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遊記

2012060-19-0703 神秘的西藏之旅F拉薩到西寧

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#1
舊 2012-08-23, 17:13
20120701青藏列車拉薩到西寧

經過一夜煎熬,早上六點多在人聲鼎沸中驚醒,列車停在格爾木站足足有廿分之久,原來我們在半夜時分已進入青海省境內,海拔五千公尺以上的唐古拉山口是在我們半睡半醒、輾轉反側、急促呼吸聲中度過。


過了格爾木時海拔已降到二千八百以下,正是補眠的好時機,所以再次夢醒時已是八點過一刻。 這趟青藏列車上我們並沒看到野生藏羚羊悠閒吃草的可可西里美景,取代的是一片白色鹵鹽覆蓋的荒漠。


火車沿著鹵地前進景色極為單調,但是八點半後卻又是另一個場景,一望無際的沙漠被人在靠近鐵路的兩旁以綠色紗窗布隔成許多整齊劃一的小格子,這應該不是為了美觀吧!因為並不美觀,不過聽說是為了防止「風飛沙」。


由於窗外景觀並不吸引人,那就看看車廂內吧。三五在拉薩買了一瓶花生牛奶,開罐後隔夜再看已變成這副德性,因為我們已從海拔四千公尺回到了三千以下。


上午十點半窗外突現綠意,正當我們想了解此時身在何處時,火車正好進站休息六分鐘,我們終於看到了月台上的站牌─德令哈,原來是青海省海西州的德令哈市。


德令哈市是青海省海西蒙古族藏族自治州首府所在地,是全州政治、經濟、文化的中心,是青海西部重要的交通樞紐和商品集散地,也是本次列車三個中途站(那曲、格爾木、德令哈)的最後一個,下一站便是我們的目的地西寧站,不過那是五個半鐘頭後的事了(五百一十公里)。
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#2
舊 2012-08-23, 17:17

今天的午餐是火車盒餐,二十元一個,一葷一素,有點小貴,但在車上能吃到熱食也是幸福。下午兩點左右火車右側出現了大海,這應該是中國最大的鹹水湖─青海湖,碧綠的湖水廣大無垠,可惜車速飛快,美景不易捕捉。


下午將近三點火車速度減慢,原來是路過剛察縣的哈爾蓋鎮火車站,但這裡不是停靠站。哈爾蓋到西寧大約165公里,一個多小時後我們就可抵達西寧。


果不其然,下午四點十分我們終於步出了西寧西站月台,結束了廿三小時長時間的火車之旅,打破了2011年6月東北之旅從哈爾濱到漠河廿小時的紀錄。


西寧西站沒有富麗堂皇的建築,倒像是臨時搭建的鐵皮廠房,原來是去年三月西寧火車站改建,將原有的西站擴建以承接所有的客貨運業務,預計2013年完成。


拉薩吉雪賓館徐總派車到西寧西站接我們到旅館(含在旅費內),並退還兩夜的旅館住宿費。我們之前就上網訂了飲馬街的「西寧小康家庭公寓」,老板小康很熱心,因此順便敲定了明天的「坎布拉公園一日遊」。


下午七點經過了適度的休息,我們步出旅館,按照小康老板的提示準備到明天一日遊的集合地點看看,順便尋找晚餐飯館,主要目標是北大街北盡頭的西寧賓館,必經之地是重建於2008年竣工的西寧北門城樓。
此篇文章於 2012-08-23 20:27 被 七三五 編輯。
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#3
舊 2012-08-23, 17:19

