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[新疆絲路]“流浪者日誌” - 新疆西遊記縱貫日本結束,下一站,我要去哪裡?中亞,是我心中浮現的第一個答案。草原、高山、異國風情是我想去看的風景,...是,我們這種單車旅人本來就比較自由,合則來,不合則去,沒有必要硬騎在一起。過兩天我們將會開始騎行,接下來就有緣路上碰面吧。流浪者日誌:
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andersonmao1203 andersonmao1203 目前離線
流浪漢
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舊 “流浪者日誌” - 新疆獨庫公路BIKEPACKING DAY 0 - 2019-08-20, 16:49

“流浪者日誌” - 新疆西遊記

縱貫日本結束,下一站,我要去哪裡?
中亞,是我心中浮現的第一個答案。草原、高山、異國風情是我想去看的風景,
曾經,我在IG上看到的吉爾吉斯坦照片令我難以忘懷,我想去那個地方。

無奈,簽證沒過。(最近要去的朋友要小心,最近電子簽證不好過)

朋友說:「那去新疆吧,就在旁邊,景色應該差不多吧。他有條獨庫公路,翻越天山,連結南北疆,滿酷的」
查了一下,發現這條獨庫公路不簡單,五百多公里,翻越天山山脈,路線在這魁偉的天山之中蜿蜒,沿途風景如畫,還會經過中國第二大草原,巴音布魯克草原。他這個提議實在不錯,辦好台胞證,搞好機票。打包行李,出發。

由於只打算騎一個月,精簡了一些衣物和裝備,這次的配置,我捨去了貨架和馬鞍包,採用WOHO Bike新開發的cage和加大的新龍頭包,重量減輕不少,各包打包的內容也做了點調整。




來到新疆的烏魯木齊機場已經是晚上十二點,我將睡墊取出後直接在機場睡覺。(網路上說會清場是錯的,只是機場很吵,感覺過了兩三點還是一直有旅客抵達。)早上六點半,愉快的旅客們將我從睡夢喚醒。看看手機,是該來組車了。這次帶了BETO的工具組和打氣筒,工具組設計的不錯,18般武藝集於小小一身,但我目前也只有使用到六角板手,打鏈器等特殊功能希望不要用到XD。transformer 17打氣筒雖然比較大隻,但是擁有了較大的打氣量,其變形功能更讓他能像一般打氣筒一樣讓你利用身體的力量輕鬆打氣,不會弄的滿頭汗又打不飽。




機場距離烏魯木齊市中心只有十多公里,但不習慣交通的我還是弄到十一點多才抵達青旅,慘的是,我預定的青旅無法接待外賓,因此無法入住。在店家的指引下,我前往另一家名為自由驢的青旅。這個青旅的名字一聽就知道是驢友(大陸對於長途單車旅行車友的稱呼)的聚集處。運氣不錯,在這邊認識兩個也要去獨庫公路的驢友和其他朋友。

在出發前的這兩天準備期,我和他們一起當觀光客,一起分擔車錢,一起交換資訊,一起整備行李。對我來說行李基本上都沒有問題,需要準備的只有糧食以及瓦斯。新疆是一個管制非常嚴格的地方,進出樓房都需要過安檢。在這樣的地方要買到瓦斯非常的不容易,我打電話問了好多家戶外用品店才找到一間肯偷偷賣我。其實新疆這邊補給很方便,獨庫公路內也都有補給,如果沒有特別要跑什麼地方的人建議還是去餐廳吃飯比較簡單。

糧食部分,新疆這邊的囊實在是個很讚的行動糧食,可以放很久,又很容易吃飽,雖然沒有味道,但是可以配上市場買的葡萄乾一起吃,便宜方便。我一開始在烏魯木齊買的囊可能只花了我十多塊人民幣,就讓我吃了三五天的早餐和午餐。

有名的大巴札,東西很多,但價位偏高,都是賣觀光客的,來這拍拍照逛逛街就好,買東西還是要去其他地方買。買囊的話,有家阿布拉的囊很有名,很多人都會來買,甚至買一堆寄回家。乾果的話有乾果市場可以買。





我原本以為,接下來前進獨庫公路的日子,這幾個夥伴會一直在我身旁,但是討論過後,大家要出發的時間都不太一樣,大家似乎也沒有要配合其他人改日子的意思。也是,我們這種單車旅人本來就比較自由,合則來,不合則去,沒有必要硬騎在一起。過兩天我們將會開始騎行,接下來就有緣路上碰面吧。

流浪者日誌:https://www.facebook.com/Bikepackingeverywhere/
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