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交通

小汽車搭上火車(渡輪)通過英法海底隧道(多佛海峽)

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herblee herblee 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#1
舊 2021-04-24, 14:00
6年前, 幼兒園的女兒說去英文老師的家鄉看看
她的英文老師是倫敦人, 課堂上一直說起倫敦, 女兒下課回家就一直說倫敦有什麼什麼的 ...被洗腦了...每天都一直唸著什麼 London Bridge,Big Ben,O2,V&M,British Museum,London Eyes ...........
開歐陸的左駕車去比較習慣, 不會打方向燈開到雨刷, 也不會不習慣右駕, 抓不到路肩的距離
但是要如何開車由歐陸去英國?
可以由荷蘭的角港, 渡輪要航行5小時
近一點由Dunkirk, Calais 搭渡輪, 或由Calais/Coquelles搭火車

英法海底隧道已經蓋好20年了
英法海底隧道不是只提供客運的.”歐洲之星” Eurostar 通行
它還有貨運的班次
貨運當中有汽車運輸車, 有載運”大貨車’ FreightShuttle ”和”小客車””大客車”的班次 Le shuttle
載大貨車是簍空的車台, 載運”小客車””大客車則是使用全封閉式的台車 LeShuttle
Le Shuttle 採用 PP 方式,兩端都有機車頭,採取拖拉的方式

法國這一端的車站在Calais/Coquelles
英國這一端的車站在 Folkstone
火車通行兩地, 耗時約 35分鐘

原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10460911
經營是由 Eurotunnel 這家公司, 即英法海底隧道的業主
官網為 http://www.eurotunnel.com/uk/home/
但不知為何, 官網一直無法登入
永遠是 這個網頁無法使用
要訂票怎麼辦?
只好找一些票務公司
http://www.directferries.co.uk/eurotunnel_le_shuttle.htm

它同時可以訂渡輪和火車
所以在 Directferries 訂了票
票價是以車輛計價, 不是以搭乘幾個人計價

去程搭火車, 走 Eurotunnel 英法海底隧道, 由法國Calais/Coquelles到英國Folkstone
回程搭渡輪,行經英倫海峽, 由 英國 Dover 到法國 Calais港
訂位完成後, 得到二組火車和渡輪的訂位編號
火車加渡輪一共是134.79英磅, 信用卡請款台幣為 6700多
不知道二者個別的票價, 不過單程的Le Shuttle無折扣票價, 大約就是140英鎊
中間的步驟如何 ???????

官網為 http://www.eurotunnel.com/uk/home/
有寫一個完整的流程, 可是網頁根本進不去
所以參考了一些影片
這有如何操作自動Check in機器, 去取得 Hanger 吊牌
https://www.youtube.com/watch?v=CGaTLgm9NRE
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10460911
前面經由那一個交流道, A16 autoroute 42b交流道進入,
https://www.youtube.com/watch?v=2mlXlKKuf4s
由比利時 Brussel 過來,是先到43號交流道. 下一個才是 42b
由法國的方向過來, 則是先通過 41號交流道
42b交流道有寫 TUNNEL SOUS LA MANCHE , 進來後分成兩個標誌
內側是寫 Terminal Tourisme (旅遊站) , 外側寫 Terminal Fret(貨運站)
小客車是要走內側兩個車道

查詢Google map時, 輸入 Eurotunnel 或Coquelles, 都會指往錯誤的43號交流道, 錯誤引導往站外的購物中心, 完全指引錯誤的交流道
如果 目的地 直接寫 Folkstone UK , 才會顯示為正確的 42b交流道
不過下交流道後的路徑還是錯的, 它指示走外側車道, 那是通往大貨車的貨運站

出發是由 Brussel 比利時布魯塞爾 -2 小時 5 分 (205 公里), 開往 Calais/Coquelles (Eurotunnel le shuttle)

在布魯塞爾 Brussel 一早起床,家人就一直問, 幾點要出發?
火車訂的時間是 11:50 , 因為要求要提前一個小時到達, 也就是 10:50 前要到達
大約 205 公里的路程
Google map預估的是 2 小時 5分 , 再查一次 Googlemap 加入 交通壅塞狀況, 居然變成要開3小時的車?
3小時就必須是 7:50出發
交通會不會碰到塞車? 不知道? 好吧! 那就8:00出發 到 10:50的 最後期限, 還有2個小時50分的時間
當時的新聞報導有4千多名難民 聚集在Calais 紮營, 俟機打開貨櫃, 躲在貨櫃內偷渡到英國
還發生渡輪公司 抗爭, 難民借機在隧道內縱火, 造成英法海底隧道關閉