其實西寧賓館離小康家庭公寓也不會很遠,我們一路聊天過來也就是一二十分鐘,不過後來接到小康老板的電話,因我們人多,明天旅遊車會到旅館樓下接人。


回程途中,北大街上有家燒鵝仔排骨面飯館,由於到西藏的十幾天來都沒吃過燒鵝,三五建議晚餐就在這裡解決,同伴們看到三五流口水的樣子欣然同意。


就位後先來幾盤小菜,口味不錯。點菜時老板說「燒鵝仔」是店名,沒有燒鵝賣的,但有排骨豬手之類的。沒魚,蝦也好。就醬,我們吃了燒「豬」大餐而且在春堂兄的堅持下,由他請客,大家吃得不亦樂乎。


夜深了,三五房間外的西寧市區夜景照得黑暗的天空泛紅一片,該是道晚安的時刻,明天的坎布拉森林公園正等著我們的大駕光臨呢。
此篇文章於 2012-08-24 23:39 被 七三五 編輯。
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#4
舊 2012-08-24, 01:01
大哥終於接著寫遊記....板凳繼續坐啦!
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#5
舊 2012-08-24, 23:09
20120702西寧→黃南州坎布拉森林公園→西寧

小康家庭公寓就在飲馬街郵政銀行的樓上,生活機能不錯,老板也很好,頗有文采,會以創意小品傳給房客信息。今天我們六點就起床準備坎布拉一日遊。


飲馬街文化街路口有家粥店,吃早餐很方便。用過餐後便走到東大街口等旅遊車,我們參加的是散客拼團,團費90元,不含門票及餐費。


七點十分登上旅遊中巴,一團共有十七人,是輛新車,看來清爽舒適。


車子出市區後走上G6蘭西高速公路往機場的方向走,G6高速公路自北京到西藏,也叫京藏高速,目前已通車到西寧,我們走的這段是從蘭州到西寧,故叫蘭西高速。


今天的坎布拉之旅是欣賞丹霞地貌及天下黃河貴德清的奇觀,沿途就可看到丹霞的特徵。丹霞地貌由紅色砂礫岩構成,岩體表面丹紅如霞故名,奇峰、方山、洞穴、峭壁為主要地貌特徵。這也使我回憶起今年五月的廣東韶關丹霞山之旅,那個唯妙唯肖的形象令人印象深刻。


黃河的支流湟水橫貫西寧市區往東流至蘭州匯入黃河,這段G6高速公路基本上是沿著湟水河谷東行。河谷兩岸翠綠連綿,七八月正是青海地區油菜花盛開的季節,雖然現在才是七月初,但是紅土綠皮的原野早已出現了澄黃的花田,景色十分美妙。


車子過了機場後在青海省海東地區平安縣轉入平阿高速公路,平阿高速起自平安縣,終點位於化隆回族自治縣扎巴鄉阿岱鎮,全長41公里,其中青沙山隧道洞長3360公尺,爲青海省目前最長的公路隧道,這裡的海拔又升到了三千公尺以上。


上午九點我們離阿岱鎮只有五公里。平阿高速公路的通車,對提高青海路網通達能力、促進青海地區經濟發展和社會進步具有重要意義。從此,從西寧市前往黃南藏族自治州等地時將不再需要翻越海拔3800多公尺的青沙山,有效的改善了青海地區的交通條件。
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#6
舊 2012-08-24, 23:12

阿岱高速終點接到S203省道,沿途可見又有新的高速公路正在興建,這是阿岱至李家峽的高速公路,它將是連接青海海東地區與黃南藏族自治州,串連坎布拉國家地質森林公園和李家峽水庫的重要通道。建成後西寧到坎布拉可以全程高速公路。


九點半車子於牙什尕鎮離開了S203省道右轉跨過了黃河,到達青海省黃南藏族自治州尖扎縣的康揚鎮,據說這才是真正的黃河第一橋, 只可惜拼團遊無法說停就停,我們是錯過了「黃河第一橋」的珍貴鏡頭。


過了康揚鎮後基本上是沿著黃河左岸北上,地圖上註明是丹霞路,路況並不很好,路邊沿途可見大門深鎖的藏胞民居,每家門面都十分可觀。


不久車到坎布拉鎮李家峽,這時我們可以看到大壩下的黃河像一條碧綠的長帶,平緩的往康揚鎮的方向流去。據說黃河從此到源頭還有一千八百公里長,因這地段並非黃土高原,所以河水是清澈碧綠的。


