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[紐澳旅遊好文]《單車勇闖紐西蘭南島》2019.12.03-15,我們八人--大金、紀青、英敏、杞煌、碧霞、梅香、慧貞、錦溪--自行車隊,12天環紐西...外的蒂卡波。此情此義,言語難盡。還有,路上遇到兩位拔刀相助的紐西蘭修輪胎車司機、路邊攔下的在地居民,都是我們此行的貴人,恩情永生難忘!
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舊 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-29, 13:51
《單車勇闖紐西蘭南島》

2019.12.03-15,我們八人--大金、紀青、英敏、杞煌、碧霞、梅香、慧貞、錦溪--自行車隊,12天環紐西蘭南島,其間有兩段搭車,一天遊玩。賞心悅目有之,驚心動魄有之;輕鬆優雅有之、苦不堪言有之...正如紐西蘭天氣一日四季,酸、甜、苦、辣,都在一天內發生。騎乘經驗特此分享。



總歸而言,紐西蘭不是好惹的地方,有志單車旅行者,要先做好挑戰的準備。非誠勿試!




我們是2019.11.30從台北出發,自備腳踏車打包、裝箱、上飛機,12.1抵達奧克蘭,再轉機至基督城,稍事休息兩天觀光、會友、補給...。12.03出發環南島。
我們以基督城為起迄點,順時針南下環南島一周。先沿著東邊的太平洋南下,再西行爬上南島中央山脊,一路北騎,遍遊五大高山湖泊,回到基督城。總騎程約1千公里,總爬↑6468米↓6468米。行經基督城、艾仕伯頓、蒂瑪魯、奧瑪魯、但尼丁、高爾、皇后鎮、瓦納卡、蒂卡波等地。




日程表里程數
11/30(六)台北二航廈搭機18:30
12/01(日)抵達基督城13:30
30K,市區觀光,補給採購民生用品。
12/02(一)Christchurch基督城一日遊,騎車50K
12/03(二)Christchurch基督城--Ashburton艾士伯頓
93K,↑139m,↓50m
12/04(三)Ashburton艾士伯頓--Timaru蒂馬魯
80K,↑63m,↓151m
12/05(四)蒂馬魯-Oamaru奧馬魯85K,↑110m,↓112m
12/06(五)Oamaru奧馬魯--Dunedin但尼丁
115K,↑1014m↓887m
12/07(六)Dunedin但尼丁-Gore高爾(巴士),
IC8205 13:55-16:20,
上午,半日遊但尼丁。
12/08(日)Gore高爾-Athol
90K,↑524m,↓327m
12/09(一)Garston-Queenstown
75K,↑471m,↓420m
12/10(二)皇后鎮遊米佛峽灣一日遊(不騎車)
12/11(三)Queenstown-箭鎮-Gibbston-Cromwell 克倫威爾, 74K,↑479m,↓585m
12/12(四)Cromwell -Wanaka,55K,↑330m,↓245m
12/13(五)Wanaka--Omarama 102K,↑1148m,↓858m
12/14(六)Omarama-Twizel-Pukaki-Tekapo 140K,↑595m,↓457m
12/15(日)Tekapo-Christchurch基督城(巴士),IC9556,12:50-16:45




紐西蘭給人五大錯覺:
1.「紐西蘭最美的風景在路上,騎腳踏車遊紐西蘭是最佳旅遊方式,而且,紐西蘭有規劃完善的單車路線,沿著公路騎,舒適平坦...」這是旅遊網站(書)上都這樣說的。實際上,天差地遠,他們的道路設計及交通狀況,不適宜自行車長途騎乘。




2.紐西蘭有無敵美景,但溫柔美麗的背後隱藏著殺手--極端氣候。
強風,一日四季,天氣說變就變,前一小時跟後一小時、上午與晚上高低溫差15-20℃、今天跟明天不一樣,本地跟隔壁城市相距幾公里天氣卻大不同...,四面環海,卻是乾燥的大陸型氣候。都是台灣人生活經驗裡所沒有的,對腳踏車騎乘都構成極大威脅。
3.紐西蘭最重視環保,腳踏車道走的鄉間道路,卻沒有柏油路面,常是塵土飛揚,弄得單車客蓬頭垢面。
4.紐西蘭是先進國家,但電信基礎建設卻不普及,出了城鎮,大部分荒郊野外收不到訊號,沒有WiFi,孤立無援。
5.紐西蘭比台灣大七倍,人口只有三百萬,地廣人稀,騎行一整天可能碰不到商店補給。







強風,是這次騎旅遭遇最大的挑戰。當初規劃路線時,就看到有人提到紐西蘭強風的訊息,他們從基督城逆時針往西騎,遭遇強烈西風挑戰。所以我改以順時針環繞,我以為我避開了,沒想到還是免不了,被風灌到飽,而且是天天吃,從南極吹上來的西南風通常都是20-30公里/時速,陣風大到50-60公里/時速,颱風等級了。
這12天,幾乎每天是,上午悠閒輕鬆寫意,下午2-3點開始起風,全變了調,變得苦不堪言。





12.03
基督城→阿士伯頓 93K
有人摔車

離開基督城,沿一號道路南下,平路,沒坡,卻不好騎。車流量很大,路幅小,上百公里時速的車子擦身而過,騎得驚心動魄。改騎Google導航的腳踏車路線,鄉間小路卻是碎石子路,顛簸,全身顫抖,塵土飛揚,輪胎在石子上滑行,如履薄冰,速度降至15-13。有人摔倒受傷,整隊行進受阻。稍事包紮處理後繼續前進。


