引用:
再往下看到‘SAA subsidiaries Mango, SA Airlink & SA Express operate some
domestic and regional services. Baggage through check possible on connecting SAA operated flights provided they are on same ticket/PNR.’
就算是子公司SAX的航班要直掛也一定要一本票才能直掛囉...
walshe group提供的clients文件資料都是官方釋出的?這東西我在SAA官網都沒看到,感謝提供
是的,根據這資料,就算南非航空專門經營區域線的子航也必須是同一本票才行。過去幾年來,有些航空確實是連前後都是自家航空分開購票也不轉掛的,譬如AA和BA都在2017年Oneworld聯盟改變政策後,決定這樣從嚴處理。
根據Walshe Group的官網介紹: The Walshe Group has provided dedicated airline and destination representation services to some of the world’s most trusted travel brands for over 40 years.
這是一家為國際性代理地勤的公司,如我前面說的,航空公司在國外機場的地勤通常不是自家的員工,而是找代理。這代理有的是那個國家的其他航空,譬如在台灣的話,很多外國航空找長榮或華航的地勤來代理。有些則是找Walshe Group這種專業的代理公司來代理。我看他的Client List裡面包含了南非航空,所以我想這不太可能是他們自己亂編的。
這個資料是專門給地勤看的,所以航空公司的網站沒必要列在網上讓一般消費者看。有些航空可能會有隱藏的網址專門給地勤使用。我是在Google搜尋的時候,剛好搜到這個,不過因為不是南非航空的網站,所以我還是要先搞清楚Walshe Group的底細以及這份資料的年代來確認這個文件的可靠性。