十點左右到達坎布拉國家公園門口,下車後大家都趁著導遊買門票時間四處拍照。這裡距省會西寧約一百三十公里,坎布拉地區以獨特的「丹霞」地貌而著稱,又是藏傳佛教後弘期的發祥地,具有豐富的文化內涵,且緊鄰著李家峽水庫而成為熱門的旅遊景點。


到坎布拉的遊客都必須改乘園區的環保車進園,車費100元,另門票52元,解說費10元,所以全票是162元。買票後需等車坐滿才開,每車配解說員一名。
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#7
舊 2012-08-24, 23:14

十點十分我們坐上景區的遊園中巴從大門進入,這是進李家峽大壩及坎布拉公園的唯一通道。道路建在山腰,盤山而上,路況險峻,直到往大壩的岔路前左轉進入坎布拉隧道,出了隧道後有如「柳暗花明又一村」。


車子過了坎布拉隧道後繼續往上盤升,只見在山谷中出現一個碧綠的湖泊,丹霞山體向湖中伸延的半島就像一個巨大的龜頭俯臥在碧波之上,這就是坎布拉的一處著名景點「龜山平湖」。但如果告訴你眼前的李家峽水庫是黃河的一段,你相信嗎?


本次行程共有四個觀景台,車子開上盤山公路不久後第一個是「金龜戲水好運來觀景台」,但是因維修中無法上台,不過應該和我們在車上攝得的「龜山平湖」差不了多少。過了觀景台回頭看看來時路,才能真正體會到路況的險峻,莫怪園區規定所有遊客必須搭乘遊園中巴,必竟「賞景不開車,開車不賞景」是安全守則。


第二個觀景台是「靈山聖水坎布拉」,當局為了方便遊客觀景,特在此景點上建了環形木棧道,首先呈現在眼前的是千姿百態的丹霞山體。


木棧道環繞的山坡上是一片茂密的草地,草地中種植了許多長青的松柏小樹,空氣中彌漫著花草的芳香,碧水丹山,眼前的美景真讓人興奮莫名。


木棧道的左側是起伏的群山、奇峰、峭壁的丹霞地貌,氣勢磅礴,極為壯觀,令人忍不住想多照幾張相片。
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#8
舊 2012-08-24, 23:18

在青海一直流傳著一句「天下黃河貴德清」的諺語,這是指地處黃河上游、 得天獨厚的貴德縣,而李家峽水庫緊接在貴德縣下游,當然也像碧綠的翡翠。


我們花了將近半個鐘頭沿著木棧道往下又向上順時鐘方向繞了一周,盡情的欣賞及拍攝和我們想像中不一樣的黃河蜿蜒在青山翠谷中的美景。


最後上了木棧道我們五位野馬弟兄也不忘了到此一遊的合照,然後再搭上中巴往第三個觀景台「後弘聖地拉毛崗」出發。


據說西元九世紀中葉,吐蕃贊普達磨禁佛,西藏僧人藏饒賽等三人由西藏來此避難和修行,並收貢巴饒賽為徒,使西藏佛教再次復興,稱之為「後弘期」。那麼在拉毛崗又有何等的景緻呢?