如同1939年的“敦克爾克大撤退” 吧!
飯店的內含早餐一定要吃吧! 又逛了 大廣場和尿尿小童
拉行李, Check out, 行李搬進停車場, 等候出停車場, 花太多時間, 出來時已經8:30分了
這一路要由 Brussel 布魯塞爾->Gent 根特 ->Brugge 布魯日 ->法國Calais加萊

一出旅館又發生和來到Brussel布魯塞爾的時候相同的問題, GPS 導航不知道旅館周邊的街道已經改成單行道了, 還以為是雙向車道, 一直要我逆向行駛

問題是,照GPS指示, 右轉後走沒多久的 Boulevard Maurice Lemonnier 是封路在做道路工程, 被迫又繞回旅館
於是在第二次走到 Boulevard Maurice Lemonnier , 我就走相反方向……向左轉
兒子大叫說不可以, 走錯了! 這是往相反的方向, 其它家人也附和說不行, 你會越走越遠

唉!這就是為何要事先看 Google 的街景圖 !
為何往左轉, 是我之前看過Google 的街景圖嘛, 往左轉是另一條路, 可以繞出去,可能會塞車,但是是比較大的馬路
都不做功課, 當然不知道

往右轉的方向雖然距離近一些, 但前方都在施工,單行道又多, 單行道才剛改,地圖沒更新, GPS分不出來亂引路, 不會比較好走
左轉後直走, 碰到Boulevard du Midi/Zuidlaan/R20才向右轉 繼續沿著R20前進· 2.2 公里
R20 於BoulevardLeopold II/Leopold II laan向左轉 · 160 公尺
然後過橋, 進入一個地下道
靠左繼續走Leopold II Tunnel/Tunelul Leopold alII-lea/Tunnel Leopold II · 2.4 公里
出地下道後直行就接上 A10高速公路了
這A10->A18->A16一路的速限是120km, 一路幾乎是貼著速限在趕路,只有在根特Gent附近有短暫的塞車,
進入法國後, 速限提高到 130km , 可以開更快, 由A16進入第42b交流道離開Autoroute高速公路,一離開交流道就要走內側車道,內側車道一個大左轉後,前方馬上就是一個往大不列顛島GRANDE – BRETAGNE 的標誌, 時間才 10:26 分, ,終於在一小時前趕到 。
42b交流道

下交流道後(由A16轉入E15), 有三個車道,要走內側那兩個車道


一個車道大左轉之後, 前方出現往大不列顛島GRANDE – BRETAGNE 的標誌

1.首先碰上的是Peage Toll 收費站
進入Peage Toll 收費站前, 有路障分開左/右邊, 左邊的車道是預約(已訂票), 右邊的車道是非預約

進入收費站

進入收費站會被閘門柵欄擋住 , 收費車道的旁邊就有自動售票機, 可以在機器上輸入訂位號碼 eight digit booking reference number , 取得進入的吊牌
自動櫃員機 Self Check-in

其實, 在訂票的時候, 訂票系統就要求,要事先輸入汽車的廠牌,車型,及車號
收費站前方的攝影機有車牌識別功能,它會自動對比出車號, 自動印出吊牌, 自動打開閘門
可是這台是租賃車, 在訂票時不知道會拿到那台車,也沒辦法輸入車號
這樣收費系統就無法自動辨識車號,要人工輸入訂位號碼。
自動櫃員機的螢幕可以先選英/法文

然後出現一個數字的選項畫面,可以壓上面的數字, 壓完8個數字的訂位號碼後, 再壓 CONFIRM 確認

螢幕就出現我名子 , 還自動印出一個吊牌,閘門也打開了

吊牌就要一路掛在照後鏡上, 吊牌 上的英文字母就是 排序 , 在等候區的螢幕會顯示, 現在是輪到那個字母才可以進入登車區
如果是直接以信用卡向eurotunnel訂位,插入原訂位時的信用卡也可以

