背包客棧自助旅行論壇
[美洲綜合]我們知道在路面有水的情況下會開車比路面乾燥的情況下容易打滑,在開過積雪(冰)的路面後,便會瞭解其駕駛的難度更甚於路面僅有水的好幾倍。之...開啟除霧功能、冷氣溫度調低(即使冷氣溫度調到最低也比車外好很多)、冷氣方向吹窗、窗戶開一點。10.後面有快車時,在適當地點讓其先通過。
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背包客
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#1
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舊 雪地開車經驗分享 - 2018-10-19, 12:05

我們知道在路面有水的情況下會開車比路面乾燥的情況下容易打滑,在開過積雪(冰)的路面後,便會瞭解其駕駛的難度更甚於路面僅有水的好幾倍。之前在 Alaska 的 Fairbanks 租車旅行,從市區前往 Chena Hot Spring Resort 的路途大約100公里,其中大概就有一半左右的路程是路面上有積雪(冰)的,在這邊分享一下雪地開車的心得。

1.評估整個行程會不會遇到積雪(冰)的路面時,應考量各路途、時段下可能出現的低溫、海拔高度、天氣。沒下雪不代表路面沒有結冰的可能。

2.當積雪(冰)的環境溫度在正負4度C的範圍內時,冰雪處於易融狀態,此時輪胎壓到冰雪後可能造成的位移較大,駕駛難度更甚於環境溫度低於負4度C時。

3.在非常寒冷的天氣下,開車前可先預熱車輛(當地車輛車前配有插頭),去除表面結霜,及避免上路後熄火。

4.全程開亮頭燈,除了照明外,也讓對向車輛更容易注意到你。

5.如果地面有大片積雪(冰)造成反光時,配戴墨鏡。

6.只有路外兩側積雪,注意路況即可。路面上有少量積雪(冰)時,速度應放慢並握穩方向盤。路面上有大片積雪(冰)時,通常會有之前車輛開過留下無積雪(冰)的「局部路面」,此時就盡量開在這無積雪(冰)的路面上,速度宜再放慢並握穩方向盤。絕大部分路面都被冰雪佔據而被迫開在一定厚度的冰雪上時,速度要再更慢並握穩方向盤。

7.如有打滑跡象,盡量讓車用慢慢滑的方式減速而不要踩剎車,這是因為車輛前進的原理主要是藉由輪胎「轉動」,車輛打滑時則會產生大比例的「滑動」分量,而在有速度的情況下踩剎車,會讓滑動的情形顯著,速度越快時越嚴重,所以寧可放開油門就好而不踩剎車(一定要踩時也踩一點點就好),讓車輛慢慢自然減速,不要踩剎車去提升滑動的分量。
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10185350

8.前方有來車,預知稍後會會車時,速度提前放慢預作準備,往外側移動留出會車空間。如無積雪(冰)的路面有限而被迫開到冰雪上時,速度應更低。

9.當車內外溫差過大時,車內容易起霧,此時可嘗試:開啟除霧功能、冷氣溫度調低(即使冷氣溫度調到最低也比車外好很多)、冷氣方向吹窗、窗戶開一點。

10.後面有快車時,在適當地點讓其先通過。
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sanpablo sanpablo 目前離線 sanpablo 已通過手機驗證. 門號所屬國家:United States
客棧之光
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#2
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註冊日期: 2014-04-20
舊 回覆: 雪地開車經驗分享 - 2018-11-10, 07:02

還有一點, 輪胎不要充足氣到32磅, 寒帶和結冰地帶開車輪胎氣壓要設定27磅,遇到路面特別滑的情況下輪胎氣壓設定到22磅, 不用理會那個輪胎氣壓過低報警信號.
這個訣竅租車公司不會告訴你,但這樣做會大大提升冬季冰地開車安全性,因為你在那種情況下開車,車速絕不會開到60-70英里的
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