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[台中]沒什麼概念,市區算它台74線圍住的部份,南至德芳南路(河以北)好了。班次我可以自己查,但聽說有車也擠不上?...
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舊 台中市區靠公車旅遊是否很難? - 2018-08-15, 12:01

沒什麼概念,市區算它台74線圍住的部份,南至德芳南路(河以北)好了。
班次我可以自己查,但聽說有車也擠不上?
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舊 回覆: 台中市區靠公車旅遊是否很難? - 2018-08-15, 15:21

看你要去的景點,台中車站(宮原眼科)一中街、科博館到勤美、秋紅谷逢甲、東海大學、高美濕地,基本上這些景點搭公車還算方便
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客棧之光
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那麼人們說的擠不上是哪些路線呢?
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舊 回覆: 台中市區靠公車旅遊是否很難? - 2018-08-17, 17:22

台中搭公車的人不多,
除非遇上下課時間才可能擠不上,否則,大多有坐位甚至空盪盪
主要問題是非市區的公車班次少。

台中因地鐵不發達,公車範圍廣,路網+轉車會很複雜,只查發車班次不夠用,
公車都有GPS, 公車APP可知剩幾分鐘到哪站,所以,手機要能上網+善用公車APP,
參考這篇: https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10093326#post10369394
地鐵/捷運不用管時間/班次/站牌位置,只要記得地鐵站就好,
搭公車/客運可就沒那麼輕鬆了! 就算APP有這些功能,用起來也很複雜,
而觀光客每天去的景點都不一樣,不是上下班固定路線,不在固定站牌,要會轉車和找站牌位置。
這些都要仔細看APP功能說明慢慢把它摸出來! 只看幾眼是沒法摸熟的...


香港主要靠地鐵,香港公車似乎只能列出班次,
我是不知香港公車有沒有可知剩幾分鐘到哪站的功能?
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舊 回覆: 台中市區靠公車旅遊是否很難? - 2018-08-17, 17:53

台中的公車應該不至於擠不上吧?會擠不上應該是特殊情況,例如當地剛好有特殊活動之類。
不過在台中還是不建議搭公車旅遊,原因是公車的班次密度還有路線的銜接設計並不是很好,並不方便。
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舊 回覆: 台中市區靠公車旅遊是否很難? - 2018-08-19, 02:11

引用:
作者: FlyNews (原文章)
我是不知香港公車有沒有可知剩幾分鐘到哪站的功能?
離題了,還是答你,app有,網站沒有
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舊 回覆: 台中市區靠公車旅遊是否很難? - 2018-08-21, 12:55

引用:
作者: chimp (原文章)
離題了,還是答你,app有,網站沒有
可知剩幾分鐘到哪站的功能很重要,尤其台中有不少班次不密集的路線,
若香港的公車APP有這功能,用台灣的公車APP應可較快上手,
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Katty.may.08 Katty.may.08 目前離線 Katty.may.08 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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我認為不困難,但你所住宿的地方也不要遠離主要幹線太遠,還有下載好用的bus 時刻app ,應該玩個三天沒問題
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引用:
作者: Katty.may.08 (原文章)
我認為不困難,但你所住宿的地方也不要遠離主要幹線太遠,還有下載好用的bus 時刻app ,應該玩個三天沒問題
這個網站可以依照號碼查你想要搭的車還有多久會到,現在在哪一站

Google Map可以查你現在所在站牌還有多久有公車會到
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舊 回覆: 台中市區靠公車旅遊是否很難? - 2018-12-05, 09:02

引用:
作者: FlyNews (原文章)
台中搭公車的人不多,
除非遇上下課時間才可能擠不上,否則,大多有坐位甚至空盪盪
主要問題是非市區的公車班次少。

台中因地鐵不發達,公車範圍廣,路網+轉車會很複雜,只查發車班次不夠用,
公車都有GPS, 公車APP可知剩幾分鐘到哪站,所以,手機要能上網+善用公車APP,
參考這篇: https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10093326#post10369394
地鐵/捷運不用管時間/班次/站牌位置,只要記得地鐵站就好,
搭公車/客運可就沒那麼輕鬆了! 就算APP有這些功能,用起來也很複雜,
而觀光客每天去的景點都不一樣,不是上下班固定路線,不在固定站牌,要會轉車和找站牌位置。
這些都要仔細看APP功能說明慢慢把它摸出來! 只看幾眼是沒法摸熟的...


