了汽車,甚至還有警察在對違停的車輛開單時,就知道多良車站到了。把機車停妥後,順著指標走上山坡,很快就抵達多良車站。但要抵達多良車站屋頂的觀景台,必須先穿過一個小市集。這個市集雖小,但因為是週末假期,遊客洶湧,熱鬧非凡。

而市集外的觀景台,反而因為艷陽曝曬,在無火車通過時沒有太多遊客聚集,因此我可以自由地選擇我想要拍攝角度。雖然這個角度因為南迴鐵路電氣化架起的電桿,多了一些遮蔽感,但仍無損它的經典。車站頂的觀景台則設有列車班次的資訊,可以精確掌握火車還要多久才會抵達(以及還要被烈日烤曬多久)。

而眾所矚目地藍皮車,也終於在鳴笛後,從隧道裡現身,最後在此起彼落的快門聲中,通過多良車站,成為許多人台東行的亮點外,也為我的蘭嶼-台東行畫下句點。此行之前只有耳聞台東之美,實際造訪後深深驚艷,日後一定會好好再訪。

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此篇文章於 2020-09-14 14:43 被 小眼睛先生 編輯。
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遊遍天崖海角 的頭像
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背包大俠
#2
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舊 回覆: 花東夏日追火車 仲夏寶島號與多良車站藍皮車 - 2020-09-14, 23:19
仲夏寶島號車票應該不好買吧?日本北海道冬之釧路濕原號蒸氣火車票很難搶到票
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客棧之光
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@
漂亮哦
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客棧之光
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舊 回覆: 花東夏日追火車 仲夏寶島號與多良車站藍皮車 - 2020-09-15, 09:23
引用:
作者: 遊遍天崖海角 (原文章)
仲夏寶島號車票應該不好買吧?日本北海道冬之釧路濕原號蒸氣火車票很難搶到票
是也不是
今年一個月前 還有票(我只買一張票)
等到其他行程確定 三個星期前 就買不到票了
因為是出差兼旅遊 就持續查
十天前 突然又有票了(應該是有人退票)
同時也買到當天台東回台北的普悠瑪😅
hondas2000 的頭像
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背包客
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舊 回覆: 花東夏日追火車 仲夏寶島號與多良車站藍皮車 - 2020-09-18, 19:12
引用:
作者: 遊遍天崖海角 (原文章)
仲夏寶島號車票應該不好買吧?日本北海道冬之釧路濕原號蒸氣火車票很難搶到票
今年不算難買,車上還有空位,我也是發車前一個月買看看,結果就有買到三張票。
鄧忠 的頭像
鄧忠 鄧忠 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
#6
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舊 回覆: 花東夏日追火車 仲夏寶島號與多良車站藍皮車 - 2020-09-20, 12:00
最後一張圖裡面的藍皮車廂在台鐵縱貫線已經完全消失了(印象中夏天搭乘時坐在窗邊迎面吹來的涼風真的很舒服)
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kimmydefaru
客棧之光
#7
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舊 回覆: 花東夏日追火車 仲夏寶島號與多良車站藍皮車 - 2020-09-20, 18:52
引用:
作者: 遊遍天崖海角 (原文章)
日本北海道冬之釧路濕原號蒸氣火車票很難搶到票
我覺得不難買
可能是我去搭的時候 那車還沒這麼紅
搶的人不多 (但也是有不少台胞)
我還很蠢地搭了個來回
(因為有暴風雪 釧網線全滅 但濕原號有開)
T_T

想問一樓大台東租機車方便嗎(50cc的)
有推薦的店嗎
我也想租機車去多良車站
多謝
lulu0928 的頭像
lulu0928
流浪漢
#8
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舊 回复: 花東夏日追火車 仲夏寶島號與多良車站藍皮車 - 2020-09-20, 22:32
哇 好好看 但是票好像不好買欸