受不了碎石路,隊伍又回到一號道路,卻遭遇時速50公里強風,三點鐘方向的側風,好幾次差點吹倒,加上,不時有大貨車、連結車,以一百公里以上速度「掃」過,掀起強勁迴旋風,好像要把我們捲入車底,好恐怖喔...!命懸一線,屏氣凝神,手握龍頭,越握越緊...這一段路騎得真辛苦。
受傷的夥伴,硬撐一個上午,下午傷口腫脹無法繼續騎行,隊伍越拉越遠,分成三截(前段2人、中段3人、後段3人),距離拉了有5公里,都在路邊待援。
我在中段,這時有輛貨卡停下來,紐西蘭的修車工人,問我們3人須不須要幫忙,我說,我們3人很Ok,有問題是後面3人,幾分鐘溝通後,他願意先把我們3人載到前方幾個路口的安全地帶,再載著我折返,去接落在最後面的受傷3人,再折返去接另2人。KIWI人樂於助人的傳統,又得一明証。
受傷夥伴,聯絡基督城友人接走。

12.04
阿士伯頓→蒂瑪魯80K
與狂風奮戰七小時

上午,才出城便遭遇強風,比昨天還兇,氣象資料顯示,時速超過50公里的狂風,屬颱風等級。
阿士伯頓至蒂瑪魯是一望無際的坎伯雷特大平原,毫無遮蔽,防風林顯得格外珍貴,好喜歡它們,長得筆直高大,有林的地方,風小很多。也好期待轉彎,轉個彎,風向就有可能改變,但紐西蘭的路,修的筆直筆直,1-20公里的直路,騎著都會想打瞌睡。


就這樣毫無遮欄,任由狂風蹂躪七個小時,吹的七葷八素,倒了再爬起來,騎了55公里路程,連紐西蘭老外都豎大拇指,不可思議。
還好我們是負重,背包重量都超過五公斤,否則,早就被風吹的飛起來。
大轉彎,終於等到了,最後的25公里好像被風抬著走,爽呆了!
17:30抵達目的地-蒂瑪魯,到超市買些食材,嗨翻天的梅香大展廚藝,啤酒、白酒,開懷暢飲,酒酣耳熱,笑談風中事...,艱苦一役將永留腦海!

12.05.
蒂瑪魯→奧瑪魯85K
這才是紐西蘭

什麼是風和日麗,今天見到了!
狂風收起猙獰面孔,善待我們這些遠來客,送給我們一個風和日麗好日子,這才是紐西蘭啊!我們盡情享受奔馳在原野大地的快感。
前兩天,看的風景是2D的,是一望無際的坎伯雷特大平原;今天看到風景是3D的,蒂瑪魯在坎伯雷特大平原邊緣,高低起伏的丘陵,有坡,還好能接受。水哪,紐西蘭!
輕鬆寫意,85公里,16:30就抵達目的地奧瑪魯,中途還爆胎浪費45分鐘。
網路上訂的別墅豪宅,戶外花木扶疏,室內寬敞氣派。開放式大廚房,兩位大廚大顯身手,沒多時便一桌好料。其間還有段小插曲,油煙太重,觸發警鈴大作,尖銳叫聲吵了十來分鐘,好在人多、手多、頭腦多,總想出解決方法,排除叫聲。




油煙太重觸動警報器大作,吵了十幾分鐘,大廚登高修理,摸一摸它就安靜。

晚上(天還沒黑)8:53分,看企鵝搖搖擺擺上岸,比預估8:45遲到。因為沒預定門票,只好隔了一、二百公尺外「眺望」。

12.06.
奧瑪魯→但尼丁 115K,↑1014m↓887m
福兮禍所伏,禍兮福所依。

今天,挑戰的一天,距離長,爬坡多,在台灣早有心理準備。
還是走一號道路,很想走鄉間小路,風景優、車輛少,但走過一、兩次,怕到,碎石子路騎不快,而且比大馬路更容易摔車,權衡之下,還是選擇大馬路。才出奧瑪魯,爬兩個坡,操了三天,體力差的開始落隊,沿路都是上上下下,走走、等等,繼又有人摔車,小傷,不影響騎車,卻又耗掉不少時間。到午餐地點,還騎不到半程。
餐後,趕行程,先爬過一個陡坡,已經是兵疲馬困,又遇上怪風攪局,順風、側風、逆風...亂吹一通,而且是上坡,吹得人仰馬翻,苦不堪言。
這次輪到我摔車了,小心再小心,依然是出事了。在爬上一個風口坡頂時,風場很亂,由逆風變側風、再轉順風,把我往左側吹,雙手煞車握到底,還是連車帶人360°側翻滾下邊坡,我眼睜睜看著腳踏車從面前壓下來,我使勁把車舉起劃過眼前,再輕輕把車放在左邊草地上,順勢起身,撇望同伴還在後方,趕緊掏出手機,幫他們拍照。沒事,毫髮無傷!