香港主要靠地鐵,香港公車似乎只能列出班次,
我是不知香港公車有沒有可知剩幾分鐘到哪站的功能?
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台中的公車,如果能熟悉公車APP,是可以當遊覽車用;而且,有時候「轉車」比「直達車」快~搭配ibike和火車,或其他交通工具,就又快又方便了。
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舊 回覆: 台中市區靠公車旅遊是否很難? - 2019-01-21, 02:54

引用:
作者: wordmask (原文章)
台中的公車,如果能熟悉公車APP,是可以當遊覽車用;而且,有時候「轉車」比「直達車」快~搭配ibike和火車,或其他交通工具,就又快又方便了。
轉車=步行到另一個站牌/車站+找站牌+等車,所花時間可能更多!
所以,正常而言,盡可能不要轉車。

而火車不用等紅綠燈,若搭火車可以到,是可考慮火車。
但要把步行到另一個站牌/車站+找站牌+等車的時間加上去。
像台中車站到高鐵站,搭火車快很多,8分鐘就到新烏日火車站了!
但還要加上從新烏日火車站步行到高鐵站的時間,
搭公車要等紅綠燈,且有繞路,可能約30-40分鐘吧?


若會騎自行車,搭配iBike則OK!

此篇文章於 2019-01-21 11:45 被 FlyNews 編輯。
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引用:
作者: FlyNews (原文章)
轉車=步行到另一個站牌/車站+找站牌+等車,所花時間可能更多!
所以,正常而言,盡可能不要轉車。

而火車不用等紅綠燈,若搭火車可以到,是可考慮火車。
但要把步行到另一個站牌/車站+找站牌+等車的時間加上去。
像台中車站到高鐵站,搭火車快很多,不到10分鐘就到新烏日火車站了!
搭公車要等紅綠燈,可能約30-40分鐘吧?


若會騎自行車,搭配iBike則OK!
轉車不一定要換站牌,比如,搭54轉53,在文心路上共用站牌,搭9號轉63也是同一個站牌,搭157,在大甲火車站門口就可以看見站牌~我說「有時候」就是像這時候~有的公車直達,一趟六十幾站,加上塞車,所花時間比轉車久呢!而搭火車有時候也要等很久才有車呢!
瞧見沒?兩班火車差1小時多呢!
另外,台中搭公車人多不多,要看路線,您搭58和35看看~
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引用:
作者: wordmask (原文章)
轉車不一定要換站牌,比如,搭54轉53,在文心路上共用站牌,搭9號轉63也是同一個站牌,搭157,在大甲火車站門口就可以看見站牌~我說「有時候」就是像這時候~有的公車直達,一趟六十幾站,加上塞車,所花時間比轉車久呢!而搭火車有時候也要等很久才有車呢!
瞧見沒?兩班火車差1小時多呢!
另外,台中搭公車人多不多,要看路線,您搭58和35看看~
轉車不必換站牌的機率不高,
像台中車站的公車站牌就分為成功路、民族路、台灣大道距離大約30-100公尺吧!
站牌不在同一處,就算距離只差個10公尺,觀光客也同樣要花時間找站牌...
因站牌距離很近,Google地圖步行導航,找到另一個幾公尺外的站牌也沒那麼簡單。

就算轉車剛好在同一站牌,也要花時間等車,而等車時要用的,一班直達車可能是用的,
雖然直達車繞路的時間較長,但有坐位就沒那麼累。
當然,若搭上直達車卻是站的,遇到有轉車的機會也可考慮轉車。

不知新任台中市長盧秀燕,公車10公里免費,最多只收10元開始了沒?
但最好的方法還是靠BRT,站體就50-60公尺長,可減少觀光客公車站牌的問題。

另外,會用公車app的真的沒幾個,問10個台中人,有9.5個不會用,
最好問學生,或問觀光客還比較會用...因為沒駕照才會把公車app摸熟。
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文章: 147
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舊 回覆: 台中市區靠公車旅遊是否很難? - 2019-01-21, 12:13

我猜,您搭公車的經驗,可以再多一點,體驗會更不同~主題問的是「台中靠公車旅遊是否很難」,難不難是技術問題(依您所言種種),而不是台中市公車本身的問題。

坐遊覽車也是到個定點放旅客下來玩一個小時,再載旅客去下個地點,如果,「等車」時,在附近逛逛~又有何不可呢?!更何況,台中的公車不是平行就是垂直,時不時會交會,真正有心要當背包客的旅客,是難不倒他們的~這不就是我們在論壇提供經驗的意義之一嗎?

如果有心以大眾運輸為交通工具,自然是要做點功課,「天下沒有白吃的午餐」,我個人有時候是看到車就先搭,在車上再看它有哪站會跟我想搭的車交會再轉~需等車的機會也不是那麼多。。
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