背包客棧自助旅行論壇
[北京]這次去北京 事隔二十年有許多印象都模糊了虧得這兒的前輩給了許多豐富的資訊這才讓我們北京之行順利了些不過有一些在客棧上沒看到的(或者是我...動提醒雖然偶爾不靈但是大部分是ok的另外還可以看每條路線每個站目前的人流量多少要不要提早注意所以出發前可以先下載這個app有助旅遊順暢
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客棧之光
文章: 2,108
#1
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註冊日期: 2011-08-07
舊 北京地鐵與北京一卡通 - 2018-08-13, 14:29

這次去北京 事隔二十年
有許多印象都模糊了
虧得這兒的前輩給了許多豐富的資訊
這才讓我們北京之行順利了些

不過有一些在客棧上沒看到的(或者是我爬文不夠認真)
在這裡提供熱騰騰的資訊給大家

首先 北京的地鐵站很特別
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10146623
可能是我去過的城市不夠多
這是唯一一個 地鐵的地下樓層不相通的都市
我們的捷運或者其他城市的地鐵的不同出口
往往進到捷運站/地鐵站 不必進票匣到月台後才能相通
(目前好像就中正紀念堂的兩側是不相通而已)
但是在北京的地鐵站 我去過的幾個
若有ABCD四個出口
往往要刷卡進站後到月台才能再通到另外一個出口
這對沒有持一卡通的旅客來說是極特別要留意的

其次 是購票的問題
若沒有購買北京一卡通的話
就必須每次到機器買票
機器只接受10元和5元紙鈔以及1元硬幣
不接受其他幣值的紙鈔或者硬幣
週遭沒有換幣的機器
所以沒有足夠的小鈔或者硬幣就必須至窗口排隊

後來遇到一個從廣州到北京讀書後來留下來工作的小姑娘
我們是在四季民福排隊時交談認識的
她推薦我下載「北京一卡通」這個app
目前電子卡的部分是不需要押金
直接從銀聯卡或者支付寶/微信支付扣款
可惜這種一定要中國籍人士才能通過實名認證
我們外籍人士就要用「手機一卡通」
用銀聯卡或者支付寶/微信支付付20元押金再充值50元
就馬上可以使用
屆時出入票匣只要把手機放上刷卡的地方感應一下就可以進出站
出站後五分鐘內才會扣款 不是即時扣款的

小姑娘說這卡隨時可以退卡
不必到服務處去辦理 方便得很
不過實際上我離開北京後要退卡
app系統顯示要開卡後滿一個月後才可以退卡
現在還沒滿所以我也還沒試到退卡的部分
但是真的不需要準備零錢買票 好多了

還有另外一種方式
是他們地鐵站有網上購票自助取票的機器
掃他們的QR Code後下載app
點選起終站後就可以用支付寶(僅支持支付寶)付款
省去想辦法存小鈔和零錢的困擾
而且取票前隨時可以退票再重新購買
要進站前再到機器前去取票
這也方便許多

但某些站沒有這機器
也或許機器在那個站的某一個出口而已
我們遇上一次沒辦法取票只好去排隊買票

提供給要去北京旅遊的人參考
如果是我下次還要全家去旅遊
一定是先買好一卡通然後全家都可以用
省去這些雜七雜八的事
不退卡的回台灣後 再轉賣給其他有需要的人

第三 北京地鐵的1號線和2號線是沒有電梯的
印象中也沒去到有手扶梯的站
其他線新一點的就有
所以如果行李很重很多的人
挑選飯店儘量不要挑這兩條線的地鐵站附近
還選擇搭地鐵抵達/離開
搬行李上下樓梯很辛苦的
尤其這兩條線的人是非常多的

第四 北京地鐵的官方app挺好用的
除了規劃合合適的轉車路線之外還有到站提醒
快到了會用手機震動提醒
雖然偶爾不靈但是大部分是ok的
另外還可以看每條路線每個站目前的人流量多少要不要提早注意
所以出發前可以先下載這個app
有助旅遊順暢
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暗光鳥新聞 暗光鳥新聞 目前離線 暗光鳥新聞 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
背包客
文章: 24
#2
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註冊日期: 2018-06-29
舊 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2018-08-14, 15:45

請問大大是蘋果的系統嗎?安卓Play商店好像沒看到耶……還是我輸入錯誤呢,是否為“北京一卡通”?
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客棧之光
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舊 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2018-08-14, 21:04

