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[四川]稻城亞丁四姑娘山美景難忘懷[川藏公路](國道318)是中國最美的公路,早已在我心中留下無數的烙印。盤算著哪一天非去一趟不可,沒想到,說...達開率兵數萬,七次渡河沒有成功,而飲恨川西。剿共期間,毛澤東主席與當地土著建立良好關係,共軍順利突圍,流水無情而此橋見證了歷史的轉折。
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舊 稻城亞丁四姑娘山 - 2017-08-10, 00:53

稻城亞丁四姑娘山美景難忘懷

[川藏公路](國道318)是中國最美的公路,早已在我心中留下無數的烙印。盤算著哪一天非去一趟不可,沒想到,說去也就去成了。行前的心理建設,在期盼中,自我已累積了不少,不管怎麼說,路途遙遠、天寒地凍、道路崎嶇、高原反應、食宿條件落後、同伴難以配合等等,為之卻步的現實因素,就在一張張美景照片中一一克服。

從[成都]出發,對我而言,方便很多,為了就近看熊貓,前些日子已經跑了不少趟。每次的造訪,也都會將周邊的景點,走馬看花一番。生活起居、道路交通,也多能掌控。尤其是愛吃麻辣重口味的我,對[成都]的小吃,更是讓我情有獨鍾,朝思暮想的。酒店選在市中心西面二環的[紅牌樓],除了能避開交通壅擠,出城方便外,還能體會抗戰時期,岳父母在地的生活環境。

將近四小時的車程,一路向西,經過地震重災區[映秀],樂見這地方已全面恢復,只有在山壁上的土石流,還留住當時的可怕情景,讓人餘悸猶存的窺視到災難的殘酷。[臥龍]有我最想去的熊貓基地,聽說規模最大,可惜受團體行動的限制,只能路過。隨著公路的盤高,窗外的景色,也在快速的變化,[成都]有名的木芙蓉,完全被高聳的紅衫林取代,入秋後也由綠轉成棕色,滿山遍野就是看不到一片楓紅,真是遺憾。

小巴停在[貓鼻樑]近四千公尺,是公路邊的一片高地,相當開闊,也是觀看[四姑娘山](6250公尺)的好地點。俯瞰[海子溝]翠綠山谷,遠眺[四姑娘山]巍峨宏偉,在藍天白雲的點綴下,大家都忘了令人頭暈的高原反應,貪婪地吸收這美景,不讓一絲的流失。川西美景的開門紅,已值回票價。[雙溝橋]是規畫過的景區,要收門票70元和景區交通車80元,是所優美的山谷,谷底呈開放的喇叭口,正好面對著[四姑娘山],感覺觸手可得但又裝不進口袋。一條山脈連綿不斷,群峰迭起,四座高峰出類拔萃甚是雄偉,就是被命名[四姑娘山]的原因,不知為何峰頂積雪不多,幾條冰川與漆黑的山岩,形成明顯的黑白對比。

投宿在[新都橋],酒店設備服務的確不是很好,聽了導遊的建議,不要洗頭、洗澡,不要喝酒、不要吃太多,可以減輕高原反應。其實,坐車巔了一天,走了不少路,也夠累的,倒頭就睡,才是道理。小夥伴們居然說道:這裡光害少,正是欣賞銀河天象的好時機。一股腦都跑出去照相,精神真好!這就叫年輕!早晨居然聽到公雞叫晨,那種陌生又熟悉的聲音,讓我回想到童年鄉下的生活種種。

[折多山]最高峰海拔4962米,垭口海拔4298米,與[二郎山]遙遙相對,是川藏線上第一個需要翻越的高山垭口,因此有“康巴第一關”之稱,也是和藏文化的分界线,翻過了[折多山],就正式進入了康巴藏區。“折多”在藏语中是彎曲的意思,[折多山]的盤山公路確實是九曲十八彎,來回盤繞就像”多”字一樣,當地人有句話叫:“嚇死人的[二郎山],翻死人的[折多山]”。導遊說:從[成都]出發,雖然只有910多公里,但是途中要翻越六座海拔超过4000米的雪山。好在每座雪山都十分的獨特,都有毫無雷同的美。打從2015年起[高爾寺山]的隧道通了,[剪子彎]隧道通了,[理塘]的隧道也通了,甚至再往前的318線上最危险的[通麥]天险的隧道和大橋也通了,進入[西藏]都變通途大道了。以前要两天才能去到[亞丁],现在當晚就可以到達[稻城亞丁景區]了。

[塔公寺]傳說是文成公主入藏,路經此地特留下隨行的[釋迦摩尼]佛像一尊,供奉於寺中直到如今。另一尊則攜往[拉薩][大昭寺],因此[塔公寺]也叫[小大昭寺],距今也有一千多年的歷史,是佛教界的聖地之一。[塔公草原]雖位居高原,但地勢平坦、水草豐盛、牛羊成群,可惜時節已入秋,整片青青草原,都已染成金黃一片,煞是好看。不遠處的[塔公寺山](4412公尺)是保護這片草原的天然屏障,附近的藏民多以放牧為生,住宅也都是災後重建的藏式民居和碉樓,造型奇特,風格大不一般。