是福不是禍,是禍躲不過。既然摔了,霉運應該過了...?
16:30,還剩40公里、上升400多公尺的坡路要騎,預估七點半可抵達但尼丁。還好紐西蘭九點才天黑,騎車Ok。
再騎了二十公里坡路,大家體力快耗盡,開始找休息咖啡店,這時發現...慘了...輪框輻條斷掉一根、鬆掉三根,硬撐二公里到咖啡店,無法繼續騎行,想辦法找人修理,咖啡店小姐幫忙找來懂車的朋友,仍無解,透過好心咖啡店小姐幫我們找車僱車,車資160元紐幣。大家快樂搭車至但尼丁旅館,尚餘18公里未竟全功。







車開到半路,我們才知道原規劃騎車路線,是禁行腳踏車的,必須左繞海邊碎石路、爬陡坡、更遠。第二天也得知,晚我們一天出發與我們同機來紐西蘭騎車的友人,Line向我們抱怨這麼爛的路為何不通知一聲,又陡又危險,煞車煞不住,差點衝進海裡。大家這才知道,禍福相依,無端的輻條斷掉,冥冥之中卻有神明庇佑,我們真幸運!

12.07
但尼丁→高爾
搭車移動,最輕鬆的一天

上午,我到市中心找腳踏車店修車,但尼丁最大間的Cycle World Dunedin自行車店九點開門。接待員說修車師傅禮拜六休假去,車子放這裡明天修好,我下午就要坐車離開,怎可能隔夜,直接換新的好了,店員說可以只要十分鐘,400大元,那就換吧!接待員送來咖啡,接著遊說我前輪也一起換600,我裝窮,說旅行才開始,不能把錢花光,拉拉扯扯,525成交,相當台幣10500元。





其他人市區觀光,南半球最美的火車站 — 但尼丁火車站,去體驗全世界最陡的街道鮑德溫街,40%,夥伴差點挑戰成功,史上留名,被一台下坡車干擾落馬,遺憾!



下午,搭長途巴士Intercity,但尼丁→高爾,車行2:50,可省去兩天騎車。半年前就訂好的車票,一直擔心腳踏車可否一起上車的問題,早早就打包好單車,排在招呼站第一名等待,模擬「備戰」搶艙位。好在這條冷門路線,未出售的空位很多,向司機報上大名時,司機似乎早有安排,保留了靠左邊空間給我們,真是喜出望外,七人七車順利坐上車。讓我懸念半年的壘石,終於放下!

但尼丁Intercity上車點,在市中心超市旁,只有支招呼站牌。

腳踏車要打包

紐西蘭的大眾運輸不是很發達,鐵路、長途客運,一天只有一班車,票價也不便宜。對我們背包客最大的困難在腳踏車運送問題,是否准許帶上車?要不要收費?如何打包...諸多問題,幾乎翻遍網上所有資訊,再發Email直接向Intercity訊問,Intercity非常詳細、客氣告知相關規定,歸納出二原則:1.打包、放倒,2.如果無法放倒,司機會加收十元。但最後總是附帶一句,即使一切符合規定,「我們無法保證一定完成運送」。一顆心就這樣懸了半年。
七台車、七個人,坐上同班車,規劃時的確有相當風險(原來是八人八車,一人受傷退出)。三個月前就Email告知Intercity公司我們的需求,請公司轉知當班次司機把空間騰出來,直到最後兩天,再發Email提醒他們別忘了。如今,美好的結局。坐車的感覺真好!
引用:
Intercity票價不便宜,買車票有些竅門--越早買越便宜。他們像機票一樣,價格是浮動的,前一張票與後一張,價格很可能不一樣,最大差距兩倍以上。通常六個月前開賣,搶到頭香者只要一元錢。背包客省很大。
票型會分,Standard不能退,Felix可以退票。
可用Intercity app,訂票。
12.08
高爾Gore →Garston
112K,↑425 M,↓211M

今天騎乘是來紐西蘭騎得最多的一天,好在沒有強風阻礙,仍有點辛苦,還可接受。





高爾出發走74號道路,車流沒一號路那麼大,壓力減少,再轉6號,路幅更小,原來白線左邊還有空間走,現在要騎在白線右邊。
一路狀況還是很多,有人連日爆胎,日連二爆,原來是帶來備胎規格不符,老師傅也無解,拖住全隊行進,勉強騎了30公里,最後向路人求救,好心友善的紐西蘭KiWi(人),開拖車救援,一番折騰,把我們二軍載上車,直接送到Garston旅館,剩下一軍五人,繼續未完路程的82公里。

二軍在紐西蘭人支援下,上車。


小摺細胎,不敵紐西蘭粗糙路面折磨,破皮了,情況另人擔憂。

少了牽絆,精銳一軍快馬加鞭,丘陵起伏,上上下下,騎了四個小時。18:30抵達住宿Garston。
搭車先抵旅館的二軍,也沒閒著,抓時間去超市採買再料理晚餐,等一軍抵達時,在門口熱烈英雄式歡迎,熱騰騰的晚餐端上桌,那種有點黏黏..家的感覺,感動!