因為10:26分就到了,離 11:50的原定班次還有1個小時多,所以就出現11:20和11:50二個班次的選項, 因為想逛逛, 還是選晚一點的 11:50

2.海關
出了 Peage Toll 收費站
前方是法國海關, 可是裏面沒半個人,直接開出去, 然後碰到英國海關

因為訂票時已經填了所有人的名子
英國海關要拿出護照, 給海關 查看
要求我們放下窗戶
只問了要停留幾天, 核對每一個人的護照,點名, 對了照片, 蓋了章就還給我們 , 蓋的章就是寫Coquelles
可是不像機場過海關是蓋飛機圖案, 港口渡輪過海關蓋一艘船的圖案, 蓋Coquelles什麼圖案都沒有
只花不到10分鐘就通過了
3.進入休息區
再來就進入休息區等候, 這裏也算是免稅區, 有很大的停車場,也有一些商店, 雜誌,紀念品,玩具,香水,也有一些連鎖速食
在漢堡王Berger king買了速食帶上車充當午餐
才上了廁所, 逛了一下之後, 一看螢幕, 已顯示X 為 Second call 了, 趕快開車出 休息區 去登車(火車)

沿指示的綠色箭頭行駛


4..登上火車車廂 (上鐵皮)
出了休息區, 一路順著.燈號指示, 就開上登車月台 ,



由火車側面直接由月台開進入火車的車箱,這是雙層的運輸車箱, 我們被指示進入下層的車廂,

由側面進入車廂了

登車時, 車廂是連通的,進入後就一直往前面的車廂開,直到填滿, 但是車廂連結處是不能停車的, 因為每個車廂和車廂之間都有氣壓防火門,在登車完成後會關閉。 不過人員還是可以走旁邊的兩側小門。上下層有有樓梯聯通, 樓梯的下方設有廁所



防火門關閉

車子只要排入P檔或 1檔(手排), 拉上手剎車, 即可, 不必像以前當兵時車輛上鐵皮,軍車都要五花大綁, 固定在台車上,
因為Le Shuttle車廂地板上有止滑,鐵軌又是無縫鎔接的高速軌, 火車在鐵軌上是滑行,並沒有台鐵那種鐵軌的震動, 不過火車啟動時,車子雖然沒移動, 還是晃了一下
汽車車窗要半開, 引擎熄火,使用火車車廂的空調。人員可以坐在車內或站立在車外的走道上 , 不必下車去坐另一個乘客車廂,但規定不能由車輛之間的間隙穿越, 而是要繞到車群的前後,在防火門前方才能橫過車廂 。
我們的前車是右駕的GB英國車, 我們這台是荷蘭車, 後車是一台奧地利VW T5, 再後方是法國車, 真的是什麼車籍都有, 這都是歐盟同一個關稅領域之內, 以及人員相互流通, 居住 之便, 讓英國可以經由這條隧道, 保持和歐陸的聯繫。

全程由法國Calais/Coquelles 到 英國Folkstone共53公里,只要35分鐘 ,是穿越英倫海峽(多佛海峽)最快的大眾交通工具
火車還是有車窗, 可以看到外面, 一路就看到由陸地進入隧道, 進隧道後外面全都是黑的,當然也看不到海水, 在水面下也沒有海底魚!

一下子30分鐘, 出隧道回到陸地了, 車窗又透入陽光 廣播要回車上, 跟著前車開出車箱,月台就直接就接上了英國的M20 Motorway高速公路 , 出車廂就開始默念, 要換左邊了,要往左往左, 由於英國的法律是容許左駕車和右駕車都能上路行駛的 , 這台荷蘭車也可以在英國行駛。

開出車箱進入汽車月台, 可見前方有另一種給大客車(巴士)搭的車箱

就這樣開著荷蘭的左駕車, 開上行車靠左的英國M20高速公路, 一路開往倫敦

不過到了倫敦後, BBC報導, 有四名難民闖入英法海底隧道, 想要步行到英國. 幸虧被逮捕, 不然一定會被火車撞到 。
英法海底隧道又因此封閉了好幾個小時。
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herblee herblee 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#2
舊 2021-04-24, 14:06
當時收到確認信的時候有點迷惑

它的出發時間 11:50 , 到達時間卻是 11:25
到底是它兩個時間寫錯? 還是回到未來 ?
趕快寫信去問.....................回覆還蠻快的