[雅拉雪山](5820公尺)又名[夏學雅拉葛波]意為[東方的白氂牛山]是[大雪山脈]的第二高峰,山頂終年積雪,氣勢磅礴,是藏區四大神山之一。[理塘](4014公尺)是世界第一高城,是聯接川、滇、藏、青、四省的交通樞紐,自古就是商賈雲集,茶馬互市的集散地。因此,導遊說:此地為邊境大城鎮,治安不是很好,曾有走私黑幫分子作案打鬥事件發生,有時晚上會有宵禁。[熊宗卡]海拔4281公尺是觀賞高原大草原的好地點。

[海子山]位於[理塘]和[稻城]之間,平均海拔4500公尺,是青藏高原上最大古冰河遺跡。以[稻城古冰帽]著稱,周邊景觀全都是大大小小的礫石,構成的石河、石海和1145個冰蝕湖(海子),綿延數十平方公里,也是世界最古老的冰河遺跡。其間,寸草不生荒蕪遍野,雖已歷經數萬年,但仍可體會當年大自然的洪荒力量。

[稻城]是略具規模的城鎮,除了有小型超市可供補充糧草外,一家[川藏第一麵]餐廳別具風格,店面不算大,卻香味四溢。一位師傅熟練地在手拉麵糰,另一位接著就將麵條下鍋,順手就將滾水煮熟的麵,纏成一團放入一特大溫水鍋過水,幾十團的面在鍋裡,就像白蓮花般的沉浮,還有一位師傅,就兼店員問道:要啥口味?一手收錢,一手就拿碗,將過水的面撈起,澆上紹子,交給客人效率之高,令人欽佩,也許是好久不知肉味,口感特佳外,居然還可以免費加麵,山上藏胞的熱情由此可見。
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[稻城客運轉運站]規模不小,旅客也不少,真看不出會有如此多的路線由此進出。找到前往[亞丁]的巴士,急忙上了車,也沒想到這段路還相當的長,也相當的彎曲。導遊安排當晚在景區內入住,雖有事先聲明,民宿設備原始,隨時會停水停電,然而進到房間,比想像中的還要失望,是此行的敗筆。

次晨為爭取時間,趕上第一班巴士,直達[亞丁景區接待中心]買門票、觀光車票。行車一路風景已讓人心醉,下車後步行不遠爬上坡,就是[沖古寺]的所在,深藏在海拔3880公尺的山谷裡,一座古色古香的宏偉廟宇,聳立於茂密的山林之中,經堂內供俸佛祖釋迦牟尼佛像,有扎巴在此誦佛,香火相當興旺。

[亞丁風景區]係由三座神山,周圍的河流、湖泊和高山草甸組成。景致清純獨特,其地貌和原生態的自然风光,被譽稱為“最后的香格里拉”,是攝影爱好者的天堂。風景區不僅有壯麗神聖的雪山,還有遼闊的草甸、五彩斑爛的森林和清澈通透的海子(湖泊),雪域高原美麗的一切都集聚於此,說聲聖潔絕不為過。

[沖古草坪]就在[沖古寺]後方,廣大的草原令人心曠神怡,雖草色已完全由綠變黃,園區已貼心的鋪設了步道,整齊美觀安全,但不可能按得住遊客們腳踏草地的衝動。偷偷地跳到草坪,擺個姿勢照張像,再迅速的跳回來。在巍峨的雪山依托下,穿著鮮豔的登山夾克,點綴在大草原上,就已經是一幅美麗的圖畫。這裏也是二個景點的分界線,向右是往[珍珠海]藏語為[卓瑪拉措],向左是[洛絨牛場]、[牛奶海]和[五色海],其實就是古代冰河沖積出來的,兩個幽美小山溝。

[珍珠海]距離較近,但必須步行。走在步道上,並不辛苦。山谷兩邊的山勢高聳而秀麗,遠眺[仙乃日神山],像朝聖般的吸引著腳步,徐徐向前。大約一公里的路程,就可看到一池清澈透底的水潭,岸邊飄揚著五彩繽紛的經幡,停格的畫面,足以留下來當我電腦屏幕的背景桌布。在一陣瘋狂的照相聲過去後,繼續走到路底,回頭一看,才發現三座大山巍巍聳立在面前,北峰[仙乃日](6032公尺)就是觀世音菩薩的意思,我家傳統祭拜觀音,會覺得特別親切。南峰[央邁勇](5958公尺)是文殊菩薩,兩天前,才在[成都]城裏的[文殊院]敬拜過,還算是熟。東峰[夏諾多吉](5958公尺)是金剛手菩薩,則比較陌生。