引用:
作者: 暗光鳥新聞 (原文章)
請問大大是蘋果的系統嗎?安卓Play商店好像沒看到耶……還是我輸入錯誤呢,是否為“北京一卡通”?
是的 我的是蘋果的系統
安卓的也有
那時候北京的那位小姑娘就是用安卓手機
我們使用台灣的手機
有很多中國大陸的app不能直接在play商店找到
要上官網去掃QR Code或者安裝應用寶才行
蘋果手機不會有這種問題

你可以上北京市政一卡通的官網看他們的logo
那個app就是那個logo

找到了 你可以掃這個QR Code
http://android.myapp.com/myapp/detail.htm?apkName=cn.com.bmac.nfc&ADTAG=mobile
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暗光鳥新聞 暗光鳥新聞 目前離線 暗光鳥新聞 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
背包客
文章: 24
#4
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舊 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2018-08-15, 11:51

引用:
作者: lhmtw (原文章)
是的 我的是蘋果的系統
安卓的也有
那時候北京的那位小姑娘就是用安卓手機
我們使用台灣的手機
有很多中國大陸的app不能直接在play商店找到
要上官網去掃QR Code或者安裝應用寶才行
蘋果手機不會有這種問題

你可以上北京市政一卡通的官網看他們的logo
那個app就是那個logo

找到了 你可以掃這個QR Code
http://android.myapp.com/myapp/detail.htm?apkName=cn.com.bmac.nfc&ADTAG=mobile
感謝大大提供的資訊
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bluecater bluecater 目前離線
背包大俠
文章: 121
#5
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舊 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2019-06-03, 15:58

引用:
作者: lhmtw (原文章)
這次去北京 事隔二十年
有許多印象都模糊了
虧得這兒的前輩給了許多豐富的資訊
這才讓我們北京之行順利了些

不過有一些在客棧上沒看到的(或者是我爬文不夠認真)
在這裡提供熱騰騰的資訊給大家

首先 北京的地鐵站很特別
可能是我去過的城市不夠多
這是唯一一個 地鐵的地下樓層不相通的都市
我們的捷運或者其他城市的地鐵的不同出口
往往進到捷運站/地鐵站 不必進票匣到月台後才能相通
(目前好像就中正紀念堂的兩側是不相通而已)
但是在北京的地鐵站 我去過的幾個
若有ABCD四個出口
往往要刷卡進站後到月台才能再通到另外一個出口
這對沒有持一卡通的旅客來說是極特別要留意的

其次 是購票的問題
若沒有購買北京一卡通的話
就必須每次到機器買票
機器只接受10元和5元紙鈔以及1元硬幣
不接受其他幣值的紙鈔或者硬幣
週遭沒有換幣的機器
所以沒有足夠的小鈔或者硬幣就必須至窗口排隊

後來遇到一個從廣州到北京讀書後來留下來工作的小姑娘
我們是在四季民福排隊時交談認識的
她推薦我下載「北京一卡通」這個app
目前電子卡的部分是不需要押金
直接從銀聯卡或者支付寶/微信支付扣款
可惜這種一定要中國籍人士才能通過實名認證
我們外籍人士就要用「手機一卡通」
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就馬上可以使用
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小姑娘說這卡隨時可以退卡
不必到服務處去辦理 方便得很
不過實際上我離開北京後要退卡
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現在還沒滿所以我也還沒試到退卡的部分
但是真的不需要準備零錢買票 好多了

還有另外一種方式
是他們地鐵站有網上購票自助取票的機器
掃他們的QR Code後下載app
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省去想辦法存小鈔和零錢的困擾
而且取票前隨時可以退票再重新購買
要進站前再到機器前去取票
這也方便許多

但某些站沒有這機器
也或許機器在那個站的某一個出口而已
我們遇上一次沒辦法取票只好去排隊買票

提供給要去北京旅遊的人參考
如果是我下次還要全家去旅遊
一定是先買好一卡通然後全家都可以用
省去這些雜七雜八的事
不退卡的回台灣後 再轉賣給其他有需要的人

第三 北京地鐵的1號線和2號線是沒有電梯的
印象中也沒去到有手扶梯的站
其他線新一點的就有
所以如果行李很重很多的人
挑選飯店儘量不要挑這兩條線的地鐵站附近
還選擇搭地鐵抵達/離開
搬行李上下樓梯很辛苦的
尤其這兩條線的人是非常多的