12.09. Garston→皇后鎮
62公里,沿6號道路,我們騎了八小時,有小坡,沒有陡坡,沒有狀況,只是風景實在太美了,一直停下來拍照。08:30出發,16:30抵達,住進湖濱渡假豪宅。
昨天辛苦趕112公里,正是鋪陳今日的不疾不徐與悠哉悠哉...騎車、吹風、眼睛不停東張西望看風景,超棒,美好的一天。
從Garston出發沿六號公路往北騎,才20公里就接觸瓦卡蒂波湖 ( Lake Wakatipu )的最南端-Kingston,就沿這湖濱騎了40公里到皇后鎮,把整個瓦卡蒂波湖徹底看透透,走的是有「世上最美麗的公路之稱」的湖濱公路,沿路金黃野花(荊豆花)、魯冰花,鋪滿公路兩旁,湖光倒映著殘雪山色,真的美得滴汁。








有人說,瓦卡蒂波湖是會呼吸的湖,湖水每6分鐘漲落一次,落差平均都在7公分以上。雖然科學家認為這是因為皇后鎮附近山脈引起風壓所造成的效果,可是毛利人則浪漫的相信自己傳說:那是巨人的心跳震動。
夜宿湖濱別墅,一晚630,難得奢華一下,一應俱全的豪華廚房,三個大廚看了就心癢,買了食材大顯身手,牛羊豬+一瓶白酒,慰勞連日辛勞的自己。









12.10
沒騎車,遊米佛峽灣
看到摸到100%pure紐西蘭

米佛峽灣一日遊,早在台灣網路上訂購。
皇后鎮距離米佛峽灣三百公里,坐車須4-5小時,上午7點的大巴出發,下午1點才到,換乘遊艇出海1.5小時,上岸後,再搭巴士回到皇后鎮已經是晚上7:30。價錢不斐。一整天,節目緊湊精彩,看到最純淨的紐西蘭。也算值得。

來回近八小時的車埕,不會無聊,從繁華熱鬧的皇后鎮出發,先看到草原牧場風光,一望無際,牛羊成群;再進入富含原始森林、壯麗山景的峽灣國家公園(Fiordland National Park),以峽灣景色聞名世界的米佛峽灣,看累了打個盹,睜開眼睛另有是一番景致。劃劃手機,車上有WiFi,但訊號不佳。
米爾福德峽灣地標主教冠峰,從海面垂直拔地而起的標高1,692公尺,是世界上臨海最高的山峰之一,最大的博恩瀑布落差達160公尺。其他還有獅子山、象山、仙女瀑布,及落差達146公尺的斯特林瀑布等,都是在冰河地形所產生的特殊景觀。
路上最精華就是縱谷,車行於左右兩千米高山之中,盤旋而上,陡峭山壁有如刀削,山棱線有如鋸齒,融雪細流如絲絹垂下,千山萬壑,萬流匯聚。高山頂峰,殘雪白頭,清晰可見,好像伸手可及...。吸一口冷冽,清新的空氣,這就是100%pure紐西蘭。

我們搭乘的巴士司機,超稱職的,沿路口若懸河介紹景點、歷史淵源。像電台DJ,嘴沒停過,妙語如珠,偶爾拉長尾音或加重語調。沿路景點,都會下來讓乘客下車休息拍照數分鐘。司機帶我們在小溪邊,當場用水瓶裝溪水,喝下肚,這就是100%pure紐西蘭。

當場喝最純淨的冰雪融化的水

遊艇遊峽灣,峽灣壯闊,天氣、視野都好,一年有三分之二是雨天的米佛峽灣,我們算是很幸運的,陽光偶有露面。觀光資料上說,峽灣中還可見到寬吻海豚、峽灣企鵝、海豹等水中生物,特別在海豹岬上常有大量的年輕海豹聚集。但我們只看到一隻企鵝,7隻海獅...,有些失望。
我的遊後感想,結論是:陸(路)上比海上精彩!

12.11
皇后鎮→箭鎮→克倫威爾
66 K ↑746↓ 889
一路找酒

今天很輕鬆!
箭鎮(Arrowtown),距離皇后鎮不到20公里的小鎮,我們把路線刻意彎進來一探「小城故事」。
小鎮以前以產金礦聞名,遺留一些歷史遺跡、故事。曾經有8000華人,來此掏金,夢想一夜致富,最後多半終老於此,埋骨異域。華人社區,被紐西蘭奧塔哥政府列為文化資產。

這裡的綠色隧道、靜謐與清幽,正是魯冰花、荊豆花盛開,沿路、滿山遍野盡是金黃,真美!沒時間壓力,我們一路停停走走,一路拍美景。
箭鎮附近盛行單車活動,規劃多條單車路徑,出租業發達,但多半是越野山地車,碎石子山徑,不適合我們小輪胎騎行,被迫走大馬路,錯過許多美景,嘔...!
箭鎮隔壁--Gibbson,紐西蘭的酒鄉,沿路酒莊處處,找酒喝,成了我們主目標,看招牌,一家一家找,結果只看到葡萄樹,卻沒品嚐到葡萄酒。不過,葡萄園都是精心修剪整理過的,綠草如茵,玫瑰花開得燦爛,也是賞心悅目。

途徑Wanakru卡瓦納大橋,看高空彈跳BUNGRY JUMPING,是我們表定必訪之地。這裡是發源地,抱著朝拜之心而來,30年前來過,當年幾位年輕人偷偷玩出來的花樣,現已名正言順,合法經營的觀光產業。
跳一次紐幣205元,要簽切結書,還要秤重量,調整繩索的長度,有分頭點水或不沾水,43米橋上,一躍而下,有攝影機拍照、直播在室內大銀幕。跳完頒證書,或購買照片。
隊中心臟膽子最強大的錦溪,躍躍欲試,已經到櫃台買票,但一問要排隊二小時,怕耽誤車隊行程而作罷。後悔頓足!