從拉毛崗觀景台上可以遠眺到並列著的丹霞山峰,它們緊密相連,以及赭色山體間的碧綠水庫。仔細再看,隱隱約約地還能看到一些寺廟建築在第一列山峰的懸崖絕壁上,這應該就是著名的南宗寺吧。


坎布拉山巒起伏,沒有高大的喬木,山體顏色盡為赭紅,或裸露,或披著綠袍,但偶爾也有如高大聖誕樹上裝飾了許多飾品的「綠樹」鶴立雞群,經解說員說明才知道原來是電話公司的基地台巧扮的。
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#9
舊 2012-08-24, 23:21

最後是得紅(德洪)景觀點,車子駛入停車場後只聽到導遊介紹了一個丹霞山體形象「佛手指天」後放牛吃草。但是她也沒忘了幫本車最大的散客團(六人)合照一張,不知各位有沒注意到我們六人中間後面也有個人工景觀混在自然景觀的丹霞群峰前。


原來在為這群形態各異的圓錐形丹霞山體讚嘆連連時,不經意的發現了公路邊的一棵「聖誕樹」,這又是電話公司的傑作,但總體來看,比起一般大剌剌赤裸裸的基地台來,顯得和諧了許多。


停車場前有塊大石碑,上面刻著「青海尖扎坎布拉國家地質公園」幾個大字,這是中國國土資源部於2005年建製的。這裡也是坎布拉拼團一日遊的終點,從此出發可以徒步經過氧吧小徑到森林公園及小瑤池、五指峰等景區。


停車場的旁邊有個不知名的涼亭,造型古典華麗,是進入森林深處感受大自然氣息的起點。或許是連日征戰使我們對爬山產生麻木感,所以只在涼亭附近觀望、休息,直到十二點半導遊一聲令下,上車回府。


途中又回到離水庫較近且未開放的第一觀景台附近,我們抓住了車子大轉彎車速減慢的機會,再次的把「龜山平湖」佳景拍攝下來。這次連大壩新築的水泥山體也進到我們的鏡頭裡。


下午一點多車子已下山,停在丹霞路邊的「清泉山莊」前,也該是午餐的時刻了。但這種散客拼團的坎布拉一日遊旅遊方式,只在山上停留兩三個鐘頭,讓人有意猶未盡的感覺。
此篇文章於 2012-08-28 11:05 被 七三五 編輯。
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#10
舊 2012-08-24, 23:25
推~~~~
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#11
舊 2012-08-24, 23:36

清泉山莊是家農家樂的餐廳,位於丹霞路偏僻的路邊,應是專做旅行團生意的飯館,我們六人一桌,六「菜」一湯,每人三十元,出外人圖個溫飽而已,這種價格這種菜色還可以接受。


既是拼團當然免不了進採購點,下午四點半還沒回到西寧市區前先到名為「寶光昆侖文化旅遊基地」的珠寶店參觀,只是背包客和珠寶很難扯上關係,所以我們當然只有枯等的份了。


由於「坎布拉一日遊」是臨時改變行程而加入的,否則自由行總比拼團遊品質好得多。下午六點旅遊中巴把我們載回了七一路的西寧賓館,結束了今天的一日遊。昨天晚上我們曾到此勘查,所以熟悉的順著大北街往南走,回到小康家庭公寓休息。


經過一小時的休息。晚上八點又得出來覓食,打算飯後散步到西寧著名的地下街逛逛及西關清真寺賞景。就在旅館附近飲馬街上找到了這家三和小炒店,看來還蠻乾淨的。


事實證明今天的運氣不錯,我們又吃到了不太油不太鹹的一餐,五菜一湯有葷有素172元,比起農家樂的午餐簡值是不可同日而語了。但是我們運氣也沒那麼好,因為吃飽後竟找不到地下街入口,問了路人才知道八點前已打烊。


於是我們就從東大街往西直走,接上西大街後是西關大街,同一條馬路上竟分三段不同的路名。而清真大寺就在西關大街 10號上,這是三五第三次到西寧第一次看到清真寺的夜景。明天上午我們將飛成都和熊貓有約,然後後天中午經香港回台北,正式的結束這趟神祕的西藏之旅。
(待續:請繼續收看結局:神祕的西藏之旅G西寧到成都,與熊貓有約)
http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=729566
此篇文章於 2012-08-26 12:07 被 七三五 編輯。
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