第四 北京地鐵的官方app挺好用的
除了規劃合合適的轉車路線之外還有到站提醒
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另外還可以看每條路線每個站目前的人流量多少要不要提早注意
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想請問所說的外籍人士的"手機一卡通"是哪一個app呢?因為搜尋只能下載到北京一卡通,但是需要身份證驗證,所以我也不能使用,有下載億通行,雖然可用於北京地鐵,但無法乘做公車= =
感謝分享!
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カノン カノン 目前離線
客棧之光
文章: 979
#6
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舊 回复: 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2019-06-03, 17:38

引用:
作者: bluecater (原文章)
想请问所说的外籍人士的"手机一卡通"是哪一个app呢?因为搜寻只能下载到北京一卡通,但是需要身份证验证,所以我也不能使用,有下载亿通行,虽然可用於北京地铁,但无法乘做公车= =
感谢分享!
如果你用iPhone,可以用apple pay,什么卡都支持……
NFC一样在闸机一扫就行了,比一卡通app快好多,一卡通app经常卡死扫不出
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chen0426 chen0426 目前離線 chen0426 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
文章: 1,746
#7
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註冊日期: 2014-07-31
舊 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2019-06-04, 14:04

版大: 您提到的以下敘述是說 從底下的月台往上也沒手扶梯 單純只有樓梯 是這樣子嗎? 謝謝

"第三 北京地鐵的1號線和2號線是沒有電梯的 印象中也沒去到有手扶梯的站 其他線新一點的就有"
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Fish7yu Fish7yu 目前離線 Fish7yu 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
文章: 1,875
#8
性別: 男生
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註冊日期: 2015-05-31
舊 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2019-06-05, 05:38

引用:
作者: chen0426 (原文章)
版大: 您提到的以下敘述是說 從底下的月台往上也沒手扶梯 單純只有樓梯 是這樣子嗎? 謝謝

"第三 北京地鐵的1號線和2號線是沒有電梯的 印象中也沒去到有手扶梯的站 其他線新一點的就有"
早期的線月台往上是只有樓梯,沒手扶梯。

其實連比較新的站,也有一些是沒有手扶梯的。

比如說6號線南鑼鼓巷E出口,下半層沒有手扶梯,上半層到地面就有手扶梯。 但是南鑼鼓巷站有電梯。

北京地鐵站在手扶梯上的規劃挺特別的,我記得那裡看到的報導好像是樓層之間要有一定的落差才會有手扶梯,像是上面說的南鑼鼓巷E出口,月台可能在地下3層的地方,但是會發現地下3樓有手扶梯,地下2樓卻沒有,但是到了地下1樓時又有了。
回覆時引用此篇文章
chen0426 chen0426 目前離線 chen0426 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
文章: 1,746
#9
性別: 男生
感謝: 190次/163篇
註冊日期: 2014-07-31
舊 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2019-06-05, 08:18

引用:
作者: Fish7yu (原文章)
早期的線月台往上是只有樓梯,沒手扶梯。

其實連比較新的站,也有一些是沒有手扶梯的。

比如說6號線南鑼鼓巷E出口,下半層沒有手扶梯,上半層到地面就有手扶梯。 但是南鑼鼓巷站有電梯。

北京地鐵站在手扶梯上的規劃挺特別的,我記得那裡看到的報導好像是樓層之間要有一定的落差才會有手扶梯,像是上面說的南鑼鼓巷E出口,月台可能在地下3層的地方,但是會發現地下3樓有手扶梯,地下2樓卻沒有,但是到了地下1樓時又有了。
真是個很特別的城市交通規劃設計 Thanks a lot.
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Fish7yu Fish7yu 目前離線 Fish7yu 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
文章: 1,875
#10
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感謝: 1,215次/843篇
註冊日期: 2015-05-31
舊 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2019-06-05, 08:18

引用:
作者: Fish7yu (原文章)
早期的線月台往上是只有樓梯,沒手扶梯。

其實連比較新的站,也有一些是沒有手扶梯的。

比如說6號線南鑼鼓巷E出口,下半層沒有手扶梯,上半層到地面就有手扶梯。 但是南鑼鼓巷站有電梯。

北京地鐵站在手扶梯上的規劃挺特別的,我記得那裡看到的報導好像是樓層之間要有一定的落差才會有手扶梯,像是上面說的南鑼鼓巷E出口,月台可能在地下3層的地方,但是會發現地下3樓有手扶梯,地下2樓卻沒有,但是到了地下1樓時又有了。
以下是百度上看到地鐵站手扶梯的相關信息:

然后说自动扶梯。

由于经济条件的限制,修建越早的线路,自动扶梯配置水平越差。北京地铁一期修建时甚至自动扶梯还是个奢侈品,一个流传很广的说法是我国制造的第一批三台自动扶梯分别设置在了北京火车站、首都机场和军事博物馆地铁站。
2013年以前设计的线路,规范允许出入口提升6m以内完全不设置自动扶梯,对下行自动扶梯的限制则是12m,站厅到站台也是通过类似的提升高度来控制,所以会出现一段有一段没有的情况。参照为什么北京地铁的电梯有些是方向是出站,有些方向是入站?、为什么很多城市的地铁站都只有从地下向地面方向的自动扶梯?。
站台至站厅间设计自动扶梯是在复八线开始的,但由于当时资金条件限制除了最早建成的西单站之外均没有实现设计;13号线以后站台至站厅间较为普遍地设置了自动扶梯。通道内设置自动扶梯也较晚,比如西直门站2号线和4号线之间的换乘通道(建成于1984年)双向均没有自动扶梯,同时部分新建换乘通道由于受到既有车站站台宽度的限制也难以设置自动扶梯。出入口的自动扶梯相对普及,目前仅一期工程(苹果园至南礼士路、长椿街至北京站,建成于1969年)的部分车站完全没有上行自动扶梯。
2013年新的地铁设计规范已经要求必须站台至站厅设置至少一处上下行自动扶梯、至少有一个出入口设置上下行自动扶梯。
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google0917 google0917 目前離線 google0917 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
文章: 570
#11
性別: 秘密
感謝: 296次/217篇
註冊日期: 2015-09-06
舊 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2019-06-06, 02:47

我個人印象,大陸的地鐵站設計跟臺灣地鐵站/捷運站不太一樣,不同入口下去,彼此之間「不見得」會相通的。

如果只有A出口才有手扶電梯,從B出口過去,可能走到大廳就被柵欄分隔島給擋住了,走不過去A出口。

例如,如果帶著行李要從「東直門」地鐵站前往北京機場,就必須要從E出口(東直門外大街上)下去,才有手扶電梯。手扶電梯一下去,右轉就是前往機場快線的直立式電梯。

其他同站的出口不是距離機場快線比較遠,就是沒有手扶電梯,不然就是有電梯下去,但是走不到E出口。(至少我2016年底去北京的時候是這樣)

所以如果帶著行李,要搭乘機場快線前往機場,就要好好選擇地鐵站的出入口了。
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カノン カノン 目前離線
客棧之光
文章: 979
#12
性別: 女生
感謝: 529次/368篇
註冊日期: 2012-07-14
舊 回复: 回覆: 北京地鐵與北京一卡通 - 2019-06-06, 12:17

引用:
作者: google0917 (原文章)
我个人印象,大陆的地铁站设计跟臺湾地铁站/捷运站不太一样,不同入口下去,彼此之间「不见得」会相通的。

如果只有A出口才有手扶电梯,从B出口过去,可能走到大厅就被柵栏分隔岛给挡住了,走不过去A出口。

例如,如果带着行李要从「东直门」地铁站前往北京机场,就必须要从E出口(东直门外大街上)下去,才有手扶电梯。手扶电梯一下去,右转就是前往机场快线的直立式电梯。

其他同站的出口不是距离机场快线比较远,就是没有手扶电梯,不然就是有电梯下去,但是走不到E出口。(至少我2016年底去北京的时候是这样)

所以如果带着行李,要搭乘机场快线前往机场,就要好好选择地铁站的出入口了。
是的是的,虽然一般会通,但大站往往会有复杂的特殊情况。现在的要求是每站必须有至少一个上下行电梯或直梯,但这个具体在哪儿就要讨论了,更不要讲为了规避人潮拥挤,多线换乘的站在地下可能会走很远。(我刚毕业的时候每天要走西直门换乘,换乘通道的形状好像中国结)
所以下地铁口之前最好确认一下电梯信息,不要指望下去就会有,不会的。具体信息在地铁口站牌上写着,就是大大地写了几号线数字的那个。包括首末班车时间、电梯信息等。
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