我們也有跳

12.12.
克倫威爾Cromwell→Wanaka瓦納卡
55K,↑463M ↓385M

在箭鎮時,遇到在地紐西蘭人就建議我們離開公路,走山徑,沿著河邊風景很美,有條近路通瓦納卡。可是我們騎乘的四台小摺、一台公路車、二台登山車,胎輻都不夠寬,有三台小摺車外胎已破皮,隨時處在爆胎狀態,只好乖乖走大馬路,忍受強風和大卡車凌虐。
還好路程不多,沿著6號公路走,55公里,坡不算陡,只有在接近瓦納卡有段陡坡較困難,大致蠻好騎的,原定下午1-2點抵達,實際3:30才抵達。
上午出發的克倫威爾是紐西蘭水果之鄉,豎在路邊的水果招牌「三粒」,非常醒目。盛產櫻桃、桃子、李子、葡萄...,路邊經過許多葡萄園和櫻桃園,櫻桃剛出,有些貴,10-14元/kg。



Wanaka (瓦納卡) 小鎮,很多人遊紐西蘭好評最多的地方,常把愜意、慢活、悠閒劃上等號!尤其是日本人,最愛來瓦納卡。
一周前,瓦納卡遭逢暴雨侵襲,湖水暴漲成災,道路中斷,百年僅見。我們蠻幸運的,行程未受影響。災後復原市容大致恢復舊觀,但湖岸邊仍遺留大量漂流木,看得出經過一場浩劫。

瓦納卡湖邊,經過整理後仍處處可見漂流木。

孤獨樹,水淹及腰



碼頭浮橋淹過

瓦納卡的代表景點Lonely Tree (孤獨樹) ,原來是孤獨、屹立不搖的佇立在距岸邊幾公尺的湖面上,獨立的灑脫感,慕名前來的攝影師、觀光客絡繹不絕。前幾天作大水時「差點滅頂」,今天看到「淹到腰部」。
騎車繞湖一圈,瓦納卡依然餘韻猶存!





湖濱仍有美景

12.13.
瓦納卡→奧瑪拉馬102K ↑1242m
八號公路 天使與魔鬼交響曲




最美最浪漫的一天,也是最操快上天堂的一天!
這條路,你來紐西蘭非騎不可,騎的永生難忘,騎的苦不堪言。
紐西蘭最美的8號公路-魯冰花大道,綿延50公里...,紅色、紫色、粉紅...,一路讓你「哇」...到底,不可思議的美!
紐西蘭初夏,滿山滿谷都是花開,空氣是乾爽、冷冽的,還帶有微微的花香。這時候來,花花草草,看得你應接不暇。上午拍的美景,下午就被追過;昨天看到稀罕不得了的美景,第二天又變得到處可見。就在8號公路,又愛又恨。





今天騎乘大致可以切成四段:
1.Wanaka--Tarras 34K
2.Tarras--LindisValley 17K
3.LindisValley--LindisPass 30K
4.LindisPass--DunstanDowns民宿 16K
最美的在第二段,前後綿延50公里魯冰花大道,在這裡更濃縮。
苦不堪言的在第三段,連續37公里爬坡,有點像台灣武嶺天堂路,視野遼闊,看似緩緩長坡,騎上去才知道,每一踩踏卻無比沉重。翻過一個山頭又一個,沒完沒了,每次都期待是最後一個,沒想到,轉個彎又是一個陡坡,把人的意志都消磨殆盡。這段路景色也是絕美,高原風光,一種淒冷荒涼的美,看見100%純淨的紐西蘭。
第四段是16公里長下坡,一路下滑爽到會打瞌睡,有些危險,衣服也要加一件,會冷!







LindisPass 展望台


102公里,沒有網路,(Tarras之後)沒有商店,荒涼原野,沒有補給,帶去的乾糧、吐司麵包、巧克力能量棒...吃光,飲水全部喝光,逼不得已去接溪水,接了又不敢喝。只好苦撐!
兄弟登山各自努力,我們7人隊伍斷成好幾節,散兵游勇,遠望如芝麻小點,在山稜線上踽踽獨行。七人好幾次聚聚散散,散了又聚,沒有訊號,缺糧斷水,靠著幾天培養的默契,老手扶持弱腳,18:30全員達陣,抵達Dunstan Downs牧場民宿。
一天沒吃飯,期待民宿有賣餐點,結果落空,向牧場民宿主人求援,牧場主人說,「他是生意人,沒東西吃,是你的錯,不是我的錯...」問他可不可以開車載我們去鎮上超市買東西,他說牧場距離奧瑪拉馬鎮上17公里,要收我40紐幣,太貴,講價殺到30元,最後主人開來一部鐺弓車,前座已有兩人,後貨架有兩個牧羊犬大狗籠,哇靠...不會要我們坐在狗籠上。主人招手要我們上車,還說只有十分鐘...一副吃人夠夠...,氣的我用力揮手回絕@#$%。
我跟杞煌騎車去鎮上採買,超大的風(大概50/時速),去時順風,17公里,20幾分就到了鎮上。回程可慘了,騎了快二小時,又餓又沒帶水,還憋了一泡尿,一路心繫嗷嗷待哺的夥伴,硬撐返回民宿,錦溪大廚30分鐘好料上桌,超過九點才吃晚餐。
今天,我騎了135公里,累癱了!