對喔, 格林威治就在大倫敦
原來是不同時區! 法國和英國是不同時區, 相差一個小時

11:50是法國時間(英國就是10:50) , 35分鐘後 11:25就是英國時間(法國時間就是12:25)

後來到了荷蘭取車之後,又email 請它補上車牌號碼, 並更改車型
回覆說, 車牌號碼並非必要 , 不必改
也對, 輸入8位數的訂位編號就可以
herblee herblee 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#3
舊 2021-04-24, 15:10
回程是渡過英倫海峽,到達法國加萊Calais, 再前往比利時布魯日Brugge
渡輪的時間是 10:15分,要在 9:15分前到達 , 為了怕塞車,8點多就出發了,
前一晚住在Ashford, Ashford就在M20旁,沿M20一路開到底,就看到了Dover港,還好M20一路順暢沒塞車

M20的終點, 就碰到法國海關Frontier Control , 檢查護照



法國海關問了我們要停留幾天, 蓋章後就放行了, 接這後面的英國海關又是空無一人 ,然後就進入安檢區, 這是一個鐵皮屋, 有很多儀器, 駕駛要下車,打開車門 讓它偵測

通過安撿後, 前往CHECK IN , 不同渡輪公司區分有各別的Check in 通道

我們訂的是 P&O, 到了P&O窗口,給櫃員訂位編號

擔心半天, 一切順利 , ,因為提早到達,拿到早預定時間50分鐘(9:25)出發的班次
給了一張吊牌掛在照後鏡上,要我們開往 208 通道登船

208通道的前方,停了一艘有P&O標誌的大船, 後來查自資料,這是艘歐洲最大的渡輪

有47,592tons P & O , the Spirit of France 法蘭西精神號
http://www.poferries.com/eu/dover-calais/onboard/ships/spirit-of-france
這是客艙陳列的該船模型

能載 2000名乘客,180輛拖車或1056台汽車

原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10460911#post11801864
沿通道開上船

前方露營車停樓下船艙 , 我們被指示走右邊爬坡道停樓上

右邊爬坡通道

順著指引,沿著通道開車上船,我們被小汽車被分配到上層右邊的甲板,

這個船艙地上劃了四條車道,停四排小汽車,循著車道線停好車,



就走樓梯到更上層的客艙,客艙內有座椅,通道有廁所, 還有餐廳, 電動玩具和購物商店



餐廳
因為車上還有昨晚沒吃完的炸雞,小孩都不大餓,只有我在開車沒吃, 所以到餐廳買了一份早餐, 一份要10英磅,
http://www.poferries.com/en/dover-calais/onboard/eating-and-drinking/food-court
大概就是一個荷包蛋,二片吐司,二個薯餅,二片培根,一條香腸,還有一些豆子和菇類

家人說不好吃, 最後大家把一份很貴的早餐分而食之
餐廳有餐桌椅,落地窗可以看海景,用餐時船開始離港,但完全沒感覺船在移動, 還是很穩, 杯水的震動都很小,吃完餐就逛到後面的船尾露天平台看海景

外面下了小雨,不過多佛海峽風浪還好, 船行中途, 兩邊的陸地都看的到, 風很大, 不一會, 船行至看到法國的陸地的海域, 於是回到船艙,跑到商店買了一些禮品;準時1個半小時準點到達Calais. 船尾的開放平臺可以拍到 Dover的白堊海岸


船首

船尾

有桌椅都被海水打濕了

戶外甲板平台

看到法國海岸了

廣播已經到港, 請回到車上 , 因為太多層, 下過頭跑錯甲板, 到了大貨車那一層, 再往上爬了一樓, 回到小汽車船艙

由船艙前方通道, 順這下船通道, 來到Calais碼頭





終於脫離英國那些往左轉的圓環 ,回到靠右行駛 , 由法國Calais前往比利時 BRUGGE
owlowlowl0212 的頭像
owlowlowl0212
#4
舊 2021-06-01, 17:09
感謝分享
之前搭過倫敦到布魯塞爾的巴士
以為是要搭渡輪
沒想到是走海底隧道
但是巴士沒車窗 所以熄火那半小時很悶熱
而且在 Folkstone 只有一個機器+老人 刷護照 沒蓋章沒問話
後來在離開深根進入克羅埃西亞....還驚動上層出來查驗

開左駕車在右駕國家....會不會更容易逆向