[仙乃日]神山最高,形狀像一塊巨大的石碑,昂然而立,表面呈灰白色,山頂積雪不少,與飄來的雲霧,連成一片,大有不識廬山真面目之感。位於右邊的[鴦乃勇]則是深黑色的三角錐形,極像是座埃及金字塔。[夏諾多吉]則非常奇特,呈墨綠色,一般綠石塊不算稀奇,而整座山都是綠色,確實少見。三座神山的積雪交會,成一道冰河,延伸到山腳下的[珍珠海],此景堪稱“百萬名景”。小夥伴們精力旺盛,一溜煙的不見了,後來才知道,他們跑到山上冰河去看冰舌,作為觀察大地氣象的考察,真是樂見年輕人對“溫室效應”的顧慮。自己在樹蔭下找到一排石階坐下,靜靜的欣賞此情此景,湖面一下子無波如鏡,呈現出皚皚雪山倒影。一下子清風徐來,湖面瞬間激起波光粼粼,猶如萬千珍珠從天而降,撒入湖中,頓時悟出此湖名稱的來源。
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前往[牛奶海](藏語俄絨措)和[五色海](藏語木底措)是需要一大早出發,因為路途單程約需90分鐘,來回就是三個小時,回[稻城]的公路,又因需要晚上可能會管制,逾時就回不去了。出發地點還是[沖古寺],如要步行,雖有步道的鋪設,但會是件非常辛苦,長距離的跋涉。好在有觀光車的配置,花個120元車費,省卻雙腳的痛苦,用金錢買時間,在旅行中是不二法門。下車的地點就是[洛絨牛場],場區極為廣闊和深遠,顯然也是古代高山冰河沖積而成的結果,草甸也是黃草一片,一條小河流經其間,就近觀察,溪水清澈見底,但並無魚蝦活動,想來不是太冷,就是礦物質太高所致。岸邊草叢都已結冰,極易滑倒,陷阱重重。牛場中牛隻不多,都在悠閒的吃草,“高原之舟”氂牛體型長得很大,但性情溫順,全身的長毛尤其是尾巴,大多是黑色,真的很漂亮。

一排藏胞民居白牆烏瓦,顯然是當地牧民的居所,其中就有馬匹出租服務,收費500元而數量有限,供不應求。原因是此路徑為原始茶馬古道,毫無整理,路況極為崎嶇難行,而且山坡角度頗大,舉步維艱,部分路段還有泥漿,加上馬匹排泄物充斥路面,令人感覺非常不悅。雖只有五公里,感覺沒有盡頭,好在目的地[牛奶海]風景宜人,再走一公里就可到[五色海],據說再爬到高處,俯視湖水顏色,會隨陽光而變化,非常神奇。大家的共同感受是“眼睛在天堂,雙腳在地獄”。

[卡子拉山](4281公尺)山腳下就是[毛埡草原]是“中國最美六大草原”之一。地域遼闊,廣大的面積無法形容,只是好奇如何能在高原上形成的。眼睛所能看到的,只有兩種顏色,藍色的天空和黃色的草原,不遠的山坡上五彩的經幡和誦神的文字,成為了唯一精美的裝飾。路邊一位藏族的老太太,正在教孫子“注音符號”引起我的注意,小孩背誦卡住時,我接著幫他順下去,看到他充滿疑問的眼神時,我不禁為我的惡作劇感到得意。

返程去康定的路上,下山途中天氣晴朗,撇見[貢噶雪山]是意外收穫,一路上所見雪山不少,而海拔7556公尺的“蜀山之王”,也是“中國第二高山”真不容易,可惜太遠,否則“日照金山”可是攝影界十大美景之一喔!路邊有座[白塔寺]莊嚴而美麗,主塔居中,旁邊有許多小塔圍繞,全都建立在一塊台地上,突顯其崇高神聖。攀爬潔白的花崗岩階梯,會有朝聖的感受,寬廣的平台,讓人覺得大氣。遇見一位金髮碧眼的西方女子,身著短袖運動服裝,不由得前去垂詢,原來她叫克里斯蒂娜,來自[瑞士]。居然是騎自行車上山的,立刻對她的崇拜不已,她笑稱[瑞士]高山也多,特來此挑戰自我的。對於服裝,看到我們都是重裝備,覺得不好意思,急忙穿上長袖外套,當時的氣溫大約是攝氏五度!小伙伴們都能外語,大門開了,都紛紛的去做國民外交,落日時分,彼此相互道再見,大家都再度踏上歸途。

到了[康定]看見高樓大廈林立,曉得又回到了文明世界。[大渡河]挾持著雪山融冰之水奔馳而下,河道很寬,流速甚急,但清澈無比。兩岸間建有鐵索橋一座,這可是清朝康熙皇帝老爺的德政之一,當然也在橋邊寫下了[瀘定橋]三個大字,以資留念。鐵鍊橋活甩甩的,很不牢靠,中間三條木板算是走道,兩旁沒有扶手,就靠一條鐵鍊,下端還是空的,小孩過橋會有一定的危險。兩位歷史人物,與此橋有關,[太平天國]大將石達開率兵數萬,七次渡河沒有成功,而飲恨川西。剿共期間,毛澤東主席與當地土著建立良好關係,共軍順利突圍,流水無情而此橋見證了歷史的轉折。
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