12.14
Omarama-Twizel-Pukaki-Tekapo
135K,↑595m,↓457m
Google放鴿子晃點

上午,Omarama-Twizel-Pukaki這段路,風和日麗悠閒愜意。遠望群峰綿延、群雄爭霸,庫克山白雪皚皚、錐型山體,超然特立,氣勢磅礡,一眼就辨識出來,群峰之冠非他莫屬。騎車看風景,由遠而近,再變換角度,整個上午都繞著庫克山打轉,看夠看飽。普卡基湖Pukaki藍色牛奶色,純淨無瑕,在群山環抱之中,益顯其超凡脫俗,在湖邊樹下吃頓午餐,真是人間美好時光。

下午,豈料狂風怒吼,一切全變了調!衰運都從被Google導航擺了一道開始。
Google導航不走8號,先沿著普卡基湖邊,再轉Tekapo Canal Rd.,爬升147公尺、2公里陡坡,氣喘吁吁,這是一條新闢的自行車專用道,紐西蘭少有,禁行機動車,整條馬路只見我們七台車,逍遙自在,愛怎麼騎都行,爬上山頂,狂風大吼像似颱風。
Tekapo Canal Rd.是條沿運河修築的路,河水是粉藍牛奶色,水流湍急,有人在河中設置箱網養殖鮭魚,讓我們見識到。時間充裕,邊騎變觀光。
依照Google路線,Tekapo Canal Rd.最後會接回8號道路。怎料,只差3-500公尺就接上8號道路,竟然「道路封閉」,只好原路折返,來回42公里的冤枉路,耗掉2.5小時,真是哭不出來。嘔喔!

趕緊退回到普卡基湖與八號道路拐點,距目的地蒂卡波還有39公里,時近下午五點,與友人相約六點會面蒂卡波,幾乎無法達成,又逢午後狂風大作,心急如焚,速度卻有如牛步,奮戰兩小時,時近七點,尚餘18公里,女將已精疲力竭,無心再騎,也超過與友人約定吃飯時間,只好call友人,將女生載上車。留下三名男將繼續與強風拼搏,20:35抵達宿點,是幾天以來最晚進旅館的一天。135K,操啊!

紐西蘭友人特從基督城開車前來,為我們完成環南島設宴慶功,親手料理特色台灣美味,十全大補羊肉湯、雞腿湯、白米飯、滷肉飯、白酒、啤酒、台(韓)式泡菜、手沖咖啡...擺滿一大桌。抖落全身疲憊,屁股還未坐定,熱騰騰的雞腿湯,已送到面前...,想了兩個禮拜的滷肉飯,連嗑兩碗。幸福欸!異國異地,友人濃情盛意,道地家鄉味道,為此行畫下最完美的句點。

12.15
蒂卡波→基督城
7人7車搭巴士

巴士,下午的班次。上午,還有可以遊蒂卡波湖。
蒂卡波湖藍寶石牛奶湖,是南阿爾卑斯山融化雪水匯集而成,像湛藍湖水倒入牛奶後,調配出淡淡柔和的色彩,前排有湖濱、小坡上盛開的魯冰花,背排映著白皚皚的庫克山,天空幾朵棉花糖般的雲朵,讚嘆夢幻不可思議的畫面!
與友人十台自行車遊湖,風很大、有些冷,環湖一圈,牧羊人教堂、牧羊犬雕像、魯冰花園...拜訪幾個重要景點。輕鬆排乳酸。蒂卡波的魯冰花,因湖水上漲,是漂在水面上的,煞是少見。

12:50Intercity長途巴士回基督城,哇!客滿。遠望排隊長龍,心已涼了半截。這條熱門路線,從皇后鎮開出往基督城的班車,中途停靠蒂卡波,在台北時就擔心,7台腳踏車擠不上車,怎麼辦?事前曾三次發Email給 Intercity公司,告知我們需求,請他轉知當班司機騰出空間給我們放腳踏車。紐西蘭友人也自基督城開車來蒂卡波,隨機待命。








Intercity顯然聽到了我的聲音。長途大巴旁,有一輛中巴加掛小拖車,司機拼命么喝「趕」我們上中巴,我們誤以為黃牛車拉客,幾經交談才知是Intercity加班車,顯然衝著我們七人七車而來,像坐包車,一路把我們送到基督城飯店。太完美了,爽哪!
謝謝Intercity,貼心的服務。
坐在Intercity中巴回基督城,途徑艾斯伯頓,那是我們來時的重複路線。回首來時路,那曾經被強風蹂躪的路段,那些咬牙拼搏的英勇事蹟,點點滴滴都化成胸前的勳章!

再三叮嚀:
1.紐西蘭什麼都好,除了強風和HighWay上風馳電掣呼嘯而過的汽車外,什麼都好。道路因為冬天降雪防止滑胎,路面非常粗糙,騎行相當顛簸,同時交通繁忙,載牲畜的大拖車、收牛奶的奶罐車、幾乎與道路同寬的wide car...,以一百公里速度從你身邊擦身而過,恐怖喔!
主幹道外,Google導航的自行車道,多半是碎石子鄉間小路,幾乎是off road等級,一定要使用2.0寬胎、巧克力胎。此行七台車,二台登山車,符合要求,但一台備胎規格不符,狀況一堆,一路找車店買輪胎;一台加寬的公路車,勉強符合;四台小摺,不及格,騎到輪胎脫皮,膽戰心驚。

當地騎乘腳踏車方式,多半是4+2,開車載至定點開始騎,很少跨城際長途旅行,更少像我們這樣環島。
2.人口稀少,大眾運輸不普及,火車巴士每天只有一班,一旦出發就很難有火車汽車可供撤退,只有硬著頭皮騎回來。
3.強風,每天下午二點開始刮西南風,溫和時20-30公里/時速,狂野時超過50公里,也是司空見慣,颱風等級,騎車吃足苦頭。當地人說,一年四季都如此,不要期望季節差異,秋冬尤其厲害,甚至冰雹、大雨。
4.因臭氧層破洞,紐西蘭紫外線超強,一定要擦防曬油,就算沒有太陽,紫外線依然破表,也要擦。
5.紐西蘭幅員廣大,人口稀少,離開東海岸城市後,我們好幾天沒吃到午餐,能量棒不知吃了多少根,因為沒有商店供應餐點,最慘的12.13連水都喝光。一定要帶足乾糧、飲水。

旅途中的貴人
此行,我們非常幸運的,沒遇到雨,雖然穿過兩次雨衣,只有幾分鐘就脫掉。我們躲過Timaru洪災,Wanaka暴雨路斷,時速50公里強風裡摔翻車毫髮無傷...,冥冥之中都化險為夷。
紐西蘭除了強風,什麼都可愛,什麼都美,尤其是紐西蘭的朋友:蔣咪、傑夫、小金,熱情接待,隨call隨到,危難時伸出援手。

暖男小金,是朋友的朋友,素昧平生,第一次見面,KIWI(紐西蘭人)精神,見人有難馬上無條件幫忙。第一天抵達基督城,他的客貨兩用車,將我們八部腳踏車直接載到蔣咪家,還贈送面霜+防曬乳。慧貞摔車受傷,第一個想到小金求救,他從基督城開70公里來營救,路上碰到車禍大塞車,數條道路全封閉,他四處突破急得像熱鍋螞蟻、憋尿、口渴兩小時。




熱情的傑夫、蔣咪夫妻,大事小事都幫忙張羅,到他家有回家的感覺,在他們家就吃過兩次飯,還一次遠征到蒂卡波Tekapo幫我們慶功,拎了好幾鍋親手烹煮的台灣料理,送到250公里外的蒂卡波。此情此義,言語難盡。
還有,路上遇到兩位拔刀相助的紐西蘭修輪胎車司機、路邊攔下的在地居民,都是我們此行的貴人,恩情永生難忘!

上傳的縮圖
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

此篇文章於 2019-12-31 06:59 被 chinlckimo 編輯。
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kk小蜜蜂
客棧之光
#2
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舊 回覆: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 09:13
首先恭喜大哥大姐完成艱難的行程
但是我10幾年前11月去紐西蘭怎不覺得天氣如此極端阿

美麗的紐西蘭是我會再想去旅遊地的首選
感謝 2
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背包高手
#3
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舊 回覆: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 09:24
引用:
作者: kk小蜜蜂 (原文章)
首先恭喜大哥大姐完成艱難的行程
但是我10幾年前11月去紐西蘭怎不覺得天氣如此極端阿

美麗的紐西蘭是我會再想去旅遊地的首選
小心下午的強風已是常態,西海岸極端氣候更厲害。
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canada924 canada924 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
背包大俠
#4
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舊 回覆: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 09:30
你們真的很棒~~
我好像有跟你們擦肩而過~~
我心中一直嘀咕~~
(紐西蘭騎腳踏車是不是會很辛苦阿!!??)
因為其實路面不寬,車速又非常的快~~我連開車都覺得可怕~~
果然,非常辛苦的部份您說明的很詳細~~

聽說,紐西蘭近期這幾年可能因為地球暖化等等現象,氣候實在是跟以前不同~
像您說的,氣候變化超大!!!!
我就在那跟老公一起感冒發高燒了!!
超能體會您說的,這趟腳踏車之行實在很難忘阿!!!
總之,謝謝您分享的文章非常詳細!!!
對於往後要去紐西蘭的旅人真是有很大的幫助!!!

西班牙可能是個『腳踏車友善國家喔』
路邊較寬敞,而且,一整路都有指標提醒駕車的駕駛者,『必須要禮讓自行車』而且還有禮讓的距離限制~~
感謝 1
olip
背包高手
#5
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舊 回覆: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 09:32
C大:完全符合主題~
勇闖兩字太真實了~
辛苦您們的分享~
謝謝~
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#6
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舊 回覆: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 10:20
引用:
作者: canada924 (原文章)
你們真的很棒~~
我好像有跟你們擦肩而過~~
我心中一直嘀咕~~
(紐西蘭騎腳踏車是不是會很辛苦阿!!??)
因為其實路面不寬,車速又非常的快~~我連開車都覺得可怕~~
果然,非常辛苦的部份您說明的很詳細~~

聽說,紐西蘭近期這幾年可能因為地球暖化等等現象,氣候實在是跟以前不同~
像您說的,氣候變化超大!!!!
我就在那跟老公一起感冒發高燒了!!
超能體會您說的,這趟腳踏車之行實在很難忘阿!!!
總之,謝謝您分享的文章非常詳細!!!
對於往後要去紐西蘭的旅人真是有很大的幫助!!!

西班牙可能是個『腳踏車友善國家喔』
路邊較寬敞,而且,一整路都有指標提醒駕車的駕駛者,『必須要禮讓自行車』而且還有禮讓的距離限制~~
我們一路掛著國旗,很好辨認。很想走單車道,走了兩次,實在沒辦法騎,又轉回大馬路。西班牙,我們有人騎過,很棒的地方。謝謝鼓勵。
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#7
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引用:
作者: olip (原文章)
C大:完全符合主題~
勇闖兩字太真實了~
辛苦您們的分享~
謝謝~
謝謝鼓勵
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aikoma
背包高手
#8
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舊 回覆: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 10:56
想起了9年前我在基督城的一個陽光禮拜天因為我的簽證失誤,造成我要重買機票才能回到在外逗留1年半心中很想念的台灣.
從機場出來的我一邊推行李走路一邊大哭.
上了往市區的機場巴士後,公車司機看到這麼難過對我說: [嘿!笑一下,今天是這麼陽光普照的星期日,你不應該如此難過!] 我對司機勉強擠了個微笑擦了眼淚說謝謝,下車後走在街上找住宿,一樣越想越難過邊走邊哭推行李.
後來一個KIWI男中學生問我發生了甚麼事情,也好心地對我說: [你不要哭啦~如果你沒地方住,你可以住在我家的客廳睡沙發阿]
我內心覺得這個弟弟真是可愛,姊姊有錢住青年旅館,但是沒有辦法馬上回故鄉阿~泣!
不過內心真的感受到紐西蘭人純真的熱心助人良善.
因為他們兩個人,我也忘記我應該繼續流淚

想說的是,經過九年後 紐西蘭機場巴士司機和KIWI中學生給我的溫暖,是當初如果我順利搭上飛機 絕對體會不到的,更不用說事隔九年之後,那溫暖一樣留在我的心中

旅行的過程 美景是享受 但是過程的艱辛與挫折更是永難忘懷 刻骨銘心
日後想起來總是會謝謝這些艱辛挫折帶給我無與倫比的回憶

佩服版主大哥大姊們 每位都是千里馬
也相信除了美景外,過程中的點滴才是最值得的回憶
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HOHOTRAVEL HOHOTRAVEL 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Hong Kong
客棧之光
#9
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舊 回覆: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 12:17
厲害厲害! 小弟佩服! 謝謝詳細分享
liaoyilung
背包客
#10
文章: 34
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給個讚!!
很棒的分享文~~
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#11
文章: 53
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舊 回覆: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 15:31
引用:
作者: aikoma (原文章)
想起了9年前我在基督城的一個陽光禮拜天因為我的簽證失誤,造成我要重買機票才能回到在外逗留1年半心中很想念的台灣.
從機場出來的我一邊推行李走路一邊大哭.
上了往市區的機場巴士後,公車司機看到這麼難過對我說: [嘿!笑一下,今天是這麼陽光普照的星期日,你不應該如此難過!] 我對司機勉強擠了個微笑擦了眼淚說謝謝,下車後走在街上找住宿,一樣越想越難過邊走邊哭推行李.
後來一個KIWI男中學生問我發生了甚麼事情,也好心地對我說: [你不要哭啦~如果你沒地方住,你可以住在我家的客廳睡沙發阿]
我內心覺得這個弟弟真是可愛,姊姊有錢住青年旅館,但是沒有辦法馬上回故鄉阿~泣!
不過內心真的感受到紐西蘭人純真的熱心助人良善.
因為他們兩個人,我也忘記我應該繼續流淚

想說的是,經過九年後 紐西蘭機場巴士司機和KIWI中學生給我的溫暖,是當初如果我順利搭上飛機 絕對體會不到的,更不用說事隔九年之後,那溫暖一樣留在我的心中

旅行的過程 美景是享受 但是過程的艱辛與挫折更是永難忘懷 刻骨銘心
日後想起來總是會謝謝這些艱辛挫折帶給我無與倫比的回憶

佩服版主大哥大姊們 每位都是千里馬
也相信除了美景外,過程中的點滴才是最值得的回憶
嗯,你的故事也很動人。KIWI的傳統,受人點滴,無法湶湧相報,只好長留心底。
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花甲阿伯 的頭像
花甲阿伯 花甲阿伯 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
背包高手
#12
文章: 96
性別: 男生
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舊 回覆: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 16:00
謝謝分享 平實又詳細 與原本對紐西蘭騎單車的想像確實有出入 很值得參考 謝謝
jihonc jihonc 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
背包高手
#13
文章: 73
性別: 男生
感謝: 38次/29篇
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真是勇敢,讓人身歷其境的文字和照片,感謝分享!
Zoeeng
流浪漢
#14
文章: 2
性別: 秘密
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舊 回复: 單車勇闖紐西蘭南島 - 2019-12-30, 20:32
我12月2日和3日也是住在YHA Christchurch,認得你們那件「夢想起飛」的T恤,當時心裡還在想你們能一群好朋友騎單車遊紐西蘭好棒喔!
chinlckimo 的頭像
chinlckimo chinlckimo 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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#15
文章: 53
性別: 男生
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作者: 花甲阿伯 (原文章)
謝謝分享 平實又詳細 與原本對紐西蘭騎單車的想像確實有出入 很值得參考 謝謝
謝謝花伯